Fa girare il motore senza olio🤦🤣 ecco perché preferisco comprare moto usate solo da chi conosco.. Facendo in quel modo si scarica tutto l'impianto. Quando farai l'avviamento avrai la pompa scarica, e finché non va il tutto nuovamente in pressione avrai il motore senza olio! Bastano pochi secondi per far fuori le bronzine. Non seguite questa procedura se ci tenete alle vostre moto!!
Ti sta parlando un meccanico di auto e moto da 20 anni, non uno che fa il tagliandino alla moto sul marciapiede. Sai cosa è, ma soprattutto s cosa serve la tolleranza centesimale tra bronzina e collo dell'albero? In quei centesimi di tolleranza deve starci sempre un film d'olio in pressione. Tu facendo in quel modo fai lavorare albero motore e bronzine biella a contatto e senza olio in pressione, il che provoca attrito tra le parti e di conseguenza usura. Tu pensi di non creare problemi perché parliamo di decimi di secondo, il motore parte e ti gira regolarmente, ma in realtà stai solo accelerando l'usura. Poi continua a fare come meglio credi. 🙋♂️
![How-To: Oil Change; 2004-2009 Yamaha FZ6 [DIY]](http://i.ytimg.com/vi/tErbck3Z8Vk/mqdefault.jpg)
![How-To: Oil Change; 2004-2009 Yamaha FZ6 [DIY]](/img/tr.png)
Prima di mettere il.filtro dell' olio bagna la guarnizione con l olio altrimenti ti si incolla e poi al prossimo cambio fai fatica buon lavoro
Grande 💪💪
Fa girare il motore senza olio🤦🤣 ecco perché preferisco comprare moto usate solo da chi conosco.. Facendo in quel modo si scarica tutto l'impianto. Quando farai l'avviamento avrai la pompa scarica, e finché non va il tutto nuovamente in pressione avrai il motore senza olio! Bastano pochi secondi per far fuori le bronzine. Non seguite questa procedura se ci tenete alle vostre moto!!
Prima che gli attriti facciano danni deve passare del tempo...non é immediato. Faccio tagliandi da anni e nessuno ha mai avuto problemi.
Ti sta parlando un meccanico di auto e moto da 20 anni, non uno che fa il tagliandino alla moto sul marciapiede. Sai cosa è, ma soprattutto s cosa serve la tolleranza centesimale tra bronzina e collo dell'albero? In quei centesimi di tolleranza deve starci sempre un film d'olio in pressione. Tu facendo in quel modo fai lavorare albero motore e bronzine biella a contatto e senza olio in pressione, il che provoca attrito tra le parti e di conseguenza usura. Tu pensi di non creare problemi perché parliamo di decimi di secondo, il motore parte e ti gira regolarmente, ma in realtà stai solo accelerando l'usura. Poi continua a fare come meglio credi. 🙋♂️
Nice work
👍😁👍😁👍
Prima di togliere il tappo, togliere l'astina di livello
Wow
Il filtro prima di montarlo deve essere riempito di olio?
No si riempie da solo
@@ZipSpKawaAlien1 graziee
IL FILTRO DELL'OLLIO
Brhandal uso su ciao
POVERO PAVIMENTO
Già...per un mese buono si vedrà il segno purtroppo!
Difficile trovare persona più maldestra
Guarda che hai fatto 🤦🏻♂️