Otroligt vad duktiga ni är med att gå från tanke till verklighet. Super bra. Nu får ni köra Bosse bildoktorns tips med ett par tidningar under framhjulen så att ni kan ratta till ändläget utan att behöva brottas.
imponerande yrkeskicklighet. Jag följer ett antal liknande kanaler där man bygger saker och jag blir så imponerad av människor som kan tillverka saker från scratch.
Det som nämns vid 21:15 har jag funderat på sedan början av avsnittet. Det ser ut som det är mycket mindre avstånd än fjädringsvägen mellan däcket och skärmkanten, både skärmen utan skärmkant och med den skärmkant som tillverkas. Hur mycket infjädring är det till genomslagsgummit?
Det är just därför vi lagt ut skärmkanten/breddaren lite utanför däcket. Men det är tyvärr svårt att se på filmen, sorry. Men vi kommer att testa med hjulet uppfjädrat och svängt för att se till att det går fritt.
Kanske kan funka. 🙂Vi gör nog som alltid, dvs kollar över resutattet av formen på breddarna innan vi sätter fast dom. Så vi kommer dit när alla fyra är färdiga.
Fast,, linjerna blev inte superbra, fram exempelvis så ser de ut som en extra böld utanpå ett par jättefina framskärmar. Nyttja framskärmarna istället och bredda dem istället för att hänga på nåt som nästan kan liknas vid Ford escort MK1 breddare.
Smaken är som baken. En del gillar sött andra surt 🙂 Vi förstår vad du menar. Men det finns två designmässiga anledningar till att vi inte gör så. Det första är att skulle vi göra så skulle bilen bli ca 10 cm bredare. I förhållande till långt och höjd skulle hela bilen se för bred ut känner vi. Vi testade på bilder och det kändes helt fel tyvärr. Sen är det så att vi tillhör de som tycker att tex en Escort MH1 med skärmbreddare och AC Cobran fram ser bra ut, och ger bilarna attityd, vilket vi också vill.
Nja, förstår vad du menar, men håller tyvärr inte riktigt med. Dels är det så att den här bilen ska inte se ut som en blyg originalbil, då hade det kanske vara aktuellt att smalna av hela bilen med hjulupphängningar mm mm. Tanken här är att den ska ha ett lite kaxigt och tufft utseende. Tanken är alltså att ett par skärmbreddare ska ge bilen lite extra attityd, precis som på tex en AC Cobra. Men den största anledningen till att vi inte gör som du är inne på är att bilen hade blivit 1 dm bredare om vi gjort så, vilket gett den ett väldigt konstigt utseende i förhållande till dess längd. Sen är det så att vi har en designer inblandad som ritat bilar åt tex Jaguar, så vi har erfaren expertråd i frågan också 🙂
@@Olle-555 Det stämmer. Men vi tittar inte bara på att en kaross är bredare över hjulen än övrigt. Vi anser att när en hel bil blir väldigt bred i förhållande till sin längd, så tycker vi att det ser konstigt ut. Vilket gjorde att vi valde den här vägen. Men det är som sagt vår egna åsikt. Andra gillar annat. 🙂
@@mooneyessweden4009Det var mer en kommentar på den första kommentaren. Sedan är det ju så att människan (och kanske män i synnerhet) dras till runda former. Tittar man på många bilar från när man byggde vackra bilar så är de bredare över hjulen med en tydlig midja.
Otroligt vad duktiga ni är med att gå från tanke till verklighet. Super bra. Nu får ni köra Bosse bildoktorns tips med ett par tidningar under framhjulen så att ni kan ratta till ändläget utan att behöva brottas.
Otroligt imponerande hantverk. Det blir sååå bra!
Imponerande hantverk.👍
Ni är jäkligt duktiga! Det blir bra det där.
Vi tittar vidare . 👍
imponerande yrkeskicklighet. Jag följer ett antal liknande kanaler där man bygger saker och jag blir så imponerad av människor som kan tillverka saker från scratch.
Snyggt ! Borde vara fotsteg typ gammal jagga för att få linje i bilen ! Ser lite platt på mitten! ?
Blir kanon detta
😁👍👍👍
Det som nämns vid 21:15 har jag funderat på sedan början av avsnittet. Det ser ut som det är mycket mindre avstånd än fjädringsvägen mellan däcket och skärmkanten, både skärmen utan skärmkant och med den skärmkant som tillverkas. Hur mycket infjädring är det till genomslagsgummit?
Det är just därför vi lagt ut skärmkanten/breddaren lite utanför däcket. Men det är tyvärr svårt att se på filmen, sorry. Men vi kommer att testa med hjulet uppfjädrat och svängt för att se till att det går fritt.
Ja har sett videon flera gånger , skulle vilja ha en jaguar breddning, på hela skärmarna.
Det var en tanke vi hade. Men det gjorde att hela bilen så för bred ut i förhållande till längden.
Bilens former är ju rund upptill med raka/plana sidor. Hut vore det med en rak/plan yttersida på skärmbreddarna på 1-2 cm?
Kanske kan funka. 🙂Vi gör nog som alltid, dvs kollar över resutattet av formen på breddarna innan vi sätter fast dom. Så vi kommer dit när alla fyra är färdiga.
Kul om du kunde visa något från plåtkursen, men det kanske inte är tillåtet med deltagare och dyligt.
Det kommer nog i Verktygsbodens kanal framöver 🙂
Var det möjligen Postnord som skötte leveransen av däck? ;-)
Ja det är det, men posten har faktiskt skött sin del med bravur. 🙂 Det är leverantören som inte fått iväg det.
Fast,, linjerna blev inte superbra, fram exempelvis så ser de ut som en extra böld utanpå ett par jättefina framskärmar.
Nyttja framskärmarna istället och bredda dem istället för att hänga på nåt som nästan kan liknas vid Ford escort MK1 breddare.
Smaken är som baken. En del gillar sött andra surt 🙂 Vi förstår vad du menar. Men det finns två designmässiga anledningar till att vi inte gör så. Det första är att skulle vi göra så skulle bilen bli ca 10 cm bredare. I förhållande till långt och höjd skulle hela bilen se för bred ut känner vi. Vi testade på bilder och det kändes helt fel tyvärr. Sen är det så att vi tillhör de som tycker att tex en Escort MH1 med skärmbreddare och AC Cobran fram ser bra ut, och ger bilarna attityd, vilket vi också vill.
@mooneyessweden4009 fast ac cobrans är placerade 56ggr snyggare ;)
@ vi är inte färdiga… 😉
Känns som en feldimensionering om man behöver sätta skärmbreddare på en helt nybyggd bil. Borde hanteras redan i designfasen.
Nja, förstår vad du menar, men håller tyvärr inte riktigt med. Dels är det så att den här bilen ska inte se ut som en blyg originalbil, då hade det kanske vara aktuellt att smalna av hela bilen med hjulupphängningar mm mm. Tanken här är att den ska ha ett lite kaxigt och tufft utseende. Tanken är alltså att ett par skärmbreddare ska ge bilen lite extra attityd, precis som på tex en AC Cobra. Men den största anledningen till att vi inte gör som du är inne på är att bilen hade blivit 1 dm bredare om vi gjort så, vilket gett den ett väldigt konstigt utseende i förhållande till dess längd. Sen är det så att vi har en designer inblandad som ritat bilar åt tex Jaguar, så vi har erfaren expertråd i frågan också 🙂
Det är ju inga konstigheter med bilar som original är bredare över hjulen än karossen. Integrerade skärmbreddare är snyggt.
@@Olle-555 Det stämmer. Men vi tittar inte bara på att en kaross är bredare över hjulen än övrigt. Vi anser att när en hel bil blir väldigt bred i förhållande till sin längd, så tycker vi att det ser konstigt ut. Vilket gjorde att vi valde den här vägen. Men det är som sagt vår egna åsikt. Andra gillar annat. 🙂
@@mooneyessweden4009Det var mer en kommentar på den första kommentaren. Sedan är det ju så att människan (och kanske män i synnerhet) dras till runda former. Tittar man på många bilar från när man byggde vackra bilar så är de bredare över hjulen med en tydlig midja.