да я вроде всё подробно рассказал...и для облегчения размеры заготовки и болтов...а бушинги и тяги запчасти от вольво...пишите на емейл, но лучше посмотреть на телевизоре)))
@@alexbrm686 если высота от пола до рамы одинакова(нагрузка на рессоры), воздушные подушки сзади одной модели, амортизаторы исправны и соответствуют модели, подвеска сзади установлена ровно(от рамы до пола кабины с двух сторон) и при опускании-подъеме размеры одинаковы, то остается только дефект переднего суппорта или неправильная установка(правые-левые)
![OsamaSon - ik what you did last summer [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/4DIQDnu3mr4/mqdefault.jpg)
ПРИВЕТ КЛАССНОЕ РЕШЕНИЯ . ЧАСТО ЭТИ ТОРСИОНЫ НАКРЫВАЮТСЯ
Доброго времени суток. Очень интересное решение. Вы сами делаете такую модернизацию? Если да,то можно ли обратится за помощью?
да я вроде всё подробно рассказал...и для облегчения размеры заготовки и болтов...а бушинги и тяги запчасти от вольво...пишите на емейл, но лучше посмотреть на телевизоре)))
Может Вы в курсе почему кабина завалена в лево, трак новый, Диллер не знает причину. Спасибо
если нет проблем с подвеской кабины - то проверьте на ровной поверхности высоту от пола до рамы в передней части слева-справа...
@@mechanictruckvolvo перемеряли всё норме с рамой, что может быть ещё?
@@alexbrm686 если высота от пола до рамы одинакова(нагрузка на рессоры), воздушные подушки сзади одной модели, амортизаторы исправны и соответствуют модели, подвеска сзади установлена ровно(от рамы до пола кабины с двух сторон) и при опускании-подъеме размеры одинаковы, то остается только дефект переднего суппорта или неправильная установка(правые-левые)
@@mechanictruckvolvo спасибо! Буду смотреть.
@@mechanictruckvolvo амортизатор с левой стороны вжат на 1 инч больше чем с правой.
Зачем так мудрить? Продаются 2 флажка вместо резинового сальнеблока, цена вопроса 30$ и 1 час работы мне заняло
комфорт...и близко к производителю...не возражаю, просто один из вариантов