Como quitar y poner el depósito de tu Vespa - Mecánica de la Vespa #7
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- En este vídeo os enseño a quitar y poner el depósito de vuestra Vespa. Es algo muy simple, pero si no lo hemos hecho nunca nos puede dar un poco la lata, así que en este vídeo os doy todo los trucos para poder hacerlo sin problemas.
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Soporte para taladro: amzn.to/33NPvW2
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Botadores: amzn.to/2pB7kIK
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Gafas de protección: amzn.to/2P1E2Or
Soldadura:
Soldador Inverter: amzn.to/33J8CQU
Guantes: amzn.to/2MToJEK
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Авто/Мото
Eres mucha reata campeón ¡¡ saludos
Fanatasticos tus videos y trabajos de restauracion. En este video si no me equivoco te olvidaste del tubo del aceite
Gracias! Puede ser, la verdad que no me acuerdo. Saludos.
Que me dices de la junta entre depósito y chasis ? He visto que la venden pero nunca he visto una puesta.
Muchas gracias por tus enseñanzas !!
Como siempre Eduardo, muy constructivo a la par que entretenido me encantan tus videos de vespas, aprendo un montón, con tus videos me voy haciendo un manual cojonudo jaja
un saludo maquina
Muchas gracias, me alegro que te gusten y te sean útiles, con ese objetivo los hago.
Está atento al canal que se avecinan vídeos muy guapos de vespas.
Saludos.
Enhorabuena por tus vídeos
Muchas gracias por el video, muy instructivo y viéndolo así parece muy fácil.
No hay de que, me alegro que os guste.
Con lo truquillos que os doy en el vídeo es muy fácil, solo hay que tener un poco de paciencia hasta que conseguimos encarar la varilla del grifo en su agujero, el resto es muy sencillo.
Saludos.
Me parece muy interesante y util
¡Genial!
Gracias.
Buen trabajo.
Gracias!
HOLA. TIENES MÀS VIDEOS SOBRE LIMPIEZA DEL TANQUE , DESARMADO, ETC.?
Muito bom amigo e vitor da cidade de Codó Maranhão 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Hola amigo soy de Colombia tengo una Vespa 150 espot sabes cómo puedo con seguir el depósito del aceite
y a una Piaggio Liberty 125 ,como es? porque difiere mucho de una Vespa y no he podido encontrar nada al respecto
Muchas gracias por tus videos, el de la limpieza de carburador me vino muy bien para devolver a la vida una TX que llevaba parada años. Pero el aforador no funciona muy bien, supongo que es suciedad (el depósito tenía mucha porquería), pero no sé sacarlo del depósito, o siquiera si es posible conseguir que funcione correctamente con una limpieza o algo así. Estaría bien un tutorial, como último recurso puedo poner uno nuevo, pero a lo mejor es algo sencillo de solucionar, la aguja del nivel se mueve como una loca. Repito, muchas gracias por tus vídeos, un saludo.
Hola Rafael, gracias por tu comentario.
Respecto al tema del aforador es muy sencillo de sacar, lo primero es desconectar el cable del mismo tal como explico en este vídeo, después quitas la tapa negra que va a presión y una vez quitada esta verás que el aforador se sujeta al chasis mediante tres patas por decirlo de alguna forma, pues bien, debes golpear con un puntero y un martillo en los salientes que lleva, para conseguir desenroscarlo. Una vez este suelto, lo sacas, para ello tendrás que girarlo un poco y jugar con el, pues va un poco justo y sobre todo cuando va a salir la boya cuesta un poco, pero tranquilo, que es sencillo. Una vez fuera lo limpiar bien con gasolina o desengrasantes, revisas que estén bien todos los cables y para terminar lo limpias con limpia contacto o WD40. Lo vuelves a montar igual y listo.
Si con esto no te funciona, el fácil que toque sustituirlo.
Ah, otra cosa, una vez lo hayas limpiado puedes comprobar si funciona bien o no sin necesidad de volver a montarlo en el depósito. Lo conectas, arrancas la moto y mueves la boya con la mano arriba y abajo y te fijas si marca bien o no.
Espero que te sea de ayuda, un saludo.
No he visto la explicación de cómo proceder con el macarrón del aceite, conductos por donde van tanto éste como el de la gasolina. En Vespas ya tocadas sueles encontrarte tanto el mazo de cables como las tuberías pasando por el mismo agujero...
Tengo una Vespa pk125, y no me marca la gasolina desde q la compré, aunq cuando saco el aforador y muevo la boya se mueve la aguja, q puede ser.
Un saludo
Que fácil se ve , vaya habilidad y conocimientos tienes Eduardo ! Me peermites una pregunta ? Para cambiar el velocímetro de mi DS, tengo que desmontar el foco y ya desde dentro soltar el tornillo y el cable de la bombilla verdad ?
Muchas gracias por todos tus videos , son fantásticos .
Un saludo desde Ferrol
Hola Antonio, eso es, así es como lo tienes que hacer. Para desconectar el velocímetro del cable más cómodamente, mete el cable hacia dentro de la horquilla y así te saldrá el velocímetro hacia arriba del manillar y te será más cómodo. Saludos.
Aprendo un montón ....
Puedo escribirte por Facebook?
Podrías hacer un vídeo de cómo desmontar-separar el carburador del chasis? Gracias 😉
Hola Raul, tengo dos vídeos en el canal sobre ese tema. Si tu vespa es una 200 debes mirar el vídeo "Limpieza carburador Vespa 200" y si tu vespa es una FL, PK, Primavera... el vídeo "Limpieza carburador vespa chasis pequeño". Espero que sean lo que buscas. Un saludo.
@@eduartipo Ok muchas gracias Eduardo. Por cierto sabes donde podría encontrar la pieza metálica del sistema starter pk s 125, es la pieza metálica que va enroscada al carburador y en concreto me falta la válvula que cierra la entrada de aire. Gracias de antemano
@@raulvivas3100 Mira en recambiomoto.com a ver si la tienen. Yo suelo comprar allí. Saludos.
@@eduartipo ok gracias Eduardo
El aceite que lleva en la misma párte de la gasolina es 2 tiempos o 4 tiempos? Gracias
El del motor va 4 tiempos ?
Las vespas como la del vídeo son todas 2T
Puto amo!me has ayudado un montón
Me alegro de que así haya sido.
gracias amigo,,,que capacidad en litros lleva el depósito o tanque,,gracias
8 litros.
muchísimas gracias Eduardo ,, es de mucha importancia poeque aqui en venezuela tenemos que pedir o comprar combustible por litros,,la última compra pedí 10 litros y perdí 5 litros porque el depósito se llenó,,mil bendiciones amigo@@eduartipo
tremenda ayuda hermano,,,gracias de nuevo
La parte de la música a todo volumen está de más..
Llegué a este video para ver mantenimiento al sistema/tanque del autolube y ni lo nombras en ningún momento, no lo estás usando?
Sobra, sobra y sobra la musica, molesta y no de escuchar las indicaciones, ¿lo comprendes?