Сергей спасибо, благодаря ролику насос сново в строю! Кому нужны релюшки 30\40А-их в изобилии в сервисных центрах по установке автосигнализаций(идут в комплектах).
Огромное спасибо вам за проделанную работу и видео! Я только собираюсь такой купить , но те кто столкнулись с проблемами ,должны благодарны вам за науку! Здоровья вам!
Доброй ночи)))Очень интересное и информативное видео….хотелось бы у Вас узнать,насос такой же,только с жк дисплеем,решили попробовать так же поставить реле,как у Вас,но у нас немного отличается плата от вашей и как правильно подключить 😢не знаем теперь(((Может быть Вы могли бы дать Ваши контакты или подсказать как правильно подключить?!)
@@tanjchka4891 доброе утро, Татьяна. У меня в описании ютуб-канала есть ссылка на мой ВК. Там можно отправить сообщение, прикрепив фотографию платы Вашего насоса. Желательно с обоих сторон, чтобы были видны и расположение реле, и дорожки на плате. Попробую разобраться.
@@ВладимирРоманов-ш8ч добрый день. Если именно так и в той последовательности, то сильно похоже на проблемы с герконом. Может быть не с самим герконом, но начал бы с этого узла. Вскрываем насос, снимаем крышечку над турбиной, пальцем отодвигаем резиновую шторку и запускаем в работу. Первая ступень должна работать пока шторку не отпустим. Если поршень затарахтит раньше, повторить эксперимент, перемкнув контакты, на которые надевается разъём провода от геркона. Пока контакты перемкнуты должна работать первая ступень. Как оно работает посмотрите в этом ролике ruclips.net/video/zGH-1bC5HWs/видео.htmlsi=Px8DZGf2jQqHmco4
не работает манометр и не выключается автоматически насос. стрелка практически не поднимается. при этом накачка происходит хорошо. в чем может быть проблема? появилось после неоднократной сборки-разборки насоса.
@@АлександрТарасов-б8ч Добрый вечер! Вопрос философский. Каждый для себя решает сам. Мне немножко не повезло с экземпляром и я получил танцы с бубном. Товарищ сына чуть позже купил такой же насос и несколько лет не знает никаких проблем. Есть ли альтернатива? Наверное есть. Я не занимаюсь ремонтом насосов и не владею статистикой. Поскольку со своим насосом я получил пакет приключений, то, разруливая свои проблемы, поделился чем получилось с сообществом. Стараясь показать, что оно вполне ремонтируемо. А элемент везения с китайским (и не только) продуктом присутствует везде. У меня был 4-тактый Сузуки о 2.5 лс. Он отказал в гарантийный срок - вышло из строя зажигание.
Сергей, здравствуйте, не подскажете как называется разъем от насоса до крокодилов? По поиску в каталогах не нашел ничего похожего. Хочу подключать литиевую сборку на 12 вольт вместо автомобильного аккумулятора, просто подключая другой провод вместо крокодилов и не меняя разъемы. Спасибо
Добрый день. В моëм заказе не Али это "звучит" как 2 Pin 9,5 мм высокий ток разъем мужского и женского пола DJ7021Y-9.5-11-21 автомобильной Накидная пробка с терминалом
Сергей, здравствуйте! Подскажите по этому насосу, при включении роботами только вторая ступень (поршень) , геркон отключал контакты и все равно работает только вторая ступень((( в чем может быть проблема?!
Добрый день, тёзка. Если смотреть на схему, то напрашивается проблема с переключающим реле. У них там контакты окружены пластиком. Могло быть подплавление оного и контакт заблокировало в исходном состоянии. Проверить просто - подать 12в на обмотку реле и убедиться, что контакт переключился на цепь турбины. Если нет, то реле под замену. Это первое, что приходит на ум. По геркону... Он у нас трёхконтактный и работает наоборот. Для работы турбины он должен быть замкнутым. Удачи.
Можно проверить другим путём. Подключить насос к аккумулятору, перемкнуть контакты на колодке, куда приходят провода от геркона, и включить насос. Если турбина не начнёт работать, то проблема с реле. Если всё таки запустится, то проблема в электронике - схема управления питания реле с задержкой. Если при замкнутых контактах на колодке турбина так и не запустится, надо будет дополнительно пощупать напряжение на контактах обмотки реле. Чисто для проверки всех вариантов.
Здравствуйте. Может подскажите. Такая неисправность возникла, что-то задребезжало внутри при накачке 1 ступени и теперь слышно,что турбинка крутится как бы скребя что ли,но при этом воздух из отверстия выхода не идёт . Что это может быть? спасибо.
Доброго времени. Скорее всего стёрлась втулка под крыльчаткой. У двигателей первой ступени верхний подшипник скольжения, а крыльчатка на позволяет его смазать. Ротор начинает цеплять корпус, появляется скрежет и снижаются обороты. Лечится только заменой двигателя. В инструкции к насосу этот процесс подробно описан.
А у меня с этим насосом такая проблема, качает на первой ступени, переходит на 2 ступень так же качает до 150 и потом качает, но давление не поднимается, так длится от 10 до 30 секунд и вновь давление начинает рости. Куда нужно глядеть?
Доброго времени суток! Если всё движется, но давление не растёт, то где-то идёт пропуск воздуха. В насосе три клапана. Один после воздуховода от турбинки, такая прямоугольная резиновая закрывушка. Второй - пластиковый подпружиненный грибок перед поршнем. Третий - резиновая "тарелка" на самом поршне. Я бы начал с пластикового грибка. Любой малейший перекос может вызвать такое явление. На своём я даже наклеил тонкую резину, так как подтравливал. Но и остальные клапана тоже желательно почистить.
Здраствуйте! Очень все доходчиво, лайк. Посоветуйте, включаешь, сек 20 работает первая ступень и переключается на вторую, что сделать, подвигать геркон в одном видео нашел такое, Вы что посоветуете?
Здравствуйте! В принципе да, от положения геркона зависит момент переключения. Но фишка в том, что положение резиновой заслонки в канале турбинки (в которой магнит) зависит от потока воздуха, создаваемого турбинкой и упругости этой заслонки. Можно попробовать поиграться с положением геркона. Однако, это стоит делать на ручном режиме с мультиметром. Смотреть как геркон замкнëтся. Я лично на эту тему не заморачивался.
@@SGZuev ну это я понимаю, в том то и дело, выше писал, первая ступень работает очень мало, сек 20 , т. е не нагнетает давления вообще практически, я как понимаю она должна качать как насос от матрасов надувных а вторая добивать до твёрдости, вот и спрашиваю совет что помудрить, заказал просто через валдбериз в Казахстан с Беларуси, возврат делать нереально, насос новый, пытаюсь сам найти причину
@@ДмитрийДынько приношу извинения, первое сообщение читал на бегу на работе и, видимо, немного недопонял. Сейчас пересмотрел свой тестовый (относительно работы компрессора) ролик, в котором турбинка на одной секции до переключения на поршень проработала чуть больше двух минут. Что могу посоветовать? Вскройте компрессор и снимите крышку с турбины, получив доступ к резиновой шторке. Подключите мультиметр в режиме прозвонки к контактам геркона, которые идут на плату, и плавно перемещая (открывая/закрывая) шторку, определите момент срабатывания геркона. На закрытой шторке контакты геркона должны быть разомкнуты. Если мультиметр перестаёт пищать сильно рано (шторка значительно открыта), то разогрейте феном клей вокруг геркона и аккуратно сместите его в направлении закрытия шторки. Если будут какие-то иные варианты во время прозвонки, пишите - попробуем разобраться.
@@slonopoam111 надо смотреть стенки цилиндра. Хотя, придётся менять пару. Оно продаётся раздельно. Советую брать на Аллигаторе. Там цилиндр стоит 215, а поршень 615. Я свой первый ремкомплект брал в магазине Браво, но поршень расплавился при первом же накачивании лодки. Второй раз взял на Аллигаторе - служит верой и правдой.
У меня то улитка не включается, работает соазу вторая ступень. Сейчас разобрал поковырял, то работает нормально, то ничего не работает пока не постучишь по нему, как по телевизору. Это реле не переключает скорее всего? У меня bst12 двухпоршневой. Там геркона нет. Микрик стоит.
@@SGZuev да вроде работает. При нажатии меняются контакты замкнутые, прозванивал. До этого шторку в улитке клинило год назад. Наоборот только первая ступень работала. Сейчас только вторая. Но иногда и первая тоже работает. Вобщем, качество у этих насосов отвратительное конечно, хуже самых плохих китайских поделок (( это с учетом, что я им пользуюсь раз 5 в год от силы. С 14 года. Вот такие бабки за 50 накачиваний отдаем.
@@Centner1985 на этот счёт можно многое наговорить. Про то, что своего нет, а везут в основном из Китая то, что у них подешевле. Потому и лотерея - кому с чем повезёт. Про то, что иногда надо делать ТО оборудованию. Оно, даже не работая, обрастает всякой пылью. А работая возле реки, стоя на песочке, дополнительно в себя всякую шнягу засасывает. Ну и про то, что комфорт чаще всего стоит денег. Можно качать лодки по старому - топтоножками. Или двухходовым "тренажёром наклонов". Что по проще, те без манометров, что подороже... Приехал на водоём, лодку накачал, передохнул... И можно сдувать, домой собираться😉
Сергей спасибо, благодаря ролику насос сново в строю! Кому нужны релюшки 30\40А-их в изобилии в сервисных центрах по установке автосигнализаций(идут в комплектах).
Спасибо🤝Не знал, что релюшку нужной характеристики можно поискать в таком месте👍
Огромное спасибо вам за проделанную работу и видео! Я только собираюсь такой купить , но те кто столкнулись с проблемами ,должны благодарны вам за науку! Здоровья вам!
Спасибо за отзыв. Удачной покупки и многих счастливых дней на воде!
Сергей, спасибо, очень информативно и понятно
Спасибо! Все по полочкам рассказали и понятно. Лайк и подпишусь пожалуй.
И Вам спасибо.
Привет Сергей дружище интересное и позновательное видео , от друга 👍
Спасибо большое. Но было бы лучше если бы вы поподробнее рассказали о работе реле. Назначение контактов и про их взаимодействие друг между другом.
Это была шутка? Куда уже подробнее разрисовывать плату и контакты реле🤔
Спасибо!!!
Взаимно🤝 Я в обзоре сказал как было. На какой стадии ремонт?
Пока нет потребности, но в жизни всё бывает.
@@Kuznetsov__Alexandr лучше, чтобы не было😉
Привет👍 ролик👌👍🔥
Спасибо, Саша🤝
Твои "поделки" тоже интересны.
👍👍👍
Любопытно. Появилась мысль купить такой убитый, и переделать по своему 😁
Мысль не нова. Много, что покупается в убитом состоянии, а потом переделывается под свои хотелки. Правда я в этом вопросе достаточно ленив:))
Your channel content is so great to watch 👍 cool video 👍👌👌👌.....
Спасибо.
Доброй ночи)))Очень интересное и информативное видео….хотелось бы у Вас узнать,насос такой же,только с жк дисплеем,решили попробовать так же поставить реле,как у Вас,но у нас немного отличается плата от вашей и как правильно подключить 😢не знаем теперь(((Может быть Вы могли бы дать Ваши контакты или подсказать как правильно подключить?!)
@@tanjchka4891 доброе утро, Татьяна. У меня в описании ютуб-канала есть ссылка на мой ВК. Там можно отправить сообщение, прикрепив фотографию платы Вашего насоса. Желательно с обоих сторон, чтобы были видны и расположение реле, и дорожки на плате. Попробую разобраться.
Здравствуйте! Подскажите что может быть. Насос качает на первой ступени не набив давление сразу переключает насос на вторую ступень?
@@ВладимирРоманов-ш8ч добрый день. Если именно так и в той последовательности, то сильно похоже на проблемы с герконом. Может быть не с самим герконом, но начал бы с этого узла. Вскрываем насос, снимаем крышечку над турбиной, пальцем отодвигаем резиновую шторку и запускаем в работу. Первая ступень должна работать пока шторку не отпустим.
Если поршень затарахтит раньше, повторить эксперимент, перемкнув контакты, на которые надевается разъём провода от геркона. Пока контакты перемкнуты должна работать первая ступень.
Как оно работает посмотрите в этом ролике ruclips.net/video/zGH-1bC5HWs/видео.htmlsi=Px8DZGf2jQqHmco4
👌🏻👌🏻👍🏻🥰
не работает манометр и не выключается автоматически насос. стрелка практически не поднимается. при этом накачка происходит хорошо. в чем может быть проблема? появилось после неоднократной сборки-разборки насоса.
Добрый вечер. Если появилось после очередной разборки/сборки, проверьте подсоединение трубки к манометру. Могла соскочить.
Добрый день! Скажите пожалуйста, стоит его покупать или есть какая то альтернатива лучшая?
@@АлександрТарасов-б8ч Добрый вечер! Вопрос философский. Каждый для себя решает сам. Мне немножко не повезло с экземпляром и я получил танцы с бубном. Товарищ сына чуть позже купил такой же насос и несколько лет не знает никаких проблем.
Есть ли альтернатива? Наверное есть. Я не занимаюсь ремонтом насосов и не владею статистикой. Поскольку со своим насосом я получил пакет приключений, то, разруливая свои проблемы, поделился чем получилось с сообществом. Стараясь показать, что оно вполне ремонтируемо. А элемент везения с китайским (и не только) продуктом присутствует везде. У меня был 4-тактый Сузуки о 2.5 лс. Он отказал в гарантийный срок - вышло из строя зажигание.
Сергей, здравствуйте, не подскажете как называется разъем от насоса до крокодилов? По поиску в каталогах не нашел ничего похожего. Хочу подключать литиевую сборку на 12 вольт вместо автомобильного аккумулятора, просто подключая другой провод вместо крокодилов и не меняя разъемы. Спасибо
Добрый день. В моëм заказе не Али это "звучит" как
2 Pin 9,5 мм высокий ток разъем мужского и женского пола DJ7021Y-9.5-11-21 автомобильной Накидная пробка с терминалом
Скажите пожалуйста, на сколько вольт моторчики на улитку, и на поршневую группу?
@@Lesnik010 стандартно, 12 вольт.
@@SGZuev спасибо!
Ещё вопрос. Можно ли выкинуть плату с релюхами, и просто через тумблер подключить поочерёдно эти две ступени накачки?
@@Lesnik010 можно. Некоторые так делают. Но приходится постоянно контролировать давление, чтобы не перекачать.
@@SGZuev спасибо за помощь!!!
Сергей, здравствуйте! Подскажите по этому насосу, при включении роботами только вторая ступень (поршень) , геркон отключал контакты и все равно работает только вторая ступень((( в чем может быть проблема?!
Добрый день, тёзка. Если смотреть на схему, то напрашивается проблема с переключающим реле. У них там контакты окружены пластиком. Могло быть подплавление оного и контакт заблокировало в исходном состоянии. Проверить просто - подать 12в на обмотку реле и убедиться, что контакт переключился на цепь турбины. Если нет, то реле под замену. Это первое, что приходит на ум.
По геркону... Он у нас трёхконтактный и работает наоборот. Для работы турбины он должен быть замкнутым.
Удачи.
Можно проверить другим путём. Подключить насос к аккумулятору, перемкнуть контакты на колодке, куда приходят провода от геркона, и включить насос. Если турбина не начнёт работать, то проблема с реле. Если всё таки запустится, то проблема в электронике - схема управления питания реле с задержкой. Если при замкнутых контактах на колодке турбина так и не запустится, надо будет дополнительно пощупать напряжение на контактах обмотки реле. Чисто для проверки всех вариантов.
Здравствуйте. Может подскажите. Такая неисправность возникла, что-то задребезжало внутри при накачке 1 ступени и теперь слышно,что турбинка крутится как бы скребя что ли,но при этом воздух из отверстия выхода не идёт . Что это может быть? спасибо.
Доброго времени.
Скорее всего стёрлась втулка под крыльчаткой. У двигателей первой ступени верхний подшипник скольжения, а крыльчатка на позволяет его смазать. Ротор начинает цеплять корпус, появляется скрежет и снижаются обороты. Лечится только заменой двигателя. В инструкции к насосу этот процесс подробно описан.
@@SGZuev спасибо
А у меня с этим насосом такая проблема, качает на первой ступени, переходит на 2 ступень так же качает до 150 и потом качает, но давление не поднимается, так длится от 10 до 30 секунд и вновь давление начинает рости. Куда нужно глядеть?
Доброго времени суток!
Если всё движется, но давление не растёт, то где-то идёт пропуск воздуха. В насосе три клапана. Один после воздуховода от турбинки, такая прямоугольная резиновая закрывушка. Второй - пластиковый подпружиненный грибок перед поршнем. Третий - резиновая "тарелка" на самом поршне. Я бы начал с пластикового грибка. Любой малейший перекос может вызвать такое явление. На своём я даже наклеил тонкую резину, так как подтравливал. Но и остальные клапана тоже желательно почистить.
Здраствуйте! Очень все доходчиво, лайк. Посоветуйте, включаешь, сек 20 работает первая ступень и переключается на вторую, что сделать, подвигать геркон в одном видео нашел такое, Вы что посоветуете?
Здравствуйте!
В принципе да, от положения геркона зависит момент переключения. Но фишка в том, что положение резиновой заслонки в канале турбинки (в которой магнит) зависит от потока воздуха, создаваемого турбинкой и упругости этой заслонки. Можно попробовать поиграться с положением геркона. Однако, это стоит делать на ручном режиме с мультиметром. Смотреть как геркон замкнëтся. Я лично на эту тему не заморачивался.
@@SGZuev если геркон не трогать для начала, что ещё можно попробывать помудрить?
@@ДмитрийДынько а смысл? Первая ступень нагнетает объём до давления порядка 0.05 кгС. Твёрдость лодки создаёт вторая ступень.
@@SGZuev ну это я понимаю, в том то и дело, выше писал, первая ступень работает очень мало, сек 20 , т. е не нагнетает давления вообще практически, я как понимаю она должна качать как насос от матрасов надувных а вторая добивать до твёрдости, вот и спрашиваю совет что помудрить, заказал просто через валдбериз в Казахстан с Беларуси, возврат делать нереально, насос новый, пытаюсь сам найти причину
@@ДмитрийДынько приношу извинения, первое сообщение читал на бегу на работе и, видимо, немного недопонял. Сейчас пересмотрел свой тестовый (относительно работы компрессора) ролик, в котором турбинка на одной секции до переключения на поршень проработала чуть больше двух минут. Что могу посоветовать? Вскройте компрессор и снимите крышку с турбины, получив доступ к резиновой шторке. Подключите мультиметр в режиме прозвонки к контактам геркона, которые идут на плату, и плавно перемещая (открывая/закрывая) шторку, определите момент срабатывания геркона. На закрытой шторке контакты геркона должны быть разомкнуты. Если мультиметр перестаёт пищать сильно рано (шторка значительно открыта), то разогрейте феном клей вокруг геркона и аккуратно сместите его в направлении закрытия шторки. Если будут какие-то иные варианты во время прозвонки, пишите - попробуем разобраться.
переключается на вторую и в нем начинает что то дико стучать. аж какие то искры видны в отверстие. что может быть?
@@slonopoam111 ничего хорошего. Вскрывать насос, проводить дефектовку и заказывать запчасти под замену.
@@SGZuev так и сделал. Вырвало шатун
@@slonopoam111 надо смотреть стенки цилиндра. Хотя, придётся менять пару. Оно продаётся раздельно. Советую брать на Аллигаторе. Там цилиндр стоит 215, а поршень 615. Я свой первый ремкомплект брал в магазине Браво, но поршень расплавился при первом же накачивании лодки. Второй раз взял на Аллигаторе - служит верой и правдой.
@@SGZuev купил. заменил. теперь не работает манометр и не выключается автоматически насос. что то видимо при разборке-сборке повредил
У меня то улитка не включается, работает соазу вторая ступень. Сейчас разобрал поковырял, то работает нормально, то ничего не работает пока не постучишь по нему, как по телевизору. Это реле не переключает скорее всего? У меня bst12 двухпоршневой. Там геркона нет. Микрик стоит.
@@Centner1985 bst я в глаза не видел, так что ничего конкретного сказать не могу. Возможно, что и микрик шалит.
@@SGZuev да вроде работает. При нажатии меняются контакты замкнутые, прозванивал. До этого шторку в улитке клинило год назад. Наоборот только первая ступень работала. Сейчас только вторая. Но иногда и первая тоже работает. Вобщем, качество у этих насосов отвратительное конечно, хуже самых плохих китайских поделок (( это с учетом, что я им пользуюсь раз 5 в год от силы. С 14 года. Вот такие бабки за 50 накачиваний отдаем.
@@Centner1985 на этот счёт можно многое наговорить. Про то, что своего нет, а везут в основном из Китая то, что у них подешевле. Потому и лотерея - кому с чем повезёт.
Про то, что иногда надо делать ТО оборудованию. Оно, даже не работая, обрастает всякой пылью. А работая возле реки, стоя на песочке, дополнительно в себя всякую шнягу засасывает.
Ну и про то, что комфорт чаще всего стоит денег. Можно качать лодки по старому - топтоножками. Или двухходовым "тренажёром наклонов". Что по проще, те без манометров, что подороже...
Приехал на водоём, лодку накачал, передохнул... И можно сдувать, домой собираться😉