Хотелось бы услышать твоё мнение, а может быть даже и видео посмотреть на тему занижения. Сейчас на бу рынке найти живые койловеры на 90/100 кузов крайне сложно, а новые стоят как крыло от боинга... Касаемо "пилить родные пружины" на мой взгляд колхоз. В прошлом сезоне заказал себе с магазина на три буквы пружины с занижением, касаемо управляемости разница есть(не значительная), касаемо посадки желаемого результата не получил, безусловно стал ниже, но на мой взгляд всё ещё трактор. Парадокс в том что подвеска на 90 и 100 кузове одна и та же, но вот одни и те же пружины сидят на них по-разному.
Привет друг! Староват я для такого рода тюнинга, да и дороги не позволяют. Я на стоке умудряюсь цеплять лежаки и переезды. Если фишка только в занижение пили пружины на три буквы🤕 так как что покупать уже отпилиные пружины с разной частотой витков, что отпиливать самому, что отпиливать пружины для занижение совхоз . Если фишка в управляемости, то тут без амортов и низко профильной резины необойтись. + нужен крепкий кузов, пока я пороги не починил, чай в поворотах скручивался как гнилая девятка. То есть распорочки и винтовые стойки тебе в помощь. Но! Готов ли ты пожертвовать комфортом? Старая Тойота должна быть магкой и нежной как кошечка (на мой взгляд). Просто для сравнения моя разноцветная Мазда вся на стоке, я даже от полиуретана отказался, единственное что шины 215 × 40 × 18. Твёрдая как гвоздь от крышки гроба и рулится как по рельсам. Вывод: если ты не соберёшься рвать жопы соперникам на соревнованиях, то подпили заниженые пружины и никому не говори об этом. Ездий, кайфуй, ненарушай, береги себя и японскую класику🤝
Ооо! Вот и контент подъехал 👌 давай больше контента
Снимаю всё что подъезжает🤝
Неее! Нормально ✌️
У тебя на белом марке какие были проставки? Жопа задевала арки?
@@mirageck5a у меня стояли 2.5 см
Ну и куда ты там уходить собрался?! Люди контента требуют!!! 👍
Я бы чуть шире поставил 😊
Я думал про пошире, но боялся переборщить и сделал вокруг 20ый вылет
👍🔥
Спасибо друг🤝
@@mirageck5a 🤝 тачка зачёт!
Хотелось бы услышать твоё мнение, а может быть даже и видео посмотреть на тему занижения. Сейчас на бу рынке найти живые койловеры на 90/100 кузов крайне сложно, а новые стоят как крыло от боинга... Касаемо "пилить родные пружины" на мой взгляд колхоз. В прошлом сезоне заказал себе с магазина на три буквы пружины с занижением, касаемо управляемости разница есть(не значительная), касаемо посадки желаемого результата не получил, безусловно стал ниже, но на мой взгляд всё ещё трактор. Парадокс в том что подвеска на 90 и 100 кузове одна и та же, но вот одни и те же пружины сидят на них по-разному.
Привет друг! Староват я для такого рода тюнинга, да и дороги не позволяют. Я на стоке умудряюсь цеплять лежаки и переезды. Если фишка только в занижение пили пружины на три буквы🤕 так как что покупать уже отпилиные пружины с разной частотой витков, что отпиливать самому, что отпиливать пружины для занижение совхоз . Если фишка в управляемости, то тут без амортов и низко профильной резины необойтись. + нужен крепкий кузов, пока я пороги не починил, чай в поворотах скручивался как гнилая девятка. То есть распорочки и винтовые стойки тебе в помощь. Но! Готов ли ты пожертвовать комфортом? Старая Тойота должна быть магкой и нежной как кошечка (на мой взгляд). Просто для сравнения моя разноцветная Мазда вся на стоке, я даже от полиуретана отказался, единственное что шины 215 × 40 × 18. Твёрдая как гвоздь от крышки гроба и рулится как по рельсам. Вывод: если ты не соберёшься рвать жопы соперникам на соревнованиях, то подпили заниженые пружины и никому не говори об этом. Ездий, кайфуй, ненарушай, береги себя и японскую класику🤝
Квадратного номера и цурикавы не хватает сзади 😅
И плюшевого чучела шеколадной печеньки (Домо-куна) на задней полке👌
@@mirageck5a именно
Ленька , отрицательный развал будет? Стрим когда нибудь планируешь ?
Рычаги, выворот, занижение - это не моё... Для стрима и всего остального, я пока не такой великий блогер🤕
Можно ссылку где заказывал
Валбирис. STARLEKS проставки колёсные 15мм 5х114.3 ЦО 60.1