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- Опубликовано: 26 авг 2024
- Programa 286 de P1
Fecha de emisión: 09/01/2023
Título: "PATITA", A CORAZÓN ABIERTO - Ep. 2
Temática: Automovilismo Deportivo.
Conducción: Diego Zorrero y Mauro Feito.
Tema del Episodio: En este segundo episodio de la vida de Luís Minervino, comienza la aventura del Turismo Carretera. Es el año 1988 y en muy pocas carreras, "Patita" se hará notar. Primero con algunos excesos, después con una victoria inolvidable en Buenos Aires, luchando con Roberto Mouras. Las vivencias familiares fueron parte de su vida, llena de sacrificios para poder correr. Las carreras en ruta, un gran desafío que en poco tiempo debieron dejarse de lado.
#patitaminervino
#turismocarretera
#chevytc
Dios mio decir patita es volver a los 90 , la casa de mis abuelos, esperando los fideos con salsa, y mirando las carreras o escuchando el equipo campeones, que linda época
Que linda época todo cuando carburando te pasaba las pruebas e iban a todos los autódromo que probaba un tc antes de cada fecha que te mostraba todo no como ahora que no pasa nada
@@josemariagrandis1679 tremenda época en mí caso podíamos ir a una , era río cuarto o 9 de julio jaja
Uuyy es volver a patear con aquellos 14 abriles después de la final del domingo los "boxes" sobre la calle 88 (un lodazal con olor a grasa y nafta) y encontrar pisoteada una calco extra grande de cañossilen que algun trailer perdió durante el finde semana
Exlentes programas. Que recuerdos. Patita un grande y muy buena persona. Sigan asi, GRACIAS.
Otra vez, GRACIAS, GRACIAS.
Con 57 años me han hecho emocionar con El Pata....
Exelenteeeee es volver a vivir el tc puro.
Muyyy buenooo gracias P1
gran historia, los felicito. patita uno de los tantos reyes sin corona del TC, un lujo su historia!
Hermoso recuerdos de patita con grandes anécdotas y contando lo que el público ignora. Dos grandes programa P1🤙👍👋👋👏👏👏👏👏
Muchas gracias por el mensaje, abrazo grande
Exelente nota.Patita un genio.un laburante del automovilismo.pura pasion como muchos de esa epoca.y aunque lo veias por tele.o escuchabas por radio te transmitian esa pasion a vos.que acelerabas y frenabas en el sillon de tu casa.hasta los periodistas y relatores de esa epoca te hacian vivir una muy linda experiencia.Gracias patita.!!!!!
Muchas gracias P1, creo fuí un de los que más rompía con el programa con el gran Patita Minervino!!
Un grande del TC y un tipazo!!
Un abrazo grande y gracias de nuevo 👍🏁
Magistral el laburo detrás de camara y espectacular como cuenta sus historias Patita 🙌
Gracias !!!
Que placer al alma, al corazón y a la pasión por el automovilismo son los programas de P1, mientras veo los programas me transportan a esas épocas tan gloriosas de nuestro gran automovilismo, parece que estuviéramos en ese momento y en ese lugar que describe el protagonista y como plus aparecen verdades escondidas que en su momento se callaron y gracias al paso del tiempo salen a la luz, los recontra felicito, son verdaderos profesionales con la misma pasion que nosotros los apasionados del automovilismo. GRACIAS TOTALES
hermosa epoca
Muy bueno lo qué expresas 👍🤙👋
Excelente video 👍 patita un ídolo 💓
siempre lo nombran y se que no es una tarea facil pero Silvio Oltra merece su programa
Coincido con vos! P1 hagan un especial de Silvio oltraaaaaa
Excelente material, sigan así !!!
realmente muy bueno ,me trae muchos recuerdo por ser de chacabuco, lo conozco desde hace mucho tiempo, tengo una anecdota que para mi fue muy emotiva
LLeve un dia a mi hijo que era chiquito para que vea el auto y patita con un gran gesto le pio a los mecanicos que lo empujen hasta afuera para que diera el sol y poder sacar la foto, gracias patita
Cuantos excelentes recuerdos !!! Sin dudas una de las últimas mejores épocas del TC. Impecable P1 cada día mejor.
Estaría bueno que realicen un programa(en realidad unos cuantos)contando cómo eran los semipermanentes.anecdotas e historias de pilotos,periodistas,preparadores,etc..cómo se preparaba un TC para la ruta..como se diagrama a el circuito..y si todo eso se puede hacer en el lugar donde estaban los semipemanentes sería genial!!!un abrazo P1
A las claras y a corazón abierto patita relata un automovilismo mucho más generoso en todo sentido. Ya son varios los q cuentan q vivían hasta endeudados. Y el amor y la pasión podía más. Y como se manejaba distinto la directiva creo q es punto clave también. Si supieran lo q generarían en el público darles algo hoy en día de aquella época...... Abrazo muchachos ya no hay palabras ni adjetivos para calificar la excelencia del programa. Saludos desde Montevideo
La "charla" de Aventín y Deambrosi, sentados en el auto escuchando un cassette... es digna de una película de gangsters!
A que se referian que rafaela era peligroso y que el tenia las nenas chiquitas, que le estaban diciendo que si corria le saboteaban el auto para que se pegue un palo ?
@@cazadorczdr6788 entiendo que Patita lo toma en broma y además dijo que es una forma de aprender. Pero Mauro Feito al comienzo habló de la famosa "morsa del ACTC"... por las que muchos pasaron.
Era la manera en la que te hacian entender que estabas meando fuera del tarro, se arreglaba de palabra o las piñas...nada de andar denunciando o llorando por TV ...como ahora.
@@ElPirata137 en eso tenés razón, también lo contó Raies en P1
Para mí Aventin era un soberbio en todo dirigente y piloto y lo apretó porque igual patita se comía una sanción .
Uno de los p1 que más me gustó...la mejor época del TC que afortunadamente la viví con 18 años...con estas reseñas de p1 conoces y confirmas facetas de distintos pilotos de la época, por ej, el dúo aventin(mafiosos 😂), el toro mouras(un animal pisando el acelerador), etc,etc....épocas de peñas en talleres y tiradas en las rutas que tuve la oportunidad de ver en mi Azul natal sobre todo gracias a Gustavo Brescia y Omar rangone(que ya no están entre nosotros)...infinitas gracias p1 por qué aunque no lo crean, escuchar a estos personajes con retazos de carburando me transportan a la época dorada del TC....amen
Que manera de pelearla!!!!!!!!!!! Grande Patita!!!!!!!!!!!
Grande patita mi gran momento fue hace un año cuando fui al autrodromo de buenos aires y lo conoci.que alegria hermosa fui a su taller a chacabuco 😊😊😊😊❤
Massssssss👏👏👏👏
p1 jamas defrauda. los mejores lejos. continuen por este camino y por muchos mas temporadas.saludos
un placer escuchar a estos señores , preparadores , corredores , persona,
Que recuerdos de mi juventud, los domingos al mediodia las carreras del Tc, es admirable la pasion de Patita para correr contra viento y marea, los relatos de Cacho Gonzalez Rouco, todo es un combo para viajar a los 90
Patita, sos un Campeón sin Corona, un Grande. El TC pasional, el del mecánico haciendo el auto en un taller, la petisa agresiva, la diabla, que lástima que todo eso se perdió. Felicitaciones a los muchachos de P1. Saludos desde Córdoba.
Muchas gracias P1 por esta entrevista, fue un deleite escuchar a Patita, uno de mis ídolos de Chevrolet. Ambas partes de la entrevista me transportaron a mi adolescencia y juventud, en la que me escapaba de casa para ver el TC en la base aérea de Morón, allá por el 89 y el 92. Un gran saludo a Patita y espero verlo si ando por sus pagos, ídolo total. Recuerdo que una vez, viendo un resumen de Campeones de una de aquellas carreras del TC, y transmitiendo desde boxes, tenía bautizada su Chevy azul como "La petisa agresiva", no sé de dónde surgió ese apodo o nombre. Gracias Patita, gracias P1.
Impecable la entrevista.
Ojalá pueda ver uno de pedersoli
la ayuda del pupi! un crack!
Soy fanático de ford!!! Pero que lindo es escuchar a estos grandes pilotos sea cual sea la marca!!! Saludos p1 y a patita.
Felicitaciones x la nota que recuerdos gracias 👏👏 P1🥂🥂
Que ptogramon con patita, una locura, que excelente piloto y persona, espere mucho pero se me dió de que P1 haga un programa con Luis Minervino que lo conocí en General Villegas personalmente. Felicitaciones P1
Muy buen programa!! Mauro y Diego...cómo pampeano felicitaciones!!!!
Gracias por las entrevistas con los verdaderos pilotos del TC. Reitero... El tc murió en el año 2000
Dios mio que gran historia siempre fui fanático de patita y sin saber toda esa historia. Que lindo programa que lindo tomarse un café con patita y escucharlo horas!! Grande patita. Excelente programa!!!
Patita querido!!, como olvidar la final en Bs As '92 que le ganaste al Chueco Romero en la linea de llegada y San Lorenzo '93 que se la sacaste del buche a Urreta en la ultima media vuelta.
Gracias por los programas que nos hacen ver y las historias.vi el tc desde el año 1960 ví a todos correr en tierra y asfalto.y ahora poder eschar la vida de los pilotos que ya están grandes es más lindo y sabemos historias y algunas trampitas que no se sabían.gracias mauro y compañero.soy un seguidor de ustedes.💪👍
Una pasión en esa época incomparable que lindo era me acuerdo de ir a monte a la plata a Tandil santa Teresita que hermosa época del otro lado del alambrado
Hoy cerca de la ruta 76 a veces alucino mientras me siento un rato al costado que oigo un motor y capaz es un tc de verdad como los de antaño tirando unos metros
Muy buen programa,que grande patita,cuando valla a Chacabuco me encantaria conocerlo y ver si todavia tiene la chevy verde de campotodo,saludos chicos!
muy bueno P 1 cuando puedan aganle una nota a valdi Caparros un abrazo 👏👏
Balcarce con 80 o 90 autos y dos repechajes, que épocas !!!!
Cuando iban a la ruta habia 90/100 autos inscriptos, la mejor epoca por lejos del TC fue esa.
Gran amigo, buena persona, compañero desde el Karting PATITA, un abrazo.
Que tipazo lpm !!!
La anécdota de Aventin y Deambrosi, mamita, da escalofríos. Espectacular programa con un icono del TC noventero. No salió campeón porque enfrente lo tenía al flaco, que a nivel técnico y logistico, mientras el resto estaba en 1996, él ya estaba en los 2000.
jajajajaja terrible mafia el puma como siempre
Qué llinda nota mauro espero que cuente cuando le vende la chevy a orteli es la de unifon y después la famosa pico de oro era preparación de tono contastino y Alberto canapino genio totales los 2
Que buen piloto preparador y que buenas carreras, y el relato de Cacho Gonzalez Rouco que la verdad te hace escapar una lagrima, lastima el Tc de hoy que no solo es horrible en todo sentido sino muy comercial.
Saludos y excelente programa.
"Pise Patita!!"
Tipazo patita le fuimos a pedir aceite usado para un 12 medio fundido y nos quiso dar $$$ para comprar aceite nuevo! Ni loco lo agarramos!
Aceite usado ? 🐀
Al final, queda confirmado que el Puma no es ningún mafioso. Era un docente que enseñaba a caminar derechito...
TIENEN QUE HACER UN LIBRO CON TODAS LAS NOTAS, CON LAS ANECDOTAS QUE NO SALEN EN LOS VIDEOS. CADA PILOTO DEBE TENER PARA HACER UN LIBRO DE CADA UNO....PILOTOS COMO PATITA Y TANTOS COMO EL...DE UNA EPOCA IRREPETIBLE.
Cuando un p1 de guri Martínez?????? Me gustaria escuchar historias de cuando empezó a correr en TC2000
Por ahora no està en nuestros planes.
Siempre crei que si no fuera por el flaco.era campeón.
Pasa que el retorno del flaco elevo la bara hasta mas profesional se hizo el TC.
Patita es sinónimo de chevrolet un grande
Para disfrutar la segunda parte con un luchador del tc y que no especulaba nada para ganar
Q ÉPOCA EL VIEJO TC IR A VERLO ACÁ EN LA RUTA 36 LA PLATA EL SONIDO DE ESOS MOTORES POCA TECNOLOGÍA MUCHO MANEJO ME PONÍA EN LA HORQUILLA CON LOS AMIGOS Y CUANDO VENÍAN LOS VEÍA Q SE PONÍAN DE COSTADO DE UN LADO A OTRO PARADOS EN EL FRENO Y A PURO MANEJO
16:23 No entendi lo del pedazo de metal o lo entendi mas o menos
17:30 Cuando les decian la mafia del TC pensaba que la gente exageraba, pero esa anecdota, mamadera tranquilamente podria ser una escena de buenos muchachos
Yo no entendí lo de pedazo de metal
@@nicolasgastaldo3085 una vez vi una entrevista en otro lugar ahora no recuerdo que piloto, pero conto que el pupi en la carterita sobaquera siempre llevaba un 38, por eso me sono lo de "saco un pedazo de metal, lo puso en la mesa"
Quiso decir saco "un fierro"...
@@ElPirata137 entendi bien entonces
35:20 Adidas New York
Hacia el saloto como pocos o como nadie.en el galvez asustaba
100 mts en un segundo
La ruta la abandonaron porque era mejor negocio con las publicidades, cómo está gente nunca supo organizarlas cómo corresponde, pasaba lo que pasaba, y las empresas no querían quedar "PEGADAS" a una tragedia, por lo tanto si se corría en autódromo tanto en publicidad fija en la pista, cómo en los autos, pagaban mucho mucho más....no lo digo yo, (lo contó un teceista del Chevy rojo, que le costaba muuuucho hacer las chicanas) La ruta era cuestión de ponerle ganas, no poner paredes de tierra, buscar rutas mejores...contratar expertos extranjeros en circuitos semipermanentes, etc etc, pero bue..ya sabemos cómo se dirigía?? esto.
Sí sí estamos entre vamos a entrevistar de General las era a patitamina le vino y chacabuco
Es curioso como muchos "viejos teceitas" cómo el, que corrieron en ruta, dicen que, estuvo bien "dejarla"...puede que así lo crean, yo no estoy convencido, me parece que la "morsa" todavía les sigue apretando....
Cuàndo no Cacho G . Rouco hacièndo el ridìculo : " va a ganaaarr ganò Titooo ....Para nosotros ganò Tito....
Pero me parece a mi , o Aventin lo apretó a Patita?????.....al viejo estilo Don Corleone.....
Hoy lo veo al juanchi zabaleta disfrazado de cordero democrático no lo puedo creer !!
La reunion en el auto, con los dos escuchando el casette....dios mio, pensar que yo le di plata de mí bolsillo a esa gente...el TC EMPEZÓ A MORIR EN EL 79, cada día estoy más convencido.
Epico majestuoso
Sin igual
LA ANECDOTA DE MINUTO 3:50 CON R. MOURAS ES GENIAL.
Patita campeón siempre en la vida a puro huevo éso demostró éste loco en aquellos años ! Venía hasta la 15 y pisaba a fondo al chivo ! ,aplaudido por todas las hinchadas ! Vivo a pocas cuadras del Galvez , corríamos en bicicleta en la placita y todos queríamos ser un torito Mouras , un patita o un pato Morresi todos sabíamos del TC y apenas teníamos 10/11 años , esos años fueron los mejores ! Pepino Malisia jajaja con esa Dodge siempre en fallando tirando pedos en toda la recta jajaja en 4/5 cilindros ! Hasta eso era hermoso
Pepino Malisia con dodge siempre con Chevrolet amigo
Vivía en el 124 en los 80s. Si no habremos metido al salotto por escalada el domingo al amanecer !! Que abandono era el municipal de entonces nos podíamos acobachar tranquilamente cerca de la pista de lo largo que estaban los pastos que no los cortaban casi nunca. Los alambrados sobre roca todos rotos emparchados
@@jorgebaratta1414 Bueno pero vos me entendiste a lo que iba
@@leonidesdoes8935 Sabés cuando escucho decir a algún piloto " es el patio de mi casa " jajaja no tienen idea de todo aquello ! Esos pastizales y el asfalto rajado , siempre me traía algún pedazo de trompa de fibra o alguna faneco matada llena de agua ! Mi vieja me tiraba todo después jja
@@tecnomagicarrube1572 me acuerdo cuando se accidentó fulero carlitos aboy del tc biplaza bonaerense la ambulancia del municipal no arrancaba y tito bessone que iba siempre hasta cuando no corría lo tuvo que cargar en el mercedes para llevarlo al salaberry pero el automovilismo era otra cosa..