안전 메뉴얼은 피로 쓰여져 있습니다. 엔진이 켜진 상태에서 문을 열였으면 바로 인간패티 되는 거였고 슬라이드는 공기로 찬 섬유재질이라서 미세한 상처만으로도 공기가 빠져나가기 때문에 짐들은 전부다 기내에 버리고 몸만 가지고 탈출해야 합니다 이번엔 진짜 아주아주 운이 좋아서 산 거에요 자칭 영웅이 아니라 신에게 감사하세요
비상구 옆 좌석에 않는 사람은 은 원래 비상시 승무원의 보조 역할을 해야 합니다. 그래서 승무원은 비행기의 엔진이 꺼진 것을 확인한 다음 비상구 옆 좌석의 승객에게 비상구를 열도록 협조를 구하거나 또는 승객과 함께 비상구를 열 수가 있습니다. 그리고 비상구가 열렸을 때 그 승객은 먼저 탈출하는 것이 아니라 다른 승객들이 탈출할 수 있도록 승무원의 보조 역할을 해야 합니다. 그래서 대부분 비상구 옆 좌석은 건장한 남자를 앉히게 됩니다.
불나서 연기빠지지 않고 뒤쪽 사람들 갇혀서 다 죽는거보다 연기 배출을 위해서도 뒤쪽을 여는게 맞지. 사람들이 엔진에 빨려들지 아닐지 상황판단도 못하고 내려갈거 같나? 앞쪽에서 병목현상으로 계속 대기했으먄 뒤쪽 사람들 연기마셔서 이미 반은 병원에서 호흡기 질환으로 사망했겠구만. 상황판단 늦은 승무원들이 범죄자 수준이구만. 자기 살길 알아서 잘 찾아서 살았더니 영웅 행세 하지 말라는건 다분히 같지도 않은 승무원 부심이지.
수천명의 피, 목숨과 바꿔 만들어진 안전수칙과 절차임... 기장과 승무원 탈출오더 따라야 함... 이륙 지연도, 문 개방당시에 엔진이 멈춰져있던것도 모든게 다 맞아 떨어져서 운으로 살은거지 . 그냥 천운으로 살은거고 살아서 진짜 너무너무 천만 다행인거지. 천운인거지 영웅도 아니고 행동도 아님. 엔진이 빠르게 꺼졌다는건 승무원들이 절차대로 잘하고 있다는 증거이고, 무모한 개방에도 안죽은거지.. 살 사람도 죽일 뻔함.. 승무원들이 절차대로 빠르게 행동한 것과 천운으로 살은 걸 ... 뉴스말대로 이걸 영웅이라 착각하고 무지하고 무모하게 따라하는 사람들 생길까봐 무섭긴함. 이륙준비중인 대기중 엔진에도 빨려들어가 갈림... 엔진 앞쪽으로 있으면 큰일남. 승객이 마음대로 저러면 엔진앞쪽은 그대로 빨려 들어가 갈리고, 엔진 뒷쪽은 사람이 종이마냥 걍 날아가서 아무 곳이나 떨어짐 ... 승객 멋대로 중구난방으로 탈출하다 달려오는 구조팀 차들에 치이고 깔리고 죽은 해외 사례도 있고.. 슬라이더도 저게 쉬워보이지 저것도 부상사고 항상 많음.. 고객이 멋대로 굴어서 살 사람들도 죽은 사례가 많음... 캐리어 챙기지 말란 수칙, 리튬배터리관련 주의가 몇 백명의 목숨과 맞바꿔 생겨난 것인지 알면 저딴 무식한 짓 못할텐데 .. 걔네가 논란이되야 맞지않나?. 최대 승객수에 비상 탈출 상황도 고려되어있을정도고, 비상시 탈출 가능시간, 승객수 수치화될 정도로, 정말 많은 죽음으로 생기고 정해진건데, 이걸 개무시하다니.. 본인이 캐리어로 써먹은 초 만큼 탈출 가능 인원 줄어들고.. 슬라이드에 캐리어때매 훼손되어 구멍이나 스크레치 났으면 뒷사람들은 다른 탈출 찾아야함. 사례가 얼마나 많은데.. 캐리어는 살인 미수와 다를게 없음.. 안전 수칙 안따르고 남의 목숨 우습게 아는 사람들이 논란이 되어야 맞다 생각하는데.... 엄한 승무원들 그만 잡길....
그 말 듣고 죽은 학생들이 너무 많아서 그런것 같음.. 당연히 위험했을뻔했고 잘못을 한건 맞는데.. 왜 저랬는지 이해는 감.. 승무원들 교육 확실히 시키고 그 신뢰를 바탕으로 이용객들도 믿고 프로토콜을 따르길 바랄뿐.. 솔직히 항공사 직원들 무조건 신뢰는 아니잖아 간혹의 행적들을 보면..
@@핸들-w4s 전개인적으로 다르게 생각합니다. 비상구석 승객은 '비상탈출'시 승무원을 도와 비상문 개방, 다른승객의 탈출 교력이라고 보통 안내합니다. 확실하진 않지만 현재 선반내 화재를 확인한 이후 승무원이 소화기를 가지러가고 하던 사이에 비상문을 개방하며 다들 패닉적으로 탈출이 이뤄진거같은데, 오히려 그 탈출러쉬때문에 화재진압후 비상탈출을 할필요도 없이 게이트로 다시 돌아갈수도 있던 기회를 놓쳤을수도 있다고 생각합니다. 게다가 기체또한 전손까진 안갔을수도 있고요. 그리고 나오는 내용과같이 만약 엔진이 작동중이었다면요? 그렇게해서 승객이 빨려들어가거나 추락해죽으면 누가책임지나요?
저글을 쓴 요지가 승무원들이 남아있는 승객 있나 없나 확인 후 맨마지막에 탈출하게 되어있다였음. 승무원들이 제일 마지막에 내려야하는데 죽고싶어서 그랬겠냐고 쓴글이고 기장 허가 없이 비상구문 여는건 항공법 위반이고 이번 에어부산 사건으로 승객들이 문 연거 법으로 따지면 항공법 위반이라네요
솔직해지자. 저 와중에도 짐 챙긴 Xx들이 있다는거 보면 다들 그만큼 탈출 할 여유 있었던 거 아님? 그 와중에 대처가 느리니 어쩌니. 그냥 자기가 못 들은걸 안 했다고 왜곡 좀 하지 말길. 어휴. 진짜 저 비행기 사고 보면서 우리 나라 의식 수준 그 민낯이 다시 한번 드러난거다.
@@giantpomgom-e1625그때 기다리는 사람없이 전부 한번에 몰렸다면 앞서나온 사람이 있었겠음? 위급한 상황이니 개개인이 더 빠르게 움직일수 있고 관리하는 입장에서는 고려할게 많아서 늦어지지만 그렇다고 전부 개인행동을 한다면 아수라장이 되어 버리고 더 큰 사고남.
1년전 하네다 JAL-해군초계기 추돌사고 보면 저 사건보다 더 심각했는데, 승객들 모두 얌전했고 지시 잘 따라서 90초만에 전원 탈출함 연기 자욱하고, 아기가 내려달라고 소리쳐도 모두 침착하게 대응했는데, 한국은 뭐 무지성으로 바깥 상황도 안보고 혼자 살겠다고 문 열고, 누구는 선반에서 짐꺼내고.. 에효
@@jbsang6628 뭐라하는게 아니구요 승무원들에겐 비상시 안전메뉴얼이 있습니다... 그리고 그 비상 메뉴얼은 여태까지의 모든 사고와 사망자들의 피로 쓰여진것입니다... 먼저 살겠다는 본능이 당연한거라 생각하시면 모든 메뉴얼과 대처요령은 무시하고 하고싶은대로 하시면 됩니다~ 단... 본능대로 해서 잘못된 결과에 따른 책임을 지면 되구요~ 그리고 제일 중요한건 ... 공포심떄문에 본능대로 행동했다가 비행기에서 내리자마자 엔진에 빨려들어가서 흔적조차 찾지 못하는 고깃덩어리가 되면 ... 과연 누구 탓을 할까요??? 승무원이 제대로 안전메뉴얼을 지키지 않아서 승객이 문을 여는대도 내버려뒀다라고 유가족이 소송할것같은데...
세월호때 승객들한테는 가만히 있으라고 하고 선장이 제일 먼저 탈출해서 다 죽었으니까 사람들이 이제 승무원의 안전 지시를 믿지 않게 됨. 언제나 인건비 안전비용 삭감하면서 효율만 추구하니까 사회 구성원 사이의 신뢰가 박살난 거임. 그리고 그건 수십배의 비용으로 돌아오게 된다.
@@하늘구름-x7s 그건 구명조끼 입는건 맞음. 기다리는 것도 맞음. 선장이 전후 사정 파악해서 대피 경로를 승무원들한테 지시 그 후 대피를 했어야 하는데 선장지 혼자 대피한거임. 당연히 승무원들도 지시가 있어야 대피 하는건데 아무도 말 안해주니 어떻게 할 방법이 없던거임. 영상보면 다들 기다리는데 선장 혼자 구조되고 있었음.
승무원들이 벙어리겠냐구... 멀뚱멀뚱 쳐다볼리가 없지.. 애초에 불나니까 승객 전원이 부랴부랴 탈출하고 거기에 서로 뒤엉키면서 자기 짐 챙기려고 하는 승객에 막혀 더 혼란이 가중되는 상황에 승무원의 외침은 전혀 들리지 않았을거라 본다.. 더구나 승객이 임의로 비상문 열었던거 진짜 미친짓이라 생각이 드는거 동의한다.. 종사자들의 말에 적극적으로 동의하고 그저 나만 살겠다. 손해보고 싶지 않다. 나만 아니면 된다. 라는 마인드의 승객들이 섞이면 이렇게나 혼란을 가중되는게 당연한 일이다. 우리나라는 안전불감증이 가장 큰 원인이고 집단에서 누구 하나 개인의 행동에 의해 사고가 크게 바뀔수 있기 때문에 항상 냉정하고 침착하게 대응해야 할 필요가 있다. 매번 그렇지만 사고 날 때마다 더 큰 사고 나는게 항상 이기적인 한사람에 의해 크게 바뀐다는것을 알았으면 한다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 승객 죽었으면 이딴 말도 못했을텐데 승무원이 신속히 대처 못했으니 승객이 열었겠지 안에서 연기 나서 승객이 입구까지 나왔는데도 문이 닫혀 있는게 니네 매뉴얼이니? 안 죽은걸 천운으로 고맙게 생각하고 살아라 안에 있었던 사람 아니면 주댕이 나불대지 말아야 할듯
승객들이 막무가네였네 그냥 ;;;불이야 ! 하면..무슨 기장이 그 소기를 들을 수 있을꺼라 생각 하냐 ;; 승무원들도 기장 말 듣고 움직이는거지, 혼자서 판단 못 내림, 그리고 비상구 열었던 승객 ;; 함부로 열었다가..이번엔 사고 안 났지만 여는 순간, 엔진 룸으로 다 빨려 들어가서 다 뒤질 각이였음 통제 됐다면 안전 하게 탈 출 할 수 있는 걸, 아예 승객들이 일어나서 우왕 좌왕 하고 ; 무 개념 무질서니.. 어떻게 정상적으로 탈출이 가능 하겠냐 ;;
애초에 승무원 통제가 불가능한 상태로 저렇게 무질서했는데도 아무도 안죽은건 천운이야
승무원 있으나 마나 ㅋㅋ
세월호때 생각하면 승무원도 못믿음
@@웨일블루 일반화=저능
@@웨일블루 당신 말대로 모든 사고를 대처하면 사는 사람보다 죽을 사람이 더 많음. 하인리히의 도미노 이론 검색해서 정독하시길.
@@monellycoco8675 천운이면 비행기에불안났어야지 아니면 불씨보일때 불을껏든가!하늘의뜻이 비행기만불태우고 사람은 죽지말라고했어?니그남조선말이 코미디야 !지구가 불바다로되서 몇놈만살아남으면 남조선놈들은 천운이라고해? ㅋㅋ중국말로는 아무도안죽은건 불행중의 행운不幸中的幸运 이라고해 남조선식중국말로도 불행중의 다행이라고하잖아 !
캐리어 챙긴다고 통로 막은 사람들은 뭐냐
보니깐 다들 패닉와서 승무원 말 안들은거 같은데😢
언론사들은 처음부터 제대로 된 내용 좀 보도해라
언론은 본인들이 이미 정해진 답에 맞춰 조작방송을 하죠. 지금의 언론은 다 사라져야합니다.
ㅁㅊ.. 태블릿이랑 여권 환전할 돈 다 들어잇는데 그럼 두고 내리냐? ㅁㅊ 인간아? ㅉㅉㅉ
@@kimminho273그러다가 뒷사람들 다 죽는겨
@@kimminho273두고 내려야 하는데? 이런 멍청한 놈도 있네?
@@kimminho273니네 부모가 그런인간들 때문에 탈출못하고 큰일당해도 그런말 잘하겠네
제보영상에 캐리어 들고있는인간들 보상은커녕 싹다 처벌해라
응 니얼굴
@@joonsoo2848너였지? 캐리어 든 X
@@joonsoo2848항공안전규정은 이름모를 수만명의 피로 쓰인건데 뭔 니얼굴이야 가정교육 못받음?
@@joonsoo2848 니 얼굴부터 생각하고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@joonsoo2848응 잼민이 ㅉㅉ
안전 메뉴얼은 피로 쓰여져 있습니다.
엔진이 켜진 상태에서 문을 열였으면 바로 인간패티 되는 거였고
슬라이드는 공기로 찬 섬유재질이라서 미세한 상처만으로도 공기가 빠져나가기 때문에
짐들은 전부다 기내에 버리고 몸만 가지고 탈출해야 합니다
이번엔 진짜 아주아주 운이 좋아서 산 거에요 자칭 영웅이 아니라 신에게 감사하세요
@@박진승-e4j 뱅기는 움직이지도 않은데 뭔 엔진 타령임?
@@gmvisck비행기가 움직일 정도는 아니지만 엔진이 돌아가고있는 상황은 생각 안하시나요?
@@gmvisck 움직일때만 엔진 작동시키나??
@user-alzlzncne 장님인가? ㅋㅋㅋ아님 귀머거린가?? 안들리고 안보이냐???
@quadeyes467 엔진은 항상 최대 출력이냐?
1. 한달전 일어난 참사
2. 세월호 '움직이지 마세요' 효과
3.불은 나는데 뭐라도 해야된다는 마음
이거야..ㅜ에혀
더 전에 대구지하철참사.....
@@빵후니-m3h 그건...
아가리 파이터들 종특이죠. 아무것도 안함
ㄹㅇ 영상 보자마자 세월호 생각났는데
비상구 옆 좌석에 않는 사람은 은 원래 비상시 승무원의 보조 역할을 해야 합니다.
그래서 승무원은 비행기의 엔진이 꺼진 것을 확인한 다음 비상구 옆 좌석의 승객에게 비상구를 열도록 협조를 구하거나 또는 승객과 함께 비상구를 열 수가 있습니다. 그리고 비상구가 열렸을 때 그 승객은 먼저 탈출하는 것이 아니라 다른 승객들이 탈출할 수 있도록 승무원의 보조 역할을 해야 합니다.
그래서 대부분 비상구 옆 좌석은 건장한 남자를 앉히게 됩니다.
승무원의 보조역할 이라고 하신게 딱 맞는 표현이죠. 지 맘대로 판단해서 지 멋대로 비상구 열어 제끼라고 그기 앉혀둔게 아니죠.
보조지 주체가 아닙니다.
ABP라고 맨 먼저 탈출해서 다른 탈출자를 돕는 역할이라고 하던데
절차대로 잘 하셔서
다 무사하셨습니다.
긴박한 상황 대처에
놀랍습니다.
다행입니다.
주저리주저리 아는척하는건 일기장에나 짖으세요 여기서 아는척하지말고 ㅋㅋ
저 말이 맞지 운좋게 무사히 다 구출한거니 저렇게 말할수 있는거지 사람 죽었으면 남탓 했었겠지
ㅋㅋ 죽었으면 ㅈ문가들 나와서 그래도 항공기 문열었으면 살았지도... 라고 말함 어쩌라구요
결과가 전부다 잘한거 맞음
무슨 위험할뻔한 행동 어쩌고 절차가 저쩌고
말만 거창하게 말하기 금지다
불나서 연기빠지지 않고 뒤쪽 사람들 갇혀서 다 죽는거보다 연기 배출을 위해서도 뒤쪽을 여는게 맞지. 사람들이 엔진에 빨려들지 아닐지 상황판단도 못하고 내려갈거 같나? 앞쪽에서 병목현상으로 계속 대기했으먄 뒤쪽 사람들 연기마셔서 이미 반은 병원에서 호흡기 질환으로 사망했겠구만. 상황판단 늦은 승무원들이 범죄자 수준이구만. 자기 살길 알아서 잘 찾아서 살았더니 영웅 행세 하지 말라는건 다분히 같지도 않은 승무원 부심이지.
@@hjjung98엔진에 빨려들지 아닐지 항공사 관계자도 아니고 일반인이 상황판단이 가능할것 같음? 저 상황에? 기레기들 자극적인 뉴스에 아주 뇌가 절여졌네
@@hjjung98그… 엔진 켜져있으면 열고 내리고나서 패티 되는게 아니라 열자마자 패티되는겁니다.
캐리어 들고내리는 사람 진짜 처벌받아야됨
@@cleandust530 처벌이라는데요
처벌과 천벌중 고를 수 있게 해주세요
근데 짐에 귀중품 이런거 어떻게 보상받음? 목숨만건지면 끝인거임 ? 진심 보상이 궁금해서 짐타면 셔츠가 백만원 짜리 일수도있고 노트북등 고가품 보상기준요 ㅋㅋ 고객 잘못도 아닌데 진심 궁금
@@han5481그건살았을때얘기고 물에빠진거구해놨더니 보따리내놓으라는거랑똑같은거임 저런비상상황에서 살은거를 다행으로알아야지
@@han5481 항공사에서 다 보상해줍니다..시간이 걸릴뿐..대부분 보험있어서... 오히려 케리어나 짐 들고 내리는게 위험해서(비상슬라이딩 찢어짐) 책임물을수도
수천명의 피, 목숨과 바꿔 만들어진 안전수칙과 절차임...
기장과 승무원 탈출오더 따라야 함...
이륙 지연도, 문 개방당시에 엔진이 멈춰져있던것도 모든게 다 맞아 떨어져서 운으로 살은거지 .
그냥 천운으로 살은거고 살아서 진짜 너무너무 천만 다행인거지.
천운인거지 영웅도 아니고 행동도 아님.
엔진이 빠르게 꺼졌다는건 승무원들이 절차대로 잘하고 있다는 증거이고, 무모한 개방에도 안죽은거지.. 살 사람도 죽일 뻔함.. 승무원들이 절차대로 빠르게 행동한 것과 천운으로 살은 걸 ...
뉴스말대로 이걸 영웅이라 착각하고 무지하고 무모하게 따라하는 사람들 생길까봐 무섭긴함.
이륙준비중인 대기중 엔진에도 빨려들어가 갈림... 엔진 앞쪽으로 있으면 큰일남.
승객이 마음대로 저러면 엔진앞쪽은 그대로 빨려 들어가 갈리고,
엔진 뒷쪽은 사람이 종이마냥 걍 날아가서 아무 곳이나 떨어짐 ...
승객 멋대로 중구난방으로 탈출하다 달려오는 구조팀 차들에 치이고 깔리고 죽은 해외 사례도 있고..
슬라이더도 저게 쉬워보이지 저것도 부상사고 항상 많음.. 고객이 멋대로 굴어서 살 사람들도 죽은 사례가 많음...
캐리어 챙기지 말란 수칙, 리튬배터리관련 주의가
몇 백명의 목숨과 맞바꿔 생겨난 것인지 알면 저딴 무식한 짓 못할텐데 .. 걔네가 논란이되야 맞지않나?.
최대 승객수에 비상 탈출 상황도 고려되어있을정도고, 비상시 탈출 가능시간, 승객수 수치화될 정도로,
정말 많은 죽음으로 생기고 정해진건데, 이걸 개무시하다니.. 본인이 캐리어로 써먹은 초 만큼 탈출 가능 인원 줄어들고..
슬라이드에 캐리어때매 훼손되어 구멍이나 스크레치 났으면 뒷사람들은 다른 탈출 찾아야함.
사례가 얼마나 많은데.. 캐리어는 살인 미수와 다를게 없음..
안전 수칙 안따르고 남의 목숨 우습게 아는 사람들이 논란이 되어야 맞다 생각하는데....
엄한 승무원들 그만 잡길....
선장말듣고 학생들 다죽은일도 있긴함
그 말 듣고 죽은 학생들이 너무 많아서 그런것 같음.. 당연히 위험했을뻔했고 잘못을 한건 맞는데.. 왜 저랬는지 이해는 감.. 승무원들 교육 확실히 시키고 그 신뢰를 바탕으로 이용객들도 믿고 프로토콜을 따르길 바랄뿐.. 솔직히 항공사 직원들 무조건 신뢰는 아니잖아 간혹의 행적들을 보면..
안전수칙.. 지키는게 좋긴한데
세월호가 진짜 안좋은사례를 남겨서..
ㅈ랄하네 세월호는 말들어서 다 살았냐? ㅋㅋㅋㅋ
적어도 자기판단으로 죽으면 억울하지도 않음
캐리어 들고 내린 사람들 진짜 이기적이네요 사람 목숨보다 캐리어가 그렇게 중요했던가요 ? 자칫했으면 누군간 큰 사고 났습니다
백팩들고 나온사람도 보이던데
와...엔진에 빨려 들어갈지도 모른다는...그걸생각못했네.
안빨려들어가 저거 승무원들 면피 하려는 개소리야..
사실 증명 가능합니까?@@uni6286
세월호 교훈 벌써 까먹었냐? 얌전히 있으면 다죽어,,
빨려들어간 사례 있고요 엔진이 돌아가는 지 확인용으로 노즈콘에 표시도 해둡니다 항공관련 사안은 피로 쓰여진게 많다는 걸 명심해주세요
엔진떄문에 빨려들어가 죽은 승무원 있어요
짐을 놓고 탈출하지 말라는 소리가 없었다는 임산부는 먼개소리냐... 비행기 타봤으면 알지만 탈출할때 짐놓고 내리라고 영상도 나오는데 먼... 그리고 위험한 상황인데 짐챙기는거 자체가 개념이 없는거 아닌가?
비상구 좌석 주는 게 승무원 도와 열고 대피를 도우라고 있는거지 당신이 알아서 열고 당신먼저 나가라는 게 아니야~
그러게요 어떤 무지한 자식이 힘자랑 한건지..
빵 쯔 들은 말을 잘 들어서 좋아ㅋㅋㅋ 새나라에서도 우리말 잘 들어 곧이야ㅋㅋㅋ
@@SinocentrismZang-k3c응천안문ㅋㅋ난징대학살ㅋㅋ
你这是什么意思？你上次不是说你不会忘记天安门而且必定找回民主主义吗
너 이게 무슨 뜻이야? 너는 지난번에 천안문도 잊지않고 민주주의도 되찾겠다고 말했잖아
@@SinocentrismZang-k3c ㅋㅋㅋ 중국인들이 시진핑 말 잘 듣는거만 하겠어?
국민들이 최고 통치자 끌어내리는거나 국회의원 대통령 등 선거를 통해 뽑는거 부럽지? 부러우면 말로해ㅋㅋ 투표란것도 못해봐서 한국와서 하는 주제에
모두 살아계셔서 감사드립니다
배낭에 캐리어에 ,,,,짐 들고 내릴 시간은 있었는가!!!!
ㅇㅇ 그래서 들고 내렸지
짐들고 내린 것들은 뒷사람 뒤지라는거지 뭐
솔직히 놀랐음. 예전에 짐 챙기다가 거의 다 사망한 비행사고 있었지않았나? 사람들 다 알고 있는 줄 알았는데.
@@hank50571 러시아 아에로플롯 화재사고 있었죠... 대략 40여명 탈출 못해서 사망한 걸로 알고 있음...
@@hank50571난 금시초문
대형참사가 될 수 있었던 기내 화재로 저 좁은 공간에서 애써 전원 탈출 및 생존 시켰는데 불안감이 느껴졌다느니 승무원 왜 있냐느니 떠드는 사람들은 인간이기를 포기한거임,,, 뒷자리 승객부터 패닉으로 앞으로 몰려드는 상황을 상상해봐라
@Christopherj-u9f 사고방식은 맞으나 상황은 반대임. 비행기가 멈춰있었지만, 연료는 가득이고 엔진 돌아가고 있었다. 비상 매뉴얼에도 바깥 상황을 주시하고 열라고 되어있음.
@Christopherj-u9f 비상구석을 타봤어야 안내수칙을 알지. 😅
@Christopherj-u9f 이 와중에 좌우로 나누는건 뭐냐? 뇌가 이렇게 나태하다고 ;;;; 단세포생물인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
뉴스 안봤냐.승무원들이 비상탈출 시킨게 아니라 탑승객들이 불안해서 문열고 탈출했다잔아.기내화재는 90초가 골든타임인데 저건 승무원들도 어리버리해서 기장오다만 기다리고 있었다. 급박한 상황에서 기장오다 기다리다 다 죽을뻔했다고.ㅆㅂ
@@lim3068 당시 기내에 연기가 그렇게 심했던것도 아니고, 난연소재라 그렇게 빨리 퍼지지도 않음.. 당연히 기장이 엔진끄고 충분히 안전이 확보된 다음에 탈출하라는 지시가 있어야지
아무도 안다친게 천만다행이고,
원인을 철처히 파악하고,
비상대피 매뉴얼도 점검 필요함.
어쨋튼 이번엔 이사람의 신속한판단으로 위기를 탈출한거아닌가요 언제나 지혜영리함 이모든것보단 늘앞에있는 사건을 잘처리하는사람의 뛰어난 일처리아닌가요 감사합니다
맞아요 탑승객들한테도 안전메뉴얼 알려줘야 할듯요
7명 부상입니다
@@핸들-w4s 전개인적으로 다르게 생각합니다. 비상구석 승객은 '비상탈출'시 승무원을 도와 비상문 개방, 다른승객의 탈출 교력이라고 보통 안내합니다. 확실하진 않지만 현재 선반내 화재를 확인한 이후 승무원이 소화기를 가지러가고 하던 사이에 비상문을 개방하며 다들 패닉적으로 탈출이 이뤄진거같은데, 오히려 그 탈출러쉬때문에 화재진압후 비상탈출을 할필요도 없이 게이트로 다시 돌아갈수도 있던 기회를 놓쳤을수도 있다고 생각합니다. 게다가 기체또한 전손까진 안갔을수도 있고요. 그리고 나오는 내용과같이 만약 엔진이 작동중이었다면요? 그렇게해서 승객이 빨려들어가거나 추락해죽으면 누가책임지나요?
@@타태스 항공기 출발하기 전에 승무원들이 하는 데모에 다 있습니다. 대부분의 승객들이 귀 기울여 듣지 않아서 그렇지...
저글을 쓴 요지가 승무원들이 남아있는 승객 있나 없나 확인 후 맨마지막에 탈출하게 되어있다였음. 승무원들이 제일 마지막에 내려야하는데 죽고싶어서 그랬겠냐고 쓴글이고 기장 허가 없이 비상구문 여는건 항공법 위반이고 이번 에어부산 사건으로 승객들이 문 연거 법으로 따지면 항공법 위반이라네요
무서운게, 반대로 기장이 또라이면 갇혀 타죽는거.
솔직해지자. 저 와중에도 짐 챙긴 Xx들이 있다는거 보면 다들 그만큼 탈출 할 여유 있었던 거 아님? 그 와중에 대처가 느리니 어쩌니. 그냥 자기가 못 들은걸 안 했다고 왜곡 좀 하지 말길. 어휴. 진짜 저 비행기 사고 보면서 우리 나라 의식 수준 그 민낯이 다시 한번 드러난거다.
엔진 앞 문은 진짜 상황 잘 보고 열어야한다
잘못 열면 당신은 이세상에서 그냥 사라진다
이륙하는거도아니고 공회전중에 멀빨려들어가 멍청아 오버떨지마
비행기화재는 일이분안에 게임오번데
뭔 상황을 보라꼬!!
세월호사건 모르싶니껴..기다리라 ㅇㅈㄹ해서 고딩애들 고대로 다 죽었잖아..
엔진프로펠러에 빨려들어가나, 뱅기안에서 통구이되나,,일단 살라꼬 시도는 해볼요량으로 문연거지
시커먼연기는 자욱하고 선반에서 뻘건 불길이 치솟는데 문안열고 기다리라 캐샀고 안내방송도 안하는 승무원들을 우째 순간적으로 믿을수가 있었겠어요
어지간하면 비행기문을 승객이 열었겠어요ㅜ
@@꾸시-l9w아,네.
그럼 선생님만 한번 해보세요.
안전수칙이란게 괜히 있는게 아니랍니다.
짐갖고내린넘들 항공법위반아닌가요?
챙긴넘들은 쓰레기 맞아요.
비상시에는 짐을 버리고내리라고 몇십번을 방송하는데 끝까지 짐챙기는 또라이들이있음
그걸 일반인이 어케 아노
@@user-mo5ph9vu1e항상 안내합니다
@@user-mo5ph9vu1e 모르고하면 합법인가요?
캐리어 챙긴 사람들 꼭 처벌받길
양쪽 다 맞는 말이긴 하네.. 기다리자니 상황은 급박해..
엔진 여부 확인은 해야해..
다들 자신이 똑똑한 줄 아는게 우리나라 병
학교 선생보다 더 잘났다고 생각하는 게 요즘 사람들임
옛날 대구 지하철 화재때도 기다리라고 했지만 먼저 나온사람이 더 생존률이 높았습니다. 상황별로 어떻게 될지 모르는 일 입니다.
@@giantpomgom-e1625 잘못하면 우왕좌왕하고 이태원사고도 모두가함꺼번에밀치다가사고가난것임 질서을지키고 순차적으로 대피하는게정상이라봄니다 승무원들도 사고시 승객보호을위해교육을 받고 승객들 모두대피시키고 확이후 대피합니다 사고나면 영웅인척들 하지말고 질서있게대피하세요
@@giantpomgom-e1625그때 기다리는 사람없이 전부 한번에 몰렸다면 앞서나온 사람이 있었겠음? 위급한 상황이니 개개인이 더 빠르게 움직일수 있고 관리하는 입장에서는 고려할게 많아서 늦어지지만 그렇다고 전부 개인행동을 한다면 아수라장이 되어 버리고 더 큰 사고남.
아무도 믿지마라. 그러다 디지면 아무도 책임 안진다..
이게 다 세월호 선장때문임. 원래 베테랑 책임자의 지시에 따르는 것이 가장 생존확률이 높이는건데 그 빌어먹을 놈들때문에 사람들 목숨만 이제 풍전등화만도 못한 신세가 되었으니.
자기 짐이랑 캐리어 꺼낸다고 급박한 상황에서 그 딴짓 하는 인간은 영원히 기차나 비행기같은 거 못타게 해야한다!!!
논란은 차치하고 우선 비행기 타셨던 모두가 무사하셔서 정말 다행이란 생각이 먼저 드네요.
더불어 이번 일을 반면교사 삼아서 앞으로 온 국민이 비행기 비상 탈출 절차를 올바르게 잘 숙지하는 계기가 되었으면 좋겠어요.
1년전 하네다 JAL-해군초계기 추돌사고 보면 저 사건보다 더 심각했는데, 승객들 모두 얌전했고 지시 잘 따라서 90초만에 전원 탈출함
연기 자욱하고, 아기가 내려달라고 소리쳐도 모두 침착하게 대응했는데, 한국은 뭐 무지성으로 바깥 상황도 안보고 혼자 살겠다고 문 열고, 누구는 선반에서 짐꺼내고.. 에효
@@ChunSik262 얜 에어부산 승무원한테 소개팅 까였나? 한국 승무원은 교육 안받는줄 아나봄
일본 승객들은 그럼 이런 사고마다 아무도 안죽었겠네 ? ㅋㅋ
한국은 사이코천국이기 때문에 아무도 믿지않는다 각자도생
@@ooo-pe2gc안 죽었는데?
90초??? 무슨 특공대원도 그렇게 하기 힘들겠다...
이제 승무원 탈 필요 없겠네. 다들 무슨일 생겨도 각자도생하겠다는 서약서 하나씩 쓰고 타면 되겠네요!!
각자도생이 돼 버린 현시점이 여실히 드러난 것 같아요. 하도 사람들이 안전불감사고로 죽어나가니 본인판단으로만 행동하게 돼는거죠. 누구 욕할것도 없어요! 신뢰를 잃게 만든이들이 가장 문제입니다.
최근에 무안사건도 있어서 사람들은 더
초조했을거에요 들어보니 비행기 내부도 연기가 많았다고 들었는데ㅜ 근데 이런 상황이 요즘 많이 발생하니 승무원분들 지금도 잘하고계시지만 한번 더 교육함으로써 안전한 비행이 되었으면 좋겠습니다!
얼핏 보기에 승무원이 고구마 같아도 승무원의 지시를 기다리는 게 맞는데, 세월호와 대구 지하철 트라우마 때문에 ‘가만히 있다간 x된다‘가 무의식에 박혀 있어서 난감
문이 7개인데 승무원이 법적으로 4명인데 어쩌리는거?? 다 열어줄때까지 기다려??
다 이해가능한데 그와중 케리어 챙긴사람은 이해안되네...
기장이 아직 지시없었으니까 그 사이 챙긴거겠죠
@@needs_human_right연기가 자욱해서 숨쉬기 힘들어도 캐리어는 잘 챙기네요 여유가 있었단 거겠지..
패닉와서 지 먼저 살겠다고 짐 꺼내고 출입구쪽으로 달려가고 그럤을듯... 그리고 빨리 안한다고 지 혼자 답답해서 소리지르고 윽박지르고 했을듯... 안봐도 뻔하다
근데 패닉와서 먼저 살겠다는건 인간의 공통된 본능 아닌가요. 그걸 가지고 뭐라 한다는건 좀..
@@jbsang6628 뭐라하는게 아니구요 승무원들에겐 비상시 안전메뉴얼이 있습니다... 그리고 그 비상 메뉴얼은 여태까지의 모든 사고와 사망자들의 피로 쓰여진것입니다... 먼저 살겠다는 본능이 당연한거라 생각하시면 모든 메뉴얼과 대처요령은 무시하고 하고싶은대로 하시면 됩니다~ 단... 본능대로 해서 잘못된 결과에 따른 책임을 지면 되구요~ 그리고 제일 중요한건 ... 공포심떄문에 본능대로 행동했다가 비행기에서 내리자마자 엔진에 빨려들어가서 흔적조차 찾지 못하는 고깃덩어리가 되면 ... 과연 누구 탓을 할까요??? 승무원이 제대로 안전메뉴얼을 지키지 않아서 승객이 문을 여는대도 내버려뒀다라고 유가족이 소송할것같은데...
누가 봐도 뒤에 불나고 있는데 세월호 처럼 가만히 있으세요~라고 하면 가만히 있겠음?
@ 님 말이 맞음~
내리라는 절차 진행 전이라는데 뭘 막았다는거?
19.05.05 아에로플롯 1492편 항공기 화재사고 78명탑승 41명 사망/ 16.05 대한항공 하네다공항 엔진화재 319명 무사히 탈출. 승무원의 지시에 따른경우와 그렇지 않은 경우 사례입니다.
불이 났는데 내려야지....
세월호 만드려고??
아니 영웅이고 나발이고 지멋대로 비상구 열다가 슬라이드안터지면 떨어져서 뒤질꺼임? 엔진정지안됐는데 나가다가 엔진에 갈릴거임? 다 그런거때문에 메뉴얼이 있는거다 제발 승무원은 비상대피훈련을 수도없이 받고 다 대처방법이 있으니까 시키는대로 하는게 베스트
이런놈은 세월호때 수장됬어야했음 ㅋㅋㅋ 지만 잘난줄
세월호 때 선장이 멈춰 있고 기다리라는 안내 방송 믿다가 대형 사고로 이어진 학습 효과 때문에 그런 것 같음
정답입니다 사고나면 뭐가어쩌고 뭐가어떻고 뒷소리하는민주당 빨갱이들처럼행동하지말았으면합니다
흐음... 어려운 문제 통제따르다 병x된 케이스가 너무 많아서...
꼭 시키는 대로 하세요 👍👋🏻😊😊
그렇구나!! 엔진이 꺼져 있어서 비상탈출이 문제가 없었구나! 몰랐어요 어쨌거나 모두 무사해서 다행이에요
저거 메뉴얼이 기내 소화기로 소화시키는건데 그거 열어서 우왕자왕되서 전소까지 간거임
ㅇㅈ 소화기로 끄지도못하게 비상구로 쏠려대니.. ㅉㅉ @@sangbo-1
@@sangbo-1 그래서 그냥가만히 앉아서 다타죽었어야 한다는건가요?
@@유복수-v6r조기 진압할거 비행기 다 태운건? 넌 나중에 가스레인지 불 붙으면 몸 부터 나오겠다? ㅋㅋㅋㅋ
@ 지금 그게 맞는 비유같음? 가스레인지에 불붙여보고 그런소리하셈
엔진 켜져 있는데 가운데 비상구 열었으면 정말 위험한 행위였네요
그래서 승무원아 메뉴얼대로 대처하셨음?
안했잖아 더군다나 기장이 아무것도 안했다며ㅡㅡ 본인잘못을 승객한테 뒤집어 씌우려는 의도 잘 확인했습니다
저기서 승무원이 그럼 엔진이 금방 꺼지니 조금만 기다려 주십시요 위험합니다 말이라도 해서 안심시켜야 하는거 아니냐 그럼 무조건 앉으세요!!안됩니다!!기 아니라
먼 개소리야 그럼 세월호 침몰때 선실에서 가만히 있으라는 선장이 옳았단 말이야? 배도 침몰하는데 선실 나가면 바다니까 위험한건 마찬가진데 탈출이 먼저지. 언론이 미쳐돌아가네
저런상황 생기면 본인 생명은 본인이 챙기는게 당현시 되버린 사회라 어쩔수가 없는듯
뭐래..언론이 왜 이래
다 살아서 다행이에요
무안항공을 따지세요..이상하네..정말
무안공항입니다..
@dlwlrma1225 죄송해유
승무원이 답답한게 엔진끄라고 조종실에 알려야지 불났는데 다 죽이냐
알리느냐고 늦는거에요
책임회피구만 그걸 승객에게 떠밀다니 그럼 불이났는데 어쩌란거지?
기내에 화재가 났는데...안내방송하나 없었다는건 무엇을 의미하는지...조사하면 나오겠지
궁금한게 있는데 기내 방송은 기장쪽만 할수 있는지 승무원도 할수 있는지 할수 있다면 구역이 어디 있는지 아시나요?
@@skykong12s 승무원도 할수 있음
@@skykong12s기장-전방승무원-후방승무원이 합니다
그렇게 안전관련방송을 해도 귓등으로 듣고^
맘대로 행동하고....
다 살아서 다행이지^
세월호 이후
불신의 사회가 되었다
기장이 엔진끈거 확인하고 내려야됨.. 기장이 탈출하자고 하는순간 비상구 열어야됨. 엔진 안끄면 빨려들어감
최대추력도 아니고 아이들 상태인데 안빨려들어갑니다... 오바좀 하지 마세요
안내방송할 시간도 없었다는데 뭔소리임
@@ByeongJun아이들인지아닌지 승객실에 있는 사람이 확인가능함? 니가 기장이야? 니 눈앞에 HUD라도 있어 계기판이 둥둥 떠다녀 엔진출력이 아이들 상태라고 니가 판단함? 기장이 탈출선언하기전에는 당연히 기다려야하는거야 헛똑똑이씨~~
@@쿠비즈-v9i 넌 그럼 니가 뭔데 빨려들어갈거라고 판단하냐? 웃기는 새끼네 이거 ㅋㅋㅋㅋㅋ 출발지연돼서 대기하고 있는데 사람이 빨려들어갈 정도로 쓰로틀 놓고 있는 기장 있음 그놈은 진작에 짤려야 하지 않겠냐?
@@jgkim6475기장이 정상적 역할을 수행하고 있음에도 탈출지시가 없으면 지시를 기다려야합니다. 처음 댓글단 분 말대로요.
살아주셔서 감사합니다. 덕분에 우리가 모두가 산것입니다. 탓할사람찾고 싸울일아니라 축하하고 감사할일입니다.
창문으로 보면 엔진 켜져있는지 꺼져있는지 보이는데 뭘. 꺼진거 보고 문 열면 되지 상식적으로.
체공중량이 40톤임! 그렇다는건 엔진이 빨아들이는 힘이 엄청난데 당신들 맘대로 탈출했다면 비상슬라이드도 빨려들어가고 난리도 아니였을꺼임. 그리고 승무원이 살고 싶어서 먼저 탈출한것도 아닌데 승무원 탓하긴!
살았으니 망정이지 부실 대응은 조사 해봐야 된다고 봄
세월호때 승객들한테는 가만히 있으라고 하고 선장이 제일 먼저 탈출해서 다 죽었으니까 사람들이 이제 승무원의 안전 지시를 믿지 않게 됨.
언제나 인건비 안전비용 삭감하면서 효율만 추구하니까 사회 구성원 사이의 신뢰가 박살난 거임. 그리고 그건 수십배의 비용으로 돌아오게 된다.
짐 챙긴다고 주접질한 것들 싹다그리 살인 미수로 처벌해라..
틀니들은 답 없어요 ㅠㅠ
화면 보니깐 초반에 나온사람들 다 가방에 캐리어가지고 나와있던데 근대 젊어보이던데
@@뭐고-y8v 뇌가 없으면 사람 행세 하지 마라.
타인의 목숨보다 자기 짐이 더 중요한가?
@@뭐고-y8v왜 노인이라 생각하지? 노인혐오하라는 지령임?ㅎㅎ
아직두 짐챙기는 머저리가 있다구??혹시 물에 빠진경우엔 구명조끼 미리 부풀리면 탈출 못하고 다죽어!!
세월호도 구명조끼 미리 입고 가만히 있어라는 방송때문에 못 빠져나온 상황이었지.
저거랑 다른거 같아요
@@하늘구름-x7s아니 그건 세계 모든 사례들 중 극히 일부에 지나지 않는 사례인데 어떻게 일반화 시킵니까 ㅋㅋㅋㅋ
@@하늘구름-x7s 그건 구명조끼 입는건 맞음. 기다리는 것도 맞음. 선장이 전후 사정 파악해서 대피 경로를 승무원들한테 지시 그 후 대피를 했어야 하는데 선장지 혼자 대피한거임. 당연히 승무원들도 지시가 있어야 대피 하는건데 아무도 말 안해주니 어떻게 할 방법이 없던거임. 영상보면 다들 기다리는데 선장 혼자 구조되고 있었음.
서있는 뱅기안에서 불이나고 있는데, 어느미친인간이 거기서 그냥 가만히 있겠나?
탈출한게 진짜 정상이지..
정작 당신이 저 상황에 처했다고 생각해봐라 올바른 판단이 되는지 솔직히 엔진에 빨려 들어가는 상황을 염두해두더라도
전 승객 생존은 다행인거다
그리고 캐리어 챙겨나온사람들 승무원이 잘못 대처했을 가능성이 너무 높다
절차기다리다가 타죽느니 위험하더라도 나가는게 맞지않았나? 팩트는 사망자없이 전원 탈출했잖아
옆나라는 멈춰있던거도 아니고 착륙중에 충돌사고 나서 불붙은 항공기에서도 질서있게 탈출하고 짐 다 버리고 했는데 우리는 이게 뭐냐 ㅋㅋㅋ
갓본
갓본을 미개한 조선이랑 비교하지 마라
선진국이랑 중국의 속국이랑 비교가 되겠니
일본은 선진국이고..
한국이 아니라 쭹국~😂😂
근데 비행기가 저렇게 종이비행기처럼 타버리는 것도 문제가 있는게 아닐지
임산부 한명의 말만 믿다니.ㅉㅉ
승무원들이 벙어리겠냐구... 멀뚱멀뚱 쳐다볼리가 없지.. 애초에 불나니까 승객 전원이 부랴부랴 탈출하고 거기에 서로 뒤엉키면서 자기 짐 챙기려고 하는 승객에 막혀 더 혼란이 가중되는 상황에 승무원의 외침은 전혀 들리지 않았을거라 본다.. 더구나 승객이 임의로 비상문 열었던거 진짜 미친짓이라 생각이 드는거 동의한다.. 종사자들의 말에 적극적으로 동의하고 그저 나만 살겠다. 손해보고 싶지 않다. 나만 아니면 된다. 라는 마인드의 승객들이 섞이면 이렇게나 혼란을 가중되는게 당연한 일이다. 우리나라는 안전불감증이 가장 큰 원인이고 집단에서 누구 하나 개인의 행동에 의해 사고가 크게 바뀔수 있기 때문에 항상 냉정하고 침착하게 대응해야 할 필요가 있다. 매번 그렇지만 사고 날 때마다 더 큰 사고 나는게 항상 이기적인 한사람에 의해 크게 바뀐다는것을 알았으면 한다.
이게 다 세월호 트라우마 때문이다. 그 잘난 선원들과 선장 덕분에 말 잘듣던 아이들 수백명이 수장됐잖아
뭐 그렇다고 불났는데 승객 대피는 안시키고 소화기들고 불끄러가는건 잘한건가
메뉴얼이 그래ㅋㅋ
언론은 자극적인 보도 하지 말고 앞뒤 조사 후 보도 해라.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 승객 죽었으면 이딴 말도 못했을텐데
승무원이 신속히 대처 못했으니 승객이 열었겠지
안에서 연기 나서 승객이 입구까지 나왔는데도 문이 닫혀 있는게 니네 매뉴얼이니?
안 죽은걸 천운으로 고맙게 생각하고 살아라
안에 있었던 사람 아니면 주댕이 나불대지 말아야 할듯
안내방송없던것 그리고 승무원들 대처미흡했던것 은폐하려고 승객탓돌리는걸로뿐 안보임 그면 빠릿빠릿하게대처를 했었어야지 한것도없으면서 입만나불되기는..
문안열어서 질식해서 죽었으면? 마치 안죽어서 아쉽다는거같네 느낌이
엔진이 켜져있었다면 빨려들어가 가루가 되서 핏물이 되었을것 무단행동은 좋지 않습니다
아 뭐 다 살아도 난리여
저가항공을 앞으로 거를 분위기가 형성되고
그로인해 메이저항공사가 덕을 볼거고
한곳이 사실상 독점하고있는 국내 메이저항공쪽은 아마 가격을 월등히 올리겠네요
솔직히 이제 제주도 편도티켓도 아마 100만원시대 조만간 오겠네요
침착하게 승무원 지시 따른 사람 한명도 없을걸 지네 살겠다고 다 입구로 달렸을거고 승무원 말이 들리긋냐 7명 다친것도 지네들 끼리 당기고 밀치다 다쳤을건데
이해하세요 세월호때 선장믿다가 수장된사람들이 있어서 그래요
아니 어찌됐건 뱅기에서 불 나짜나?
무슨말이 많아
무안사고 잠잠한게 어떤교훈이 있는지? 계속 취재바랍니다
참 웃긴게 메뉴얼대로 안하면 안했다고 ㅈㄹ
메뉴얼대로 할랴고하면 한다고 ㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
직접 문열고 가방까지 챙기고 탈출 천만다행이네 엔진때문에 위험한 상황이라는데.
내가 저날 다른 부산항공편 비상구옆에 앉았는데 스튜어디스가 문여는방법 교육해주고 비상시에 문열고 먼저 나가서 탈출도와주라고했었음
절차가 있고 메뉴얼이 있죠
승객이 직접열면 안되고
승무원의 도움 요청이 있을때 같이 도와줘야 하는게 맞는거 같아요 !!
긴급상황때는 그냥 각자도생임 ㅋㅋ
생물들은 생존 본능이 있어서 그냥 자기 몸이 움직이는대로 움직이는게 제일 생존률 높다
죽기 일보직전인데 누구 지시듣고 할 자시고가 어딨어~ 본능에 따라 움직이는거지
그러다 세월호 꼴나면... 누가 책임지냐.. 아무도 안질꺼면서.
그냥 양쪽다 그럴수있다 생각합니다
근데 그 문 안열었어면 죽었을지도ㅎ
승객들이 막무가네였네 그냥 ;;;불이야 ! 하면..무슨 기장이 그 소기를 들을 수 있을꺼라 생각 하냐 ;;
승무원들도 기장 말 듣고 움직이는거지, 혼자서 판단 못 내림, 그리고 비상구 열었던 승객 ;;
함부로 열었다가..이번엔 사고 안 났지만 여는 순간, 엔진 룸으로 다 빨려 들어가서 다 뒤질 각이였음
통제 됐다면 안전 하게 탈 출 할 수 있는 걸, 아예 승객들이 일어나서 우왕 좌왕 하고 ; 무 개념 무질서니.. 어떻게
정상적으로 탈출이 가능 하겠냐 ;;
대구지하철 기관사: 키를 뽑고 문을 못열게 해놓고 혼자 도망감.(승객들은 문도 못 열고 갇혀서 처참하게 사망)
세월호 선장 이준석: 가만히 있어라 해놓고 혼자 도망감
근데 왜 문을 못열게 한거에요..? 기관사 시발럼이랑 방화범 시발개새끠랑 공범인가요?
펙트는 선장은 선내대기지시 내리지않았음
선장은 방송한적없고 지시도안함
아무런 통솔을 안한거임
얘 훈련조차 제대로해본적없는
장롱면허 땜빵이였음
근데 우리나라에서 가장큰여객선 최고책임자로있었지
그게 해운업계현실이다
대구지하철은 왜 안열어줬어요? 너무 슬프네요
대구 지하철 문 열어줘야지~~??~~~창문 이라도 깨고 나와야지~~ㅠ
세월호 선장~~~이준석~~~???~~~우리나라 사고는 중국놈들/북한간첩 아닌가~~~???~~~신분세탁~~~??
언급하기조차 조심스러운 대참사 바다와땅....거기에 국민들 마음속에는 불신이 있다고 생각합니다 원래라면 안내방송을 따르는게 맞지만 탑승했던분은 기내방송조차없었다고 하고....예전같으면 차례차례질서있게 안내멘트에 따르는게 당연하다고 생각했지만 대참사를 경험하면서 각자의목숨은 누가 지켜줄때까지 기다릴게아니라 상황판단도 탈출도 본인판단으로 하는 생각이 잠재되어 있다고 보여집니다....참 안타까운 현실이죠....
처음부터 승무원 지시 안따르고 미친 승객 한놈이 혼자 비상구열고 그거보고 서로 빠져나갈려고 밀치고 난리 났었구만
저랬으면서 무슨 안내방송이 안나왔다 어쩌고 지랄이고
세월호를 겪어본 세대니까 더 못믿고 판단하는거지 멀 영웅인척하지말아야!! 방송도 안했다매 그럼 ㅡㅡ 또 기다려? ㅋㅋㅋㅋㅋ
그럼 방송이라도 해주던가 처음부터 끝까지 입쳐닫고 있으니 승객들은 무섭지
이번 사건을 계기로 항공사에서도 안전불감증을 없애야 될거 같네요. 화재시 빠른 판단 대처가 생명을 살리는 길입니다!
애초에 그만한 배터리를 왜 반입하게 했는가?
댓글 수준들 봐라. 세월호 에 한달전 전라도 무안 공항 대참사 겪었는데 재정신으로 문 열엇겟냐??? 한시가 급한데 승무원들 우왕좌왕 하고 있고 너네같으면 승무원 믿고 기다리다 죽을래 ?
승무원 판단이 올발랐는데 승객이 급한 마음에 잘못 행동했는지, 승무원 대처가 미흡했는지 확인이 된 후에 비판해야죠
그래도 화재사고가 이정도로 낫는데 인명피해가 거의 없어서 진짜 다행입니다!
근데 소화기 없나?
진짜 미흡하다......
소화기 있는데 다 나갈려고 하면서 소화기 쪽을 막았다고 함
한달 사이에 같은나라의 지방 😅공항에서 항공기 사고가 두번이나 날 확률은 얼마나 될까
통계합적 우연의 경우의 수가 궁금하다
아무리 위급해도, 안내방송이 최고의 대피 전달도구인데, 엔진정지 후 문열라는 안내 같은 건 했어야 하지 않나? 훈련되지 않은 승객들이 당황해서 우왕좌왕 하는건 당연하다는 전제하에 승무원들 훈련하지 않나요?
그럼 반대로 그 승객이 제때 문 안 열어서 다 죽었으면 그때가서 이렇게 댓글로 에어부산 욕할거임? ㅋㅋ
엔진에 빨려들어갈수 있다는것 생각도 못했노 ㄷㄷ 매뉴얼에 있는거면 다행이고 없으면 탈출직전 엔진종료나 안전확인도 추가해야할듯.