Da haben sie aber Erichs besten Zug genutzt! - Kann mich nicht erinnern je in so einen sauberen und "modernen Zug" gefahren zu sein! - Danke für das Hochladen, super!
@@heikoratzsch3630Du solltest Deine Meinung über die Genossin Minister nochmal überdenken, sonst kannst das Abitur vergessen! Drei Jahre Armee sollten es jetzt als Sühne aber werden!
Am geilsten ist die schusssichere Verglasung von dem Häuptling der seine Leute vergattert. Mit dem Teleskop hat er den Zug doch schon in gesehen wenn der Meinigen los fuhr und er in Rostock auf dem Bahnsteig stand.^^
Der Herr, der bei 5:50 das Abteil verlässt, saß doch kurz vorher bei 5:17 schon im Großraumwagen. Wir hat er es denn geschafft, unbemerkt die Transportpolizisten zu überholen und in das Abteil zu kommen?
Als Hobbyfotograf von Eisenbahnen in den 80igern war die Transportpolizei eine richtige Pest. Autoritäres Gehabe und Einschüchterung. Dabei war das Fotografierverbot schon in den 70igern aufgehoben worden. Irgendwie hatte sich das wohl noch nicht rumgesprochen. Ich hab davon erst nach der Wende erfahren.
zweite Hälfte der 1980er Jahre, erkennbar am Rollmaterial und am Laufweg des Zuges (D 316 "Berlinaren") nach Malmö über Neubrandenburg, also vor 1989, denn da wechselte er auf die Pasewalker Strecke.
Yeah i say its a good thing To have those people BC in that time electronic Doors wasnt alot so its good you have the transport police so they were good on that An its Bullshit about authorism or intimidation BC its for safety An making picture a side of train tracks is a bit dangerous thing To do
Ein Schulungsfilm des MdI, hat wenig mit der Realität zu tun. Es gibt in großen Bahnhöfen die Bundespolizei (nach langer Zeit & Ende der Grenzkontrollen)
Wenn das nicht lustig ist! Ein Zug aus der Ostzone nach Malmö!! Witz und Ironie pur. Du hast sicher recht, sowas wäre uns im Westen nicht eingefallen 😜
@@michaelv.m.9528 Es gab aber auch Kurswagen aus Berlin (West), in die während der Fahrt durch die DDR niemand zusteigen durfte. Erst in der DDR wurden weitere Wagen angehangen, die dann für den Binnenverkehr freigegeben waren. Ich weiß allerdings nicht (gibt es hier vielleicht Experten?), ob diese angehangenen Wagen oder ein Teil davon dann noch weiter nach Malmö geleitet wurden oder ob diese in Saßnitz wieder abgehangen wurden und nur die Kurswagen aus Berlin (West) nach Malmö gingen.
Ich denke, das Hauptproblem ist, dass sowohl Polizei, als auch Bundeswehr kaputtgespart wurden nach der Wende. Und zwar in beiden ehemaligen Staaten. Ich lebe in der Nähe von Stuttgart und ich kann das auch bei uns feststellen, wenn ich an meine Kindheit und Jugend in den 70er und 80er Jahren zurückdenke.
@@Dirk-Ulowetz Das siehts mittlerweile aus wie bei Hempels... So schnell können die bei S21 gar nicht bauen, wie da alles kaputt gemacht wird und beschmiert. Das Stuttgart wird zunehmend ein verschmiertes und verpisstest Dreckloch (Vor Allem die Königsstraße, überall Pisse), bei dem man sich nach Einbruch der Dunkelheit nicht mehr auf die Straße traut. Dazu kommt noch die Baustelle am Leuze Bad. Seit 25Jahren basteln die da dran rum. Ich frag mich ob ich das noch erlebe....
@@nwie9mm261, im Leben nicht. Wenn die hinten fertig sind, fangen sie vorne wieder an. Nebenbei, ich bin kein Fan von S21. Mir ist das Projekt von Anfang an zuwider.
@@Dirk-Ulowetz Das kaputt sparen ist richtig, aber auch die immer weitere Einschränkung von Rechten der Polizei durch die Politik. Ich möchte heute kein Polizist sein!
@@Dirk-Ulowetz Ich meine aber nicht S21 sondern die Tumnnelbaustelle B14 - B10 am Leuze Bad. Da war schon Baustelle, da kannte man S21 nur vom Hörensagen.
Da haben sie aber Erichs besten Zug genutzt! - Kann mich nicht erinnern je in so einen sauberen und "modernen Zug" gefahren zu sein! - Danke für das Hochladen, super!
Die DR war stets betriebssicher
Dann bist du wohl nie in der DDR Zug gefahren. Das war ein ganz normaler Zug der hier gezeigt wurde.
Danke schön , spitze
Ich bin schockiert! Erich Honecker ist aus dem Zug gefallen, nur weil ein Besoffener aus Malmö die Tür offen gelassen hat. SKANDAL
Warum lief Erich auch auf das falsche Damen WC?
@@powerboost72 Margot brauchte ihr Parteibuch als "Sitzungslektüre". Das wollte er ihr als vorbildlicher Genosse natürlich bringen.
😆😆😆
@@heikoratzsch3630Du solltest Deine Meinung über die Genossin Minister nochmal überdenken, sonst kannst das Abitur vergessen! Drei Jahre Armee sollten es jetzt als Sühne aber werden!
Frühen 80er?
Am geilsten ist die schusssichere Verglasung von dem Häuptling der seine Leute vergattert. Mit dem Teleskop hat er den Zug doch schon in gesehen wenn der Meinigen los fuhr und er in Rostock auf dem Bahnsteig stand.^^
Der Herr, der bei 5:50 das Abteil verlässt, saß doch kurz vorher bei 5:17 schon im Großraumwagen. Wir hat er es denn geschafft, unbemerkt die Transportpolizisten zu überholen und in das Abteil zu kommen?
Sehr gut
Als Hobbyfotograf von Eisenbahnen in den 80igern war die Transportpolizei eine richtige Pest. Autoritäres Gehabe und Einschüchterung. Dabei war das Fotografierverbot schon in den 70igern aufgehoben worden. Irgendwie hatte sich das wohl noch nicht rumgesprochen. Ich hab davon erst nach der Wende erfahren.
Zu welchem Zeitpunkt wurden die Aufnahmen hergestellt? Ein D-Zug nach Malmö.
Google Saßnitz Express (wiki)... Die Züge sind zu jeder Zeit gefahren. Vom Rollmaterial würde ich 70er oder 80er tippen.
Von der Mode her keinesfalls 70iger. Eher Mitte / Ende achtziger Jahre
@@alexfilmdokuinternational1857 würde ich auch sagen das ist ende der 80er
zweite Hälfte der 1980er Jahre, erkennbar am Rollmaterial und am Laufweg des Zuges (D 316 "Berlinaren") nach Malmö über Neubrandenburg, also vor 1989, denn da wechselte er auf die Pasewalker Strecke.
Bloss gut das es heute verriegelte Türen gibt damit keiner mehr besoffen aus dem Zug fällt wie früher zu tausenden in der Zone.^^
Und damals gab es ja noch das Hausbuch..Erinnert ihr euch?
Ich habe als Bremer so ein Exemplar mal ersteigert. Ich konnte es nicht glauben...
Und was ist da so außergewöhnlich dran? War Bestandteil des Meldegesetzes! !
Yeah i say its a good thing To have those people BC in that time electronic Doors wasnt alot so its good you have the transport police so they were good on that An its Bullshit about authorism or intimidation BC its for safety An making picture a side of train tracks is a bit dangerous thing To do
TRAPO wäre für die heutige Zeit mehr als angebracht und den ABV ebenfalls wieder einführen.
Im Osten bestimmt !
🇪🇺🇩🇪
@@martinmiessler5025 ne, eure Multi Kulti Westkultur macht das notwendig.
@@tommg1547 😭😭😭
@@tommg1547 Manche müssen zum Aufwachen eben erst einmal selbst "ins Gleisbett geraten".
Bin damit auch als "westler" gerne einverstanden ☝️
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ein Schulungsfilm des MdI, hat wenig mit der Realität zu tun. Es gibt in großen Bahnhöfen die Bundespolizei (nach langer Zeit & Ende der Grenzkontrollen)
Irgendwie hast du den Sinn und das Alter des Films nicht so ganz mitbekommen
@@saschamm4864 Der war gut!
Niedlich, dieses Ostzonendeutsch!
Ja die konnten in einem Satz sagen, woran der Wessi ewig rumfaselt.
Die Zonies waren schon ein lustiges Völkchen
Ihr Wessis seit immer noch ein lustiges Völkchen, sieht man an den Wahlergebnissen.
Die West Zonies sind schon ein nicht lustiges Völkchen.
Wenn das nicht lustig ist!
Ein Zug aus der Ostzone nach Malmö!! Witz und Ironie pur.
Du hast sicher recht, sowas wäre uns im Westen nicht eingefallen 😜
@@carumer Den Zug nach Malmö gab es wirklich! Bis Sassnitz für den Binnenverkehr frei!
@@michaelv.m.9528 Es gab aber auch Kurswagen aus Berlin (West), in die während der Fahrt durch die DDR niemand zusteigen durfte. Erst in der DDR wurden weitere Wagen angehangen, die dann für den Binnenverkehr freigegeben waren. Ich weiß allerdings nicht (gibt es hier vielleicht Experten?), ob diese angehangenen Wagen oder ein Teil davon dann noch weiter nach Malmö geleitet wurden oder ob diese in Saßnitz wieder abgehangen wurden und nur die Kurswagen aus Berlin (West) nach Malmö gingen.
War von 78- 90 selbst beim ZBK. Es war eben Ordnung bei der Bahn.
Ich denke, das Hauptproblem ist, dass sowohl Polizei, als auch Bundeswehr kaputtgespart wurden nach der Wende. Und zwar in beiden ehemaligen Staaten. Ich lebe in der Nähe von Stuttgart und ich kann das auch bei uns feststellen, wenn ich an meine Kindheit und Jugend in den 70er und 80er Jahren zurückdenke.
@@Dirk-Ulowetz Das siehts mittlerweile aus wie bei Hempels... So schnell können die bei S21 gar nicht bauen, wie da alles kaputt gemacht wird und beschmiert. Das Stuttgart wird zunehmend ein verschmiertes und verpisstest Dreckloch (Vor Allem die Königsstraße, überall Pisse), bei dem man sich nach Einbruch der Dunkelheit nicht mehr auf die Straße traut.
Dazu kommt noch die Baustelle am Leuze Bad. Seit 25Jahren basteln die da dran rum. Ich frag mich ob ich das noch erlebe....
@@nwie9mm261, im Leben nicht. Wenn die hinten fertig sind, fangen sie vorne wieder an.
Nebenbei, ich bin kein Fan von S21. Mir ist das Projekt von Anfang an zuwider.
@@Dirk-Ulowetz Das kaputt sparen ist richtig, aber auch die immer weitere Einschränkung von Rechten der Polizei durch die Politik. Ich möchte heute kein Polizist sein!
@@Dirk-Ulowetz Ich meine aber nicht S21 sondern die Tumnnelbaustelle B14 - B10 am Leuze Bad. Da war schon Baustelle, da kannte man S21 nur vom Hörensagen.