Зрительно показалось что E.Chance гнулся с самым небольшим усилием, то-есть металл более пластичный, но менее жесткий, и это, как мне кажется, не всегда плюс.
Интересно сравнить какой винт лучше сбалансирован, соответствует ли шагу, толщина лопастей. А так то они все ломаються или гнуться, особой разницы не вижу, всегда вожу запосной.
Е мое. Мы тоже давно подозревали. В соласе самый твёрдый, но в тоже время хрупкий материал. У нас на Каспии воды мало, один песок. Соласы самые долговечные на истирание. Но чуть камень зацепил - вся лопасть отвалилась. А е шанс - пусти его в Камыши или на песок, за два выхода лопасти как фольга. Баексан посередине. Мы так и рекомендуем, если воды много, бери е шанс, один песок и ракушка- солас или баексан, а если камней много... От камней спасения нет. .. Весла может быть...
На мой взгляд, более хрупкий и мягкий винт предпочтительнее, сохранит редуктор и валы, но запасной с собой возить однозначно. Правильно ниже сказали, не плохо бы тесты на соответствие шага.
Здравствуйте, сломайте Сузуковский винт,какой не жалко, оч интересно. Я в том году брал у вас оригинал на суз 30лс, стоило ли переплачивать? Оригинал стоит в 2 раза дороже.
Для выводов нужны мозги и ОПЫТ. С этим не у всех и не всегда. В целом, на основе этого эксперимента можно предположить потребительские качества товара. Самое главное - способность уцелеть при контакте с грунтом и возможность быстрого ремонта "на коленке".
Хорошо задумано, исполнено не очень. Для начала лабораторию металлов узнать структуру, потом в станки на разрыв, изгиб , кручение. А полученные цифры сравнивать, а это колхоз.
Интересно чтобы проверить молоко из холодильника... Вы сдаете его в лабораторию, выявляете химический состав, кол-во кисломолочных бактерий, после сравниваете по таблице с допустимыми нормами? Проще надо быть Александр ) Не хватило информации купили 3 винта, сдали в лабораторию, сняли видео, поимели свой хайп с лайками и коментами.
@@johnmahoney567 Правильно написано даже молоко когда снимают передачу профессионалы сдают в лабораторию для изучения хим.состав и т.д. Без обид, это для информации на будущее, что к любому делу надо подходить с теоретической подготовкой.
Да блин, ну купите 3 винта, и сделайте тесты какие хотите, запилите на ютьюб и ждите недовольных комментов, в чём вопрос то? Вперёд. Мне лично хватило и таких тестов на гнутость и ломучесть, чтобы сделать для себя выводы. А то, лабораторию им подавай, состав химический металла... да нахрен этот срстав большинству водкомоторников не нужен. Тут на изломах всё качество литья видно.
какое же Солас... плохое) еще раз убедился в своих убеждениях) А то со мной еще люди спорят по телефону, что у меня "дорогие" винты мичигана, за эти деньги они лучше новые соласы возьмут)))
@@johnmahoney567 А зачем снимать бессмысленные ролики? Давайте посмотрим из чего состоит винт. Вы серьездно? Я понимаю трос посмотрели,насос,но расхреначить просто кусок литого металла... Очень познавательно! Все сразу поняли как он устроен.)
@@ДмитрийКравченко-у4ю ну не смотри. Сними и выложи свой ПРАВИЛЬНЫЙ тест-ролик, в чём проблема то? Тут мужик "ебашит" по винту с удовольствием и то веселее стало. И так все "зарегулированные" со всех сторон...
Тест, ни о чем. Где так будут гнутсться и получать удар винты. Да и по многому другому вопросов много осталось. Хотя бы взять толщину лопасти. Вывод с этого ролика один. И тот, с очень с большим натягом. Чем ломче винт, тем меньше ремонта двигателя. Вот, если раскрутить их. Да, с предполагаемый препятствиями столкнуть с различными замерами. Тогда и можно, о чем то судить. В общем тест винтов, ни чего не показал.
Спасибо за работу молотобойцу. Зря говорят, что ерундовое кино- очень интересно, делаем выводы, каждый для себя
А какие тут выводы? Что-то согнулось, что-то сломалось...при какой нагрузке всё это произошло...я для себя выводов никаких не вижу
на каком винте редуктор останется жив, вот самое главное
Но на этот вопрос нам никто не ответит. Даже производитель: поэтому не морочьте себе голову
сделайте тест на соответствие шага винтов ,а так же толщину лопастей-у какого винта самая тонкая лопасть?
Зрительно показалось что E.Chance гнулся с самым небольшим усилием, то-есть металл более пластичный, но менее жесткий, и это, как мне кажется, не всегда плюс.
Огонь! Даешь следущий тест. Слегка загнуть и попытатся выправить. Кто лучше к ремонту!?
Интересно как себя покажут оригинальные винты.
Интересно сравнить какой винт лучше сбалансирован, соответствует ли шагу, толщина лопастей. А так то они все ломаються или гнуться, особой разницы не вижу, всегда вожу запосной.
Е мое. Мы тоже давно подозревали. В соласе самый твёрдый, но в тоже время хрупкий материал. У нас на Каспии воды мало, один песок. Соласы самые долговечные на истирание. Но чуть камень зацепил - вся лопасть отвалилась.
А е шанс - пусти его в Камыши или на песок, за два выхода лопасти как фольга.
Баексан посередине. Мы так и рекомендуем, если воды много, бери е шанс, один песок и ракушка- солас или баексан, а если камней много...
От камней спасения нет. .. Весла может быть...
Большое спасибо за тест.
Спасибо за ваш опыт. Многим пригодится
Тестанули бы Оригинальные Винты стоят они вообще своих денег!
Спасибо за эксперимент
На мой взгляд, более хрупкий и мягкий винт предпочтительнее, сохранит редуктор и валы, но запасной с собой возить однозначно.
Правильно ниже сказали, не плохо бы тесты на соответствие шага.
тест с заводской балансировкой данных марок винтов будет следующим?
Добрый день,что скажите за винты Шкиппер? Совпадает ли у них шаг с заявленым? На Сузуки дт 9.9-15 ас
Ребята, что скажите о PROPELLER?
У нас в Иркутске мы их мерили на горке, в целом они очень приличные
Здравствуйте, сломайте Сузуковский винт,какой не жалко, оч интересно. Я в том году брал у вас оригинал на суз 30лс, стоило ли переплачивать? Оригинал стоит в 2 раза дороже.
Получается, что солас победил, если в принципе винт должен пожертвовать собой, сломаться, но уберечь редуктор.
Но он может просто загнуться !))) Берешь МАРТЫШКУ правишь и в путь !)))
Заказывал винт 14 шага но перекручивает родной винт 12 шага. На это надо делать тест!!!
Ямаха 30
Где же вывод, какой винт самый лучший/худший? Расх...ячили три винта, чтобы посмотреть "структуру".
Для выводов нужны мозги и ОПЫТ. С этим не у всех и не всегда. В целом, на основе этого эксперимента можно предположить потребительские качества товара. Самое главное - способность уцелеть при контакте с грунтом и возможность быстрого ремонта "на коленке".
Вилен ну Вы блин даёте,столько микровинтов переломал. Может б/у надо было ломать,а так жалко винтики.
Ну думать мы не особо. Дают - ломаю, не дают - не ломаю. Новое, старое - не наше дело
Железные нервы у кого-то. А теперь почините!))
.. и обязательно голыми с завязанными глазами
Вас точно возьмут в сценаристы на канал "водника", отправляйте резюме!
@@psisabmw9488 Увы, клоунада - не наше кредо. С людьми, как ни странно, можно общаться нормальным языком. Напишите Артуру Пирожкову, он вам поможет
Ну для хайпа ломанули бы Ямаху или Меркури ориджинал... тыщ за дцать... Хотя бы веселее было... :))
Лучше винт чем вал! Солас рулит
Винт должен быть самой слабой частью мотора,а в лодке запасной!
Зачем Вы мне психику нарушили , я теперь кушать нормально не могу !
Тес повлиял не на выбор, а на психику😁
безбожники сердце кровью обливается от ваших тестов
Солас стоит уже дороже оригинала.Нафиг сразу.По мне так ,E.Chance.Ценник гуманный наверно , лень лезть смотреть.
Хорошо задумано, исполнено не очень. Для начала лабораторию металлов узнать структуру, потом в станки на разрыв, изгиб , кручение. А полученные цифры сравнивать, а это колхоз.
Интересно чтобы проверить молоко из холодильника... Вы сдаете его в лабораторию, выявляете химический состав, кол-во кисломолочных бактерий, после сравниваете по таблице с допустимыми нормами? Проще надо быть Александр ) Не хватило информации купили 3 винта, сдали в лабораторию, сняли видео, поимели свой хайп с лайками и коментами.
@@johnmahoney567 Правильно написано даже молоко когда снимают передачу профессионалы сдают в лабораторию для изучения хим.состав и т.д. Без обид, это для информации на будущее, что к любому делу надо подходить с теоретической подготовкой.
Да блин, ну купите 3 винта, и сделайте тесты какие хотите, запилите на ютьюб и ждите недовольных комментов, в чём вопрос то?
Вперёд. Мне лично хватило и таких тестов на гнутость и ломучесть, чтобы сделать для себя выводы. А то, лабораторию им подавай, состав химический металла... да нахрен этот срстав большинству водкомоторников не нужен. Тут на изломах всё качество литья видно.
какое же Солас... плохое) еще раз убедился в своих убеждениях)
А то со мной еще люди спорят по телефону, что у меня "дорогие" винты мичигана, за эти деньги они лучше новые соласы возьмут)))
Какую смысловую нагрузку нёс этот тэст? Кувалдой по винту. В чём прикол? С дуру можно и хер сломать.
А какую смысловую нагрузку несет ваш комментарий? В чем прикол? Ума много не надо, чтобы писать все плохо, это не нужно... У нас пол страны таких...
@@johnmahoney567 А зачем снимать бессмысленные ролики? Давайте посмотрим из чего состоит винт. Вы серьездно? Я понимаю трос посмотрели,насос,но расхреначить просто кусок литого металла... Очень познавательно! Все сразу поняли как он устроен.)
@@ДмитрийКравченко-у4ю ну не смотри. Сними и выложи свой ПРАВИЛЬНЫЙ тест-ролик, в чём проблема то? Тут мужик "ебашит" по винту с удовольствием и то веселее стало. И так все "зарегулированные" со всех сторон...
Тест, ни о чем. Где так будут гнутсться и получать удар винты. Да и по многому другому вопросов много осталось. Хотя бы взять толщину лопасти. Вывод с этого ролика один. И тот, с очень с большим натягом. Чем ломче винт, тем меньше ремонта двигателя. Вот, если раскрутить их. Да, с предполагаемый препятствиями столкнуть с различными замерами. Тогда и можно, о чем то судить. В общем тест винтов, ни чего не показал.
Лудше разыграли их
«луДше» правописание вам изучить.
@@shvepps Умничать к Звереву иди.
@@АбдурахманИбн-в1н Чем вас всех Зверев так обидел, зачем тогда его смотреть, если он так не нравиться? По мне так нормальный мужик.
Абдурахман Ибн тЫ уже сходил походу.
@@gordonshumway4763 зверев это китайский профанатор с нулевыми знания о водномоторной теме