Владею танком уже год. Для меня идеальный автомобиль. Китайцы как будто услышали все пожелания. Аналоговые кнопки, нет торчащего дисплея, рама, все блокировки, отличный клиренс. А бампера?!! Бампера наконец-то сделаны для того, для чего нужны!!! А именно защищать кузов, а не красивый декор. Движка хватает с лихвой и по трассе и главное на двуполосках. Кузов оцинкован, вся электроника от известных производителей. Ну вот нет у него минусов. С дарго сравнивать не серьёзно. В танке надёжный и известный автомат, чугунный блок цилидров двигателя да и проходимость другая.
@@бредлит и что,что тяжелее? На себе что-ли носить будешь? )) Танк просто лучше во всем, вот и всё. А зачем для города дарго??? Что за город такой? Есть хетчбэки ,универсалы, если нужен багажник. А танк он очень универсальный автомобиль, в том то и прелесть. Он и в городе и на трассе и по бездорожью одинаково хорош
Tank 300 на данный момент машина с минимальным количеством косяков и максимально качественная среди всех китайских марок. Брать стоит в конце кварталов или в конце года, чтобы получить максимальную скидку.
@@gechu-gh2wsлюбая китайцкая машина в России дороже в два раза. Только плюс танка в том что параллельный импорт про танк говорят что ввезти не выгодно. Это только про танк. Так как он там тоже стоит в районе 3 🍋
Новый ,неделю всего ,пробег 160 км ,пока нормально ,Сурф 96 года ,дизель продавать пока не думаю ,проходимый ,большой багажник,хорошие раздатки ,выносливый
Я ездил на дарго 7 месяцев в комплектации т+. Теперь езжу на танк300. По комфорту и оснащению Дарго лучше танка. А поменял из-за робота не смог подружиться.тот же массаж на Дарго полноценный а на танке фигня.зато автомат зтф на танке вещь. Будем посмотреть 😂. Всем удачи.
Настоящий дегустатор. 👍👍👍 вы как будто сделали то что я хотел пройти изначально. По итогу я тоже взял танк сити премиум. Сразу перескачив дарго. Но спасибо за отзыв мне было очень полезно.
Citi Premium пробег 1200 расход 18-19 л, багажнику быб сантиметров 20 добавить, шумку получше, а то сегодня друган догнал знакомый на мазде 3 бибикнул, чтуть не обкакался от гудка, как буд-то в ухо бибикнули ну и руль потяжелее, а то этот ловишь на трассе задолбался ровнять, даже отключил помощник по удержанию в полосе, чтобы не раздрожал своими постоянными пиками и всë был бы идеальныи авто для меня, а так придëтся довольствоваться тем что есть из нового рамного по более менее вменяемой стоимости😢😢😢😢
Major самый отвратительный продавец автомобилей. Клиентоориентированность ноль. Менеджеры не знают что продают. По любым вопросам бегут спрашивать у самых старших, которые сами не знают ответа по машине. Лютое навязывание допов.
@@reshad711Все зависит от Вашего бюджета😁Если у Вас есть деньги на прадо,то можете взять его,но так как он к нам сейчас официально не поставляется,то запчасти врядли будут.А если рассматриваете семейный автомобиль до 4 млн на полном приводе,для реального внедорожья,то смело берите танк 300
"универсал повышенной проходимости"..... А что же Вы тогда можете назвать внедорожником???? Если рамная машина с тремя блокировками и понижайкой это "универсал повышенной проходимости" ???
Так как это не полная комплектация,то основной привод тут-это задний,а в более богатых комплектациях идет постоянный полный привод,поэтому данная машина на обзоре*универсал повышенной проходимости*
@@evgenian_rulit ага а патриот или патрол в старом кузове тоже универсал. Парт тайм самый внедородный полный привод. А про то что вы говорите с авто подкл приводом это уде не внедорожник
@@evgenian_rulit на парт тайме тоже премиум коплектация есть. И там не постоянный полный привод про ту компоектацию которую вы говорите, а там система тод автоматически подключаемый полный привод через многодисеовую муфту в раздатке
13л это про дастер бензиновый))), а в дарго водителю нужно садиться с левой ноги и выходить с левой жопой вперёд и с порогом не будет проблем ...я дарго брал потому, что за текие деньги мне не нужен задний привод, не нужна рама, и на такой дорогущей железке я в ебеня не полезу😂😅 ...а вот как казённый уазик бы само то 👍
Я на трассе на Дарго ехал 180, и машина могла ехать еще, нет никакого страха, подвеска на таких скоростях отлично работает, отормаживался с больших скоросте многократно, танк 300 выше 120 км в час не видел чтобы ехал
На танке 300 я по трассе езжу 165 , очень устойчив, максимально 190 выдавал, он и дальше по мотору мог ехать , но походу ограничение стоит. До этого была мазда сх 5 , вот на ней 170 уже страшновато было.
На Танке 300 до 120 км.ч. разгоняешься и не замечаешь. Просто Танки берут люди с головой, поэтому под 180 км. ч и не ездят. Не только опасно, но и дорого может по деньгам получиться
Приветствую. Во первых-дарго в максималке стоит 4 миллиона. Во вторых,ты пишешь про скорость 180,не знаю как у тебя там,но я ехав 150 км/ч на нем,чувствовал большую раскачку,даже на рамном танке ехав 170 и то меньше ощущалась. В третьих-багажник там больше,не значительней,но из за высокой крыши он выигрывает,а по цене стоит как дарго,но не в максимальной версии. А так дарго - это симуляция внедорожника,где не видно пол дороги за рулем,не полный привод,а подключаемый.куча неудобств в салоне,где одну кнопку будешь искать пол дня в этом мониторе,а также мокрый робот. А Танк-это настоящий проходимый внедорожник,а не симуляция абы чего.Далее,очень много функциональных кнопок,таких как физические,а также они выводятся на экран.Есть кое-где недочеты,но не такие критичные как в дарго и стоит не намного дороже. Если тебе нравиться машина-ездий,ничего против не имею,я остался при деньгах,а ты при этой тачке.
Да какой это прадик, он похож на фортунер, для пляжа , слегка под Хаммер, плохой обзор, малый обьем двигателя, неудобный салон, Прадо для удобства, не с ним сравнивать
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Владею танком уже год. Для меня идеальный автомобиль. Китайцы как будто услышали все пожелания. Аналоговые кнопки, нет торчащего дисплея, рама, все блокировки, отличный клиренс. А бампера?!! Бампера наконец-то сделаны для того, для чего нужны!!! А именно защищать кузов, а не красивый декор. Движка хватает с лихвой и по трассе и главное на двуполосках. Кузов оцинкован, вся электроника от известных производителей. Ну вот нет у него минусов. С дарго сравнивать не серьёзно. В танке надёжный и известный автомат, чугунный блок цилидров двигателя да и проходимость другая.
Этот для села, дарго для города.
Танк лучше, но не всем нужен рамник(тяжелее).
@@бредлит и что,что тяжелее? На себе что-ли носить будешь? )) Танк просто лучше во всем, вот и всё. А зачем для города дарго??? Что за город такой? Есть хетчбэки ,универсалы, если нужен багажник. А танк он очень универсальный автомобиль, в том то и прелесть. Он и в городе и на трассе и по бездорожью одинаково хорош
Подпишусь под каждым словом. Так же и со мной получилось. Как будто для меня автомобиль сделали просто
какой расход у вас?
@@De3epTup трасса 10.7-11. Город 14-19
Tank 300 на данный момент машина с минимальным количеством косяков и максимально качественная среди всех китайских марок. Брать стоит в конце кварталов или в конце года, чтобы получить максимальную скидку.
Самым большим недостатком является то, что цены в России в два раза выше, чем в Китае.
@@gechu-gh2wsлюбая китайцкая машина в России дороже в два раза. Только плюс танка в том что параллельный импорт про танк говорят что ввезти не выгодно. Это только про танк. Так как он там тоже стоит в районе 3 🍋
Какие 18л на сотню, у меня в городе выше 13.8 никогда не поднимался расход.
Смотря другие комментарии,похоже у всех расход разный,у кого 11,у кого 13,8,у кого 15 у кого 18😅
У меня на дарго 18-20л а у вас 13 - не ту колонку смотрите...
@@gor2996 вы не ту машину купили, теперь миритесь.
@@evgenian_rulit или стиль вождения. Зимой я думаю с прогревами может и 18 быть.
@@Океан-х3ц с 13.8 за 1200км по небольшому городу опустился до 13.
Новый ,неделю всего ,пробег 160 км ,пока нормально ,Сурф 96 года ,дизель продавать пока не думаю ,проходимый ,большой багажник,хорошие раздатки ,выносливый
Это не подстаканники, в подбутыльники для 0.5 л. Идеально входят
Это не для подстаканников , а для напитков ёмкостью 0,5
Браво! Нашли косяк. Голову не включить, что для бутылок с водой, а не для стаканчиков с кофе.
Подстаканник для водителя, отлично служит с лева выдвижной отдел для мелочей,выдвигаешь и ставишь стакан,входит четко
В следующий раз проверем
Я ездил на дарго 7 месяцев в комплектации т+. Теперь езжу на танк300. По комфорту и оснащению Дарго лучше танка. А поменял из-за робота не смог подружиться.тот же массаж на Дарго полноценный а на танке фигня.зато автомат зтф на танке вещь. Будем посмотреть 😂. Всем удачи.
Настоящий дегустатор. 👍👍👍 вы как будто сделали то что я хотел пройти изначально. По итогу я тоже взял танк сити премиум. Сразу перескачив дарго. Но спасибо за отзыв мне было очень полезно.
Citi Premium пробег 1200 расход 18-19 л, багажнику быб сантиметров 20 добавить, шумку получше, а то сегодня друган догнал знакомый на мазде 3 бибикнул, чтуть не обкакался от гудка, как буд-то в ухо бибикнули ну и руль потяжелее, а то этот ловишь на трассе задолбался ровнять, даже отключил помощник по удержанию в полосе, чтобы не раздрожал своими постоянными пиками и всë был бы идеальныи авто для меня, а так придëтся довольствоваться тем что есть из нового рамного по более менее вменяемой стоимости😢😢😢😢
Китайцы заглянули в нашу душу, спецэфектами скружили нам голову и привезали
Major самый отвратительный продавец автомобилей. Клиентоориентированность ноль. Менеджеры не знают что продают. По любым вопросам бегут спрашивать у самых старших, которые сами не знают ответа по машине. Лютое навязывание допов.
@@evgenian_rulit Привет а после покупки Вы поменяли всю китайские масло на немецкий ?
@@reshad711 Добрый день!Данный автомобиль мы не покупали,а брали в аренду,поэтому не могу Вам ответить)
@@evgenian_rulit Стоит ли покупать или покупать новый прадо который гибридный версию продают и производят в китае или же купить дизель прадо 2025?
@@reshad711Все зависит от Вашего бюджета😁Если у Вас есть деньги на прадо,то можете взять его,но так как он к нам сейчас официально не поставляется,то запчасти врядли будут.А если рассматриваете семейный автомобиль до 4 млн на полном приводе,для реального внедорожья,то смело берите танк 300
4700 000!
"универсал повышенной проходимости"..... А что же Вы тогда можете назвать внедорожником???? Если рамная машина с тремя блокировками и понижайкой это "универсал повышенной проходимости" ???
Так как это не полная комплектация,то основной привод тут-это задний,а в более богатых комплектациях идет постоянный полный привод,поэтому данная машина на обзоре*универсал повышенной проходимости*
@@evgenian_rulit ага а патриот или патрол в старом кузове тоже универсал. Парт тайм самый внедородный полный привод. А про то что вы говорите с авто подкл приводом это уде не внедорожник
@@evgenian_rulit на парт тайме тоже премиум коплектация есть. И там не постоянный полный привод про ту компоектацию которую вы говорите, а там система тод автоматически подключаемый полный привод через многодисеовую муфту в раздатке
Автор наверное трактор имел ввиду под внедорожником)))
Тоже так считаю ибо внедорожники это шишига и тп
Скока скока, 18 ? 😂 езжу пол года, больше 13 не было не разу
Только с 1 условием взял бы такую машину. Если бы она кушала не больше 10 литров.
Не умеете вы расход измерять
Один из нормальных китайцев джипов, лучше чем танк 500. Лео 5 под вопросом, мало накатали, хотя во Владике раскупили.
13л это про дастер бензиновый))), а в дарго водителю нужно садиться с левой ноги и выходить с левой жопой вперёд и с порогом не будет проблем ...я дарго брал потому, что за текие деньги мне не нужен задний привод, не нужна рама, и на такой дорогущей железке я в ебеня не полезу😂😅 ...а вот как казённый уазик бы само то 👍
Я на трассе на Дарго ехал 180, и машина могла ехать еще, нет никакого страха, подвеска на таких скоростях отлично работает, отормаживался с больших скоросте многократно, танк 300 выше 120 км в час не видел чтобы ехал
На танке 300 я по трассе езжу 165 , очень устойчив, максимально 190 выдавал, он и дальше по мотору мог ехать , но походу ограничение стоит. До этого была мазда сх 5 , вот на ней 170 уже страшновато было.
На Танке 300 до 120 км.ч. разгоняешься и не замечаешь. Просто Танки берут люди с головой, поэтому под 180 км. ч и не ездят. Не только опасно, но и дорого может по деньгам получиться
Она подготовлена к бездорожью, а ездить мы будем по асфальту
По асфальту тоже плавно идет👌
@@evgenian_rulit 👍
Газ пропан поставить и норм
Скоро дизельная появится
До прадика далековато ещё, через 5 лет
Опять 5 лет? 😅 через 5 кто-то помрёт уже. Жизнь поменяется. Время самое ценное,что есть у человека!
Прадику уже далеко, прадик уже давно в отсосе)
А что ты про багажник ничего не сказал, его там тоже нет
Чувак ты серьезно сравниваешь эти две машины? Я купил Дарго в максималке за 3, сколько стоит танк сити? Там цена между ними тоже колсальная
Приветствую.
Во первых-дарго в максималке стоит 4 миллиона.
Во вторых,ты пишешь про скорость 180,не знаю как у тебя там,но я ехав 150 км/ч на нем,чувствовал большую раскачку,даже на рамном танке ехав 170 и то меньше ощущалась.
В третьих-багажник там больше,не значительней,но из за высокой крыши он выигрывает,а по цене стоит как дарго,но не в максимальной версии.
А так дарго - это симуляция внедорожника,где не видно пол дороги за рулем,не полный привод,а подключаемый.куча неудобств в салоне,где одну кнопку будешь искать пол дня в этом мониторе,а также мокрый робот.
А Танк-это настоящий проходимый внедорожник,а не симуляция абы чего.Далее,очень много функциональных кнопок,таких как физические,а также они выводятся на экран.Есть кое-где недочеты,но не такие критичные как в дарго и стоит не намного дороже.
Если тебе нравиться машина-ездий,ничего против не имею,я остался при деньгах,а ты при этой тачке.
Да какой это прадик, он похож на фортунер, для пляжа , слегка под Хаммер, плохой обзор, малый обьем двигателя, неудобный салон, Прадо для удобства, не с ним сравнивать
Как говориться «на вкус и цвет-товарища нет».Сколько людей-столько и мнений.Каждый будет представлять эту машину по-разному и оценивать тоже.
прадо это телега, по сравнению с танком, попробуй хотя бы в на тест драйве покататься.
Ах блин, тебе же не сравнить, Пердика в тест драйве нету(
Есть китайский канал, они свои машины разбирают. У них по движку большие вопросы. Так что не говори гоп пока не перепрыгнешь. Всем удачи!