شوف الصدمة | Mercedes C250 مرسيدس
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- اكواد تخقيض نون Noon Discount codes:
mcar
maged10
maged50
noon20
noon21
noon22
الرابط
www.noon.com/
www.coupeg.com
Coup up to 40% Discount Code: كود تخفيض كوب
Maged11
Maged_40
اشترك هنا: www.youtube.co...
شاهد المزيد: • Uploads from Cars By M...
تابعوني على:
انستجرام : @cars_by_maged
فيسبوك: @CarsByMaged
![Baby Kia - GLOVES & DRACS (BLACK AF1s) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/ajm8LeB0qQk/mqdefault.jpg)
كان حصل معايا نفس المشكلة دي قبل كدة بس في عربية تانية و كانت المشكلة في طلمبة البنزين . و كان نفس المشكلة انها تكتم و ابطلعا و ادورها تبقى احسن و ساعات ترجرج جامد و كل الكلام ده
Hi Maged.
أنا كان عندى عربيه زى دى بالظبط. العربيه دى بنسبة 90% فيها تروس كامه. عيب شائع فى المكنه دى والأفضل يتلحق بسرعه علشان بيسبب مشاكل أكبر لو لم يتم تغييرهم.
بالنسبه للإيثانول، فلازم يغير الsetting فى الDME بتاع العربيه طبقا للrating بتاع المحروق المستخدم ويتم الثبات عليه وعدم تغييره أبدا مهما حصل. ده زى ما إنت قلت adaptation للDME. بيتعود على الtimings اللى ما بتعملش detonation ويفضل مكمل عليها.
بفكر اشتري واحدة زيها .. اكشف عليها واطمن علي العيب ده ازاي؟؟
Maged , this problem caused by CAM Shaft sensor faults , problem main cause is timing Cam Adjuster , its a main issue in this model , however Ethanol is not recommended in this case , everytime you will accelerate will give you this error ... hope i helped :P
كلامك مظبوط جدا والايثنول ماهو الا تنظيف دوره الوقود مش اكتر والموضوع ملوش علاقه نهائي 👏👏👏
في الاغلب هطلع تروس كامه
Totally agree, same issue happened with me before while I used to have this car
@@Ahmedshoukry85 طلعت ايه المشكلة
مع إحترامي لارائكم المشكلة دي بتيجي من فلتر زيت مش اصلي بيخلي العربية تفصل وتجيب صبابات وتضطر تغير شورت بلوك
بعد الشر عنكم جميعا
بس دا اللي بيحصل
المشكلة دي في 200 & 250
اعتقد لابد من فحص الموتور جيدا حتي لو بره التوكيل ! الموتور فيه حاجة غلط .
ال ECU بقى مدمن ايثانول 😂
😂 😂 😂
ده كان احساسي 😆
😂😂😂
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
I am a simple man
I see a new Cars By Maged Video
I like the video
Then I watch the video ❤️❤️😂😂
Thanks 😊
عداد العربية دى دقيق جدا 👌🏼
جاب ال ١٠٠ مع دراجى بالظبط 🤝🏼🔥
اعمل اتشك علي دورة البنزين طلاما لما بتطفي العربية وتشغل ترجع طبيعي في الاغلب هيكون عندك حاجة في الكهربه أحتمال الرشاشات او طورمبة البنزين
انا بعد تنظيف البوابه العربيه عملت معايا كده غيرت سلك الموبينه والبوجيهات ظبطت معايا الحمد لله.
و بالمره غير فلتر البنزين
علبة بيئة محتاجة تتنضف او تتغير، انا كان عندي نفس المشكلة دي بالظبط
عزيزي لو الجير بوكس ما بيغير اذا محتاج يفحص خريطة الجير بوكس في التوكيل، نصيحه افحص في التوكيل و يعطوك estimated report و بعدها خد القرار
ياريت تجربة C250 فيس ليفت 2012
أستاذ ماجد معلش انا عارف إنه طلب ممكن يكون غريب بس أرجو من حضرتك تراجع ال peugeot 504 لأنها بالنسبالي من أجمل التصميمات وممكن تكون فعلا مناسبه لناس كتير
وفي الاخر حابب أشكرك على المحتوى إللي بتطوره دايما من نجاح لنجاح إن شاءالله 🥰
هي لو المشكلة دي عنده من قبل ما يبدأ يستخدم إيثانول ممكن يكون camshaft sensor أو crankshaft sensor بيحصلهم مشكلة في القراءات أو نظام ال VVT فيه مشكلة وبيسجل error ودة أكتر حاجة أتوقعها
اظن
طلمبة بينزين طالما مع القرص بس ولو هتحط بينزين خليك ف اي بنزينة موبيل فيها on the run او امارات مصر عشان بيبقا في اهتمام بنضافة وصيانة المضخات اكتر من غير اماكن
كان عندي العربية دي موديل ٢٠١٠ وحاليا معايا موديل ٢٠١٢
نفس العيب ده موجود في الموتور ده إللي مستمرش مع مرسيدس غير ٣ سنين والتوكيل مبيعرفش يعمل فيه حاجة هيريح نفسه ويقولك بنزين
ME - Motor electronics ..... engine M271EVO : -
The knock limit of cylinder - was exceeded. The signal amplitude is greater than the maximum amplitude.
ومتحسنش مع أي حاجة غير من شهرين حطيت إضافة بنزين Gumout عمل تأثير كويس بس ممنعش
وكاتالوج العربية مذكور فيه زي كل العربيات بعد ٢٠١٠ مصمم لإستعمال بنزين يحتوي على ٢٠٪ إيثانول
زى ماقولت بالضبط باشمهندس ماجد لازم يبطل يحط ايثانول لأن المشكلة حصلت بسببة والماتور فى حالة confuse بسببة والله أعلم.
مقتنع جدا ان العربية محتاجة كشف
مستر كمال ياريت تظبطها و
تعمل تجربة تانية مع مستر ماجد
.تحياتي لحضراتكم
انا اعتقد ان التانك محتاج تنظيف و كمان عداد العربية كبير ف غالبا يكون البنزين عامل ترسبات بتتحرك مع الاثانول و بعد التنظيف محتاجة سكانر
مجموعة تروس الكامه بجنزير الكتينة بالبلوف محتاجين تغيير لأن التروس خفت و الكتينة مطت
يا ريت باسرع وقت يتم تغييرهم
تفريغ التنك وتنضيفه واستخدام ٩٥ بس ولعدة مرات حتى لو ظهر العطل خلالها
عايز تجربة كامري 2010 لو سمحت
اتوقع المشكلة من طرمبة البنزين الضغط العالي تكون بالكبوت غير الطرمبة الخلفية لو فيها
دي غالبا مشكله في علبه البيئه ، لو غير علبه البيئه او شلها الكتمه هتختفي
فعلا انا نفس المشكله وتحسنت مع علبة البيئه
من رأيي دي لخبطه في الحساسات التي لها علاقه بالخليط فينتج قراءات خاطئة ... انا مجربتش الايثانول بس اظن لو هيضر فهيبقى مجاري الوقود بالاخص
المشكله الي حصلت عندك دي كانت بتحصل معايا كتير و المشكله طلعت في طرمبه البنزين اكشف عليها كمبيوتر
لازم يفحص دورة البنزين عموما ، و دبة البيئة ..
@@حسينعليش-ظ8ه انا بتكلم عن تجربه سابقه خصوصآ انها نفس الحركه حصلت معايا بظبط
@@mohamedtamer365 كانت بتعطيك check engine light error
ruclips.net/video/-sbr28Zbofs/видео.html
اعتقد زي ما انتا قولت طرومبة بنزين و ربنا يحفظك
لو هيكشف بره التوكيل ارشحله سامي انسي او اسلام الهواري شطار جداً
KEMYAAAAAAAAAAAAAAAA W KANABTO 🔥🔥
يا ماجد لو سمحت هات المرة الجاية ايبيزا ال1600 الfr
If it's not the camshaft adjuster then my money is on the exhaust modification. Bet these problems only started after he modified the exhaust system. Also the ethanol thing is only making matters worse as he's treating the symptom instead of the cause like we say in medicine.
the exhaust is after the sensor reading and wouldn't cause drive train error. I think he might have a faulty fuel pump possibly made worse by ethanol. in any case he needs to get full OBD readings
انا معايا جيتا 2008 استوك 1600 كنت عايزك تجربها لان بصراحة العربية مختلفة تماما عن اي جيتا في العمر ده بتجيب بكل سهولة 200 كم سرعة ار بي ام 4 بس وعلي الجيربوكس عادي مش سبورت مود ......
ما شاء الله اللهم يحفظك ويحفظ راعيها
سؤال
من الافضل وثباتها اقوى
المارسيدس الـ 204 او الـ 211
ارجو لاجابه ❤
شوف طرمبة البنزين ممكن تكون ضعيفة حصلت معايا قبل كدا و معاها دورة البنوين ممكن هي كمان محتاجة تنضيف و خصوصا الرشاشات و اذا كانت منتظنة ولا لا و شوف بعدها خريطة الفتيس ممكن تكون برضو سبب بس غالبا مشكلة في دورة البنزين
طيب فى العموم مشاكل العربيه دى تتلخص فى ايه ؟
Hi Maged,
what about C280 , the only one that i couldn't find in your videos :)
اكشف ع المباين وبعد كده طلمبه البنزين... المشكله ده حصلت معايا فى نفس الموديل قبل كده
اكشف علي حسان الشكمان ( o2 sensor ) و اكشف علي كرومبة البنزين
م العربيه جايبه Check Engine م الافضل بدل الRecommendations دي تتحط علي جهاز الاول! ويتكشف عليها صح
المشكلة ممكن تكون فى دواسة البنزين عايز تتبرمج مع الكمبيوتر او تتغيير
ما تحطش ايثانول فترة وغير البنزينة خالص والعربية فيها مشكلة لازم يتكشف عليها عشان التشك منور
دي موبينه ممكن كان كده معايه وغيرت طقم بوجيهات ومباين وظبط تماما بدون اي اضافات علي ال ،92
دي مشكلة علبة بيئة اكيد تكلفتها جديدة في التوكيل في حدود ٢٠ الف جم ، في حل ارخص تشيل الفحم بتاع العلبة العربية هتضبط بس المشكله انه لمبة check engine هتفضل منورة حال عدم تغيير الغلبة .
مهندس ماجد مفيش عربيات ساب Saab في مصر ؟
لو في ياريت تجرب
لو الــ RPM رافع والعربيه مبتغيرش... انا لسه مطلح نفس المشكله... غيرت البوجيهات وتلاجة الماكينه والاير ماس وكل حاجه انظبطت... كان في لخبطه في الكهربا تقريباََ
المشكله من طرنبه البنزين انا معايا انفنتي fx35 كان فيها نفس المشكلة و كانت طرنبه بنزين و كويلات غالبا الايثانول بهدل العربيه
Ecu محتاج يتبرمج و يتكشف عليها كويس جدا برة توكيل
السلام عليكم ورحمة الله. المشكله الي فى العربيه ده طقم الكاتينه وتروس الكامه عايز تغيري. معاناه نفس العربيه ونفس المشكله وغيرنا الكيت بتاع الكاتينه والعربيه بقيت تمام
يا ريت يا مهندس ماجد في حلقه شرح مصطلحات التعديل تشرحلنا موضوع الايثانول ده وفايدته وطريقه اضافته
ازي حضرتك يا باشمهندس انا معايا فنتازيا 1.4 turbo كانت بتحصل نفس المشكله بالضبط وطلع عندي البيجو في سلندر رقم واحد ضارب كان مشروح من الجنب غيرت البوجيهات العربيه بقت تمام
هو ممكن يحل المتور ويتنضف كويس وينضف البساتم كويس ممكن يكون فى تجمع كربون كتير بسبب البنزين السيئ وكمان ينضف التانك وبعد كده يستخدم بنزين 95 من محطات نضيفة
حضرتك دا كلام ممكن يحصل في 504 دي عربيه قالك بجري 200 صعب تكون مكربنه
@@mohammadshahin8758 لا عادى جدا دى انا مش بقول عمرة هو بس هينضف كمان هو بيجرى فوق 200 بسبب الايثانول زى ما قال ولما يحط 95 بيقول ما بتمشيش والايثانول هو اللى بيجريها علشان الانفجار فى البساتم بيكون اكبر ومع ذلك بتكتم معاه مع العلم برده عدادها عالى اكيد فى ترسبات عادية والحجات مش بتتعمل ولا بتتنضف فى التوكيل
دا في C٣٥٠ AMG في الجمارك
اتمني تجرب واحده منهم
راي ما يخطتش الايثانول
ويخط بنزين عادي ال95 بس مش تفولتين تلاته لا يقعد بيها فتره طويله عشر تفويلات
مش عارف حاسس ان العربيه اتعوديت علي غلط وكل فتره بتفوق لان كتالوجها والمصنع ماقلش نضيف ايثانول
انا شايف ان العربيه متلغبطه
شكرا يا ماجد بس بصراحة الفيديو المرة دي طلع أوت لأنه كله عن المشكلة و هو محتاج يروح لمركز مرسيدس متخصص بعيد عن الحرفيين و التوكيل زي إسلام الهواري أو احمد مرسيدس أو برلين
اعتقد دا ممكن يكون حاجة ف كنترول الفتيس او الكام شافت او حساس الThrottle الموجود داخل البوابه
من الافضل انه يكشف علي العربية، عشان حل الايثانول مش عملي وزي مسكن وممكن في اي وقت تحصل مشكلة كبيرة في العربية لاقدر الله
لو سمحت أعمل تجربة قيادة لكيا سيراتو كوبيه
Available c250 2012 faceleft for review
الكتم دي ممكن تكون بسبب الreadings في الكومبيوتر بتاع العربية غلط وممكن تشوف برجل في الشكمان فممكن يكون عنده مشكله في حساس الشكمان برضو أنا بتكلم على أساس تجربة صحبي
فوكك من التوكيل التوكيل اي حاجة دلوقتي بقا يقول بنزين اكشف بره وشوف عشان المشكلة متكبرش
ال كركره في المكنه ال CGI 1.8 بسبب تروس الكامه كان عندي العيب دا
يدخل كمبيوتر و يشوف الارور و يغير الجوزء الطالع فيه ارور و بدايه كده فلتر بنزين يجيبه اصلى
لما بتفصل لو بتدوس علي دواسة البنزين والاربي ام واقف علي الايدل يبقي عيب حساس بدال البنزين
عايزين حلقه عن بورش كايمان الجديده 🥰
كان عندى العيب ده في عربيه اوبل لما بتسخن او لمشي بيها شويه وغيرت حساس كامه مظبطتش غير لما غيرت كنترول
طرمبة البنزين 💪
ماجد قلق جامد من العربيه😅 عمتا احنا محتاجين بنزين 98 ضروري لان اغلب العربيات بتمشي بيه
عمتا العيب بتاع الكتمه دا كان بيحصل في الشبح
وكان الاجماع بيقول أنه ايرماس
انا كان معايااوبل فيكترا 2007 مانيول و كان بيحصل معايا نفس المشكله و لمبه check engine و في الاخر جابت ECU
دورة البنزين فيها مشكلة إبدأها من طرمبة البنزين والفلتر والرشاشات ..وافحص حساسات الشكمان
الايثانول اللي مضاف ليه ايزو بروبانول مافيش فيه تفاعل مع المياه.
علي فكره نفس اللي حصل معاك ده بيحصل بالظبط معايا ك نوع من أنواع التنويه في الميتسوبيشي شارك لو في لمبه من الفوانيس محروقه
دواسة البنزين بتروح فاصله ومهما تدوس مش بتستجيب وممكن متبطلش العربيه بتقف وتجيب N وتدوس ضغتطين وترجع تكمل تاني
الحركه دي المرجح اكتر انها طرمبه البنزين بدأت تضعف فعزم العربيه بيبقي علي السرعه العاليه مش بتعرف تضخ بنزين كويس فلازم تطفي زي ما حضرتك عملت وتشغل تاني ترجع لوضعها تاني فيعني بص عليها وغير الطرمبه بطرمبه رياضيه وربنا يسترها عليك
يا هندسة ممكن يكون عيب الفتيس
لان حصلت قبل كدا معايا
الدليل علي كدا لو وقفت بالعربية و جيت تطلع و هي لسا دايرة هتلاقيها واخده التالت لسا
ممكن من شريحه الجير لازم يعمل لها فحص
مباين يا باشا وبوجيهات اقسم بالله
الي حبيتو انو صريح جداً😂😂😂😂
ايه احسن بنزينا ممكن تعبي منها بامان
فوق ٥٠ % من عربيات مرسيدس كلها مع الكيك داون بتعمل كده
الفيس لفت في حتا تنيا خالص بصراحه w204 من 2011 وفوق احسن بكتير
الواد وشه اتحول يا عيني
حصلت معايا ونضفت رشاشات وغيرت طلمبة البنزين وظبطت
خلي بالك انا معايا هيونداي سوناتا بتعمل نفس الكلام فعلا سوفت وير تكويد فتيس
لازم ينضف التانك والبساتم
ي هندسه ترشحلي 316 f30 كاستخدام جامعي ولا لا
عيزين تسارع للاوبل جراند لاند لو سمحت
مشكلة الالوان الغامقة
تبين فيها الخدوش بوضوح
متهيقلي الكامبايوتير عاوز ريسسيت الماني
بص المشكله دي بسبب البنزين فعلاً و بالذات علشان التيربو نصيحه حط بنزين من موبيل فقط بلاش اي بنزينه تانيه و حاول تشوف بنزينه وحده تكز عليها و تكون نضيفه فاهم
اعملنا عن كيا سول ٢٠١٢ الفيس لفت
نفس المشكله حصلت معايا في ٢٥٠ موديل ٢٠١٢ كان الائير ماس عاطل
الناس اللي بتقول الايثانول بهدل العربيه البنزينات في موناكو و اوروبا عموما فيها بنزين E85 و E10 و E5 يعني تحط بنزين ممزوج معاه الايثانول جاهز فا لو الايثانول بيتسبب في ضرر للعربيات فا اكيد مش هيتنصح بيه من الشركات المصنعه و مش هيتحط في بنزينات اوروبا .. المشكله عنده في طرمبه البنزين ..
هو مفيم كده ازاي ومش بياخد مخالفات
حساس دعسة الاكسليتير او طرمبة بنزين
مشيت بي مرسيدس موديل ٧٧ استوك ٢١٠
ممكن يبقا حساس كامه او كونترول
مشكلة فتيس في الغالب لو مش بنزين
كفايه علينا اعلانات اليوتيوب ياهندسه مرشقين الفديو كله اعلانات ونون مضبطنا انت بيه
المشكله في البنزين فعلا فيه مشكله كبيره ٩٥
عندي نفس المشكله و المشكله أكيد بالتيربو
شوفت مشكله مشابهه وحد اخد العربية اللي كان فيها المشكله دي واكتشفوا ان كان فيه مشكله ف قفل الكبوت وع السرعه بيترج ف بيعمل المشكله دي وبيخلي العربية متعديش ال120 غير قفل الكبوت وبيقول المشكله اتحلت والله اعلم
ابه رايك في الثرمول؟