Visitando os Viadutos MAIS ALTOS do Brasil na Ferrovia do Trigo
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- Опубликовано: 6 авг 2021
- Localizada no Rio Grande do Sul, entre as cidades de Passo Fundo e Roca Sales, a Ferrovia do Trigo é sem dúvida uma das mais belas e incríveis ferrovias do Brasil.
Sua história remete ao início do século XX, quando foi anunciado um ambicioso projeto de ferrovia ligando Porto Alegre à Passo Fundo, com uma extensão total de quase 300km. sendo chamada pela imprensa do estado de “Obra do Século”.
Os estudos iniciaram-se em 1911, mas logo foram interrompidos pela Primeira Guerra Mundial, tendo sido retomados apenas em 1948 já sob o comando da Viação Férrea do Rio Grande do Sul.
Em 1949 as obras foram iniciadas, mas tiveram inúmeras paralisações, até que pararam completamente em 1968, por dificuldades financeiras da VFRGS e principalmente pelas dificuldades técnicas encontradas no trecho entre Roca Sales - Passo Fundo, que tem o relevo bastante acidentado e se revelaram um desafio ainda maior do que o previsto no início dos planos.
Diante da pressão dos municípios que seriam beneficiados, o Primeiro Batalhão Ferroviário assumiu as obras que foram reiniciadas em 1971 e finalmente concluídas em 1978 e quando ficou pronta, contava com 32 túneis e 23 viadutos, alguns deles verdadeiras obras de arte, incluindo o Viaduto 13 com 143m de altura e que na época de sua inauguração era o segundo viaduto mais alto do mundo.
A extensão total da Ferrovia do Trigo é de 152 km, se conectando ao Tronco Principal Sul em Roca Salles e à linha Marcelino Ramos - Santa Maria, em Passo Fundo, que é onde está o Km 0 da ferrovia.
Quando ficou pronta, foi entregue à administração da Rede Ferroviária Federal e quando esta foi extinta, passou para a iniciativa privada e assim segue até hoje, sendo administrada pela Rumo.
Atualmente o tráfego de trens é bem pequeno, com apenas dois ou três trens circulando por dia, somados ambos os sentidos.
Por conta de suas grandes obras de engenharia, a procura de turistas é muito grande e por esse motivo a concessionária e os munícipios chegaram a um acordo para que os trens circulem no período noturnos, salvo raras exceções, o que torna praticamente impossível registrar algum trem circulando na ferrovia com a luz do dia.
Recentemente, também iniciou-se a operação de um trem turístico, chamado Trem dos Vales, operado pela ABPF.
Algumas viagens já foram feitas e diante do sucesso da operação, outras já estão programadas, com a expectativa de tornar este, um trem regular, que tem tudo para ser um dos trens turísticos mais procurados do Brasil ! 
Развлечения
Ola sou uns dos soldados que ajudei a construir esse viaduto. Essa istoria que tem um soldado concretado ai e mentira. Agora que caiu um sargento do andaime isso e verdade foi o sagento Dias comandante do meu pelotão . Eu so o Sd Arno 858 reservista de 1978.
O meu sobrinho serviu no batalhão ferroviário de Lages-SC - Depois de 04 meses em Lages, ele foi para Muçum - RS - O objetivo era a construção da ferrovia, viaduto e túnel. Ele não está mais entre nós. O meu sobrinho comentou realmente de um colega que despencou de um andaime. O nome de guerra era Sd CORAL
que legal encontrar um soldado que ajudou na construção por aqui! gostou do vídeo? foi um belo trabalho de vocês essa construção imponente
🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Eu nasci em Muçum. Minha falecida mãe trabalhou na construção deste viaduto - não foi apenas um soldado, foram vários.. Muitas histórias. Tenho muitas histórias neste Viaduto.
que legal! adoramos história de ferrovia! o que sua mãe fez no viaduto? qual área?
recentemente eu e minha namorada fizemos o trecho de guaporé até muçum sobre esses trilhos, deu 55km de caminhada com 2 noites acampado. foi incrível, recomendo muito essa aventura.
Não é apenas o mais alto do Brasil é o mais alto da América Latina eo segundo mais alto do mundo 👍🤝
Muito bom seu vídeo Mogi Guaçu tem uma ponte de trem também
Menos
Um dia eu vou chegar até esse viaduto aí para mim conhecer
Isto é lenda urbana, trabalhei neste viaduto como topógrafo ninguém caiu pra dentro do Pilar
Para quem se interessar tem o passeio do trem dos Vales que sai da cidade de Guaporé até a cidade de Mussun ou vice versa , em torno 45 KM passando 17 pontes inclusive o viaduto do 13 e o viaduto Mula preta que não tem as laterais da ponte e você vê o fundo, e tbm passa por 17 tuneis... Vale muito o paseio!
Quero muito fazer esse passeio, mas sou de SC e não sei como fazer já pesquisei em outros locais e como só posso ir de ônibus os horários não batem pra fazer o passeio e não se como faço pra encontrar hospedagem na região. Se alguém puder me ajudar, por favor, sei que não é o ano todo e o período de passeios esta acabando.
@@eliz1979 venha e fique hospedada em Guaporé ou Mussun num final de semana!
Infelizmente só vimos agora sua mensagem, este ano já acabou o passeio
Realmente o passeio é muito bonito, gostamos demais e sempre recomendamos!
Com toda certeza é di tempo em que se fazia obras de qualidade no Brasil.
É impressionante a sabedoria que Deus deu de graça ao homem, mesmo bem lá atrás é incrível como a engenharia já realizava feitos que são simplesmente arrepiante fenomenal
incrível né? cada lugar com uma arquitetura fantástica!
E de tirar o folego.....impressionante a altura desse viaduto , nos anos 70 durante a construção da rodovia dos imigrantes que liga a baixada santista a capital de S.paulo eu trabalhei numa empreiteira a Cetenco engenharia.....fui para o trecho junto com as equipes éra muito perigoso acontecia muitos acidentes fatais quase todos os dias a altura dava medo tinha pontos de 100 metros de altura....até que um dia tomei coragem e pedi transferencia para trabalhar na cantina ......nessa época o Maluf éra o governador do estado....tempo bom aquele , obrigado por essa bela postagem amigo !!
✌
As 06:21 Quarta feira 21.09.22
Que legal sempre e bom ter essas reportagens de viaduto
#DeItanhaemBaixadaSantista
✌
1:40 Essa lenda urbana se repete em várias construção, por exemplo, na construção da ponte Rio-Niterói.
Em 1978 eu trabalhava numa empresa de construção civil chamada CR ALMEIDA, especializada em escavação de túneis, trabalhamos nessa ferrovia na região de Guaporé RS escavando túnel, já ouvia falar desse viaduto 13, que era o mais alto do Brasil, porém não cheguei a vê-lo pois ficava muito distante da região que trabalhávamos.
GOSTEI MUITO VC E MUITO EXPLICATIVO QUE LUGAR LINDO OTIMAS IMAGENS O 2 BATALHAO FERROVIARIO NO MESMO ANO 1978 FEZ NA MINHA CIDADE TAMBEM MA FERROVIA E TEM PONTE MAS BEM PEQUENA DO RIO PIRAPITINGA GOIAS NA EPOCA O PRESIDENTE GEISEL VEIO INAGURA EU ESTAVA LA E POR UM CAPITAO TER FILHO NA ESCOLA MESMA MINHA FOMOS OS PRIMEIROS A ANDAR NA FERROVIA POUCO ANTES DE INAUGURA LA ADOREI O CANAL PAZ E PROSPERIDADE
Muito legal sua "reportagem" ! Sou de SP, e em 2020, pouco antes do Lockdown, estava na região, de carro, indo do Vale dos Vinhedos pra Ametista do Sul, passamos por Muçum. Tinha visto os viadutos ao longe e tinha ficado impressionada com os viadutos. Pensei: que dó, mais um ferrovia abandonada aqui no Brasil, mais um investimento tão grandioso entregue à corrosão do tempo...Mas fiquei feliz em saber que ainda funciona, e que é possível fazer turismo! Obrigada pelas informações!
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P
esse ano já acabou a temporada do Trem dos Vales, mas recomendamos sim fazer no próximo ano o passeio, é tão lindo!
Coisas que que existem e ninguém q podia não mostrou , então parabéns pelos trabalhos e continue buscar coisas desse tipo q estão ocultos parabéns
muito obrigada por nos acompanhar!
Coisa linda se não é vc mostrar, nunca saberia nem via uma obra linda
Construída pelo EB.
Obrigado por esse VÍDEO.
Nós que te agradecemos por assistir!
E assim reza a lenda ☺️ amei toda sua narrativa sobre a ferrovia do trigo...parabéns por sua apresentação e também a coragem de estar a 143 metros de altura!! Parabéns pra Leda, sua fiel companheira nessa jornada 👏👏🚂🚂💙❤️
Ester querida! 💛 tenha uma ótima semana!
Muito legal o passeio!!! Todo o vídeo foi muito interessante!!!! O episódio da vaca lambendo o carro é muito engraçado. Aconteceu comigo uma vez. Várias vacas saborearam meu Fiat 147 por um bom tempo!!!
Obrigado pelo vídeo!!!! Tudo de bom!!!!
Vai entender esse gosto das vacas pelos carros.
Disseram que pode ser por causa de sais acumulados nas viagens, mas não tenho certeza.
Deus te abençoe muito meu irmão
Adorei esse vídeo,,,,,,,,adoro ver esse tipo reportagem ,,,,,obrigada por compartilhar conosco !!!
Nós que agradecemos por nos acompanhar!
Excelente o seu vídeo e iniciativa, Parabéns!
É uma lástima que você não possa gravar vídeo do "trem bala Rio-Sp, trem de passageiros Belo Horizonte -Brasília - Recife, trem de passageiros Porto Alegre - Curitiba - Campo Grande", porque para passageiros só existem os dois da Vale, o resto é o trem da Soja, o trem dos minérios, o trem da carne, o trem das riquezas do Brasil, vendidas a preços de feira de Acari.
E, certamente, todas as Ferrovias e Empresas de Logística, são financiadas pelo governo, ou seja, por todos nós !
Amigo, é uma lenda a estória do soldado! Tivesse ocorrido, o Exército Brasileiro jamais deixaria um de seus integrantes por lá, mesmo que tivessem que demolir tudo até encontrar o soldado! Nunca um soldado deixa outro para trás, imagine uma instituição como o Exército! Quanto a ponte é maravilhosa, assim como o seu trabalho é muito bom! Parabéns!
Ah deixa de ser tonto...
@@sebastiao4517 , kkkkkkkk....ser tonto não é ruim, muito pior é ser você que não confia em nada e não valoriza sentimentos de honra, lealdade e amizade! Um pulha!
Muito bacana mesmo. Show 👏 👏 👏 👏 👏 👏
Lindo muito lindo mesmo que alegria ver essa obra de qualidade
Deve ser um passeio interessante, ver as obras da inteligência humana e as maravilhas da Natureza proveniente do poder de Deus. Um dia quero ver de perto tudo isso apresentado no vídeo. Obrigado.
Que coisa mais maravilhosa, fantástica obra! Parabéns para o exército brasileiro!!!
Sensacional né?!
Vc é muito corajoso 😬 só de ver esse vídeo senti as pernas bambas. Parabéns imagens lindas. 👍💖
tem que ter coragem mesmo...
Que ferrovia linda e cheia de histórias! Essas pontes lindas daria umas imagens maravilhosas com os trens passando.
É sem dúvida uma das mais bonitas e interessantes ferrovias do Brasil e talvez do mundo!
Depois que descobri seu canal sempre compartilho no meu blog, dando os devidos créditos, lógico.
Poxa, muito obrigada! Isso nos ajuda demais a crescer! Qual é o seu blog?
Parabéns pelas belas imagens.
Muito bem feito parabéns pelo exército brasileiro e engenheiros dessa obra muito lindo gostei ass.israel Luiz
show demais né?
Que este sonho dos Trens dos Vales se realize mesmo! VLW...
Estamos ansiosos por esse passeio! Já estão vendendo os ingressos, será entre novembro e janeiro. Bora?
olha eu estou aqui em sorocaba sp adorei .
tem que vir até Campinas fazer o passeio da Maria Fumaça!
Sensacional esse viaduto. Top.💚 💛 💚 💛 💚
Esse lugar é sensacional!
Como eu admiro gente corajosa como vc parabéns e muito boa sorte nas próximas viagens.
tem que respirar fundo pra passar ai, quem tem medo de altura não encara não...
Sensacional vídeo muito bom. Parabéns por contar um pouco da contrução da história de nosso progresso. boa narração parabéns
Nós que agradecemos!
Muito obrigado pelo comentário!!
Eu trabalhei no viaduto Mula Preta construído pela Empresa Machado da Costa Da SA. Da qual fui funcionário
Muito bacana o vídeo. Fiz o Trekking de 52km esses dias, inclusive postei no canal. Abraços
Opa, vamos lá conferir! É incrível esse trajeto e as paisagens né? Fará o Trem dos Vales no final do ano?
Beleza de video! Parabéns pelo seu trabalho!
Como eu queria ver de perto isso top demais valeu amigo Deus abençoe sempre 🙏🙏
é realmente um lugar muito bonito para se visitar!
🤗👍😁✌ legal gostei muito da reportagem filmagem👏🤔👀
valeu! ✌
Parabéns belo vídeo. Mto linda a região.
Já visitei duas vezes, na parte de cima também é muito lindo. Sou de Santa Catarina vale o passeio.
O Sul em geral é um lugar encantador!
Parabéns pelo video, muto lindo todo esse trecho da ferrovia, realmente dá um frio na barriga, mas vale a pena. Obrigado por compartilhar!
Show! O Delmar tá coberto de razão! Exército brasileiro👏👏👏
ME PERDOE, mas, lendas são sempre lendas. Na Ponte Rio Niterói, existe essa mesma narrativa folclórica de que, em uma das colunas, existem corpos de pessoas que caíram. Na construção de Brasília quando estava sendo feito os prédios em meio ao serrado, a mesma coisa é contada diante dos sertanejos que para lá foram trabalhar. VERDADE OU MENTIRA, não sei! Eu sei que, suas filmagens são maravilhosas e parabenizo pelo excelente trabalho que faz e pela apoio que proporciona na divulgação da CULTURA DO TREM. Meus parabéns.
oba, obrigada pelo elogio e por acompanhar!
SANTO DEUS NÃO CONSEGUIRIA IR NUM LUGAR DESSE OBRIGADO PELO VÍDEO MAS TEM LUGARES AI QUE DÁ PRA ANDAR. MUITO LINDO.
é um lugar sensacional né?!
Muito bom seu vídeo! muitas destas ferrovias construídas pelo Brasil afora nos reserva muitas surpresas e curiosidades. e podemos contemplar obras e paisagens incríveis! parabéns pelo canal!
muito obrigada pelas palavras e por nos acompanhar!
Lundas imagens
Essa lenda de ter trabalhadores concretados se espalham por varias outras obras de pontes e viadutos. Na ponte RIO-NITEROI tbm tem essa mesma historia!
eu ouvi q foi em itaipu
Parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado!
Bela história e narrativa, parabéns pela imagens.
Verdade
Valeu!
Essa lenda realmente é lenda, pois meu pai trabalhou nessa obra e isso nunca aconteceu, esse acidente não existiu, para conhecimento de todos, conheço vários que trabalharam nessa obra
Vi a matéria na tv e já me inscrevi, top muito show o seu trabalho
Muitoooo topppp , parabéns meu amigo pelo excelente vídeo
✌
Olá.boa.tarde.para.bems.gostei.desti.video.e.muito.interecante.obrigado.
Obrigada!
Show de Bola ; )
Vídeo muito bom, ❤❤❤❤ Salvador Bahia Brasil parabéns.
Valeu! 💛
Muito bom
Parabéns pelo trabalho
Obrigado !
Eu sou de Pires do Rio - go e visitei esse Viaduto 13 em 2017. E ele é muito alto e longo .
Que imagens maravilhosas!
Me da um frio na barriga só de ver o vídeo.
Incrível né?!
Video fantástico!PARABÉNS narrador.
valeu!
Parabéns belo vídeo!
muito obrigada!
A muitos anos atrás funcionou o trem húngaro nesta ferrovia. Eu saí daqui de Erechim, deixei meu carro na frente da ferroviária de passo fundo fui a poa e voltei a noite. Minha família adorou o passeio. Pena que foi por pouco tempo.
atualmente a ABPF faz o Trem dos Vales passando por essa ponte, é um passeio muito bonito
Valeu gostei muito desta reportagem
Parabéns aos guerreiros responsáveis pela construção.
Gostei desta imagens ...👍👍
Valeu!
Trabalho muito bom
Obrigado 👍
parabens pela reportegem..muito bonito estrada de ferro e viaduto Rs..
legal né?!
.muito.lindo adorei parabems
Valeu!
Rapaz mim arrepiei e pinicou minhas pernas vendo este de medo
Parabéns pelo vídeo !
Lugar bem alto né? Mas é lindo....
Ótimo vídeo! Olá da Rússia!👍🙋♂️
Спасибо за визит!
Quando puder venha filmar a decida do trem na serra do mar de Curitiba pr para Paranaguá
nós filmamos! está aqui ruclips.net/user/videoJIBvAhkzRPQ/
Ótimo! Obrigado pelas belas descrições-alceu- laguna, sc
Gostamos muito aí da Ferrovia Tereza Cristina, a região de Laguna é muito bonita!
GENTEEE!! JÁ FIQUEI TONTA SÓ DE VER ESTA FRESTAS ENTRE OS TRILHOS. LEMBREI DE QUANDO ERA PEQUENA, COMO EU SOFRIA PARA ATRAVESSAR UMA PONTE COM FRESTAS,MAS PORÉM MAIS BAIXA.
é bem alto mesmo, tem que ter coragem...
adoro esses vídeos (parabens .
obrigada!
Show, muito lindo.
😊
Parabéns pelas imagens.
Valeu! ✌
Parabens pelo exelente video.
Tive o previlegio de conhecer esta magnifica obra no dia nove de abril de 2022 quando estive em viagem pela região.
Sou de MG (Poços de Caldas) e fui conhecer tambem a ponte dos arcos em Venturosa e a Praia do Cassino entre outras maravilhas do Rio Grande do Sul.
Parabéns!!! Super bacana esse vídeo, gostei muito!!! Gelei com medo da altura!!!😱😱😱
Obrigado 😃
Boa noite meu amigo gostei lindo já morei aí eu não sabia que isestia esse lugar tão lindo um abraço
Se tornou uma das grandes atrações turísticas do estado! Vale a pena fazer uma visita quando puder
🙏🙏🙏
Meus parabems pelo vídeo muito bom gostei. Tem que filmar ali em viadutos alto Uruguai em gaurama rs na cidade de gaurama
Já mandei resposta
Muito interessante esse viaduto, meu amigo, saudações do México 🇲🇽
Um grande abraço! 😉
A está altura é impressionante isto é super alto nunca ia poder ver se não é por internete
Que.maravilha esse vídeo, parabéns, pena que essas obras fantásticas não são devidamente divulgadas.
Belo trabalho, parabéns !
lindo esse lugar né?
Obrigado pelo vídeo, lindo lugar.
Esse lugar é lindo demais! 😍
Excelente vídeo!
Excelente trabalho!
Valeu! ✌
Não creio nessa lenda. Jamais um soldado seria deixado pela tropa! Tenho um fim dessa lamentável forma.
Também acho difícil que seja verdade, mas vá saber né...
Parabéns eu gostei 👏
Muito obrigada ✌
Arrepiei TODINHO só de ver esse trilho com dormentes vazados... nem por reza "braba" ei iria até onde você foi kkkkkk
🤣🤣
É muito bao
Sou de botucatu!! Acompanhei de perto esse incidente!! Atualmente esta tudo regularizado!!
Maravilhosos viadutos e túneis. Parabéns ao Exército Brasileiro e ao povo gaúcho.
é fantástico né
Nunca tinha ouvido falar nessa ferrovia. E uma obra incrível , não tenho coragem de passar nem de trem, imagina a pé
ah, vale a pena fazer o passeio de trem, é seguro e um dos mais lindos do Brasil!
Vídeo perfeito, parabéns pelo conteúdo.
Muito bonito nossa Brasil
Gostei muito do seu vídeo.
É triste ver uma obra tão sofisticada praticamente abandonada e feita nos anos 70, sabe lá porque?quando as ferrovias já estavam com o plano de Sucateamento já todo definido.
Agora quero um trabalho com viés Político mostrando processo do desmonte todo.
A única coisa que li, foi um livro editado pela Secretaria de Cultura de SP sobre história da ferrovia em SP
Um livro apenas historico/geográficos, muito bom. E uma única oportunidade que tive conversando comum engenheiro ferroviário aposentado na CPEF, ele na ocasião dirigia voluntariamente um museu em Jundiaí, que não era o museu Ferroviário, inclusive ele já fora contratado na abertura de um curso de engenharia em ferrovia, por ñ existir professor, portanto ñ perca alguém com experiência técnica e contemporâneo do período, o que talvez já ñ exista mais, pois a vida é muito curta.
Inclusive ouvi também de Dima Roussef, quando em prosseguimento à obras da F Norte Sul, Trans Nordestina.... dizendo ela que a 50 anos não havia formação em engenheiros em ferrovia, portanto na linguagem dela foi preciso contratar velhos de cabeça branca que ainda pudessem trabalhar.
Ñ entendo, mas a coisa comessou lá em Juscelino Kubitschek quando o Capital Mundial exigiu o sucateamento das ferrovias para permitir que ele governasse, assim transformando um dos maiores territórios do mundo e quinta maior população do planeta no país do automóvel e que cilada! É culminando com as privatizações da década de 90.
Para quem gosta de ferrov é tudo bem fascinante.
Acredito que mesmos com anos de operação, algum maquinista fica um pouco tenso, quando chega nesses viadutos
Olá. Descobri somente hoje, 10.09.22, este canal. Parabéns, pelas imagens, pelas informações e pela sua dicção e explicações! Muito bom!
Seja bem-vindo! Muito obrigada por nos acompanhar!