+ zdjęcie ochrony komponentu, do tego jeśli ktoś ma mały przebieg to też ciężko będzie znaleźć z mniejszym przebiegiem - no jest trochę zabawy, ale wszystko zależy od budżetu :D
@@Elrandos ja dorabiałem drugi kluczyk więc licznik przy okazji dopisali. A przebieg to nie problem w zwykłym liczniku, na 'nowym' był większy jak u mnie. W VC jest ponoć ten problem.
@@Elrandos ja dobierałem po kodach PR w Etce względem mojego licznika USA, jedyna różnica to KM/h. Nr licznika EU, który u mnie siedzi to 8V0920871, pochodzi z 1.4 TFSI.
Kiepsko te zamienniki wyglądają. Po 1 nierównomierne podświetlenie wartości obrotów i prędkości (w paru miejscach widać że podświetla mocniej), po 2 wskazania są na mniejszej średnicy, po 3 poświata o czym wspomniałeś. Lepiej kupić licznik europejski ;)
Nie miałem problemu z nierównomiernym podświetleniem - co do zmiany całego licznika - zgadzam się, ale niestety ceny poszybowały w górę i jak ostatnio szukałem licznika 1 do 1 to ciężko dorwać coś do 400zl - do tego kodowanie no i robi się suma
Dzięki za pokazanie, sam mam w planach ściągnąć A3 8V ze Stanów i się zastanawiałem jak zmienić tarcze😃
Dzięki Ci dobry człowieku!!!
Cieszę się, że pomogło :D nie ma za co !
Używany licznik z km/h i kolorowym wyświetlaczem kupi się do 400zł, może dwa razy tyle co same tarcze ale dużo lepiej to wygląda 🙂
+ zdjęcie ochrony komponentu, do tego jeśli ktoś ma mały przebieg to też ciężko będzie znaleźć z mniejszym przebiegiem - no jest trochę zabawy, ale wszystko zależy od budżetu :D
@@Elrandos ja dorabiałem drugi kluczyk więc licznik przy okazji dopisali. A przebieg to nie problem w zwykłym liczniku, na 'nowym' był większy jak u mnie. W VC jest ponoć ten problem.
@@chudy92 o widzisz, dobrze wiedzieć. Dzięki za info w takim razie! Ale szczerze mówiąc, to wcale ten zamiennik nie jest zły :D
@@chudy92 PS Masz może numer licznika z tym kolorowym podświetleniem ? :D
@@Elrandos ja dobierałem po kodach PR w Etce względem mojego licznika USA, jedyna różnica to KM/h. Nr licznika EU, który u mnie siedzi to 8V0920871, pochodzi z 1.4 TFSI.
Dzięki za pokazanie :)
Dzieki ziom
Luzik 😎😎
Witam, czy mogę prosić o jakiś kontakt do Ciebie?
Nie lepiej wyciągnąć tarcze z używanego UE? W każdej wersji różni się skalowanie?
Niestety nie pasuje skalowanie tarczy :/
дякую :)
Kiepsko te zamienniki wyglądają. Po 1 nierównomierne podświetlenie wartości obrotów i prędkości (w paru miejscach widać że podświetla mocniej), po 2 wskazania są na mniejszej średnicy, po 3 poświata o czym wspomniałeś. Lepiej kupić licznik europejski ;)
Nie miałem problemu z nierównomiernym podświetleniem - co do zmiany całego licznika - zgadzam się, ale niestety ceny poszybowały w górę i jak ostatnio szukałem licznika 1 do 1 to ciężko dorwać coś do 400zl - do tego kodowanie no i robi się suma
Cześć. czy w audi S5 z 2104 roku też można tak wymienić zegary?
Jeśli są takie tarczki to tak;p
czy mi sie wydaje czy pipczenie od zaplonu w 17:52 jest inne niż w wersji europejskiej ?
Niestety nie mam pojęcia 😂
Ja mam USA i mam inne niż na filmie