Super Video, beim Elektroautofahren heutzutage braucht keiner Angst haben, dass er keine Lademöglichkeit findet auch auf Langstrecke. Fahre den Kia eNiro und habe auch auf langen Autobahntrips einen Verbrauch von unter 20 kWh mit Fahrradträger und 2 E-Bike (130 km/h auf Autobahnen) - da ist der Niro doch effizienter 😊. Benutze wenn möglich Tesla Supercharger oder Ionity zum Laden. Passt preislich und die funktionieren immer 👍 Alles Gute
Ich fahre auch seit ein paar Wochen das Schwestermodell Volvo EC 40 RWD extended range (2025) und habe jetzt bei 2350 Km einen Durchschnittsverbrauch von 17,4 kWh bei ca. 75 % Autobahn. Mein Tip: für den Urlaub ein Monatsabo bei Tesla abschließen, ich habe in Frankreich meist für 31 Cent pro Kw, in Holland für 22 Cent geladen. Tesla gibt es überall und vor allem viele Ladesäulen je Standort (nicht nur 4 oder 6). Tolles Video von euch. Das Laden vergeht wie im Flug, allerdings solltet ihr wenn es geht den SoC auf 15-20 % runterfahren, dann ist die Ladeleistung richtig gut. Tolles Video und allzeit knitterfreie Fahrt.
@@wolf-dieterschulz-engelke8598 Danke für dein Feedback. 😊 Ja, für Vielfahrer würde ich sagen iein Abo zu nehmen. Tesla, Ionity... was halt dort wo ich hin will besser/günstiger ist. Tesla soll auch in Frankreich sehr günstig sein. 🤔 Und ja, SoC weiter unten ist sicher besser. Wir waren das erste Mal Langstrecke unterwegs und haben uns sehr auf die Ladeplanung verlassen. Ich denke in Zukunft traue ich mir sowieso mehr die eigene Planung zu. Ich denke, man ist dann einfach noch eine Spur effizienter. Ebenfalls viel Spaß mit dem neuen Auto und danke nochmals. 😊 LG Ulrich
@@kirchdorfer-einklang ich wurde mit der Zeit auch mutiger und damit effizienter. Ihr habit das gut gemacht und vor allem die richtige Einstellung gefunden.
Super Video , sehr Interessant , Monats Pass bei Ionity kostet 8 Eurofür das erste Monat und ihr tankt für 39Cent in Österreich , Slowenien und Österreich natürlich.Hab euch ein Mail zu meiner Fahrt geschickt , bei Interesse gerne lesen . LG sehr sympathisch, bei der Lade kurve werde ich schwach , mein Atto 3 lädt mit 88kw. LG
Hi Jürgen, danke für dein E-Mail. Ich hab dir soeben geantwortet. Wir freuen uns immer über jedes Feedback, danke und ja, über die Ladegeschwindigkeit freuen wir uns auch, obwohl da immer noch Luft nach oben ist. ;D LG Ulrich
Ein paar Infos/Ergänzungen noch...geteilte Ladeleistung gibt es bei Ionity nicht, das ist ja auch der große Vorteil (jede Ladesäule mit nur einem Stecker). Beim ersten Ladestopp... die Leistung unter 100 kwh hing damit zusammen, weil ihr mit 65 % angesteckt habt. Und ich vermute ihr verwendet Googlemaps mit AndroidAuto oder AppleCarplay, oder?...na vermute ich nicht, dass das was dazulernt (bezüglich Fahrverhalten, Verbrauch, Reichweite), da müsstet ihr das Navi vom Auto verwenden. Bin da aber auch kein Profi...wir verwenden das Kia-Navi vom Auto. Danke nochmal für den kleinen Einblick, wie's in Kroatien aktuell so aussieht. LG nochmal aus OÖ Christian🤗
Hi Christian, danke für deine Ergänzungen. 🙏😊 Genau, ich kann mich jetzt nicht ad hoc erinnern ob ich da auch was bei den Ionity-Ladern gesagt habe, aber die eine, wo wir dann weitergefahren sind, da es so teuer war, war keine von Ionity, sondern eben eine, wo 2 Stecker auf einer Säule waren von be.charged. 😊 Und ja, Google Maps. Denke auch, dass das Navi nicht dazulernt. Ich glaub die Unterschiede ergeben sich dadurch, da die Topographie nicht miteinbezogen wird, sondern rein die Kilometer. 🤔 Schön, wenn es dir gefallen hat, sind auch total happy, vor allem über euer Feedback. 🙏🥰 Schönen Tag noch. LG Ulrich
@@christianhuemer6106 Er meint, dass der Volvo als System Android Automotive OS (AAOS) verwendet, womit er recht hat. Wahrscheinlich auf die Navifrage bezogen. 😊
@@christianhuemer6106das heisst das volvo aber auch fahrzeuge aus dem stellantis konzern ein Android basiert es Betriebssystem bereits an bord haben und somit auch Google maps. Inwiefern gm lernt, sowie andre navis weiss ich dann wenn ich nach meinem urlaub den xc40 regelmässig fahre
Habe all eure Videos von der Kroatienreise genossen.👍👍. Habt ihr auch mal bei Elen und Hrvatski Telekom geladen?
@@franky_lion54 Hrvatski nicht, Elen bin ich mir grad nicht sicher. Also die App hab ich aktiviert, geladen glaub ich nicht.
Super Video, beim Elektroautofahren heutzutage braucht keiner Angst haben, dass er keine Lademöglichkeit findet auch auf Langstrecke. Fahre den Kia eNiro und habe auch auf langen Autobahntrips einen Verbrauch von unter 20 kWh mit Fahrradträger und 2 E-Bike (130 km/h auf Autobahnen) - da ist der Niro doch effizienter 😊. Benutze wenn möglich Tesla Supercharger oder Ionity zum Laden. Passt preislich und die funktionieren immer 👍 Alles Gute
@@hugru2514 Danke für deine Infos. 😊👍 Zu den Ladesäulen geb ich recht. 👍
Ich fahre auch seit ein paar Wochen das Schwestermodell Volvo EC 40 RWD extended range (2025) und habe jetzt bei 2350 Km einen Durchschnittsverbrauch von 17,4 kWh bei ca. 75 % Autobahn. Mein Tip: für den Urlaub ein Monatsabo bei Tesla abschließen, ich habe in Frankreich meist für 31 Cent pro Kw, in Holland für 22 Cent geladen. Tesla gibt es überall und vor allem viele Ladesäulen je Standort (nicht nur 4 oder 6). Tolles Video von euch. Das Laden vergeht wie im Flug, allerdings solltet ihr wenn es geht den SoC auf 15-20 % runterfahren, dann ist die Ladeleistung richtig gut. Tolles Video und allzeit knitterfreie Fahrt.
@@wolf-dieterschulz-engelke8598 Danke für dein Feedback. 😊 Ja, für Vielfahrer würde ich sagen iein Abo zu nehmen. Tesla, Ionity... was halt dort wo ich hin will besser/günstiger ist. Tesla soll auch in Frankreich sehr günstig sein. 🤔 Und ja, SoC weiter unten ist sicher besser. Wir waren das erste Mal Langstrecke unterwegs und haben uns sehr auf die Ladeplanung verlassen. Ich denke in Zukunft traue ich mir sowieso mehr die eigene Planung zu. Ich denke, man ist dann einfach noch eine Spur effizienter. Ebenfalls viel Spaß mit dem neuen Auto und danke nochmals. 😊 LG Ulrich
@@kirchdorfer-einklang ich wurde mit der Zeit auch mutiger und damit effizienter. Ihr habit das gut gemacht und vor allem die richtige Einstellung gefunden.
Super Video , sehr Interessant , Monats Pass bei Ionity kostet 8 Eurofür das erste Monat und ihr tankt für 39Cent in Österreich , Slowenien und Österreich natürlich.Hab euch ein Mail zu meiner Fahrt geschickt , bei Interesse gerne lesen . LG sehr sympathisch, bei der Lade kurve werde ich schwach , mein Atto 3 lädt mit 88kw. LG
Hi Jürgen, danke für dein E-Mail. Ich hab dir soeben geantwortet. Wir freuen uns immer über jedes Feedback, danke und ja, über die Ladegeschwindigkeit freuen wir uns auch, obwohl da immer noch Luft nach oben ist. ;D LG Ulrich
Ein paar Infos/Ergänzungen noch...geteilte Ladeleistung gibt es bei Ionity nicht, das ist ja auch der große Vorteil (jede Ladesäule mit nur einem Stecker). Beim ersten Ladestopp... die Leistung unter 100 kwh hing damit zusammen, weil ihr mit 65 % angesteckt habt. Und ich vermute ihr verwendet Googlemaps mit AndroidAuto oder AppleCarplay, oder?...na vermute ich nicht, dass das was dazulernt (bezüglich Fahrverhalten, Verbrauch, Reichweite), da müsstet ihr das Navi vom Auto verwenden. Bin da aber auch kein Profi...wir verwenden das Kia-Navi vom Auto. Danke nochmal für den kleinen Einblick, wie's in Kroatien aktuell so aussieht. LG nochmal aus OÖ Christian🤗
Hi Christian, danke für deine Ergänzungen. 🙏😊 Genau, ich kann mich jetzt nicht ad hoc erinnern ob ich da auch was bei den Ionity-Ladern gesagt habe, aber die eine, wo wir dann weitergefahren sind, da es so teuer war, war keine von Ionity, sondern eben eine, wo 2 Stecker auf einer Säule waren von be.charged. 😊
Und ja, Google Maps. Denke auch, dass das Navi nicht dazulernt. Ich glaub die Unterschiede ergeben sich dadurch, da die Topographie nicht miteinbezogen wird, sondern rein die Kilometer. 🤔
Schön, wenn es dir gefallen hat, sind auch total happy, vor allem über euer Feedback. 🙏🥰 Schönen Tag noch. LG Ulrich
Der volvo hat aaos bereits an bord. War eindeutig zu sehen
@@ALecks-ej4vr hmm, was heißt das genau? Danke für die Erklärung im Voraus!
@@christianhuemer6106 Er meint, dass der Volvo als System Android Automotive OS (AAOS) verwendet, womit er recht hat. Wahrscheinlich auf die Navifrage bezogen. 😊
@@christianhuemer6106das heisst das volvo aber auch fahrzeuge aus dem stellantis konzern ein Android basiert es Betriebssystem bereits an bord haben und somit auch Google maps. Inwiefern gm lernt, sowie andre navis weiss ich dann wenn ich nach meinem urlaub den xc40 regelmässig fahre