Ребзя, один раз наполируешь, потом не остановиться - не начинайте это заразно))). Потом продавать жалко, за дешево , мол тачка то ухоженная , а вы мне денег даете как за ни разу не ухоженный автохлам (((. Только автоманьякам с множеством свободным временем )))
Добрый день! Хотелось бы услышать ваше мнение по борьбе с ржавчиной днища. Есть ли смысл делать антикор, если ржавчина уже пошла во всему днищу? У меня Тойота Королла е120 2004. По наианости думал, что оцниковка кузова гарантия устойчивости к корозии. Итог: все днище в ржавчине, причем всего за год, даже бак прогнил. Можете осветить в одном из выпусков методы борьбы с корозией в таких ситуациях. Спасибо.
Ну если ещё не до дыр, то нужно зачистить, пройтись средством для удаления ржавчины лучше типа "Цинкарь". Оно очень хорошо удаляет ржавчину и дает слой цинка. После высыпания можно сразу обработать. Лучше всего если нет компрессора взять на прокат и пройтись " Боди 950" . Не дорогой и довольно хороший антигравий. А если дырки, то поставить латки и потом то же самое сделать.
@@СергейНехайчук Да полости залейте мовилью . Или опять таки с помощью компрессора или есть в баллончиках Хорс литровый . Тоже после обработки перестанут ржаветь изнутри . Найдите компрессор , с ним легче , лучше и быстрее обработать . Если в ручную мазать то день провозиться только с днищем , а с компрессором пару часов и час на арки .
Мой опыт. Как НЕ НАДО защищать пороги машины от ржавчины. На 10 летнем авто на порогах начали проступать точечные ржавчинки (рыжики уже снаружи лкп). Опыта у меня не было, но я решил что справлюсь с ржавчиной сам. Металлической щеткой я отчистил ржавчину вместе с оцинковкой до голого металла. Сверху просто покрасил из баллончиков с краской (грунт, краска, лак) лол. Как же я на себя ругался через год, ржавчина ела пороги с удвоенной скоростью. На второй год, без моего вмешательства, от порога осталась только огромная дыра. Совет: 1)краска из баллончиков не защищает совсем - это цветная пыль, а не краска. 2) Не сдирать оцинковку если на ней ржавчина. 3) Если пришлось стирать ржавчину вместе с красой и оцинковкой, нельзя оставлять голый металл, его надо закрасить, но только не из баллончиков. Тойота Королла по днищу - конечно надо наносить антикор. Самому делать антикор на яме вручную долго и муторно. Нужно очистить поверхность днища. Нужно нанести антикор - вручную кистью это надолго. Проще заедь к мастерам, у них есть все оборудование. Не скупись на хороший антикор, тогда он продержится ещё 10 лет. Мовиль не бери, он воняет запах не выветрися за месяц. Про обработку внутренних полостей порогов - из краскопульта с г-образной насадкой-трубкой задувается антикор через отверстия в кузове внутри салона под коврикам обшивкой в полу.
@@АндрейА.В-х4ц спасибо. Смущает больше всего ,что по логике вещей было бы хорошо ржавчину счищать образивом с днища. Но при этом неизбежно пострадаете оцинковка и тогда уже дары в полу только вопрос двух-трёх лет. Может отмыть днище,просушить и антикор нанести? Как думаете, остановит это процесс коррозии? Ведь по идее одного из необходимых для коррозии элемента, а именно кислорода, не будет поступать к очагам коррозии
У меня раньше семерка была (отцу отдал) я был начинающий водитель так я вообще низнал что его полировать надо или наносить что то подобное для защиты,,,,,теперь у меня гранта лифт бек темно серая, после просмотра серии с лагуной решил тоже что подобное купить,,,,,, Посмотрел что да как,,,,, так теперь когда я еду люди думают что второе солнышко встало совершенно классное средство все те микро царпки после мойки исчезли,,, так что очень полезно смотреть лайк однозначно
Убираю битум и обезжириваю кузов Уайт-спиритом (не дорого, но эффективно). Данную процедуру провожу несколько раз в год перед полировкой. Один минус Уайт-спирита запах, все работы надо производить в хорошо проветриваемом помещении или на улице. После обезжирки мойка и полировка.
Как детейлер вам говорю, на короле вы тупо заматовали порог, это все равно, что наждачкой трехтысечной пройти или любой другой с мелкой градацией. А те, что вам обьясняли, либо некомпетентны в этом вопросе, либо не стали заморачиватся с обьяснением. В любом случае, ничего страшного нет. Возьмите машинку, оранжевый круг и фаст кат, на небольших оборотах 1 или 2 несколько секунд погрейте это место. Не благодари:)
Добрый день! Отличное видео! Спасибо за работу!!! Очень хотелось бы оросить Вас сделать тест на Митсубиси Галант 9.... в интернете очень мало информации. Хотелось бы узнать ваше мнение...
Была у нас щестерка 1985 года по 2013 так и продали без никаких ржавчин 150 тысяч пробегом, цвет синий валентин потускнел он у нас ,папа пустил через ситу залу и начал полировать машина сверкала как новая 😅😅
бред не неси уайт спирит для обезжиривания, битум специальными средствами к примеру Shine Systems BitumOff - терпеновый антибитум 750 мл. Арт.: SS913, Koch Chemie TEERWASCHE A, 1 л - средство для удаления битума Арт.: 391001, SONAX Tar Remover - Очиститель битума, 300мл. Вот эти удалят битум не повредив лкп качественно...
@@fenics4196 тысячи людей так делают, а ты возьми и попробуй или хотя бы интернет почитай, страшен ли уайт спирит для лкп или нет. Я просто в распылитель наливал и брызгал, битум сам сходил с нее, потом полотенцем протер и сухо. Эффект лучше некуда. Цена 45 рублей бутылка. Которой хватит всю машину очистить.
Здравствуйте я хочу в июне поехать на полировку! Мне сказали восстановительная ( вернут блеск не глубокая, зальют сколы ) 3500 тысяч! Вот стоит ли делать такую или лучше глубокую?
Синяя глина,японская.предварителтно ее вымочить в воде. в пулевилизаторе намешать разбавленный с водой автошампунь для лучшего скольжения.Результат авто будет гладким и небывало белым)))
Часто вместо антибитума продают обычные растворители, которые менее эффективны. Как отличить, что вас не обманули ссылка ruclips.net/video/6ifOmcH42IY/видео.html
Чем лучше всего чернить колёса и пластик, чтобы через пару дней не насобирал пыли? Чернитель grass собирает буквально на следующий день, глицерин с водой тоже...
Раньше пользовался пенным чернителем от ранвэй. Его перестали выпускать, но суть такая, брызгаешь на резину и через секунду он «взрывался» высокой пеной которая отваливалась вместе с пылью и грязью, а шина подсыхала за пару минут и была не только свеже чернёной но и матовой и сухой. При обливании водой, шина не мокла, вода даже каплями не сидела, просто опадала как с капусты.... Увы замены пока не нашел((((
@@0verforce дружище, я в гипермаркете "Окей" купил эту пену 3 недели назад. С чего вы взяли что её не выпускают? Кстати для меньшего расхода и матовости сразу после мойки распыляю совсем немного пены, а дальше распределяю по всей поверхности обычной малярной кистью. В результате чёрное матовое колесо, никакая пыль не липнет и расход средства меньше в два раза
Александр Убасев я не нашёл её на сайте производителя и магазин красок который торгует всем спектром их продукции заявил, что такой позиции больше нет, а на складах всё закончилось. А про расход полностью согласен, на чистую резину можно просто растереть тряпочкой. mmedia.ozone.ru/multimedia/1015503472.jpg надеюсь мы о таком варианте толкуем
voin313 я беру санокс жидкий для унитазов, размешиваю с водой 1:1 и зубной щеточкой, обьязательно работать в перчатках и обильно промываю водой обработанный участок
Спасибо за ответы, подскажите если металлик цвет то мелкообразивную пасту не применять можно,так как она малоэффективна верно))) заранее благодарю за ответ) глину заказал Синюю вместо пасты ее буду использовать.
Нужно смотреть по состоянию ЛКП. На акриле мелкоабразив снимает окислы, на металлике он убирает въевшуюся грязь. В любом случае если будете использовать глину = замена мелкоабразива.
А если срок годности жидкой экспресс полироли истек, то можно ли её использовать? Машина серебристого цвета 13 летняя. Кстати, сделайте обзор на цветообогащенные полироли разных фирм, которые справляются со своей задачей. Спасибо.
Теоретически, если нет изменений в виде мути ли резкого изменения цвета, то можно. Эффективность скорее всего будет снижена. Поробуйте на небольшом кусочке ЛКП. Если эффект есть, то вперёд. Но обычно у экспресс полиролей эффект и так не высок.
Всё верно. Хотя если речь идёт о мелких царапинах по всему кузову, то это очень трудоёмкий процесс. Тут уже разумнее использовать машинку. Но она снимет больший слой лака.
@@pro_avtomobil понял. Так то да, самоучка был и свои 2 авто прошлые по мелочи подпортил лкп, благо дешёвые тазы были. Легко испортить лкп , нюансов много у пасты этой. Зато теперь Ниссан блестит и уже пол года и мойка каждую неделю.
лучше проверенными средствами для детейлинга удалитель древесной смолы от SONAX Baumharz Entferner Арт.: 390300 или наш Shine Systems ResinOFF Арт.: SS876
Трудно ставить диагноз не видя автомобиль. Но предполагаю, что скорее всего - это окисление поверхностного слоя ЛКП. Его можно снять только тонко-абразивной пастой. Если окисление не большое, то конечно можно попробовать сделать это вручную, но это непросто. Лучше использовать шлиф машинку и поручить это дело профессиональным полировщикам.
@@pro_avtomobil Спасибо за ответ.Машина 9 года не разу не полировалась.Вся в царапках и заводской шагрени,но вот форма порога такова что постоянно оптирается одеждой.Может быть такое что лак полностью стёрся одеждой(и лучше не пытаться полирнуть) раз нет блеска или таких случаев не бывает(вам не известны)? Пятен и проплешен нет.Просто нет блеска и после высыхания белёсо как в вашем ролике когда полироль съела цвет на чёрном брызгавике и он побелел
Если лак стёрся, то это видно по характерным проплешинам. Но вот что бы стереть его одеждой.. вряд ли. Попробуйте полирнуть кусочек кузова, наверняка почувствуете разницу. Если это кусочек заблестит, то смело полируем весь кузов. А вероятность этого 99%, т.е. обычное окисление, снимается достаточно легко.
@@dimad4579 Сам с этим столкнулся купил машину с застаревшими тополинными почками по началу перепробовал все чистящие ср-ва помогли ватные диски смоченные спиртом ,смачиваешь и прикладываешь на почку на некоторое время но это только для свежих а застарелые ни чем не взяло в моём случае перекрашивал капот вообще с этим делом лучше не тянуть пока свежие смывай извиняюсь что без знаков препинания УДАЧИ!!!
Подскажите пожалуйста, многие производители полиролей пишут об усилении эффекта защиты по мере продолжительного использования. Но если каждый раз наносить Агат авто (Обезжириаатель), то разве ранее нанесенный слой напрочь не сотрется? Заранее благодарен
Тут есть лукавство. Эффект усиления будет, но долгие паузы делать нельзя. Т.е. фактически нельзя ездить, иначе грязь, масло, гудрон вновь попадёт на поверхность и их необходим будет смывать обезжиркой и смывать вместе со слоем воска. Поэтому если ездим мало или по идеально чистым улицам, то тогда можно не обезжиривать и наносить новый воск на старый слой. Тогда да, усиление будет, но не значительное.
Ох уж это типично колхозное мещанство... Это обычно выходцы из села, которые в городе квартиры получили так к автомобилю относятся как к предмету обожествления и моют его через день и дрочат на ЛКП. Какая разница какое ЛКП, блестит оно или нет - автомобиль это просто средство, его назначение перевезти из пункта А в пункт Б за минимальное время - какая разница блестит там что то или нет... Колхоз..
@@pro_avtomobil Конечно комментировать смысла нет - для колхозника ведь это нормально. Любой колхозник будет только удивляться как это иметь убеждения другие чем воспитанные в колхозе... Все в порядке. Колхоз просто налицо.
Накупят в кредит и потом трясутся над каждой копейкой, любители грязи 😀 в следующий раз выбирай авто по бюджету и не придётся оправдываться точкой А и точкой Б, любитель грязевых ванн.
@@andrey901 вот ты как раз типичный представитель колхозников. Цель купить машину и потом на нее молиться и на мойку ее возить через день Колхозные мозги не могут понять, что машинаэто всего лишь ресурс, товар, колхозники под культом карго делают из нее смысл всей своей жизни и молятся на нее Это лечится, надо просто к психиатру обратиться
Ребзя, один раз наполируешь, потом не остановиться - не начинайте это заразно))). Потом продавать жалко, за дешево , мол тачка то ухоженная , а вы мне денег даете как за ни разу не ухоженный автохлам (((. Только автоманьякам с множеством свободным временем )))
Отличный выпуск. Актуальная тема с приходом лета.
Можно эту пасту в лабораторию отдать.Возможно определят состав. А дальше в тираж под вашим брендом)
:)
смотрю ваше видео и ощущается как бы в 2006 год попадаю ,
На автомобиль попал лист от тополя, смола вьелась в верхний слой краски, подскажите как правило действовать, окраска металлик
Была подобная проблема помог обычный спирт если не найдёшь есть в аптеке муравьиный продаётся без рецепта.
это всё хорошо,а вот птички какают чем смывать?в особенности чайки,какой то замазкой
Если свежий, то просто влажными салфетками. Если давно возишь, то только полировать с вышкуреванием. И то, скорей всего уже не поможет.
Добрый день! Хотелось бы услышать ваше мнение по борьбе с ржавчиной днища. Есть ли смысл делать антикор, если ржавчина уже пошла во всему днищу? У меня Тойота Королла е120 2004. По наианости думал, что оцниковка кузова гарантия устойчивости к корозии. Итог: все днище в ржавчине, причем всего за год, даже бак прогнил. Можете осветить в одном из выпусков методы борьбы с корозией в таких ситуациях. Спасибо.
Ну если ещё не до дыр, то нужно зачистить, пройтись средством для удаления ржавчины лучше типа "Цинкарь". Оно очень хорошо удаляет ржавчину и дает слой цинка. После высыпания можно сразу обработать. Лучше всего если нет компрессора взять на прокат и пройтись
" Боди 950" . Не дорогой и довольно хороший антигравий. А если дырки, то поставить латки и потом то же самое сделать.
@@Вреда спасибо
@@СергейНехайчук Да полости залейте мовилью . Или опять таки с помощью компрессора или есть в баллончиках Хорс литровый . Тоже после обработки перестанут ржаветь изнутри . Найдите компрессор , с ним легче , лучше и быстрее обработать . Если в ручную мазать то день провозиться только с днищем , а с компрессором пару часов и час на арки .
Мой опыт. Как НЕ НАДО защищать пороги машины от ржавчины. На 10 летнем авто на порогах начали проступать точечные ржавчинки (рыжики уже снаружи лкп). Опыта у меня не было, но я решил что справлюсь с ржавчиной сам. Металлической щеткой я отчистил ржавчину вместе с оцинковкой до голого металла. Сверху просто покрасил из баллончиков с краской (грунт, краска, лак) лол. Как же я на себя ругался через год, ржавчина ела пороги с удвоенной скоростью. На второй год, без моего вмешательства, от порога осталась только огромная дыра.
Совет: 1)краска из баллончиков не защищает совсем - это цветная пыль, а не краска. 2) Не сдирать оцинковку если на ней ржавчина. 3) Если пришлось стирать ржавчину вместе с красой и оцинковкой, нельзя оставлять голый металл, его надо закрасить, но только не из баллончиков.
Тойота Королла по днищу - конечно надо наносить антикор. Самому делать антикор на яме вручную долго и муторно. Нужно очистить поверхность днища. Нужно нанести антикор - вручную кистью это надолго. Проще заедь к мастерам, у них есть все оборудование. Не скупись на хороший антикор, тогда он продержится ещё 10 лет. Мовиль не бери, он воняет запах не выветрися за месяц. Про обработку внутренних полостей порогов - из краскопульта с г-образной насадкой-трубкой задувается антикор через отверстия в кузове внутри салона под коврикам обшивкой в полу.
@@АндрейА.В-х4ц спасибо. Смущает больше всего ,что по логике вещей было бы хорошо ржавчину счищать образивом с днища. Но при этом неизбежно пострадаете оцинковка и тогда уже дары в полу только вопрос двух-трёх лет. Может отмыть днище,просушить и антикор нанести? Как думаете, остановит это процесс коррозии? Ведь по идее одного из необходимых для коррозии элемента, а именно кислорода, не будет поступать к очагам коррозии
Добрый день, расскажите пожалуйста, про борьбу со ржавчиной.
Со ржавчиной боряться маляры.
Битум обычной соляркой отмывается на Ура! За видео +100500 лайков с Урала!
Кто нибудь пользуется после обезжиривания, перед нанесением защитного полироль синтетической глиной?
У меня раньше семерка была (отцу отдал) я был начинающий водитель так я вообще низнал что его полировать надо или наносить что то подобное для защиты,,,,,теперь у меня гранта лифт бек темно серая, после просмотра серии с лагуной решил тоже что подобное купить,,,,,, Посмотрел что да как,,,,, так теперь когда я еду люди думают что второе солнышко встало совершенно классное средство все те микро царпки после мойки исчезли,,, так что очень полезно смотреть лайк однозначно
Убираю битум и обезжириваю кузов Уайт-спиритом (не дорого, но эффективно). Данную процедуру провожу несколько раз в год перед полировкой. Один минус Уайт-спирита запах, все работы надо производить в хорошо проветриваемом помещении или на улице. После обезжирки мойка и полировка.
Вижу свежий номер - ставлю лайк, всё просто!!!
Шикарный поставленный голос!!! Как работник ресторанной сферы и сам чуток музыкант и исполнитель, говорю))) либо обработка правильная...
Как детейлер вам говорю, на короле вы тупо заматовали порог, это все равно, что наждачкой трехтысечной пройти или любой другой с мелкой градацией. А те, что вам обьясняли, либо некомпетентны в этом вопросе, либо не стали заморачиватся с обьяснением. В любом случае, ничего страшного нет. Возьмите машинку, оранжевый круг и фаст кат, на небольших оборотах 1 или 2 несколько секунд погрейте это место.
Не благодари:)
Хорошая у вас передача, однозначно 👍
Побольше таких видео, очень полезно
Битум хорошо снимается ВД 40
Нет, намного хуже чем специальная для этого химия
Не планируется ли выпуск рубрики «Автоэксперт» по зарядным устройствам? Например ваш топ-5 З.У. Спасибо.
Отличный голос👍 вам бы озвучивать книги - с удовольствием бы послушал бы аудиокнигу в вашем исполнении)
Добрый день! Отличное видео! Спасибо за работу!!!
Очень хотелось бы оросить Вас сделать тест на Митсубиси Галант 9.... в интернете очень мало информации. Хотелось бы узнать ваше мнение...
хорошая передача , еще по славии смотрел лет так 15 назад , если не ошибаюсь !!!!
Сергей,расскажите ещё про жидкое стекло и керамику для ЛКП авто!)
Как всегда лайк! Жень, врубай годноту!
Была у нас щестерка 1985 года по 2013 так и продали без никаких ржавчин 150 тысяч пробегом, цвет синий валентин потускнел он у нас ,папа пустил через ситу залу и начал полировать машина сверкала как новая 😅😅
Золой полировать это уже для избранных, тут особая сноровка нужна и смелость, как мне кажется, но вариант интересный и ультрабюджетный
Битум удаляйте Уайт спиритом. Очень дешево и очень качественно. ЛКП никак не страдает.
бред не неси уайт спирит для обезжиривания, битум специальными средствами к примеру Shine Systems BitumOff - терпеновый антибитум 750 мл.
Арт.: SS913, Koch Chemie TEERWASCHE A, 1 л - средство для удаления битума
Арт.: 391001, SONAX Tar Remover - Очиститель битума, 300мл. Вот эти удалят битум не повредив лкп качественно...
@@fenics4196 тысячи людей так делают, а ты возьми и попробуй или хотя бы интернет почитай, страшен ли уайт спирит для лкп или нет. Я просто в распылитель наливал и брызгал, битум сам сходил с нее, потом полотенцем протер и сухо. Эффект лучше некуда. Цена 45 рублей бутылка. Которой хватит всю машину очистить.
@@Vladislav.Nikiforov Да это барыга какой-то, не обращай внимание. Он под каждым коментом впаривает свой твовар:))
Ура автокосметика!! Как же я этого ждал. Спасибо большое. Пойду наведу марафет своей машине)
:)
Здравствуйте я хочу в июне поехать на полировку! Мне сказали восстановительная ( вернут блеск не глубокая, зальют сколы ) 3500 тысяч! Вот стоит ли делать такую или лучше глубокую?
3500 тысяч это 3,5 миллиона. Можно новую машину купить.
Алексей Алексеев нет)
Смотря чего вы хотите добиться. Чисто блеска или в ноль заполировать( то бишь все царапины убрать)
@@IMIBRA1603 блеск и царапины
За 3500 это любительская полировка. Нормальная полировка начало от 12000.
С недолговечными полиролями много регулярной возни. Куда проще/быстрее и долговечнее отдать авто на нанесение керамики
Да, керамика рулит. Но это профессиональная и НЕ дешёвая штука.
добрый день чем удалить рыжие точки(реагенты) после зимы на белом авто как на металле так и пластике?Спасибо
Синяя глина,японская.предварителтно ее вымочить в воде. в пулевилизаторе намешать разбавленный с водой автошампунь для лучшего скольжения.Результат авто будет гладким и небывало белым)))
Навозом!))
@@АлексейГригорьев-г3ч спасибо
@@Сергей-б4п7ч + за глину
@@АлексейГригорьев-г3ч где такую купить и сколько стоит?
Молодцы.
Пробовал много Ваших рекомендаций, работают, без нареканий и отрицательного результата
Часто вместо антибитума продают обычные растворители, которые менее эффективны. Как отличить, что вас не обманули ссылка ruclips.net/video/6ifOmcH42IY/видео.html
Чем лучше всего чернить колёса и пластик, чтобы через пару дней не насобирал пыли? Чернитель grass собирает буквально на следующий день, глицерин с водой тоже...
Раньше пользовался пенным чернителем от ранвэй. Его перестали выпускать, но суть такая, брызгаешь на резину и через секунду он «взрывался» высокой пеной которая отваливалась вместе с пылью и грязью, а шина подсыхала за пару минут и была не только свеже чернёной но и матовой и сухой. При обливании водой, шина не мокла, вода даже каплями не сидела, просто опадала как с капусты.... Увы замены пока не нашел((((
@@0verforce дружище, я в гипермаркете "Окей" купил эту пену 3 недели назад. С чего вы взяли что её не выпускают? Кстати для меньшего расхода и матовости сразу после мойки распыляю совсем немного пены, а дальше распределяю по всей поверхности обычной малярной кистью. В результате чёрное матовое колесо, никакая пыль не липнет и расход средства меньше в два раза
Александр Убасев я не нашёл её на сайте производителя и магазин красок который торгует всем спектром их продукции заявил, что такой позиции больше нет, а на складах всё закончилось. А про расход полностью согласен, на чистую резину можно просто растереть тряпочкой.
mmedia.ozone.ru/multimedia/1015503472.jpg надеюсь мы о таком варианте толкуем
После "антицарапин черепашка",на солярисе тож протёр крыло до белёсости..! с ним нужно не увлекаться,вовремя остановится или пятно будет..
Спасибо за очередной интересный и полезный видос
У меня вопрос в другом,как правильно мыть радиатор охлаждения солярис 15год и нужно ли?
битум легко убирается обычными влажными салфетками!
Бензином смываю битум
Вашпе бензин снимает битум отлично... И вроде как ЛКП вреда нетути)))
В банке может тальк? Он конечно белый, а в банке серый. Может окис какой или с пылью 😀
Вау! Какое видео полезное!
Смываю битум обычным бензином и никаких проблем!
На белых машинах часто видно рыжие пятнышки (похожи на окалины), интересно, чем такие дефекты лучше устранять?
voin313 я беру санокс жидкий для унитазов, размешиваю с водой 1:1 и зубной щеточкой, обьязательно работать в перчатках и обильно промываю водой обработанный участок
Есть спец средства iron X , iron off 👍
Я вот только на неделе. Стёр антицарапином
Кока колой отлично убирается.
Синтетической глиной
Спасибо за ответы, подскажите если металлик цвет то мелкообразивную пасту не применять можно,так как она малоэффективна верно))) заранее благодарю за ответ) глину заказал Синюю вместо пасты ее буду использовать.
Нужно смотреть по состоянию ЛКП. На акриле мелкоабразив снимает окислы, на металлике он убирает въевшуюся грязь. В любом случае если будете использовать глину = замена мелкоабразива.
А это подойдёт для меня? Белая машина, зимой с котельной на капот на падала сажа.... И теперь жёлтые пятна, не смывается, полироль ещё не успел купить
Попробуйте сначала тонко абразивной пастой, должна помочь.
Отличное видео ...
А чем можно оттереть клей от деревьев?, вся машина покрыта ей, уже больше похожа на мелкую ржавчину)
Керосином побрызгай, только потом смыть водой. И битум я киросином убираю. Эффективно и не портит лкп. По крайней мере за 5 лет все хорошо.
Классное видео .....
а какую щетку лучше выбрать на зиму, чтобы счищать снег с автомобиля. в декабре купил с салона машину и уже появились микро царапины.
Волоски на концах должны быть распушёнными.
Правильно
А если срок годности жидкой экспресс полироли истек, то можно ли её использовать? Машина серебристого цвета 13 летняя. Кстати, сделайте обзор на цветообогащенные полироли разных фирм, которые справляются со своей задачей. Спасибо.
Так а чего бояться то машине и так уже больше десятка лет
@@zolotoy999 ерунды не говорите.
Теоретически, если нет изменений в виде мути ли резкого изменения цвета, то можно. Эффективность скорее всего будет снижена. Поробуйте на небольшом кусочке ЛКП. Если эффект есть, то вперёд. Но обычно у экспресс полиролей эффект и так не высок.
Интиресна
Спасибо Сергей,очень познавательно!👍 и подписка
Благодарю!
Есть у кого идеи что это за стеклянная банка с полиролью?
Советская паста для полировки оптики
Заказал для очистки кузова "голубую глину" из Поднебесной..жду!!! Продукт Пушка!!! Бомба!!!!
Кому интересно посмотрите на Ютуб как она работает
Тоже заказал и купил черепашку металлик и антицарапин.
Голубая глина это да
Глину месить супер
@@tamito9298 ну да, бывают глиномесы((
Подскажите, как защитить лкп авто зимой? Заранее спасибо)
Керамическими покрытиями в два слоя. Но перед этим надо полировать тремя пастами машинкой.
Pinta Vinta 😂👍 можно еще накрывать чехлом каждый раз. Вообще идеально 😅
Одним словом обычными полиролями,могу свою черную ласточку до блеска довести?ручными движениями?от мелких царапин ?
Всё верно. Хотя если речь идёт о мелких царапинах по всему кузову, то это очень трудоёмкий процесс. Тут уже разумнее использовать машинку. Но она снимет больший слой лака.
@@pro_avtomobil Какой полироль,больше посоветуете для черной машины?чем лучше обезжиривать,после мойки машины?
Я использую вот эти, тут и подробный рассказ: ruclips.net/video/ALifkyK9NrU/видео.html.
А про 3М полироль которая под 3мя номерами? Что-то ни кто ее не то что хвалит, вообще ни чего не говорит про нее
Это профессиональные вещи для работы с шлифмашинками.
@@pro_avtomobil понял. Так то да, самоучка был и свои 2 авто прошлые по мелочи подпортил лкп, благо дешёвые тазы были. Легко испортить лкп , нюансов много у пасты этой. Зато теперь Ниссан блестит и уже пол года и мойка каждую неделю.
Вся машина в липе, чем её лучше убрать?
лучше проверенными средствами для детейлинга удалитель древесной смолы от SONAX Baumharz Entferner Арт.: 390300 или наш Shine Systems ResinOFF Арт.: SS876
Спирт, тупо спирт из аптеки. Это я тебе говорю как настоящий детейлер, а не этот барыга в коментах:))
Подскпжите что делать.Чёрная лагуна как у вас.Машина не блестит и после мойки становится белёсой.Чем полировать?
Трудно ставить диагноз не видя автомобиль. Но предполагаю, что скорее всего - это окисление поверхностного слоя ЛКП. Его можно снять только тонко-абразивной пастой. Если окисление не большое, то конечно можно попробовать сделать это вручную, но это непросто. Лучше использовать шлиф машинку и поручить это дело профессиональным полировщикам.
@@pro_avtomobil Спасибо за ответ.Машина 9 года не разу не полировалась.Вся в царапках и заводской шагрени,но вот форма порога такова что постоянно оптирается одеждой.Может быть такое что лак полностью стёрся одеждой(и лучше не пытаться полирнуть) раз нет блеска или таких случаев не бывает(вам не известны)? Пятен и проплешен нет.Просто нет блеска и после высыхания белёсо как в вашем ролике когда полироль съела цвет на чёрном брызгавике и он побелел
Если лак стёрся, то это видно по характерным проплешинам. Но вот что бы стереть его одеждой.. вряд ли. Попробуйте полирнуть кусочек кузова, наверняка почувствуете разницу. Если это кусочек заблестит, то смело полируем весь кузов. А вероятность этого 99%, т.е. обычное окисление, снимается достаточно легко.
Ясно.Спасибо огромное
А эти штуки снимут с кузова сопли от тополей?
Очиститель гудрона должен. Если останется жёлтый налёт, добить его мелкоабразивной пастой.
@@pro_avtomobil, спасибо, буду бороться)
@@ИгорьКапитула-и1п, да ладно, что теперь всю машину перекрашивать? Мне кажется что-то да должно помочь избавиться от них без перекраса.
@@dimad4579 Сам с этим столкнулся купил машину с застаревшими тополинными почками по началу перепробовал все чистящие ср-ва помогли ватные диски смоченные спиртом ,смачиваешь и прикладываешь на почку на некоторое время но это только для свежих а застарелые ни чем не взяло в моём случае перекрашивал капот вообще с этим делом лучше не тянуть пока свежие смывай извиняюсь что без знаков препинания УДАЧИ!!!
@@ИгорьКапитула-и1п, спасибо, но увы они уже далеко не свежие.
Подскажите пожалуйста, многие производители полиролей пишут об усилении эффекта защиты по мере продолжительного использования. Но если каждый раз наносить Агат авто (Обезжириаатель), то разве ранее нанесенный слой напрочь не сотрется? Заранее благодарен
Тут есть лукавство. Эффект усиления будет, но долгие паузы делать нельзя. Т.е. фактически нельзя ездить, иначе грязь, масло, гудрон вновь попадёт на поверхность и их необходим будет смывать обезжиркой и смывать вместе со слоем воска. Поэтому если ездим мало или по идеально чистым улицам, то тогда можно не обезжиривать и наносить новый воск на старый слой. Тогда да, усиление будет, но не значительное.
ВД 40 И ВСЕ
Ох уж это типично колхозное мещанство...
Это обычно выходцы из села, которые в городе квартиры получили так к автомобилю относятся как к предмету обожествления и моют его через день и дрочат на ЛКП.
Какая разница какое ЛКП, блестит оно или нет - автомобиль это просто средство, его назначение перевезти из пункта А в пункт Б за минимальное время - какая разница блестит там что то или нет...
Колхоз..
Колхоз - это как раз вот эта писанина. Даже комментировать не буду.
@@pro_avtomobil Конечно комментировать смысла нет - для колхозника ведь это нормально. Любой колхозник будет только удивляться как это иметь убеждения другие чем воспитанные в колхозе...
Все в порядке. Колхоз просто налицо.
:) Перевернули всё с ног на голову. Это не я удивляюсь другому мнению, это Вы осуждаете другое мнение.
Накупят в кредит и потом трясутся над каждой копейкой, любители грязи 😀 в следующий раз выбирай авто по бюджету и не придётся оправдываться точкой А и точкой Б, любитель грязевых ванн.
@@andrey901 вот ты как раз типичный представитель колхозников. Цель купить машину и потом на нее молиться и на мойку ее возить через день
Колхозные мозги не могут понять, что машинаэто всего лишь ресурс, товар, колхозники под культом карго делают из нее смысл всей своей жизни и молятся на нее
Это лечится, надо просто к психиатру обратиться