「チャンバー取付」ビックリこんな簡単に走りが変わってイイの？

[@jk3lrv]

吸気系をいじって低速トルクが瘦せるのは、吸気慣性が減るからだと思います。
低速回転で吸気効率を上げるにはなるべく太さが変わらない経路を長くすることでその中に入っている空気の重量×流速　でエンジン内に空気を押し込みます。配管が長くなり抵抗が大きくなるので高回転でのレスポンスは落ちます。　途中に空気だまりを作ると急に空気量が必要になった時にそこから一時的に空気が供給されるので反応が良くなります。　　空気溜まりは低速回転時には流れを乱すことになり流体の慣性を邪魔することになるのです。

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。
吸気効率を上げればすべてが良くなるという単純なものではないんですね。排気系も太くすれば低速トルクがやせると聞いたことがあります。色々なカスタムメーカーの製品をただ好みだけで決めて取り付けるだけではどんどんバランスが崩れていきそうですね。奥が深い・・・

[@focke7588]

こんばんは。いつも楽しく拝見してます。吸気系もなかなか奥深いですね！うちも先日、ようやくJB64納車しました。プーランさんの動画も参考に、カスタマイズ楽しもうと思います。

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。
納車おめでとうございます。たしか奥様用に注文されたジムニーでしたね。奥様にドン引きされない程度にカスタム楽しんで下さい。その辺のコンビニでコーヒー片手にジムニーみてニヤけてる「おっさん」がいたら私です。声かけてください。

[@yufu7116]

納車前ですが メタルワークス ナカミチ製 インテークチャンバーを購入済みです
参考になりました。

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。
少しでも参考になったのであれば嬉しいです。一日も早く納車されますように・・・

[@ジムニージジイ]

配信ありがとうございます。
他の人の配信で純正エアーフィルタは、なかなか高性能だと述べられてました。
特に毒キノコは、エンジンにゴミ等入りやすいので、やめた方がいいそうです。

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。
毒キノコは憧れますが車に詳しい視聴者さんから同じ理由で「林道も走るなら標準型が良い」と勧められてK&Nの標準型を付けました

[@Maru-qw5ef]

付属のゴムホースは長さは一緒ですか？

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。
一緒です。切って調整することもなく取付出来ました。

[@katana0203]

凄い感性ですね。私はjb23 に同様の事をしましたが、低速のトルクは無くなったままでアクセルを踏んだ瞬間だけレスポンスが上がった様なきがしました。一番体感出来たのは加給圧でした。ノーマルでは1,2キロ迄は問題無いとの事です。初期値は1,0キロが現状0,7キロまで下がってたので1,1キロに調整しました。これが一番でした。排気量の違いが有るので何とも言えませんが、わたしの感覚が鈍いのかなあと思いました。ジムニーの部品は安いですね。80から乗り換えて良く思います。

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。
やはり加圧調整するのが分かりやすいのですね。夏と冬で馬力が変わるくらいですから強制的に酸素送り込むのが一番だということですね。

[@田中透-g9c]

燃費に変化はありましたか？

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。
いやぁ～、エンブレ甘くなるし普通に考えたら燃費良くなるはずなんですが・・・マフラーの音が気持ちよくなっちゃって引っ張り気味になっているんでしょう、燃費悪くなりました😓性格から直さなければなりません。

[@Kazzkey]

初めまして。
JB64に搭載の「R06A」は「軽量低燃費」に極振りしたエンジンなので、JB23時代の「K6A」と比較して耐久力が低いと言われます。
この為、ECUのマップ書き換えなどで出力やトルクアップを施すとエンジン寿命を著しく縮めることになるとも囁かれます。
実際、レースに使用するためにECU書き換えて「ぶん回せる」仕様にしたJB64が「壊れることを恐れて回せない腫物マシン」になってしまったという話も聞いています。
（結局、そのマシンでは「勝つため」に「ぶん回した」結果ブローしたそうです。(´･ω･`)）
ナカミチ製インテークチャンバー、うちのJB23の吸気系ノーマルだったところに付けたところ、低回転域のトルクが太くなって1500rpm以下での発進が物凄く楽になりました。（もう3年以上前の話）
このシリーズは後「インテークパイプ」と「サクションパイプ」を付けてますが、エンジンのレスポンスに対して「リニア感」が増しました。
K&N製エアクリーナーも評価が高いので、今度マフラーを交換するのに併せて替えてみようと思います。
吸排気ってバランス取らないとノーマルより悪化しますね。(´･ω･`)（ノーマル前提の吸気改善はマフラー替えると悪化要因？）

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。
とても参考になるお話ありがとうございます！カスタムは必ず一長一短あるものだと私も実感しています。ECU書き換えでエンジンブローとはなかなか恐ろしい話ですね。パワーアップも度が過ぎると足回りがついていかないような気もします。直線番長目指す程度なら良いかもしれませんが・・マフラーは車検対応品でノーマルとあまり変わらない印象でしたがその後エアフィルターを換えた時に明らかに音質・音量共に変化しました。両方換えるのであれば是非その辺も楽しんでみてください。低速トルクは明らかに弱くなりますが笑　しばらくはスロコンで誤魔化していましたがチャンバー入れてからどういう訳か改善されて現在ではスロコンはただの飾りになっています。

[@蛇崩妹妹]

あとはサブコン追加で完璧か

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。
少し細くなった低速トルク太くなるんでしょうか😓

[@minisukahiromi]

@@poorun-jb 様　　チャンバー容量の分だけ、燃料がリーン（薄い）に
なるので、特別にリッチ（濃く）に噴射してあげるコンピューター制御に
変えてあげれば低速も強くなります。そのECU変更に何万円出費しますか？
というお財布の問題になります。ミニコン→サブコン→フル交換の上中下
各種メニューを取り揃えて、またのご来店をお待ちしております。
（その上のメニューもありますが、とりあえずジックリ行きましょう）
蛇足：そろそろディーラー出禁・保証対象外ゾーンが見えて来ました💦

[@poorun-jb]

@@minisukahiromi 様　　やはり この先はコンピューターですか・・・カスタム地獄に片足突っ込んじゃったかな💧いや、大丈夫！私には貧乏という「御守り」があります。カワイイさんのお店には「冷やかし」客として来店します(笑)
＊なぜかマフラーの音が過激になってしまった💦車検対応品なんですがヤバイ気がします。

[@minisukahiromi]

@@poorun-jb さま　他が全て純正の場合において、その車検対応マフラーを付けて測定してみたら
たまたま車検範囲に収まっただけ・・・というのが車検対応社外商品の正体ですので、吸気系を変えて
風量を増やしてしまえば、車検アウト！になるのは時として、無理からぬ事です。・・・ですけれど、
この動画の範囲ならば、車検前にエアフィルターやチャンバーを元に戻すのに、そんなに手間は
かからないだろうという私のテキトーな物差しで、『まだ折返し不能点ではないなあ』と思いつつ、
拝聴している訳です。　ひろみショップはお笑いとして、そろそろ近隣でお抱えのカスタムショップを
見つけるか、しばらく現バージョンをお楽しみいただくか？ってステージだと思います。

[@poorun-jb]

@@minisukahiromi様　なんとっ！目立たないように地味にカスタム楽しんでいるつもりだったんですが知らないうちに車検がヤバいレベルに突入していましたかぁ💧走り系はしばらく現バージョンで落ち着いてアクセサリー系に目を向けましょうかね😊

[@青木寛幸-f3h]

色々イジられてるのにあれなんですが速くするならECU書換えすると手っ取り早いですよ！殆ど他イジることも要らないですし😅

[@poorun-jb]

コメントありがとうございます。
ご指摘ありがとうございます。基本的にノーマル車両の性能に満足しているので一気に馬力上げて速さを追求するという感じではありません。DIYカスタムと乗り味の変化を楽しんでいる という感じですね。運よくレスポンスや燃費が良くなればラッキー、程度の思いです。ECU書き換えは「へたれ」の私には敷居が高いかな😓林道走行動画はいつも楽しく拝見させて頂いています。今後ともよろしくお願いします✋

[@青木寛幸-f3h]

@@poorun-jb さん
返信ありがとうございます🙇‍♂
これからも動画楽しみにしています！DIYカスタム頑張って下さい。

[@footwork4287]

良いカスタムをしてると思います！
ECUとかいじってる人いますがあまりコンピュータ系はいじらない方がいいですよ！
結局コンピュータだけ変わってもエンジンそのものは何も変わっていないのでエンジンに負荷がかかり下手したらエンジンを壊します！

[@poorun-jb]

いつも観ていただきありがとうございます。
ド素人なので 不安の中、手探り状態でDIYカスタムを楽しんでいますが「良いカスタムだ」と褒めて頂きとても嬉しいです。ありがとうございます。

[@NANTOKEN7]

壊れねーよｗ

[@skip-ew7mo]

ECU イジっても壊れないよ（笑）
ド素人が要らんこと言わない。