Voi kun näihin vaan tulisi pikkuhiljaa tekniikan parantuessa sähköavusteiset dollyt. Pienet akut millä pystyisi operoimaan lastausalueella ja ajossa sitten autosta virrat ja dolly auttaisi liikeelelähdöissä ym. Tekniikka on olemassa joten ei muuta kuin pakolliseksi vaan jos näitä halutaan. Tuokin on 2 minuutissa laiturissa jos kuski vaan nyppäis dollyn irti etumaisesta kärrystä ja kaukosäätimellä ajaisi dollyllä taaimaisen kärryn laituriin. Sitten vaan autolla työntää etumaisen.
Me imagino que el suelo no tendrá ningún bache por wue al minimo la trayectoria de la lanza del dollly hace que varie mucho la trayectoria de la segunda caja, o ese dolly es especial y tiene algo ....
Siinä vaiheessa kun mun pitäis aja tollasta niin voisin sanoo että ajakoon ne jotka osaa ja haluaa. Normaali täysperä riittää mulle. Oon seurannu kun kollegat pelaa oitten kanssa niin myönnän ettei minusta olis ajamaan tollasta.
It turns pretty nicely, so it's not a big issue. Bigger problem is 4.4m height, because theres a lot of bridges with only 4.3m clearance. So it's not an ideal situation to go on unknown routes.
@@ernopietikainen9375 I just don't understand how Finland can approve this ? Finland has very few highways, rest is country roads that goes through cities and roundabouts, how do you handle that? In Norway even the 25 meter long combination is banned from many roads because they can't fit. Is your company give you the pre-planned route, or you just follow the signs ?
@@JoseRivero-js5ow Pagan por la carga que transporta, no por la cantidad de remolques. El ahorro se debe al consumo de combustible y al salario de un solo conductor, por lo que se obtienen mejores ganancias. Los conductores suelen recibir un salario ligeramente mayor por conducir estos a-dobles.
@@ernopietikainen9375 Buen dia de donde saco esos datos informativos para saber la veracidad y uds a que se dedica es chofer , o empresario,u sindicalista, u opinologo gracias x informar
@@ernopietikainen9375 El ahorro de el EMPRESARIO: Sera por consumo de combustible,aceites u lubricantes,cubiertas, seguro,impuestos, cargas sociales,aportes jubilatorios, MECÁNICOS ya que es menor la flota PERO NUNCA X EL SALARIO DE EL CONDUCTOR EL CONDUCTOR COBRARA MINIMO 3500€ EL DOBLE DE SUELDO, X CATEGORIA SI PAGAN MENOS ES EXPLOTACION LABORAL ASESORARSE EN LOS SINDICATOS,LEY LABORAL, O COMBENIOS DE TRABAJO FIJADOS X EL ESTADO .
American Truck Historical Society Customer Service Hours Mon-Fri: 8am-7pm Sat: 8am-4pm Territorial Court Civil Docket February 23, 2024PDF63.25 KB Guide To Fighting A NYC Cell Phone Guide To Fighting A NYC Cell Phone
Voi kun näihin vaan tulisi pikkuhiljaa tekniikan parantuessa sähköavusteiset dollyt. Pienet akut millä pystyisi operoimaan lastausalueella ja ajossa sitten autosta virrat ja dolly auttaisi liikeelelähdöissä ym. Tekniikka on olemassa joten ei muuta kuin pakolliseksi vaan jos näitä halutaan. Tuokin on 2 minuutissa laiturissa jos kuski vaan nyppäis dollyn irti etumaisesta kärrystä ja kaukosäätimellä ajaisi dollyllä taaimaisen kärryn laituriin. Sitten vaan autolla työntää etumaisen.
Sweden approved this combo december 1st.
Me imagino que el suelo no tendrá ningún bache por wue al minimo la trayectoria de la lanza del dollly hace que varie mucho la trayectoria de la segunda caja, o ese dolly es especial y tiene algo ....
o el camionero sabe como manejarlo
Siinä vaiheessa kun mun pitäis aja tollasta niin voisin sanoo että ajakoon ne jotka osaa ja haluaa.
Normaali täysperä riittää mulle.
Oon seurannu kun kollegat pelaa oitten kanssa niin myönnän ettei minusta olis ajamaan tollasta.
Hatun nosto paikallaan.... Itellä ei aivan onnistuis tuon peruutus, ainakaan saman työpäivän aikana
In 2024 in netherlands we get test fase.
imagine you missed a turn on your route and somehow you have to turn around :D
It turns pretty nicely, so it's not a big issue. Bigger problem is 4.4m height, because theres a lot of bridges with only 4.3m clearance. So it's not an ideal situation to go on unknown routes.
@@ernopietikainen9375 I just don't understand how Finland can approve this ? Finland has very few highways, rest is country roads that goes through cities and roundabouts, how do you handle that? In Norway even the 25 meter long combination is banned from many roads because they can't fit. Is your company give you the pre-planned route, or you just follow the signs ?
@@johnnyhun1were just built different😂
Komiasti se taipuu😀
Consulta te pagan el doble x manejar dos trailers y llevar el doble de carga?
@@JoseRivero-js5ow Pagan por la carga que transporta, no por la cantidad de remolques. El ahorro se debe al consumo de combustible y al salario de un solo conductor, por lo que se obtienen mejores ganancias. Los conductores suelen recibir un salario ligeramente mayor por conducir estos a-dobles.
@@ernopietikainen9375
Buen dia de donde saco esos datos informativos para saber la veracidad y uds a que se dedica es chofer , o empresario,u sindicalista, u opinologo gracias x informar
@@ernopietikainen9375
El ahorro de el EMPRESARIO:
Sera por consumo de combustible,aceites u lubricantes,cubiertas, seguro,impuestos, cargas sociales,aportes jubilatorios, MECÁNICOS ya que es menor la flota
PERO NUNCA X EL SALARIO DE EL CONDUCTOR EL CONDUCTOR COBRARA MINIMO 3500€ EL DOBLE DE SUELDO, X CATEGORIA SI PAGAN MENOS ES EXPLOTACION LABORAL ASESORARSE EN LOS SINDICATOS,LEY LABORAL, O COMBENIOS DE TRABAJO FIJADOS X EL ESTADO .
@@ernopietikainen9375
Esto es a titulo INFORMATIVA para todos los que MIRAN y APRENDAN sus DERECHOS y OBLIGACIÓNES
@@JoseRivero-js5ow Puedes intentar verificarlo con el sentido común y con Google. Trabajo yo mismo como conductor.
OMG
American Truck Historical Society
Customer Service Hours
Mon-Fri: 8am-7pm
Sat: 8am-4pm
Territorial Court Civil Docket
February 23, 2024PDF63.25 KB
Guide To Fighting A NYC Cell Phone
Guide To Fighting A NYC Cell Phone
Raaka-Rahtari :-)
No onhan ähryytä.. 😅
Морока
Millä logiikalla toi kääntyy edes perus risteyksestä
Näkeehän sen tuolta yhdestä mun laittamasta videosta, että ihan hyvin😁