Такой уже 2 года использую. Две машины переобуваю, плюс на дистиляторе 8 болтов откручивает . Батареи подходят на все инструменты под Макитовские аккумуляторы. Рубанок, ушм, шуруповёрт . Пока доволен.
Здравствуйте. Отличный обзор! Присматриваюсь к этому гайковёрту. Порадовала ваша фраза "задавайте вопросы", так как слышу отовсюду "спрашивайте вопросы", что лично мне режет слух.
Владею таким уже 2 года, основное применение - замена колес зима/лето и обратно на двух седанах и одном паркетнике. NM выдаёт на родных акб более-менее адекватные, акб макиты только заимел, проверять некогда, но думаю они как раз раскачают его. По поводу обрезинки не соглашусь, работал и в перчатках и без перчаток - сидит уверенно в руке, ни разу не выскальзывал и т.п. В моём случае какой-то косяк с родным АКБ, когда ставишь на зарядку, не горит красный индикатор, загорается зелёный только по окончании заряда, перепробовал разные зарядки, уже привык к этому. Нагрев шпинделя тоже имеет место, но не придавал значения. За время эксплуатации немного выдавило смазки в районе шпинделя и немного болтается сам шпиндель, но на работе никак не сказывается. Сейчас купил старшую версию на 850 NM, вот он уже крутит ой ой ой. И у него уже в комплекте идёт хоть какая-то зарядная станция, а не зарядка он нокии. Имею не так много DEKO, но в целом за эти деньги претензий нет, работает исправно. Говорю как владелец линейки metabo ltx и makita lxt (есть с чем сравнивать).
С такой же маркировкой купил на валберез, пришел в желтом корпусе 3800 один аккум 3 ампер часа. По виду как будто подделка, у меня Deko что то есть из инструментов. Отличается корпус с маркировками, на моем гайковерте все на наклейках. Надпись безщеточный отклеилась сразу. Разобрал, щеток правда нет. И он гайки колесные на моей легковой машине срывает вообще легко. А затягиваю я их на глаз, но крепко с удлинителем.
Со всеми недостатками этого Гарика полностью согласен. И, ещё один недостаток, когда работаешь с резиновыми перчатками, зачастую их закусывает в кнопку при ее отжатии. Поэтому я работаю без них.
Благодарю за полезный комментарий. Это намек на слишком большой зазор в нише кнопки "пуск"? У моего нет такого. Но, есть сверху буртик на корпусе, там может подкусывать.
На своем примере расскажу. Взял по акции за 3к деревянных с аккумом, плотно поработал с ним день. Взял ещё два про запас в зелёном магазине. Основной плюс-платформа Макита, т.е.такие акки как штурм 18в и т.д. на него встают+цена. Окупает за одну сезонную замену резины.
Купил себе такой же. И не смог открутить колеса. Потом работал весь день им и поставил на зарядку. На следующий день я легко открутил гайки на коробасе под ключ на 32 контренные. А когда закручивал то сорвал им резьбу. Я думал что им невозможно сорвать резьбу. В итоге и ступичную сорвал. Ваз 2112
Есть такой гайковёрт только комплектация в кейсе с 2 акб, перебрали им 2 мотора и еще штук 7 разобрал на металолом. Использую его не только в машине но и в домашних условиях как шурик через переходник акб держат хорошо, разбирал редуктор смазкой был набит отлично не пожалели может мне просто такой попался) Сами аккумуляторы живучие если их держать заряжеными! Этот малыш себя оправдал, когда его увидел впервые привезли доставкой думал что он хуже будет. И кстати платы у меня залиты и как на видео говорили про нагрев, такого у меня нет сколько им не крутил он постоянно холодный!
У меня такой! Хватает для ремонта подвкски ! Очень доволен! В где не тянет там только трубой куртить! Дал соседу на субару леворг , все стойки поменял на одном заряде аккума , с учктом того что там затянуто по заводу , машина у него безпробежная по рф!
@@AleksPesterev подтверждаю, у DEKO ёмкость не соответствует заявленной. Новый аккумулятор 4 А*ч имеет реальных всего 2.8 А*ч. Замер на Atorch DL24 током 2А.
Отличный обзор. Жаль, не было прямого сравнения в работе по разному крепежу с другими вашими гайковертами. Про гарантию - не принципиально иметь заполненный талон. Достаточно иметь чек. Это подтверждает и судебная практика, что важно
@@AleksPesterev Каждый из нас в каждой отдельной ситуации сам будет решать, зная свои права. Можно обращаться в суд, можно в Роспотребнадзор, можно к директору самой организации. Я лишь к тому, что в наше время наличие или отсутствие гарантийного талона ни на что уже не влияет (как раньше). Поскольку дату и другие условия покупки товара можно устанавливать иным образом (и продавцы и сервисные центры давно знают об этом). Так, из Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 N 17: "Исходя из пункта 5 статьи 18 Закона о защите прав потребителей, статьи 493 ГК РФ отсутствие у потребителя кассового или товарного чека, чека безналичной оплаты услуг либо иного документа, удостоверяющего факт и условия покупки товара, не является основанием для отказа в удовлетворении его требований продавцом (изготовителем, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером). В подтверждение факта заключения договора и его условий потребитель вправе ссылаться на свидетельские показания.При дистанционных способах продажи товаров (заказа работ, услуг), когда используются средства удаленной связи (в частности, такие, как почта, Интернет, телефон), а оплата товара (работ, услуг) осуществляется потребителем посредством электронных или безналичных расчетов, в том числе с использованием банковских карт и (или) иных установленных законом средств платежа, включая электронные средства платежа, факт покупки может быть подтвержден выпиской с банковского счета об авторизации и о совершении транзакции с указанием получателя платежа, итогов дебетовых и кредитовых операций и т.п., а также иными документами, подтверждающими перевод денежных средств (например, подтверждением об исполнении распоряжения клиента об осуществлении перевода электронных денежных средств, выдаваемым клиенту оператором электронных денежных средств)".
У меня похожий гайковерт ROBOTA W18 - сходство в посадке и формате мотора и это самое больное место в гайковерте. ротор и статор держатся автономно в пластиковом корпусе, который слишком эластичен для подобной конфигурации такого инструмента. У меня проработал 3 заряда аккумулятора и возник какой-то перекос, в результате чего мотор то ли подклинил, то ли с редуктором разошелся, но вращаться гайковерт перестал, хотя что-то там жужжит. Я его разобрал и обратно собрал. Он заработал, но после 2-3 гаек поломка вернулась. Буду сдавать по гарантии. Скорее всего выдадут такой же. Если на нем появится то же самое, придется возвращать деньги, хотя жаль, - пока работал, всё было супер. 480 Nm. Колеса затягивал так, что длинным воротком дотянуть не удавалось. Аккум на 4 Ah. тоже макитовский формат. Заряда хватает на хрен знает сколько. При цене всего 49 евро за всё. Правда, по скидке, но подозреваю, что скидка была неспроста. Мне вот интересно, у всех бесщеточных статор с ротором тупо по отдельности в пластике сидят или есть с моторами в металлическом корпусе?
Крутящий момент прямо пропорционален квадрату скорости вращения шпинделя. Даже если скорости указаны в инструкции правильно, очевидно, что указанных моментов аппарат не выдаст.
с чего такие выводы? пневмо профессиональный на оборотах меньших при более дольшем долблении добивает до максималки , проверено , вот если обороты в 2 раза меньше тогда да но при погрешность в 10%-15% разници не видно.
использую около полугода,говорили всегда нужно докручивать гайки и болты в ручную...в итоге колесные гайки закручивает отлично,а вот маленькие болты от амортизатора не докрутил:)отличный гайковерт за свои деньги,единственный минус привыкаешь к его работоспособности и начинаешь относится как к профессиональному гайковерту.
Нормальный гайковёрт, летом ступичную гайку на вазе открутил, долго отбивал, но смог. Правда головка была обычная, не ударная. Сейчас же приобрел еще старшую версию, серии fu-li на 850 нм, испытал только на глухаре под 17 голову, загоняет в полено вдоль только в путь
@@maxisaev4467 , кстати, удивило и меня это, смотрел по маркетам-нет нигде. Значит, ждем подвох во время эксплуатации, не спроста же Но есть альтернатива от Profipower, t-900n, пробовал им глухарь вкручивать здоровенный, легко справился.
Покупал этот гайковерт да бы ускорить работы с ремонтом машины. Если он что то не может сорвать то всегда есть на это большой ключ. Покупал за 5500р. Использовал его в качестве шуруповерта для сборки стеллажей в гараж, батареи хватило на 300+ саморезов 50мм. Его работой полностью доволен. Так же с помощью его аккумулятора заводил машину с полностью разряженным акб после ночи на габаритах, завел без проблем, в контакты вставил 5ти рублевые монеты и к ним крокодилы, заводил уже не раз машину так как часто машина стоит месяц на стоянке без движения. За свои деньги у него нет минусов. А если взять батарею по мощнее то он покажет 400Нм.
Спасибо Вам за подробный комментарий. Почти со всем согласен. Замечу лишь, что минусов у него достаточно. Просто, за эти минимальные деньги с минусами можно и смириться.
@@AleksPesterevиз минусов со своей стороны я бы отметил - малое количество смазки в редукторе, но это поправимо за 10мин после покупки. В остальном он неплох. По поводу колёс он откручивает правильно затянутые колёса, а это 120-150Нм, но после него я всегда протягиваю колеса сам ключём и мою протяжку тяжело срывает даже пневмо инструмент.
Производитель укатывает max nT на откручивание именно из-за того что сорвать гайку закрученую с усилием в 300нТ достаточно и 250нТ приложить и она открутится(условно). Вы дотяните гайку закрученую в 300нТ, поставте маркером метки.
@@AleksPesterev если затянем гайку ,без разницы чем, с усилием в 300 нТ , то для её откручивания ( если не ждать пока коррозия пойдет) нужно приложить меньше усилия ,чем для закручивания
@@aleksandraleksandrov8863 в жизни все происходит наоборот. На срывание гайки требуется больше мощности. По этому большинство производителей гайковертов стараются обеспечивать бОльшую мощность на отворачивание. В топ гайковертах даже есть спец режим "турбо", когда кратковременно двигатель развивает бОльшие обороты, выше номинальных максимальных.
Год таким пользуюсь на работе,взял чисто поржать,опредилится нужен ли и посмотреть на низ рынка,оказался хорош полет нормальный.косяки конечно есть ,но если сдохнет возьму ещё такой же.
100% с Вами согласен! Прямо на языке крутилось и чуть не вырвалось, сказать это в обзоре, про работников ШИНАМА-НТАШКИ, что они иногда такие сюрпризы оставляют людям.
Когда гайка наживляется НЕ по резьбе, это всегда сразу видно и слышно - гайковерт крутит с ударом. Зная это и делая это НЕ впервые, очень трудно ошибиться и навернуть гайку со срывом резьбы. Но, если упорно продолжать завинчивать НЕ по резьбе, то конечно, резьбу испортите.
@@АлександрРисов-ы9й На любом мощном гайковерте, обороты регулируются нажатием кнопки. Зачем же, при наживлении гайки, на старте, давать сразу высокие обороты? Всегда можно тихонечко наживить в безударном режиме и дальше уже крутить как нужно.
Деко, это дно китайского инструкмента.Но, Зитрек делает еще хуже. Если с Деко 50/50 повезет\неповезет, то Зитреком все сервисы завалены. Он одноразовый.
@@interceptorinterceptor2870 Да, теоретически, при одинаковой глубине резьбы, больше число витков, создает больше трения. Но, на практике, эта разница 5-10% незаметна для гайковертов.
гарантии в России не существует. Аккумулятор малой емкости а нагрузка дай бог вот он и дохнет . но цена гайковерта выгодней чем отдать в ремонт и заплатить 70% стоимости нового , так что запчасти от него продавать не имеет смысла. проживет он дай бог каждому инструменту , китайский у меня 4 года живет и отношение к нему как попало и он жив и крутит . купил год назад китайский брушлес до кучи на 600 нм . реально 500нм крутит и цена была ему 7к , в сравнении с зубром за 14к брушлесс мощней и на много .
Серая линейка позиционируется производителем как проф, а желтая любительская. Возможно, в них используются кампоненты и материалы разного качества. Хотя, по факту и то и другое скорее ближе к самому дешевому китайскому инструменту.
С колесами немного не так, после сезона они "прикипают" и момент нужен уже больший чем на только что затянутом крепеже. И акум ему надо помощнее, двухрядный хотя бы. Гайковерт отличный и точчно стоит своих денег! У меня немного другой, тоже китайский, исправно им меняю колеса и ремонтирую машину.
@@AleksPesterev 6:06 "Еще раз повторяю я месяц проездил" вот тут... Проездить месяц и проездить с весны до осени не тождественно, закиснут точно сильнее. Заметьте я не сказал, что это плохой гайковерт, но некоторые болты после сезона он все же может не открутить. У моего авто момент затяжки по мануалу 100+-10Н/м, гайковерт сначала был дрилпро и нифига он не откручивал болты на литье после летнего сезона. Поменял на другой, OneVan вроде - проблем нет откручивает не напрягаясь....
Лично в руках не держал. Обычный китайский китай, каких сотни. По качеству как повезет. Батарейки как и у многих китайцев "одноразовые", сразу переделывать
Тоже такой приобрёл. Очень выручает. Сравнить не с чем, но мне нравится.Перестал работать автостоп при откручивании без нагрузки. Не подскажите, можно как-то решить?
Не подскажу. Обычно, инструменты этого бренда и вообще этого класса, редко поддаются ремонту. Их просто выбрасывают и покупают новый. Но, если руки чешутся, надо разбирать, чистить, делать диагностику.
В этой самой низкой ценовой категории, все инструменты примерно одинаково компромиссные и непредсказуемые. Деко, это просто один из раскрученных представителей - не лучше, не хуже других.
здравствуйте.спасибо за обзор.я себе брал зубр 250 синий,типа проф серия.у него макс 280нм.но колеса на весте кросс я им открутить не могу.измерить его силушку не чем.а для опыта брать динамо ключ не хочу.болты,вроде,17.может на шинке крутят пневмо сильным.не знаю.а может гайковерт не выдает то,что пишут на коробке
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ИЛИ ВЕЧЕР......У МЕНЯ ВОПРОС....ОТЛИЧНЫЙ ГАЙКАВЕРТ...НО У МЕНЯ С НИМ ПРОБЛЕМА НЕ ХОЧЕТ ДРУЖИТЬ С РОДНОЙ БАТАРЕЕЙ.....СТАВЛЮ НАЖИМАЮ ПОКРУТИЛ И ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ.....НО И ЭТО НЕ ВСЕ КУПИЛ НОВУЮ ТОЖЕ САМОЕ...А ДАЛЬШЕ ПРОШЛО КАКОЕ ТО ВРЕМЯ...(У МЕНЯ ИХ ДВА)....РАБОТАЛ НА ОДНОЙ БАТАРЕЙКОЙ НА ДВУХ.....И ЧУДО ТА БАТАРЕЯ КОТОРАЯ НЕ ДРУЖИЛА СТАЛА РАБОТАТЬ...НО НОВАЯ С МАГАЗИНА НЕ ХОЧЕТ........ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ
Имею аналогичный DEKO, только не DKIS20, а ZKIS20. Чем отличается от DKIS20 не знаю, визуально ничем, по заявленным характеристикам тоже ничем. Изначально укомплектован "двухрядным" аккумулятором на 4 А*ч и простейшей зарядкой. Он реально откручивает колёсные гайки и болты на легковушках без особых усилий. Интересно другое. Брал я до него "народный" Drillpro у друга на переобувку. Стоял на нём крутейший аккумулятор, который я сам собирал из дорогих банок в дорогом корпусе и с полноценной BMS на 50А. Так вот он не открутил ни одного болта и ни одной гайки. Причём не может открутить то, что сам только что закрутил. Сегодня мне в одном магазинчике показали самый дешёвый безымянный гайковёрт в точно таком же корпусе как у Drillpro (только пластик и отливка явно хуже) с самыми дешёвыми аккумуляторами неизвестного происхождения без каких либо наклеек. Я сказал, что ничего он не откручивает, на что мне предложили демонстрацию прямо на месте. И этот гайковёрт со своим комплектным аккумулятором открутил всё, даже перетянутое. Причём головки были из этого дешманского комплекта (явно левак крашеный под CrMo) где гайковёрт в кейсе с двумя аккумуляторами и набором головок и бит стоит 4999 руб. Это как так...? Продавец мне сказал, что - "...они все разные". И сказали, что если я буду брать, то отдадут именно этот или любой другой так же проверят на моих колёсах. В чём подвох? Я бы не сказал, что пользованный мной Drillpro был убитым. Конечно он не новый, но никаких признаков сильного износа я не заметил. А эта безымянная поделка без единой наклейки с виду абсолютный клон.
По тому, что Дриллпро, это самый нижний китайский бренд, который давно копирует большинство топовых брендов. И уже появилось масса безымянных производств, которые подделывают под Дриллпро. Естественно, моторчики другие, механика другая, электроника другая, батареи другие и т.п. С виду все похоже, а работает совсем по другому.
@@AleksPesterev так то, что мне предлагалось и тестировалось вообще без бренда и сам пластик выглядит вторичкой. Никаких названий, ничего вообще. Аккумуляторы комплектные в корпусах, как на Вайлдберисе по 300 рублей продают и тоже без наклеек. И вот это полностью безымянное изделие крутит (причём своим же фуфельным аккумулятором) явно лучше Дриллпро, у которого пластик корпуса хоть более-менее без облоя и явно более гладкий. Вот такие "чудеса маркетинга".
@@AlexanderTsn просто, удачные комплектующие совпали, вот и работает. Проблема Noname как раз в том, что качество нестабильное. Может повезет и инструмент будет исправно работать какое то время. А может сразу будет мозг насиловать и сломается через месяц.
Цены постоянно, непрерывно меняются, проходят акции и спецпредложения. Просто, надо отслеживать цены в течение пары недель на всех крупных маркетплейсах: яндекс-маркет, озон, вайлбериз, сбермегамаркет, авито и т.п.
Всё просто, только в теории... То есть, Вы не верите в то, что написано в паспорте инструмента? Приходите с чеком в гарантийный сервис, а они у Вас требуют, как положено производителем, заполненный гарантийный талон. Без талона, не возьмут в ремонт. Что будете делать? Судя по большему количеству негативных отзывов, многие из купленных гайковертов, не доживают до конца гарантии. Вариантов три: 1. заколхозить за свой счет. 2. Отремонтировать по гарантии (при наличии заполненного талона) 3. выбросить... оставить на запчасти
DCF850-начало конца, через два с половиной года интенсивности.топ-пердоп,кнопка не разборная.и замена.и цена нового,за кнопку.попался такой...или пять таких
По закону "о защите прав потребителей" гарантийный талон не нужен. Нужен чек магазина и серийный номер товара. Собственно, отчасти крупные онлайн магазины и продавили такое решение лет 10 назад.
Если товар сертифицирован в стране и на него установлен срок гарантии производителем, то пофиг что они там пишут от себя про талон. Гарантия по любому должна быть.
@@AleksPesterev Просто надо не стесняться отстаивать свои права. А на счёт практики, работает не плохо. Показатели работы нужны многим... Главное им зацепиться...) P.S. Без отметок в талоне может не принять изделие сервисный центр. А вот продавцу уже не отвертеться. По этому производитель и рекомендует ставить отметки о продаже что бы могли на прямую обращаться в сервис минуя продавца, или если вдруг продавец пропадёт. Как то так. Спасибо за обзор, помогли сделать выбор!
Это не проф инструмент. Большинству пользователей этих гайковертов, этот инструмент нужен, чтобы менять колеса два раза в год. На колесах не бывает таких болтов, которые не отворачивались бы два года. А для нечастого ремонта своей машины, даже если раз в жизни попадется какая-то прикипевшая гайка, которую он не смог бы сорвать, это не беда и можно это пережить.
@@Tolcheev да, только для вовзврата должны совпасть сразу несколько условий: 1. наличие квитанции/чека об оплате 2. наличие того магазина, в котором Вы покупали и 3. чтобы не поменялось урлицо в этом магазине 4. наличие у Вас терпения и кучи времени, чтобы доказывать свою правоту... По факту на практике, при покупке на маркетплейсах, коих нынче 9 из 10 покупок, совпадают все условия крайне редко.:))
@@AleksPesterev нууу по зозпп: 1.чек не нужен, а факт оплаты из лк магазина/банка подтверждается 2-3. Просто надо выбирать нормальные магазины, их много, тут уж не знаю))) 4. Достаточно правильно написать и подать претензию на возврат денег, да и всё. Из сетевых проблемы были только с ситилинком, которые в итоге 3 цены товара выплатили по неустойке через суд и вб (продаван - они же, тоже через суд), но там и цена товара 50к+ Обычно склоняют манипуляциями не на возврат денег, а на ремонт, кстати
@@Tolcheev всё это классно и очень интересно было бы посмотреть на человека, который станет заниматься всем этим, судами, претензиями и т.п. муйнёй, ради возврата 3 тыс руб. Вместо того, чтобы сразу изначально взять товар в нормальном магазине с правильно оформленным гарантийным талоном и чеком.
не умничаю и не пытаюсь вас в чём то упрекать, но вот один нюанс, красный гайковёрт на 5.30 двигается. Возникает вопрос, а всё ли так как вы говорите. То есть не одним кадром был ролик снят. А за обзор большое вам спасибо.
Да, вырезал несколько лишних секунд, не принципиальных по смыслу. Весь кусок одним дублем, без вырезок, можете посмотреть здесь: ruclips.net/video/r6I-7U23GFY/видео.html Если найдете ещё что-нибудь подозрительное или возникнут вопросы, пишите.
Теоретики пишут, что нельзя наживлять гайковёртом гайки? Я практику в грузовом автосервисе проходил, на MANе переднее левое колесо ставил, было мне лень наживлять гайки вручную, я решил гайковёртом... за пару секунд захуярил гуйку не по резьбе так, что потом почти час с плашкой ебался, чтобы резьбу восстановить...
Нет уж... Он хуже не чуть-чуть, а существенно. Разница в надежности существенна. По этому он и позиционируется как бытовой, для нечастого неинтенсивного использования. По тому, что запас прочности маленький. Если DEVON может работать в автосервисе или на стройке, ежедневно, с утра до ночи. И спокойно выдержит любые нагрузки по интенсивности. И будет жив после года такого использования. То DEKO в таких условиях не продержится и месяц...
@@AleksPesterev конечно не шиномонтаж. Из недостатков я услышал только плохие акб. Поправимо заменить, как и у другого инструмента под акб макита, на качественную. Для домашнего гаража очень даже.
Пожалуйста, еще раз посмотрите список недостатков. Помимо батарей, там достаточно проблем. Цитата: 1. Подсветка на одном светодиоде «под патрон». На большинстве одноклассников давно ставят 3 светодиода вокруг редуктора. 2. Большое НЕсоответствие фактических оборотов, - заявленным в паспорте. 3. Заметное НЕсоответствие фактическим Nm, заявленным на 1 и 2 скорости. 4. Сразу из коробки - отклеиваются бумажки с названием и номерная табличка. 5. Сразу из коробки - погнутая, отламывающаяся ножка на блоке питания ЗУ. 6. Очень неаккуратная сборка, с зажатыми проводами с повреждением изоляции. 7. Провода светодиода проложены через место переключателя реверса и дёргаются клавишей при каждом переключении. И в это место набивается грязь. 8. Резина на рукоятке скользкая, «жирная». Протирка спиртом не спасает. 9. Очень сильно греется квадрат и перед редуктора (прикрытый пластиком). 10. Индикатор скоростей, на 2 положении не информативен. При включении 1 скорости, светятся оба окошка. Как будто включена вторая скорость. 11. Конпка «Пуск» закузывает перчатку, на обратном ходу. Там небольшой буртик на корпусе. При малейшем выступании (свободном ходе) ткани, или ниток они зажимаются между кнопкой и корпусом.
@@BALTIKA26 Проводок на светодиод, мешает переключателю реверса. Рано или поздно, он заклинит переключатель и сломает кнопку... Тонкие силовые проводочки на двигатель, с поврежденной изоляцией, кое-как припаянные, при таких токовых и вибронагрузках, скоро отвалятся и закоротят. Сгорит силовая плата управления двигателем... Сильный перегрев шпинделя говорит о недостаточном количестве смазки, для отвода тепла. И очень быстро эта перегретая смазка, частично станет выгоняться через передний сальник шпинделя. А остатки запекутся на стенках редуктора, еще больше ухудшая отвод тепла... Это лишь очевидные потенциальные проблемы. А сколько там еще скрытых дефектов, одному Богу известно. Спорить бесполезно. Достаточно почитать отзывы. Большинство этих инструментов с трудом доживают до года, при нечастом использовании - это факт.
6:42 - ты откровенную чушь говоришь. Это у тебя гайковерт хилый и то, он способен испортить резьбу в ступице... А если на шинке пневматикой вот так же сделают - болт завернется так, что ты его никогда больше не открутишь целым. Да и вообще - у меня напр. подшипники идут в сборе со ступицей - масштаб попадалова, в случае косяка - огромный и дорогой для кармана. Корона не упадет крутануть за головку рукой или наживить все болты рукой и потом шустро затянуть все гайковертом.
Слишком много лишнего текста, не по делу. Пневмогайковерты на шиномонтажке, тут совсем не при чем. Здесь обсуждаются "бытовые" аккумуляторные гайковерты эконом класса, невысокой мощности. Тут все элементарно: если ты баран, не умеешь наживлять гайку сразу гайковертом и не чувствуешь, что гайка пошла не по резьбе - любой гайковерт СРАЗУ СТУЧИТ. От одного - двух ударов, резьбу не сорвет. Сними и перекрути как положено. Но, если уж ты так в себе не уверен, крути руками, никто не запрещает.
@@AleksPesterev мамин механик - только бараны вот так наживляют болты и гайки, гайковертом на стук))) Даже на заводе, конвейерный - делает оборот назад, чтобы болты словили заход резьбы и встали правильно, а уж после начинается этап затяжки\вращения по-часовой стрелке. Если показываешь, то делай это хотя бы правильно.
@@MrAlexUssR опять комментарий мимо кассы. При чем тут "даже на заводе конвейерный"? Тут речь о бюджетной бытовой технике. Вы со своими бестолковыми фантазиями, как-то не в тему выступаете.
Вообще, этот канал не на тему зарабатывания денег. Но, в одном из своих видео, я рассказывал о том, откуда у меня деньги на постройку дома: ruclips.net/video/OA2_4AMPA4M/видео.html
@@Тарасыку кто это "они"? Зачем писать загадками? Кто живет в коттеджах за миллионы? Кто покупает дешман с али? Кто плачется? Вообще ничего не понятно...
@@Тотсамыйкрановщик смысл элементарный - чтобы понять, что она днформируется, нужно сделать десятки циклов "закрутить-раскрутить", на разных инструментах, разной мощности. И только после этого стало заметно, что она деформируется.
@@AleksPesterev взял подвеску крутить и колеса особенно когда долго руки вверху из ямы устаешь сильно .ну сколько интересно реальной мощности ,думаю надо снять обзор
Ребята привет а стоит ли брать на 850 HM нужен для разных целях, вот если захочу колеса Прикрутить на уазе как шпильки ни оторвать случайно при такой мощности?????
По соотношению цена-мощность, он один из лучших. По надёжности, как повезёт. Так же как с этой моделью. Отзывы крайне противоречивые. Стоит или нет, его покупать, Вам решать.
@@helenmurr7726 Взять динамометрический ключ и потренироваться, засекать по времени, сколько секунд нужно трещать, для получения нужного момента затяжки.
@@AleksPesterev спасибо Алексей снимай видосы, хотелось бы узнать стоит ли эти батареи оставлять в холодном гараже когда на улице за 50,и как долго они про служат если ни хранить их в тепле
@@helenmurr7726 идеальное место для хранения, это сухой подвал или кладовка с температурой +5с +10с. При -50с я бы не рекомендовал их хранить. За один-два раза (если забыть) ничего страшного не случится. Работать могут без проблем и до -15с, если заряжать тёплые и выносить из тепла непосредственно перед использованием.
Первая часть: "Самый народный гайковерт DEKO DKIS20 показываю чем он хуже топовых" ruclips.net/video/8GNiCc9LGJw/видео.html
Сравнение бесщёточных ГАЙКОВЁРТОВ 300 Nm. Мощь Скорость Вес ruclips.net/video/u-oBtI4s-Mw/видео.html
Гайковерт Greenworks GD24 IW400 мощный недорогой крепыш ruclips.net/video/QYeyUhy6Okw/видео.html
Реально КРУТОЙ Китайский Гайковерт Devon 5733 plus ruclips.net/video/noo31qtodxY/видео.html
Миниатюрный НО мощный! Аккумуляторный гайковерт AEG/RIDGID BSS18S12BL ruclips.net/video/fpesS3Qwa_M/видео.html
Спасибо за обзор , всё понятно , наглядно всё показано ,объяснены недочёты . Спасибо!!!
Благодарю за подробный отзыв!
это не нидочеты а так придирки . купи зубр вот там не дочеты да еще за тридорога.
Такой уже 2 года использую. Две машины переобуваю, плюс на дистиляторе 8 болтов откручивает .
Батареи подходят на все инструменты под Макитовские аккумуляторы. Рубанок, ушм, шуруповёрт .
Пока доволен.
Спасибо за комментарий. Не совсем на все. У них много серий, с которыми эта система не совместима.
@@AleksPesterev на 20 вольт, модели 1830, 1850,1860 аккумулятор
@@МихаилЩербаков-й9щ • DEKO DKIS20 совместим с аккумуляторами Makita 18 В Li-Ion тип BL-1830, BL-1840, BL-1850, BL-1860.
Здравствуйте. Отличный обзор! Присматриваюсь к этому гайковёрту. Порадовала ваша фраза "задавайте вопросы", так как слышу отовсюду "спрашивайте вопросы", что лично мне режет слух.
Спасибо за отзыв! Вполне хороший гайковерт, за свои небольшие деньги.
Грамотно всё разложено, интересно!
Спасибо за отзыв!
Владею таким уже 2 года, основное применение - замена колес зима/лето и обратно на двух седанах и одном паркетнике. NM выдаёт на родных акб более-менее адекватные, акб макиты только заимел, проверять некогда, но думаю они как раз раскачают его. По поводу обрезинки не соглашусь, работал и в перчатках и без перчаток - сидит уверенно в руке, ни разу не выскальзывал и т.п. В моём случае какой-то косяк с родным АКБ, когда ставишь на зарядку, не горит красный индикатор, загорается зелёный только по окончании заряда, перепробовал разные зарядки, уже привык к этому. Нагрев шпинделя тоже имеет место, но не придавал значения. За время эксплуатации немного выдавило смазки в районе шпинделя и немного болтается сам шпиндель, но на работе никак не сказывается. Сейчас купил старшую версию на 850 NM, вот он уже крутит ой ой ой. И у него уже в комплекте идёт хоть какая-то зарядная станция, а не зарядка он нокии. Имею не так много DEKO, но в целом за эти деньги претензий нет, работает исправно. Говорю как владелец линейки metabo ltx и makita lxt (есть с чем сравнивать).
Благодарю за обширный комментарий!
С такой же маркировкой купил на валберез, пришел в желтом корпусе 3800 один аккум 3 ампер часа. По виду как будто подделка, у меня Deko что то есть из инструментов. Отличается корпус с маркировками, на моем гайковерте все на наклейках. Надпись безщеточный отклеилась сразу. Разобрал, щеток правда нет. И он гайки колесные на моей легковой машине срывает вообще легко. А затягиваю я их на глаз, но крепко с удлинителем.
У Деко есть несколько модельных линеек инструмента. Желтые, это такие же, ничем не хуже.
Поставил перехолник и биту ударную. Получился годный импакт. Нормально работает
Спасибо за отзыв!
Со всеми недостатками этого Гарика полностью согласен. И, ещё один недостаток, когда работаешь с резиновыми перчатками, зачастую их закусывает в кнопку при ее отжатии. Поэтому я работаю без них.
Благодарю за полезный комментарий. Это намек на слишком большой зазор в нише кнопки "пуск"? У моего нет такого. Но, есть сверху буртик на корпусе, там может подкусывать.
@@AleksPesterev да, именно сверху, там и закусывает перчатки
Ок. Добавлю в список недостатков.
На своем примере расскажу. Взял по акции за 3к деревянных с аккумом, плотно поработал с ним день. Взял ещё два про запас в зелёном магазине. Основной плюс-платформа Макита, т.е.такие акки как штурм 18в и т.д. на него встают+цена. Окупает за одну сезонную замену резины.
Да, за такую цену, можно простить все недостатки и риски невысокой надежности.
@@AleksPesterev он надежный , только аккум слабенький но за эти деньги не купить оригинал аккум макиты , а здесь целый инструмент.
Купил себе такой же. И не смог открутить колеса. Потом работал весь день им и поставил на зарядку. На следующий день я легко открутил гайки на коробасе под ключ на 32 контренные. А когда закручивал то сорвал им резьбу. Я думал что им невозможно сорвать резьбу. В итоге и ступичную сорвал. Ваз 2112
Все верно. Аккумуляторы очень важны, как по емкости, так и по пиковым токам.
Есть такой гайковёрт только комплектация в кейсе с 2 акб, перебрали им 2 мотора и еще штук 7 разобрал на металолом. Использую его не только в машине но и в домашних условиях как шурик через переходник акб держат хорошо, разбирал редуктор смазкой был набит отлично не пожалели может мне просто такой попался)
Сами аккумуляторы живучие если их держать заряжеными!
Этот малыш себя оправдал, когда его увидел впервые привезли доставкой думал что он хуже будет.
И кстати платы у меня залиты и как на видео говорили про нагрев, такого у меня нет сколько им не крутил он постоянно холодный!
Благодарю за подробный отзыв! Вам повезло с инструментом.
ну если где ему трудно открутить и долго долбиш обычно греется головка , но пальци не прижгеш , жарковатоя но терпимо , это у всех гайковертов.
У меня такой! Хватает для ремонта подвкски ! Очень доволен! В где не тянет там только трубой куртить! Дал соседу на субару леворг , все стойки поменял на одном заряде аккума , с учктом того что там затянуто по заводу , машина у него безпробежная по рф!
Спасибо за комментарий!
Подтверждаю у меня такой же! Реально работает!
Спасибо за отзыв!
Шикарный обзор получился👍
У меня Шурик Deko, комплект с двумя комиками, один через год помер, второй ещё дышит, уже года три
Благодарю за полезный комментарий, подтверждение информации о недостатках аккумуляторов Deko.
@@AleksPesterev подтверждаю, у DEKO ёмкость не соответствует заявленной. Новый аккумулятор 4 А*ч имеет реальных всего 2.8 А*ч. Замер на Atorch DL24 током 2А.
@@AlexanderTsn спасибо за отзыв!
Отличный обзор. Жаль, не было прямого сравнения в работе по разному крепежу с другими вашими гайковертами. Про гарантию - не принципиально иметь заполненный талон. Достаточно иметь чек. Это подтверждает и судебная практика, что важно
Только гений юриспруденции будет судиться из-за безделушки за 3 тыс рублей 😂
@@Рукастыйсамостройщик не предлагаю судиться, а просто информирую, что чека достаточно для обращения по гарантии
И, если Вам откажут по причине незаполненного/отсутствуещего гарантийника, Вы будете судиться?
@@AleksPesterev Каждый из нас в каждой отдельной ситуации сам будет решать, зная свои права. Можно обращаться в суд, можно в Роспотребнадзор, можно к директору самой организации.
Я лишь к тому, что в наше время наличие или отсутствие гарантийного талона ни на что уже не влияет (как раньше). Поскольку дату и другие условия покупки товара можно устанавливать иным образом (и продавцы и сервисные центры давно знают об этом).
Так, из Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 N 17:
"Исходя из пункта 5 статьи 18 Закона о защите прав потребителей, статьи 493 ГК РФ отсутствие у потребителя кассового или товарного чека, чека безналичной оплаты услуг либо иного документа, удостоверяющего факт и условия покупки товара, не является основанием для отказа в удовлетворении его требований продавцом (изготовителем, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером).
В подтверждение факта заключения договора и его условий потребитель вправе ссылаться на свидетельские показания.При дистанционных способах продажи товаров (заказа работ, услуг), когда используются средства удаленной связи (в частности, такие, как почта, Интернет, телефон), а оплата товара (работ, услуг) осуществляется потребителем посредством электронных или безналичных расчетов, в том числе с использованием банковских карт и (или) иных установленных законом средств платежа, включая электронные средства платежа, факт покупки может быть подтвержден выпиской с банковского счета об авторизации и о совершении транзакции с указанием получателя платежа, итогов дебетовых и кредитовых операций и т.п., а также иными документами, подтверждающими перевод денежных средств (например, подтверждением об исполнении распоряжения клиента об осуществлении перевода электронных денежных средств, выдаваемым клиенту оператором электронных денежных средств)".
У меня похожий гайковерт ROBOTA W18 - сходство в посадке и формате мотора и это самое больное место в гайковерте. ротор и статор держатся автономно в пластиковом корпусе, который слишком эластичен для подобной конфигурации такого инструмента. У меня проработал 3 заряда аккумулятора и возник какой-то перекос, в результате чего мотор то ли подклинил, то ли с редуктором разошелся, но вращаться гайковерт перестал, хотя что-то там жужжит. Я его разобрал и обратно собрал. Он заработал, но после 2-3 гаек поломка вернулась. Буду сдавать по гарантии. Скорее всего выдадут такой же. Если на нем появится то же самое, придется возвращать деньги, хотя жаль, - пока работал, всё было супер. 480 Nm. Колеса затягивал так, что длинным воротком дотянуть не удавалось. Аккум на 4 Ah. тоже макитовский формат. Заряда хватает на хрен знает сколько. При цене всего 49 евро за всё. Правда, по скидке, но подозреваю, что скидка была неспроста.
Мне вот интересно, у всех бесщеточных статор с ротором тупо по отдельности в пластике сидят или есть с моторами в металлическом корпусе?
Подобная конструкция у большинства. Различия только в качестве материалов и качестве сборки.
Спасибо за обзор, теперь все ясно
Спасибо за отзыв.
Крутящий момент прямо пропорционален квадрату скорости вращения шпинделя. Даже если скорости указаны в инструкции правильно, очевидно, что указанных моментов аппарат не выдаст.
В этом обзоре, безо всяких рассуждений и теорий, именно на ПРАКТИКЕ показано, чего он реально может выдать.
с чего такие выводы? пневмо профессиональный на оборотах меньших при более дольшем долблении добивает до максималки , проверено , вот если обороты в 2 раза меньше тогда да но при погрешность в 10%-15% разници не видно.
использую около полугода,говорили всегда нужно докручивать гайки и болты в ручную...в итоге колесные гайки закручивает отлично,а вот маленькие болты от амортизатора не докрутил:)отличный гайковерт за свои деньги,единственный минус привыкаешь к его работоспособности и начинаешь относится как к профессиональному гайковерту.
Да, в ответственных местах, там где необходим ТОЧНЫЙ ОПРЕДЕЛЕННЫЙ МОМЕНТ затяжки, конечно лучше дозатягивать динамометрическим ключом.
Нормальный гайковёрт, летом ступичную гайку на вазе открутил, долго отбивал, но смог. Правда головка была обычная, не ударная.
Сейчас же приобрел еще старшую версию, серии fu-li на 850 нм, испытал только на глухаре под 17 голову, загоняет в полено вдоль только в путь
Cпасибо за полезный комментарий!
Эх, тоже хотел его купить… но говорят сняли с производства..
@@maxisaev4467 , кстати, удивило и меня это, смотрел по маркетам-нет нигде. Значит, ждем подвох во время эксплуатации, не спроста же
Но есть альтернатива от Profipower, t-900n, пробовал им глухарь вкручивать здоровенный, легко справился.
Покупал этот гайковерт да бы ускорить работы с ремонтом машины. Если он что то не может сорвать то всегда есть на это большой ключ. Покупал за 5500р. Использовал его в качестве шуруповерта для сборки стеллажей в гараж, батареи хватило на 300+ саморезов 50мм. Его работой полностью доволен. Так же с помощью его аккумулятора заводил машину с полностью разряженным акб после ночи на габаритах, завел без проблем, в контакты вставил 5ти рублевые монеты и к ним крокодилы, заводил уже не раз машину так как часто машина стоит месяц на стоянке без движения. За свои деньги у него нет минусов. А если взять батарею по мощнее то он покажет 400Нм.
Спасибо Вам за подробный комментарий. Почти со всем согласен. Замечу лишь, что минусов у него достаточно. Просто, за эти минимальные деньги с минусами можно и смириться.
@@AleksPesterevиз минусов со своей стороны я бы отметил - малое количество смазки в редукторе, но это поправимо за 10мин после покупки. В остальном он неплох.
По поводу колёс он откручивает правильно затянутые колёса, а это 120-150Нм, но после него я всегда протягиваю колеса сам ключём и мою протяжку тяжело срывает даже пневмо инструмент.
Производитель укатывает max nT на откручивание именно из-за того что сорвать гайку закрученую с усилием в 300нТ достаточно и 250нТ приложить и она открутится(условно).
Вы дотяните гайку закрученую в 300нТ, поставте маркером метки.
И что будет? Не понял в чем вопрос.
@@AleksPesterev не вопрос, а просьба, затягиваем гайку гайковёртом и пытаемся затянуть сильнее динамометрическим ключём, смотрим какое усилие потребовалось чтобы сильнее затянуть.
@@AleksPesterev если затянем гайку ,без разницы чем, с усилием в 300 нТ , то для её откручивания ( если не ждать пока коррозия пойдет) нужно приложить меньше усилия ,чем для закручивания
@@aleksandraleksandrov8863 в жизни все происходит наоборот. На срывание гайки требуется больше мощности. По этому большинство производителей гайковертов стараются обеспечивать бОльшую мощность на отворачивание. В топ гайковертах даже есть спец режим "турбо", когда кратковременно двигатель развивает бОльшие обороты, выше номинальных максимальных.
Год таким пользуюсь на работе,взял чисто поржать,опредилится нужен ли и посмотреть на низ рынка,оказался хорош полет нормальный.косяки конечно есть ,но если сдохнет возьму ещё такой же.
Благодарю за отзыв!
10:42 "..или работником шинки" - хотя, справедливости ради: у меня никогда с нашими проблем не было, все истории либо от знакомых, либо родни.
100% с Вами согласен! Прямо на языке крутилось и чуть не вырвалось, сказать это в обзоре, про работников ШИНАМА-НТАШКИ, что они иногда такие сюрпризы оставляют людям.
у меня было такое что затянул не по резьбе. пришлось менять шпильку. я думаю лучше наживить в ручную.
Когда гайка наживляется НЕ по резьбе, это всегда сразу видно и слышно - гайковерт крутит с ударом. Зная это и делая это НЕ впервые, очень трудно ошибиться и навернуть гайку со срывом резьбы. Но, если упорно продолжать завинчивать НЕ по резьбе, то конечно, резьбу испортите.
@@AleksPesterev у меня довольно мощный гайковёрт и первые три витка застучал сразу. заход резьбы в хлам.
@@АлександрРисов-ы9й На любом мощном гайковерте, обороты регулируются нажатием кнопки. Зачем же, при наживлении гайки, на старте, давать сразу высокие обороты? Всегда можно тихонечко наживить в безударном режиме и дальше уже крутить как нужно.
@@AleksPesterev когда меняешь 4 ое колесо и замёрз и устал уже не до оборотов. жмёшь на полную.
мне кажется главное не момент затяжки а как закисла гайка или болт там можно от руки завернуть что потом ломом надо срывать
Есть такое.
спасибо за обзор. подскажите какой вес кайковерта с аккумулятором. спасибо.
Рассказывал в следующей части. Ссылка на видео в описании. С родной батареей весит 1,5 кг.
Здравствуйте скажите пожалуйста что выбрать этот деко или zitrek 20
Деко, это дно китайского инструкмента.Но, Зитрек делает еще хуже. Если с Деко 50/50 повезет\неповезет, то Зитреком все сервисы завалены. Он одноразовый.
@@AleksPesterev спасибо
Ещё один вопрос какой взять для гаража сетевой или аккумуляторный?колеса менять в сезон
@@yusupovzufar9834 Сетевые неудобные. Конечно аккумуляторный.
Интересно было бы посмотреть на разных шагах резьбы, 1.25*1.5*2.0?
Думаете, для гайковерта есть разница?
@@AleksPesterev не знаю, мне кажется чем меньше шаг-тем плотнее держит.
@@interceptorinterceptor2870 Да, теоретически, при одинаковой глубине резьбы, больше число витков, создает больше трения. Но, на практике, эта разница 5-10% незаметна для гайковертов.
Подскажите, есть разница в цвете? На валдбериз продают желтые
По цвету, предсказать качество невозможно. Деко это такой бренд, у которого качество непредсказуемо впринципе.
Может жёлтые - щёточные, синие без щеток
@@АндрейКотэнкин нет, и в желтых и в серых есть модели с щетками и без.
Спасибо!
Спасибо за отзыв!
гарантии в России не существует. Аккумулятор малой емкости а нагрузка дай бог вот он и дохнет . но цена гайковерта выгодней чем отдать в ремонт и заплатить 70% стоимости нового , так что запчасти от него продавать не имеет смысла. проживет он дай бог каждому инструменту , китайский у меня 4 года живет и отношение к нему как попало и он жив и крутит . купил год назад китайский брушлес до кучи на 600 нм . реально 500нм крутит и цена была ему 7к , в сравнении с зубром за 14к брушлесс мощней и на много .
Спасибо за подробный комментарий!
Spasibo!
Спасибо за отзыв!
А кто в курсе чем желтый отличается от серого? Оба модели DKIS20.
Серая линейка позиционируется производителем как проф, а желтая любительская. Возможно, в них используются кампоненты и материалы разного качества. Хотя, по факту и то и другое скорее ближе к самому дешевому китайскому инструменту.
у меня такой же,ниразу не пожалел.я работаю по стройкам,он там у меня не заменим ,не вижу смысла брать бош за 600 у е.
Благодарю за полезный отзыв!
С колесами немного не так, после сезона они "прикипают" и момент нужен уже больший чем на только что затянутом крепеже.
И акум ему надо помощнее, двухрядный хотя бы.
Гайковерт отличный и точчно стоит своих денег! У меня немного другой, тоже китайский, исправно им меняю колеса и ремонтирую машину.
А что в обзоре с колесами "немного не так"?
@@AleksPesterev Месяц и сезон решают. Именно это не так.
@@Airwolf4545 В каком месте обзора Вам показалось, что опровергается этот факт?
@@AleksPesterev 6:06 "Еще раз повторяю я месяц проездил" вот тут...
Проездить месяц и проездить с весны до осени не тождественно, закиснут точно сильнее.
Заметьте я не сказал, что это плохой гайковерт, но некоторые болты после сезона он все же может не открутить.
У моего авто момент затяжки по мануалу 100+-10Н/м, гайковерт сначала был дрилпро и нифига он не откручивал болты на литье после летнего сезона.
Поменял на другой, OneVan вроде - проблем нет откручивает не напрягаясь....
👍
:))
Все конечно хорошо
Но штанЦЫ огонь 😂😂😂
Спасибо конечно за комментарий. Но это обзор не про "Модный приговор" :))
А что скажите насчёт Камоли.2100
Лично в руках не держал. Обычный китайский китай, каких сотни. По качеству как повезет. Батарейки как и у многих китайцев "одноразовые", сразу переделывать
Тоже такой приобрёл. Очень выручает. Сравнить не с чем, но мне нравится.Перестал работать автостоп при откручивании без нагрузки. Не подскажите, можно как-то решить?
Не подскажу. Обычно, инструменты этого бренда и вообще этого класса, редко поддаются ремонту. Их просто выбрасывают и покупают новый. Но, если руки чешутся, надо разбирать, чистить, делать диагностику.
@@AleksPesterev спасибо попробую
В своей ценовой категории этот гайковёрт достойный вариант или есть получше?
В этой самой низкой ценовой категории, все инструменты примерно одинаково компромиссные и непредсказуемые. Деко, это просто один из раскрученных представителей - не лучше, не хуже других.
здравствуйте.спасибо за обзор.я себе брал зубр 250 синий,типа проф серия.у него макс 280нм.но колеса на весте кросс я им открутить не могу.измерить его силушку не чем.а для опыта брать динамо ключ не хочу.болты,вроде,17.может на шинке крутят пневмо сильным.не знаю.а может гайковерт не выдает то,что пишут на коробке
Может сам гайковерт не тянет. А может его батарея слабая. От батареи многое зависит.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ИЛИ ВЕЧЕР......У МЕНЯ ВОПРОС....ОТЛИЧНЫЙ ГАЙКАВЕРТ...НО У МЕНЯ С НИМ ПРОБЛЕМА НЕ ХОЧЕТ ДРУЖИТЬ С РОДНОЙ БАТАРЕЕЙ.....СТАВЛЮ НАЖИМАЮ ПОКРУТИЛ И ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ.....НО И ЭТО НЕ ВСЕ КУПИЛ НОВУЮ ТОЖЕ САМОЕ...А ДАЛЬШЕ ПРОШЛО КАКОЕ ТО ВРЕМЯ...(У МЕНЯ ИХ ДВА)....РАБОТАЛ НА ОДНОЙ БАТАРЕЙКОЙ НА ДВУХ.....И ЧУДО ТА БАТАРЕЯ КОТОРАЯ НЕ ДРУЖИЛА СТАЛА РАБОТАТЬ...НО НОВАЯ С МАГАЗИНА НЕ ХОЧЕТ........ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ
Советую обратиться к грамотному мастеру. Только диагностика покажет, в чем причина.
Интересно колесные гайки на 27 у газели возьмёт или нет
Зависит от степени закислости гаек.
Кто-то знает где купить кнопку на этот девайс?у меня шуруповёрт такой-же серии.
Думаю, в интернете можно без особого труда найти. На том же али, например.
@@AleksPesterev что-то никак не могу найти.
@@Всёбудетхорошо-и9ц Обратитесь к специалистам, к частникам или в мультибрендовый сервис.
✊спасибо за обзор!!!взял себе такой доволен на 100%я его как импакт тоже применяю!!!переходник одеваю и в перёд в работу!!!
Благодарю за хороший комментарий!
Как переходник выглядит, есть название?
@@mooney5429 переходник "с квадрата 1/2 на шестигранник 1/4" вариантов бывает несколько разных
@@mooney5429 Адаптер DeWalt DT7508 лучший вариант из всех существующих...
На незаполненный гарантийник можете не обращать внимания.
Главное, чтобы были чеки. У меня всё решалось по ним.
Ок
Имею аналогичный DEKO, только не DKIS20, а ZKIS20. Чем отличается от DKIS20 не знаю, визуально ничем, по заявленным характеристикам тоже ничем. Изначально укомплектован "двухрядным" аккумулятором на 4 А*ч и простейшей зарядкой. Он реально откручивает колёсные гайки и болты на легковушках без особых усилий. Интересно другое. Брал я до него "народный" Drillpro у друга на переобувку. Стоял на нём крутейший аккумулятор, который я сам собирал из дорогих банок в дорогом корпусе и с полноценной BMS на 50А. Так вот он не открутил ни одного болта и ни одной гайки. Причём не может открутить то, что сам только что закрутил. Сегодня мне в одном магазинчике показали самый дешёвый безымянный гайковёрт в точно таком же корпусе как у Drillpro (только пластик и отливка явно хуже) с самыми дешёвыми аккумуляторами неизвестного происхождения без каких либо наклеек. Я сказал, что ничего он не откручивает, на что мне предложили демонстрацию прямо на месте. И этот гайковёрт со своим комплектным аккумулятором открутил всё, даже перетянутое. Причём головки были из этого дешманского комплекта (явно левак крашеный под CrMo) где гайковёрт в кейсе с двумя аккумуляторами и набором головок и бит стоит 4999 руб. Это как так...? Продавец мне сказал, что - "...они все разные". И сказали, что если я буду брать, то отдадут именно этот или любой другой так же проверят на моих колёсах. В чём подвох? Я бы не сказал, что пользованный мной Drillpro был убитым. Конечно он не новый, но никаких признаков сильного износа я не заметил. А эта безымянная поделка без единой наклейки с виду абсолютный клон.
По тому, что Дриллпро, это самый нижний китайский бренд, который давно копирует большинство топовых брендов. И уже появилось масса безымянных производств, которые подделывают под Дриллпро. Естественно, моторчики другие, механика другая, электроника другая, батареи другие и т.п. С виду все похоже, а работает совсем по другому.
@@AleksPesterev так то, что мне предлагалось и тестировалось вообще без бренда и сам пластик выглядит вторичкой. Никаких названий, ничего вообще. Аккумуляторы комплектные в корпусах, как на Вайлдберисе по 300 рублей продают и тоже без наклеек. И вот это полностью безымянное изделие крутит (причём своим же фуфельным аккумулятором) явно лучше Дриллпро, у которого пластик корпуса хоть более-менее без облоя и явно более гладкий. Вот такие "чудеса маркетинга".
@@AlexanderTsn просто, удачные комплектующие совпали, вот и работает. Проблема Noname как раз в том, что качество нестабильное. Может повезет и инструмент будет исправно работать какое то время. А может сразу будет мозг насиловать и сломается через месяц.
Чёт у меня такой, только жёлтый нифига не откручивает колёсную гайку,затянутую явно не на триста.
Батарея у Вас не тянет.
Добрый день. Спасибо за Ваш обзор, но по цене 3К его уже не найти. Подскажите пожалуйста, где его купить недорого, может ссылочку.
Заранее благодарю
Цены постоянно, непрерывно меняются, проходят акции и спецпредложения. Просто, надо отслеживать цены в течение пары недель на всех крупных маркетплейсах: яндекс-маркет, озон, вайлбериз, сбермегамаркет, авито и т.п.
Вчера купил, мегамаркет 2540р по акции
@@dmdm6131 спасибо за отзыв!
на Озоне есть
@@ded2022 спасибо
Добрый день или вечер...с гарантией..тут всё просто всё в чеке...... Вопрос как сам гайковёрт
Всё просто, только в теории... То есть, Вы не верите в то, что написано в паспорте инструмента? Приходите с чеком в гарантийный сервис, а они у Вас требуют, как положено производителем, заполненный гарантийный талон. Без талона, не возьмут в ремонт. Что будете делать?
Судя по большему количеству негативных отзывов, многие из купленных гайковертов, не доживают до конца гарантии. Вариантов три: 1. заколхозить за свой счет. 2. Отремонтировать по гарантии (при наличии заполненного талона) 3. выбросить... оставить на запчасти
Печально...но...на китайско рынки купил за 7000 и через месяц..ноль
@@AleksPesterev не эта фирма
@@AleksPesterev буду пробовать...не первый гайгверт четвертый буду записывать и скину на своем канале VALEDOL09
@@AleksPesterev согласно зозпп отсутствие чека или гарантийного талона не является основанием в отказе по гарантии.
DCF850-начало конца, через два с половиной года интенсивности.топ-пердоп,кнопка не разборная.и замена.и цена нового,за кнопку.попался такой...или пять таких
ок
Здравия! Скажите, что лучше ДЕКО или ГРИНВОРКС взять?
Добрый вечер! Гринворкс, конечно фирма более высокого класса.
@@AleksPesterev благодарю
@@men_tools_1979 пожалуйста
@@AleksPesterevздравствуйте, подскажите пожалуйста , из брендов какой лучше взять гайковерт DECO или ALTECO ?
@@saphirenas фирмы примерно одного уровня. По этому нет однозначного ответа.
По закону "о защите прав потребителей" гарантийный талон не нужен. Нужен чек магазина и серийный номер товара. Собственно, отчасти крупные онлайн магазины и продавили такое решение лет 10 назад.
Ок
Если товар сертифицирован в стране и на него установлен срок гарантии производителем, то пофиг что они там пишут от себя про талон. Гарантия по любому должна быть.
"Пофиг" - работает лишь в теории. На практике, всё это работает совсем иначе.
@@AleksPesterev Просто надо не стесняться отстаивать свои права. А на счёт практики, работает не плохо. Показатели работы нужны многим... Главное им зацепиться...) P.S. Без отметок в талоне может не принять изделие сервисный центр. А вот продавцу уже не отвертеться. По этому производитель и рекомендует ставить отметки о продаже что бы могли на прямую обращаться в сервис минуя продавца, или если вдруг продавец пропадёт. Как то так. Спасибо за обзор, помогли сделать выбор!
Друг открутить только что закрученную гайку это одно а если ей год два заржавевшую это другое
Это не проф инструмент. Большинству пользователей этих гайковертов, этот инструмент нужен, чтобы менять колеса два раза в год. На колесах не бывает таких болтов, которые не отворачивались бы два года. А для нечастого ремонта своей машины, даже если раз в жизни попадется какая-то прикипевшая гайка, которую он не смог бы сорвать, это не беда и можно это пережить.
Заднюю подвеску перебрал на лачике, около 3х лет не трогал. Нормально все открутил
Ражавую ступичную гайку выкрутит?
Как повезёт. И гайки и ржавчина - бывают разные. А вообще, он не для этого предназначен.
18:25 для обращения по гарантии никакие книжечки не нужны)) в зозпп нет в принципе "гарантийный талон"
ок, дерзайте, что-нибудь отремонтировать по гарантии в севисе, без заполненного гарантийного талона :))
@@AleksPesterev просто возврат денег за товар. Оформлял и возвращал более 10 раз. :))
@@Tolcheev да, только для вовзврата должны совпасть сразу несколько условий: 1. наличие квитанции/чека об оплате 2. наличие того магазина, в котором Вы покупали и 3. чтобы не поменялось урлицо в этом магазине 4. наличие у Вас терпения и кучи времени, чтобы доказывать свою правоту...
По факту на практике, при покупке на маркетплейсах, коих нынче 9 из 10 покупок, совпадают все условия крайне редко.:))
@@AleksPesterev нууу по зозпп:
1.чек не нужен, а факт оплаты из лк магазина/банка подтверждается
2-3. Просто надо выбирать нормальные магазины, их много, тут уж не знаю)))
4. Достаточно правильно написать и подать претензию на возврат денег, да и всё. Из сетевых проблемы были только с ситилинком, которые в итоге 3 цены товара выплатили по неустойке через суд и вб (продаван - они же, тоже через суд), но там и цена товара 50к+
Обычно склоняют манипуляциями не на возврат денег, а на ремонт, кстати
@@Tolcheev всё это классно и очень интересно было бы посмотреть на человека, который станет заниматься всем этим, судами, претензиями и т.п. муйнёй, ради возврата 3 тыс руб. Вместо того, чтобы сразу изначально взять товар в нормальном магазине с правильно оформленным гарантийным талоном и чеком.
не умничаю и не пытаюсь вас в чём то упрекать, но вот один нюанс, красный гайковёрт на 5.30 двигается. Возникает вопрос, а всё ли так как вы говорите. То есть не одним кадром был ролик снят. А за обзор большое вам спасибо.
Да, вырезал несколько лишних секунд, не принципиальных по смыслу. Весь кусок одним дублем, без вырезок, можете посмотреть здесь: ruclips.net/video/r6I-7U23GFY/видео.html Если найдете ещё что-нибудь подозрительное или возникнут вопросы, пишите.
Штанишки у автора красивенькие...
Спасибо, что оценили. Хотя, этот обзор не про моду :))
Вот когда он ударяет, тогда и портит резьбу! Просто есть люди которые доталого крутят
всегда естьнеадекватные люди, которым всё по барабану
это инструмент для обычных обывателей,пару раз в год пользоваться,и цена от туда
Совершенно верно.
не правда он свою цену окупит 5 раз минимум при самом худшем раскладе . слабое место аккумулятор , ставиш макитовский и забыл про поломки.
Спасибо за обзор, но вы болты и гайки все ровно руками наживляйте, это вам совет от автомеханика с 10 летним стажем😅
Спасибо за отзыв
ВОТ ТУПАНУЛ Я ДУМАЛ ПОДПИСАН🤣
:)
Теоретики пишут, что нельзя наживлять гайковёртом гайки? Я практику в грузовом автосервисе проходил, на MANе переднее левое колесо ставил, было мне лень наживлять гайки вручную, я решил гайковёртом... за пару секунд захуярил гуйку не по резьбе так, что потом почти час с плашкой ебался, чтобы резьбу восстановить...
Правильно гласит поговорка: "с дурью, можно и хрен сломать"...
@@AleksPesterev здравствуйте. Так стоит брать этот гайковерт для гаража или нет?
Очень касчественный обзор
Благодарю за позитивную оценку!
Нет дядь. Наживлять колесные болты всетки надо вручную
Обоснуй пожалуйста
Он может и чуть хуже топового. Но не в разницы цене
Нет уж... Он хуже не чуть-чуть, а существенно. Разница в надежности существенна. По этому он и позиционируется как бытовой, для нечастого неинтенсивного использования. По тому, что запас прочности маленький. Если DEVON может работать в автосервисе или на стройке, ежедневно, с утра до ночи. И спокойно выдержит любые нагрузки по интенсивности. И будет жив после года такого использования. То DEKO в таких условиях не продержится и месяц...
@@AleksPesterev конечно не шиномонтаж. Из недостатков я услышал только плохие акб. Поправимо заменить, как и у другого инструмента под акб макита, на качественную. Для домашнего гаража очень даже.
Пожалуйста, еще раз посмотрите список недостатков. Помимо батарей, там достаточно проблем. Цитата: 1. Подсветка на одном светодиоде «под патрон». На большинстве одноклассников давно ставят 3 светодиода вокруг редуктора.
2. Большое НЕсоответствие фактических оборотов, - заявленным в паспорте.
3. Заметное НЕсоответствие фактическим Nm, заявленным на 1 и 2 скорости.
4. Сразу из коробки - отклеиваются бумажки с названием и номерная табличка.
5. Сразу из коробки - погнутая, отламывающаяся ножка на блоке питания ЗУ.
6. Очень неаккуратная сборка, с зажатыми проводами с повреждением изоляции.
7. Провода светодиода проложены через место переключателя реверса и дёргаются клавишей при каждом переключении. И в это место набивается грязь.
8. Резина на рукоятке скользкая, «жирная». Протирка спиртом не спасает.
9. Очень сильно греется квадрат и перед редуктора (прикрытый пластиком).
10. Индикатор скоростей, на 2 положении не информативен. При включении 1 скорости, светятся оба окошка. Как будто включена вторая скорость.
11. Конпка «Пуск» закузывает перчатку, на обратном ходу. Там небольшой буртик на корпусе. При малейшем выступании (свободном ходе) ткани, или ниток они зажимаются между кнопкой и корпусом.
@@AleksPesterev светодиод и наклейки ни как не влияют на затяжку колеса.
@@BALTIKA26 Проводок на светодиод, мешает переключателю реверса. Рано или поздно, он заклинит переключатель и сломает кнопку... Тонкие силовые проводочки на двигатель, с поврежденной изоляцией, кое-как припаянные, при таких токовых и вибронагрузках, скоро отвалятся и закоротят. Сгорит силовая плата управления двигателем...
Сильный перегрев шпинделя говорит о недостаточном количестве смазки, для отвода тепла. И очень быстро эта перегретая смазка, частично станет выгоняться через передний сальник шпинделя. А остатки запекутся на стенках редуктора, еще больше ухудшая отвод тепла...
Это лишь очевидные потенциальные проблемы. А сколько там еще скрытых дефектов, одному Богу известно. Спорить бесполезно. Достаточно почитать отзывы. Большинство этих инструментов с трудом доживают до года, при нечастом использовании - это факт.
6:42 - ты откровенную чушь говоришь. Это у тебя гайковерт хилый и то, он способен испортить резьбу в ступице... А если на шинке пневматикой вот так же сделают - болт завернется так, что ты его никогда больше не открутишь целым. Да и вообще - у меня напр. подшипники идут в сборе со ступицей - масштаб попадалова, в случае косяка - огромный и дорогой для кармана. Корона не упадет крутануть за головку рукой или наживить все болты рукой и потом шустро затянуть все гайковертом.
Слишком много лишнего текста, не по делу. Пневмогайковерты на шиномонтажке, тут совсем не при чем. Здесь обсуждаются "бытовые" аккумуляторные гайковерты эконом класса, невысокой мощности. Тут все элементарно: если ты баран, не умеешь наживлять гайку сразу гайковертом и не чувствуешь, что гайка пошла не по резьбе - любой гайковерт СРАЗУ СТУЧИТ. От одного - двух ударов, резьбу не сорвет. Сними и перекрути как положено.
Но, если уж ты так в себе не уверен, крути руками, никто не запрещает.
@@AleksPesterev мамин механик - только бараны вот так наживляют болты и гайки, гайковертом на стук))) Даже на заводе, конвейерный - делает оборот назад, чтобы болты словили заход резьбы и встали правильно, а уж после начинается этап затяжки\вращения по-часовой стрелке. Если показываешь, то делай это хотя бы правильно.
@@MrAlexUssR опять комментарий мимо кассы. При чем тут "даже на заводе конвейерный"? Тут речь о бюджетной бытовой технике. Вы со своими бестолковыми фантазиями, как-то не в тему выступаете.
Как заработать на такую машину?
Вообще, этот канал не на тему зарабатывания денег. Но, в одном из своих видео, я рассказывал о том, откуда у меня деньги на постройку дома: ruclips.net/video/OA2_4AMPA4M/видео.html
А они живут в котеджах за миллионы, покупают дешман с али и плачутся о херовом инструменте.
@@Тарасыку кто это "они"? Зачем писать загадками? Кто живет в коттеджах за миллионы? Кто покупает дешман с али? Кто плачется? Вообще ничего не понятно...
Не понял, зачем столько мусолить как тест не получился, взялся тестировать то показывай по сути
Не понял, чем Вы недовольны. Начали писать , конкретизируйте суть.
@@AleksPesterevмуфту жамкаете в начале смысл? Если она деформируется
@@Тотсамыйкрановщик смысл элементарный - чтобы понять, что она днформируется, нужно сделать десятки циклов "закрутить-раскрутить", на разных инструментах, разной мощности. И только после этого стало заметно, что она деформируется.
Что скажете я взял fu li который на 850 еще не пользовался
Что сказать. Наверное, это один из самых доступных гайковертов такой мощности.
@@AleksPesterev взял подвеску крутить и колеса особенно когда долго руки вверху из ямы устаешь сильно .ну сколько интересно реальной мощности ,думаю надо снять обзор
@@pro-mu6zo Да, там дохрена мощности.
Ребята привет а стоит ли брать на 850 HM нужен для разных целях, вот если захочу колеса Прикрутить на уазе как шпильки ни оторвать случайно при такой мощности?????
По соотношению цена-мощность, он один из лучших. По надёжности, как повезёт. Так же как с этой моделью. Отзывы крайне противоречивые. Стоит или нет, его покупать, Вам решать.
Я о том что, как угадать силу затягивания колёсных болтов если там самая слабая 500HM, как бы шпильки не свернуть случайно
@@helenmurr7726 Взять динамометрический ключ и потренироваться, засекать по времени, сколько секунд нужно трещать, для получения нужного момента затяжки.
@@AleksPesterev спасибо Алексей снимай видосы, хотелось бы узнать стоит ли эти батареи оставлять в холодном гараже когда на улице за 50,и как долго они про служат если ни хранить их в тепле
@@helenmurr7726 идеальное место для хранения, это сухой подвал или кладовка с температурой +5с +10с. При -50с я бы не рекомендовал их хранить. За один-два раза (если забыть) ничего страшного не случится. Работать могут без проблем и до -15с, если заряжать тёплые и выносить из тепла непосредственно перед использованием.
У него штатные аккумы 1.5 Ампера по факту
По факту, у всех могут быть разные. Но, что менее указанной емкости, это почти у всех.
Но он лучше интерскола
Чем-то лучше, чем-то хуже. У Интерскола, например, есть нормально работающая гарантийная поддержка и запчасти.
если гарантийник не заполнет, то гарантия по чеку.
В теории так. На практике, без гарантийника можно приуныть...
Ставишь макитовскую батарею и тянет на свои деньги
Я об это сказал в обзоре.
@@AleksPesterev да я раньше времени написал)
@@rask4246 ок, спасибо :))
Короче говно этот гайковёрт в сочетании плюсов и минусов. Красная цена ему 1500р.
И где можно его купить за 1500р? Или, где и какой конрукрентный ему гайковерт, можно купить за 1500р?
Алексей ответь пж
Ответил. Не могу постоянно находиться в интернете. Тем более в воскресенье, особенно в день матери. :))