Георгий Саныч, настоятельно не советую менять трапецию и шаровые. Разобрать, помыть, смазать хорошей, современной смазкой и собрать обратно с новыми пыльниками. То же самое с полуосями, поменяй подшипники на буржуйские и всё. Сейчас ты купишь в магазине только китай, а то что стоит, ещё сотку проедет легко.
а что в их сборке военого? втулку набить чтоли?. так если уж совсем заморочится пиромерты есть в своюодном доступе чтоб до градуса темпу выдержать если такой дотошный))
Kostakis L а чего там собирать? Промерить запорные кольца, нагреть их до появления соломенного цвета, главное не перегреть, чтоб окалины не было. Дальше бросаешь его, оно должно провалиться на место, дать остыть на воздухе, без принудительного охлаждения мокрыми тряпками, воздухом, ещё чем нито. Ну и как бы всё. Если сильно ссыкотно, можно пару точек полуавтоматом поставить, потом спиливается болгаркой.
крабен! трек спорт правдо ходит! (ходил лет 15 назад, сейчас хз). лайк! полуоси... кажется вы с логана вбубенили в печальку? или ошибаюсь? вкрай хорошие подшибосы вас спасут карб!!! вот что может дать +10% динамики (я внедрил с 10ки болтон)
парни полу оси лудше старые оставить, просто перепрессовать подшипник и все, так как новые все сырые и кривые, биение очень большое у них, любого производителя. А страховщики совсем обнаглели, уже даже на пол года перестали страховать, а зачем мне на год страховка на мотоцикл.
Рулевые наконечники и верхние шаровые имеет смысл поменять. А вот на нижнюю шаровую обратите внимание. Вполне возможно, что там стоит еще старого образца, с тонкостенной чашкой-подшипником, которая разделяет поверхности трения при повороте руля и качании подвески. Если в ней износа нет (а он проверяется штангенциркулем-глубомером, через вывернутую пробку масленки - цифры в мануале), то имеет смысл ее оставить, поменяв пыльник (если уже на подходе) и заложив свежую смазку. Такая шаровая ходит гораздо дольше современных.
Для очистки мошек на лобовом стекле, летом я в бачок омывателя лобового с водой добавляю несколько капель Фейри. Результаты радуют. Главное не переборщить! :)
Лично мне всегда приятнее смотреть как машины ремонтируют и восстанавливают, чем когда её пытаются угробить. Владел когда-то двойкой, и не скажу, что много неприятностей доставляла, скорее наоборот. Простая и надёжная. Лайк)))
MacIn173 хорошие советские наконечники при шприцевании раз в пол года ходят 100 000 как с куста, бывает и 150тык. никогда с ними горя не знал на жигулях.
В 70 -80х на жигах применяли такой лайвхак,на рулевых наконечниках снизу по центру есть углубление,там сверлили отверстие соответствующего диаметра,и туда вворачивали тавотницы,через которые и шприцивали их!!!И они становились почти вечными!!!
Ну раз прошло дело к экономии топлива и улучшению ходовых качеств на аутобане, было бы круто поменять карбюратор с озона, на солекс 21051, как раз для 1.3 двигателей, экономия топлива и отзывчивость на дороге улучшается, проверено на 21063, если нет солекса 21051, можно поставить 21053(для 1.5-1.6), но поменять жиклеры, а то смесь будет очень богатая. С одной стороны не по канонам, но с другой стороны, почти никто и не заметит что карб другой, а будет лучше 100 процентов. P.s. Все встаёт болт он, через нивовскую тягу и простаку текстолитовую 10мм. P.p.s. Шаровые только трек, остальное не ходит вообще.
Эх, помню первым автомобилем была у меня пятёрочка экспортная 1987 года. Прям воспоминания нахлынули - все эти узлы и механизмы. Посмотрел видео - как старые фото пересмотрел. Ауфф )
Подшипники переприсуй на нормальные!да и всё! Опоры также смажьте и обратно и больше проходят! Вообще молодцы!!! Жора Александрович молодец! Всё правильно делаешь 👍
капеешный карабас плюс 06 редуктор это огонь 125 км и пихло не арет больше скорости может мотор не вывезет а 120 или 130 по прямой (без напряга) и раз уж делаете меняйте калено и шатуны на 03 и тогда 150 легко Я свою 21013 именно так сделал
Так как это олдтаймер, и для автобанов, менять следует подшипники на полуосях, новые полуоси по шлицам слетают быстро, а старые при смене подшипника долго проходит и на больших скоростях
Борюсь с мошками так: не размазываю их дворниками, а в пункте назначения, из багажника достаю омыватель для зеркал на спиртовой основе, распыляю на лобаш и смахиваю все дворниками, и просто отлично!!!
Радион, там в С5 перед форсунками есть в трубочках обратные клапана в которых пружинка и шарик ржавеют в итоге хоть форсунка хорошая то всёравно лить не будет. Всё разбирается и чистится + в своём С5 я форсунки продувал сжатым воздухом в итоге всё чикипуки!)
У нас в РБ...страховку делают 5 минут )) не важно какой год !! Какая машина )) тетачки стоят....и манят к себе ток ) я делал на скорпа 2 литра...91г..на 1 мес..вышло 5$)
на старых вазах до 80г.в + - ( точно не помню + -2 - 3 года) стояли тормозные системы с ручной разводкой потом стали выпускать самоподводящие цилиндры (2105) менять вместе с кострюлей
Ребят вы что В Сосну .... ударились . Кто из за подшипника полуоси меняет? У вас что никто не занимается ребилдом шаровых соединений ? Зачем менять качественную деталь на сыромятину ?
Идеальный вариант для омывания лобача в теплое время года вода + самый дешевый концентрат автошампуня для ручной мойки (именно ручной с губкой и бла бла бла) никаких разводов от мошек и даже если пролетит стая птиц. А главное лакокрасочное покрытие непострадает!
Для дорожной классики надо двиг 21213, сцепа- маховик-рабочий цил-др сцепления(с небольшими доработками) от шнивы, болты корзины от зубила, редуктор от 2103 незнаю какое там пер-ое число, но это будет бодрая машинка
В бачек омывателя добавьте немного Fairy- я так на Алтай ездил,там ночью через дорогу гон каких то жуков был.Это жучиное сало при высыхании вообще не отодрать-хоть лобаш меняй,а если иногда пеной на стекло брызгать-ничё так ехать можно
Живу в деревне и по программе страхования деревенским страховка должна быть ниже, но из-за этого страховщики отказываются страховать (новых клиентов) из-за невыгоды, как они сами мне это сказали при отказе. Город Псков.
Георгий Саныч, насчет магнитолы: чтобы хотя бы примерно вытянуть ее на современный диапазон нужно ее разобрать и вместо ферритовых сердечников в катушках вставить латунные. Такой фокус прокатил с магнитолой Урал-авто 2
Ауди 100, 1984года, по Курганской обл., пытался оформить через интернет,также никто не хотел страховать, кроме южураласко, причину указывали что то типа неверно указанные данные, исправьте данные не совпадают со сканами документов и тд
Страховщики считают, что такие старые автомобили страхуют исключительно мошенники, для того, чтоб разбить и получить страховку. Возможно что промазано литолом.
Колодки на классике с эксцентриками, это первый вариант задней тормозной системы, так как тормозные цилиндры были не само подводящимися))), и для срабатывания задних тормозных колодок требуется очень большой ход))), так что если вы не найдёте цилиндры старого образца, то срезайте нафиг эти эксцентрики и ставьте всю заднюю систему нового образца, а про полуоси, лучше пере прессуйте подшипники, так как качественных полу осей мало, а подшипники Трэк очень даже не плохие)
Георгий Саныч!вы же не забудьте теперь поменять и подобрать привод спидометра на кпп,для правильной работы спидометра.передаточное число то другое на редукторе будет))
Со страховкой последнее время совсем беда. В апреле потратил неделю на страховку ГАЗ 35071 2004г. выпуска, тоже никто не брался страховать. Некоторые страховые компании делают хитро, такой модели автомобиля просто нет. Много знакомых на грузовых авто ездят совсем без страховки, так как не могут оформить .
У меня были проблемы с первичным страхованием моей 21099 94го года(ей на тот момент 20 лет было). Объехал 9 страховых все не хотели страховать ссылаясь на старость. В итоге застраховался только в 10ой по счету компании, и по сей день делаю страховку у них.
В этом году долго не мог застраховать ниву 5д, страховщики предложили ехать в гибдд и менять птс, т. к. модель в птс стоит ваз 213100, а такой модели в их базах нет. Самое смешное, что до этого года проблем со страховкой не было.
Средство для мытья посуды в бачок омывателя. Достаточно много - примерно 50-70 мл на 5 литровый бачок воды. Получается вода с хорошей пеной, мошки/бабочки/жуки отмываются на раз! Минус - если стекло обрабатывали антидождем, то он быстро смывается
Берите рулевое Lemförder ,ходит суппер, сцепа взборе SACHS, под маховик шеви нивы, тоже надежно и качественно сделано, везде нормаль смазки хватает и металл по госту))
Гиоргий Санычь у меня ваз 2103 и со страховкой таже проблема каждый раз! Моя Машенька 1978 глда! В 2019 сказали в 3 страховых что не могут застраховать бо пишит в програме что машина работает в такси! Я смеялся долго)))) а в 2020 немного маршрутку подпер с зади! Вот думаю сделают ли страховку в 2021(((вы красавцы я ваши видосы смотрю уже половину новогодних празников! Так держать!!!!!!!))
Просто когда страховщики видят что это таз времён БАМа, то они думают что это Боевая классика и водила будет на нем дубасить как шизойд. Ему ведь насрать на это ведро, вот они и отказывают.
Георгий Саныч, ты прямо таки "насыпал соль на сахар" и поднял больную тему. У всей страны проблемы с тем, чтобы застраховать автомобиль старше 2000 года. И это беспредел страховщиков.
У меня ваз 2106 , 1977г ,и такая же песня ,не кто не хотел страховать кроме "Альфо страхование", хотя до этого 2 раза страховали в "Ресо"и уже не помню где.
Оливка это мелочи, попробуйте застраховать ТС зарегистрированную в другом регионе. Случилось это с ТС 2014 года выпуска, регистрация 72 регион, хотел купить ОСАГО в 55 регионе! Из всех СК только ВСК пошла на встречу.
Сссаныч!!!!! На 1.3 5ст только с парой 4.3... 4.1 будет мотору оч. Тяжело 3.9 очень потеряешь в динамике, собенно на 4й и 5передаче!!! Тогда головку пили делай, что б это всё на стоке на 1.3 на 3.9 ехало!!! По цилиндрикам они были с эксцентриками всегда. Шнивовский РЦС вещь классная но надо немного колхозить крепухи. Прикинь заранее.
Георгий Саныч, были проблемы со страхованием! W124 Mercedes 1994 года 3 литровый дизель не хотели страховать. В прошлой фирме страховали примерно 8 лет. В итоге застраховали в АльфаСтраховании через онлайн!
Вюнсдорф Вюнсдорф, который также называли «Маленькая Москва» и «Запретный Город», стал штабом Красной армии в послевоенной Восточной Германии. Первоначально он использовался как нацистская база. В Вюнсдорфе проживало примерно 60-75 тысяч человек, большинство из которых были солдатами. Вюнсдорф позволял Советскому Союзу удерживать власть над Восточной Германией десятилетиями. Из него на регулярной основе ходили поезда в Москву; также он обеспечивал наращивание военной мощи на случай, если холодная война станет горячей. На этой территории, основанной Германской империей в 1871 году, располагалась первая мечеть, которая предназначалась для мусульманских заключённых, а позднее стала штабом вооружённых сил Германии в 1935 году. Сегодня город превратился в руины. За рушащимися зданиями находится памятник Владимиру Ленину, явное напоминание о легендарном прошлом города.
У меня все отказывались страховать УАЗик 94 года по причине того что я из деревни т.е. в посёлке прописан, а не в городе,а без страховки у нас никак....менты в посёлке каждый божий день тусят..
Ппц наванговал Россия 3 - 1 Египет
Если это не очередной обман... :-)
Да ему ставки ставить надо
-в нашу естествено
- нет
и где тут совпадения...с точностью да наоборот....
Просто у наших ноги выпрямились...
Георгий Саныч, настоятельно не советую менять трапецию и шаровые. Разобрать, помыть, смазать хорошей, современной смазкой и собрать обратно с новыми пыльниками. То же самое с полуосями, поменяй подшипники на буржуйские и всё. Сейчас ты купишь в магазине только китай, а то что стоит, ещё сотку проедет легко.
а что в их сборке военого? втулку набить чтоли?. так если уж совсем заморочится пиромерты есть в своюодном доступе чтоб до градуса темпу выдержать если такой дотошный))
Kostakis L а чего там собирать? Промерить запорные кольца, нагреть их до появления соломенного цвета, главное не перегреть, чтоб окалины не было. Дальше бросаешь его, оно должно провалиться на место, дать остыть на воздухе, без принудительного охлаждения мокрыми тряпками, воздухом, ещё чем нито. Ну и как бы всё. Если сильно ссыкотно, можно пару точек полуавтоматом поставить, потом спиливается болгаркой.
поддерживаю всех отписавшихся все по ходовке делается не меняя,и цилиндрик просто прочистить промыть а купить ты ничего сейчас не купишь
Любой кто Жигули ремонтировал. там сложного ничего нет.
крабен! трек спорт правдо ходит! (ходил лет 15 назад, сейчас хз). лайк!
полуоси... кажется вы с логана вбубенили в печальку? или ошибаюсь? вкрай хорошие подшибосы вас спасут
карб!!! вот что может дать +10% динамики (я внедрил с 10ки болтон)
парни полу оси лудше старые оставить, просто перепрессовать подшипник и все, так как новые все сырые и кривые, биение очень большое у них, любого производителя. А страховщики совсем обнаглели, уже даже на пол года перестали страховать, а зачем мне на год страховка на мотоцикл.
Санек на мотоцикл вообще проблема застроховаться...прошлый год купил мот и чтобы оформить пришлось делать страховку еле нашел
Рулевые наконечники и верхние шаровые имеет смысл поменять. А вот на нижнюю шаровую обратите внимание.
Вполне возможно, что там стоит еще старого образца, с тонкостенной чашкой-подшипником, которая разделяет поверхности трения при повороте руля и качании подвески. Если в ней износа нет (а он проверяется штангенциркулем-глубомером, через вывернутую пробку масленки - цифры в мануале), то имеет смысл ее оставить, поменяв пыльник (если уже на подходе) и заложив свежую смазку.
Такая шаровая ходит гораздо дольше современных.
Замена полуосей так себе идея. Лучше найти хорошие подшипники. По поводу "Трек Спорт" видимо только их хорошо делают, все остальное долго не живёт.
Для очистки мошек на лобовом стекле, летом я в бачок омывателя лобового с водой добавляю несколько капель Фейри. Результаты радуют. Главное не переборщить! :)
Лично мне всегда приятнее смотреть как машины ремонтируют и восстанавливают, чем когда её пытаются угробить. Владел когда-то двойкой, и не скажу, что много неприятностей доставляла, скорее наоборот. Простая и надёжная. Лайк)))
Александр Белозеров
в рулевые наконечники врезаешь пресс-масленки, шприцуешь и ездишь вечно. работы на пол часа.
Андрей Курачев я тоже так делал, но я и шаровые шприцевал.
И кардан.
Да, только современные пыльники ходят сезон от силы. Так что по любому надо будет смазку обновлять.
MacIn173 хорошие советские наконечники при шприцевании раз в пол года ходят 100 000 как с куста, бывает и 150тык. никогда с ними горя не знал на жигулях.
Pavel Eryomin рекомендую пыльники "кедр" из неплохого бюджета. просто не бери ноунейм.
К Д-длиному редукторы и с П-пятой передачей ,ещё обязательно потребуется М-мощный мотор.
Предлагаю именовать Мишу студента ералашем:) Ну реально харизма будто из ералаша:)
ставте 5-ти ступку и редуктор 4.1 будет топчик!!!, а сцепу валео (ток выжимной другой(у валео пластик))
В 70 -80х на жигах применяли такой лайвхак,на рулевых наконечниках снизу по центру есть углубление,там сверлили отверстие соответствующего диаметра,и туда вворачивали тавотницы,через которые и шприцивали их!!!И они становились почти вечными!!!
Ну раз прошло дело к экономии топлива и улучшению ходовых качеств на аутобане, было бы круто поменять карбюратор с озона, на солекс 21051, как раз для 1.3 двигателей, экономия топлива и отзывчивость на дороге улучшается, проверено на 21063, если нет солекса 21051, можно поставить 21053(для 1.5-1.6), но поменять жиклеры, а то смесь будет очень богатая. С одной стороны не по канонам, но с другой стороны, почти никто и не заметит что карб другой, а будет лучше 100 процентов.
P.s. Все встаёт болт он, через нивовскую тягу и простаку текстолитовую 10мм.
P.p.s. Шаровые только трек, остальное не ходит вообще.
3 пропущенных гола в ворота Египта,3 сломанные шпильки .Хмммм совпадение ли ?
Эх, помню первым автомобилем была у меня пятёрочка экспортная 1987 года. Прям воспоминания нахлынули - все эти узлы и механизмы. Посмотрел видео - как старые фото пересмотрел. Ауфф )
Я не знаю что там говорят другие!но я очень рад что Вы занимаетесь старыми авто
Зачем менять полуоси если можно сменить подшипники? ....
И шпильки в коллекторе высверлить! Новодельный коллектор это не ссср!
2 капли фери. на весь бачок с омывайкой. езжу с 2000г. ни разу ни чего не разьело (ни стекло ни резинки) :)) жик со стекла убирает ОЧЕНЬ хорошо
Подшипники переприсуй на нормальные!да и всё! Опоры также смажьте и обратно и больше проходят! Вообще молодцы!!! Жора Александрович молодец! Всё правильно делаешь 👍
капеешный карабас плюс 06 редуктор это огонь 125 км и пихло не арет больше скорости может мотор не вывезет а 120 или 130 по прямой (без напряга) и раз уж делаете меняйте калено и шатуны на 03 и тогда 150 легко Я свою 21013 именно так сделал
да 01 всегда была с эксцентриками
Спасибо тебе Георгий Алексаныч, уже неделю пытаюсь быстро произнести: " Чмав, чмав, чмав" 😁😂😃
Так как это олдтаймер, и для автобанов, менять следует подшипники на полуосях, новые полуоси по шлицам слетают быстро, а старые при смене подшипника долго проходит и на больших скоростях
Борюсь с мошками так: не размазываю их дворниками, а в пункте назначения, из багажника достаю омыватель для зеркал на спиртовой основе, распыляю на лобаш и смахиваю все дворниками, и просто отлично!!!
стоит ли на ваш двигатель ставить пятиступку .и еще с родным редуктором.. неломайте плиз целку на классике
Радион, там в С5 перед форсунками есть в трубочках обратные клапана в которых пружинка и шарик ржавеют в итоге хоть форсунка хорошая то всёравно лить не будет. Всё разбирается и чистится + в своём С5 я форсунки продувал сжатым воздухом в итоге всё чикипуки!)
у меня vw passat b3 91 года. также футболили. Росгосстрах дал добро
Так же со страховкой! только одна страховая в городе работает с старыми машинами.... у меня 2105 82года
Георгий Саныч Молодец что любишь отечественые автомобили лайк тебе и оливке
На Цитромоне только замена форсов, они водичку не любят. можно продуть попробовать, но не фактец что помогёт)
У нас в РБ...страховку делают 5 минут )) не важно какой год !! Какая машина )) тетачки стоят....и манят к себе ток ) я делал на скорпа 2 литра...91г..на 1 мес..вышло 5$)
Подшипники меняются лучше бы поняли подшипник чем ставить полуоси новодел
на старых вазах до 80г.в + - ( точно не помню + -2 - 3 года) стояли тормозные системы с ручной разводкой потом стали выпускать самоподводящие цилиндры (2105) менять вместе с кострюлей
Ребят вы что В Сосну .... ударились . Кто из за подшипника полуоси меняет? У вас что никто не занимается ребилдом шаровых соединений ? Зачем менять качественную деталь на сыромятину ?
Отлично! Осталось только впихнуть С30А с Honda NSX максимальные обороты 7300 об/мин и жигуль попрет 190-200 км/ч...
Идеальный вариант для омывания лобача в теплое время года вода + самый дешевый концентрат автошампуня для ручной мойки (именно ручной с губкой и бла бла бла) никаких разводов от мошек и даже если пролетит стая птиц. А главное лакокрасочное покрытие непострадает!
Георгій Санич вы красавчик респект и уважуха!!!!
Георгий саныч, я себе тоже купил 01 75года да еще и на черных старых номерах, я смог нормально ее поставить на учет
Для дорожной классики надо двиг 21213, сцепа- маховик-рабочий цил-др сцепления(с небольшими доработками) от шнивы, болты корзины от зубила, редуктор от 2103 незнаю какое там пер-ое число, но это будет бодрая машинка
Оставьте лучше родные полуоси. Просто подшипники поменяйте и ещё лет 40 проедут.
В бачек омывателя добавьте немного Fairy- я так на Алтай ездил,там ночью через дорогу гон каких то жуков был.Это жучиное сало при высыхании вообще не отодрать-хоть лобаш меняй,а если иногда пеной на стекло брызгать-ничё так ехать можно
Живу в деревне и по программе страхования деревенским страховка должна быть ниже, но из-за этого страховщики отказываются страховать (новых клиентов) из-за невыгоды, как они сами мне это сказали при отказе. Город Псков.
Георгий Саныч, насчет магнитолы: чтобы хотя бы примерно вытянуть ее на современный диапазон нужно ее разобрать и вместо ферритовых сердечников в катушках вставить латунные. Такой фокус прокатил с магнитолой Урал-авто 2
Ехал с командировки под рукой была вода и гель для душа, все совместил отличный отмывать для стекол)
в Польше зарегестрировали Volvo 240 со скидкой 70%, потому что машине больше 25 лет. И все по телефону за 5 минут))
Зажигание электронное поставте. Прибавку хорошую дает))
Ауди 100, 1984года, по Курганской обл., пытался оформить через интернет,также никто не хотел страховать, кроме южураласко, причину указывали что то типа неверно указанные данные, исправьте данные не совпадают со сканами документов и тд
Да двойку мою 1980 года, тоже не везде хотят страховать. Очень удивляются, и спрашивают она вообще ездит у вас. Фотки показываю😂😂😂
Страховщики считают, что такие старые автомобили страхуют исключительно мошенники, для того, чтоб разбить и получить страховку.
Возможно что промазано литолом.
Старые тачки страхуют , потом как торпеды используются, всё логично
Вы опять не поняли, допустим есть 2 машины, копейка и х5, они страхуются и копейкой таранишь х5го, копейку не жалко, а за х5 получаешь 400 т. Р
И ещё можете поставить 16ти клапанную голову с гидриками и солекс или инжектор и получится шото вобще классное и быстрое быстрое.
Колой хорошо промываются форсы омывателя,только кола лайт или зеро. Так же кола хорошо смывает мух.
Если наши страховщики не будут страховать дровомобили,они разорятся нах.....))))
Колодки на классике с эксцентриками, это первый вариант задней тормозной системы, так как тормозные цилиндры были не само подводящимися))), и для срабатывания задних тормозных колодок требуется очень большой ход))), так что если вы не найдёте цилиндры старого образца, то срезайте нафиг эти эксцентрики и ставьте всю заднюю систему нового образца, а про полуоси, лучше пере прессуйте подшипники, так как качественных полу осей мало, а подшипники Трэк очень даже не плохие)
Георгий Саныч!вы же не забудьте теперь поменять и подобрать привод спидометра на кпп,для правильной работы спидометра.передаточное число то другое на редукторе будет))
мятый чайзер gx90 никто не хочет страховать))) а как только сделаешь - милости просим))
У моего друга была такая оливка только краска более потёртая была! Мы на ней когда на трассу выезжали стрелку укладывали! И это на полном стоке!
Со страховкой последнее время совсем беда. В апреле потратил неделю на страховку ГАЗ 35071 2004г. выпуска, тоже никто не брался страховать. Некоторые страховые компании делают хитро, такой модели автомобиля просто нет. Много знакомых на грузовых авто ездят совсем без страховки, так как не могут оформить .
Все четко даже паук на месте.
У меня были проблемы с первичным страхованием моей 21099 94го года(ей на тот момент 20 лет было). Объехал 9 страховых все не хотели страховать ссылаясь на старость. В итоге застраховался только в 10ой по счету компании, и по сей день делаю страховку у них.
Подшипник первичного вала на колене поменяйте ! Задние Тормозные цилиндры ставьте ATE .и полуоси ищите от ВИС ! Качество
В этом году долго не мог застраховать ниву 5д, страховщики предложили ехать в гибдд и менять птс, т. к. модель в птс стоит ваз 213100, а такой модели в их базах нет. Самое смешное, что до этого года проблем со страховкой не было.
Сегодня застраховал 21011 1978, в альфе и в МАКСе все ок. Но поехал в альфу. Застраховался за 5 минут:)
Средство для мытья посуды в бачок омывателя. Достаточно много - примерно 50-70 мл на 5 литровый бачок воды.
Получается вода с хорошей пеной, мошки/бабочки/жуки отмываются на раз!
Минус - если стекло обрабатывали антидождем, то он быстро смывается
Берите рулевое Lemförder ,ходит суппер, сцепа взборе SACHS, под маховик шеви нивы, тоже надежно и качественно сделано, везде нормаль смазки хватает и металл по госту))
мою джетту 1 поколения 79 года рождения вообще оказывается на застраховать. нет такой машины в базе.
Гиоргий Санычь у меня ваз 2103 и со страховкой таже проблема каждый раз! Моя Машенька 1978 глда! В 2019 сказали в 3 страховых что не могут застраховать бо пишит в програме что машина работает в такси! Я смеялся долго)))) а в 2020 немного маршрутку подпер с зади! Вот думаю сделают ли страховку в 2021(((вы красавцы я ваши видосы смотрю уже половину новогодних празников! Так держать!!!!!!!))
лайк за альфастрахование ,вчера у них сделал страховку все быстро и без проблем 4220р)))
да были.Стал страховакть конструктор 82 года ,кузов 98.Я 3 дня страховал.
Просто когда страховщики видят что это таз времён БАМа, то они думают что это Боевая классика и водила будет на нем дубасить как шизойд. Ему ведь насрать на это ведро, вот они и отказывают.
3 сломанные шпильки, 3 забитых гола...вы прям как осьминог Пауль
кардан можно шрусовый поставить ...вибраций меньше
теперь я буду Саныча называть колхозником, потому что только колхоз в голове побуждает человека на действия представленные в этом видео!!!
Георгий Саныч, ты прямо таки "насыпал соль на сахар" и поднял больную тему. У всей страны проблемы с тем, чтобы застраховать автомобиль старше 2000 года. И это беспредел страховщиков.
Это само по движущиеся колодки устанавливались на 2101,2102,2103. Но так как эта система часто подводила владельцы переделывали на более новую систему
У меня ваз 2106 , 1977г ,и такая же песня ,не кто не хотел страховать кроме "Альфо страхование", хотя до этого 2 раза страховали в "Ресо"и уже не помню где.
Как знакома эта история со страховкой) Ваз 2102 79го года удалось застраховать только в 5 страховой и то по знакомству)
На полуосях подшипники только поменять, делается на раз два, новые нет смысла ставить - сток надежнее. Трек спорт- норм запчасти.
Оливка это мелочи, попробуйте застраховать ТС зарегистрированную в другом регионе. Случилось это с ТС 2014 года выпуска, регистрация 72 регион, хотел купить ОСАГО в 55 регионе! Из всех СК только ВСК пошла на встречу.
для пятиступки шестой редуктор надо бы и движок с шеви нивы или стоковый заряжать под тайгу
Сссаныч!!!!!
На 1.3 5ст только с парой 4.3...
4.1 будет мотору оч. Тяжело
3.9 очень потеряешь в динамике, собенно на 4й и 5передаче!!!
Тогда головку пили делай, что б это всё на стоке на 1.3 на 3.9 ехало!!!
По цилиндрикам они были с эксцентриками всегда.
Шнивовский РЦС вещь классная но надо немного колхозить крепухи. Прикинь заранее.
Парни молдцы ,нраицца )))сексолог молодец быстро учиться ,ещё когда вы любили икса в первых выпусках и женщину обучали было было шедеврально ))))
Георгий Саныч, были проблемы со страхованием! W124 Mercedes 1994 года 3 литровый дизель не хотели страховать. В прошлой фирме страховали примерно 8 лет. В итоге застраховали в АльфаСтраховании через онлайн!
у вас лонжерон лопнут (спереди, слева на изгибе) аларм!
10.31, но это краска скорее всего
Я просто заменил форсунки омывайки на новые или очень тонким сверлом просверлить дырку до места где трубка соединяется с форсункой
Минералкой мошки со стёкла смыкаются отлично!
Сексолог ты ванга)) счёт 3:1 Россия Египет)
А возьмите альфу под проект, вот все охринеют, а то все немцы, японцы и всем давно известные олд-таймеры
Радик пусть клапана перед форсунками омывателя снимет или подменяет в них проблема👍
Доработайте гбц на оливке,уберите косяки завода
У меня на 2107 тоже тормоза были такие, но она экспортная
Газель 2011 года уже 2 недели застраховать не могу!!!
Я водитель с1991 г бусу моему столько же 1дтп за все это время все кроме АЛЬФА СТРАВОВАНИЯ отказали спасибо огромное им!!!!!
Ребят, а шпильки в матче Россия Египет были действительно вещими)))
Вюнсдорф
Вюнсдорф, который также называли «Маленькая Москва» и «Запретный Город», стал штабом Красной армии в послевоенной Восточной Германии. Первоначально он использовался как нацистская база. В Вюнсдорфе проживало примерно 60-75 тысяч человек, большинство из которых были солдатами. Вюнсдорф позволял Советскому Союзу удерживать власть над Восточной Германией десятилетиями. Из него на регулярной основе ходили поезда в Москву; также он обеспечивал наращивание военной мощи на случай, если холодная война станет горячей.
На этой территории, основанной Германской империей в 1871 году, располагалась первая мечеть, которая предназначалась для мусульманских заключённых, а позднее стала штабом вооружённых сил Германии в 1935 году. Сегодня город превратился в руины. За рушащимися зданиями находится памятник Владимиру Ленину, явное напоминание о легендарном прошлом города.
Так попробуй застраховать мот, пробежишь не только по СПБ, но и в тверь съездишь ;)
У меня все отказывались страховать УАЗик 94 года по причине того что я из деревни т.е. в посёлке прописан, а не в городе,а без страховки у нас никак....менты в посёлке каждый божий день тусят..
Георгий Саныч знал бы ты приколы по страхованию грузовых Олдтаймереров)) тебе бы 4.5 часа сказкой показались
если я не ошибаюсь то на гайке троса спидометра на кпп должна быть пломба
Со страховкой была аналогичная ситуация. Получилось все сделать через личный кабинет в Ингосе. Рекомендую!
Берите усиленные шаровые фирмы севи. Проходят порядка 80-90 тыс.
Добавьте,в бачок омывателя,жидкости для мытья стекол, помогает.