Sebik, nie trzymaj kierownicy tak jak na początku odcinka, bo dostaniesz na dupę bambusowym kijem. A odcinek całkiem przyjemny. Pozdro chłopaki i powodzenia w kolejnych testach!
Fajnie pokazaliście autko - z humorem i naprawdę dobra oprawa wizualna i dźwiękowa ! Auto mechanicznie genialne a reszta w praniu wyjdzie - mówię to bo kupiłem rok temu mazdę cx5 - nosze się z zamiarem filmiku by opowiedzieć coś o autku po roku użytkowania i nawet zabrałem się za krótkie filmowanie i komentowanie ale kto raz spróbował zrobić filmik wie ze nie jest łatwo - dlatego brawo i dzięki za pozytywna energię !!!!
Kupiłem taką z 2019 roku, 2.0 Benzyna w automacie, jeśli chodzi o jazdę jestem bardzo zadowolony, auto jest wygodne i ciche lecz denerwującą rzeczą (szczególnie w dłuższych podróżach) są odbijające się zegary w przedniej szybie, po zmroku trzeba jeździć na całkowicie zaciemnionych zegarach. Pewnie to też zależy od pozycji za kierownicą, ja mam fotel ustawiony dosyć wysoko.
Moim zdaniem nie przygotowaliście się w ogóle. Nie ma wersji 175-konnej (jest 150 i 185). Trudno powiedzieć, że auto jest ciężkie, bo jest najlżejszy w klasie i do "prawie 2 tonowej maszyny" mu dość daleko. Wersja z MT waży 1665kg.
Katalog widział (w zasadzie 184 a nie 185 - moja pomyłka). 175 było w poprzedniej wersji. Faktem jest, że katalogi mazdy w polskiej wersji językowej mają kilka błędów, ale takiego błędu to chyba by nie strzelili.
Dobra robota operatora! Ładne ujęcia i dobry montaż. Problemem suwów jest to, że eliminują one z oferty producentów na prawdę fajne bryki: honda Accord, toyota avensis, ford Mondeo. A dodatkowo jak ktoś zapędzi się fantazją w teren to suv będzie cienko pierdział. Ciężko mu będzie wjechać z przyczepą do wciągnięcia z brzegu skuter wodny i podjechać podjazd 30%. Mimo to bardzo ładne auto
Ja napiszę tutaj komentarz dotyczący ostatniego waszego filmiku, gdzie pytacie co jest nie halo z Waszym kanałem. Ten test jest po prostu zbyt "artystyczny", ogólnie widać napracowanie w robieniu ujęć, ale... po co? na YT nie wymaga się pięknych filmów, a charakteru! Zobaczcie Zachara - kręcone chyba telefonem, ale gość fajnie gada o samochodach, zaprasza ciekawych ludzi do pokazywania swoich samochodów. Siedzi w samochodzie i pokazuje wszystko co i jak na spokojnie, tj jakieś przyciski, materiały, wyświetlacze, schowki, bajery itp. Dalej - Dokurviator - no tutaj to już jest dramat jeśli chodzi o operowanie kamerą, ale... ogląda go w cholerę ludzi! Więc to nie o grę kamery i piękny montaż, czy ujęcia chodzi. Chodzi Panowie o charakter! Ja odniosłem wrażenie oglądając Was w tym odcinku, że ten kolega co gada o japońskich słówkach w ogóle się nie przykłada do tego co robi i go to nie fascynuje. Więc pytanie brzmi - czy Sebastian (tak ma chyba na imię) nie stracił zajawki na motoryzację? Albo może go nie jara takie pokazywanie samochodów, tj ich testowanie w taki sposób. Drugi kolega fajnie opowiada, można go słuchać, tj masz dobry głos, ale mimo wszystko brakuje mi trochę charakteru w tym wszystkim. Niby super, ale brakuje jakiejś takiej naturalności w Was panowie i tej fascynacji... Każdy z youtuberów, którzy mają sporą oglądalność widać, że się fascynują czymś i dzięki temu są naturalni w tym co robią.
Dobrze zrobiony odcineczek, przyjemnie się oglądało. Co do autka to mamy takie w rodzinie tylko w kolorze czarnym, który nadaje autku jeszcze większego charakteru. Biały jest po prostu słaby :P
Chłopaki. Oczywiście propsy za materiał. Moja konstruktywna krytyka. Niestety wasz "test" to tylko kilka słów o odczuciach oraz na koniec jakie wyszło spalanie. Wzasadzie nie różni się niczym od wielu testów tegoż auta jakie można znaleźć na yt. Kuczę. Dostaliście auto AWD, to wjedźcie w jakiś bardziej hardy teren i pokażcie, co to potrafi. Nie mówię, że to offroad ma być. A koniec końców, to chyba nawet nie wspomnieliście z jaką skrzynią była zaprzężona jednostka. Pozdro. To pierwszy film jaki obejrzałem na wasyzm kanale, więc może macie inne cele.
Rozwiaząnie stare jak bmw E90. Błagam wróćcie do dawnego stylu. Takich programów jak zrobiliście teraz jest ..... jakieś 145 więc będziecie jednym z setek a byliście wyjątkowi :(
Test ładnie nagrany, z humorem ale brakuje powiedzenia o jakichkolwiek minusach (poza tym z rączką od wlewu paliwa). Nic o tym jak działa napęd, czy skrzynia nie zamula tip.
Minus słaba jednostka 2.0 benzynowa z automatem da się tym jeździć ale bez emocji, materiały w środku słabej jakości mam na myśli kiepska trwałość na otarcia itp minus to delikatne lakier o który trzeba odpowiednio zadbać podczas mycia, system przestarzały w 2018 r powinno juznbyc android w standardzie a to mozna dokupic w salonie za kolejne zlotowki,brak wentylowanych foteli nawet za doplata tego nie ma oraz brak w najwyzszej opcji tapicerki innej noz skora,poza tym auto suuuuper pod wszystkimi innymi punktami, są to jednak drobne przewinienia tej Pani ..ale pięknym kobietą wybacza się drobne mankamenty dlatego też uważam cx5 za bardzo udany samochod i godny polecenia, posiadanie tej maszyny to czysta przyjemność i zaszczyt .. piękna i przyjemna z zewnątrz i wewnątrz w standardzie zmienikbym felgi na ładniejsze te ory pizzerinki jakoś mi nie pasują do tego auta...super auto z bardzo dużym bagaznikiem spakowałem na wakacje 4 dorosłe osoby i roczne dziecko wózek, wanienka 2 duże walizki 2 małe i inne graty tak że autko sprawdziło się jako rodzinny auto godne polecenia ale z silnikiem 2.5 benzyna lub diesel nie określam 2.0 ale dla mnie za słaby dla mojej żony idealny. Pozdrawiam
Mój problem to taki jak ze wszystkimi nowymi samochodami. Pełno elektroniki która w momencie zepsucia tylko w warsztacie może być naprawiana. Nówka może nie będzie miała tych problemów. No ale niestety nie jestem osobą kupującą nowe samochody :P
Silniki w mazdzie z tego co widzę są bardzo słabe spalają duzo paliwa .Np model 2.0 w wersji cx5 na trasie wrąbie ok 10 /100 .Powyzej 3 tyś obrotów jest głośno w kabinie.Na 5 czy 6. biegu wyprzedzić inne auto tym samochodem bardzo trudno.Czy nie ma innego auta oszczędniejszego którym można wyprzedzać bez redukcji 3 biegów?
Każde małe i lekkie auto z 1.9 TDI na pompie (Ibiza, Leon, Golf, A3, Fabia do 2004 roku) - wyprzedzasz wciskając gaz na 5 bez redukcji. Jeżdżąc 100 na godzinę po trasie, robisz 850km na 40 litrach, czyli spalanie 4.7. Minus taki, że jest głośno i ciasno i że te jednostki mają przejechane po milionie (polskie 200 tysięcy) kilometrów. Mój ma 360, z czego sam zrobiłem 120 w 3 lata inie wierzę, żeby takie auto w 15 lat zrobiło tylko 240 tysięcy. No i bagażnik malutki. Duże, szybkie, ekonomiczne - możesz wybrać dwa
Jak zasuwasz 150-160 na autostradzie to faktycznie wyjdzie 10l/100.Przy trasach krajowych i przelotowej 110 z pełną rodziną i bagażami mieścisz się w 7-7,5. Jak trzeba wyprzedzić to redukujesz i ciągniesz do 6tyś obrotów i nie ma to wpływu na sumaryczne spalanie. Wtedy ma też dynamikę lepszą niż poprzedni diesiel MZR-CD 121kM w maździe 6. Porównaj sobie dane www.automobile-catalog.com. Mój rekord to 6,6l/100km przy wyprzedzaniu tirów na krajówce co chwilę. Mazda 6 z tym silnikiem jest jeszcze oszczędniejsza, bo ma mniejszy opór powietrza.
@@mateusz.1580 Każde auto z 1.9 TDI z koncernu szmelcwagena zostawia za sobą czarną chmurę przy tym wyprzedzaniu - może 90%. Bez wyprzedzania zresztą też. Wiem, że dla właściciela to nie wada, bo za sobą przecież nie jedzie, ale inni kierowcy muszą to wąchać. Dieselgate tylko to potwierdził. No i właduj w takie małe auto rodzinę z bagażami.
@@janniezbedny3902 SPRAWNE 1.9 TDI nie zostawia za sobą chmury dymu. Przynajmniej moje nie zostawia :) Nooo, może jak jest -20 stopni i odpali po 3 dniach stania, to wtedy przez pierwszą minutę na postoju wydobywa się delikatny dym z rury wydechowej. Jeśli ktoś ma źle ustawioną dawkę paliwa, zaślepiony EGR, uszkodzoną chłodnicę intercoolera, czy problem ze spalaniem oleju, to jak najbardziej będzie dymił i śmierdział. Ale każdy sprawny samochód spełniający normy emisji spalin z czasów jego produkcji nie ma takich problemów
@@mateusz.1580 Zgadzam się z Tobą. Oznacza to więc, że zdecydowana większość silników 1.9TDI na naszych drogach jest niesprawna, a to oznacza, że producent nie zapewnił im odpowiedniej trwałości, lub utrzymanie tego silnika w sprawności jest zbyt wymagające dla użytkowników i tylko nielicznym się to udaje. Jeśli Twój jest sprawny, to chwała Ci.
Sorry, ale zupełnie nijaki ten test. A jeśli "wadą" jest umieszczenia otwierania wlewu paliwa (takie samo właśnie stwierdziłem w szóstce), to wystarczy popatrzeć, zanim się pociągnie :) Żeby tylko takie wady były w samochodach... ;)
ALE GLOPIE PYTANIE 😩WIESNIAKU MYSLISZ, ZE NIEMIECKIE AUTO JEST LEPRZE? TO SIE BURAKU MYLISZ ☝️MAZDA, TOYOTA, HONDA SA NR. 1 SAMOCHODY SWIATA ☝️RESZTA ZLOM JAK TY GLOPI ☝️
Prowadziłem, macałem. Przy tym samochodzie faktycznie trzeba dorabiać filozofię bo z zewnątrz jest wielkie a w środku ma się wrażenie że wypełniono go maksymalnie plastikiem w taki sposób aby dla nas było jak najmniej miejsca. Kolega zapłacił 150 tysięcy. Ja bym tego w ogóle nie kupił. Tak zmarnować miejsce w takim dużym aucie. Niesamowite. Oczywiście każdy może mieć inne odczucia.
Mam poprzednią wersję. Miejsca jest sporo. Cała rodzina na wakacje się mieści (z wózkiem, fotelikami itp). Wysokie zawieszenie sprawia, że wygrywasz z każdym krawężnikiem i z każdą dziurą. Spalanie jak w niskim osobowym.
@@SimZimPL Akurat Mazda cały czas inwestuje w wolnossące benzyny o normalnych pojemnościach więc zarzut jak najbardziej okej, ale nie pod tym producentem. ;)
Łudziłem się, że w końcu dostanę odpowiedź na pytanie z miniatury, niestety, myliłem się. Po raz kolejny zero plusów SUVów, każda zaleta którą podaliście to standard w sedanach czy kombi ze średniej półki, nie ma ani jednej zalety tyczącej się konkretnie samochodu typu SUV, ale podana jest wada którą jest masa, jak sami wspomnieliście, to auto waży prawie dwie tony, a przeciętne sedan/kombi waży do 1,5 t, przez co mniej pali, do tego jest niższy co sprawia, że lepiej się takim autem jeździ. O właściwościach terenowych nie wspomnieliście i się nie dziwię.
Temu autu daleko do "prawie dwóch ton". Waży 99 kilogramów więcej niż mazda 6 kombi z takim samym silnikiem. Ale nie każdy ma 5 minut, żeby przejrzeć katalog producenta, stąd info o "prawie dwóch tonach".
@@pixi2000ts W takim razie masa jest podobna, zostałem zmylony materiałem, ale nadal zostaje kwestia wysoko położonego środka ciężkości przez co samochód prowadzi się po prostu gorzej.
@@SimZimPL Wcześniej miałem mazdę 6 pierwszej generacji po lifcie, teraz mam CX-5. W zakrętach się lepiej trzyma. Na mokrym dołącza się czasem tył i ładnie pomaga. W te same zakręty mogę wejść szybciej niż mazdą 6. Przez większy skok zawieszenia ładnie wybiera nierówności i nawet na ostrych łukach z torami lub dziurami w poprzek nie spada z toru jazdy (gdzie np. escort na belce skrętnej odlatywał pół metra w bok). Co innego CX-9 - ten szoruje lusterkami w zakrętach.
Trochę koślawo wyszło...ale wiecie jak mówią "fake it till You make it" macie potencjał i czekam na kolejne recenzje. Myślę też, że wszyscy tu liczymy na obiektywne opinie, także następnym razem bez sponsoringu byłoby mile widziane, a jeśli już nie ma wyjścia to chociaż oznaczcie lokowanie produktu bo to trochę niesmaczne i odstrasza widzów na dłuższą metę. Myślę, że połączenie waszego młodzieżowego podejścia, profesjonalizmu z Marek Drives, Merytoryki z Pertyn Ględzi + podejście bez ściemy to wyszedłby świetny przepis na kanał recenzencki. Pozdro!
Karol, dzięki za dobre słowa - ale tak jak napisaliśmy w opisie filmu - materiał NIE JEST sponsorowany. Zawsze w widoczny sposób oznaczamy współprace komercyjne - chcemy być wobec Was uczciwi i uważamy, że nie ma się czego wstydzić :) /Paweł
Klony dziewcząt z ustami kaczora sie znudzily Swiat zaczal produkowac klony cool kolesi. A test ? Nic co mogloby was stawiac ponad liderami tego typu kanałow
2.5 benzyna też nie jest szczególnie dynamiczny (brakuje turbo, której jest dostępne w USA). Fotel kierowcy gniecie w lewe udo. Na trasie (autostrada jest OK, w mieście zawieszenie denerwuje bo jest twarde!
Obawiam się , że szczytem komfortu dla panów to opel itp , jeździłem taką cx-5 w salonie przesiadając się z 20 letniej E-klasy i dla mnie Mazda w takim zestawieniu wypadła bardzo blado
Sebik, nie trzymaj kierownicy tak jak na początku odcinka, bo dostaniesz na dupę bambusowym kijem. A odcinek całkiem przyjemny.
Pozdro chłopaki i powodzenia w kolejnych testach!
Dobrze tato...
dzięki 😁 i powodzenia w Warszawce 😉
~Sebu
Fajnie pokazaliście autko - z humorem i naprawdę dobra oprawa wizualna i dźwiękowa ! Auto mechanicznie genialne a reszta w praniu wyjdzie - mówię to bo kupiłem rok temu mazdę cx5 - nosze się z zamiarem filmiku by opowiedzieć coś o autku po roku użytkowania i nawet zabrałem się za krótkie filmowanie i komentowanie ale kto raz spróbował zrobić filmik wie ze nie jest łatwo - dlatego brawo i dzięki za pozytywna energię !!!!
MEGA! podobają mi się ujęcia, scenariusz (szczególnie tworzenie napięcia na początku), i spikerski głos Pawła w niektórych fragmentach :)
Kupiłem taką z 2019 roku, 2.0 Benzyna w automacie, jeśli chodzi o jazdę jestem bardzo zadowolony, auto jest wygodne i ciche lecz denerwującą rzeczą (szczególnie w dłuższych podróżach) są odbijające się zegary w przedniej szybie, po zmroku trzeba jeździć na całkowicie zaciemnionych zegarach.
Pewnie to też zależy od pozycji za kierownicą, ja mam fotel ustawiony dosyć wysoko.
Materiał świetny. Szkoda ze yt wiem tak tnie zasięgi. Bardzo merytoryczny materiał lekkim zabarwieniem humorystycznym. Oby tak deeelejjjj hopy!!!!
Ja mam CX 5 2.2 diesel z 2019 przebieg 80 tys i np ostatnio padł mi temperatury czujnika cząstek stałych… ciekawe co dalej mnie czeka?
Super recenzja, chętnie obejrzę więcej takich.
Pozdrawiam
Moim zdaniem nie przygotowaliście się w ogóle. Nie ma wersji 175-konnej (jest 150 i 185). Trudno powiedzieć, że auto jest ciężkie, bo jest najlżejszy w klasie i do "prawie 2 tonowej maszyny" mu dość daleko. Wersja z MT waży 1665kg.
Wg mnie jest wersja 175km a 185km niby jest ale jeszcze nikt nie widział
Katalog widział (w zasadzie 184 a nie 185 - moja pomyłka). 175 było w poprzedniej wersji. Faktem jest, że katalogi mazdy w polskiej wersji językowej mają kilka błędów, ale takiego błędu to chyba by nie strzelili.
Mam taka sama tylko 2.0 Benzyna 160 koni AWD. Polecam, swietne auto i bardzo wygodne. Duzo miejsca.
hey, polecasz ten samochod z tym silnikiem? Nie brakuje momentu obrotowego?
Dobra robota operatora! Ładne ujęcia i dobry montaż.
Problemem suwów jest to, że eliminują one z oferty producentów na prawdę fajne bryki: honda Accord, toyota avensis, ford Mondeo.
A dodatkowo jak ktoś zapędzi się fantazją w teren to suv będzie cienko pierdział. Ciężko mu będzie wjechać z przyczepą do wciągnięcia z brzegu skuter wodny i podjechać podjazd 30%. Mimo to bardzo ładne auto
Widać masę włożonej pracy, szanuję!
No no chyba niedługo zamiast Automaniaka będziemy w Turbo oglądać Pojechanych :D Dobra robota!
Świetny odcinek, bardzo miło się ogląda, nawet jeśli to reklama to nie przeszkadza, ale za to mamy bardzo dobrze zrobioną reklamę, pozdrawiam
2:03 line assist. Co to jest takiego?
A gdzie kontrola napędu 4x4,choćby podjazd pod większą górkę?????
Wejście odcinka bardzo dobre muzyka+zdjęcia więcej takich wstępów odcinek też spoko czas na suba i dzwoneczek 😋 pozdrawiam 👊
PRAWIE JAK J. Clarkson, Mazda RX-8 i Bauhaus :) świetny odcinek oby tak dalej :)
Ładnie wyszedł wam ten odcinek. Gratki
Dzięki! :)
Bardziej Automaniak niż Top Gear, ale bardzo spoko odcinek, duży plus za brak cięć co kilka sekund
Mega odcinek. Oby więcej takich produkcji!
Ja napiszę tutaj komentarz dotyczący ostatniego waszego filmiku, gdzie pytacie co jest nie halo z Waszym kanałem. Ten test jest po prostu zbyt "artystyczny", ogólnie widać napracowanie w robieniu ujęć, ale... po co? na YT nie wymaga się pięknych filmów, a charakteru! Zobaczcie Zachara - kręcone chyba telefonem, ale gość fajnie gada o samochodach, zaprasza ciekawych ludzi do pokazywania swoich samochodów. Siedzi w samochodzie i pokazuje wszystko co i jak na spokojnie, tj jakieś przyciski, materiały, wyświetlacze, schowki, bajery itp. Dalej - Dokurviator - no tutaj to już jest dramat jeśli chodzi o operowanie kamerą, ale... ogląda go w cholerę ludzi! Więc to nie o grę kamery i piękny montaż, czy ujęcia chodzi. Chodzi Panowie o charakter! Ja odniosłem wrażenie oglądając Was w tym odcinku, że ten kolega co gada o japońskich słówkach w ogóle się nie przykłada do tego co robi i go to nie fascynuje. Więc pytanie brzmi - czy Sebastian (tak ma chyba na imię) nie stracił zajawki na motoryzację? Albo może go nie jara takie pokazywanie samochodów, tj ich testowanie w taki sposób. Drugi kolega fajnie opowiada, można go słuchać, tj masz dobry głos, ale mimo wszystko brakuje mi trochę charakteru w tym wszystkim. Niby super, ale brakuje jakiejś takiej naturalności w Was panowie i tej fascynacji... Każdy z youtuberów, którzy mają sporą oglądalność widać, że się fascynują czymś i dzięki temu są naturalni w tym co robią.
Dobrze zrobiony odcineczek, przyjemnie się oglądało. Co do autka to mamy takie w rodzinie tylko w kolorze czarnym, który nadaje autku jeszcze większego charakteru. Biały jest po prostu słaby :P
Z początku nie byliśmy fanami, ale po dłuższej chwili stwierdziliśmy, że w białym też mu dobrze. Ale wiadomo, to nie soul red ;)
/Paweł
@@PojechaniTV Ładnemu we wszystkim ładnie jak to mówią ale są "wdzianka", w których jest ładniej niż ładnie : P
Chłopaki. Oczywiście propsy za materiał. Moja konstruktywna krytyka. Niestety wasz "test" to tylko kilka słów o odczuciach oraz na koniec jakie wyszło spalanie. Wzasadzie nie różni się niczym od wielu testów tegoż auta jakie można znaleźć na yt. Kuczę. Dostaliście auto AWD, to wjedźcie w jakiś bardziej hardy teren i pokażcie, co to potrafi. Nie mówię, że to offroad ma być. A koniec końców, to chyba nawet nie wspomnieliście z jaką skrzynią była zaprzężona jednostka. Pozdro. To pierwszy film jaki obejrzałem na wasyzm kanale, więc może macie inne cele.
z zapamiętywaniem pozycji fotela w kluczyku było już w Audi A6C5 ;)
Niestety tył tejA6 był najbrzydszy ze wszystkich generacji 😛
~Sebu
I 12 lat temu w Opolu Signum. Nie ma tu żadnej rewolucji ;P
@@PojechaniTV no to wiadomo ale mi chodziło o ten bajer 😊
Rozwiaząnie stare jak bmw E90. Błagam wróćcie do dawnego stylu. Takich programów jak zrobiliście teraz jest ..... jakieś 145 więc będziecie jednym z setek a byliście wyjątkowi :(
Fajnie się ogląda, ale konkretów mało... Może tak miało być? Ale spoko :)
Odcinek genialny
Podoba mi się taka forma, pozdrowienia :D
Test ładnie nagrany, z humorem ale brakuje powiedzenia o jakichkolwiek minusach (poza tym z rączką od wlewu paliwa). Nic o tym jak działa napęd, czy skrzynia nie zamula tip.
Dzięki, będziemy pamiętali przy następnym razie ;)
/Paweł
Minus słaba jednostka 2.0 benzynowa z automatem da się tym jeździć ale bez emocji, materiały w środku słabej jakości mam na myśli kiepska trwałość na otarcia itp minus to delikatne lakier o który trzeba odpowiednio zadbać podczas mycia, system przestarzały w 2018 r powinno juznbyc android w standardzie a to mozna dokupic w salonie za kolejne zlotowki,brak wentylowanych foteli nawet za doplata tego nie ma oraz brak w najwyzszej opcji tapicerki innej noz skora,poza tym auto suuuuper pod wszystkimi innymi punktami, są to jednak drobne przewinienia tej Pani ..ale pięknym kobietą wybacza się drobne mankamenty dlatego też uważam cx5 za bardzo udany samochod i godny polecenia, posiadanie tej maszyny to czysta przyjemność i zaszczyt .. piękna i przyjemna z zewnątrz i wewnątrz w standardzie zmienikbym felgi na ładniejsze te ory pizzerinki jakoś mi nie pasują do tego auta...super auto z bardzo dużym bagaznikiem spakowałem na wakacje 4 dorosłe osoby i roczne dziecko wózek, wanienka 2 duże walizki 2 małe i inne graty tak że autko sprawdziło się jako rodzinny auto godne polecenia ale z silnikiem 2.5 benzyna lub diesel nie określam 2.0 ale dla mnie za słaby dla mojej żony idealny. Pozdrawiam
grzegorz be - kupiłem mazdę cx5 dokładnie o jakiej mówisz - dam znac jak zaobserwuje jakieś zmiany - pozdro !
@@przemyslavpiotrovski super gratuluję:-) czekam ma Twoje uwagi i opinie
Mój problem to taki jak ze wszystkimi nowymi samochodami. Pełno elektroniki która w momencie zepsucia tylko w warsztacie może być naprawiana. Nówka może nie będzie miała tych problemów. No ale niestety nie jestem osobą kupującą nowe samochody :P
Większość ma chyba taki problem 😛
~Sebu
Świetny odcinek. Oby takich więcej!
Silniki w mazdzie z tego co widzę są bardzo słabe spalają duzo paliwa .Np model 2.0 w wersji cx5 na trasie wrąbie ok 10 /100 .Powyzej 3 tyś obrotów jest głośno w kabinie.Na 5 czy 6. biegu wyprzedzić inne auto tym samochodem bardzo trudno.Czy nie ma innego auta oszczędniejszego którym można wyprzedzać bez redukcji 3 biegów?
Każde małe i lekkie auto z 1.9 TDI na pompie (Ibiza, Leon, Golf, A3, Fabia do 2004 roku) - wyprzedzasz wciskając gaz na 5 bez redukcji. Jeżdżąc 100 na godzinę po trasie, robisz 850km na 40 litrach, czyli spalanie 4.7. Minus taki, że jest głośno i ciasno i że te jednostki mają przejechane po milionie (polskie 200 tysięcy) kilometrów. Mój ma 360, z czego sam zrobiłem 120 w 3 lata inie wierzę, żeby takie auto w 15 lat zrobiło tylko 240 tysięcy. No i bagażnik malutki.
Duże, szybkie, ekonomiczne - możesz wybrać dwa
Jak zasuwasz 150-160 na autostradzie to faktycznie wyjdzie 10l/100.Przy trasach krajowych i przelotowej 110 z pełną rodziną i bagażami mieścisz się w 7-7,5. Jak trzeba wyprzedzić to redukujesz i ciągniesz do 6tyś obrotów i nie ma to wpływu na sumaryczne spalanie. Wtedy ma też dynamikę lepszą niż poprzedni diesiel MZR-CD 121kM w maździe 6. Porównaj sobie dane www.automobile-catalog.com. Mój rekord to 6,6l/100km przy wyprzedzaniu tirów na krajówce co chwilę. Mazda 6 z tym silnikiem jest jeszcze oszczędniejsza, bo ma mniejszy opór powietrza.
@@mateusz.1580 Każde auto z 1.9 TDI z koncernu szmelcwagena zostawia za sobą czarną chmurę przy tym wyprzedzaniu - może 90%. Bez wyprzedzania zresztą też. Wiem, że dla właściciela to nie wada, bo za sobą przecież nie jedzie, ale inni kierowcy muszą to wąchać. Dieselgate tylko to potwierdził.
No i właduj w takie małe auto rodzinę z bagażami.
@@janniezbedny3902 SPRAWNE 1.9 TDI nie zostawia za sobą chmury dymu. Przynajmniej moje nie zostawia :) Nooo, może jak jest -20 stopni i odpali po 3 dniach stania, to wtedy przez pierwszą minutę na postoju wydobywa się delikatny dym z rury wydechowej. Jeśli ktoś ma źle ustawioną dawkę paliwa, zaślepiony EGR, uszkodzoną chłodnicę intercoolera, czy problem ze spalaniem oleju, to jak najbardziej będzie dymił i śmierdział. Ale każdy sprawny samochód spełniający normy emisji spalin z czasów jego produkcji nie ma takich problemów
@@mateusz.1580 Zgadzam się z Tobą. Oznacza to więc, że zdecydowana większość silników 1.9TDI na naszych drogach jest niesprawna, a to oznacza, że producent nie zapewnił im odpowiedniej trwałości, lub utrzymanie tego silnika w sprawności jest zbyt wymagające dla użytkowników i tylko nielicznym się to udaje. Jeśli Twój jest sprawny, to chwała Ci.
Fajny test :) myślę że po tym odcinku sprzedaż mazdy cx5 wzrośnie 😁
Wow, nareszcie nie ma cięć co 2 sekundy
Nawet nie pytaj ile dubli musiało być żeby to wszystko tak wyglądało 😛
~Sebu
Wszystko fajnie daje łapikę ale brakuje testu w terenie no wiecie błotko wspinaczka pod górki i takie tam :)
Następnym razem (jak będziemy mieć odpowiednio więcej czasu) to się poprawimy 😁 DZIĘKI!
~Sebu
Testuję w zimie , w górach od 5 lat. Nie było problemów.
taka bardziej reklama niż test :)
Brawo, więcej takich odcinków
Bardzo fajny teścik, pozdrawiam ;)
A dlaczego małe knypki kupują wyższe auta żeby się dowartościować
Sorry, ale zupełnie nijaki ten test. A jeśli "wadą" jest umieszczenia otwierania wlewu paliwa (takie samo właśnie stwierdziłem w szóstce), to wystarczy popatrzeć, zanim się pociągnie :) Żeby tylko takie wady były w samochodach... ;)
Japończyk + Diesel + 2.2 XD #Kickster Ciekawe czy w skrzyni można olej wymienić
Nie wiem
@@Kickster ale się domyślasz? ;)
ALE GLOPIE PYTANIE 😩WIESNIAKU MYSLISZ, ZE NIEMIECKIE AUTO JEST LEPRZE? TO SIE BURAKU MYLISZ ☝️MAZDA, TOYOTA, HONDA SA NR. 1 SAMOCHODY SWIATA ☝️RESZTA ZLOM JAK TY GLOPI ☝️
O wiele bardziej podoba mi się ten styl niż te powycinane słowa we wnętrzu samochodu.
Prowadziłem, macałem. Przy tym samochodzie faktycznie trzeba dorabiać filozofię bo z zewnątrz jest wielkie a w środku ma się wrażenie że wypełniono go maksymalnie plastikiem w taki sposób aby dla nas było jak najmniej miejsca. Kolega zapłacił 150 tysięcy. Ja bym tego w ogóle nie kupił. Tak zmarnować miejsce w takim dużym aucie. Niesamowite. Oczywiście każdy może mieć inne odczucia.
Mam poprzednią wersję. Miejsca jest sporo. Cała rodzina na wakacje się mieści (z wózkiem, fotelikami itp). Wysokie zawieszenie sprawia, że wygrywasz z każdym krawężnikiem i z każdą dziurą. Spalanie jak w niskim osobowym.
Dla nas też było dużo miejsca w środku. Aczkolwiek za tę kasę kupiłbym MX-5 a nie CX-5 😛
~Sebu
@@PojechaniTV To już kwestia potrzeb. Ktoś potrzebuje dzieciowozu nie pomyśli o MX-5.
@@pixi2000ts Jak potrzebny nartowóz, to też MX5 odpada.
Czemu nie pokazaliście serca tego cuda?
Bo w tych czasach silnik nie sprzedaje samochodu, ważne żeby było modne i ładne.
@@SimZimPL Akurat Mazda cały czas inwestuje w wolnossące benzyny o normalnych pojemnościach więc zarzut jak najbardziej okej, ale nie pod tym producentem. ;)
Fajny odcinek
fajnty test
Ja mam mazde cx5 ale czerwoną i jest supeeeeer
Emilia Zielinska A ja czarną taką bardziej męską😀.
o dopiero teraz się mi wyświetliło :X
Łudziłem się, że w końcu dostanę odpowiedź na pytanie z miniatury, niestety, myliłem się. Po raz kolejny zero plusów SUVów, każda zaleta którą podaliście to standard w sedanach czy kombi ze średniej półki, nie ma ani jednej zalety tyczącej się konkretnie samochodu typu SUV, ale podana jest wada którą jest masa, jak sami wspomnieliście, to auto waży prawie dwie tony, a przeciętne sedan/kombi waży do 1,5 t, przez co mniej pali, do tego jest niższy co sprawia, że lepiej się takim autem jeździ. O właściwościach terenowych nie wspomnieliście i się nie dziwię.
Temu autu daleko do "prawie dwóch ton". Waży 99 kilogramów więcej niż mazda 6 kombi z takim samym silnikiem. Ale nie każdy ma 5 minut, żeby przejrzeć katalog producenta, stąd info o "prawie dwóch tonach".
@@pixi2000ts W takim razie masa jest podobna, zostałem zmylony materiałem, ale nadal zostaje kwestia wysoko położonego środka ciężkości przez co samochód prowadzi się po prostu gorzej.
@@SimZimPL Wcześniej miałem mazdę 6 pierwszej generacji po lifcie, teraz mam CX-5. W zakrętach się lepiej trzyma. Na mokrym dołącza się czasem tył i ładnie pomaga. W te same zakręty mogę wejść szybciej niż mazdą 6. Przez większy skok zawieszenia ładnie wybiera nierówności i nawet na ostrych łukach z torami lub dziurami w poprzek nie spada z toru jazdy (gdzie np. escort na belce skrętnej odlatywał pół metra w bok). Co innego CX-9 - ten szoruje lusterkami w zakrętach.
@@SimZimPL OK, ale jak pojedziesz na narty , to w Mazdzie 6 będziesz musiał zakładać łańcuchy, a CX5 śmiga, aż miło.
@@cezaryzahorski8309 Potwierdzam. Łańcuchy woziłem w bagażniku. Na górskich ośnieżonych drogach radzi sobie super.
Na tym początku brakuje tylko głosy Clarkson'a 😂😂😂
Stwierdził, że epickość tego materiału jest już zbyt epicka, i że jeszcze jego głos w tym filmie zniszczyłby RUclips 😛
~Sebu
No dla mnie bomba :-)
W każdym modelu mazdy można zainstalować android-auto, jest to usługa za dodatkową opłatą.
Obaj mamy jabłka 😛
~Sebu
@@PojechaniTVZa opłata jest system apple car play / android auto
Mariusz B w cx3 również? Przed liftem tez można było?
Robert Bob - tak, w Belgii 290 euro
W Top Gear na koniec testu powinien spaść fortepian na mazde
Nijaka! Dziękuje dobranoc
Trochę koślawo wyszło...ale wiecie jak mówią "fake it till You make it" macie potencjał i czekam na kolejne recenzje. Myślę też, że wszyscy tu liczymy na obiektywne opinie, także następnym razem bez sponsoringu byłoby mile widziane, a jeśli już nie ma wyjścia to chociaż oznaczcie lokowanie produktu bo to trochę niesmaczne i odstrasza widzów na dłuższą metę. Myślę, że połączenie waszego młodzieżowego podejścia, profesjonalizmu z Marek Drives, Merytoryki z Pertyn Ględzi + podejście bez ściemy to wyszedłby świetny przepis na kanał recenzencki. Pozdro!
Karol, dzięki za dobre słowa - ale tak jak napisaliśmy w opisie filmu - materiał NIE JEST sponsorowany. Zawsze w widoczny sposób oznaczamy współprace komercyjne - chcemy być wobec Was uczciwi i uważamy, że nie ma się czego wstydzić :)
/Paweł
3:44 jedna osoba tankuje, a druga sprawdza olej
To nie jest urozmaicenie kontentu tylko żywa reklama , zabrakło napisu że audycja zawiera lokowanie produktu
Zgodnie z tym, co wisi w opisie filmu: "Film NIE JEST sponsorowany i żaden zewnętrzny podmiot nie ingerował w jego treść." :)
/Paweł
z tym tankowaniem i otwieraniem maski to pewnie chodzi zeby olej uzupełnić >
Mazda i olej? Od kiedy? Mam mazdy od 20 lat i nigdy nie dolewalem oleju od wymiany do wymiany. To nie opel i wieswagen
@@tomaszolszewski6370 spokojnie to był żart :-)
Cudowna reklama. Glupi nawet sie nie połapie ;)
To samo robi VW i pozostali takie czasy .
Początek: :O
Połowa: :O
Koniec: :O
Róbcie tak dalej :)
Rzeczowo i z jajem ... ale co Wy wszyscy z tym wyprzedzaniem tira ?! jak by to był nie wiadomo jaki wyczyn.
Z tego wszystkiego zapomnieliście podać cenę/y!!!
Wybacz ☹️ nasz egzemplarz kosztował 167 800 zł 😮
~Sebu
Wie Immer Mazda Beste Auto Nummer Eins Und Zuverlässig 👍
Zajebiscie fajnie.
Klony dziewcząt z ustami kaczora sie znudzily
Swiat zaczal produkowac klony cool kolesi.
A test ? Nic co mogloby was stawiac ponad liderami tego typu kanałow
2.5 benzyna też nie jest szczególnie dynamiczny (brakuje turbo, której jest dostępne w USA).
Fotel kierowcy gniecie w lewe udo.
Na trasie (autostrada jest OK, w mieście zawieszenie denerwuje bo jest twarde!
Masywny SUV xD
Postawcie przy tym Dodga Chargera :P
Odpowiadam, bo mogą!
Suvy 😍
Lepszy od Passata?
TAK
6:08 hahahha
Ludzie kupują suvy bo nie znają się na samochodach xD
Niektórzy po prostu takiego samochodu potrzebują na co dzień. Jest nas mało, ale jednak. Pozostałe 95% kupuje bezmyślnie kierując się modą.
No i super. Mazda jest super. Mam jedna
MAZDA BEST CAR ❤️😍😜
Zróbcie filmik z gadzetami z ali 😏
A nie znudziły Ci się jeszcze? 😛
~Sebu
Żeby nie umieć nimi parkować xD
Obawiam się , że szczytem komfortu dla panów to opel itp , jeździłem taką cx-5 w salonie przesiadając się z 20 letniej E-klasy i dla mnie Mazda w takim zestawieniu wypadła bardzo blado
Gdzie Rzym, gdzie Krym? Co to za porównanie? CX 5 można porównać z GLA.
Cx5 jest ten pierdolnik w ksztalcie odwruconego trapezu pod swiatlami(przod).Nie wyglada to dobrze.Moja tego nie ma(UK)
Jest Android Auto i to drugie cuś dla jabłek
Kds
Sprzedali się!!! Łapa w dół.
Kup mazde😂
I przyczepke na zebraną rdzę😂
Fajny odcinek