Dampf in Hollands Hügelland
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Die hügelige Landschaft von Südlimburg wird auch als "die holländischen Alpen" bezeichnet. Und diese Alpen werden seit zehn Jahren von Museumszügen der ZLSM, der "Zuid Limburgse Stoomtrein Maatschappij" bezwungen. Die ZLSM ist das ganze Jahr über in Betrieb.
Mit Dampf und Diesel-Triebwagen führt sie durch eine der touristisch reizvollsten Gegenden der Provinz Limburg. Eisenbahn-Romantik hat die emsigen Museumsbahner besucht und kam dabei in den Genuss der alljährlich stattfindenden "Stoomtreindagen", einem Wochenende voller Dampf, mit zahllosen Gastloks anderer niederländischer Museumsbahnen.
Ein Film von Susanne Mayer-Hagmann. (Folge 615 von 8.10.2006)
Ich muss schon sagen...
diese Schwedischen Dampfloks sind sehr schön.
Was für eine schöne Eisenbahn. Da werde ich im nächsten Sommer auch hinfahren.
Dank voor de mooie beelden.
Sehr schöne Reportage über die Eisenbahn in Hollands Hügelland.
Vielen Dank und Daumen sehr weit nach oben :)
Sehr schönes Reportage über die Museumszüge der ZLSM
in Hollands Hügelland.
Vielen Dank und Daumen sehr weit nach Oben.
Gewaardeerde vrienden,
ik sta heel kort op deze film,
de jongeman met rode geruite hemd, die de bloemen aan het verzorgen is op de balkon van het Hoofdkantoor van de ZLSM te Simpelveld.
Die Museumsbahn meiner Kindheit.
Ich hoffe, bald auch ein Modell von E2 1040 erwerben zu können...
Der ZLSM ist für mich, einer der meist fahrende Museumsbahn im den Niederlande. Ich komm selber aus Holland, und fahr sicher 3 mahl pro Jahr.
Schönes Video!
dat was weer eens mooi in Limburg.
Miljoenenlijn wird Milliunenlein ausgesprochen, nicht Milliönenlein. Ein bisschen Niederländisch-Unterricht für Interessierte ;)
Just around the corner where my relatives live in Voerendaal. Excellent show!
E Faber I am surprised still seeing that the old Mat 64's are still used for they use the Stadlers for quiet sometime now.
exzellentes Programm!
Super...
Very beautiful video!!!!
These 50fps videos look great! :)
Der Blaue Engel ist ein DE 1 ( ein zugteil ) und kein DE 2 ( zwei zugteilen ). Und Wijlre kann mann am besten Weilre aussprechen und nicht Wilre. ¨IJ¨ gibt ein klang wie ¨ei¨. Super. Ein Genuss. Ich schau mich gerne Eisenbahn Romantik an, es beruhigt mich. Vielen dank dafür. In die Niederlande haben wir viel zu wenig Züge behalten. Ein NS 3700 oder 6300 durch diese Landschaft, mit plan E, K oder N wäre doch viel besser wie eine Schwedin mit Belgen. Und ein DE 1 oder DE 2 statt die Schienenbussen. Viel zu viel haben wir verschrottet. Mat ´35, ´36, ´40, DE 5 oder ein mat ´54 Benelux sind beispielen davon. Von den DH 1 und DH 2 (Wadlopers, nl.wikipedia.org/wiki/Wadloper_(spoorwegmaterieel) die im Norden dh Groningen und Friesland und später ua Valleilijn, Kamperlijntje gefahren haben ) ist keiner behalten. Alle sind verkauft nach Poland, Romenien und Argentinien. Alle SM ´90er ( Railhoppers, waren ja nur 9, aber der techniek ist später genutzt in die doppelstocker IRM/VIRM ) sind verschrottet. Nächstes mal mit STAR, SSN, SGB. Bei der SHM wart ihr schon.
4:30 "wir verlassen Simpelveld in östliche Richtung" - 7:05 nächster Halt in Eys - mhhh, wo liegt nochmal Osten? ;-)
Stimmt! Vielleicht schon wohl die schönste eisenbahnstrecke von die Niederlanden. Aber... gar nicht in Holand. Holland liegt an die Nordseeküste. Westlich von der Stad Utrecht. Die Name Holland für Die Niederlanden ist Altmodisch und stammt aus der Zeit das dàs..., die Provinzen Nord und Sud Holland nür alleine das Ganse Holland war. Aber seit lange Zeit gehören z.b.s die Provinzen entlang die Deutsche und Belgische Grenze auch dabei. Z.b.s die Provinz "Zuid-Limburg". Seitdem heist es hier Die Niederlanden (also auf Deutsch). Aber kein Problem! Viele Niederlander entlang die Deutsche Grenze wissen leider ach nicht viel besser dan Sie.
Ach ja... Geschichte..., manche Leute finden das nicht so wichtig. Eigentlich schade... Aber auf unsere PKW/Kenzeichenplatte..., da steht doch NL....geschrieben, kein HL !
Entschuldigung fùr mein slechtes Schriftdeutsch.
Aber was hat das alles mit Eisenbahnen zu tun???
Eigentlich gar nichts!
Hoi Johan, er is geen provincie "Zuid-Limburg". De provincie heet gewoon "Limburg". Voor de rest heb je gelijk, hoor, de Duitsers snappen het verschil tussen "Nederland" en "Holland" niet. Ikzelf ben wel Hollandse, Zuid-Hollandse om precies te zijn.
Klopt. Het is de provincie Limburg. Zuid-Limburg is een oude term van vroeger en daar wordt tegenwoordig het zuidelijk deel van de provincie mee bedoeld.
Formsignalen mechanische stelwerken grosse bahnuebergangsschranken die echte Niederlandische gute alte bahnzeit
Bei 15:36 ein "Hondekop" - sind die nicht schon länger ausgemustert ?
Dass ist kein Hondekop ( Hundenkopf mat ´54, nl.wikipedia.org/wiki/Mat_%2754) sondern ein Apekop ( Affekopf mat ´64, nl.wikipedia.org/wiki/Mat_%2764 ). Es gibt viele menschen die diese zwei verwechseln. Aber richtig gut dass du denn Hondenkop kennst.
@@patricktrakzel9657 Jessas mei - daß es zwei verschiedene Baureihen gibt, war mir bis gerade eben unbekannt, von daher Ihnen vielen Dank für die Richtigstellung !
Woran genau man bei den beiden jetzt allerdings Hunde- oder Affenkopf festmachen soll, erschließt sich mir nicht so ganz ;-)
Grüße
Nachtrag: Jetzt erkenne ich zumindest den deutlichsten äußerlichen Unterschied; der Hondekop hat einen längeren und stärker gewölbten Vorbau, auch das Fensterband ist dementsprechend unterschieden!
Sued Niederlandische Alpen
Holland
Hügel
Hä?
In Südlimburg, in der Nähe zu Maastricht gibt es sogar ein paar Weinberge. In Valckenberg einen Sessellift , der auf einen fast 300 Meter hohen Berg führt.