Distribuidor Para Motor Vortec V6 4.3L Com Carburador! e sim já tem a venda aqui no Brasil 🇧🇷
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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Fala meu parceiro, poxa que honra sabe que eu sempre fui teu fã, além de um grande profissional e muito inteligente é um cara muito humilde sempre me orientou em tudo em questão da minha blazer, e em breve faremos uma live top simmmmm!!!! Obrigadão 😉
Consigo usar o distribuidor o módulo e bobina do opala 6cc
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Boa tarde meu amigo teria como me repassa o link da pessoa que está vendendo o distribuidor do Opala para blazer v6 deantemao obrigado sou seu fã
Hola soy David desde Venezuela, una pregunta al cambiar a carburador y el distribuidor en el tablero we puede seguir viendo los indicadores de temperatura, gasolina, presión de aceite y batería?
Olá, sou David da Venezuela, uma pergunta ao mudar para o carburador e o distribuidor no painel, podemos continuar vendo os indicadores de temperatura, gasolina, pressão do óleo e bateria?
hola amigo, si los indicadores del panel funcionaron perfectamente porque son sensores paralelos al modulo de inyeccion como el de presion de aceite que son 3 cables pero usaras solo el cable marron y la temperatura esta en la cabeza del lado del conductor, un cable sale solo tendras que acortarlo, espero haber despejado todas tus dudas, cualquier cosa solo pregunta y te respondo
Boa
Irmão não tenho nem palavras para agradecer essas informações. Tenho uma duvida em relação a graduação do destribuidor original, para graduar ele eu aponto o roto para um cilindro e faço uma janela bem no contado do sensor hall original do destribuidor?
17997918396
Tenho
Fala amigo, cade o link da descrição do mercado livre?
tenho uma s10 4.3 vortec !
o q precisa ser feito p usar uma tampa de distribuidor alta ?
pq troco a minha a cada 6 meses !
acho q foi um erro de projeto essa tampa baixa com filamento interno!
Onde compro um distribuidor desse
Fala amigo quando vc coloca o carro no ponto com o módulo hey onde sai o primeiro cilindro consegue nos dizer tô com um motor deste em uma empilhadeira mas e foda
Vc vai por o primeiro cilindro em PMS Ponto Morto Superior em Faze de compressão quando as 2 valvulas estão fechadas ai vc vai encaixar o distribuidor ai vc vai observar para que pino do distribuidor o rotor esta apontando ali sera o cabo da primeira vela ai em sentido horário no próximo pino já será o cabo da vela 6 ai o próximo do cilindro 5 e ai em diante sequencia 1-6-5-4-3-2 depois de ter posto todos os cabos de a partida e ajuste o ponto entre 10 a 20 graus dependendo do combustível onde vc tiver o melhor rendimento será o melhor ponto
Boa noite vc saberia me informar se aquele distribuidor que usa na empilhadeira com o vortec daria certo no Aliexpress ele custa em torno de 300 reais
Sim daria so que é um distribuidor que hoje em dia não se encontra peças aqui
A tá entendi valeu muito obrigado
Este distribuidor é simples demais, não é automotivo, só tem avanço na mesa, não possui centrifugo, porque maquina de acesso restrito como empilhadeira não precisa de velocidade.
Amigao blz, acabei de turbinar minha lazanha, queria saber se aqles dois respitos ou duultos q tem dentro da adm, s sao respiros do motor ou oq
Um eu lembro q é da egr e eu ja tampei, o outro nao lembro
Sao do EGR o correto é tampar
@@hotmotorsamericanperformance 1 é do egr e o outro tbm?
Passa teu zap q mando foto do projeto