Легендарный гоночный Зил!!! Проект супер Зил
HTML-код
- Опубликовано: 2 сен 2019
- Специально для вас друзья! Гоночный грузовой болид Зил!!! Огромная благодарность экскурсоводам музея Вячеславу и Андрею за объективный и подробный осмотр! )))Это не то что незаконченный проект,а толком ещё не начавшийся! )))
👍👍👍Спасибо Артур за экскурсию по музею очень приятно смотреть 🤝🤝🤝
Супер музей!!! Классный экскурсовод!!! Реально мощный музей. Теперь знаю что есть. Показал классно.
Про этот грузовик мы уже писали. Гоночный ЗИЛ-4421С был создан для участия заводской команды ЗиЛ в Европейском чемпионате по кольцевым автогонкам на грузовиках. В 1989 году специальная команда специалистов, собранная из сотрудников завода, построила три таких грузовика.В связи с финансовыми трудностями ЗИЛ прекратил участие в чемпионате в 1993 году. Еще в 1990 году один из ЗИЛов был продан британцу Крису Ходжу, который продолжил гоняться на нём и после официального ухода заводской команды из гонок, а этот желтый красавец отправился обратно на завод.В 2013 году его выкупил прямо с завода по цене чермета автоколлекционер Владимир Киреев. Судя по всему, по документам уникальный гоночный грузовик тоже проходил, как чермет. Он отправил его на временное хранение в музей Индустриальной Культуры, где я его и сфотографировал. Но уже в 2016 году закипел процесс реставрационных работ.Работы проводили в Мастерской Адрея Мелькумова в Реутове. Для работ привлекли большинство специалистов из тех, которые изначально работали над созданием гоночного ЗИЛа, еще при заводе. Процесс занял достаточно продолжительное количество времени, но было завершен в том же 2016 году.Грузовик был разобран до рамы, которую полностью восстановили и окрасили в оригинальный желтый гоночный цвет. Попутно заменили или восстановили всё навесное оборудование.По словам реставраторов больше всех хлопот доставил двигатель Caterpillar, а именно настройка его мозгов. Тут стоит сделать небольшой экскурс в историю. Дело в том, что изначально под капотом грузовиков стояли стандартные двигатели КамАЗ-740 мощностью 300 л.с.Но после первого же сезона стало очевидно, что он слишком слабый. Тогда к следующему сезону его заменили на 600-сильный Cummins L10. Но и он оказался не финальным. В 1992 году под капотом оказался 900-сильный Caterpillar 3176 с турбонагнетателем Schwitzer и электронной системой управления Lucas Electronics. Именно его вы и видите на фотографиях. Такая модификация получила название ЗИЛ-4421СЕ.Посмотрите, какой красавец вышел из реставрационного цеха. Его не сравнить с тем унынием, которое я видел зимой 2015 года. Очень достойный поступок, который позволил сохранить важную частичку отечественной автоистории.В настоящее время ЗИЛ-4421СЕ бережно хранится в музее автомобильной техники УГМК в Верхней Пышме (та, что рядом с Екатеринбургом). Его может увидеть каждый!
ОООУУ, сколько полезной и интересной информации! Надо как то кратко сделать возле него историю,а то там просто что это Зил и производился на заводе,даже экскурсоводы не много про него знают. Спасибо вам огромное,мне лично очень интересно это всё,и хотелось бы пообщаться в дальнейшем! )))
👍👍👍
В самом начале полностью тебя поддерживаю.Ни кого не слушай делай что делаешь.Машину делаешь для себя а не для них.
Здравствуйте Артур! очень давно смотрю ваши видео.мне очень нравится .у меня у самого ЗИЛ 133д самосвал с двигателем ямз236.я доволен этой машиной.смотрю ваши видео и тут появляются мысли о переделке своего ЗИЛа.спасибо вам за ваш труд !
Спасибо!
Да музей класссссс !🚛🚚🛵🚃🚂🚊🚎🚍🚌🚋🚑🚒🚓🚔🚕🚖🚗🚙🚘🚜🚲⚓⛵🚤🚁🛫🛩🚀✈👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Все правильно поддерживаю зил должен быть зил
Салам Алейкум ! Артур спасибо очень крутой музей снял все показал, все классно .... спасибо.
Ваалейкум асалам! Снял не всё,показал меньше половины того что снял )))
@@user-cp6cn5bu7i Артур подсккжи а когда видео новое будет по автомобилю твоему?
Завтра,или послезавтра )))
@@user-cp6cn5bu7i спасибо.большое. Рахмет вам
Очень крутой музей! Спасибо Артур.
Шикарный музей! Спасибо за экскурсию, хоть и по видео👍👍👍
Спасибо Большое !!! ЗИЛ Классный!!! И за экскурсию спасибо!!!
Артур ты молодчик удачи тебе и всех благ не останавливайся на достигнутом !!!!Отличное видео про музей и зилок!!!
Спасибо!
Спасибо за экскурсию! Обязательно надо заехать. Удачной сборки!
Спасибо!
Привет Артур! Спасибо за интересную экскурсию, впечатлений океан!
Все классно,ЗИЛ гоночный афыгенный,спс за видео.
были времена и тогда мы еще могли!!!!! вот почему даже 90е луучше наших нулевых.....
Артур МУЖИК!!! Силен,Уважаю!
Спасибо!
Больше спасибо тебе!
Привет. Спасибо за музей и за ЗИЛА
Лайк, потом просмотр, удачи!!!
Спасибо, тут есть на что посмотреть )))
Спасибо огромное
Движок CAT 3176 .
Роднных - 325 , на этом сняли около 900 кобыл .
Объем - 10300 .
Коробка ZF автомат , 5 ти ступка .
Задний мост - Рокуэлл 5160 с электро блокировкой .
Диски - Спидлайн 22,5" . Шины - Континенталь
Я поставил матерные слова в черный список,надеюсь на понимание )))
@@user-cp6cn5bu7i
Не понял?
Я конечно благодарен за определённую защиту и поддержку,но давайте уж культурнее,без мата будет гораздо результативнее поверьте,да и не будьте на их уровне,будьте выше,спасибо!
Размах музея впечатляет! В Москве даже нет подобного размаха музея. Это точно. ЗиС 101 спорт был сделан всего в 3 экземплярах, опытная машина была. Так что коммунисты если и делали что-то -- то совсем по чуть-чуть.
В Украине Краз кольцевой тоже восстановили! Это хорошо что эти машины дожили до сегодняшнего времени и мы можем их увидеть в живую !!!
Привет, слов нет, одни слюни....
Привет!
Респект дружище!!!!
Спасибо!
👍Зилок💪зачётный👍
Спасибо!
Просто супер
Огонь!!!
Поткр!Удачи тебе!
Спасибо!
Музей грандиозный
👍💪👍💪👍💪
Привет охренеть зилок СПб за видео
Привет!
👍👍👍
Аварийная лампа в зиле классная , просто птф, такую точно увидишь)
👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо дружище!
👍👍👍👍👍 !!!!
Спасибо!
На музеи про танчики у нас денег не жалеют. Это правда.
У нас танчиков гораздо больше чем всего остального )))
Привет Артур! лет 5 выписываю журнал грузовик пресс и там к стати были упоминания про внедрения моторов cat, но увы дальше нескольких сотен экземпляров это не ушло в связи с распадом завода Зил :( хотя лично мое мнение это были бы очень интересные автомобили с данными моторами . спасибо тебя за интересный обзор эксклюзивного Зилка
Привет,спасибо Игорь )))
Cat ставили в 95 году Машины шли на экспорт.Были все белого нестандартного цвета.А также их использовали Импортные конторы Кока кола.Машина в серию не ищла и выпускалась ограниченным тиражом ,А вот Перкинсы были поточные ставили как правило на 5 тонки.
13:40 Я такой перевозил !🛵
Недавно смотрел такой же КрАЗ гоночный 1000 сил.только мужики его завели ,я вам скажу что он нормально наваливает
Так там и двигало с танка т 64 стоит
Смотрел в живую?
@@user-cp6cn5bu7i я нет на Ютубе тоже есть видео типо твоего обзор на КрАЗ поищи тоже интересная машина и кстати сегодня только узнал у одного человечка оказывается что кат ставили на ЗИЛ с завода
Видел я это видео,по этому и спросил, а каты да ставили,я в продаже видел такие Зилки
Проект супер Зил нет ,тоже видео.два дедка сели завели и он поехал,видно что на холостых проворачивает колеса.
Был в этом музее в прошлом году. Там некоторая бронетехника (из старых редких) реплика, и броне поезда тоже реплика.
Оригинал в металлом сдали!
За зилом 117 стоял автобус ЗИЛ 118 юность. Он взял все премии и награды на мировых автосалонах того времени .Его даже Форд хотел выпускать в Америке. Но эти не отдали, коммуняки - ни себе ни людям.
Да это он!
Эти самые как ты выражаешся "коммуняки" провели индустриализацию страны построив заводы и фабрики которые производили достаточно качественную продукцию, построили детсады которые занимались воспитанием маленьких детей ,школы,ПТУ,техникумы и ВУЗы где бесплатно получали образование, построили больницы и поликлиники в которых люди получали бесплатно качественную квалифицированную медицинскую помощь,построили родильные дома (кстати в одном из них и ты уважаемый родился),построили санатории,профилактории и пансионаты в которых отдыхали и лечились люди,пионерские лагери в которых отдыхали и оздоравливались дети,первыми в мире отправились в космос,первыми в мире начали использовать "мирный атом" построив и начав эксплуатировать АЭС и многое другое. Теперь вопрос - так чем же тебе уважаемый неугодили коммунисты ??????????????
@@user-gh9he6um3q Так ребята,мой канал не для выяснения каких либо подобных моментов,попрошу не затрагивать подобные темы,хотите пообщаться общайтесь лично хорошо? Надеюсь на понимание,спасибо )))
Я живу в этом городе и в музей пошёл только из за жёлтого Зила😁
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет,спасибо!
@@user-cp6cn5bu7i привет, ты как там хоть поспеваешь по срокам?
@@Gazelle196 Х.З.))) Но я стараюсь )))
@@user-cp6cn5bu7i 👍👍👍👍👍👍
Ни коммов не просмотров, 1й, жаль не зил в кадре а так жлали.... 👍👍
Не мой,но очень крутой Зилок,смотри до конца )))
Проект супер Зил смотрю смотрю, ну хочется про твой, че то ты затянул с роликом 😂😥давай уже не тяни и кинь нам на минут 50....
Всё будет Саша,а пока посмотрите на красоту! )))
Делать то делали , но совсем по чуть-чуть. Ну совсем по немножку. И не для нас. А только для своих. В США работяга мог и может ездить на большой машине с большим мотором.
Согласен, у нас страна другая )))
В В. Пышме хороший музей.
Мда уж, екад надо закольцевать и расширить до 4 полос хотябы
Твои слова да губеру в уши )))
Может кабину повыше , чтобы в полный рост внутри вставать.
Так я и так там в полный рост ))) (мой рост 177)))
Можно адрес музея подписать в описании к видео? Или в комментариях.
Свердловская область, город Верхняя пышма
Встретил там двоих из Голландии,им лет по 25,говорят впервые у нас,от музея в восторге. Сфотали меня с калашом и ппш на мой телефон )))
Опа ты наш музей посетил
Да,давно собирался )))
@@user-cp6cn5bu7i я работаю на угмк
@@user-qb6qm6ee6x Ну я уже так и понял,как то грузился у вас разок )))
Обидно за зил обидно что он остался в прошлом.
В свое время зил и маз считались дальнебойными они и газ подняли страну после войны .
Жаль что зил оставили без будущего, отдав его будуещее Камазу ведь вначале это был Зил .
Сьемка в музее бесплатная?
Да
Приезжай Саша,не пожалеешь )))
У вас там прямо автобаны
угадал.
Да уж, двигло запад, коробка не наша, мост чужой 😆😆😆 кабина НАША 😆😆😆😆
И какой это нафиг ЗИЛ?от ЗИЛа там только кабина и все.Все импортное.А как же импортозамещение?
Офигеваю с СССР. Скомуниздили чайку и зис у Кадиллака. В США такие тачки пачками штамповали и многим они были доступны
Сейчас зато все свое ёпта!
А где хоть строчка - чё за музей, в каком городе...
Слушать надо внимательнее. Он же сказал город Верхняя Пышма.
На орла наклеили перья павлина и выдали за свое детище!
Лев Белоусов Красавчик, сернуть умеешь. Такой талант пропадает, сиди почаще на очке.
А рулевой гур от чего?
Видел подобный на МАН Командор
Послушай приятель ты не был в Тольятти а значит музеев ещё не видал! 😉
В Тольятти в музее на был, думаю побываю,скажу тогда где круче,поверь есть с чем сравнивать, не только с Верхней Пышмой )))
А что в Тольяти? куча разномастной техники утопающей в открытом поле, и техника с армейских загашников натаскана, единственное чудесатое это подлодка Сом целиком, так что до музея УГМК как до луны, особенно в подаче и оформлении...\
@@user-fv2bv4ob7v Вы там были? Что не стоит ехать? )))
@@user-cp6cn5bu7i
ехать стоит :), просто музеи не сравнимы, музей имени Сахарова это чтото застрявшее в прошлом, бедное на бюджет, парк отдыха с техникой, о какойто сложной реставрационной деятельности речи почти не идет...
но, ехать стоит, особенно конкретно чтото из коллекции увидеть, из уникального там есть ряд военной техники, побродить по траве в теплый солнечный день, vk.com/tehmuseum
Несколько раз был,больше проездом,разок разгружался (это когда ехал за фредовскими мостами в Самару,да да,там я их и купил ))))) Не знал,соберу трак,даст бог приеду снова )))
19. 25 Коммунисты не любили. Коммунисты пытались показать что они тоже что то могут.
По какому адресу находится этот музей и сколько стоит билеты на посещение?
На обьезноей екад Екатеринбург верхняя Пышма
В помещении 300 руб, открытый бесплатно
Да всё верно,только придётся покупать два билета по 300р "Военная техника" "Автомобильная техника" это в павильоны,то что под открытым небом бесплатно
@@user-cp6cn5bu7i сам постоянно на Байкале гружусь все не как не схожу вечно времени нет ))))))
5-я воет...
Это шестая )))
На Зиле стоит CAT C15 ..
@Наталья Воскресенская Оо. Спасибо заинформацию....
Да и был он наверно не один,как правило в команде всегда несколько машин,хотя это только мои предположения )))
@@user-cp6cn5bu7i ну да... жаль только что все это пришло в упадок....
МИГ-31 по моему.
Да
Три марки американские а все похожи !
Я работаю там где их производят
Класс! Чего делаете? )))
Проект супер Зил радиохимия
Комсомольск на Амуре ? )))
Проект супер Зил город Северодвинск
Сколько стоит билет в музей?
Там их два,в каждый 300р взрослый
@@user-cp6cn5bu7i Спасибо!👍Буду там обязательно зайду
А где ты там дисковые тормоза увидел?
На гоночном Зиле? Да,там дисковые тормоза ))) И в переди и сзади )))
@@user-cp6cn5bu7i почему тогда тормозные камеры стоят как на барабанах?
@@user-px3vo7kr3q А какие по вашему они должны быть? Тормоза хоть и дисковые но на пневмоприводе,там сами камеры немного меньшего диаметра чем на барабанах и даже энергачи с зади стоят,у меня на прицепе примерно такая же конструкция
Кабина зиловская , а спальник от фреда ?
Если у меня то пока ещё спальник родной ))) правда сделан прежним владельцем )))
Коробка автобуса неоплан полуавтомат 4 пониженные 4 повышеные
Мост родной зил
Серьёзно?
После просмотра гоночного ЗИЛа, в рекомендациях зашло видео о гоночном КрАЗе ruclips.net/video/POglU5-u5Ic/видео.html ,любители оценят... И вот в продолжение темы,все таки оживить и прокатить ЗИЛа может можно решить!?
ruclips.net/video/-60IZAKsKtw/видео.html , он явно с интересной историей.
Также по теме ruclips.net/video/n1AT7VCbs8M/видео.html
Ну вообще то он на ходу,отреставрировали не только внешне,ниже в коментах кто то писал его полную историю ))) А запустить я просить не стал,мне и так сильно пошли на встречу )))
@@user-cp6cn5bu7i Артур, они заинтересованы в развитии, своим роликом ты сделал им рекламу. Многие об этом чудо- музее услышали впервые, также про музей в Тольятти написали в комментах, и если продвигать тему это для всех хороший контент. Пример КрАЗа....
@@user-cp6cn5bu7i Нашел комментарий поясняющий историю авто, под ним твой. Так что продолжение само напрашивается.
Зачем тогда мосты с америки поставил?
Вопрос не много непонятен )))
@@user-cp6cn5bu7i как не понятен? Если зил то я считаю должно все родное быть.
@@user-xt7cb9ww9s Любую технику,марку модель,определяют по номерным частям авто - шасси кабина кузов и т.д.,а так же по внешнему виду. Если поставить на Камаз кабину от Маза то это уже вряд ли будет Камаз,а замена агрегатов - это лишь небольшое усовершенствование. Зил так то с завода ставил камазовские мазовские,д 245,д260 (трактор белорус ) и даже САТ,а так же различные кпп и мосты )))
И ещё,зиловские мосты,именно гипоидная версия (большой редуктор),а так же гипоидная версия двух мостовой компановки Зил 133гя,уж очень напоминают мосты Итон Спейсер,именно те что я установил, внешне по расположению МОД (поросёнок),выходу привода промежуточного кардана со среднего моста на задний,и ещё не много схожих конструктивных решений )))))
А где ЗиЛ???
Там в музее,на открытой площадке,так и стоит
11000 посмотрели трудно лайк поставить оленям))?
Да ладно,не надо обзываться )))
👍👍👍