Осторожно! В комментариях под видео высказывают своё авторитетное мнение несколько сотен специалистов по кораблестроению. Вместо того, чтобы делать домашку...
Специалист по Титанику, специалист по истории Титаника, специалист по тлению угля... Британские ученые перевернули все с ног на голову и поставили раком. Титаник мог выдержать затопление первых четырех отсеков, но заливало пять. Вода не текла сквозь переборки, она просто переливалась через верх. А лорд Мерси был больше всего озабочен, чтоб отвести вину за гибель полутора тысяч людей от лордов адмиралтейства. Да-да, количество шлюпок на Титанике соответствовало нормативам, принятым этим самым адмиралтейством. Вот только когда эти нормы принимали, не думали, что корабли станут напоминать плавучие города.
Пожар на Титанике действительно был. Но, 6:00 это фото сделано 2 апреля 1912 года, перед ходовыми испытаниями. А пожар начался 10 апреля 1912 года. Так что, это чёрная полоса никак не связана с пожаром.
Досмотрел до 5ой минуты. Как только узнал что Эндриус, который первым сказал что через 2 часа судно уйдёт под воду оказывается был уверен, что этого не произойдёт. Все ясно дальше...
Спасибо за правду, что глаза раскрываете. Пожар, это действительно мощное препятствие для плавания в океане. Я смотрела подводные съёмки Титаника,он даже под водой очень величественный. У него такие идеальные архитектурные формы, что я смотрела не дыша от восторга и великолепия этого зрелища.
Если бы не экономили на материалах для Титаника, он бы еще плавал. Но увы. Главная роль огонь повредил главную переборку и угольный бункер, и айсберг без труда вспорол поврежденный корпус и был пожар, прям роковая ошибка, айсберг как на зло ударил именно в то место где было повреждение, раскаленные лисьы корпуса как листок бумаги вскрыло, очень жаль погибших, представляю как люди которые спаслись слышали крики замерзающих в ледянной воде людей. Ужас...
Мне кажется айсберг пропорол Титаник ниже ватерлинии, а пятно по фото видно что оно выше ватерлинии. Поэтому считаю, что даже если и пожар ослабил стенку корпуса, то удар об айсберг пришелся все равно в другое место, поэтому не думаю,что пожар был главной или одной главных причин потопивших Титаник. На мой взгляд большое значение имеет мираж скрывший айсберг на горизонте. Только когда айсберг "выплыл" из миража, только тогда его и заметили, а там уже было мало времени чтобы развернуться.
Краткое объяснение: В тепловом хранилище был пожар,его тушили 3 недели,или хз сколько,когда Титаник ударился об айсберг он ударился той самой часть корпуса,где был пожар.Все,он не выдержал это для тех кому лень смотреть)
Теория полнейший бред если она основано на пятне 😊 Она всего на двухфотографиях из десятка, и она всего лишь дефект пленки или игра света на стальном корпусе. 1. Тление угля в проходах того времени было нормой. 2. Пятно выше ватерлинии 😀на корпусе в зоне между переборками D и C а это грузовой трюм ( можете посмотреть планы Титаника , в сети их полно) Между пятном и переборкой "Е" которая не "выдержала" целый отсек котельная N6😏. A переборка "Е" разделяет передний бункер "W" пятой котельни и задний бункер "Y" шестой котельни которые находится на этой фотографии по правому борту в сторону кормы от пятна, между ними примерно 10-20 метров😊(нумерация котельн возрастает с кормы к носу). Даже если бы пожара в бункере не было корабль к сожелению был обречён. Когда айсберг пробил пробоину в шестой котельни и напор воды сбил Баррета с ног он встал и побежал к закрываеюшейся водонепроницаемой двери. Когда он оказался в пятой котельни дверь полностью закрылся. Он начал осматривать котельную 5 на наличие пробоины, он увидел что через дверь стенки бункера "W" течёт вода в в котельную 5, он его закрыл. Это факт доказывает что за такое короткое время вода не смог бы затопить целую котельную 6, только в этом случае был бы напор на переборку "Е". Тогда почему через стенку бункера "W" просачивается вода в пятую котельную?( К тому времени бункер "W" и "Y" были пусты, что и объясняет крен на левый борт о которым упоминал выживший писатель Уизли в своих мемуарах , он заметил это за день до катастрофы) К сожалению айсберг сделал небольшую пробину на корпусе судна и в пятой котельни , между переборкой "Е" и стенкой бункера. Поэтому вода начала поступать в бункер, наполнил его, а стенки бункера в отличии от переборок воду пропускают. Баррет понял что вода затопит и пятую котельную он решает покинуть его через полтора часа после столкновения. Когда он поднялся на палубу "Е" выше которой перебоки не поднимаются он увидел что с носовой части судна по коридору поступает вода. Это означала к сожалению только одно, если бы даже не было пробоины в пятой котельне, или не была бы повреждена переборка "Е" на что ссылаются авторы этого фильма "Титаник" затонул бы все ровно с пятью повреждёнными отсеками. Переборки были вертикальными до палубы "Е", что делала их безполезным после заполнения 5 оттсеков водой , она начинала поступать через переборки в другие отсеки. (Эту ошибку УСЛ исправил на "Британике") Так что Титаник погубил не пожар а череда нескольких других обстаятельств😕
да и если бы действительно была сломана от перегрева переборка, на дынный момент, там...на глубине 4 км, эта переборка так и остается закрытой, но с трещинной в себе (если рассматривать версию видео материала). Современные технологии уже бы давно это показали. Но увы, о сломанной переборке от перегрева нет информации по сей день, лишь предположения...
Меня просто одно поражает, все продумали до мелочей, столько роскоши, бассейны, сауны. А что же так мало шлюпок на борту поставили? Могли бы всех людей и мужчин спасти! Самоуверенность, вот непотопляемый корабль. Бог показал как мы ничтожны перед ним и перед стихией! И богачам их деньги не помогли. Жалко всех, такая катастрофа
Смотрю вот на эту всю картину. И понимаю какой он всё-таки был большим роскошным и лучший лайнер того времени очень жаль что все так вышло в то время 😢
Очень много смотрел о Титанике, но каждый раз всё больше и больше удивляюсь, как могла утонуть такое судно, и каждый раз слышишь что то новое про нее, но про пожар не разу не слышал, вот это поворот!
Nekruz Muborakqadamov ..Федеральный резервный фонд.. Короче доллар.. Там на корабле плыла элита мира которая была против толлара , как единой мировой валюты.. И они все чудодейственным образом погибли , и доллар после этого стал мировой валютой и сразу началась мировая война.. Первая
Вранье на 4:10мин. в "Вскоре его вызвал к себе капитан Эдвард Смит, для того чтобы оценить ущерб. После обследования Эндрюс пришёл к выводу, что «Титаник» уже не удастся спасти, и он затонет."
При столкновении заклепки получили нагрузку в 14000кг, а по факту заклепки титаника держали только 7-8000кг, почти что двоекратгая перегрузка и от этого листы обшивки разошлись и хлынула вода. И никакого 90метрового разреза по прааому борту небыло были участки небольшие пробоины. Которых и хватило для того чтобы затопило 5 передних отсеков. При этом вода теоретически могла уже переливаться поверх 6й переборки на уровне палубы Е. А может и немогла возроставшееся давление тоже могло прорвать ослабленную 6ю переборку
Они все перкрасно знали об этом пожаре на корабле в день отплытия, но все закрыли глаза типа не чего серьезного, и типа нужно все равно в плаванье отправлять что бы не потерпеть крах компании, если бы экипаж проходил курс эвакуации и в тот день не остановили двигатели корабля то еще можно было бы увернуться от айсберга, а так вырубили все и корабль утратил маневренность и вот результат глупости экипажа неподготовленного к таким задачам.
Подумать только, сколько же у них там различных специалистов. Специалист по тлению угля, специалист по пожарам и т.д. А вот интересно, специалист по нюханью говна у них наверное тоже есть, это некий такой "Нюхач". )))
НАРОД! Там ложь, пожар, а точнее было ТЛЕНИЕ угля, это обычное явление и вообщее это тление угля находилось вообще НЕ в том месте, где произошло столкновение !!! ПОДУМАЙТЕ САМИ ЛОГИЧЕСКИ. Подробное объяснение: titanicsociety.ru/pozhar_na_titanike/
@@ВикаКурчатова-м5к уголь не горел а тлел, он никак не мог повлиять на корпус, так как для деформации нужна температура орт 500 градусов, а была максимум 400 А лёд прорезал бы обшивку корабля при любой прочности
Вода из отсека в отсек переливалась потому что был не герметичный потолок, т.е. переливалась через верх, а не потому что одна переборка деформировалась из-за пожара.
ставлю точку в этом бреде-пятно судя по фото находится в районе 4 отсека , а пробоина была не сплошная одна а много по несколько метров,в том числе и в 5 ом отсеке , именно затопление 5 ого отсека привело к крену на нос и затоплению судна, а в 5 отсеке никакого пожара не было судя по фото,мда, а ничего что следы от пожара находятся намного ВЫШЕ ватерлинии судя по фото метрах в 6-10 ти, а контакт с айсбергом был примерно в 3- 6 метрах НИЖЕ ватерлинии, да судно перед плаванием загрузили но все равно это пятно не могло погрузиться на 6 метров под воду, даже если это пятно от пожара ничего это не решило так как пробоины были во всех первых пяти отсеках а это на протяжении 85 метров , так что 10 метровое место со слабой сталью ничего не решало!
С одной стороны мой комментарий может показаться странным , но с другой закономерным . Я думаю , что часть экипажа надо спасать всегда при таких авариях . Чтобы из их уст точно узнать что же там на самом деле произошло , при той или иной аварии . А не из уст неосведомлённых пассажиров , или любителей строить догадки .
Я когда в Турции отдыхала с мужиками, я каждый день меняла мужиков на любой вкус и с большим размером и средней размер любой, ну я же не дура конечно я выбирала с большим размером и молодых они голодные до кисек и страстнее чпокаются, я кое как прилетела домой, всё болело и ноги
В принципе да. Я согласен что из-за пожара Титаник стал быстрее. Но на фото не следы пожара, а не высохшая краска. Сами посмотрите план корабля и фото и сравните.
В момент когда сталь нагрета, а потом соприкасается с холодной водой океана 0 градусов - сталь крепнет, а не рушится. Вспомните, как делали мечи: сталь раскаляли до красна в печи, потом били по ней, придавая форму пластичному материалу, а потом в воду опускали и лезвие фиксировало форму и становилось прочным
Как можно судить по фотографиям такого качества?Да там милион пятен можно найти,это может быть все что угодно от некачественной проявки до дефекта пленки,молчю уже за тот факт что фотографиям больше 100 лет,за это время даже сама бумага портится и краска на ней может быть вылинившая.Какой бред все таки! И прямо таки лежали фото на чердаке 100 лет и ни кто на них не обращал внимания ,аж пока вам не приспичило снять и зароботать деньжат на передаче,в то время допрашивали всех свидетелей видивших Титаник своими глазами и не выявили,а вы тут через 100 лет на потертом полинявшем от старости фото пятнышко заметили , какие наблюдательные.ИДИОТИЗМ!!!!
ПОЖАР БЫЛ ВО ВРЕМЯ СТРОЕНИЯ ТИТАНИКА ДЫМА НЕ ЗАМЕТИЛ ПОТОМУЧТО ТАМ БЫЛИ ТАКИЕ ДВЕРИ ЧТОБЫ ПРИ ЗАКРЫВАНИИ ИХ ДЫМ НИКУДА НЕ ПРОХОДИТ ЭТО СДЕЛАНО ДЛЯ ТОГУ ЧТОБЫ ДЫМ ИЗ ПЕЧЕК НЕ БЫЛ ПО ВСЕМУ КОРАБЛЮ И НЕ МЕШАЛ ПАССАЖИРАМ ЭТО ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ
Юлия Викторовна , да нету пожара на корабле, уголь не горит, а тлеет.Тем более и пожара то не было, на фотке просто баржа с углём отражалась на корпусе "Титаника"
А всё-таки морской традицией / разбивание бутылки шампанского о киль/ не стоило пренебрегать, как и мно-о-о-гим другим ( биноклями, оснащением судна прожекторами; красными ракетницами; предупреждением о льдах и пр и пр.)🧐Р.S.О пожаре слышала...Версия вполне рабочая....
Ещё через сотню лет скажут что это хакеры потопили...билета кому-то не досталось...а вообще-то,Титаник для Атлантического океана - песчинка на пляже...
Пожары какие-то на городили... Капитан Смит допустил ряд ошибок руководя не дисциплированным экипажем, начиная от бинокля спрятанного в сейфе для вперёд смотрящего, и заканчивая предельной скоростью на участке дрейфующих ледников, разогнав судно до 20 узлов, даже по нынешним меркам это серьёзная скорость для корабля, а Титаник не был маневренным и в этом Смит просчитался, ему нужно было сбавить скорость в половину и тогда бы все прошло удачно. Да и ранее он совершал ошибки, потому не известно почему его поставили капитаном судна.
@@lalagirlmailru , Британский журналист , публицист , общественный деятель и эсперантист . Первым начал борьбу против детской проституции , пропагандировал принцип « Мир через Арбитраж » , был вероятным претендентом на Нобелевскую премию мира 1912 года , а также одним из пионеров журналистских расследований . Был на Титанике , и до последнего делал записи в своём блокноте .
Противоводные двери или как их там, были открыты хотя при затоплении должны закрыться автоматически и не пропустить воду на лайнер дальше, так бы он выстоял и дождался помощи Корпатии, а так вода без препятствинно залило все отсеки и все.
Умник ты схемы Титаника посмотри если бы они действительно были закрыты! То вода бы не как не перелилась дальше, они на то и строились противопотопляемые что бы вода не как не попала в салон судна лайнера.
не ти не розумієш , двері закрили коли титанік врізався в айзберг , но титанік міг витримати лише 4 бробитих відсіка , а айсберг бробив 5 через те корабель почав кринитися на ніс і вода перелялась через верхні палуби . ( baskino.me/films/dramy/585-titanik.html подивись уривок перемотай на 1:46:25 )
То скажут Эндрюс дал кораблю 2ч, теперь оказывается сказал-не потонет. То говорили, -возгорание угля на кораблях настолько частое явление, что на него не обращали внимание. Теперь это причина.Кому верить..
ОТВЕЧАЮ всем кто критикует СССР за Чернобыль: Британцы даже хуже. Эти владельцы компании и кораблестроительные магнаты ничем не лучше. Экономили на материалах. Скрыли пажар в трюме. А на суде умолчали и игнорировали показалания качегаров. Как вы видите из этого видео, так и не признали свою вину. А СССР хотя бы признали.
Я не эксперт, и Мне не понятно если был пожар, как тут говорят, почему его не за тушили водой ? Это же пожар, это же опасность? Особенно если бункер и переборка там начали раскаляться? Отсюда я делаю логичный вывод, не какого пажара не было. Максимум в теории мог тлеть уголь в бункере. А ещё спустя более 100 лет на фотографиях типо учёные нашли черную полосу. Это полоса может быть чем угодно! Может отражением, может быть игрой света и тени, может деффекты корпуса или окраски, а еще это может быть деффекты съёмки или проявки фото и т.д. В общем этот фильм очень подходит под репертуар Рентв, теория заблуждения. Не верю я в версию этого фильма.... Это моё личное мнение, и я не с кем не собираюсь спорить, опровергая или подтверждая ту или иную версию. Я не эксперт чтобы это делать, я озвучить только свое личное мнение.
Всё очень слабо притянуто за уши, ну хорошо был пожар размягчилась сталь, повредилось секция, но ведь он мог находиться на воде при повреждении нескольких секций, значит должны были повреждены быть многие секции, включая там где не было пожара, да всё просто на самом деле по тем временам это был мега проект, и априори использовали плохую сталь, из-за слабой прочности конструкции, как по вине плохой инженерии из плохой стали, от удара он прочертил всю бочину и лёг на дно.
Моё мнение утонул из-за айсберга, в то время многие корабли тонули из-за них. просто Титаник разрекламировали, а в итоге затонул, мне очень жаль тех кто погиб( очень жаль, я читал книгу и про Лузинтании) из-за безалаберности экипажа, они не смогли обнаружить айсберг. так может хватит теребить эту тему.Все сейчас на этом наживаются на этой ужасной трагедии.
Зачем журналист 30лет заниматься расследованием,когда показания про пожар были в суде?!Нашли тему мусолить и мусолят сто лет!А в настоящее время тонут современные корабли и подводные лодки,это под грифом секретно!И только через сто лет узнаем правду о многих кораблях в которых виноваты будут крысы!Нет не те что живут на кораблях,а те кто на берегу в кабинетах сидят!Боясь потерять теплое кресло и бабло,жертвовая тысячами простых людей! И когда прекратится разделение в людях?1)класс,2)класс и т.д.А спасают с 1го класса и т.д! Остальные просто мусор какой-то,нелюди!!!Надо было построить ещё один Титаник,собрать всё начальство этой компании (фирмы)Кабинетных крыс и потопить!Чтоб не повадно было ! Тоже самое что формулу1 выпустить на трассу с открученным колесом!
ебанулся чтоль? я уже больше 10 лет знаю что пожар был, но во всех источниках говориться что его потушили на третьи сутки. В фильме же сказано что он горел все время. Тут пиздят как мне кажется
Еще в 91 наши с кемероном отправили части корпуса титаника на анализ,результаты показали что сталь была низкокачественная(много примеси серы вроде),и на морозе теряла свои свойства и становилась ломкой!!почему она такой была-загадка,ведь даже по тем временам она была дерьмовой,хотя заявлялось что использовалась высококачественная!вероятно морган и исмей решили сэкономить,особенно это уместно в версии умышленного столкновения!
Да какой пожар, банально хреновое качество заклёпок, с высоким содержанием шлака. При столкновении листы стали погнулись, заклёпки не выдержали нагрузки и развалились. Вот так через большое количество зазоров и трещин(в том числе микро) и натекло аж на шесть отсеков. А на плаву корабль мог бы остаться, будь повреждены 4 или хотя бы 5 первых отсеков, но никак не 6. "Непотопляемость" - маркетинговый ход и не более того. Котельные, кстати, начинались с пятого отсека, а в носовых находился багаж, почта и каюты членов экипажа. Никакого угля там в помине не было.
В 2022 году австралийская компания Blue Star Line планирует спустить на воду второй «Титаник». Чтобы отдать дань уважения первому кораблю, «Титаник II» будет ходить по тому же маршруту, что и лайнер,затонувший в 1912 году. Внешне корабль будет похож на оригинал, но его разработали заново. Blue Star Line обещает, что судно станет намного более безопасным и получит современные навигационные технологии.
Такую версию могут выдать только дурачки которые далеки от всего в этой жизни! Здравые люди подумают как капитан корабля может выпустит в океан лайнер на борту которого пожар, мало того не потушить его и отчалить в Америку??? Это версия самая конченая из всех тех которых я слышал, даже если и был пожар то они махом его потушили, там явно не оболтусы были а профессионалы своего дела! Меня поразили эти люди которые больше 30 лет занимаются исследованием титаника и выдали такую версию, это разве профессионалы? Сказочники какие то!
Вода залила электрику или что то там и двери противопотопа не закрылись там где нужно, сыграло роковую роль, так бы дотянули до утра и спаслись все. Обидно.
Я уже очень долго изучаю Титаник, я собирал более менее достоверные факты. Когда рулевому сказали право руля, то он повернул на лево, потому что скорее всего он запаниковал. Человек( важный ) когда увидел айсберг прежде чем впередисмотрящий, крикнул рулевому: "Право руля!" Этот человек знал о пожаре, поэтому крикнул что надо именно в право, потому что из за пожара металл стал мягким и его разрезал айсберг. А пожар... Сами посмотрите.
Если б у судна бил двойной корпус и повише переборки в отсеках он би не утонул или по крайней мере продержался до тех пор пока не подошли другие суда .
Надо было Борт право до айзберга можно рашитовать и снежение скорость капитан он сам виноват лёдние территории нельзя повышение скорость может кто то подставил устройл 20 века для меня жалко это время
Да 20 век это пиздец, с одной стороны куча открытий и достижений, а с другой человеческое мясо. Две мировые войны, холодная война, война во Вьетнаме, репрессии, холокост, кучи болезней вроде оспы, революции, морские и авиакатастрофы. Хотя порой кажется, что человечество ничему не научилось за сто лет🤔
Никто с этим не спорит! Но как известно больше всего номеров было найдено именно 401. К тому же хочу упомянуть что катастрофа была запланирована заранее . Об этом говорит книга выпущенная до рейса Титаника под названием "Гибель Титана". Там было написано о корабле который затонул после столкновения с айсбергом . И внешность того корабля совпадало с "Титаником" . Совпадение ? ...Не думаю! Я -как интересующиеся человек считаю что в те годы произошел страшнейший обман . Я могу объяснить почему на винтах 402 а не 401 . Вся соль в том что в те времена компания занимающиеся данным классом кораблей находилась на грани банкротства . У них был Титаник и Олимпик . Олимпик - неудачное судно, поскольку часто попадал в аварии и часто ломался. После очередной аварии компания починила Олимпик и больше его не использовала . Все работники компании "думали что с ним делать ?" Долго думали ,пока один из них не сказал "А давайте ка сделаем из Олимпика копию Титаника,и отправим его вместо настоящего Титаника . Зачем? А все очень просто! В случае аварии все примут его как настоящего Титаника - следовательно сдерут гигантскую сумму со страховки , что как раз и поможет компании избежать банкротства. Гениальный ,но в тоже время и жесточайший план. И пока было время, компания ремонтировала Олимпик, ставя на него приборы Титаника, двигатели,дизайн , эмблему с надписью "Титаник" ,надстройки - в общем делали из Олимпика второй Титаник. Неудивительно что на нём нашли винты 402 ,поскольку на нём почти все было как на Титанике. Я думаю что корабль пошел ко дну не из за айсберга , так как все пассажиры говорили ,что никакого айсберга не было , все помнят только про пожар . И подумай сам !Айсберг - это огромная льдина, малая часть которой торчит из воды а остальная часть под нею. Никакого айсберга на месте не было обнаружено ..... Он не мог просто взять и испарится. В итоге можно сказать что компания добилась своего . Она получила крупную сумму со страховки . А настоящий Титаник спокойно плавал в обычных рейсах ,пока не был отправлен на металалом из за того что он пришел в негодность. А чтобы народ не подозревал компанию она выпустила множество легенд которые ничего не объясняют. Вот так вот ! Теперь я могу успокоить мозг и выбросить из головы все эти легенды к чертовой бабушке!
Mr Gabriel опять таки, это всего лишь догадки и домыслы, как и пожар в котельной. Про Титаник очень много теорий, подмена короблей - одна из самых безумных
Непонятная и странная история, ну пусть пожар, возможно, пусть пять носовых отсеков повреждены, а остальные 11 целые и закрытые водонепроницаемыми дверьми. Почему он весь то затонул, а двойное дно? Почему он мог оставаться на плаву только при повреждении четырёх отсеков, какая разница четыре, пять или шесть, если есть двойное дно и не повреждён ещё значительный ряд отсеков, какого он затонул тогда, не понятно
Переборки не были сделаны по всей высоте палуб и вола дойдя до определённой палубы переливалась через переборку и вода попадала в следующий отсек. Корабль могло спасти открытие гермо дверей тогда вода Распределилась по всем отсекам. Это называется конторо-затопление
Дефект, метал не тот, и пожар, до того как он отплыл, а да и ошибка мердока, который отдал команду рулевому, англичане есть англичане, всем доброго времени суток
это на идиотов расчитано наверное... нашлись фотографии на чердаке которые пролежали 100 лет ПФФф... да ладно, на каком чердаке ... ещё и видео с фотографий сделали анимированное... ну нахер
Осторожно! В комментариях под видео высказывают своё авторитетное мнение несколько сотен специалистов по кораблестроению. Вместо того, чтобы делать домашку...
Не подъёбывай.ребята может реально шарят в этом
Главный школоло сказал.
Хех, действительно. А ещё школоте это так интересно))))
@@ЧелЧувачков ну да
А хули в 8 лет все умные бл
зайди в наш школьный двор и скажи там своё мнение...потеряешь свой авторитет вместе с яйцами))))))
Специалист по Титанику, специалист по истории Титаника, специалист по тлению угля... Британские ученые перевернули все с ног на голову и поставили раком. Титаник мог выдержать затопление первых четырех отсеков, но заливало пять. Вода не текла сквозь переборки, она просто переливалась через верх. А лорд Мерси был больше всего озабочен, чтоб отвести вину за гибель полутора тысяч людей от лордов адмиралтейства. Да-да, количество шлюпок на Титанике соответствовало нормативам, принятым этим самым адмиралтейством. Вот только когда эти нормы принимали, не думали, что корабли станут напоминать плавучие города.
О чудо, через сто лет нашлись фотки супер хорошего качества
Пожар на Титанике действительно был.
Но, 6:00 это фото сделано 2 апреля 1912 года, перед ходовыми испытаниями. А пожар начался 10 апреля 1912 года. Так что, это чёрная полоса никак не связана с пожаром.
Досмотрел до 5ой минуты. Как только узнал что Эндриус, который первым сказал что через 2 часа судно уйдёт под воду оказывается был уверен, что этого не произойдёт. Все ясно дальше...
Ты там был?
и я там был,мед пиво пил. а эндрюс еще кричал бухой: боцман! деферент на нос,экстренное покружение,ложимся на дно.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Спасибо за правду, что глаза раскрываете. Пожар, это действительно мощное препятствие для плавания в океане. Я смотрела подводные съёмки Титаника,он даже под водой очень величественный. У него такие идеальные архитектурные формы, что я смотрела не дыша от восторга и великолепия этого зрелища.
Невозможно смотреть не дыша
Зрелище это страшно! Был роскошный корабль, мощный и прекрасный! Стало всё это ... надгробием былому величию и несокрушимости.....🧐
Привет из Таллина ! Вас, наверное, очень удивит, но самовозгорания угля в бункерах судов, ходивших на твёрдом топливе, были обычным делом !!!
Если бы не экономили на материалах для Титаника, он бы еще плавал. Но увы. Главная роль огонь повредил главную переборку и угольный бункер, и айсберг без труда вспорол поврежденный корпус и был пожар, прям роковая ошибка, айсберг как на зло ударил именно в то место где было повреждение, раскаленные лисьы корпуса как листок бумаги вскрыло, очень жаль погибших, представляю как люди которые спаслись слышали крики замерзающих в ледянной воде людей. Ужас...
Пожар мог быть они просто могли перенести рейс
Мне кажется айсберг пропорол Титаник ниже ватерлинии, а пятно по фото видно что оно выше ватерлинии. Поэтому считаю, что даже если и пожар ослабил стенку корпуса, то удар об айсберг пришелся все равно в другое место, поэтому не думаю,что пожар был главной или одной главных причин потопивших Титаник. На мой взгляд большое значение имеет мираж скрывший айсберг на горизонте. Только когда айсберг "выплыл" из миража, только тогда его и заметили, а там уже было мало времени чтобы развернуться.
Жалко Ди Каприо утонул с Титаником, очень жалко, Ооочень !!!
Ахахахахаха
Сука, чот проорался
Кто проживает на дне океана?
Жалко парня, 23 всего было ему(
@@godfather1713 ага
Аминь
Краткое объяснение:
В тепловом хранилище был пожар,его тушили 3 недели,или хз сколько,когда Титаник ударился об айсберг он ударился той самой часть корпуса,где был пожар.Все,он не выдержал это для тех кому лень смотреть)
Китти UwU Да не было пожара.
...каком ептанах, тепловом еще хранилище🤕👎💩
Андрей Костенко Ну что вы нервничаете, это Т9. Человек хотел написать «топливном», топ где хранилось топливо - уголь.
Теория полнейший бред если она основано на пятне 😊 Она всего на двухфотографиях из десятка, и она всего лишь дефект пленки или игра света на стальном корпусе.
1. Тление угля в проходах того времени было нормой.
2. Пятно выше ватерлинии 😀на корпусе в зоне между переборками D и C а это грузовой трюм ( можете посмотреть планы Титаника , в сети их полно) Между пятном и переборкой "Е" которая не "выдержала" целый отсек котельная N6😏. A переборка "Е" разделяет передний бункер "W" пятой котельни и задний бункер "Y" шестой котельни которые находится на этой фотографии по правому борту в сторону кормы от пятна, между ними примерно 10-20 метров😊(нумерация котельн возрастает с кормы к носу). Даже если бы пожара в бункере не было корабль к сожелению был обречён. Когда айсберг пробил пробоину в шестой котельни и напор воды сбил Баррета с ног он встал и побежал к закрываеюшейся водонепроницаемой двери. Когда он оказался в пятой котельни дверь полностью закрылся. Он начал осматривать котельную 5 на наличие пробоины, он увидел что через дверь стенки бункера "W" течёт вода в в котельную 5, он его закрыл. Это факт доказывает что за такое короткое время вода не смог бы затопить целую котельную 6, только в этом случае был бы напор на переборку "Е". Тогда почему через стенку бункера "W" просачивается вода в пятую котельную?( К тому времени бункер "W" и "Y" были пусты, что и объясняет крен на левый борт о которым упоминал выживший писатель Уизли в своих мемуарах , он заметил это за день до катастрофы) К сожалению айсберг сделал небольшую пробину на корпусе судна и в пятой котельни , между переборкой "Е" и стенкой бункера. Поэтому вода начала поступать в бункер, наполнил его, а стенки бункера в отличии от переборок воду пропускают. Баррет понял что вода затопит и пятую котельную он решает покинуть его через полтора часа после столкновения. Когда он поднялся на палубу "Е" выше которой перебоки не поднимаются он увидел что с носовой части судна по коридору поступает вода. Это означала к сожалению только одно, если бы даже не было пробоины в пятой котельне, или не была бы повреждена переборка "Е" на что ссылаются авторы этого фильма "Титаник" затонул бы все ровно с пятью повреждёнными отсеками. Переборки были вертикальными до палубы "Е", что делала их безполезным после заполнения 5 оттсеков водой , она начинала поступать через переборки в другие отсеки. (Эту ошибку УСЛ исправил на "Британике") Так что Титаник погубил не пожар а череда нескольких других обстаятельств😕
да и если бы действительно была сломана от перегрева переборка, на дынный момент, там...на глубине 4 км, эта переборка так и остается закрытой, но с трещинной в себе (если рассматривать версию видео материала). Современные технологии уже бы давно это показали. Но увы, о сломанной переборке от перегрева нет информации по сей день, лишь предположения...
@Алексей Славников это не профи а обычный ютубер с догадками
Кусто при погружении сказал разрез сваркой ровный Титаник а и впереди смотрящий видел НЛО полоснувшее борт коробля лучом!
Что это за технология оживления фотографий?
тоже интересно
Меня просто одно поражает, все продумали до мелочей, столько роскоши, бассейны, сауны. А что же так мало шлюпок на борту поставили? Могли бы всех людей и мужчин спасти! Самоуверенность, вот непотопляемый корабль. Бог показал как мы ничтожны перед ним и перед стихией! И богачам их деньги не помогли. Жалко всех, такая катастрофа
Смотрю вот на эту всю картину. И понимаю какой он всё-таки был большим роскошным и лучший лайнер того времени очень жаль что все так вышло в то время 😢
Очень много смотрел о Титанике, но каждый раз всё больше и больше удивляюсь, как могла утонуть такое судно, и каждый раз слышишь что то новое про нее, но про пожар не разу не слышал, вот это поворот!
Nekruz Muborakqadamov Его утопила немецкая подлодка..
Это факт?
А айсберг что просто миф?
И в каком Док.Фильме говорят про эту немецкую лодку? если есть данный скинь пожалуйста!
Nekruz Muborakqadamov ..Федеральный резервный фонд.. Короче доллар.. Там на корабле плыла элита мира которая была против толлара , как единой мировой валюты.. И они все чудодейственным образом погибли , и доллар после этого стал мировой валютой и сразу началась мировая война.. Первая
сколько грамотеев чувствуешь себя как на титанике
Столько много версий,что не знаю чему верить. Людей жалко очень,ни за что погибли.
Основой был пожар нанес основной ущерб лайнеру около 75% обшивке айсберг добил в тоже место вот и стало роковвым событием в ту ночь.
Вранье на 4:10мин. в "Вскоре его вызвал к себе капитан Эдвард Смит, для того чтобы оценить ущерб. После обследования Эндрюс пришёл к выводу, что «Титаник» уже не удастся спасти, и он затонет."
Еще была версия о некачественном сплаве, который использовали для изготовления заклепок на обшивке! Якобы они были по прочности на уровне алюминия
да,так и говорили,и испытывали обрезки стали,из которой был сделан корпус титаника- сталь оказалась похабной.
Впервые применили холодную клепку!Сталь мягкая,почти "Ст-3".
Это подтверждено испытаниями. Правда, версия такая возникла еще давно, задолго до испытаний.
Из-за материала, из которого была сделана сама обшивка
При столкновении заклепки получили нагрузку в 14000кг, а по факту заклепки титаника держали только 7-8000кг, почти что двоекратгая перегрузка и от этого листы обшивки разошлись и хлынула вода. И никакого 90метрового разреза по прааому борту небыло были участки небольшие пробоины. Которых и хватило для того чтобы затопило 5 передних отсеков. При этом вода теоретически могла уже переливаться поверх 6й переборки на уровне палубы Е. А может и немогла возроставшееся давление тоже могло прорвать ослабленную 6ю переборку
Ну да,те кто строил его не видел эту полосу,а спустя 100 лет заметили
Может заметили и 100 лет назад но закрыли глаза на это так как никто тогда и предположить не мог что произойдет такая катастрофа...
Они все перкрасно знали об этом пожаре на корабле в день отплытия, но все закрыли глаза типа не чего серьезного, и типа нужно все равно в плаванье отправлять что бы не потерпеть крах компании, если бы экипаж проходил курс эвакуации и в тот день не остановили двигатели корабля то еще можно было бы увернуться от айсберга, а так вырубили все и корабль утратил маневренность и вот результат глупости экипажа неподготовленного к таким задачам.
@@МухаммадХаликов-л3н конечно закрыли глаза, ведь это отражение от буксира
@@ЮлияВикторовна-б4з пожара там не было, было тление углей, но в те времена это было нормальным явлением а тут раздули
Подумать только, сколько же у них там различных специалистов. Специалист по тлению угля, специалист по пожарам и т.д. А вот интересно, специалист по нюханью говна у них наверное тоже есть, это некий такой "Нюхач". )))
Прямо ходили и снимали, все трещины. И через 100 лет фотографии в отличном состоянии. Что опять захотелось лайков 😅😅😅
НАРОД! Там ложь, пожар, а точнее было ТЛЕНИЕ угля, это обычное явление и вообщее это тление угля находилось вообще НЕ в том месте, где произошло столкновение !!! ПОДУМАЙТЕ САМИ ЛОГИЧЕСКИ.
Подробное объяснение: titanicsociety.ru/pozhar_na_titanike/
Кстати,при перегреве корпуса судна изнутри, первым делом,снаружи обгарает краска,и вглядит это немного не так,как на фотках та полоса
@@Ретро_Приборы на фото это тень от угольной баржи
Ну как бы Айсберг пропорол Титаник почти на 100 метров
метал раскалился...а тут ледяная вода.металл стал хрупким...вот и вся история
метал всё время был хорошего качества, а корпус будь хоть из титана сделан, айсберг бы пробил
@@selevkid6435 ты не понял.горел уголь в трюме и корпус нагрелся.потом лед .хотя может и просто удар льдины
@@ВикаКурчатова-м5к уголь не горел а тлел, он никак не мог повлиять на корпус, так как для деформации нужна температура орт 500 градусов, а была максимум 400
А лёд прорезал бы обшивку корабля при любой прочности
@@selevkid6435 возможно.
@@selevkid6435 отстань.
Вода из отсека в отсек переливалась потому что был не герметичный потолок, т.е. переливалась через верх, а не потому что одна переборка деформировалась из-за пожара.
ставлю точку в этом бреде-пятно судя по фото находится в районе 4 отсека , а пробоина была не сплошная одна а много по несколько метров,в том числе и в 5 ом отсеке , именно затопление 5 ого отсека привело к крену на нос и затоплению судна, а в 5 отсеке никакого пожара не было судя по фото,мда, а ничего что следы от пожара находятся намного ВЫШЕ ватерлинии судя по фото метрах в 6-10 ти, а контакт с айсбергом был примерно в 3- 6 метрах НИЖЕ ватерлинии, да судно перед плаванием загрузили но все равно это пятно не могло погрузиться на 6 метров под воду, даже если это пятно от пожара ничего это не решило так как пробоины были во всех первых пяти отсеках а это на протяжении 85 метров , так что 10 метровое место со слабой сталью ничего не решало!
Утопили. Страховку получили и в народ выпустили кучу легенд - пусть гадают.
Построили чтобы утопить с пассажирами - отличный план.
С одной стороны мой комментарий может показаться странным , но с другой закономерным . Я думаю , что часть экипажа надо спасать всегда при таких авариях . Чтобы из их уст точно узнать что же там на самом деле произошло , при той или иной аварии . А не из уст неосведомлённых пассажиров , или любителей строить догадки .
Там выжыл старпом Лоу, он давал показания, достойный умный помощник капитана.
Сразу две ошибки в одном заголовке - слишком для канала с документалками)
Причем одна орфографическая, другая-пунктуационная)))
А ведь если бы не ошибки экипажа, Титаник бы еще плавал как и Олимпик. И компания бы еще сущетвовала.
Я когда в Турции отдыхала с мужиками, я каждый день меняла мужиков на любой вкус и с большим размером и средней размер любой, ну я же не дура конечно я выбирала с большим размером и молодых они голодные до кисек и страстнее чпокаются, я кое как прилетела домой, всё болело и ноги
@@ЯндексЯндекс-т4т смешная сказка
Бедние люди с детьми...
На чьём чердаке этот альбом обнаружили? NG такой NG... Или уже лапша не вешается, или стали вешать непрофессионально.
Просто теория... Хотя ради сюжета всё что угодно придумают.
В принципе да. Я согласен что из-за пожара Титаник стал быстрее. Но на фото не следы пожара, а не высохшая краска. Сами посмотрите план корабля и фото и сравните.
Вечная память Надежда, столько людей погибло очень жаль что них такая беда случилась, Надежда
Баба Надя
Он потонул потому что в 3м классе было много русских! Это спланированая Англосаксами операция по уничтожению русских
Хорошо еще, что полной загрузки не было.....Погибнуть в 2 раза больше народа могло бы....🧐
Полоса на корпусе,выше чем пришёлся удар,каким местом пожар виноват?
Почему айсберг ударил именно в этот бок?как будто намеренно утопили корабль.
Все верно я тоже думаю это версия верная..
ну да ждали айсберг и специально заранее решили подставить именно правую сторону.
В момент когда сталь нагрета, а потом соприкасается с холодной водой океана 0 градусов - сталь крепнет, а не рушится. Вспомните, как делали мечи: сталь раскаляли до красна в печи, потом били по ней, придавая форму пластичному материалу, а потом в воду опускали и лезвие фиксировало форму и становилось прочным
Как можно судить по фотографиям такого качества?Да там милион пятен можно найти,это может быть все что угодно от некачественной проявки до дефекта пленки,молчю уже за тот факт что фотографиям больше 100 лет,за это время даже сама бумага портится и краска на ней может быть вылинившая.Какой бред все таки! И прямо таки лежали фото на чердаке 100 лет и ни кто на них не обращал внимания ,аж пока вам не приспичило снять и зароботать деньжат на передаче,в то время допрашивали всех свидетелей видивших Титаник своими глазами и не выявили,а вы тут через 100 лет на потертом полинявшем от старости фото пятнышко заметили , какие наблюдательные.ИДИОТИЗМ!!!!
В общем смешали в кучу часть достоверной информации и свои домыслы и слепили очередную сенсацию, закрыть это художество и забыть.
Это было обычное, повторюсь ОБЫЧНОЕ тление огня, борт он никак не мог повредить потому что в бортах не было угольных бункеров
а ты проектировал титаник?
Комментарии интереснее, чем сам ролик
Пририсовали к фотографии черную полосу , и новые фильмы начали клепать, оставьте уже впокое этот корабль.
Согласен, оставьте уже в покое этот корабль) Убил просто напросто)))
Валентин, не задавался вопросом, что есть корабль, а что есть судно? :)
WHS в данном случае судно)
Это пароход!
Не пририсовали а это всего лишь тень от рядом стоящей угольной баржи
исправьте название
Это как уголь мог гореть в закрытом помещении несколько дней, что даже пассажиры не заметили? А куда тогда дым делся? Блять, что за бред!)))
ПОЖАР БЫЛ ВО ВРЕМЯ СТРОЕНИЯ ТИТАНИКА ДЫМА НЕ ЗАМЕТИЛ ПОТОМУЧТО ТАМ БЫЛИ ТАКИЕ ДВЕРИ ЧТОБЫ ПРИ ЗАКРЫВАНИИ ИХ ДЫМ НИКУДА НЕ ПРОХОДИТ ЭТО СДЕЛАНО ДЛЯ ТОГУ ЧТОБЫ ДЫМ ИЗ ПЕЧЕК НЕ БЫЛ ПО ВСЕМУ КОРАБЛЮ И НЕ МЕШАЛ ПАССАЖИРАМ ЭТО ЛИЧНО МОЁ МНЕНИЕ
@@rechnelt блять пожара небыло
Обязательно было матяриться ? Я тоже это не верю просто предполагал что это возможно может и не было а может и был никто не знает
Rechnelt, ты - идиот. Во-первых, пишешь капсом, а во-вторых, что при супер-дверях, не пропускающих воздух, поддерживать горение угля невозможно.
И пожар не потопил Титаник он причина ослабившая обшивку пожаром, айсберг добил корабль и 2ч 40 затонул.
Никто не знает как было. Одни догадки
И у меня к тебе вопрос- а ты там была?
Юлия Викторовна , да нету пожара на корабле, уголь не горит, а тлеет.Тем более и пожара то не было, на фотке просто баржа с углём отражалась на корпусе "Титаника"
@@MiracleMasterpiece Уголь нехило именно горит, ну, и тлеет, соответственно.
@@Ольгафедоровна-й2о В корабле уголь тлеет, а не горит.
не читал комменты, но думаю тут сделали замечание, что правильно будет "потопивший!
Если бы Титаник построили в СССР, то потонул бы айсберг, жалко что тогда ещё не существовало СССР
дааа.если бы наши построили т34 во время средневековья,то весь мир бы был ссср.
Иван проспись
По моему бред.... ведь известно ,что пробоину титаник получил ниже ватерлинии. Причем здесь пожар? Он если и был ,то намного выше ватерлинии
у нагруженного судна ватерлиния будет выше, а пожар был на ненагруженном
Да и по фотографиях полоса намного выше ватер линии а пробоина была ниже. И если там пожар был 3 нед. То след от етого был бы больше не полосой.
А всё-таки морской традицией / разбивание бутылки шампанского о киль/ не стоило пренебрегать, как и мно-о-о-гим другим ( биноклями, оснащением судна прожекторами; красными ракетницами; предупреждением о льдах и пр и пр.)🧐Р.S.О пожаре слышала...Версия вполне рабочая....
Авторы. Завязывайте с тяжёлыми наркотиками.
Нет такого преступления, на которой бы не пошёл капитал (с)
Мой прадед когда увидел Титаник он сразу сказал что он у тонет. Он кричал и всех предупреждал пока ему не дали пизды и не выгнали из кинотеатра. 😆
@@ПантилимонВарфоломеевич Хуйтилимон успокойся не нервничай. Нервные клетки не ☝восстанавлюются.
@@Quattro-e9h это у тебя я смотрю пукан рвёт дурачок малолетний. Не в западло самому себе лайки ставить? Вопрос риторический.😀
Ещё через сотню лет скажут что это хакеры потопили...билета кому-то не досталось...а вообще-то,Титаник для Атлантического океана - песчинка на пляже...
Пожары какие-то на городили... Капитан Смит допустил ряд ошибок руководя не дисциплированным экипажем, начиная от бинокля спрятанного в сейфе для вперёд смотрящего, и заканчивая предельной скоростью на участке дрейфующих ледников, разогнав судно до 20 узлов, даже по нынешним меркам это серьёзная скорость для корабля, а Титаник не был маневренным и в этом Смит просчитался, ему нужно было сбавить скорость в половину и тогда бы все прошло удачно. Да и ранее он совершал ошибки, потому не известно почему его поставили капитаном судна.
У меня жена когда тест на беременность мне дала, я тоже спрашивал, откуда взялась вторая полоса???
😄😄😄😄😄😄
Вечная память
Вы совсем рехнулись там? Какой к черту пожар!? Вам недостаточно рассказов выживших и блокнота Уильяма?
А что за блокнот Уильяма? Подскажите пожалуйста.
@@lalagirlmailru , Британский журналист , публицист , общественный деятель и эсперантист . Первым начал борьбу против детской проституции , пропагандировал принцип « Мир через Арбитраж » , был вероятным претендентом на Нобелевскую премию мира 1912 года , а также одним из пионеров журналистских расследований . Был на Титанике , и до последнего делал записи в своём блокноте .
Противоводные двери или как их там, были открыты хотя при затоплении должны закрыться автоматически и не пропустить воду на лайнер дальше, так бы он выстоял и дождался помощи Корпатии, а так вода без препятствинно залило все отсеки и все.
Ну вобщето они били закрити , он на кринился на нос и вода перелилась дальше .
Умник ты схемы Титаника посмотри если бы они действительно были закрыты! То вода бы не как не перелилась дальше, они на то и строились противопотопляемые что бы вода не как не попала в салон судна лайнера.
не ти не розумієш , двері закрили коли титанік врізався в айзберг , но титанік міг витримати лише 4 бробитих відсіка , а айсберг бробив 5 через те корабель почав кринитися на ніс і вода перелялась через верхні палуби .
( baskino.me/films/dramy/585-titanik.html подивись уривок перемотай на 1:46:25 )
То скажут Эндрюс дал кораблю 2ч, теперь оказывается сказал-не потонет. То говорили, -возгорание угля на кораблях настолько частое явление, что на него не обращали внимание. Теперь это причина.Кому верить..
ОТВЕЧАЮ всем кто критикует СССР за Чернобыль: Британцы даже хуже. Эти владельцы компании и кораблестроительные магнаты ничем не лучше. Экономили на материалах. Скрыли пажар в трюме. А на суде умолчали и игнорировали показалания качегаров. Как вы видите из этого видео, так и не признали свою вину. А СССР хотя бы признали.
Титаник был оснащен системой супер тушения пожара,но центральный компьютер дал сбой тушили вручную всю дорогу........
компьютер в 1912 году ? невозможно!!!
"ПотопившЕй". Деревня, ты сначала русский выучи! Позорище!
У всех бывают ошибки, какими бы они ни были и это не повод обзываться.
@@АнастасияКузьминцева-ш8м ошибки могут быть в тетради, а тут...ну нельзя
Это опечатка. И да, они писали через переводчик
Типо, самый умный...
@@ПавелПетров-е2ж Да уж не дурак,-читал много
Я не эксперт, и Мне не понятно если был пожар, как тут говорят, почему его не за тушили водой ? Это же пожар, это же опасность? Особенно если бункер и переборка там начали раскаляться?
Отсюда я делаю логичный вывод, не какого пажара не было. Максимум в теории мог тлеть уголь в бункере.
А ещё спустя более 100 лет на фотографиях типо учёные нашли черную полосу. Это полоса может быть чем угодно!
Может отражением, может быть игрой света и тени, может деффекты корпуса или окраски, а еще это может быть деффекты съёмки или проявки фото и т.д.
В общем этот фильм очень подходит под репертуар Рентв, теория заблуждения.
Не верю я в версию этого фильма....
Это моё личное мнение, и я не с кем не собираюсь спорить, опровергая или подтверждая ту или иную версию. Я не эксперт чтобы это делать, я озвучить только свое личное мнение.
Его и затушили водой.
нельзя больше шлюпок делать на корабле ? Ну зделай ты больше шлюпок с запасом они не тяжелый же. Ужас просто
Как в бункере может находиться 100 тонн угля ? Если в сутки на Титанике требовалось 600 тонн угля ?
500 сожги и осталось сто
Меня глючит или там на фото 5:24 два титаника???
@Арсентий Андреев Британик.
Было 3 корабля "Титаник", "Олимпик" и "Британик"!!!!
Еще называют проклятие Тиатано,тк
Они все утонули!!!!
Всё очень слабо притянуто за уши, ну хорошо был пожар размягчилась сталь, повредилось секция, но ведь он мог находиться на воде при повреждении нескольких секций, значит должны были повреждены быть многие секции, включая там где не было пожара, да всё просто на самом деле по тем временам это был мега проект, и априори использовали плохую сталь, из-за слабой прочности конструкции, как по вине плохой инженерии из плохой стали, от удара он прочертил всю бочину и лёг на дно.
Жаль людей и лайнера
Каждый раз что-то о Титанике,лучше-бы глаза открыли по поводу 31.08.1986 г. Адмирал Нахимов,вот там была,таки чертовщина!
Моё мнение утонул из-за айсберга, в то время многие корабли тонули из-за них. просто Титаник разрекламировали, а в итоге затонул, мне очень жаль тех кто погиб( очень жаль, я читал книгу и про Лузинтании) из-за безалаберности экипажа, они не смогли обнаружить айсберг. так может хватит теребить эту тему.Все сейчас на этом наживаются на этой ужасной трагедии.
Зачем журналист 30лет заниматься расследованием,когда показания про пожар были в суде?!Нашли тему мусолить и мусолят сто лет!А в настоящее время тонут современные корабли и подводные лодки,это под грифом секретно!И только через сто лет узнаем правду о многих кораблях в которых виноваты будут крысы!Нет не те что живут на кораблях,а те кто на берегу в кабинетах сидят!Боясь потерять теплое кресло и бабло,жертвовая тысячами простых людей!
И когда прекратится разделение в людях?1)класс,2)класс и т.д.А спасают с 1го класса и т.д! Остальные просто мусор какой-то,нелюди!!!Надо было построить ещё один Титаник,собрать всё начальство этой компании (фирмы)Кабинетных крыс и потопить!Чтоб не повадно было !
Тоже самое что формулу1 выпустить на трассу с открученным колесом!
Ни в википедии, ни в других книгах не было и слова сказано о пожаре
ебанулся чтоль? я уже больше 10 лет знаю что пожар был, но во всех источниках говориться что его потушили на третьи сутки. В фильме же сказано что он горел все время. Тут пиздят как мне кажется
Ага торпедный отсек загорелся чё ток не насобирают!
AphrodiT Чё?Какой? У Титаника не было торпедного отсека,это пассажирский лайнер,а не военный.А так да, пожара не было
Еще в 91 наши с кемероном отправили части корпуса титаника на анализ,результаты показали что сталь была низкокачественная(много примеси серы вроде),и на морозе теряла свои свойства и становилась ломкой!!почему она такой была-загадка,ведь даже по тем временам она была дерьмовой,хотя заявлялось что использовалась высококачественная!вероятно морган и исмей решили сэкономить,особенно это уместно в версии умышленного столкновения!
Да какой пожар, банально хреновое качество заклёпок, с высоким содержанием шлака. При столкновении листы стали погнулись, заклёпки не выдержали нагрузки и развалились. Вот так через большое количество зазоров и трещин(в том числе микро) и натекло аж на шесть отсеков. А на плаву корабль мог бы остаться, будь повреждены 4 или хотя бы 5 первых отсеков, но никак не 6. "Непотопляемость" - маркетинговый ход и не более того. Котельные, кстати, начинались с пятого отсека, а в носовых находился багаж, почта и каюты членов экипажа. Никакого угля там в помине не было.
Удар такой массы айсберга не выдержал бы и линкор того времени, не то что Титаник.
В 2022 году австралийская компания Blue Star Line планирует спустить на воду второй «Титаник». Чтобы отдать дань уважения первому кораблю, «Титаник II» будет ходить по тому же маршруту, что и лайнер,затонувший в 1912 году.
Внешне корабль будет похож на оригинал, но его разработали заново. Blue Star Line обещает, что судно станет намного более безопасным и получит современные навигационные технологии.
незнаю кому верит один ролике говорят 260 метров другой говорят 256 метров а сейчас 270.кому верить.точно некто незнает сколько метр это корабыль?
ade mode с 14 этажный дом
269
нет больше чем 256 и 260 но не 270 столько версий что с ума сойти можно как будто никто толком не знает сколько он в длину!!!
Такую версию могут выдать только дурачки которые далеки от всего в этой жизни! Здравые люди подумают как капитан корабля может выпустит в океан лайнер на борту которого пожар, мало того не потушить его и отчалить в Америку??? Это версия самая конченая из всех тех которых я слышал, даже если и был пожар то они махом его потушили, там явно не оболтусы были а профессионалы своего дела! Меня поразили эти люди которые больше 30 лет занимаются исследованием титаника и выдали такую версию, это разве профессионалы? Сказочники какие то!
А нельзя было эти переборки , сверху закрыть сварив до выхода из порта ? Тогда он не затонул бы .
Вода залила электрику или что то там и двери противопотопа не закрылись там где нужно, сыграло роковую роль, так бы дотянули до утра и спаслись все. Обидно.
Умничка,смотрела таки фильм.👍😊
Не только фильм, и документалки смотрела, и много чего еще! :3
... рАковую роль...? )) Вы про раков?
При чем здесь раки умник? Роковая роль - главная роль из за которой в конце концов и затонул.
@@ЕвгенийЕршов-д4ю то есть двери ПРОТИВОПОТОПА вас не смутили? 😂😂😂
Пьятно выше ватерлинии и посредине, а пробоина ниже и в носу корабля!!!! Бред, а не теория
Я уже очень долго изучаю Титаник, я собирал более менее достоверные факты. Когда рулевому сказали право руля, то он повернул на лево, потому что скорее всего он запаниковал. Человек( важный ) когда увидел айсберг прежде чем впередисмотрящий, крикнул рулевому: "Право руля!" Этот человек знал о пожаре, поэтому крикнул что надо именно в право, потому что из за пожара металл стал мягким и его разрезал айсберг. А пожар... Сами посмотрите.
Остановите плоскую землю я сойду🤣🤣🤣🤣🤣🤣
мой дедушка возле той переборки спал -говорил что носки оплавилися
Носки оплавились ?! Они в принципе не могут оплавится носки не металл ты что то перепутал детя
@@ЮлияВикторовна-б4з у него носки китайские были из синтетики)
Если б у судна бил двойной корпус и повише переборки в отсеках он би не утонул или по крайней мере продержался до тех пор пока не подошли другие суда .
Короче говоря капитан ушел спать а бинокль который должен был быть у смотрящих не было вот и удар
Да ну ! В Титаник метеорит попал , вот и затонул !
Не факт
Надо было Борт право до айзберга можно рашитовать и снежение скорость капитан он сам виноват лёдние территории нельзя повышение скорость может кто то подставил устройл 20 века для меня жалко это время
Да 20 век это пиздец, с одной стороны куча открытий и достижений, а с другой человеческое мясо. Две мировые войны, холодная война, война во Вьетнаме, репрессии, холокост, кучи болезней вроде оспы, революции, морские и авиакатастрофы. Хотя порой кажется, что человечество ничему не научилось за сто лет🤔
"потопившей"
Прикольно, ведь на снимках не Титаник, а его старший брат, Олимпик )
Потому что Олимпик утонул а не Титаник!
Mr Gabriel этот миф опровергли. На винтах Титаника номер 402, на Олимпике был 401
Никто с этим не спорит! Но как известно больше всего номеров было найдено именно 401. К тому же хочу упомянуть что катастрофа была запланирована заранее . Об этом говорит книга выпущенная до рейса Титаника под названием "Гибель Титана". Там было написано о корабле который затонул после столкновения с айсбергом . И внешность того корабля совпадало с "Титаником" . Совпадение ? ...Не думаю!
Я -как интересующиеся человек считаю что в те годы произошел страшнейший обман . Я могу объяснить почему на винтах 402 а не 401 .
Вся соль в том что в те времена компания занимающиеся данным классом кораблей находилась на грани банкротства . У них был Титаник и Олимпик . Олимпик - неудачное судно, поскольку часто попадал в аварии и часто ломался. После очередной аварии компания починила Олимпик и больше его не использовала . Все работники компании "думали что с ним делать ?"
Долго думали ,пока один из них не сказал "А давайте ка сделаем из Олимпика копию Титаника,и отправим его вместо настоящего Титаника . Зачем? А все очень просто! В случае аварии все примут его как настоящего Титаника - следовательно сдерут гигантскую сумму со страховки , что как раз и поможет компании избежать банкротства. Гениальный ,но в тоже время и жесточайший план. И пока было время, компания ремонтировала Олимпик, ставя на него приборы Титаника, двигатели,дизайн , эмблему с надписью "Титаник" ,надстройки - в общем делали из Олимпика второй Титаник. Неудивительно что на нём нашли винты 402 ,поскольку на нём почти все было как на Титанике.
Я думаю что корабль пошел ко дну не из за айсберга , так как все пассажиры говорили ,что никакого айсберга не было , все помнят только про пожар .
И подумай сам !Айсберг - это огромная льдина, малая часть которой торчит из воды а остальная часть под нею. Никакого айсберга на месте не было обнаружено ..... Он не мог просто взять и испарится.
В итоге можно сказать что компания добилась своего . Она получила крупную сумму со страховки . А настоящий Титаник спокойно плавал в обычных рейсах ,пока не был отправлен на металалом из за того что он пришел в негодность. А чтобы народ не подозревал компанию она выпустила множество легенд которые ничего не объясняют. Вот так вот !
Теперь я могу успокоить мозг и выбросить из головы все эти легенды к чертовой бабушке!
Mr Gabriel опять таки, это всего лишь догадки и домыслы, как и пожар в котельной.
Про Титаник очень много теорий, подмена короблей - одна из самых безумных
@@ramiyamaguchi2613 Хоть и безумных ,но к сожалению правдивых
Бред. До чого тут полоса 10 метрів. Коли прорізаний корпус був, майже 100 метрів. Тих 10 метрів, ролі не грають.
Непонятная и странная история, ну пусть пожар, возможно, пусть пять носовых отсеков повреждены, а остальные 11 целые и закрытые водонепроницаемыми дверьми. Почему он весь то затонул, а двойное дно? Почему он мог оставаться на плаву только при повреждении четырёх отсеков, какая разница четыре, пять или шесть, если есть двойное дно и не повреждён ещё значительный ряд отсеков, какого он затонул тогда, не понятно
Переборки не были сделаны по всей высоте палуб и вола дойдя до определённой палубы переливалась через переборку и вода попадала в следующий отсек. Корабль могло спасти открытие гермо дверей тогда вода Распределилась по всем отсекам. Это называется конторо-затопление
Так он и горел в пристани.Так как могли так и залатали но металл уже не тот вот и результат
Дефект, метал не тот, и пожар, до того как он отплыл, а да и ошибка мердока, который отдал команду рулевому, англичане есть англичане, всем доброго времени суток
А разве из кочегаров кто то выжил?
это на идиотов расчитано наверное... нашлись фотографии на чердаке которые пролежали 100 лет ПФФф... да ладно, на каком чердаке ... ещё и видео с фотографий сделали анимированное... ну нахер
Явно не айсберг. Умышлено..жаль людей....
Капитализм - зло.
«ПотопившЕй» Какой тупица так написал!!
Величайший был корабль