@@rosdi5990 klu gunabtukul tu saya guna pengalaman saya je, maksudnya saya ketuk tu saya dapat rasa ketukan saya tu kuat padat dan meyakikan saya skru tu ketat dan banyak kenderaan saya buat dah dulu alhamdulillah tiada masaalah
Masa abg ketuk utk ketatkn cranshaf pully tu ada bepusing cranshaf tu .marking yg da dbuat x lari? Atau klu da marking tepat sblm psng cranshaf pully marking dia x akn lari sdh?
Tak lari sebab timing belt tu dah pegang pully atas dan bawah,lepas ketuk kita pusing lagi sampai jumpa semula marking timing tu atasa dan bawah kita cek semula untuk pastikan marking atas bawah masih sama..
Bang kalau sudah kita buat marking dan tepat ketiga titik lalu itu dikencangkan baut pulley nya berarti geser lagi tak apa ya ? Atau harus di sesuaikan titik atas nya kembali
@@anfieychannel bukan Tensioner nya tp yg baut pulley , misal marking sudah tepat tp ketika di ketuk untuk kencangkan nanti kan jd berubah posisi lg sementara cover sudah tertutup semua jd ga bisa cek marking nya
@@MsArie69 selepas di kecangkan baut pulley tu, awak boleh pusingkan sampai jumpa marking tu semula untuk tujuan memastikan marking semua betul tak lari... jika semua sudah betul boleh la pasang cover
video paling membantu,penerangan yg amat jelas,rasa confident nk buat sdri..tq tuan share ilmu..👍👍
Alhamdulillah, sy memang nk bg org konfiden untuk buat sendiri, semoga bermanfaat pada semua inshaallah
Terbaik mudah di fahami . Aku doakan mudah mudahan abang di murah kan rezeki amin
Amin..... terima kasih doa tu sahabat
Terbaik bang, semoga Allah permudahkan segala urusan kerja dan rezeki abg,amin ya Rabbal Alamin
Amin... alhamdulillah... semoga bermanfaat pada sahabat semua..
Terbaik bro......aku ikut cm bro buat....jimat kos btl x bos
@@ahmadrizalzamil1716 betul bro tq support
👍👍👍👍
Support bos
Utk ketat kan skru2 pulley ats bwh klu xde special toll gun ketat pkai tukul mcmne nk tau dh btl2 ketat bang?
@@rosdi5990 klu gunabtukul tu saya guna pengalaman saya je, maksudnya saya ketuk tu saya dapat rasa ketukan saya tu kuat padat dan meyakikan saya skru tu ketat dan banyak kenderaan saya buat dah dulu alhamdulillah tiada masaalah
tulisan yang dekat timing belt tu lama-lama pandai hilang ker akibat tarikan
@@ambulanranau biasa barang bukan ori memang cepat hilang, tulisan hilang takpe yg penting belting tu elok tak nampak reput,retak2, mcm nak putus
Mantap bang...buat content kereta continental pula bang sebagai cth kereta peugeot..hyundai Ke chvrolet..tukar timing belt
Inshaallah terima kasih support
Kalau sudah siap tukar, marking sdh betul, tpi start tak dapat hidup. Kenapa ke😢
@@nguahyen2455 marking betul, belt pasang betul, tak hidup mu gkin benda lain tu
Persona sm ke step dia
@@anonymousanonymous-bj7uq sama bos ku
Salam
Selamat berusaha Dan berjaya
Terima kasih bos support
senang faham bos..tq..
Sama2 bossku... semoga bermanfaat
Alhamdulilah
Berjaya
Alhamdulillah syukur ya allah.... moga sahabat2 lain juga berjaya inshaallah
Salam tuan. Spanar size apa nak masuk dlm lubang tensioner baru tu? 1/2" atau 3/8"
tensioner drive belt 1/2" drive
Sy dah cuba masuk macam tak muat je lubang tu dgn kepala drive 1/2"
@@nahzaazhan kalau kreta saga blm flx frame besi kreta limitkan ruang utk masuk saiz normal kepala ratchet 1/2"
@@rombakrawat86 kena turunkan enjin skit ke baru boleh masuk?
@@nahzaazhan saya guna 1/2 memang ngam2
Bang..canshaft sbelah kiri lari sndiri nk buat mcm mana..marking dah betul..tp tetap lari ..
Maksud awak dah pasang betul ikut marking, kemudian pusingkan enjin sampai jumpa marking semula tapi marking dah lari? Mcm tu ke maksud awak?
Terbaik
Tq support sahabat
Salam bang, kalau nak tukar waterpump saja perlu buka timing belt atau tak ya? Mohon pencerahan, moga diberkati, Aamiin 🤲
Wslm... nak tukar water pump memang kena buka timing belt sebab duduk di dalam...
@@anfieychannelkalau nak tukar timing belt je mmg kena buka ke pulley waterpump?
@@nahzaazhan ya betul
Masa abg ketuk utk ketatkn cranshaf pully tu ada bepusing cranshaf tu .marking yg da dbuat x lari? Atau klu da marking tepat sblm psng cranshaf pully marking dia x akn lari sdh?
Tak lari sebab timing belt tu dah pegang pully atas dan bawah,lepas ketuk kita pusing lagi sampai jumpa semula marking timing tu atasa dan bawah kita cek semula untuk pastikan marking atas bawah masih sama..
Kalau upah kat kedai berapa ek bang?
Upah sahaja rm250 kebanyakan kedai ambil, barang harga lain
Bang semua barang beli tu berapa ratus
Set timing belt original RM270
Fan belt original RM45
Tensioner bearing oem RM85
Total RM400 Harga barang
Bang kalau tu timing belt dia tak di posisi tengah2 di masuk rapat dengat pulyy tak apa ke?
Asalkan tak bergesel dengan benda lain dah kira ok
Bang kalau sudah kita buat marking dan tepat ketiga titik lalu itu dikencangkan baut pulley nya berarti geser lagi tak apa ya ? Atau harus di sesuaikan titik atas nya kembali
Marking semua dah tepat boleh tegangkan tensioner tu, yang penting marking semua betul
@@anfieychannel bukan Tensioner nya tp yg baut pulley , misal marking sudah tepat tp ketika di ketuk untuk kencangkan nanti kan jd berubah posisi lg sementara cover sudah tertutup semua jd ga bisa cek marking nya
@@MsArie69 selepas di kecangkan baut pulley tu, awak boleh pusingkan sampai jumpa marking tu semula untuk tujuan memastikan marking semua betul tak lari... jika semua sudah betul boleh la pasang cover
@@anfieychannel siap kalau susah buat start bisa pengaruh dari timing belt kah ??
@@MsArie69 kalu marking tak tepat boleh jdi miss fire,letup2 susah hidup
Saudara boleh minta no watsup. Nak diy sendiri nak tanya apa2 yg kurang pasti😊. Tqvm