Moderne Eisenbahn, und mit Pantograhen an der Oberleitung, wunderbar! Eine Kleinigkeit, die mir aufgefallen ist: Die zweite Lok des Kesselwagenzugs gleich am Anfang hätte wahrscheinlich den vorderen Pantographen oben (wegen brennbarer Ladung und möglichem Funkenflug). Dafür hätte die Lok des entgegenkommenden Zugs mit leeren Stückgutwagen den hinteren Pantographen oben (als Standard weil, der andere Pantograph nicht beschädigt wird, sollte der hintere hängenbleiben und abreißen, so daß die Lok betriebsfähig bleibt).
Ja, da hast Du völlig Recht, die Stellung der Stromabnehmer ist nicht vorbildgerecht. Thomas ist da entspannter aber ich fahre die Pantographen lieber so, dass der "Pfeil" nach vorne zeigt, weil sie dann bei einem Haker besser wegfedern. Andersrum können sie nach hinter überklappen und sind dann kaputt. Beim nächsten Film habe ich mir aber vorgenommen, da mutiger zu werden🙂 Vielen Dank für Dein Schreiben und beste Grüße, Björn
Den Hintergrund, dass nach Möglichkeit der hintere Bügel am Draht ligt kannte ich bis lang nicht. (Wobei: Fehlt der Draht (durch Beschädigung) hilft der zweite Pantograph auch nicht mehr - wie entsprechnde Unfälle gezeigt haben.) Aber es ist natürlich richtig, dass bei "empfindlichen Gütern" (brennbare Stoffe - auch Kohle und Staubgüter) - aber auch Autos u. Ä. der vordere Bügel am Draht liegt. An sonsten wird in Doppeltraktionen der vordere und bei der zweiten Lok der hintere Bügel angelegt.
@@andreasheisler6140 Es geht nicht um einen Unfall mit großem Schaden. Reißt es den hinteren Bügel weg oder wird er auch nur beschädigt, wird der Zug noch ein ganzes Stück weiterrollen, bis er zum Stehen kommt. Bis dorthin reicht eine eventuelle Beschädigung der Oberleitung wahrscheinlich nicht. Der Zug kann mithilfe des vorderen Bügel aus eigener Kraft weiterfahren und die Strecke freimachen für die Überprüfung und eventuell Reparatur der Oberleitung.
Hallo Björn, klasse Video, hat Spaßgemacht den Zügen zuzusehen 👍👍👍 Habe es dem Thomas die Woche schon bei seinem Video geschrieben: Du hast eine sehr schöne und detaillierte Anlage. Bin nach wie vor begeistert. Vor allem auch die geniale Gleisführung gegenläufig nach unten zum Schattenbahnhof. Ohne viel Gleisgewirr, ohne viel drüber und drunter her, schöne lange Fahrstrecken. In meinen Augen ein Schmuckstück zum Nachbauen, sofern man einen größeren raum hat. Danke für's Zeigen! Gruß Frank
Hallo Frank, vielen, herzlichen Dank mal wieder für Deinen Kommentar. Und Du schreibst genau auf, was mir wichtig war: Eine Fahranlage für lange Züge, ohne Überfrachtung von Gleisen und Landschaft. Freue mich, dass das so gut ankommt. In Kürze mehr. Beste Grüße, Björn
Hallo Björn, schon seit längerem verfolge ich Ihre Videos zu dieser tollen Anlage und freue mich jedesmal auf´s neue wenn Sie ein neues Video einstellen. Egal welche Epoche Sie fahren lassen macht es Spaß zu zuschauen. Besonderen Reiz hat Epoche 5 und 6 auf mich allein schon durch die langen Züge. Vielen Dank dafür und weiter so 🙂🙂 Beste Grüße aus dem Bergischen Land Gerhard Sputh
Hallo Gerhard, die Freude ist ganz meinerseits, bei so netten Kommentaren wie Ihrem. Wenn man weiß, das noch so viele anderen an den Videos Spaß haben, motiviert das natürlich ungemein. Und bezgl. der Güterzüge in Epoche 5 und 6 werden diese in Zukunft nochmal deutlich länger, versprochen. Vielen Dank und herzliche Grüße zurück aus dem Norden, Björn
Immer wieder wunderbar, den Fahrbetrieb auf Ihrer wunderschönen Anlage zu bestaunen! Danke für all die schönen Aufnahmen. Alles liebe, Johann. ;-) P.S. Die Aufnahmen in Makro, aus der "Fussgängerperspektive", die vorbeirauschenden Züge, liebe ich am meisten!
@@GregoriusKek Das ist dann mal definitiv Quatsch, was Du da erzählst. Ich mein, Du benutzt meine Ansage nur, um mal ein bisschen Märklin-Bashing zu betreiben, Dein Spruch hat aber in keiner Weise was mit dem Sound zu tun, der im Video zu hören ist. Du bist schlicht ein Ignorant, denn nur so jemand kann den Sound des Videos pur als Sound von Schleifern klassifizieren. Du musst echt was an den Ohren haben, oder nen speziellen Soundfilter im Gehirn eingebaut, der Dir die relativ vielfältigen Sounds der Anlage, die ganz eindeutig von diversen Soundmodulen stammen, als Schleifergeräusch von Märklinloks hörbar macht. Extra für Dich nun noch die Erklärung der Sache: Meine Ansage des statischen Sounds bezieht sich schlicht darauf, dass die Sounds nicht der Fahrdynamik entsprechen, sie bleiben an einer Stelle, können aber den Bildern entsprechend nicht von einer Stelle kommen, also statisch sein, denn die Züge fahren ja. Insgesamt ist das also eine Aussage zur Vertonung des Videos. Oder SchlechtVertonung meinetwegen. Jedenfalls falsch. Und schlechter als Mikrofonaufnahmen, die einfach nur plinkig klingen, weil die Soundmodule plinkigen Sound abliefern, aber der Fahrdynamik entsprechen. Zugegeben, so etwas erfordert natürlich ein bisschen Ahnung vom Vidioten.....
@@pearlyhumbucker9065 - ich habe meine Zweifel, ob Gregorius das tatsächlich in sein eingeschränktes Hirn aufnehmen und verarbeiten kann. Ich denke mal, ein Sound ist immer und für jeden etwas individuelles und wird deshalb auch unterschiedlich aufgenommen. Aber deshalb gibt es ja die Laut und Leise/Stumm Taste an jedem Gerät.
Hallo Björn, habe ja schon bei Thomas Teile geschaut, Aber bei Dir nochmals andere Blickwinkel. Klasse gemacht, und tolle Szenen und Züge. Die Anlage selber klasse , aber das hatten wir ja schon mal, beste Grüße Harry .... ich baue ja nun nach Umzug wieder kpl. neu.
Hallo Harry, vielen Dank mal wieder. Ich freue mich, dass Du mir schreibst. Über Deinen Umzug bin ich grob informiert. Krasser Schritt, wieder von vorne anzufangen, aber es gibt sicherlich viele Faktoren zu so einer Entscheidung. Gut finde ich, dass Du sofort mit dem Neubau anfängst. Unsere Loks und Wagen wollen bewegt werden. Und Platz genug hast Du ja wieder. Herzliche Grüße erstmal, Björn
"" Unsere Loks und Wagen wollen bewegt werden "" , hallo Björn, genauso ist es . Aber es wird noch was dauern, langsam ernährt sich das Eichhörnchen. beste Grüße Harry
Hallo, wieder ein schönes Fahrvideo. Schöne lange Züge, wobei ich eher auf die Epochen 3-4 stehe. Was mir noch gar nicht aufgefallen ist, das Bw wächst immer mehr zu, schade drum 😔 aber so ist es halt in der Epoche 6. Grüße Michael
Hallo Michael, ja verwaiste BW`s sind in der Epoche 6 schon deprimierend. Zum Glück aber wird dieses demnächst wieder zum Leben erwachen🙂 Vielen Dank für Deinen Kommentar und Grüße zurück, Björn
Sound in Epoche VI, nein danke. Vereinzelt ja und dann auch viel leiser, aber so ? Klingt für mich, als wenn viele Staubsauger auf einmal laufen. Trübt irgendwie den Gesamtgenuss . gruss
Ja man muss dran denken, bei abgestellten Loks den Sound abzuschalten. Vergisst man oft. Und Soundgeneratoren haben ja in allen Epochen noch Luft nach oben. Zum Glück aber kann jeder Viewer an seinem Wiedergabegerät die Lautstärke selber reduzieren..
Zum Sound,mir ist das auch zu viel,ist aber bei Diesel und Dampf sound auch nicht anderst,mach mal Doppeltraktion mit 2 Sound Dampf Rösser da wird man auch Irre von ,eine Lok mit Sound finde ich auch klasse vieleicht noch zwei,alles drüber mutiert dann zum Soundbrei und wird Laut,ich finde es schade das mann nicht jeden Sound einzeln Lautstärke regeln kann ,den wenn mann zb das Betriebsgeräusch dämpft hört mann auch automatisch die anderen Sounds weniger wie Bahnhofsdurchsagen oder den Chaffner Pfiff.Die Anlage finde ich echt Super gelungen gefällt mir sehr gut.Aber wie schon erwähnt es gibt ja auch den Laut leise regler am Gerät👍👍👍👍
Hallo Björn, von mir bekommst du zu Anfang ein großes Lob und natürlich auch ein Dankeschön für das gelungene Video. Was mir besonders gut gefällt ist das Konzept des nicht alles aufzeigen wollens. Dadurch wirkt deine Märklin-Anlage nicht überfrachtet und wohltuend in der Betrachtung. Bei den meisten Modellbahnern leider genau anders rum. Gruß und weiter so, Bodo
Hallo Bodo. Vielen Dank für Dein Lob und die Anerkennung für das Video. Und Du schreibst exakt auf, was mir wichtig war. Ich freue mich, dass Du das genau so empfindest. Beste Grüße, Björn
Hallo Thomas, zunächst einmal Gratulation für die Anlage und das rundum gelungene Video! Wer soviel Schiebezüge im Einsatz hat und damit Bergstrecken bewältigt, kann nur extrem sorgfältig seine Anlage gebaut haben. Die Oberleitung war sicher einmal in Funktion und zeigt ein Stück Mä-Zeitgeschichte. Entdeckt habe ich etliche schön gestaltete Ecken und dafür ein besonderes Dankeschön! Schön wäre es, wenn Du zur Steuerung noch was sagen könntest. Besonders auch wie Du bei den Bremsstellen dies eingerichtet hast. Danke im Voraus, viele Grüße Peter
Hallo Peter, vielen Dank für Deinen Kommentar. Thomas und ich freuen uns, dass Dir Anlage und Video gefallen. Bremsstellen und ähnliches gibt es nicht. Zur Steuerung der Anlage findest Du einiges in der Kanalinfo. Viele Grüße zurück, Björn
Sehr schön, die Umstellung auf die 6. Epoche ist gut gelungen. Weiter so… Nur die Zufahrtsmöglichkeiten der ARAL sollten ausgebaut werden. 🫣 Eine Shell-Tankstelle würde besser zu Dir passen 😉
tolle anlage, direkt mal eine frage: ich plan gerade einen anbau an meine und suche ideen zur gleisfuehrung, deine anlage bietet viele ideen, gibt es denn eine art gleisplan evl oder ein "bild von oben"? würde mir mega helfen! danke und weiter so!
Das freut mich, dass Dir die Anlage gefällt. Leider muss ich aber passen bzgl. eines Gleisplanes. Es gibt keinen. Wie sie oberirdisch aussieht, ist ja in den Filmen ersichtlich. Untendrunter gibt es 3 Ebenen, das ist kompliziert, das aufzuzeichnen. Eine Kamerafahrt über die gesamte Anlage findest Du unter meinen Videos, die ist aber schon wieder veraltet. Evtl. drehe ich mal einen aktuellen Film, der die Unterwelt von außen zeigt. Kurzfristig kann ich Dir da gerade nicht helfen.
Sehr schöne Anlage, schöne stimmige Landschaft, realistische lange Züge, Geraden, Radien... Paraden... und der Bahnhof echt beeindruckend für eine Privatperson. Perfekt wäre es, wenn die Streckensignale bei Durchfahrt auf Rot gehen würden und die Weichenantriebe Unterflur wären... Aber dennoch RESPEKT!!! btw. die Sicht / Einstellung und Position der Cam bei 11:11 ist fast wie im Original...
Vielen Dank, das liest sich gut und trifft, was mir wichtig war. Beim Anschluss der Signale habe ich noch akuten Handlungsbedarf, weiß ich. Und die Weichenantriebe könnte ich eigentlich auch abbauen, da wir oben fast immer mit der Hand schalten. Nach unten, das schreckt mich noch ab....mal sehen
Schöne Anlage, obwohl es nicht meine Epoche ist. ;-) Ist die Oberleitung voll funktionsfähig und führt Strom ? Das wäre dann sehr bemerkenswert, weil leider so selten...und für mich unverzichtbar....
Danke für Dein Feedback. Ich denke mal, Du fährst analog. Digital auf Oberleitung hatte ich mal ausprobiert, funktionierte nicht, warum, weiß ich nicht. Ist auch nicht notwendig. Und die ganzen unterirdischen Strecken zu überspannen, wäre viel zu aufwändig und teuer
Danke Harry, für Lob und Tip. Ich weiß, die Stellung ist falsch. Ich fahr aber so wegen der Sicherheit. Wenn`s oben mal hakt, federt der Stromabnehmer nach unten weg. Ansonsten klappt er nach hinten über und ist kaputt. Aber stören tuts mich auch so. In Zukunft muss ich da mutiger werden. Thomas fährt mit seinem Railjet auch korrekt
Moin Björn Na,war Mal wieder laut im Keller ? Sieht nach sehr viel Spaß aus. Gelungenes Video. Es gibt einige Neuigkeiten,melde mich Mal am Wochenende bei euch. Ossi
Moin Ossi, ja, war wieder super mit Thomas. Und ich freue mich über Dein Lob, obwohl es ja nicht Deine Epoche ist. Bin gespannt auf die Neuigkeiten. Gruß Björn
Große Radien, lange Fahrwege und Züge sind schon toll. Sorry das ich ein wenig klugscheißern muss, aber bei den E Loks ist die Einstellung der Stromabnehmer zum Teil nicht richtig. Bei Doppeltracktion sind die Äußeren zu wählen. Sind hinter der zweiten Lok Kesselwagen, Autowagen, Fahrzeuge mit Plannen eingestellt ist der vordere Stromabnehmer zu wählen. Ausnahmen es geht bauartbedingt nicht an der Lok
Hallo Thomas, alles korrekt, was Du schreibst. Ich selber bin mit der Stromabnehmerwahl auch nicht glücklich. Thomas und ich hatten das Thema auch schon. Aber wenn der Stromabnehmer-"pfeil" nach vorne zeigt, können sie wegfedern, wenn`s mal irgendwo hakt. Zeigt er nach hinten, klappen die Stromabnehmer nach hinten über und gehen kaputt. Die gewählte Einstellung dient also nur der Betriebssicherheit und ist ein Kompromiss zu Lasten vom Realismus. Aber ich bleibe dran an dem Thema. Vielleicht traue ich mich ja irgendwann.....
@@bjorns.2707 OK, das wusste ich noch nicht.. ist natürlich Mist wenn die Stromabnehmer sich dann vielleicht verabschieden... und ein teures Ärgernis dazu, wenn nicht vielleicht noch mehr kaputt geht
@@thomastytko932 Hallo Namensvetter ! Ich kann davon ein Lied singen, hatte zwei defekte Stromabnehmer, aber zum Glück sind sie alle wieder in Takt. Ach ja hier hatte Björn viel Glück ruclips.net/video/oAFkqrq--aU/видео.html Gruß Thomas
Sehenswerte Anlage. Wie meist gibt es auch Kritik. Beim Kesselzu mit Doppeltraktion , sind die STR, nicht vorbildgerecht angelegt. Vorspann und Zuglok, vorderer STR.
@@Baureihe1031 Für 1 System jeweils bisher 2 STA. Ergo, " 2 Systeme 4 STR! Der jeweils Zweite STR je System, dient als Ersatz wenn der andere defekt bzw. interne Vorschriften das Festlegen. Stichwort: Gefahrgut!
… Supi …, da haben die Augen viel zu betrachten … Die armen Fahrgäste im roten Bus …. der is ja fix um die Ecke gedonnert …, Fazit : Kaffee verschüttet ….
Wunderschöner Fahrbetrieb von deine sehr beeindruckenden Anlage. 😍😍Die weitläufigen Strecken sind einfach ein Traum.
Vielen Dank, JP! Mal wieder freue ich mich über Deinen Kommentar.
Gruß Björn
Moderne Eisenbahn, und mit Pantograhen an der Oberleitung, wunderbar!
Eine Kleinigkeit, die mir aufgefallen ist: Die zweite Lok des Kesselwagenzugs gleich am Anfang hätte wahrscheinlich den vorderen Pantographen oben (wegen brennbarer Ladung und möglichem Funkenflug). Dafür hätte die Lok des entgegenkommenden Zugs mit leeren Stückgutwagen den hinteren Pantographen oben (als Standard weil, der andere Pantograph nicht beschädigt wird, sollte der hintere hängenbleiben und abreißen, so daß die Lok betriebsfähig bleibt).
Ja, da hast Du völlig Recht, die Stellung der Stromabnehmer ist nicht vorbildgerecht. Thomas ist da entspannter aber ich fahre die Pantographen lieber so, dass der "Pfeil" nach vorne zeigt, weil sie dann bei einem Haker besser wegfedern. Andersrum können sie nach hinter überklappen und sind dann kaputt.
Beim nächsten Film habe ich mir aber vorgenommen, da mutiger zu werden🙂
Vielen Dank für Dein Schreiben und beste Grüße, Björn
Den Hintergrund, dass nach Möglichkeit der hintere Bügel am Draht ligt kannte ich bis lang nicht. (Wobei: Fehlt der Draht (durch Beschädigung) hilft der zweite Pantograph auch nicht mehr - wie entsprechnde Unfälle gezeigt haben.) Aber es ist natürlich richtig, dass bei "empfindlichen Gütern" (brennbare Stoffe - auch Kohle und Staubgüter) - aber auch Autos u. Ä. der vordere Bügel am Draht liegt. An sonsten wird in Doppeltraktionen der vordere und bei der zweiten Lok der hintere Bügel angelegt.
@@andreasheisler6140 Es geht nicht um einen Unfall mit großem Schaden. Reißt es den hinteren Bügel weg oder wird er auch nur beschädigt, wird der Zug noch ein ganzes Stück weiterrollen, bis er zum Stehen kommt. Bis dorthin reicht eine eventuelle Beschädigung der Oberleitung wahrscheinlich nicht. Der Zug kann mithilfe des vorderen Bügel aus eigener Kraft weiterfahren und die Strecke freimachen für die Überprüfung und eventuell Reparatur der Oberleitung.
Hallo Björn,
klasse Video, hat Spaßgemacht den Zügen zuzusehen 👍👍👍 Habe es dem Thomas die Woche schon bei seinem Video geschrieben: Du hast eine sehr schöne und detaillierte Anlage. Bin nach wie vor begeistert. Vor allem auch die geniale Gleisführung gegenläufig nach unten zum Schattenbahnhof. Ohne viel Gleisgewirr, ohne viel drüber und drunter her, schöne lange Fahrstrecken. In meinen Augen ein Schmuckstück zum Nachbauen, sofern man einen größeren raum hat. Danke für's Zeigen!
Gruß Frank
Hallo Frank, vielen, herzlichen Dank mal wieder für Deinen Kommentar. Und Du schreibst genau auf, was mir wichtig war: Eine Fahranlage für lange Züge, ohne Überfrachtung von Gleisen und Landschaft. Freue mich, dass das so gut ankommt. In Kürze mehr.
Beste Grüße, Björn
Wie schön, so habe ich meine Anlage nie hingekriegt witzige Perspektive in dem Video durch die Drehscheibe hindurch sehr schön
Vielen Dank und beste Grüße, Björn
Hallo Björn,
schon seit längerem verfolge ich Ihre Videos zu dieser tollen Anlage
und freue mich jedesmal auf´s neue wenn Sie ein neues Video einstellen.
Egal welche Epoche Sie fahren lassen macht es Spaß zu zuschauen.
Besonderen Reiz hat Epoche 5 und 6 auf mich allein schon durch die langen Züge.
Vielen Dank dafür und weiter so 🙂🙂
Beste Grüße aus dem Bergischen Land
Gerhard Sputh
Hallo Gerhard, die Freude ist ganz meinerseits, bei so netten Kommentaren wie Ihrem. Wenn man weiß, das noch so viele anderen an den Videos Spaß haben, motiviert das natürlich ungemein. Und bezgl. der Güterzüge in Epoche 5 und 6 werden diese in Zukunft nochmal deutlich länger, versprochen.
Vielen Dank und herzliche Grüße zurück aus dem Norden, Björn
Eine WUNDERSCHÖNE Anlage!!!
Vielen Dank🙂
Einfach Mega-Schön 😛
Herzlichen Dank🙂
Respekt für die schöne Anlage
Vielen Dank
Immer wieder wunderbar, den Fahrbetrieb auf Ihrer wunderschönen Anlage zu bestaunen! Danke für all die schönen Aufnahmen. Alles liebe, Johann. ;-) P.S. Die Aufnahmen in Makro, aus der "Fussgängerperspektive", die vorbeirauschenden Züge, liebe ich am meisten!
Vielen Dank, Johann, für Ihre nette Rückmeldung. Das motiviert für weitere Filme.
Liebe Grüße, Björn
sehr schöne Anlage
Vielen Dank!
Nett.
Aber der stationäre Krach macht die Sache zur Tortur.
Märklin ist genau deshalb (unrealistische Gleise mit den Mittelabnehmern) für mich ein no go!
@@GregoriusKek Das ist dann mal definitiv Quatsch, was Du da erzählst.
Ich mein, Du benutzt meine Ansage nur, um mal ein bisschen Märklin-Bashing zu betreiben, Dein Spruch hat aber in keiner Weise was mit dem Sound zu tun, der im Video zu hören ist.
Du bist schlicht ein Ignorant, denn nur so jemand kann den Sound des Videos pur als Sound von Schleifern klassifizieren. Du musst echt was an den Ohren haben, oder nen speziellen Soundfilter im Gehirn eingebaut, der Dir die relativ vielfältigen Sounds der Anlage, die ganz eindeutig von diversen Soundmodulen stammen, als Schleifergeräusch von Märklinloks hörbar macht.
Extra für Dich nun noch die Erklärung der Sache:
Meine Ansage des statischen Sounds bezieht sich schlicht darauf, dass die Sounds nicht der Fahrdynamik entsprechen, sie bleiben an einer Stelle, können aber den Bildern entsprechend nicht von einer Stelle kommen, also statisch sein, denn die Züge fahren ja.
Insgesamt ist das also eine Aussage zur Vertonung des Videos. Oder SchlechtVertonung meinetwegen. Jedenfalls falsch. Und schlechter als Mikrofonaufnahmen, die einfach nur plinkig klingen, weil die Soundmodule plinkigen Sound abliefern, aber der Fahrdynamik entsprechen.
Zugegeben, so etwas erfordert natürlich ein bisschen Ahnung vom Vidioten.....
@@pearlyhumbucker9065 - ich habe meine Zweifel, ob Gregorius das tatsächlich in sein eingeschränktes Hirn aufnehmen
und verarbeiten kann. Ich denke mal, ein Sound ist immer und für jeden etwas individuelles und wird deshalb auch
unterschiedlich aufgenommen. Aber deshalb gibt es ja die Laut und Leise/Stumm Taste an jedem Gerät.
Hallo Björn, habe ja schon bei Thomas Teile geschaut, Aber bei Dir nochmals andere Blickwinkel.
Klasse gemacht, und tolle Szenen und Züge. Die Anlage selber klasse , aber das hatten wir ja schon mal, beste Grüße Harry .... ich baue ja nun nach Umzug wieder kpl. neu.
Hallo Harry, vielen Dank mal wieder. Ich freue mich, dass Du mir schreibst. Über Deinen Umzug bin ich grob informiert. Krasser Schritt, wieder von vorne anzufangen, aber es gibt sicherlich viele Faktoren zu so einer Entscheidung. Gut finde ich, dass Du sofort mit dem Neubau anfängst. Unsere Loks und Wagen wollen bewegt werden. Und Platz genug hast Du ja wieder. Herzliche Grüße erstmal, Björn
"" Unsere Loks und Wagen wollen bewegt werden "" , hallo Björn, genauso ist es .
Aber es wird noch was dauern, langsam ernährt sich das Eichhörnchen.
beste Grüße Harry
Klasse Anlage alle Achtung
Vielen Dank🙂
traumhafte Zugfahrten. Ich freue mich auf weitere Fahrvideos. 😀
Das freut mich🙂 Und ein weiteres müsstest Du schon gefunden haben, das letzte von diesem WE mit Thomas folgt in Kürze.
Gruß Björn
Hi Björn !
Klasse Aufnahmen von sehr schönen Zügen und ich kann sagen ich war live dabei.
Klar geht der Daumen nach oben.
Gruß Thomas
Hallo Thomas, war definitiv wieder ein tolles Wochenende.
Vielen Dank, auch für Deinen Kommentar und Daumen und herzliche Grüße, Björn
Spitzenmäßige Anlage, sehr schöner Fahrbetrieb👍👍👍. LG. Hermann
Vielen Dank, Hermann🙂
LG Björn
Gelungen.
Danke
Hallo, wieder ein schönes Fahrvideo. Schöne lange Züge, wobei ich eher auf die Epochen 3-4 stehe.
Was mir noch gar nicht aufgefallen ist, das Bw wächst immer mehr zu, schade drum 😔 aber so ist es halt in der Epoche 6. Grüße Michael
Hallo Michael, ja verwaiste BW`s sind in der Epoche 6 schon deprimierend. Zum Glück aber wird dieses demnächst wieder zum Leben erwachen🙂
Vielen Dank für Deinen Kommentar und Grüße zurück, Björn
@@bjorns.2707, na dann lass ich mich doch mal überraschen. Freu mich auf die nächste Folge.
Glück ⚒Auf,
Sehr coole Anlage!👍
LG Seven🖖
Vielen Dank🙂
Gruß Björn
@@bjorns.2707 😃
Sound in Epoche VI, nein danke. Vereinzelt ja und dann auch viel leiser, aber so ? Klingt für mich, als wenn viele Staubsauger auf einmal laufen. Trübt irgendwie den Gesamtgenuss . gruss
Ja man muss dran denken, bei abgestellten Loks den Sound abzuschalten. Vergisst man oft. Und Soundgeneratoren haben ja in allen Epochen noch Luft nach oben. Zum Glück aber kann jeder Viewer an seinem Wiedergabegerät die Lautstärke selber reduzieren..
Zum Sound,mir ist das auch zu viel,ist aber bei Diesel und Dampf sound auch nicht anderst,mach mal Doppeltraktion mit 2 Sound Dampf Rösser da wird man auch Irre von ,eine Lok mit Sound finde ich auch klasse vieleicht noch zwei,alles drüber mutiert dann zum Soundbrei und wird Laut,ich finde es schade das mann nicht jeden Sound einzeln Lautstärke regeln kann ,den wenn mann zb das Betriebsgeräusch dämpft hört mann auch automatisch die anderen Sounds weniger wie Bahnhofsdurchsagen oder den Chaffner Pfiff.Die Anlage finde ich echt Super gelungen gefällt mir sehr gut.Aber wie schon erwähnt es gibt ja auch den Laut leise regler am Gerät👍👍👍👍
Hallo Björn, von mir bekommst du zu Anfang ein großes Lob und natürlich auch ein Dankeschön
für das gelungene Video. Was mir besonders gut gefällt ist das Konzept des nicht alles aufzeigen wollens.
Dadurch wirkt deine Märklin-Anlage nicht überfrachtet und wohltuend in der Betrachtung. Bei den meisten
Modellbahnern leider genau anders rum. Gruß und weiter so, Bodo
Hallo Bodo. Vielen Dank für Dein Lob und die Anerkennung für das Video. Und Du schreibst exakt auf, was mir wichtig war. Ich freue mich, dass Du das genau so empfindest.
Beste Grüße, Björn
Ja,bis auf den Sound ganz klasse und detailliert gestaltete Anlage!
Ja der Sound war etwas speziell. Freut mich, wenn der Film trotzdem gefallen hat🙂
Danke und Gruß, Björn
MEGA schön 👍👍
Grüße
Modell Bahn Agenda
Vielen Dank🙂
Ein super schönes Video 🛤🎥🚂👍👍.
Viele Grüße Gert
Das freut uns, Gert, vielen Dank.
Beste Grüße zurück, Björn
Tolle Anlage Abo da gelassen
Das freut mich, Dein Lob und Abo.
Vielen Dank und Gruß, Björn
👍👍👍👍👍
Hallo Thomas, zunächst einmal Gratulation für die Anlage und das rundum gelungene Video! Wer soviel Schiebezüge im Einsatz hat und damit Bergstrecken bewältigt, kann nur extrem sorgfältig seine Anlage gebaut haben. Die Oberleitung war sicher einmal in Funktion und zeigt ein Stück Mä-Zeitgeschichte. Entdeckt habe ich etliche schön gestaltete Ecken und dafür ein besonderes Dankeschön!
Schön wäre es, wenn Du zur Steuerung noch was sagen könntest. Besonders auch wie Du bei den Bremsstellen dies eingerichtet hast.
Danke im Voraus, viele Grüße
Peter
Hallo Peter, vielen Dank für Deinen Kommentar. Thomas und ich freuen uns, dass Dir Anlage und Video gefallen.
Bremsstellen und ähnliches gibt es nicht. Zur Steuerung der Anlage findest Du einiges in der Kanalinfo. Viele Grüße zurück, Björn
Super
Vielen Dank!
Sehr schön, die Umstellung auf die 6. Epoche ist gut gelungen. Weiter so… Nur die Zufahrtsmöglichkeiten der ARAL sollten ausgebaut werden. 🫣 Eine Shell-Tankstelle würde besser zu Dir passen 😉
Hallo Stefan, vielen Dank🙂 Und bzgl. der Shell-Tankstelle: Eine habe ich ja schon und Du weißt ja, Diversifikation ist das Stichwort ;-)
Herrlich!
Gruß Frank
Das freut mich🙂Danke und Gruß, Björn
Привет! Красота 👍
Большое спасибо
nice
Thanks
tolle anlage, direkt mal eine frage: ich plan gerade einen anbau an meine und suche ideen zur gleisfuehrung, deine anlage bietet viele ideen, gibt es denn eine art gleisplan evl oder ein "bild von oben"? würde mir mega helfen! danke und weiter so!
Das freut mich, dass Dir die Anlage gefällt.
Leider muss ich aber passen bzgl. eines Gleisplanes. Es gibt keinen. Wie sie oberirdisch aussieht, ist ja in den Filmen ersichtlich. Untendrunter gibt es 3 Ebenen, das ist kompliziert, das aufzuzeichnen. Eine Kamerafahrt über die gesamte Anlage findest Du unter meinen Videos, die ist aber schon wieder veraltet. Evtl. drehe ich mal einen aktuellen Film, der die Unterwelt von außen zeigt. Kurzfristig kann ich Dir da gerade nicht helfen.
Ok, schon wieder fragte jemand nach einem Gleisplan.
Ich werde welche erstellen, für jede Ebene einen, demnächst auf diesem Kanal.....
Eine wunderschöne Anlage, ein super Video. Weiter so, ich habe ein Abo dagelassen. Welche Größe hat die Anlage?
Danke Dir, auch das Abo freut mich. Zur Anlagengröße sind einige Angaben in der Kanalinfo enthalten
Sehr schöne Anlage, schöne stimmige Landschaft, realistische lange Züge, Geraden, Radien... Paraden... und der Bahnhof echt beeindruckend für eine Privatperson. Perfekt wäre es, wenn die Streckensignale bei Durchfahrt auf Rot gehen würden und die Weichenantriebe Unterflur wären... Aber dennoch RESPEKT!!! btw. die Sicht / Einstellung und Position der Cam bei 11:11 ist fast wie im Original...
Vielen Dank, das liest sich gut und trifft, was mir wichtig war. Beim Anschluss der Signale habe ich noch akuten Handlungsbedarf, weiß ich. Und die Weichenantriebe könnte ich eigentlich auch abbauen, da wir oben fast immer mit der Hand schalten. Nach unten, das schreckt mich noch ab....mal sehen
Schöne Anlage, obwohl es nicht meine Epoche ist. ;-) Ist die Oberleitung voll funktionsfähig und führt Strom ? Das wäre dann sehr bemerkenswert, weil leider so selten...und für mich unverzichtbar....
Danke für Dein Feedback. Ich denke mal, Du fährst analog. Digital auf Oberleitung hatte ich mal ausprobiert, funktionierte nicht, warum, weiß ich nicht. Ist auch nicht notwendig. Und die ganzen unterirdischen Strecken zu überspannen, wäre viel zu aufwändig und teuer
Auf der Anlage würde ich auch mal gerne die ein oder andere Epoche 6 Lok fahren lassen+ schöne Fahr Aufnahmen und Fotos.
Da müsstest Du weit anreisen. Danke Dir und Grüße vom shbahner ;-)
@@bjorns.2707 Glaube das würde man auf sich nehmen. Man gönnt sich ja sonst nichts ^^ Gibt ja genug Reise Mittel heutzutage..
Tolle Anlage nur ein tip bei deinem Güterzug wo die Kesselwagen hinter den loks hängen musst du beide pantographen vorne oben haben
Danke Harry, für Lob und Tip.
Ich weiß, die Stellung ist falsch. Ich fahr aber so wegen der Sicherheit. Wenn`s oben mal hakt, federt der Stromabnehmer nach unten weg. Ansonsten klappt er nach hinten über und ist kaputt. Aber stören tuts mich auch so. In Zukunft muss ich da mutiger werden. Thomas fährt mit seinem Railjet auch korrekt
Moin Björn
Na,war Mal wieder laut im Keller ?
Sieht nach sehr viel Spaß aus.
Gelungenes Video.
Es gibt einige Neuigkeiten,melde mich Mal am Wochenende bei euch.
Ossi
Moin Ossi, ja, war wieder super mit Thomas. Und ich freue mich über Dein Lob, obwohl es ja nicht Deine Epoche ist.
Bin gespannt auf die Neuigkeiten. Gruß Björn
Schließe mich "Patrick Egen" voll an, auch wenn ich kein Freund von Märklin bin und natürlich Abo dagelassen!! Axel G. aus E.
Das freut mich, vielen Dank! Gruß Björn
Große Radien, lange Fahrwege und Züge sind schon toll. Sorry das ich ein wenig klugscheißern muss, aber bei den E Loks ist die Einstellung der Stromabnehmer zum Teil nicht richtig. Bei Doppeltracktion sind die Äußeren zu wählen. Sind hinter der zweiten Lok Kesselwagen, Autowagen, Fahrzeuge mit Plannen eingestellt ist der vordere Stromabnehmer zu wählen. Ausnahmen es geht bauartbedingt nicht an der Lok
Hallo Thomas, alles korrekt, was Du schreibst. Ich selber bin mit der Stromabnehmerwahl auch nicht glücklich. Thomas und ich hatten das Thema auch schon.
Aber wenn der Stromabnehmer-"pfeil" nach vorne zeigt, können sie wegfedern, wenn`s mal irgendwo hakt. Zeigt er nach hinten, klappen die Stromabnehmer nach hinten über und gehen kaputt. Die gewählte Einstellung dient also nur der Betriebssicherheit und ist ein Kompromiss zu Lasten vom Realismus.
Aber ich bleibe dran an dem Thema. Vielleicht traue ich mich ja irgendwann.....
@@bjorns.2707 OK, das wusste ich noch nicht.. ist natürlich Mist wenn die Stromabnehmer sich dann vielleicht verabschieden... und ein teures Ärgernis dazu, wenn nicht vielleicht noch mehr kaputt geht
@@thomastytko932 Hallo Namensvetter !
Ich kann davon ein Lied singen, hatte zwei defekte Stromabnehmer, aber zum Glück sind sie alle wieder in Takt. Ach ja hier hatte Björn viel Glück ruclips.net/video/oAFkqrq--aU/видео.html
Gruß Thomas
Es ist nicht mein Stil und es ist eine zu grosse Skala, aber es ist gut gemacht mit grossen Kurven.
Vielen Dank. Habe ich gerade bei Dir gesehen, Du liebst große Kurven. Ich auch🙂
@@bjorns.2707 Ja, es ist realistischer
Sehenswerte Anlage. Wie meist gibt es auch Kritik. Beim Kesselzu mit Doppeltraktion , sind die STR, nicht vorbildgerecht angelegt. Vorspann und Zuglok, vorderer STR.
Ja, korrekt, die Stellung ist falsch. Danke Dir für Deinen Kommentar. Gruß Björn
Die sind schon richtig angelegt, die beiden 185 sind Zweisystemvarianten, für Frankreich 25 KV und Deutschland 15 KV und diese sind am Fahrdraht.
@@Baureihe1031 Für 1 System jeweils bisher 2 STA. Ergo, " 2 Systeme 4 STR!
Der jeweils Zweite STR je System, dient als Ersatz wenn der andere defekt bzw. interne Vorschriften das Festlegen. Stichwort: Gefahrgut!
Fährt der linke Zug bei 3:47 über Hp0 ? ...
Ja. Deswegen mein Hinweistext kurz danach ;-)
Was ist mit dem BW geplant? Museumsbetrieb?
...hatte Thomas auch schon vorgeschlagen. Ich war eher für weiter zuwuchern lassen........
und demnächst wieder Epoche 3-4🙂
@@bjorns.2707 Epoche 3, 4 ist einfach das beste
… Supi …, da haben die Augen viel zu betrachten …
Die armen Fahrgäste im roten Bus …. der is ja fix um die Ecke gedonnert …, Fazit : Kaffee verschüttet ….
Das freut mich, danke. Und auf meinen Straßen ist ja eher wenig Betrieb, da darf dann etwas schneller gefahren werden...
Also, ich muss sagen . . . eine schöne Anlage.
Vielen Dank, das freut mich.