Super gutes Video,Top IHC 👍.Ich hatte gestern auch meinen 744 AS am Güllermixer und der hat das auch ganz ruhig gemixt . Man muss auch dazu sagen er hat das halbe Dorf mit Qualm zugenebelt 😉💪.
@@jonashegemann8129 Naja aber das war ja nur zum Spaß 😉 und zum Motor freizubrennen . Mein 70er macht nur noch Frontlader Arbeiten wie Ballenfahren und Mistfahren und so . Er hat auch schon 21.000 Stunden runter.
Schöner 644. Schön restauriert. Ich habe meinen 744 grad in der Mache...wenn ich doch nur schon so weit wäre, dass er fährt😢. Aber ohne Zylinderkopf wird das nix😂. Wie gehts dem neuen Projekt? Gibts da schon Fortschritte? #1455 Grüße
Momentan alles scheiße. Egal was man anfässt, nur Probleme und alles richtig teuer. Ich such mir seit Monaten Teile zusammen, damit es da weiter geht. Es muss ja nicht nur die Arbeit gemacht werden, sondern auch alles bezahlt
@@jonashegemann8129 ohje, das ist sehr schade :-(. Hoffentlich findest du alles zu halbwegs vernünftigen Preisen. Bin mal gespannt, was mich die Restauration am Ende dann kostet. Die Kolben und Buchsen sind bezahlbar, aber mal schauen was noch kommt. Bin gespannt wie es weiter geht. Grüße und durchhalten ;-)
Ja, bei der 44er sind die Preise harmlos. Beim 1455 fallen einige Sachen zu, aber gerade bei seltenen und gesuchten Teilen, muss man schon 2 mal nachfragen, weil man nicht glauben kann, was die da gerade für ne Zahl gesagt haben
@@jonashegemann8129 ja. ist halt ein seltener schlepper. die 44er gibts ja wie sand am meer =D=D. Am Dienstag gehts zum LaMa-Händler und es werden Teile bestellt ;-)
Ja, bin gerade dabei, die komplette Kabine zu richten, da war vieles krumm und auch zum Teil etwas Rost. Aber insgesamt gehts langsam voran. Am Getriebe und Hydraulik gehts momentan leider nicht weiter. Da muss ich noch ne günstige Lösung für meine Probleme suchen. Muss ja auch irgendwie bezahlt werden 🙈
Gewichte lacken ist aber auch sowas, was sich mir nicht erschließt. Die rosten wirklich nicht durch und nach zehn Stunden Arbeit ham die eh lauter Macken...
Nee, ich mag die auf dem 644 überhaupt nicht leiden. Der Trecker ist viel zu klein für die Kabine. Auf einem 844s oder die Cockpit auf den 55ern sehen besser aus
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Bitte MEHR Videos wenn Möglich
👍😀
Wenn ich die Zeit dazu hab, kommen noch mehr
@@jonashegemann8129 ich freue mich 😊
gutes Video 👌🏻, der 644 sieht top aus 😍💪🏻
Danke 👍🏻
Der hört sich genau so geil an wie die 6 Zylinder
Warte 2 Minuten 😉
Deutz Power brauch der Bauer 👩🌾
Nee, der braucht eher einen 6 Zylinder von IH 😉
Jo
Deutz=beste
Denn häng da mal ein 60 Ps Deutz davor, der kann das auch nicht besser.
Moin, sehr schöner schlepper! Was hast du vorne für Reifen drauf ?
14.9 R24
Wenn's net qualmt, haste keine Leistung💪
Oder bekommt zu viel Diesel 🤫😂
Mein 423 aber auch😅
Dem Motor vom 644 wird's bei Vollgas ganz warm ums Herz🤣🤣💪
Dem wird viel zu warm. Da muss ich nochmal bei
Warum hast du die kopfer gewichte nicht lackiert?
Hab vergessen die Farbe zu bestellen. Und bin seitdem da nicht mehr zu gekommen
Super gutes Video,Top IHC 👍.Ich hatte gestern auch meinen 744 AS am Güllermixer und der hat das auch ganz ruhig gemixt . Man muss auch dazu sagen er hat das halbe Dorf mit Qualm zugenebelt 😉💪.
Ja, das bleibt nicht aus. Der 60er ist vor dem Mixer einfach viel zu klein
@@jonashegemann8129 Naja aber das war ja nur zum Spaß 😉 und zum Motor freizubrennen . Mein 70er macht nur noch Frontlader Arbeiten wie Ballenfahren und Mistfahren und so . Er hat auch schon 21.000 Stunden runter.
Möchtest du das Gewicht noch lackieren?
Ja, irgendwann bestimmt. Die liegen aber meistens eh nur in der Ecke
Tolles Video👍 der 644 sieht verdammt gut aus😍 Kannst auch gerne mal bei mir vorbei schauen wenn du Lust hast.
Danke 👍🏻
Hab ich schon, aber eindeutig zu wenig IH Trecker😉
Ordentlich die Pumpe aufgedreht?
Nur nen kleines bisschen, sieht nur im Video so extrem aus, weil der vom Güllemixer komplett einen vorm Latz bekommt
@@jonashegemann8129 Ja im Video sieht she Einstellung echt pervers aus :)
wieso plagt der sich denn bitte so...? Da geht das selbst mit meinem MF 155 leichter....
Wieso soll der sich Plagen?Kann auch gut sein das da was an der Pumpe gedreht wurde.Sorich unverbrannter Diesel
@@Ih423 der Klang hört sich jedenfalls auch nicht unbedingt nach Teillast an...
Es gibt wohl verschiedene Flügel auf sonem Güllerührer. Son 80-85 ps dürfen bei unserem vor, wenn man den bei 540 umdrehungen halten will
Moin wie viel bringt der ihc den an der Welle
Er hatte vor 2 Jahren mal 62 an der Welle. Jetzt sicher nen paar PS mehr, soll wohl so um 65 oder 67 laufen
Was eine Maschine 💪 bitte mehr von solchen Videos 😁
Kommt, hab übern Sommer nen bisschen mehr Zeit als letztes Jahr
Schöner 644. Schön restauriert. Ich habe meinen 744 grad in der Mache...wenn ich doch nur schon so weit wäre, dass er fährt😢. Aber ohne Zylinderkopf wird das nix😂.
Wie gehts dem neuen Projekt? Gibts da schon Fortschritte? #1455
Grüße
Momentan alles scheiße. Egal was man anfässt, nur Probleme und alles richtig teuer. Ich such mir seit Monaten Teile zusammen, damit es da weiter geht. Es muss ja nicht nur die Arbeit gemacht werden, sondern auch alles bezahlt
@@jonashegemann8129 ohje, das ist sehr schade :-(.
Hoffentlich findest du alles zu halbwegs vernünftigen Preisen. Bin mal gespannt, was mich die Restauration am Ende dann kostet. Die Kolben und Buchsen sind bezahlbar, aber mal schauen was noch kommt.
Bin gespannt wie es weiter geht.
Grüße und durchhalten ;-)
Ja, bei der 44er sind die Preise harmlos. Beim 1455 fallen einige Sachen zu, aber gerade bei seltenen und gesuchten Teilen, muss man schon 2 mal nachfragen, weil man nicht glauben kann, was die da gerade für ne Zahl gesagt haben
@@jonashegemann8129 ja. ist halt ein seltener schlepper. die 44er gibts ja wie sand am meer =D=D. Am Dienstag gehts zum LaMa-Händler und es werden Teile bestellt ;-)
Selten sind die 1455 ja nun wirklich nicht, da wurden immerhin 7500 Stück von gebaut. Aber warum einige Teile so teuer sind, keine Ahnung
Hut ab sieht richtig geil aus 😂👌 wie alt warst du damals als du mit Restauration begonnen hast?
Ich hab den Trecker mit 15 gekauft und dann auch direkt angefangen
Moin heiße auch Jonas. Wonst du in Ostfriesland?
Ja, ich komme aus dem Rheiderland
Ok
Schöner trecker 💪👍😎
Gutes Video Jonas ! ;) Mensch Jetzt schon nenn neues Video ? hast du auch wegen Corona Frei ? Wenn ja Dann geht,s ja Sicher am #1455 XL Weiter oder ?
Nee, frei nicht, aber ich bin im Home Office, da kann ich nach der Arbeit noch nen paar Stunden schrauben oder noch mitm Trecker unterwegs
Ja, bin gerade dabei, die komplette Kabine zu richten, da war vieles krumm und auch zum Teil etwas Rost. Aber insgesamt gehts langsam voran. Am Getriebe und Hydraulik gehts momentan leider nicht weiter. Da muss ich noch ne günstige Lösung für meine Probleme suchen. Muss ja auch irgendwie bezahlt werden 🙈
@@jonashegemann8129 Ah Okay , na das hört sich ja gut an 👍👌💪 dann kann der Werkstatt Vlog ja kommen 😉👍
Ja, wenn ich man dir Zeit hätte und die Ideen, worüber man erzählen könnte😅
@@jonashegemann8129 Jo 👌 machs doch wie sibbers oder röpers kamara an sabeln dann kommt man schon auf irgendein tehma 😉👍
Alles passt außer die Gewichte, die nicht lackiert sind...
Ja, da hatte ich noch keine Zeit und Lust zu. Außerdem ist es gerade viel zu kalt zum lacken😅
Gewichte lacken ist aber auch sowas, was sich mir nicht erschließt. Die rosten wirklich nicht durch und nach zehn Stunden Arbeit ham die eh lauter Macken...
Nee, daran liegt's nicht. Ich hab nur so viel zu tun, dass ich da einfach nicht zu komme
Eine comfort 2000 Kabine wäre auf den geil
Nee, ich mag die auf dem 644 überhaupt nicht leiden. Der Trecker ist viel zu klein für die Kabine. Auf einem 844s oder die Cockpit auf den 55ern sehen besser aus
Jonas Hegemann stimmt auch wieder kam nur da drauf weil ich ein 946 gesehen hab mit der Kabine
Tja.... Der dx hat halt dann nochmal 40ps mehr 😂 kann man nix machen, trotzdem #ihpowerbrauchtderbauer
Erster
Stimmt nicht, ich war der erste 😉