Saya mantan kernet truk jambi jakarta, itulah model khas truk sumatera bos untuk garis baknya atau sekat luarnya sangat banyak itulah truk khas sumatra memang itu mobil plat jakarta tapi truk itu bermarkas di sumatra, truk ini ful nya di jambi mobil sumatra memang rata2 membawa muatan berat karna kalo tdk sesuai dengan muatan uang jalan mereka pas pasan bro, beda dengan muatan berat uang jalan sedikit lebih banyak dan itu bapak2 baju putih adalah sopir kedua
Ini kalo ga salah yang muat dari Jambi ,bongkar di Pangandaran, jauh juga, dr tanjakan itu ke Pangandaran kurang lebih 80km lg, Terpkasa harus dipok dulu ini sebagian, baru bisa Nanjak,
Jadi ingat waktu mesin mati aja klau gini.. Kami bertiga semua driver loncat turun dr mobil smua,mobil mundur sendiri kembali lg ke bawah,kami bertiga ampun kwalahan mengganjal sama nyuruh minggir smua mobil yg lewat di blkg kami..!! Sedih lah kadang klau teringat lagi..??
Saya dari Surabaya, pernah ikut ngawal Fuso bawa kopra dari Cikalong ke Surabaya. Muatan 20 ton. Tanjakan dari Banjar patroman ke pangandarang saja sudah ngeri2 sedap rasanya
Naikkan kabin nya buka saringan hawa nya untuk menambah napas. Memang begitu lah tranmisi m12 coba di jalan datar kaya pelor lari nya tpi di tanjakan repot.
Bangga saya lihat warga setempat akan perhatianya buat atur lalin di tanjakan tersebut,kurangnya empati sesama driver truk tdk ada basa basinya terlihat dari awal video ampe akhir.klo di sitinjau lauik para driver paham akan perasaan sesama driver truk lintas.mereka lgsg tanyakan sling buat di tarik.. Salam sesama driver lintas sumatra-jawa
Perjuangan seorang supir truk tdk mengenal medan jln yg berliku2 dan tanjakan demi mencari nafkah buat keluarga nya moga2 supir2 truk pada soleh beriman dan bertakwa kepada Allah SWT untuk keselamatan diri nya juga untuk menafkahin keluargga nya juga bisa menjaga keselamatan untuk orang2 byk diperjalanan Aamiin YRB 👍👍👍
Halo semuanya. Truk itu membawa terlalu banyak kargo, jadi jika berhenti di bukit, jangan pernah mundur. Rem pecah dan menyebabkan kecelakaan abalon besar. Pertama-tama, anda harus mendukung kayu atau batu besar di roda belakang dan menderek dari depan dan mulai lagi. Harap berkendara dengan aman. Semoga beruntung.😂
Resiko...kehidupan sopir dan kernet' tak sedikit menaruhkan nyawa' ..buat mnafkahi anak istri dirumah....semoga selamat sampe tujuan dan sellu diberi kesehatan..aamiiin..
Pny sy yg trinton mual pupuk dan batubara min 37-40ton, kl tronton 33-35ton. Kl g gt, g untung. Hbs utk uang jln aja, kl dl yg trinton tribal mlh lbh. Cm skrg built up sy udh sy jual, tinggal 3 unit. Yg 8dc12 dan 6d22, itupun yg super greatdan yg biasa cm udh yg mata kucing. Yg rangka 53 udh g ada lg, Krn skrg ambl unit baru udh gampang bs pakat dan tanpa DP. Cm bulanan nya yg bsr.
akibat pemeintah cq DISHUb memenuhi keinginn pengusah angkutan brg yg serakah sopir dan pengguna jln lain dpt jd korban..truck diubah diluar spek dan kemampuan dipaksa bw beban lebih..slm sukses buat indo truck id.
Seharusnya Pemerintah Daerah setempat mengambil langka2 Sbb. LARANG TRUK YG BUKAN STANDAR DGN MUATAN MELEBHIN KAPASITAS yg bisa membahayakan penguna jalan lainnya. Atau. BIKIN JALAN BARU YG TIDAK TERLALU MENANJAK. ITU yg seharusnya ditindak lanjut oleh Pemerintah setempat.
Ini akibat keserakahan, 1,bisa jd sopir gendong muatan tanpa bos tau. 2,bisa sj ini perintah bos 3,dishub nya knp ngijinin kan ini sdh overlod. Rata rata kita para driver truk itu sdh paham dgn kemampuan mobil kita. Salam kompak buat driver truk.
Maaf bang bukan nya serakah sama muatan itu muatan kelapa ongkos nya murah per ton nya. Maka nya situ kalo belanja apa apa ga usah pake nawar menawar harga jadi nya ongkos nya murah🤙
Wah 😮 hebat padahal bapak saya juga supir truk 🚛 dan kk saya sama dengan bapak saya jadi supir truk 🚛 jadi aku bangga 😌 punya ayah supir truk 🚛 yng penting halal
Oalah Yaa Alloh susah para bapak2 cari uang unt kel nya ga tahan sy lihat..nangis saya semoga jadi amal yg baik untnya juga anak istrinya semoga anaknya nnt yg angkat derajatnya ganti yg menyenangkan bapaknya
Iya sedih bngt trnyta seorg sopir itu berat.wlpn suami saya bkn sopir mbl gde tp saya rasa sm aja bkrj d jalanan y bgtu..smga allah sllu mlindungi.aamiin...
2:08 kayaknya ada masalah ntah di filter atau di pom, suaranya seperti brebet mesinnya. Kalau lintas timur dari Sumatera nggak melawati Sitinjau lauik bosku, jadi jalannya rata kebanyakan. Kalo lintas barat baru lewat situ.
Beginilah perusahaan yg ingin hemat biaya jadi kendaraan juga punya daya kekuatan maximum, overloud membuat sopir tak terjamin keselamatannya, long casiss yang di tambah lagi, semoga para sopir truck di keselamatan di jalan, hidup pahlawan di jalan 🙏❤🖕🇮🇩👍💪🤲🤲🤲
Bagi para sopir truk antar lintas sumatra saya sarankan truk nya seharus nya mercedes bertenaga kuda tanjakan berliku antik ngos ngisan. Salam satu arah.
Karnetnya jam terbangnya kurang 😁🙏 Saya waktu ikut kaka saya sering diomelin kalo gini. Makanya saya memutuskan nyerah jadi karnetnya pindah jadi sopir nya
Itu kalo ngegas jangan dincepkan tenaganya makin kurang justru berasap kalo bisa gasnya dilandai makin kuat itu ciri khasnya mesin mitsubitsi seperti itu dah pengalaman driver jadi agk ngerti dikit dikit
Sebenarnya jika kita tidak tamak utk mengisi muatan, boleh berjaya dlm perjalanan. Sudah ada pepatah menyatakan " org tamak Selalu Rugi ". Rugi masa, Tenaga & duit bila hadapi musibah...
Permasalahannya pabrik menciptakan batas tomase utk truk,tapi kita indoneaia selalu merobah tonase jadi 2X lipat dari pabrik biasa dibilang muatan overload...akhirnya kita sendiri yg sengsara,tujuannya supaya banyak untung,cepat kaya....
@@fatamorganagana8022 itulah nasib kita jadi buruh,apalagi kita supir upah murah,karna saya supir jga,siang mlm.diperjalanan ,kadang ga sesuai dgn tenaga...
Oh perjuangan truk sampai kernetnya mau ganjal ban sempat terjatuh.. tanjakan daerah mana ni bro....tetap semangat....buat pak sopir dan kernet dan juga buat mas admin....
Kernet yg gendut kyknya baru jadi kernet atau magang ya masa nafas truk kyk gitu gk langsung turun siapin ganjel malah nunggu truk berhenti terus pas truk ny maju ganjel ny gk dimajuin ampe sopir ny teriak ganjel gua lebih salut ama kernet yg gercep ampe kepeleset setidaknya dia lebih berguna kernet yg gendut malah kyk mau jadi hulk dorong truk nya bukan majuin ganjal ny hadeh Edit Sy dulu pernah jadi kernet sy dengerin raungan atau suara mesin ny kalo ada tanda tanda gk kuat sebelum truk berhenti sy turun siap siap ganjal takutnya rem truk gk kuat harus gercep jadi kernet
Waktu dari bawah kurang ancang" tuh.. klo d lihat lg kayak ny truk ny kurang d servis..mohon maaf jika ada yang salah..🙏🙏 Salam supir Sumatra lintas jawa
Saya mantan kernet truk jambi jakarta, itulah model khas truk sumatera bos untuk garis baknya atau sekat luarnya sangat banyak itulah truk khas sumatra memang itu mobil plat jakarta tapi truk itu bermarkas di sumatra, truk ini ful nya di jambi mobil sumatra memang rata2 membawa muatan berat karna kalo tdk sesuai dengan muatan uang jalan mereka pas pasan bro, beda dengan muatan berat uang jalan sedikit lebih banyak dan itu bapak2 baju putih adalah sopir kedua
Ini lah perjuangan ayah nak untuk memenuhi semua kebutuhan hidup, tantangan dan maut itu lah teman akrab kami.. salam pecinta truk
Halah semua kerjaan itu perjuangan...penting halal...lagian udah tanggung jawab ortu yg bisa bikin anak....biasa we
Resiko sendiri.
Bawa barang tidak stndar kendaraan, yaaa wajarlah ga kuat nanjak..
@@willyaji7411 obobojooo9博哦哦哦即将旅居**,,,9,9;,9363939,可n
@@Agus-ce3lb yg standar udh gk ada dwitnya skrng...
jgn tamak muatan, klu bak truk panjang gitu gk wajarlah panggil aja lokomotif, jgn buat kerj jdi susah bro
Ini kalo ga salah yang muat dari Jambi ,bongkar di Pangandaran, jauh juga, dr tanjakan itu ke Pangandaran kurang lebih 80km lg,
Terpkasa harus dipok dulu ini sebagian, baru bisa Nanjak,
Kernit yang kurusan sempet nge drift saking kuat ngerremnya ( salut brob:))) )
" tapi rokoknya masih nempel " 😁
Jadi ingat waktu mesin mati aja klau gini.. Kami bertiga semua driver loncat turun dr mobil smua,mobil mundur sendiri kembali lg ke bawah,kami bertiga ampun kwalahan mengganjal sama nyuruh minggir smua mobil yg lewat di blkg kami..!! Sedih lah kadang klau teringat lagi..??
aq salut sama keneknya singgap. truck udah gk kuat tanjak langsung turun dan kasih ganjel... mantap pak.. semoga sehat selalu
Iya om kernet nya sigap dan cekatan...
Rela Jatuh Demi Keselamatan
Ati" kang, ko sampe mlese", mugo diparingi kwarasan amin
Kalau memang dah sering,berati ada yg salah dengan dapur pacunya,saya rasa sopir macam Abang ini,gak perlu di ragukan lagi skill nya
Salut sama driver truk,wajib di juluki driver ekonomi,
Saya dari Surabaya, pernah ikut ngawal Fuso bawa kopra dari Cikalong ke Surabaya. Muatan 20 ton. Tanjakan dari Banjar patroman ke pangandarang saja sudah ngeri2 sedap rasanya
Naikkan kabin nya buka saringan hawa nya untuk menambah napas. Memang begitu lah tranmisi m12 coba di jalan datar kaya pelor lari nya tpi di tanjakan repot.
Iy peganganku juga sering gt klo nanjak .. aq buka
Kernet tangguh...sampai terpeleset..salut deh perjuangannya 🖒
Kernet tangguh pantai selatan
Bangga saya lihat warga setempat akan perhatianya buat atur lalin di tanjakan tersebut,kurangnya empati sesama driver truk tdk ada basa basinya terlihat dari awal video ampe akhir.klo di sitinjau lauik para driver paham akan perasaan sesama driver truk lintas.mereka lgsg tanyakan sling buat di tarik..
Salam sesama driver lintas sumatra-jawa
Perjuangan seorang supir truk tdk mengenal medan jln yg berliku2 dan tanjakan demi mencari nafkah buat keluarga nya moga2 supir2 truk pada soleh beriman dan bertakwa kepada Allah SWT untuk keselamatan diri nya juga untuk menafkahin keluargga nya juga bisa menjaga keselamatan untuk orang2 byk diperjalanan Aamiin YRB 👍👍👍
Haha pecinta truk sitinjau laut hadir bosku......
Salam SUBCRIBERS baru......
Muat sedikit gk ada kemasukan yg tersisa. Melebihi muatan sengsara d.jalan 😢😢 itulah sopir
Proradapaona
Kalo bisa si bagusnya jgn jd supir muatan bang...
Ngelihat betapa perjuangan mereka 😭😭
Jadi lebih menghargai mereka 😭😭👍🏻👍🏻
Ikut yimak dari malang selatan
Mantap terima kasih banyak om 👍
Klo udah masuk kota banjar trus ke banjar sari jln nya enak, pas masuk ke kota pangandaran ada sedikit jln tanjakan di bukitnya.
Wwiiihh saya lewat tuh di menit 5.42 datsun go
Mantep bisa pas gitu yak wkwkwk
Wadduh ... Ngeri se x y ,... Hati" y ms and abg" ... Ingat keselamatan , keluargamu menunggu dngn keselamatan ....
Slm dr Bogor ....🙏
Nien Khalida 1ui9jui8
Bukan Truknya ga kuat, tapi muatannya kelewatan Pak...
Halo semuanya. Truk itu membawa terlalu banyak kargo, jadi jika berhenti di bukit, jangan pernah mundur. Rem pecah dan menyebabkan kecelakaan abalon besar. Pertama-tama, anda harus mendukung kayu atau batu besar di roda belakang dan menderek dari depan dan mulai lagi. Harap berkendara dengan aman. Semoga beruntung.😂
Kalau truk sumatera punya ciri khas panjang 12,5 meter, dan baknya ada ciri khasnya, dan truk sumatera selalu membawa muatan super berat
Perjuangan Driver Truck perlu di acungi jempol
Kernet yg gendut mau dorong truk hhaa gokil Lo bang
sopir truck emng dasyat² dah tau jalan menanjak puatan tetap full... yg sopir sehat trus yg nonton bhgia trus🙏
Resiko...kehidupan sopir dan kernet' tak sedikit menaruhkan nyawa' ..buat mnafkahi anak istri dirumah....semoga selamat sampe tujuan dan sellu diberi kesehatan..aamiiin..
Kernet yg gendut agak overload jga geraknya..ayo mas olah raga ben rodo kuru hehe..
Tulang punggung ekonomi indonesia
#salam driver plat N malang bro moga slamat sampe tujuan
Ngalam endi bro
amiinnnnnnnnnnnn
Oleng samm....
@@hendrabiasa1287 pakis bos
Mudah2an kernet nya tar jd sopir jg...sdh makan asam garam d jalanan. Amin
Jika mengangkut kargo terlalu banyak, sulit untuk melewati jalan Gogetgil, tolong dimuat secukupnya dan berkendara dengan aman.😂❤
ituh truk di paksa jalan dengan beban berat dan mesin kurang bagus tp tetep semangat pak sopir pantang mundur salam dari ciamis barat 😀
Ini baruu kernet mantap dah pokok nya
Jadi ke inget sama alm.bapak😭kalo pas ikut juga pernah kaya gini truk nya gak kuat nanjak😭😢
Sabar zeyaang
Salut sama kernetnya...sigap dan cpt sampe terpeleset...resikonya tangan putus lho terlindas bann
Bpk saya bgitu gan, jarinya yg putus
Ciri khas truk2 dr Sumatera. ODOL.
Over dimensi / panjang banget dan over load muatannya. Pasti lebih dr 25 ton tuh.
Pny sy yg trinton mual pupuk dan batubara min 37-40ton, kl tronton 33-35ton.
Kl g gt, g untung.
Hbs utk uang jln aja, kl dl yg trinton tribal mlh lbh.
Cm skrg built up sy udh sy jual, tinggal 3 unit.
Yg 8dc12 dan 6d22, itupun yg super greatdan yg biasa cm udh yg mata kucing.
Yg rangka 53 udh g ada lg, Krn skrg ambl unit baru udh gampang bs pakat dan tanpa DP.
Cm bulanan nya yg bsr.
brapa perbulan mas
@@lelipuspitasari3933 yg terbaru ini 27jt lbh/bln, kl yg udh berjalan 3thn sktr 26jt lbh/bln.
Kl sparepart, oli dan ban mlh tagihan 60 hari krj.
Tu liat kernet yg gendut jadi gemes saya, ngga sigap
akibat pemeintah cq DISHUb memenuhi keinginn pengusah angkutan brg yg serakah sopir dan pengguna jln lain dpt jd korban..truck diubah diluar spek dan kemampuan dipaksa bw beban lebih..slm sukses buat indo truck id.
bak truck over dimensi dan over load jadinya keberatan dech
semangat terus ya
Seharusnya Pemerintah Daerah setempat mengambil langka2 Sbb.
LARANG TRUK YG BUKAN STANDAR DGN MUATAN MELEBHIN KAPASITAS yg bisa membahayakan penguna jalan lainnya.
Atau.
BIKIN JALAN BARU YG TIDAK TERLALU MENANJAK.
ITU yg seharusnya ditindak lanjut oleh Pemerintah setempat.
Ini akibat keserakahan,
1,bisa jd sopir gendong muatan tanpa bos tau.
2,bisa sj ini perintah bos
3,dishub nya knp ngijinin kan ini sdh overlod.
Rata rata kita para driver truk itu sdh paham dgn kemampuan mobil kita.
Salam kompak buat driver truk.
Maaf bang bukan nya serakah sama muatan itu muatan kelapa ongkos nya murah per ton nya.
Maka nya situ kalo belanja apa apa ga usah pake nawar menawar harga jadi nya ongkos nya murah🤙
Wah 😮 hebat padahal bapak saya juga supir truk 🚛 dan kk saya sama dengan bapak saya jadi supir truk 🚛 jadi aku bangga 😌 punya ayah supir truk 🚛 yng penting halal
Gimana mau kuat kapasitas pabrikan yg sudah di tentukan muatan maksimal malah di lebihkan... +62 itu luar biasa...
Salam satu aspal selalu hati"...
Buat para ibuk ibuk liat perjuangan para lelaki .bertaruh nyawa untuk menghidupi keluarganya .
Gak usah tau susahku dijalan
Cukup tau bahagiaku dirumah.
Smga slmat smpai 7'an Om. Salam 3 pedal.
mantap kernet nya siap 86
Deg degan liat nya hati hati bang .
Oalah Yaa Alloh susah para bapak2 cari uang unt kel nya ga tahan sy lihat..nangis saya semoga jadi amal yg baik untnya juga anak istrinya semoga anaknya nnt yg angkat derajatnya ganti yg menyenangkan bapaknya
Iya sedih bngt trnyta seorg sopir itu berat.wlpn suami saya bkn sopir mbl gde tp saya rasa sm aja bkrj d jalanan y bgtu..smga allah sllu mlindungi.aamiin...
Mungkin mobilnya lagi lelah bang atau udah lama kelepnya gak di stell serpis gitu, jadi gak kuat nanjak
semoga lancar p.supir lanjutkan perjuangan
Moga rezeki nya bertambah demi keluarga
Amin yarobal alamin
Kernetnya yg bdan kcil total ,loss krjanya, smoga diberi kesehatan dan keselamatan 😎😎
Amin bang, smg dia diberi Pendapatanya yg Lebih tinggi sesuai dgn Keringat dia. Amin
Kendek NY meleset
Mau ketawa tapi takut dosa 😅
Begutulah jadi kenek mau GK mau harus siap tanggung resiko 😄
Cuman bisa doain BPK supir dah kerneknya smoga Slamet smpe tujuan.. saya paham betul jd supir sprti apa perjuangan...
Mungkin kurang stel tenaga, atau filternya kotor...
Rata2 mobil lintas sumatra siap mental dengan tanjakan...🙏🙏
Meski super great kalo over dimension begitu ya remuk
mantap sih abang2 ni , lincah bgt, smngt trus abang truk 👍
Ketika Toke Pemilik Truk serakah., sopir dan kernek yang tersiksa diperjalanan...
Serakah melebihi muatan.dipaksa...sopir dan kernet yg tersiksa diperjalanan...
Padahal daerah sumatra terkenal sama tanjakan yg extreem ya misal sitinjau lauik..tp dateng ke batu nunggul malah nagog
Kurang tau juga om kenapa ditanjakan ini gak kuat mungkin ada trouble juga truknya....
2:08 kayaknya ada masalah ntah di filter atau di pom, suaranya seperti brebet mesinnya.
Kalau lintas timur dari Sumatera nggak melawati Sitinjau lauik bosku, jadi jalannya rata kebanyakan. Kalo lintas barat baru lewat situ.
Handalan kenek nya sampe jatoh2 sip respon nya ,sukses selalu bang
Amin sukses terus untuk kenek kenek Indonesia ini, smg Disejahtrakan Gajimu dgn Sesuai keringatmu..Kenek Jasa nya sangat Besar..
Aku juga mantan sopir truk tronton dulu aku bwa hino ranger, ya begitu lah sopir truk,,
Tanjakan kayak gthu aja uda ngak naik.... Datang di flores NTT..baru lihat tanjakan di sini....
Semangat bwt para sopir,semoga slamat sampai tujuan.
Salam 1 aspal😁😁
Fokus kernet nya yg kepeleset mau ketawa takut dosa. 😁😁😁😁
sebenernya gada yg lucu bang, tapi kasian,
@@acilleka1437 kepeleset nya bang yg bikin gk bisa nahan. Coz pernah ngalamin. Gue kepelset gue sendiri yg ketawa. Waktu kernet dulu batu bata .
@@busitrobel537 iya bang turut berduka atas keplesetnya wkwkwkwkkwk
@@acilleka1437 wkwkwkak iya bang makasih lo ya.
@@busitrobel537 iya bang sama2 wkwkwkwk
Mantap Driver medan Salam Kenal Dari Medan Juga
Ya benar ini lah ayah men perjuangan ka ank nya untuk mecari uang
Salut kernet"y gercep berusaha
Video pertama. Bahaya banget kalo truck nya mundur ap lagi ada pengendara motor/mobil. Kalo lindes bisa jadi tahu gejrot itu
Daerah jabar memang tanjak'annya ekstrem klo beban terlalu berat y gitu deh
Truk sumatera emang panjang2
Truk2 gini biasanya yg lewat sitinjau lauik
pak sopir sehat selalu
Sleding tackel ala subatsa ozora....
Yg nonton pas ramadhan like..
Beginilah perusahaan yg ingin hemat biaya jadi kendaraan juga punya daya kekuatan maximum, overloud membuat sopir tak terjamin keselamatannya, long casiss yang di tambah lagi, semoga para sopir truck di keselamatan di jalan, hidup pahlawan di jalan 🙏❤🖕🇮🇩👍💪🤲🤲🤲
Overload apaan, cuman 25 ton gitu kok.
Kabotan muatane bos😊 semangat yak🤗
Kernetnya resfek...salam baraya ti jonggol
Kangen rasanya melintas kesana
Hdir mss
asik nonton indo truk.gak bertele tele videonya
Bagi para sopir truk antar lintas sumatra saya sarankan truk nya seharus nya mercedes bertenaga kuda tanjakan berliku antik ngos ngisan. Salam satu arah.
Rekoso ne dadi kenek....pokoknya jos lh buat kenek nya.
Karnetnya jam terbangnya kurang 😁🙏
Saya waktu ikut kaka saya sering diomelin kalo gini.
Makanya saya memutuskan nyerah jadi karnetnya pindah jadi sopir nya
Udah lumayan iklan nya.. Udah bisa bagi hasil dong😁😁
Sementara kameramen
Kameramen selalu rekam 🙏
Kameramen selalu membantu ✖
Kameramanen vidio 👍
Supir medan lae..... ooi ganjal bo, palan baen tu tonga dabo (oi ganjal, pelan2 bawa nya ke tengah)
tinggi tanjakannya ganlk 3529
wah terlalu berat beban muatan..salam pecinta truck
Semoga diberi kelancaran buat sopir dan kru nya.....smngt jgn nyerah....saya doakan dr jarak jauh...Amien....
crazy truk load to havy . and bad road
Wajar,,,,,,,truck nya Odollllllllll
Itu kalo ngegas jangan dincepkan tenaganya makin kurang justru berasap kalo bisa gasnya dilandai makin kuat itu ciri khasnya mesin mitsubitsi seperti itu dah pengalaman driver jadi agk ngerti dikit dikit
Pecinta truk. LOMBOK hadir bosku.
Kasian kernet nya .. kpeleset😁😁
Sebenarnya jika kita tidak tamak utk mengisi muatan, boleh berjaya dlm perjalanan. Sudah ada pepatah menyatakan " org tamak Selalu Rugi ".
Rugi masa, Tenaga & duit bila hadapi musibah...
2:31 kernet gendut berubah hulk , mau dorong truknya🤔
Kernet magang dia bingung mau ngapain wkwkw
wooow...nich truck lewat sitinjau laut bakalan jalan ditempat...
Permasalahannya pabrik menciptakan batas tomase utk truk,tapi kita indoneaia selalu merobah tonase jadi 2X lipat dari pabrik biasa dibilang muatan overload...akhirnya kita sendiri yg sengsara,tujuannya supaya banyak untung,cepat kaya....
Gak jga klo cepet untung. Kadang ongkosan nipisss. Klo gk gtu bsa jdi abis d jalan.
@@fatamorganagana8022 itulah nasib kita jadi buruh,apalagi kita supir upah murah,karna saya supir jga,siang mlm.diperjalanan ,kadang ga sesuai dgn tenaga...
Oh perjuangan truk sampai kernetnya mau ganjal ban sempat terjatuh.. tanjakan daerah mana ni bro....tetap semangat....buat pak sopir dan kernet dan juga buat mas admin....
Berjuang banggg semangattt 👍🏻👍🏻👍🏻
Kernet yg gendut kyknya baru jadi kernet atau magang ya masa nafas truk kyk gitu gk langsung turun siapin ganjel malah nunggu truk berhenti terus pas truk ny maju ganjel ny gk dimajuin ampe sopir ny teriak ganjel gua lebih salut ama kernet yg gercep ampe kepeleset setidaknya dia lebih berguna kernet yg gendut malah kyk mau jadi hulk dorong truk nya bukan majuin ganjal ny hadeh
Edit
Sy dulu pernah jadi kernet sy dengerin raungan atau suara mesin ny kalo ada tanda tanda gk kuat sebelum truk berhenti sy turun siap siap ganjal takutnya rem truk gk kuat harus gercep jadi kernet
salam truk mania kawan...
Semoga selamat aminnn
Waktu dari bawah kurang ancang" tuh.. klo d lihat lg kayak ny truk ny kurang d servis..mohon maaf jika ada yang salah..🙏🙏
Salam supir Sumatra lintas jawa