O meu foi feito teste com uma bateria no plástico, uma bateria mais forte e nada, motor de partida é novo, quanto mais tenta mais ele sobe cheiro de gasolina.
Deixa eu te perguntar irmão? Eu deixei o atamos do reservatório de água aberta sem querer andei uns 5km e ele desligou! Agora o motor só gira mais não liga parece quando tá sem bateria, sabe me dizer oq pode ser? Focus 2006 obrigado
O meu foi levado na auto elétrica o rapaz disse que o problema era o alternador que estava mal instalado ate ai ok liguei o carro deu partida ai ja caiu a aceleração e nao pegou mais a chave vira da sinal motor fica fazendo barulho mas agora se apagou ate o botao do gnv tentaram dar tranco tbm nao foi o que pode ser sera que a bateria tbm?
Com certeza, não é somente a bateria. A função do alternador, é de manter a carga da bateria de acordo com a demanda. Existem aparelhos como o BAT 135 do vídeo, que aponta se o problema é na bateria, no alternador, ou nos dois. Após fazer o teste da bateria e o alternador, constatar que estão em pleno funcionamento e o motor está rodando, como se fosse pegar e não pega, possivelmente o problema seja voltado para injeção. Aconselho a levar em uma oficina de confiança e nunca dar tranco no carro, pois pode ter problemas mais sérios.
O meu dá partida, se aceleralo o giro do motor aumenta, mas o carro não sai do lugar. Às vezes, ele até sai minimamente do lugar, mas praticamente não anda.
Oi Vitor tudo bem? Já olhou sobre a tração do carro? Geralmente se ele liga, acelera e o funcionamento do motor está ok, tem que conferir a tração, que é o que irá tirar o carro da inércia. Olhando de fora, recomendo revisar a embreagem.
Oi Miguel, tudo bem? Não não, tudo certo. Nesse vídeo foi apenas uma dica para chamar a atenção para o diagnóstico de baterias e que com o uso de um aparelho correto, conseguem medir a bateria, alternador e motor de partida.
Estou com um C4 1.6 e estou com um problema na Partida , bate bate e não pega , já fui na oficina passou o Scanner de alta precisão e não acusou nada. Nem se no Painel tbm não acusa nada. Porém ele pegou no Tranco 🤔 Faz sentido mesmo oq vc falou da Bateria , Vou testar a bateria ou trocar pra se resolve o Problema . Achei q era o sensor de rotação, ou os bicos que estavam afogando , achei tbm que era a chave , porém eu tenho a chave reserva e mesmo assim ele tem hora que não quer pegar . Pega quando quer kkkk
Oi Everton, Tudo que você falou faz sentido, mas precisa aprofundar no diagnóstico antes de trocar qualquer peça. Como seu carro tem muita tecnologia presente, o teste de bateria é primordial. Esse aparelho que usamos é o BAT 135 Bosch. Ele teste o alternador, o motor de partida e consequentemente a bateria.
@@mateusmendes4169 Faz um ano q vendi ele, Se eu te falar q era outra coisa kkk, Era um curto na Central BSI e por isso acendia a Luz do ABS as vezes e apagava, Está ligada na mesma central e tbm danificava a central do ABS. Entrava no modo proteção e cortava a bomba de combustível e não pegava nem a pau, Só depois de esfriar a central 🤦🏻♂️. Carro é bom ,mas tem q ter mecânico e eletricista que sabem mecher. Hoje estou com um Fluence e é sensacional tbm, Mecânica Nissan Sentra e câmbio CVT 🙏
O meu estava assim e era realmente a bateria, comprei uma nova e resolveu, mais às vezes pode outro problema tipo comutador de ignição.
Um mecânico falou que pode ser a central de comando sensor de rotação ou bomba de combustível
O meu foi feito teste com uma bateria no plástico, uma bateria mais forte e nada, motor de partida é novo, quanto mais tenta mais ele sobe cheiro de gasolina.
Opa e o que era no teu carro?
O meu ta assim
Deixa eu te perguntar irmão? Eu deixei o atamos do reservatório de água aberta sem querer andei uns 5km e ele desligou! Agora o motor só gira mais não liga parece quando tá sem bateria, sabe me dizer oq pode ser? Focus 2006 obrigado
O meu foi levado na auto elétrica o rapaz disse que o problema era o alternador que estava mal instalado ate ai ok liguei o carro deu partida ai ja caiu a aceleração e nao pegou mais a chave vira da sinal motor fica fazendo barulho mas agora se apagou ate o botao do gnv tentaram dar tranco tbm nao foi o que pode ser sera que a bateria tbm?
Com certeza, não é somente a bateria.
A função do alternador, é de manter a carga da bateria de acordo com a demanda.
Existem aparelhos como o BAT 135 do vídeo, que aponta se o problema é na bateria, no alternador, ou nos dois.
Após fazer o teste da bateria e o alternador, constatar que estão em pleno funcionamento e o motor está rodando, como se fosse pegar e não pega, possivelmente o problema seja voltado para injeção.
Aconselho a levar em uma oficina de confiança e nunca dar tranco no carro, pois pode ter problemas mais sérios.
O meu dá partida, se aceleralo o giro do motor aumenta, mas o carro não sai do lugar. Às vezes, ele até sai minimamente do lugar, mas praticamente não anda.
Oi Vitor tudo bem?
Já olhou sobre a tração do carro? Geralmente se ele liga, acelera e o funcionamento do motor está ok, tem que conferir a tração, que é o que irá tirar o carro da inércia. Olhando de fora, recomendo revisar a embreagem.
Tinha um Ford Ka joaninha com esse mesmo problema, agora tô com um Honda Civic automático assim só que não sai do lugar
No meu Ka ano 2019 quando deu esse problema era a engrenagem do Tbi
tive um problema parecido com este. que o carro ligava mas não tinha giro suficiente para sair, era módulo no meu carro, Passat alemão!!
Pode ser que estão folgados os cabos central
O meu so da partida quando eu desligo o positivo da bateria e ligo o positivo novamente, e o painel fica completamente apagado em meia chave
Qual era o defeito amg?
O meu carro é um kicks 2020 quando giro a chave asende todo mais o carro não dá partida
Da hora hein... pareci uma super oficina... muitos aparelhos modernos de testes
Qual endereço?
Esse é um robô fake pra gerar interesse
Mesmo com tec tec tec não pega?
E quando a bateria e nova o meu apagou no meio da rua do nada e não ligou mais
O motor gira e não liga?
Ele tá pesado ?
Oi Miguel, tudo bem?
Não não, tudo certo.
Nesse vídeo foi apenas uma dica para chamar a atenção para o diagnóstico de baterias e que com o uso de um aparelho correto, conseguem medir a bateria, alternador e motor de partida.
Todo dia estão conferindo
Minha bateria é nova e nao liga. E ai??
Estou com um C4 1.6 e estou com um problema na Partida , bate bate e não pega , já fui na oficina passou o Scanner de alta precisão e não acusou nada. Nem se no Painel tbm não acusa nada.
Porém ele pegou no Tranco 🤔
Faz sentido mesmo oq vc falou da Bateria , Vou testar a bateria ou trocar pra se resolve o Problema .
Achei q era o sensor de rotação, ou os bicos que estavam afogando , achei tbm que era a chave , porém eu tenho a chave reserva e mesmo assim ele tem hora que não quer pegar .
Pega quando quer kkkk
Oi Everton,
Tudo que você falou faz sentido, mas precisa aprofundar no diagnóstico antes de trocar qualquer peça. Como seu carro tem muita tecnologia presente, o teste de bateria é primordial. Esse aparelho que usamos é o BAT 135 Bosch. Ele teste o alternador, o motor de partida e consequentemente a bateria.
Conseguiu resolver amigo? Estou com o msm problema
Se for servir de ajuda o meu deu problema no sensor de rotação do motor, a peça custa uns 100 reais, foi só trocar q resolveu
@@mateusmendes4169 Faz um ano q vendi ele, Se eu te falar q era outra coisa kkk, Era um curto na Central BSI e por isso acendia a Luz do ABS as vezes e apagava, Está ligada na mesma central e tbm danificava a central do ABS.
Entrava no modo proteção e cortava a bomba de combustível e não pegava nem a pau, Só depois de esfriar a central 🤦🏻♂️.
Carro é bom ,mas tem q ter mecânico e eletricista que sabem mecher.
Hoje estou com um Fluence e é sensacional tbm, Mecânica Nissan Sentra e câmbio CVT 🙏
O meu tá assim
Estalo e apaga tudo o painel
Oi amigao cual. Endereço.. .o.meu gira gira o motor. Nao da partida... Cual e Seu endereço
Oi Alex boa tarde tudo bem?
A empresa fica na Avenida das Indústrias, 766, Santa Luzia, MG.
Centro Automotivo Avenida - Bosch Car Service
Falou tudo e nao falou nada