Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
更正:名古屋空難事件應該是發生於1994年4月26日, 6:25 這邊誤植了,非常抱歉
希爾 你終於作這隻影片了 本來以爲全國ㄉ人都淡忘了 在等待你作這集 等很九了~ 這也是我童年ㄉ陰影 好多天都不敢打開電視📺 只🈶在長大後才透過RUclips觀看~😢
身為桃園人 這個新聞 在我小時候新聞非常震撼 而且 記者還以現場SNG連線 非常細節性的露骨的報導 造成當時市民心理的一道陰影。
當年華航真的每四年出事一次,恐怖。
當時華航的飛安紀錄真的很糟糕一直到四年後澎湖空難後才真正徹底改善至今
有一說是華航好像後來有把大門位置改了才改善
不完全是 因為 飛安改善過程是要花時間的,機種簡化等等,CI611的維修落實,是一步步來的,應該說那時候出現成效
那時候新聞還沒有打碼畫面,就看到有人拿著一包封口袋裡面裝的是人頭
對。身為桃園人 這個新聞 在我小時候新聞非常震撼 而且 記者還以現場SNG連線 非常細節性的露骨的報導 造成當時市民心理的一道陰影。
早期遠東航空在三義解體,下人雨,也很恐怖,三通嶺步道還有悼念碑,很多飛機失事90趴人為的,早期空軍退役下來開民航的很多都不及格的。
空難在我家附近,當時我立刻和老婆走小路到現場看,老婆那時還大肚子現場看斷垣殘壁.屍塊殘肢....不過因為人多光線也昏暗所以沒有恐懼的感覺記者拿麥克風要訪問我們,但面對這災難沒有人願意發表意見過很多年後才知道,當時肚子裡的小孩從小就能看到另一個世界,是我們家族裡面唯一有這能力的因為靈異節目講的繪聲繪影,那一段路事後沒人敢經過,幾個月後整段刨掉很深再重鋪柏油才慢慢恢復正常其實也沒啥靈異,工作關係,軍方第一階段清理後換我們被派駐到這裡一個月清理現場,工作到半夜12點也沒人說有遇到靈異事件,到現在我還是常常會經過這,也沒什麼事 因為桃園航空城徵收關係,附近住家幾乎都搬光了變成很空蕩最多再兩年左右,這裡的景物就會從這世上消失了!
這新聞我看過,那時候現場直播真的沒有馬賽克,看的觸目驚心…..
我也隱約記得當時新聞畫面無修直出…看到畫面一隻腳掛在那邊
@@御小綠 有影片嗎
台中神岡空難也被世人所淡忘。當時機上還載著許多明星藝人,希望希爾有機會可以做。
謝謝分享😊😊😊
空難中機上乘客與機組人員共196人全數罹難並且波及國際路二段上的民宅與汽車,導致地面上7人死亡、2人受傷。這場空難總共造成203人罹難(摘自維基)
事發當年我在桃園當兵,部分連隊去支援救災任務,有些軍人被現場的慘狀所震撼驚嚇到。
你也是六軍團!是在龍岡?還是林口?的確很難忘記當時的聯勤醫療一連跟衛生連幾乎全員出動
看到屍塊,真的很恐怖
@@chachan9529 我是53工兵群,陸軍1772梯,龍岡我菜鳥時期有待過一陣子(待下部隊期間與後來下部隊到工兵連之後,支援龍岡大操場構工待過)
感謝您❤
這空難損失了包含許遠東在內的一票金融管理人才。當時索羅斯在亞洲開啟貨幣戰爭,泰國、南韓、印尼幾乎破產,引發亞洲金融風暴,而索羅斯在1997/10對香港和台灣發起攻擊,台灣當時的行政院長蕭萬長和許遠東達成共識,決心要守住匯率以及刺激內需來消耗索羅斯。這場空難恰巧就發生在東南亞央行總裁年會之後,不免讓人有想像空間。
華航大園與澎湖空難是不可原諒的失誤,完全是人謀不臧及漫不經心的結果。
感覺就是飛行員訓練不足⋯乘客真的很慘耶⋯
沒記錯的話,當時全家在看台視的節目世界非常奇妙,突然節目就被新聞插播掉了,接下來就是現場SNG畫面,那時候還是小學生看不懂只知道有飛機掉下來
這個大園空難跟澎湖海上爆炸(有錄到亡者電話留言說不想死)這兩個空難都很可怕👻
小時候看到這篇新聞live嚇到2007年才敢坐飛機
其中4台救護車,是我在軍中控管的救護車,真的血水都洗不掉,而且那四台救護車整整放了半年不關門味道才散掉
當天前30分鐘我家的車子從那邊經過,之後在106縣道頂福村那邊往大古山看過去,天空一片紅,回去看新聞才知道是飛機失事了而那個喜美計程車,根據目擊一切的BMW駕駛說,當時計程車逼車,他讓他超車,不到10分鐘就看到機翼直接掃過去,然後他報案還被竹圍所嘲笑是開玩笑,直到屍塊因為爆炸衝擊波飛入竹圍所執勤台才知道是真的且最玄的就是這場空難的日子就是民航航空727超級翠華號在林口國中附近人為迫降墬毀的30周年紀念日附帶一提,除了大園空難外,俄航廟街空難事件,也是下壓力達到33磅解除自動駕駛模式,結果正副機師以及那位誤將自動駕駛解除的身為正機師兒子的小屁孩都不知道,才釀禍
那些罹難的路人可能也沒想過 走在路上居然會被飛機撞死…唉…
名古屋/大園/澎湖~十年內摔了三架;那時的華航🙄⋯⋯(澎湖空難前還請來佛牙呢!照摔)
當時看到直播~記者扛著攝影機跨過機上爆炸後到處散落的物品不斷的晃動拍攝~看到民宅二樓有隻大腿掛在牆外面..那畫面一輩子都忘不掉..
這我同學家
我也難忘當天晚上……一堆大腿手臂就躺在路邊😢
屋頂才麻煩,當時還要求一些義務役士兵爬上去拿下來,地上又血水機油跟水又滑又黏又臭
桃園航空城計畫正在如火如荼地展開,桃園機場第三跑道預計蓋在中油沙崙油庫的旁邊(距離僅350公尺),若未來發生第二次大園空難,飛機失事墜落直接砸往中油沙崙油庫引發大爆炸,不只桃園市大園區+桃園機場整個被毀,桃園機場的飛機全部癱瘓無法起降,中油沙崙油庫供應台灣40%的石油整個報銷,石油相關製品無法製造,因無油可加,所有的汽機車塞爆所有的加油站,油罐車因塞在車陣中,也無法即時趕往加油站補油桃園航空城確定還要執迷不悟繼續興建嗎?第三跑道不能改址在海軍航空基地嗎? 若真的照那些政客官員繼續亂搞,就真的埋伏一顆不定時炸彈在桃園隨時引爆!
記得新聞沒有打碼的,一直到現在都忘不掉😢當年才5-6歲
背後還有一個原因 希爾有興趣去查一下當時台灣有沒有與其它飛安組織合作就知道了
記得小時候看到這則新聞,晚上睡不著
很慘烈😢
歷經了多年以後再次打開這則新聞 還4昨日仲仲 九九不能忘懷 印象最深刻ㄉ是 哪些電視上ㄉ名嘴新聞記者 採訪到這則獨家新聞 在晚上🌃以新聞記者ㄉ職責 要趕去現場 只爲了看墜機ㄉ消息 很倒霉ㄉ是 現場颳風下雨 🌧️ 地上🈵是剛才消防🧯隊員趕去現場 爲了救火 滅火器是撒了 1整個卡車ㄉ量 在墜機現場 不知道🤷地上佈🈵了 殘缺不全ㄉ屍塊以及諸位乘客遺留下來ㄉ物品及衣物 行李 🧳 在衝撞上民房ㄉ哪刻 引發爆炸 觸目所及 皆是殘不忍睹ㄉ驚心畫面 剛才所寫到ㄉ新聞記者 第1時間趕去現場 分不清楚 哪裡4屍塊 屍体 所以凌亂ㄉ現場 噴過ㄉ滅火器 不小心鞋子踩過ㄉ碎肉 就這樣 踩著回家了 所以會被托夢 夢裡那些受害者陰魂不散 ㄉ跟著被踩回家ㄉ碎肉 隔天⋯就要丟掉所有ㄉ衣物及鞋子 👞 誠心祭拜 這件事情才落幕~
耶~我第一個報到。這個空難真的令人好心痛
4:49 處粉紅色物體疑似是腸子....R.I.P.
我是當年六軍團的一員 當時地上踩的都是黏在地上的乘客 對他們好抱歉 也希望他們安息 我這輩子沒經歷這麼慘的事 人間煉獄
我聽過我朋友說 他的朋友在自家浴室發現一顆眼珠 嚇哭
當年電視播出畫面,只能說人間煉獄!救難人員說四處都是殘骸
我記得有記者踩到人體殘骸肉塊⋯⋯
希爾鼻音有點重,咬字都糊在一起了
嫌人家鼻音重?不然你去旁白阿
當年我們是空難事件後降落的飛機,當時機長是說因為氣候不佳重飛,直到降落後要轉機經過免稅店看到電視播報新聞才知道我們前面降落的那架飛機墜毀了
名古屋事件是1994年吧
名古屋是1994年。
現在航空城重劃 已經平了😢 再兩三年還有誰記得呢⋯⋯
奇蹟咖啡關了一段時間了...我相信很多遊客都是去了才回想起這段不堪回首的回憶,等未來第三跑道開始蓋真的就沒人記得了
大園空難的“大”字我看成一個白色的木乃伊躺在那邊😅
1.5倍速才能看
以前小時候看那新聞真的都沒碼的只能說當年的機長跟副機長產生的溝通問題很大
陽臺掛一隻腳是我同學家
❤
當年我在板橋做骨灰罐!正好是我們承包的!我還記得進殯儀館內整個都是類似BBQ的燒焦味!而且板橋殯儀館的冰庫不夠用!很多大體都用臨時棺材停放在遺體冷藏室前面!後來緊急調很多貨櫃來!整個板殯大混亂!家屬,記者,加上工作人員!三天內我們骨灰罐就要刻好200多個!我還記得大家都是輪流睡!
物理与地心引力的世界很可怕,但再一千年人類也造不出反物理的科技。
身為香港的航空迷,一看就知道這是大園空難
也就只有華航一直出事好幾次
機師群見微不知著完全狀況外。華航以前是台灣空軍權貴族群的寄生地,要進去純靠關係,重要的飛安完全引用軍隊陋習。事故後的複查在線機師專技大部分不合格。【華航改外聘與自訓機師才顯著改善。】空軍退役轉服機師的飛班不要搭!!
2000年政黨輪替之前的華航,真的很多都是關係戶,訓練都是互相掩護,有關係就能進我哥也是空軍修護單位退役直接進華航。
名古屋空難是1994年才對
Sng畫面拍到一個(軀幹)?還有腿
A300阿...一開始很爛的飛機
當年華航黑道不行一直有空難!聽說大園空難現場整條路全黑!附近民宅掛滿屍體跟屍塊
真的掛滿一堆 我同學家屋頂跟空地都是
只能凸顯為了賺錢忘記了基本的人員素質與專業
1994年名古屋空難!還1992年咧
1998我13歲,國一吧,正是不喜歡看新聞的年紀,所以我沒注意到這則新聞。。。。
我那時候還在游來游去我後面才出生
聽說是為了幹掉許遠東
少看點陰謀論
如果能不坐大衆交通工具就不坐。在美國或台灣須要移動時,我都自行開車,哪怕開幾百幾千公里。回應本文,雖說飛機的失事率是所有交通工具中最低的,但有沒有想過,若不幸發生了,其所造成的損害,一次就可以抵得上幾十幾百件的汽機腳踏車。開車至少性命是掌握在我手裡,出事就認命自己擔,而坐大眾交通工具,誰知道駕駛會不會因手殘因技術不佳因心情不好,或是因不可預期的外力而導致憾事,負得起責任嗎?😂
華航是世界上最危險的航空公司
我還沒出生,我那年雙11出生的,完全沒聽過
大園空難跟澎湖空難一樣慘烈😢😢😢
如果你活膩了,建議你搭華航,總會如願!華航出事率曾令旅客若喪考妣,可謂是國家之恥!
華航到底在衝三小
沒有墬在瓦斯槽上面,可惜
自己要搭華航怪誰還好我都搭長榮比較安全
視頻不看~同樣一個原因~大園一次~名古屋一次~這家公司要不得~還好我老哥離職的早~
嫩
更正:名古屋空難事件應該是發生於1994年4月26日, 6:25 這邊誤植了,非常抱歉
希爾 你終於作這隻影片了 本來以爲全國ㄉ人都淡忘了 在等待你作這集 等很九了~ 這也是我童年ㄉ陰影 好多天都不敢打開電視📺 只🈶在長大後才透過RUclips觀看~😢
身為桃園人 這個新聞 在我小時候新聞非常震撼 而且 記者還以現場SNG連線 非常細節性的露骨的報導 造成當時市民心理的一道陰影。
當年華航真的每四年出事一次,恐怖。
當時華航的飛安紀錄真的很糟糕
一直到四年後澎湖空難後
才真正徹底改善至今
有一說是華航好像後來有把大門位置改了才改善
不完全是 因為 飛安改善過程是要花時間的,機種簡化等等,CI611的維修落實,是一步步來的,應該說那時候出現成效
那時候新聞還沒有打碼畫面,就看到有人拿著一包封口袋裡面裝的是人頭
對。身為桃園人 這個新聞 在我小時候新聞非常震撼 而且 記者還以現場SNG連線 非常細節性的露骨的報導 造成當時市民心理的一道陰影。
早期遠東航空在三義解體,下人雨,也很恐怖,三通嶺步道還有悼念碑,很多飛機失事90趴人為的,早期空軍退役下來開民航的很多都不及格的。
空難在我家附近,當時我立刻和老婆走小路到現場看,老婆那時還大肚子
現場看斷垣殘壁.屍塊殘肢....不過因為人多光線也昏暗所以沒有恐懼的感覺
記者拿麥克風要訪問我們,但面對這災難沒有人願意發表意見
過很多年後才知道,當時肚子裡的小孩從小就能看到另一個世界,是我們家族裡面唯一有這能力的
因為靈異節目講的繪聲繪影,那一段路事後沒人敢經過,幾個月後整段刨掉很深再重鋪柏油才慢慢恢復正常
其實也沒啥靈異,工作關係,軍方第一階段清理後換我們被派駐到這裡一個月清理現場,工作到半夜12點也沒人說有遇到靈異事件,到現在我還是常常會經過這,也沒什麼事
因為桃園航空城徵收關係,附近住家幾乎都搬光了變成很空蕩
最多再兩年左右,這裡的景物就會從這世上消失了!
這新聞我看過,那時候現場直播真的沒有馬賽克,看的觸目驚心…..
我也隱約記得當時新聞畫面無修直出…看到畫面一隻腳掛在那邊
@@御小綠 有影片嗎
台中神岡空難也被世人所淡忘。當時機上還載著許多明星藝人,希望希爾有機會可以做。
謝謝分享😊😊😊
空難中機上乘客與機組人員共196人全數罹難並且波及國際路二段上的民宅與汽車,導致地面上7人死亡、2人受傷。這場空難總共造成203人罹難(摘自維基)
事發當年我在桃園當兵,部分連隊去支援救災任務,有些軍人被現場的慘狀所震撼驚嚇到。
你也是六軍團!是在龍岡?還是林口?的確很難忘記當時的聯勤醫療一連跟衛生連幾乎全員出動
看到屍塊,真的很恐怖
@@chachan9529 我是53工兵群,陸軍1772梯,龍岡我菜鳥時期有待過一陣子(待下部隊期間與後來下部隊到工兵連之後,支援龍岡大操場構工待過)
感謝您❤
這空難損失了包含許遠東在內的一票金融管理人才。
當時索羅斯在亞洲開啟貨幣戰爭,泰國、南韓、印尼幾乎破產,引發亞洲金融風暴,而索羅斯在1997/10對香港和台灣發起攻擊,台灣當時的行政院長蕭萬長和許遠東達成共識,決心要守住匯率以及刺激內需來消耗索羅斯。
這場空難恰巧就發生在東南亞央行總裁年會之後,不免讓人有想像空間。
華航大園與澎湖空難是不可原諒的失誤,完全是人謀不臧及漫不經心的結果。
感覺就是飛行員訓練不足⋯乘客真的很慘耶⋯
沒記錯的話,當時全家在看台視的節目世界非常奇妙,突然節目就被新聞插播掉了,接下來就是現場SNG畫面,那時候還是小學生看不懂只知道有飛機掉下來
這個大園空難跟澎湖海上爆炸(有錄到亡者電話留言說不想死)這兩個空難都很可怕👻
小時候看到這篇新聞live嚇到2007年才敢坐飛機
其中4台救護車,是我在軍中控管的救護車,真的血水都洗不掉,而且那四台救護車整整放了半年不關門味道才散掉
當天前30分鐘我家的車子從那邊經過,之後在106縣道頂福村那邊往大古山看過去,天空一片紅,回去看新聞才知道是飛機失事了
而那個喜美計程車,根據目擊一切的BMW駕駛說,當時計程車逼車,他讓他超車,不到10分鐘就看到機翼直接掃過去,然後他報案還被竹圍所嘲笑是開玩笑,直到屍塊因為爆炸衝擊波飛入竹圍所執勤台才知道是真的
且最玄的就是這場空難的日子就是民航航空727超級翠華號在林口國中附近人為迫降墬毀的30周年紀念日
附帶一提,除了大園空難外,俄航廟街空難事件,也是下壓力達到33磅解除自動駕駛模式,結果正副機師以及那位誤將自動駕駛解除的身為正機師兒子的小屁孩都不知道,才釀禍
那些罹難的路人可能也沒想過 走在路上居然會被飛機撞死…唉…
名古屋/大園/澎湖~十年內摔了三架;那時的華航🙄⋯⋯(澎湖空難前還請來佛牙呢!照摔)
當時看到直播~記者扛著攝影機跨過機上爆炸後到處散落的物品不斷的晃動拍攝~看到民宅二樓有隻大腿掛在牆外面..那畫面一輩子都忘不掉..
這我同學家
我也難忘當天晚上……一堆大腿手臂就躺在路邊😢
屋頂才麻煩,當時還要求一些義務役士兵爬上去拿下來,地上又血水機油跟水又滑又黏又臭
桃園航空城計畫正在如火如荼地展開,桃園機場第三跑道預計蓋在中油沙崙油庫的旁邊(距離僅350公尺),若未來發生第二次大園空難,飛機失事墜落直接砸往中油沙崙油庫引發大爆炸,不只桃園市大園區+桃園機場整個被毀,桃園機場的飛機全部癱瘓無法起降,中油沙崙油庫供應台灣40%的石油整個報銷,石油相關製品無法製造,因無油可加,所有的汽機車塞爆所有的加油站,油罐車因塞在車陣中,也無法即時趕往加油站補油
桃園航空城確定還要執迷不悟繼續興建嗎?第三跑道不能改址在海軍航空基地嗎? 若真的照那些政客官員繼續亂搞,就真的埋伏一顆不定時炸彈在桃園隨時引爆!
記得新聞沒有打碼的,一直到現在都忘不掉😢
當年才5-6歲
背後還有一個原因 希爾有興趣去查一下當時台灣有沒有與其它飛安組織合作就知道了
記得小時候看到這則新聞,晚上睡不著
很慘烈😢
歷經了多年以後再次打開這則新聞 還4昨日仲仲 九九不能忘懷 印象最深刻ㄉ是 哪些電視上ㄉ名嘴新聞記者 採訪到這則獨家新聞 在晚上🌃以新聞記者ㄉ職責 要趕去現場 只爲了看墜機ㄉ消息 很倒霉ㄉ是 現場颳風下雨 🌧️ 地上🈵是剛才消防🧯隊員趕去現場 爲了救火 滅火器是撒了 1整個卡車ㄉ量 在墜機現場 不知道🤷地上佈🈵了 殘缺不全ㄉ屍塊以及諸位乘客遺留下來ㄉ物品及衣物 行李 🧳 在衝撞上民房ㄉ哪刻 引發爆炸 觸目所及 皆是殘不忍睹ㄉ驚心畫面 剛才所寫到ㄉ新聞記者 第1時間趕去現場 分不清楚 哪裡4屍塊 屍体 所以凌亂ㄉ現場 噴過ㄉ滅火器 不小心鞋子踩過ㄉ碎肉 就這樣 踩著回家了 所以會被托夢 夢裡那些受害者陰魂不散 ㄉ跟著被踩回家ㄉ碎肉 隔天⋯就要丟掉所有ㄉ衣物及鞋子 👞 誠心祭拜 這件事情才落幕~
耶~我第一個報到。這個空難真的令人好心痛
4:49 處粉紅色物體疑似是腸子....
R.I.P.
我是當年六軍團的一員 當時地上踩的都是黏在地上的乘客 對他們好抱歉 也希望他們安息 我這輩子沒經歷這麼慘的事 人間煉獄
我聽過我朋友說 他的朋友在自家浴室發現一顆眼珠 嚇哭
當年電視播出畫面,只能說人間煉獄!救難人員說四處都是殘骸
我記得有記者踩到人體殘骸肉塊⋯⋯
希爾鼻音有點重,咬字都糊在一起了
嫌人家鼻音重?不然你去旁白阿
當年我們是空難事件後降落的飛機,當時機長是說因為氣候不佳重飛,直到降落後要轉機經過免稅店看到電視播報新聞才知道我們前面降落的那架飛機墜毀了
名古屋事件是1994年吧
名古屋是1994年。
現在航空城重劃 已經平了😢 再兩三年還有誰記得呢⋯⋯
奇蹟咖啡關了一段時間了...我相信很多遊客都是去了才回想起這段不堪回首的回憶,等未來第三跑道開始蓋真的就沒人記得了
大園空難的“大”字
我看成一個白色的木乃伊躺在那邊😅
1.5倍速才能看
以前小時候看那新聞真的都沒碼的
只能說當年的機長跟副機長產生的溝通問題很大
陽臺掛一隻腳是我同學家
❤
當年我在板橋做骨灰罐!正好是我們承包的!我還記得進殯儀館內整個都是類似BBQ的燒焦味!而且板橋殯儀館的冰庫不夠用!很多大體都用臨時棺材停放在遺體冷藏室前面!後來緊急調很多貨櫃來!整個板殯大混亂!家屬,記者,加上工作人員!三天內我們骨灰罐就要刻好200多個!我還記得大家都是輪流睡!
物理与地心引力的世界很可怕,但再一千年人類也造不出反物理的科技。
身為香港的航空迷,一看就知道這是大園空難
也就只有華航一直出事好幾次
機師群見微不知著完全狀況外。華航以前是台灣空軍權貴族群的寄生地,要進去純靠關係,重要的飛安完全引用軍隊陋習。事故後的複查在線機師專技大部分不合格。【華航改外聘與自訓機師才顯著改善。】空軍退役轉服機師的飛班不要搭!!
2000年政黨輪替之前的華航,真的很多都是關係戶,訓練都是互相掩護,有關係就能進我哥也是空軍修護單位退役直接進華航。
名古屋空難是1994年才對
Sng畫面拍到一個(軀幹)?還有腿
A300阿...一開始很爛的飛機
當年華航黑道不行一直有空難!聽說大園空難現場整條路全黑!附近民宅掛滿屍體跟屍塊
真的掛滿一堆 我同學家屋頂跟空地都是
只能凸顯為了賺錢忘記了基本的人員素質與專業
1994年名古屋空難!還1992年咧
1998我13歲,國一吧,正是不喜歡看新聞的年紀,所以我沒注意到這則新聞。。。。
我那時候還在游來游去我後面才出生
聽說是為了幹掉許遠東
少看點陰謀論
如果能不坐大衆交通工具就不坐。在美國或台灣須要移動時,我都自行開車,哪怕開幾百幾千公里。回應本文,雖說飛機的失事率是所有交通工具中最低的,但有沒有想過,若不幸發生了,其所造成的損害,一次就可以抵得上幾十幾百件的汽機腳踏車。開車至少性命是掌握在我手裡,出事就認命自己擔,而坐大眾交通工具,誰知道駕駛會不會因手殘因技術不佳因心情不好,或是因不可預期的外力而導致憾事,負得起責任嗎?😂
華航是世界上最危險的航空公司
我還沒出生,我那年雙11出生的,完全沒聽過
大園空難跟澎湖空難一樣慘烈😢😢😢
如果你活膩了,建議你搭華航,總會如願!
華航出事率曾令旅客若喪考妣,可謂是國家之恥!
華航到底在衝三小
沒有墬在瓦斯槽上面,可惜
自己要搭華航怪誰還好我都搭長榮比較安全
視頻不看~同樣一個原因~大園一次~名古屋一次~這家公司要不得~還好我老哥離職的早~
嫩
記得小時候看到這則新聞,晚上睡不著