추위를 많이 타는 편이라 저는 11월 들어서자마자 처음 히터를 켜봤는데, 찬바람만 나오더군요. 센터에 일단 전화로 문의하니 전비 효율을 위해서 외기 온도가 15도 이하로 내려가야만 히터가 정상적으로 작동한다고 합니다. 이 말도 어이가 없긴 했지만, 그러려니 하고 더 추워지길 기다렸는데, 여전히 뜨거운 바람이 나오다말다 하는 상황입니다. 서비스센터 점검 신청했는데 2주는 더 기다려야한다고 하고, 영상대로라면 가서 점검을 받아도 "정상"이라고 할거라는 거 아닙니까. 기아플렉스 렌트카라 다행이지, 구매했으면 후회할 뻔 했네요.
진짜 어제, 오늘 새벽같은 날(-1~5도)에는 27도로 하고 잠깐 8단끼지 올리니까 주행가능거리 일단 100킬로 칼질에 시끄럽기만 하고 진짜 추워요 2열은 찬 바람 나오는 거 알고부터는 송풍구 아예 막았구요 히타틀면 연비 반토막에 따뜻하지도 않고 이거 진짜 문젭니다. 저는 대구에 사는데 윗지방 분들은 겨울을 어떻게 날까 싶네요
처음에는 서리낄때 21.5도로 맞춰놓고 1단만 틀어도 충분히 따뜻 적당했습니다 어느 순간 갑자기 2월 중순부터 히터가 아예 잘 안나오고 찬바람 나오는 경우도 있네요 2월 말부터는 추위에 떨면서 다녓고 현대자동차가도 정상이라고만 말하고 끝입니다 ... 뭐가 없네요 ... 다시 겨울이 오고 있네요 예약을 다시 잡앗지만 11월 1일에 잡아놧는데 그 전까지는 엉따와 핸들열선으로 버텨야겟네요 년식은 21년식 6월달 받은 차량이고 5만키로 되갑니다.
네이버 전기차 카페의 문의글을 올리니 아이오닉5의 경우 공조에코모드시 2열은 에어컨만 되고, 에코모드 해제시 에어컨이 나온다고 하네요. 그리고 2열은 바닥에서만 히터가 나오고 b필러쪽 송풍구는 에어컨 용도라고 합니다;;; 저런세팅도 어이없고, 뭔가 덤덤히 큰 불만이 없는것 같은 카페의 분위기도 좀 어이가 없는거 같아요;;;
누군가가 건교부에 제보를 했으면 빨리 검증 확인이 필요한데 왜 가만히 있는걸까요? 뉴스에 제보가 한번 나왔으면 하네요 히터 분명 문제가 있습니다. 기존 코나전기차는 정말 따뜻하게 잘 나왔는데 기아 ev6는 히터가 제대로 나오지도 않지만 전비만 왕창 감소해요 그리고 오토에서 운전자가 원하는 방향으로 송풍이 되지 않음 오토에서 얼굴쪽 송풍구 조절하면 오토가 끄짐 희한안 조작법이 됩니다. 따뜻한 바람 조금 나오다 에어컨 바람 나오고 뭔가 엉망인데 ......
@@jjy7860 저 역시 이럴 줄 알았다면 아이오닉5를 구매하지 않았을 겁니다. 추운 겨울에 실내를 따뜻하게 보온하려고 히타를 틀었는데 전비까지 반토막 나면서 따뜻하지도 않을 차를 살 이유가 없지 않겠습니까? 에어컨은 또 잘 되려나 모르겠네요 아직 여름을 겪어보질 못해서ㅠㅠ~
@@chassam 웃기군요 그럼 그사람들에 통념은 월급을 제때 안주고 식사시간도 안지키고 야근에 철야까지 해도 자기들은 일을 하겠네요 기아차 직원들은 다 그렇게 일하나 보죠... 기아 전기차는 안 타지만 정말 영상을 듣고 있으면 어이가 없을정도네요... 테스라 겉 단차는 비교가 안되는 수준이라서...
@@chassam 감가차 (탁송하려다가 앞 뒤차에 낑겨서 범퍼 기스) 탁송 나가진 않음 이차 사서 10월 말에 결제하고 11월 1일에 차량 등록해야된다고해서 부랴부랴 보험 가입하고 등록사업소가서 차량 등록까지 했어요 부품없어서 아직도 사업소에서 못고치고 방치되고있음. 보상금은 주지만 차량 등록까지 시키고 한 달 이상 지연은 화밖에 안나요 사고차량 부품 생산보다 신차 찍어내는것에 더 비중이 가 있어서 마냥 기다리라는것 같은데 이젠 행동에 나서야될 때인것 같아요.. 벌써 할부금 1회차 빠져나감^^.. 호구도 이런 호구없을거에용ㅎ호호호호호호호호호
@@chassam 범퍼 안에 센서랑 브라켓 등등 부품 하나하나 수급될때마다 하나씩 갈아끼우고 있대요..ㅋㅋㅋ 신차출시되면 고장차량에 대한 예비부품 계산해서 당연히 재고 보유하고 출시해야되는거아닌가요.. 일단 출시하고 팔고 나서 사고나신분들도 차 타지도 못하고 부품생산될때까지 기다리라하고 나몰라라하는것도 컨텐츠로 다뤄주세요. 고장/사고차에 대한 대비도 없이 팔기만 하면 그만???
@@cindysong7434 와 이건 심각한데요... 사고차들은 지금 전부 수리못하고 대기중인건가 모르겠네요.. 기아차 부품점에 전화하셔서 범퍼 관련 파트 사고 싶다고 해보세요. 진짜 부품이 없는건지. 소모품인 범퍼 파트류가 부족하다는건 말이 안되는거 같아요. 그리고 센터에 차 한달 세워두면, 차 거지 됩니다... ㅜㅜ
![[뚜데] #27 "전기차 시기상조 맞습니다" 반년 타본 개발자의 솔직 후기 (소신발언 포함)](/img/1.gif)
혹시 해결하셨을까요??
2년이 지난 지금 혹 문제 해결이 된건지 궁금하네요..혹 시간되시면 답좀 달아주세요..
아. 중요한 이슈네요.
내년에 해결안되면 예약취소해야겠어요.
조은정보 고마버요
다른차종의 전기차비교해보시면 설득력이 좋을거같아요
정상적으로 히터가 되면 킬로수 많이 줄겠죠? 눈속임으로 환경부인증 킬로수 통가 했나 보네요
이런식이면 현기 히트펌프 히터는 ptc히터 보다 못한것 같네요. 더 추워져서 Ptc 히터 개입할때의 전비도 크게 차이 없지 않을까 합니다.
@@chassam 헐 그럼 지금도 15프로에 소비가 일어나는데...그럼 얼마나...
21년 10월에 아이오닉
예약한 차가
22년 9월쯤
인수 예정인데 그 때는 단점이
보안되어서 나오겠지요?
일단 예약하시고 그때 상황보고 결정하시면 좋겠네요
아이오닉이 1년걸리나요?
우리나라에서 판매량 그렇게 무시 당하는 쉐보레 차 타다가 현기 차 타면 진짜 멍청하다는 걸 느낍니다. 오토 들어가는 모든 기능에서요. 현기에서 쉐보레 가면 디자인 갬성 역체감이 상당하다지만 소프트웨어 퀄리티는 그 반대의 역체감을 확연히 느낄 수 있습니다.
고생하시네요. 자동차 커뮤니티는 이미 클럽장이나 카페장들과 스탭들은 회원들 불이익나 이익은 신경도 안쓰고 사업자들이 공구랑 협력업체 입점해서 물건 팔아서 수익을 챙기는 장사치들이 사업자이 된지 오래입니다.. ㅠ
저도 윈터타이어 할인 정보 올렸더니 글삭제 후 정지시켜 버리더군요 ㅎㅎ
아...이열에서 찬바람나오는게 정상이었구나...난 이상인줄 알고 내일.센터가려다가 찾아본건데...염병할현대차...
현대차X 기아차O
ruclips.net/video/O6XnJGryfbQ/видео.html
내차도. 미진한 바람 나왔요. 기아써비스에
문의해야 하나요.
바로 그 상태가 기아에서 말하는 '정상' 입니다 !
저도 같은 문제입니다. 에어컨은 잘나오다가 시동끄고 휴게소 갔다와서 다시 틀면 송풍으로 한참나옵니다. 그러다 한참 기다리다 작동. 그러다 겨울이 와서 출장다녀 오는 데 히터가 나오는지 마는지 엉따로 버티고 왔는데 문제군요. 결론적으로 서비스 센터에 가도 아직 별수 없다는거네요.
전비 재인증 받지않는 이상 영영 별수 없을것 같네요 ㅎㅎㅎ
현대, 기아 전기차 개발 했다고 박수를 쳤는데... 왜 대응이 이러냐.... 정말 팩트를 날려주셔서 정말 감사함다
저는 제가 유난히 추위를 많이 타서 그런가 걱정했는데, 이 문제가 저만의 문제가 아니란 것을 알고나니 반가운 마음도 드네요. 그런데 왜이렇게 공론화가 되지 않고 있을까요
1. 판매량 충분하지 않음
2. 조회수가 안나옴
예전부터 현기전기차에 늘있던 문제였는데 ㅋㅋ 타회사대비 전비가 좋은이유지요
예전에 영상을 제작하면서 WLTP 대비 전비 하락분이 수입 대비 현기가 눈에 띄게 작아서 왜 그럴까 의문을 제기 했었는데, 이제 그 이유를 알겠네요 ㅎㅎ
@@chassam 말도 않되는 거죠... 꼭 고치세요.....
테슬라가 전비 더 좋죠
@@타락할천사 그만큼 무게도 늘어나구요... 인산철을 쓰는 이유를 모르겠음... 차이나공장산제외하구요...
추위를 많이 타는 편이라 저는 11월 들어서자마자 처음 히터를 켜봤는데, 찬바람만 나오더군요.
센터에 일단 전화로 문의하니 전비 효율을 위해서 외기 온도가 15도 이하로 내려가야만 히터가 정상적으로 작동한다고 합니다. 이 말도 어이가 없긴 했지만, 그러려니 하고 더 추워지길 기다렸는데, 여전히 뜨거운 바람이 나오다말다 하는 상황입니다. 서비스센터 점검 신청했는데 2주는 더 기다려야한다고 하고, 영상대로라면 가서 점검을 받아도 "정상"이라고 할거라는 거 아닙니까.
기아플렉스 렌트카라 다행이지, 구매했으면 후회할 뻔 했네요.
기아플렉스는 기아가 플렉스 하는건가요?
EV6 구매 고려중인데 히터 안되면 구매 곤란하죠. 정보 감사합니다.
이거..저도 나왔다 말았다가 해서 영하로내려간날 차박갔다가 입돌아갈뻔했어요 에어컨처럼 찬바람만나와서!!근데 저는 나올땐 또 잘나오고 안나올땐 안나오고 랜덤이였죠. 오토큐가니 또 잘나와요!!!그래서 안나올때까지 2시간동안 센터에서 이것저것만지며 뻐기고있는데 찬바람나와서!기사분이 인정하고 차맡기고가라해서 이틀만에 고쳤다고 연락받고갔습니다. 수리는 인버터를 교체했다고 하고 기아에서 인지하고 이5어서 조만간 리콜할거라고 하더라구요.
그후로 히터 잘나옵니다. 잘나오는데... 믿고 차박갔는데... 1열은 잘나와요!!근데 차쌈님이 말씀하신거처럼 2열 안나옵니다. 얼굴쪽 찬바람나와서 닫고잤습니다!2열도 해결되야 진짜 해결이 된거라고 생각합니다.
ㅎㅎㅎ 맞아요 기아에서 정상이라는건 1열 기준입니다. 차 자체의 히터로 한겨울 차박은 불가능합니다 ㅜ
현기차는 타는거아닙니다
너무 추워요 진짜로 26도로하면 발쪽으로 미지근한 바람만나오고 위는 찻바람 슝숭
🥶🥶🥶🥶
그래서 행님이
히터 꽂아 쓰라고 콘센트 만들어 줬짜냐~~^^
큰그림 감사합니다ㅜ
겨울 전비떨어지는거랑 히터는 전기차가 풀어야 하는 숙제입니다. 공간이 넓어질수록 더 심해져서 공간을 소형화하거나 픽업 트럭이 유리 할거라 생각할 정도 였죠. 현재로썬 따뜻한 옷으로 대비하는게 최선이네요ㅠ
현대나 기아나 문제 대응은 최악이구나.. 뭐가 정상이라는건가..?
무시동 히터를 달야야할까요?
고쳐야죠!!!
전비에 영향을 많이주면 별도로 무시동 히터를 달아도 좋을것 같아요.
매우 중요한 정보 감사합니다. 예약중인데 취소해야겠네요. 이런 제일 기본적인 기능이 ..........어이가 없습니다.
기본적인 자세와 태도의 문제이죠..
전비측정방식이 잘못도있다고 봅니다 누가 차에서 히터를 풀로 틀고 다니는지...
실내온도 상온24도 유지라던지 실사용에 맞게 측정했으면 좋겠어요
EPA인증 기다리면되죠 ㅋㅋㅋㅋ
EPA 인증 아직도 미발표죠?
Epa도 히터 풀가동은 아니라.. 크게 인증거리에 영향은 없을듯 하네요
말씀 참 잘하시네요. 공론화에 도움이 되었으면 좋겠어요.
공론화 전에 기아에서 해답을 주는 것이 베스트 같아요. 그냥 정상이라는 말은 빼구요 ㅎㅎ
@@chassam
일처리하시는 방법도 참 젠틀하고 멋지십니다!!
@@bonchoulkoo2982 전 취미 유튜버라 어그로 끌고 욕하지 않아도 됩니다 ㅎㅎㅎ
진짜 어제, 오늘 새벽같은 날(-1~5도)에는 27도로 하고 잠깐 8단끼지 올리니까 주행가능거리 일단 100킬로 칼질에 시끄럽기만 하고 진짜 추워요 2열은 찬 바람 나오는 거 알고부터는 송풍구 아예 막았구요 히타틀면 연비 반토막에 따뜻하지도 않고 이거 진짜 문젭니다. 저는 대구에 사는데 윗지방 분들은 겨울을 어떻게 날까 싶네요
추위를 잘 타는 분들을 많이 힘드실듯 하네요. 1열은 그럭저럭 버틴다해도 2열이 진짜 문제 같아요..
아이오닉5는 어떤지 궁금하네요. 2열 b필러쪽에는 찬바람만 나오고 ㅠ 진짜 한겨울되면 어떨지 걱정이되네요..
2열에 가족 태우는 가장 분들 매우 힘든 시간을 보내고 계신다고 하네요 ㅜㅜ
처음에는 서리낄때 21.5도로 맞춰놓고 1단만 틀어도 충분히 따뜻 적당했습니다 어느 순간 갑자기 2월 중순부터 히터가 아예 잘 안나오고 찬바람 나오는 경우도 있네요 2월 말부터는 추위에 떨면서 다녓고 현대자동차가도 정상이라고만 말하고 끝입니다 ...
뭐가 없네요 ... 다시 겨울이 오고 있네요 예약을 다시 잡앗지만 11월 1일에 잡아놧는데 그 전까지는 엉따와 핸들열선으로 버텨야겟네요 년식은 21년식 6월달 받은 차량이고 5만키로 되갑니다.
네이버 전기차 카페의 문의글을 올리니 아이오닉5의 경우 공조에코모드시 2열은 에어컨만 되고, 에코모드 해제시 에어컨이 나온다고 하네요. 그리고 2열은 바닥에서만 히터가 나오고 b필러쪽 송풍구는 에어컨 용도라고 합니다;;; 저런세팅도 어이없고, 뭔가 덤덤히 큰 불만이 없는것 같은 카페의 분위기도 좀 어이가 없는거 같아요;;;
카페 분위기는 일부가 주도 합니다. 여기까지만 말할게요 ㅎㅎㅎ
오닉이 b필러에 온풍 잘 나오는데요?
이렇게 목소리를 내주셔서 감사합니다
🤗🤗🤗
누군가가 건교부에 제보를 했으면 빨리 검증 확인이 필요한데 왜 가만히 있는걸까요?
뉴스에 제보가 한번 나왔으면 하네요
히터 분명 문제가 있습니다. 기존 코나전기차는 정말 따뜻하게 잘 나왔는데
기아 ev6는 히터가 제대로 나오지도 않지만 전비만 왕창 감소해요
그리고 오토에서 운전자가 원하는 방향으로 송풍이 되지 않음 오토에서 얼굴쪽 송풍구 조절하면 오토가 끄짐 희한안 조작법이 됩니다.
따뜻한 바람 조금 나오다 에어컨 바람 나오고 뭔가 엉망인데 ......
그 부분때문에 기존의 ptc 히터가 나을것 같다고 그저께 다른 분께 응답 드렸었네요.
내용이 사실이라면 저라면 도저히 탈 수 없을 거 같은데. 차가 편하자고 타는건데 이건 추위와 불편을 감수해야 할 정도라면. 정말 현기는 겉만 번드르르한 차만 만드는 듯요.
모델3는 후끈하게 잘 나오나요? 현기차만 그런다면 분명 하자가 맞다고 생각합니다. 현기는 속히 결함을 인정하고 수정해줘야합니다.
모3은 당연하게도 트는대로 나옵니다. 히터는 사용자가 조절해서 써야지 얼굴 쪽이 너무 뜨거울까봐 강제 조정했다는 센터 말... 레전드에요..
뜨거워서 21도로 하고 다녀요
테슬라의 경우 히터가 구형이든 신형이든 잘 나오긴 합니다만. 구형 모델은 전비가매우 안좋고 아마 올 초부터 나온 신형 모델은 옥타밸브가 달린 잔열을 끌어모으는 히트펌프가 달려있어 전비도 좋아요. 소음이 발생하는 단점은 있고요.
우리 에어콘 한테 왜그래욧! 27도로 나오는 시원한바람!
은... 저도 손발이 차서 고생중(ev6사용자)
영하 10도 되면 전비도 박살나고 춥게 타야 할것 같네요..
ㅋㅋㅋ 뒷쪽에 아버지가 타시는디 필러쪽에서 찬바람? 송풍 나온대서 뭔가했는데 계속 그상태더라구요 ㅋㅋㅋ 이것이 6천만원짜리 차의 클라스 ㅠ.ㅠ
@@Hong_Dada 그래도 와이프가 안타서 다행이네요.... 결혼 하신분들 고개 숙인 남자행... ㅜㅜ
2열 히터가 안되는 차를 택시버전으로도 팔고 희한하네요.
깡통이라 2열 열선도 없는데 저는 좀 추워도 괜찮은데 2열 찬바람만 나오고 난리도 아니네요 졸지에 히터도 안틀어주는 짠돌이 되겠어요 ㅋㅋㅋ 매번 사람탈때마다 해명아닌 해명을 해야하니 나원참 ㅋㅋㅋ
ㅎㅎㅎ 아무도 이해 못할 부분이죠. 뒷자리는 벌써 추운데 영하되면 진짜 난리날 예정입니다.
2열은 무조건 패딩입고 무릎딤요 필수입니다 ~ 5000천만워짜리 차가 ㅠㅠ
카페보니 온풍기 사고 계시던데... 씁쓸하네요..
이런 현기차 문제는 언론 보도도 잘 되지 않는 현실. 테슬라가 이랬으면 엄청 까였을텐데..
Ev6계약햇는데 취소해야되나요?ㅜㅜ
차 나오기전에 어느쪽이건 해결나지 않을까요? ㅎㅎㅎ
햐...현기의 꼼수에 머리를 탁..!
똑똑해요 ㅎㅎㅎ
꼼수가 아니라 무능력입니다... 꼼수는 능력이 있고 하는거구 무능력은 우기기에 급급하는거라...테슬라는 욕을 먹어도 타는 이유는 다 있습니다...전 둘다 안타지만...
히터 27도 맞추면 그냥 안춥다가 점점 발꼬락이 시리네요~
영하엔 어쩌실려구 벌써 추우신가요 ㅜㅜ
@@chassam 경기 북부라 추워요 전비 2~3나오네요 4륜...
감사합니다 고맙습니다
EV6오너스클럽에 링크 남깁니다
헉.. 그 카페는 제 관련 글 삭제할수도 있으니 참고하세요 ㅎㅎ
아이오닉5도 같은 현상이 일어나나요??
증상은 있지만 공론화는 전인듯 하네요
네, 저도 아이오닉5 타는데 2열 히타 찬바람만 나와서 2열 송풍구 잠궜습니다. 이런 걱정을 할 줄이라고는 상상도 못했습니다.
@@한민석-l4v 헐~ 만약에 모든차가 그럴정도라면 심히 차사는걸 고려해봐야 되겠는데요...
@@jjy7860 저 역시 이럴 줄 알았다면 아이오닉5를 구매하지 않았을 겁니다. 추운 겨울에 실내를 따뜻하게 보온하려고 히타를 틀었는데 전비까지 반토막 나면서 따뜻하지도 않을 차를 살 이유가 없지 않겠습니까? 에어컨은 또 잘 되려나 모르겠네요 아직 여름을 겪어보질 못해서ㅠㅠ~
비교하기는 좀 그렇지만 비교적 훨씬 저렴한 전기소형차 ev z는 따뜻한 바람 바로 나오던데 현기 최신 전기차는 안그렇군요
저도 과거에 타본 모든 전기차는 히터 잘나왔습니다 ㅎㅎㅎ
저는 EV6 타지 않지만 비정상이라는데 공감이 갑니다. 수천만원 하는 차가 히터도 제대로 사용 못한다는 것이 말이 안돼죠
기아에서 말하는 히터 사용 조건이 엄청 까다롭습니다. 에어컨을 눌러라는 말도 있더군요. 그마저도 따뜻하진 않구요 ㅎㅎㅎ
@@chassam 웃기군요 그럼 그사람들에 통념은 월급을 제때 안주고 식사시간도 안지키고 야근에 철야까지 해도 자기들은 일을 하겠네요 기아차 직원들은 다 그렇게 일하나 보죠... 기아 전기차는 안 타지만 정말 영상을 듣고 있으면 어이가 없을정도네요... 테스라 겉 단차는 비교가 안되는 수준이라서...
테슬라 영하 34도에서 히터 잘나오는 영상
ruclips.net/video/lL9zveDz8H0/видео.html
뒤에 사람태울일이 없어서 몰랐는데
이번에 차박하면서 알게됬어요
내차만그런게 아니였구나 ㅋㅋ
기아야 일좀해라
2주 전 평창 차박 갔다가 감기 걸려서 3일 고생했어요 ㅜㅜ
사실이라면 전비인증 조작에 해당하는데...
한번 지켜보시죠 ㅎㅎ
출고되기만을 기다리는데 카페커뮤니티는 광고만 반이상차지하고 기아는 모르쇠로 겨울지날거같고 씁쓸하네요ㅜ
모르쇠로 하다간 한번 폭풍이 몰아치지 않을까 합니다 ㅎㅎ
양x아치 근성 어디가겠어요 현기는 쳐다도안봄
양x아치는 양 곱하기 아치 인가요? ㅎㅎㅎ
하.. 짜증나 차도안나오는데😭
히터까지 난리부르스
저 담주 결국 소보원 고발합니다.. 차량 등록하고 1달됐는데 차를 못받다니.
타지도 못한채 감가 발생하고있지요..
커뮤니티 광고 너무많고 실 유저들 정보글 넘 적어요 차쌈님이 커뮤니티 하나 맹글어주면 안됩니까아
헐.... 뭐가 어떻게 되가는 건가요? 말이 안되는데요??? 아니 차를 등록한지 한달인데... 이건 무엇???
@@chassam 감가차 (탁송하려다가 앞 뒤차에 낑겨서 범퍼 기스) 탁송 나가진 않음
이차 사서 10월 말에 결제하고 11월 1일에 차량 등록해야된다고해서 부랴부랴 보험 가입하고 등록사업소가서 차량 등록까지 했어요
부품없어서 아직도 사업소에서 못고치고 방치되고있음.
보상금은 주지만 차량 등록까지 시키고 한 달 이상 지연은 화밖에 안나요
사고차량 부품 생산보다 신차 찍어내는것에 더 비중이 가 있어서 마냥 기다리라는것 같은데 이젠 행동에 나서야될 때인것 같아요.. 벌써 할부금 1회차 빠져나감^^.. 호구도 이런 호구없을거에용ㅎ호호호호호호호호호
범퍼 부품이 없다고요????? 이것도 특이한 일이네요 범퍼는 기본중 기본인데..
@@chassam 범퍼 안에 센서랑 브라켓 등등 부품 하나하나 수급될때마다 하나씩 갈아끼우고 있대요..ㅋㅋㅋ
신차출시되면 고장차량에 대한 예비부품 계산해서 당연히 재고 보유하고 출시해야되는거아닌가요.. 일단 출시하고 팔고 나서 사고나신분들도 차 타지도 못하고 부품생산될때까지 기다리라하고 나몰라라하는것도 컨텐츠로 다뤄주세요.
고장/사고차에 대한 대비도 없이 팔기만 하면 그만???
@@cindysong7434 와 이건 심각한데요... 사고차들은 지금 전부 수리못하고 대기중인건가 모르겠네요.. 기아차 부품점에 전화하셔서 범퍼 관련 파트 사고 싶다고 해보세요. 진짜 부품이 없는건지. 소모품인 범퍼 파트류가 부족하다는건 말이 안되는거 같아요. 그리고 센터에 차 한달 세워두면, 차 거지 됩니다... ㅜㅜ
다른 문제는 차쌈님 회생제동시
브레이크등 점등 안되는걸 한번 영상 찍어 주시면 어떨까요
타고 다니면서 매번 후미를 걱정하면서 다니고 있습니다
회생제동이 되면 바로 그냥 후미등이 들어오면 좋겠는데 그게 아닌거 같아요
이런댓글 다시는분들 진짜 궁금한데 정면송풍구 2열송풍구 나오는거 확인하고 댓글 다시는건가요?
히터는 영하에서 이용해보시고 정상이라 판단하셔도 늦지 않습니다. 회생 제동 감속시 후미등은 100프로 들어 오지는 않는듯 합니다. Ipedal 이용시 뒤에서 자주 빵빵 거리더군요 ㅜㅜ
이제 곧 영하로 떨어지면 전부 들어갈 이야기니 조금만 기다려 보시죠 ㅎㅎ
저는 건물거울보고 시험해봤는데
회생제동1.2.3.오토.아이패달.
전부 브레이크 불 들어오던데요.
참고로 개인택시입니다.
근데 히트는 정말춥네요.
손님들이 추워서 못타겠다고하는데...
지금실험결과 히트틀면 250킬로~300킬로주행합니다.
현대말만듣고 구입해서 운행중인데
한번충전할때 10프로에서 100프로까지 급속하는데1시간30분걸립니다.
그리고 300킬로주행시 24.000정도 듭니다.
엘피지300키로(쏘나타.정부보조받고)27.000원듭니다.
충전하는데 시간만 많이잡아먹고
유류비차이는 별차이없고...
정말택시로는 않맞는것같네요
그리고 뒷트렁크쪽 100키로이상달리면 풍절음땜에
돌아버립니다.
현대에서하는말 원래그렇답니다.
정말후회합니다.
그랜져살걸.. .
내일 차가 나오는데 확인해봐야겠네요. 여긴 경남쪽이라 그나마 좀 낫겠지만 기아측에서 확실한 대을해줬으면 합니다.
영상 감사합니다
네 잘 해결되었으면 좋겠네요~
한마디로, 독점기업의 횡포~
현기놈들 꼼수는 알아 줘야함
이건 인정합니다 ㅎㅎㅎ
아5는 따습해요.. 문제 없는데...
히터에서 따듯한바람 나오면 주행가능거리 절반으로 줄어듭니다.
찬바람나오는게 정상입니다.
상식을 파괴하는 신개념 히터인가요 ㅜㅜ
'히터'에서 찬바람이 나오는게 정상이라니... 이런사람이 있으니 기아에서도 정상이라고 주장하는게 이해는 갑니다... 세상이 말세인가...
난 히타에서 찬 바람 나오는 줄 알았다면 수천 만원 주고 절대 구매하지 않았을 겁니다.
@@dldktn 이게 현기마인드죠-_-v
@@한민석-l4v -_-v
코나ev 차량도 겨울철 춥네요. 전기차라 그런가했는데.. 코나차량분들 댓글은 아직없네요..
ㅜㅜ 씁쓸하네요
테슬라는 승차감이 너쁘고...현기차는 술수를 부리고...에효..결코 저렴하지 않은 차들을 막 사주니까 문제임.
테슬라는 이제 가격이 ㅎㄷㄷ 이네요
문제는 노르웨이죠... 북유럽 전기차가 가장 많은 나라...
현재 판매량은 테슬라가 독주 중인데... 현대, 기아는 5위 정도인가??
히터문제가 사실이라면... 노르웨이에서 어떻게 인증을 받고 판매를 할지...
아니면 아예 안팔껀가????
WLTP 인증은 풀히터 인증이 없어서 히터 온도 세팅을 올려서 판매하면 될것 같네요
역시 흉기가 흉기 했네. 저게 정상이라니
현기에서 정상이라고 하니 그거 정상이래요 하는 오너분들도 계시네요..
님들 정말 몰라서 그런가요???
환경부 주행거리 왜 현기차가 400키로 넘는지 모르는건가요???????
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 환경부 인증거리 측정할때 히터 2빠이3빠이4빠이 틀고 측정하는데 현기전용 측정 방식입니다.
쉽게말해 히터 온도 높이면 주행거리 조올라 쭐어들어요.
100날 떠들어봤자 정상이라는 답변이 정상입니다.