Ivan aulão da 4.3 estou pegando uma e aprendi com vc não sabia ponto dela top auto mecânica racing10 Jd Rodolfo Pirani ,flores da primavera 32 São Paulo valeu mesmo com deficiência sempre na luta Deus
opa meu rey esqueci seu nome mas da nada sou de ji para tondonia e estol com uma bleser aqui que tem um ano que ninguem poe pra funciona eu busquei ontem e ja fiz pega falano igual ce falo q fica se nao tive certinho o disttibuidor e os cabos os cabos ja sabia por o dristribuidor q foi o problema mas voce deu a dica ai e vou fase agora obrigado so alegria e bênçãos ai pra voce continue nos ajudano que deus retribui amigo obrigado por esses videos explicativos so na bênção veleu mesmo
Opa, achei curioso essa mufla na v6. Isso de ta meio grau fora eu fiquei na mao, por coisa de mm, apos trocar a junta do coletor. Parabéns pelas explicações.
Vim em busca de cobre e achei ouro kkkk eu tava procurando umas coisas sobre o distribuidor e já achei outro problema, a cebolinha da minha tá vazando tbm
Bom dia.... parabéns pelo vídeo....a minha tá dando erro p1345.....ela liga, mas fica a 1500rpm na gasolina....no GNV fica na rotação normal...pode me ajudar ?
Eu troquei o módulo Rey , aquele que fica junto com a bobina ; será que ele pode estar com defeito,a bobina fiz um teste na blazer v6 de um amigo, só que é mas velha do que a minha, a tomada e diferente 🤔‼️
A minha mão não cabe no alojamento do distribuidor, tenho que pedir sempre pra minha filha desparafusar esta tampa, por isso vou adaptar uma tampa da Sonoma que é alta e serve perfeitamente no Vortec.
Ivan já coloquei o distribuidor várias vezes de todo o jeito Te fica na marca certa mas não pega e estoura como se tivesse fora do ponto ainda tem alguma dica pra mim
o ponto em PMs no primeiro cilindro exato tem que ficar o rotor exato no número 6 do rotor , se ficar fora um pouquinho ele estoura ponto não pega lógico que vc tem que certificar que a tampa e o rotor não está ruim , s então fica estourando o tempo todo
@@melhormecanicosorocaba eu já identifiquei a marcação, porém já dei tombo várias vezes no motor pra tentar acertar mas mesmo assim não bate no ponto certo, é possível que a engrenagem no bloco onde enciaxa o distribuidor esteja fora de ponto?
aí da um giro no motor e coloca na posição novamente , o motor gira duas voltas e o distribuidor gira uma volta roda o motor no ponto que o número 6 fique ao contrário , aí retire o distribuidor e vire somente o distribuidor pro lado correto e aí vai ter uma dificuldade de encaixar ele por causa do eixo da bomba que fica flutuante no lugar aí com uma fenda vc gira ele meio pouco atrasado porque no entrar ele entra errado até encaixar na engrenagem deixando o número 6 na posição correta
Opa gostaria de saber botei a minha no ponto ela pega pois o cilindro 1 e 4 estão morto vem sentelha e TD mas no tirar os cabos ele tá parado o q pode ser será q ficou fora de ponto
De colega pra colega com muita humildade valeu irmão
Valeu Ivan, aprendi muito com vc amigo Deus te abençoe muito e sua família 🙏🏽
Gostei muito da sua paciência amigo tá de parabéns vc amigo 🦴
Ivan aulão da 4.3 estou pegando uma e aprendi com vc não sabia ponto dela top auto mecânica racing10 Jd Rodolfo Pirani ,flores da primavera 32 São Paulo valeu mesmo com deficiência sempre na luta Deus
É um trabalho feito com perfeição. 🤔👍
Nem no Senai tem um professor top desse ,af Maria vc é demais!
Obrigado
Boa tarde Ivan, muito obrigado por compartilhar conosco seu conhecimento. Parabens pelo canal, acompanho cada video seu.
Boa tarde.
Está dica foi dê muita valiosa valeu
Amigo
Parabéns Ivan muito bem explicado . abraço fica com Deus.
Mais uma vez, muito obrigado , amigo!!
Obrigado que Deus abençoe sempre seu trabalho
Parabéns pela detalhada explicação.
Muito obrigado.
Deus te abençoe!
Ninguém fez vídeo da ligação dos canos de gasolina,fas um bem certinho pra não ter vazamento parabéns 👏
opa estou montando uma aqui , vou tentar fazer
Você é um ótimo professor.
Bom dia Ivan, meu nome é Gilberto Valle; obrigado pela informação;vou tentar fazer isto, pra ver se vai funcionar, espero que sim,em nome de Jesus 🙏🤝👍
Gilberto Valle Rio de janeiro Areal obrigado pela força ai irmão 🙏‼️
sucesso...td de bom.
Boa aula obrigado meu amigo.
boa noite parabens pela su esplicasao
opa meu rey esqueci seu nome mas da nada sou de ji para tondonia e estol com uma bleser aqui que tem um ano que ninguem poe pra funciona eu busquei ontem e ja fiz pega falano igual ce falo q fica se nao tive certinho o disttibuidor e os cabos os cabos ja sabia por o dristribuidor q foi o problema mas voce deu a dica ai e vou fase agora obrigado so alegria e bênçãos ai pra voce continue nos ajudano que deus retribui amigo obrigado por esses videos explicativos so na bênção veleu mesmo
Parabéns Ivan!
Parabéns irmão, entendi sim o 135 kkkk.
Vsleu
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado, faça um testando os pulsos dos bicos,se todos os fios tem que ter positivo e pulso!
pulso são negativos
Muito boa 3ssa 3xplicacao tenho uma bjazer 3 tá estourando no motor vou conferir o ponto
CONTAGEM DOS CABOS DE VELA DO MOTOR VORTEC 4.3 LT
6- -5
4- DISTRIBUIDOR -1
2- -3
----------------------------------------
6- -5
4- MOTOR -3
2- -1
Muito show Ivan.
Ivan o mais inteligente esse sabe.
Muito bom parabéns
Muito bom beleza
Tmj 👍🦴
Opa, achei curioso essa mufla na v6. Isso de ta meio grau fora eu fiquei na mao, por coisa de mm, apos trocar a junta do coletor. Parabéns pelas explicações.
Maravilha!!! Abraço!
Show meu amigo
Ivan boa tarde,a minha ficou um pouquinho atrasado muito pouco mesmo,só que as vezes estoura 🤔‼️
Ivan tira uma dúvida
Entre está blazer ou Vectra GLS 8v 99 ,..
Qual você PP refere?
Vectra é mais fácil achar peça em qualquer auto peças , já a blazer tem vários itens que não existe pra vender originais
Vim em busca de cobre e achei ouro kkkk eu tava procurando umas coisas sobre o distribuidor e já achei outro problema, a cebolinha da minha tá vazando tbm
Aí sabe hein 👏🙏💯
Bom dia.... parabéns pelo vídeo....a minha tá dando erro p1345.....ela liga, mas fica a 1500rpm na gasolina....no GNV fica na rotação normal...pode me ajudar ?
Boa noite será que seria possível usar uma bobina no lugar desse distribuidor a tampa da muito defeito
Ivan será que a patifaider e mesmo ponto só o distribuidor e na frente só isso será aqui do da 4 cilindros
Eu troquei o módulo Rey , aquele que fica junto com a bobina ; será que ele pode estar com defeito,a bobina fiz um teste na blazer v6 de um amigo, só que é mas velha do que a minha, a tomada e diferente 🤔‼️
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Eu tô com esse problema na minha. Tem que trocar essa peça do rotor... Mais e difícil achar mecânico especialista
Brazer bebe de mas
Boa noite tenho blazer queria saber ser pode acontecer de sair foro ponto sozinho?
Boa noite amigo modulo de injecao. Tem reparo
@@fogoautoeletrico8948 tem sim
Eu minha esposa estamos a uns dias pelejando com a minha executiva😤
Boa noite qual mufla e essa ?
A minha mão não cabe no alojamento do distribuidor, tenho que pedir sempre pra minha filha desparafusar esta tampa, por isso vou adaptar uma tampa da Sonoma que é alta e serve perfeitamente no Vortec.
Ivan já coloquei o distribuidor várias vezes de todo o jeito Te fica na marca certa mas não pega e estoura como se tivesse fora do ponto ainda tem alguma dica pra mim
o ponto em PMs no primeiro cilindro exato tem que ficar o rotor exato no número 6 do rotor , se ficar fora um pouquinho ele estoura ponto não pega
lógico que vc tem que certificar que a tampa e o rotor não está ruim , s então fica estourando o tempo todo
A polia tem duas marcações, qual eu uso?
a posição que o pistão ficar no topo 1° cilindro do lado motorista de frente pra vc no capô é o 1° cilindro
@@melhormecanicosorocaba eu já identifiquei a marcação, porém já dei tombo várias vezes no motor pra tentar acertar mas mesmo assim não bate no ponto certo, é possível que a engrenagem no bloco onde enciaxa o distribuidor esteja fora de ponto?
Eu já coloquei no ponto exato, tá batendo tudo certinho tanto a polia quanto o distribuidor, porém ela fica dando estouro e nao pega
aí da um giro no motor e coloca na posição novamente , o motor gira duas voltas e o distribuidor gira uma volta
roda o motor no ponto que o número 6 fique ao contrário , aí retire o distribuidor e vire somente o distribuidor pro lado correto e aí vai ter uma dificuldade de encaixar ele por causa do eixo da bomba que fica flutuante no lugar aí com uma fenda vc gira ele meio pouco atrasado porque no entrar ele entra errado até encaixar na engrenagem deixando o número 6 na posição correta
A bobina funcionou no carro dele ‼️
Aguardo seu retorno ‼️
Meu amigo to com uma blazer q nao pega no ponto
Opa gostaria de saber botei a minha no ponto ela pega pois o cilindro 1 e 4 estão morto vem sentelha e TD mas no tirar os cabos ele tá parado o q pode ser será q ficou fora de ponto
as veses pode ser a aranha bico injetor que não esteja funcionando corretamente
Como pode o carro estar falhando também no GNV? Aí não é injetor ?
Boa noite..proprema desses carro manutenção e muito caro.
Verdade 👍
mentira este nao e o ponto da blazeer
complicado dizer pra vc isso mas eu não queimara meu canal postando errado