F1 피트스탑의 모든 것.
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- Опубликовано: 3 авг 2024
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저희 모터프레스는 포뮬러원(F1)과 관련한 재밌는 이야기를 전해드립니다.
즐기자 포뮬러원!!
00:00 인트로
00:37 피트 스톱?
01:15 피트 스톱의 규칙
02:17 피트 스톱에서 일어나는 일
04:27 완벽한 피트 스톱을 위해
04:52 피트 크루 연봉
05:27 피트 스톱 전략
06:12 가장 빠른, 가장 느린 피트 스톱은?
06:58 맺음말
목소리: 니니
대본: 조현규 기자
홈페이지 : motorpress.co.kr/
포스트 : m.post.naver.com/my.naver?mem...
인스타그램 : / motorpress_f1 
Авто/Мото
![MURDER DRONES Series Finale [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/p6mhC5Iatns/mqdefault.jpg)
4:46 그렇게 준비한 페라리는... 오스트리아에서 평균 4초대의 기록을 내었다는 전설이...
또또 더블스택
아 ㅋㅋ
작년 페라리는 레드불이랑 좋은경쟁할 뻔했었는데
스태프쪽에서 계속 미스가 나와서 시즌 날려먹었죠
퀄리파잉에서 잘해서 폴포지션잡고도
계속된 전술전략실패 피트스탑 삽질 하면서 자멸한 시즌
올시즌은 그냥 경쟁자체가 안됨
어우레드불이라 재미가 없음 경쟁이 안되니
ㄹㅇㅋㅋ
레드불 피트크루들은 진짜 행복하겠다.. 위닝 보너스가 몇번이여...
레드불 피트크루들이 전체 팀 피트크루 중 가장 빠르고 완벽합니다.. 최근 차량 성능도 월등하지만 그 차량들에 비견되는 차들이 타팀에 나오더라도 피트크루의 역량으로 얻을 수 있는 랩타임의 차이가 크다고 생각해용..! 보너스 받을만한 자격이 있다고 봅니다..!
@@user-rk5sb5bj3h 2222 레이스 막판에 2등하고 20초 차이나는데 패렙 찍겠다고 타이어 교체할 수 있는 것도 '우리 피트크루는 페라리랑 달라'라는 믿음이 있으니 가능하겠죠
@@user-gq5nl1yv7h 4.4초 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-gq5nl1yv7h위험을 감수한 상남자 막스ㄷㄷ
해밀턴 메르세데스로 옮긴 첫해 레이스중 피트스톱을 맥라렌으로 들어갔던장면이 기억나네요ㅎ
이거 기억나네요ㅋㅋㅋ 나는 누구 여긴 어디?
좋은 내용 잘봤습니다~
6:35 엄밀히 말하면 보타스는 앞에서 랩에서 돌다가 다른 차량과 충돌로 너트가 망가졌다?무뎌졌다? 그런 상황이었구요. 너트는 메르세데스 공장에서 뺀걸로 알고 있습니다
요즘 F1 넘 재밌어요!
피트피트하니 아드벡 땡기네요
피트스탑중에 교체가능 부품과 교체불가부품이 무엇이있나요?
핏레인 진입구간에서 추월했던 장면도 기억나네요
올해 경기였던걸로 기억하는데 1회 피트스톱이 의무인 만큼 마지막 바퀴를 앞두고 피트스톱을 하려는데 기자들이 경기 끝나는줄 알고 피트 안으로 들어와서 사고가 날 뻔 한게 기억나네요.
아제르바이젠에서 오콘이 겪었었죠 FIA에서 제대로 제어못해서 ㅡㅡ
기자들이 아니고 핏레인안에 있던 업계인원들과 스크루티니어들이었습니다 애초에 FIA허락없이는 핏레인에 기자들은 출입금지입니다
첨에 42시간이라고 해서 오타 인줄 알았는데 하나하나 일일이 깍아서 뺐다니.....피트 쿠르도 극한 직업이네요.
피트크루원들이 직접 저 차량만들기도 하는걸로 압니다
페라리는 피트 연습도 중요하지만 전략부터 좀 다시 짜야한다고 생각하는데..
성우 하시는 분 차분하게 잘 하시네요! 영상도 재밌게 잘 구성하셨고..ㅎㅎ 피트크루들은 운동선수라고 봐야 할 거 같네요. 3초만에 주어진 동작을 실수없이 딱딱 한다는 게..ㄷㄷ
가장 인상깊은거면 혼다? 알파타우리?
거기서 차가 왔는데 아직 준비안된 크루들 ㅋㅋ
당장 최근경기만 봐도 하스팀은 어이없는 실수로 훌켄버그가 하늘로 발사
하위팀들은 빠따좀 맞아야 하는게 머신의 성능때문에 성적이 저조한건 이해하지만 머신 성능과 관계없는 피트스탑 시간도 하위권이라는게 문제 위닝보서스가 없어서 동기부여가 없을수도
모터스포츠는 크루들도 정말 중요한 스포츠 ㅇㅅㅇ F1뿐만 아니라 다릉 레이스들도 동료들이 정말 중요하죠
크루들이 급여는 꽤 높지만 잦은 해외출장으로 이혼울이 높다는군요 ㅜㅜ
피트스탑에서는 페레즈/먁스가 활동중인 레드블팀을 따라올 자가 없죠!~ SUPER MAX!! & GIVE TO WING🏎️
너트를 갈아버린 크루는 얼마나 자책했을까 ㅠㅠ
잠 못잘듯 합니다 ㅠ
🔥🔥🔥🔥🔥
15,000rpm으로 정회전 역회전 1번씩만 하면 되니까 보쉬나 밀워키에서 배터리로 구동하는 무선 휠건이 나올 만도 할 텐데 안 나오는 거 보면 규정상 혹은 기술적으로 제약이 있나 보네요?
오 모터프레스 성우 굿!! 미케닉에 업무는 매우 다양합니다. 각종 셋업 및 차량의 정비 파츠제작을 주로 담당하는 보직으로 레이스에서 피트인을 담당하는 이유도 이러한 정비 전문가이기 때문이죠. 각종 공학 분야 전문가들은 주로 팩토리에 있고 현장에도 나오기야 하겠지만 피트인 업무를 하지는 않을겁니다 아마도 ...
예전에 재급유시절 급유 타이밍 절략도 재미있었는데 요즘은 그런게 없네요 누구는 급유한번에 가고 누구는 두번해서 순위경쟁했던.....
능력 있는 피트크루도 타팀에서 오퍼들어오면 이적하고 그러나요? 능력 있는 엔지니어들은 리크루팅받고 다른 팀으로 자리를 옮기는 모습이 보이던데
저 진짜 궁금한게 있는데 타이어 몇퍼남았다 이런건 카메라로 보는건가요? 아니면 트레드마크?같은게 있는건가요? 아니면 그냥 주행거리나 브레이킹 등등 여러 데이터를 통해 산출한는건가요?
타이어가 몇 퍼센트 남았다는 식으로 타이어 자체에 수치화를 할 수는 없습니다. 선수들이 타면서 느끼는 감각과 랩타임, 해당 타이어를 통해 소화한 랩 수, 타이어 온도 등을 통한 데이터를 활용해 전략 선택을 하는 것이라고 말씀드릴 수 있겠네요.
맞아요
레이싱하는 친구한테서 들엇는데
위에분 말처럼 본 경기전에 각타이어별로 온도나 얼만큼 달렷는지 시간 급가속 급감속 이런 데이터를 토대로 타이어가 몇퍼센트 남앗는지를 미리 수치화해놓고
드라이버들이 연습할때 타면서 그 감을 맞춘다고해여 수치는 이정도가 나오고
드라이버들이 실체감이 핸들을 틀거나 커브길에서 차체가 바닥에 붙어서 가는지
흔들리는지를 느낀다고해요
미케닉들 평소엔 유체공학,기계공학 석박사들이라 연구직근무하다가 대회때마다 피트미케닉한다는데 맞는말일까요?
잘못 알려진 사실 중 하나라고 알고 있습니다
그냥 전문 정비사들임
@@hodonge2034 감사합니다
석 박사들이 미케닉을 하는 경우도 많은걸로 아는데 근데 당연히 석박사 로 랩실가서 연구 하면서 f1 미케닉 투잡을 뛰는건 아니라고 알고있습니다 석박 따고 나서 f1 크루로 캐스팅 되고 미케닉 일만 하는 걸루 암
해밀턴 목소리도 개간지네
피트스톱하면 해밀턴의 친정방문이죠
더블이 짱잉것 같음
4:43 그런 놈들이 지난 그랑프리 더블스택 4.3초 4.4초가 말이 되나
15연승하고있는 레드불은... 보너스가 얼마지..ㄷㄷ
이혼율 60%에 가까운..... 레이스 팀 직원들 (ꈨຶ ˙̫̮ ꈨຶ)
집을못들어가니
아 그리고 추가 하면 좋은게 피트스탑에서의 드라이버의 역활인데 영상에서는 실수해서 사고가 있었다 정도만 있는대 사실 피트마커에 얼마나 정확하게 들어가는냐도 기록을 줄이는데 도움이 될겁니다 0,01초에 목숨거는 스포츠인만큼 은근히 중요한 요소입니다.!
피트스탑에서 연료 재 급유도 다시 허락 했으면 좋겠네요… 피트스탑 자체가 보는 재미인데 연료재급유까지 하면 더 재미날 듯 해서… ^.^
뽁스 뽁스 뽁스
Box box box....... stay out stay out
중간 급유가 있던 시절이 그립다.
저 위치에 정확하게 정지하는게
정말 대단한거지.
100km/h 이상달리다가 정해진 위치에
20~30cm 오차로 정지한다?
진짜로 엄청나네.
헤밀턴의 옆집 피트 방문...
박스 박스 뜻 알려주세요
피트 스톱에서 정차하는 구간을 '피트 박스'라고도 부릅니다. 그래서 '박스'로 들어오라는 신호 혹은 메세지라고 볼 수 있죠
f1연료주입 안하고 부터 지렁이 레이스가 되버렸다. 틈만 나면 나오는 옐로 플래그에 다가 변수도없어 진짜 지루해졌다
페라리는 왜이리 나락갓나요?
아나콘다사건ㅋㅋㅋ
영상 퀄은 괜찮은데 오른쪽 상단위에 광고 진짜 존나 거슬리네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저 광고 때문에 뭔가 짜쳐보임ㅋㅋㅋㅋ
저거 너트 잘못돌리고 실수하면 팀내에서 벌금같은거 무나? ㅋㅋㅋ 본인이 실수해서 잘못되면 진짜 오만생각 다들겠다..
연봉2억
오호 잼민이가 차를 들어올리는구나
페라리는 좀... 뭐가 문제냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
규정 바껴서 미디움->미디움 가능해요
오 2가지 컴파운드 강제하는 규정 사라졌나요?
드라이레이스에서는 레이스 중에 서로 다른 컴파운드 2개를 사용해야합니다
모르면
제가 비올때 봤엇나봐요
쬐송!!
한국이면 아무나할수있는거 아니냐고 해고 해고
크루치프연봉이 유키츠노다보다 높음 ㅋ