Eu me pergunto por que a bateria de lítio não foi colocada embaixo do banco do passageiro. Não seria melhor pro equilíbrio de peso, principalmente quando só o motorista estiver no carro?
@@Feruchio1 sim, sem dúvidas é pequeno o acréscimo. Mas mesmo assim, gostaria de entender o pq de não estar do lado do passageiro. Acho que faria mais sentido. Talvez ficasse mais caro colocar a bateria do outro lado, com cabeamento mais longo etc. Deve ser questão de custos mesmo...
Fiquei aqui a imaginar a "carraugem do D.Pedro com alternador". Devia ser aquela topo de gama que só saía nos dias festivos. É sempre um gosto ouvir (e ver) os seus vídeos. Obrigado.
Quantos Km vc precisa rodar com o híbrido, para pagar a diferença de preço em relação a um veículo comum? Como eu rodo de 6 mil à 8 mil Km por ano, desconfio que a compra de um híbrido da Fiat, não compensa.
Um vídeo sobre os híbridos da Fiat sem os comentários cheios de ignorantes metendo o pau no carro sem querer entender a proposta. Parabéns por conseguirem essa façanha!😁 Eu acho a proposta da Fiat honesta por conta de não terem feito nenhuma promessa espetacular, prometeram só o básico e estão cumprindo, um sistema híbrido de fácil manutenção que auxilia no desempenho do motor à combustão. Só me chateia o motor não ter um modo coasting, característico dos MHEV.
@@e1cabral, o Kia Stonic tem modo coasting, eu fico pensando no quão fantástico seria contar com isso numa descida de serra, com o motor só ligando pra auxiliar nas freadas.
Sempre comentários altamente técnicos , parabéns .
Eu me pergunto por que a bateria de lítio não foi colocada embaixo do banco do passageiro. Não seria melhor pro equilíbrio de peso, principalmente quando só o motorista estiver no carro?
Diminuiria o tamanho e volume do tanque de combustível. O ideal seria pôr a bateria de lítio no porta-malas.
@FOG2006 tanque fica embaixo do banco traseiro. Eu falei sobre instalar embaixo do banco do passageiro (carona).
Resposta em 29:18
@@Feruchio1 sim, sem dúvidas é pequeno o acréscimo. Mas mesmo assim, gostaria de entender o pq de não estar do lado do passageiro. Acho que faria mais sentido. Talvez ficasse mais caro colocar a bateria do outro lado, com cabeamento mais longo etc. Deve ser questão de custos mesmo...
O acrescimo de peso é insignificante, e talvez o melhor resultado de cabos é do lado esquerdo, onde já está a outra bateria e o quadro de fusíveis.
Muito bom vídeo 👏, sempre atento aos vídeos do autoentusiastas.
Obrigado
Fiquei aqui a imaginar a "carraugem do D.Pedro com alternador". Devia ser aquela topo de gama que só saía nos dias festivos. É sempre um gosto ouvir (e ver) os seus vídeos. Obrigado.
Era aquele alternador igual de bicicleta, que usava no pneu.... só pra acender a luz de leitura
Chamar um carro desse de híbrido é brincadeira. Fiat tá surfando na onda dos brasileiros, é a que mais vende!
Feras
Quantos Km vc precisa rodar com o híbrido, para pagar a diferença de preço em relação a um veículo comum? Como eu rodo de 6 mil à 8 mil Km por ano, desconfio que a compra de um híbrido da Fiat, não compensa.
O acréscimo de preço é pequeno, mas para quem roda pouco não é vantajoso.
Se você for de alguns dos Estados cuja isenção de IPVA para hibridos é válida, vale a pena já no primeiro ano, mesmo sem pensar no consumo.
Não me convence. Acho esse sistema uma tapeação.
Um vídeo sobre os híbridos da Fiat sem os comentários cheios de ignorantes metendo o pau no carro sem querer entender a proposta. Parabéns por conseguirem essa façanha!😁
Eu acho a proposta da Fiat honesta por conta de não terem feito nenhuma promessa espetacular, prometeram só o básico e estão cumprindo, um sistema híbrido de fácil manutenção que auxilia no desempenho do motor à combustão. Só me chateia o motor não ter um modo coasting, característico dos MHEV.
Modo coasting só funciona no plano, o Brasil não é um país muito plano e por isso essa função não é muito útil.
@@e1cabral, o Kia Stonic tem modo coasting, eu fico pensando no quão fantástico seria contar com isso numa descida de serra, com o motor só ligando pra auxiliar nas freadas.
@@FOG2006 o modo coasting não funciona na serra, ele não serve muito para topografia do Brasil.
ERROU fastback saiu a preço de abarth, só maluco preferir esse "hibrido" ao abarth