Dica legal essa de levantar elas, sou novo com Motos e minha primeira já é uma HD... Não que eu sofra para levantar ela mas com a dica de colocar o guidão para o lado facilitou muito!!!
Que bom que gostou, essa acredito ser a dica mais valiosa para esse mundo a longo prazo. A coluna agradece. Confira a segunda versão desse vídeo, bem completo para os motores twincam . Forte Abraço ✌️👊👍🤘
Obrigado, que bom q pude ajudar. Viu a versão estendida desse vídeo? Lá tem mais infos e dicas para complementar essas e auxiliar na imersão do universo da HD. E fique a vontade pq aqui tem um monte de dicas e atalhos para passarmos menos trabalho. Forte Abraço. 👊🤘👍
Que bom que pude ajudar. Uma fat para primeira moto é além da coragem, veja o video da versão estendida desse que tem outra dicas para quem está ingressando nesse universo das HDs. ruclips.net/video/c3UmpOpjfXY/видео.html Forte Abraço, Sis. ✌👊👍🤘
Boa! Vê se já não está respondido no segundo vídeo desse, a versão estendida, vai ser um dos recomendados no final desse vídeo. Espero ahudar, qualquer coisa fazemos outro sim. Forte abraço 🤘✌️👍👊
Tô vendo todos os vídeos da Dayna ( a minha eu chamo de dragão) pois vc me falou quando comprei que ia ser tão quente que ia parecer um dragão. João Paulo Junior ( Bokicha) Nova Serrana MG
Massa!! Tem bastante material sobre ela e, alguns, que até suprimi. O que não tiver, só chamar que providenciaremos. É a melhor moto de todas, a minha é Khaleesi, a mãe dos dragões 😉 Forte Abraço 🤘👍✌️👊
Tu é de POA também? Eu queria saber onde é esse pátio, parece perfeito pra aprender a andar. O trânsito aqui onde moro, perto da Antônio de Carvalho, é caótico pra caramba pra aprendiz...aliás falando nisso, se tu for de POA, tu não dá aulas individuais por hora por acaso?
@@WilliamBonnerSedutor agora, em Canoas. Esse "pátio" é o estacionamento do aeroporto de Torres (Estrela do Mar), no que eu puder ajudar, conta comigo. Forte Abraço ✌️ 👊 👍 🤘
Tem dicas muito top para levantar a motoca, manobrar em vários canais. Usar sempre roupas adequadas.Eu deixei ela tombar uma vez, deixei na neutra e ela deitou, agora só deixo em primeira.
Em aclive ou declive sempre engatada mesmo, senão ela sai fugindo. E como dizem os americanos "ATGATT", "equipamentos completo o tempo todo". Não custa e em casualidades o estrago é mínimo. 😉👊
Otimas dicas, vejo algumas pessoas de Harley se matando para levantar a moto. Mas e a choppinha man? Gostava qdo fazia videos com ela. Parabens pelas dicas e pelos videos. Abraço!
Estamos de "férias", mas teremos mais com ela nesse ano ainda, assim que voltarmos a rotina. Tem uns macetes bobos que se o cara souber antes já adianta bastante um tempo. :D Forte Abraço.
Ponto negativo: 414kg, o resto é só alegria. É , para mim, a melhor moto de pilotar da Harley-Davidson, parece que o cara está andando de bicicleta de tão fácil e leve rodando. Tem que se ligar que, as HDs abaixo de 2014 podem ocorrer desgaste prematuro nas molas do compensador e, sendo touring, que tem um caixa mais forte, o cara não percebe e pode acerretar em desgaste no motor de partida e cesto hub discos de embreagem, mas é "fácil e barato" arrumar, substituindo essas molas. A 2010, não tem o display multimídia, é CD, o que é menos uma coisa para dar dor de cabeça. O resumo: baita moto. Espero ter ajudado, forte abraço 👊✌️🤘👍
Não era para ocorrer isso. Pode ser: falta de aceleração ou controle do ponto de fricção (falta de costume do piloto); sensor de tombamento ou inclinação com problema aí apaga em curvas muito fechadas ou elevação acentuada. Isso tu verifica fazendo o scan na própria motocicleta (tem video no canal - cod de erros harley). São essas duas possibilidades superficiais que vejo com esse relato. Espero ter ajudado, forte abraço 👊✌✌🤘
Somente um painel "robusto" mas os comandos são "básicos" como as outras. Um pouco mais de recursos como piloto automático eletrônico , ao invés de mecânico com as demais e as funções do rádio e intercomunicador. O mais impressionante é que a ciclística dela parece mais fácil que a 1a, apesar do tamanho .
Comprei minha primeira Harley,,uma fat Boy,,essa moto vai ficar muito parada por conta do meu trabalho confesso estar preocupado com a bateria, preciso de dicas pra não me aborrecer a hora que eu ligar estar sem partida
Que bacana. Parabéns. A melhor coisa que tem nesses casos é isso que vou colocar no vídeo desse link ruclips.net/video/4paShn6joyE/видео.html Depende do ano, já tem a conexão pronta. Já deixei uns 3 meses uma das minhas motos plugada e foi só bater o arranque e sair rodando, confere que tem mais vídeos por aqui. Forte Abraço ✌️👊👍🤘
Deve! Ali é o que liga e desliga toda a elétrica, faz os diagnósticos, injeta a gasolina e desperta a bomba de óleo. Então, ela deve ser o 2o passo para ligar (primeiro a chave ou console) e o 1o passo para desligar. Pode acarretar problemas? Dificilmente. Mas é uma segurança, ainda mais com o FOB, para não deixar mais uma etapa da energia da moto se esvair.
Ela é bastante alta, talvez a mais alta delas. Se se acostumar com a posição, manter, quando parada, a postura da auto escola (pé na pedaleira do freio e o esquerdo no chão) vai bem. Tem que testar. Forte Abraço 🤘👊✌️👍
Eu tenho uma duvida: não sei pilotar, todo mundo diz pra começar por uma moto de baixa cilindrada e tal... mais mano... tenho 30 anos tenho possibilidade, vc acha q se eu pegar uma FAT BOY como moto de inicio eu vou sentir muita dificuldade em aprender a pilotar????? MUITO OBRIGADO PELA RESPOSTA, (A DÚVIDA É SÉRIA, ENTÃO SEM ZUERA, POR FAVOR!!!!)
A pergunta é seríssima e corriqueira. O meu receio era o mesmo. Comprei uma de 250cc, andei um ano, aprendi e pulei para a Harley (1600cc) o salto é brutal. Então, o ideal é começar com uma mais baixa mesmo, pq todo o erro que tu vais ter, e terá, vai ser atenuado no comparativo entre as motos. Tanto no valor quanto físico. Deixar cair uma moto "barata", pequena e leve é diferente de derrubar uma de 320kg de 40 mil reais (ou mais). A velocidade que que tu vai ter se errar o punho numa acelerada vai ser diferente de uma moto de 14cv para uma de 80cv com um torque que derrete o asfalto. O mesmo em caso de colisão. Claro, tudo isso é "se", que não queremos que nada ocorra. Mas, observando isso, vai tem que só pegar a manha de "manobrar" com ela parada, pois andando é baita moto, ótima ciclística, centro de gravidade bem baixo, grudada no chão e simples. Se optar por pegar ela direto, não escuta as bobagens que "motociclistas aprende na estrada rodando". Vai para um estacionamento, lugar vazio, e fica praticando manobras em baixa velocidade, arrancada e frenagem, curvas, esterçamentos, retorno. Domine o ponto de fricção da embreagem e toca ficha. Boa sorte aí e bem-vindo ao clube. Forte Abraço
Eu tenho 1,56 só pilotava bizz 125 e titan, peguei a Harley Breakout 2669 cc depois de 7 anos sem pegar moto nenhuma. Só ir devagar com atencão para seu cérebro acostumar com o espaço que ela exige nas curvas e etc.... tem que sentir a motoca.
Mas é isso aí, antes (bem antes) de ter a minha vi todos os vídeos e li todos os artigos, me preparei para te-la, pq um dia esse sonho iria chegar. E no momento que tu está vendo esse vídeo ( e outros do tipo ) já está trazendo o sonho mais para perto. Tmj 👊 forte abraço.
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Dica legal essa de levantar elas, sou novo com Motos e minha primeira já é uma HD... Não que eu sofra para levantar ela mas com a dica de colocar o guidão para o lado facilitou muito!!!
Que bom que gostou, essa acredito ser a dica mais valiosa para esse mundo a longo prazo. A coluna agradece. Confira a segunda versão desse vídeo, bem completo para os motores twincam . Forte Abraço ✌️👊👍🤘
Agora aprendi a levantar a minha futura HD883, vlw mano e sucesso parça
Dale!! Forte Abraço ✌️ 👊 👍 🤘
Muito obrigado
Estou adquirindo uma agora
Essa dicas foram muito boas diretas e claras
Obrigado, que bom q pude ajudar. Viu a versão estendida desse vídeo? Lá tem mais infos e dicas para complementar essas e auxiliar na imersão do universo da HD. E fique a vontade pq aqui tem um monte de dicas e atalhos para passarmos menos trabalho. Forte Abraço. 👊🤘👍
Comprei uma ultra estava desanimado com o peso vi seu vídeo foi um alívio. Obrigado pela dica!
É uma mão na roda, né? Tem a parte dois do vídeo, tem algumas outras dicas que ajudam bastante tb. Que bom que pude ajudar. Forte abraço 👍✌️👊🤘
Ajudou bastante obrigado. Sou mulher e estou comprando uma Fatboy 2021 e já estou a fazer a habilitação para motos. Muito obrigado. Drive safe broh!
Que bom que pude ajudar. Uma fat para primeira moto é além da coragem, veja o video da versão estendida desse que tem outra dicas para quem está ingressando nesse universo das HDs. ruclips.net/video/c3UmpOpjfXY/видео.html
Forte Abraço, Sis. ✌👊👍🤘
Agradeceria se fizesse um vídeo de como parar moto grande explicando essa coisa dos pés
Boa! Vê se já não está respondido no segundo vídeo desse, a versão estendida, vai ser um dos recomendados no final desse vídeo. Espero ahudar, qualquer coisa fazemos outro sim. Forte abraço 🤘✌️👍👊
dicas uteis e diretas, parabenssss
Que bom que gostou. Forte Abraço. 👊🤘👍✌️
Ajudou muito,, valeu
Que bom que gostou, confere a versão extendida desse vídeo que tem muito mais dicas. Que legal q ajudou. Forte Abraço 🤘👍👊✌️
Fabrício tu ficou muito bem encima da moto vermelha !! Muito boa tua dica de levantar a moto.
Obrigado pelo elogio
Tô vendo todos os vídeos da Dayna ( a minha eu chamo de dragão) pois vc me falou quando comprei que ia ser tão quente que ia parecer um dragão.
João Paulo Junior ( Bokicha)
Nova Serrana MG
Massa!! Tem bastante material sobre ela e, alguns, que até suprimi. O que não tiver, só chamar que providenciaremos. É a melhor moto de todas, a minha é Khaleesi, a mãe dos dragões 😉 Forte Abraço 🤘👍✌️👊
Tu é de POA também? Eu queria saber onde é esse pátio, parece perfeito pra aprender a andar. O trânsito aqui onde moro, perto da Antônio de Carvalho, é caótico pra caramba pra aprendiz...aliás falando nisso, se tu for de POA, tu não dá aulas individuais por hora por acaso?
@@WilliamBonnerSedutor agora, em Canoas. Esse "pátio" é o estacionamento do aeroporto de Torres (Estrela do Mar), no que eu puder ajudar, conta comigo. Forte Abraço ✌️ 👊 👍 🤘
Pareceu simples mas foi de uma ajuda tremenda. Dica simples pra levantar a moto. Valeu!
Que bom que pude ajudar. Forte abraço
Parabens, pelas explicações. Acabei de me inscrever e vou divulgar. abs
Que bom que gostou do vídeo e pude ajudar. Espero que tenha visto a versão estendida tb ruclips.net/video/c3UmpOpjfXY/видео.html
Forte Abraço 👊👍
Lindas maquinas
karamba! mandou bem hahaha vídeo direto simples e de grande importância, parabéns! vai salvar minha coluna
😁😁😁😉🧡😉👍 dorflex nunca mais
Sensacional vejo uns caras que usam a muito tempo uma HD e fazem força para levantar sem essa dica
Simplão, né? É o que mais acontece. Dá para poupar uma grana em dorflex. 😉 Forte Abraço 👍👊✌️🤘
Tem dicas muito top para levantar a motoca, manobrar em vários canais. Usar sempre roupas adequadas.Eu deixei ela tombar uma vez, deixei na neutra e ela deitou, agora só deixo em primeira.
Em aclive ou declive sempre engatada mesmo, senão ela sai fugindo. E como dizem os americanos "ATGATT", "equipamentos completo o tempo todo". Não custa e em casualidades o estrago é mínimo. 😉👊
Vídeo excelente
Poxa, muito obrigado. Que bom q gostou. Forte abraço. 🤘👊👍
Boa dica !!
Valeu.
Otimas dicas, vejo algumas pessoas de Harley se matando para levantar a moto.
Mas e a choppinha man? Gostava qdo fazia videos com ela. Parabens pelas dicas e pelos videos. Abraço!
Estamos de "férias", mas teremos mais com ela nesse ano ainda, assim que voltarmos a rotina. Tem uns macetes bobos que se o cara souber antes já adianta bastante um tempo. :D Forte Abraço.
Boa noite Amigão .... fala um pouco sobre a ultra limite 2010 ... pontos positivos e negativos estou negociando uma ... obrigado!!!
Ponto negativo: 414kg, o resto é só alegria. É , para mim, a melhor moto de pilotar da Harley-Davidson, parece que o cara está andando de bicicleta de tão fácil e leve rodando.
Tem que se ligar que, as HDs abaixo de 2014 podem ocorrer desgaste prematuro nas molas do compensador e, sendo touring, que tem um caixa mais forte, o cara não percebe e pode acerretar em desgaste no motor de partida e cesto hub discos de embreagem, mas é "fácil e barato" arrumar, substituindo essas molas. A 2010, não tem o display multimídia, é CD, o que é menos uma coisa para dar dor de cabeça. O resumo: baita moto.
Espero ter ajudado, forte abraço 👊✌️🤘👍
Ajudou bastante ... veleu obrigado!!!
Boa tarde, vc sabe porque s Road king desliga quando faço um curva fechada em primeira marcha?
Não era para ocorrer isso. Pode ser: falta de aceleração ou controle do ponto de fricção (falta de costume do piloto); sensor de tombamento ou inclinação com problema aí apaga em curvas muito fechadas ou elevação acentuada. Isso tu verifica fazendo o scan na própria motocicleta (tem video no canal - cod de erros harley). São essas duas possibilidades superficiais que vejo com esse relato. Espero ter ajudado, forte abraço 👊✌✌🤘
Simples e certeiro
Esse é o objetivo, q bom que gostou. Forte Abraço.
Obrigado
De nada. Conte comigo.
A segunda moto parece uma nave,muitos comandos.
Somente um painel "robusto" mas os comandos são "básicos" como as outras. Um pouco mais de recursos como piloto automático eletrônico , ao invés de mecânico com as demais e as funções do rádio e intercomunicador. O mais impressionante é que a ciclística dela parece mais fácil que a 1a, apesar do tamanho .
Comprei minha primeira Harley,,uma fat Boy,,essa moto vai ficar muito parada por conta do meu trabalho confesso estar preocupado com a bateria, preciso de dicas pra não me aborrecer a hora que eu ligar estar sem partida
Que bacana. Parabéns. A melhor coisa que tem nesses casos é isso que vou colocar no vídeo desse link ruclips.net/video/4paShn6joyE/видео.html
Depende do ano, já tem a conexão pronta. Já deixei uns 3 meses uma das minhas motos plugada e foi só bater o arranque e sair rodando, confere que tem mais vídeos por aqui. Forte Abraço ✌️👊👍🤘
Valeu
Boa tarde o botão ao lado do Start precisa ficar na posição OFF quando a moto esta desligada? ou não
Deve! Ali é o que liga e desliga toda a elétrica, faz os diagnósticos, injeta a gasolina e desperta a bomba de óleo. Então, ela deve ser o 2o passo para ligar (primeiro a chave ou console) e o 1o passo para desligar. Pode acarretar problemas? Dificilmente. Mas é uma segurança, ainda mais com o FOB, para não deixar mais uma etapa da energia da moto se esvair.
Será que eu com 157 consigo com uma 883?
Ela é bastante alta, talvez a mais alta delas. Se se acostumar com a posição, manter, quando parada, a postura da auto escola (pé na pedaleira do freio e o esquerdo no chão) vai bem. Tem que testar. Forte Abraço 🤘👊✌️👍
Eu tenho uma duvida: não sei pilotar, todo mundo diz pra começar por uma moto de baixa cilindrada e tal... mais mano... tenho 30 anos tenho possibilidade, vc acha q se eu pegar uma FAT BOY como moto de inicio eu vou sentir muita dificuldade em aprender a pilotar?????
MUITO OBRIGADO PELA RESPOSTA,
(A DÚVIDA É SÉRIA, ENTÃO SEM ZUERA, POR FAVOR!!!!)
A pergunta é seríssima e corriqueira.
O meu receio era o mesmo. Comprei uma de 250cc, andei um ano, aprendi e pulei para a Harley (1600cc) o salto é brutal. Então, o ideal é começar com uma mais baixa mesmo, pq todo o erro que tu vais ter, e terá, vai ser atenuado no comparativo entre as motos. Tanto no valor quanto físico. Deixar cair uma moto "barata", pequena e leve é diferente de derrubar uma de 320kg de 40 mil reais (ou mais). A velocidade que que tu vai ter se errar o punho numa acelerada vai ser diferente de uma moto de 14cv para uma de 80cv com um torque que derrete o asfalto. O mesmo em caso de colisão.
Claro, tudo isso é "se", que não queremos que nada ocorra. Mas, observando isso, vai tem que só pegar a manha de "manobrar" com ela parada, pois andando é baita moto, ótima ciclística, centro de gravidade bem baixo, grudada no chão e simples.
Se optar por pegar ela direto, não escuta as bobagens que "motociclistas aprende na estrada rodando". Vai para um estacionamento, lugar vazio, e fica praticando manobras em baixa velocidade, arrancada e frenagem, curvas, esterçamentos, retorno. Domine o ponto de fricção da embreagem e toca ficha.
Boa sorte aí e bem-vindo ao clube.
Forte Abraço
Compra a que você achar melhor para você testa e vê se você se adapta.
Eu tenho 1,56 só pilotava bizz 125 e titan, peguei a Harley Breakout 2669 cc depois de 7 anos sem pegar moto nenhuma. Só ir devagar com atencão para seu cérebro acostumar com o espaço que ela exige nas curvas e etc.... tem que sentir a motoca.
eu vendo esse video sendo que eu tenho uma biz 100 2001 kkkkk um dia o sonho se realiza
Mas é isso aí, antes (bem antes) de ter a minha vi todos os vídeos e li todos os artigos, me preparei para te-la, pq um dia esse sonho iria chegar. E no momento que tu está vendo esse vídeo ( e outros do tipo ) já está trazendo o sonho mais para perto. Tmj 👊 forte abraço.