밑에 왜 하드텔을 타시냐고 하시는 분들이 좀 계셔서 말씀드립니다 풀샥과 하드텔은 맛이 다르지요 장점도 다르구요 풀샥도 종류가 여러가지입니다 xc하드텔과 같은 부류인 xc풀샥을 시작으로 샥의 길이와 프레임 구조에 따라 트레일-올마-다운 의 순으로 점점 내리막 험지에 특화가 되갑니다 내리막에 강하면 반대로 오르막 업힐에는 역순으로 힘들어집니다, 무게도 같은 레벨의 급이라 치면 xc하드텔 - xc풀샥-트레일-올마-다운 순으로 가볍습니다, 자전거에서 무게는 매우 중요합니다, 기본적으로 라이더의 체력과 기술이 일순위지만 같은 실력이라 치면 가벼운 자전거가 절대적으로 유리합니다, 그래서 고가의 비싼 자전거는 뭐 다른기능이 있는게 아니라 무게가 가볍습니다, 산악에서 타는거기 때문에 무턱대고 경량을 시킬수는 없지요 강성과 내구성을 유지하면서 가볍게 만들려니 비싼 소재가 들어가게 되고 값이 뛰게 되는 겁니다, 장거리 도로 여행도 가야하고 업힐도 즐기고 하시는 분들은 하드텔 매니아가 될수밖에 없지요 고수 하드텔 유저들은 어정쩡한 실력의 올마풀샥 타시는 분들보다 산에서 업힐은 비교도 안되고 다운도 더 잘칩니다, 요즘은 xc풀샥이 기술의 발달로 경량화가 꽤 이루어져서 하드텔에서 xc풀샥으로 가는 경우도 종종 있습니다,
풀샥과 하드텔은 맛이 다르지요 장점도 다르구요 풀샥도 종류가 여러가지입니다 하드텔과 같은 부류인 xc풀샥을 시작으로 샥의 길이와 프레임 구조에 따라 트레일-올마-다운 의 순으로 점점 내리막 험지에 특화가 되갑니다 내리막에 강하면 반대로 오르막 업힐에는 역순으로 힘들어집니다, 무게도 같은 레벨의 급이라 치면 xc하드텔 - xc풀샥-트레일-올마-다운 순으로 가볍습니다, 자전거에서 무게는 매우 중요합니다, 기본적으로 라이더의 체력과 기술이 일순위지만 같은 실력이라 치면 가벼운 자전거가 절대적으로 유리합니다, 그래서 고가의 비싼 자전거는 뭐 다른기능이 있는게 아니라 무게가 가볍습니다, 산악에서 타는거기 때문에 무턱대고 경량을 시킬수는 없지요 강성과 내구성을 유지하면서 가볍게 만들려니 비싼 소재가 들어가게 되고 값이 뛰게 되는 겁니다, 장거리 도로 여행도 가야하고 업힐도 즐기고 하시는 분들은 하드텔 매니아가 될수밖에 없지요 고수 하드텔 유저들은 어정쩡한 실력의 올마풀샥 타시는 분들보다 산에서 업힐은 비교도 안되고 다운도 더 잘칩니다, 요즘은 xc풀샥이 기술의 발달로 경량화가 꽤 이루어져서 하드텔에서 xc풀샥으로 가는 경우도 종종 있습니다,
![[흔한햄 애니1화] 내 얘기잖아..](http://i.ytimg.com/vi/onB4quejudU/mqdefault.jpg)
![[아침마당] 고집 센 사람 다 모여있다는 '쎄시봉의 막내' 김세환, 영남이형은 연습도 잘 안 해~ KBS 211221 방송](http://i.ytimg.com/vi/bYdb3JYrbTU/mqdefault.jpg)
세환씨 지금까지 올곧게 살아 오시고 스캔들 하나 없고 MTB자전거 미국공연가서 처음 우리나라에 들여 놓은 사람
인상이 너무 좋아요.^^
🌸자전거 타는 저로선 김세환님의 자전거 삶을 짱👍〰️이라 생각 됩니다❗
건강해보이세요 안전운행하세요~
밑에 왜 하드텔을 타시냐고 하시는 분들이 좀 계셔서 말씀드립니다
풀샥과 하드텔은 맛이 다르지요 장점도 다르구요
풀샥도 종류가 여러가지입니다
xc하드텔과 같은 부류인 xc풀샥을 시작으로 샥의 길이와 프레임 구조에 따라
트레일-올마-다운 의 순으로 점점 내리막 험지에 특화가 되갑니다
내리막에 강하면 반대로 오르막 업힐에는 역순으로 힘들어집니다,
무게도 같은 레벨의 급이라 치면 xc하드텔 - xc풀샥-트레일-올마-다운 순으로 가볍습니다,
자전거에서 무게는 매우 중요합니다, 기본적으로 라이더의 체력과 기술이 일순위지만
같은 실력이라 치면 가벼운 자전거가 절대적으로 유리합니다, 그래서 고가의 비싼 자전거는
뭐 다른기능이 있는게 아니라 무게가 가볍습니다, 산악에서 타는거기 때문에 무턱대고
경량을 시킬수는 없지요 강성과 내구성을 유지하면서 가볍게 만들려니 비싼 소재가
들어가게 되고 값이 뛰게 되는 겁니다,
장거리 도로 여행도 가야하고 업힐도 즐기고 하시는 분들은 하드텔 매니아가 될수밖에 없지요
고수 하드텔 유저들은 어정쩡한 실력의 올마풀샥 타시는 분들보다 산에서 업힐은 비교도 안되고
다운도 더 잘칩니다, 요즘은 xc풀샥이 기술의 발달로 경량화가 꽤 이루어져서
하드텔에서 xc풀샥으로 가는 경우도 종종 있습니다,
오래오래 건강하세요~
자전거 매력 멋있습니다.
저도 건강을 위해 한번 시도 해 볼까요? ㅋㅋ
와... 오랫만에 보는 얼굴이다.
자전거 정말 좋은 운동입니다.
25년전,
저의 체력이 한창이었던 20대중후반에 한남대교남단에서 여러명의 라이더들을 만났고 그중에 김세환씨께서 있었습니다.
라이딩장소(목적지)는 남한산성이었고, 그때당시만하더라도 MTB에 생소한 사람들이 많아서 라이딩내내 시선을 끌기에 충분했으며, 가끔씩 김세환씨께 사인을 요구하시는 등산객들도
있었지요..
각설하고 그때당시 40대중후반의 나이셨을텐데도 저보다(아니당시라이딩했던 대부분의사람들) 업힐이며 체력이 월등하셨던 기억이 납니다.
라이딩종료후에는 강남의 삼원가든에서 저녁식사를 하였고, 즐거운맘으로 헤어졌던적이 있습니다. ^^
우리의 영원한 오빠 ㅎㅎㅎ 늘 건강하세욧~~ㅎㅎ
자전거 타서 엉덩이랑 허벅지가 강해지면 당료병에도 좋다고 하네요
잘타시네요
나이들어 mtb 산에서 내려올때 안전 최우선 하셔야ㅡ그림보니 부드러운 코스네요
MTB 스펙은 어마무시한 장비인데 하텔을 타시군요. 풀샥이 아니라 하텔타시는 이유가 있으시겠죠?
자전거 고수네^^
저분이 바로 mtb를 국내에 처음 들여오신분이라는데 펙트인가요??
얼마에요
건강의삶 보다가 최홍철의관종의삶 보는 나는머냐
나이 꽤 드셧는데 다치시면 회복 진짜 힘드실텐데ㅠㅠ언제나 안라..
시계 푸르고 타세요. 다칩니다.
기자가 션찬아
차라리 폴샥을 사시지
풀샥타고 저기코스타면 시시해서 하드테일 타는겁니더~
ㅋㅋㅋ
풀샥과 하드텔은 맛이 다르지요 장점도 다르구요
풀샥도 종류가 여러가지입니다
하드텔과 같은 부류인 xc풀샥을 시작으로 샥의 길이와 프레임 구조에 따라
트레일-올마-다운 의 순으로 점점 내리막 험지에 특화가 되갑니다
내리막에 강하면 반대로 오르막 업힐에는 역순으로 힘들어집니다,
무게도 같은 레벨의 급이라 치면 xc하드텔 - xc풀샥-트레일-올마-다운 순으로 가볍습니다,
자전거에서 무게는 매우 중요합니다, 기본적으로 라이더의 체력과 기술이 일순위지만
같은 실력이라 치면 가벼운 자전거가 절대적으로 유리합니다, 그래서 고가의 비싼 자전거는
뭐 다른기능이 있는게 아니라 무게가 가볍습니다, 산악에서 타는거기 때문에 무턱대고
경량을 시킬수는 없지요 강성과 내구성을 유지하면서 가볍게 만들려니 비싼 소재가
들어가게 되고 값이 뛰게 되는 겁니다,
장거리 도로 여행도 가야하고 업힐도 즐기고 하시는 분들은 하드텔 매니아가 될수밖에 없지요
고수 하드텔 유저들은 어정쩡한 실력의 올마풀샥 타시는 분들보다 산에서 업힐은 비교도 안되고
다운도 더 잘칩니다, 요즘은 xc풀샥이 기술의 발달로 경량화가 꽤 이루어져서
하드텔에서 xc풀샥으로 가는 경우도 종종 있습니다,
돈 많이 버셧을것같은데 자전거가 왜 저렇게 싸보이지
ㅈㄴ좋은거임
티타늄이라기본이300~1200
최범창 올티탄에..락샥 시드 포크...조합 오래전 영상같은데 좋은자전거 입니다..당연히 비싸구요^^
자알못이라 철티비인줄 알았어요
내꺼랑 스펙이 비슷해 보이는데
티탄 프렘값만 300만원
저정도면 최하 천만원 이상급
XTR구동계 안보이십니까? XTR구동계 셋만해도 200넘어갑니다
얼마에요