Meu Deus como a falta de conhecimento nos afeta... levei meu nissan maxima na oficina pq nao funcionava 3ª e 4ª marcha ele falou q estava com problema na transmissão e em resumo gastei 2500 reais... o problema continuou, depois de ver esse video fui la e apertei o bendito O/D e voltou a funcionar, cara Deus te abençoe kkkkk
Daí é complicado, né! Juntou a inocência de um com a má fé do outro. Já ia te incentivar a reaver esse prejuízo com o mecânico malandro. Porém, tá explícito no MANUAL do carro toda essa INFORMAÇÃO que ignorou. Pensando bem, o mecânico foi até generoso no valor, poderia ter arrancado o seu RIM e o MANUAL DO CARRO logo ali dizendo: Cara, eu tô AQUI se quiser conversar...é só apertar o O/D que acelero mais....kkkk Ah, garoto...desculpa a brincadeira aí... Um abraço e tudo de bom. Não esquece de LER o manual, quando for trocar o ÓLEO do seu carango. Não vá me comentar: Tem que trocar o óleo? Que eu vou rir até 2050....kkkkkkk
Quando a luz do O/D off está acessa, significa que o carro estará limitado até a penúltima marcha. Se você apertou no botão, significa que o seu motor irá trabalhar até a terceira marcha. Com a luz O/D apagada, significa que o motor irá funcionar até a quarta marcha. Alguma coisa que você falou agora, não está certo
Pessoal ! Tem também um outro recurso , chamado ""Kick down"" Serve também para ultrapassagens ,e consiste em ,no ato ou intenção de ultrapassar , você dá um pisão no pedal do acelerador, e o carro cai automaticamente para terceira e tem que manter o pé afundado até terminar a ultrapassagem , senão a quarta entra de novo !
@@JoaoSantos-ik4ws Não. É automático convencional. O CVT é um câmbio de variação contínua que não tem machas. São duas polias que se afastam e juntam para alterar o giro do motor conforme a necessidade.
pessoal, essa dica é muito importante, mas só fazendo uma correção, em ultrapassagens tem que deixar no normal, ou seja tudo ativado pois o cambio dependendo da aceleração ele vai reduzir a marcha para que o carro ganhe velocidade e depois vai aumentando a marcha conforme necessário, principalmente para que o carro não saia fora de giro, com um giro muito elevado e não sofra superaquecimento do motor, como o marcos disse, ao voce desativar o botão O/D no caso do corola ou colocar no D3 no caso do civic que é a mesma funcao, como esse dispositivo reduz a marcha para terceira e aciona o freio motor ele é mais indicado para decida de serra para que o carro não ganhe muita velocidade e voce não fique pisando no freio o tempo todo para reduzir a velocidade, tanto que para voce desligar o O/D no corolla ou colocar no D3 do civic o manual manda reduzir a velocidade, e ja fiz a prova varias vezes, pois tenho um civic 2004 e ja desci varias vezes a serrinha de rio claro sem pisar no freio, então essa é minha dica que esse video do é Marcos é muito importante para tirar suas duvidas então só escrevi para fazer uma pequena correção, e outra dica tambem para voce usar esse sistema é em uma rodovia movimentada de transito lento voce pode desligar o O/D ou colocar no D3 para que o cambio não efetuando a troca de marchas de terceira para quarta e de quarta para terceira o tempo todo.
Uma dica para o canal, faz um vídeo do câmbio da ecoesport xlt 2.0 16 válvulas 2008 o botão (over drive) da alavanca do carro não acionar para reduzir de quarta marcha para a terceira marcha automática em serra, a minha está com esse problema e não achei um vídeo no RUclips dando dicas do que fazer, e como consertar ok ! Marcos Londrina PR.
Bom dia! Meu nome é Avilar Sá, gostei muito da explicação qual função do botão O/D OFF do câmbio automático do corolla, me perguntaram pra que serve eu não soube explicar, hoje já posso auxiliar alguém que tenha dúvida quanto ao seu uso.
Muito bom o vídeo, mas na ultrapassagem não precisa apertar o botão do OVERDRIVE, é só pisar no pedal do acelerador até o final causando o que chamamos de QUIK DOW (acho que é assim que escreve kkkk) o veículo reduz de 1 a 2 marchas pq o carro entende que vc quer torque. Abraço
Tenho uma ford edge no manual, diz que é viável usa lo em um lugares de muita subidas e descidas, eu fiz o teste aqui no meu bairro tem muitas subidas percebi que na descida o carro da uma segurada sem a necessidade de pisar muito no freio ou seja ele reduz as marchas conforme a necessidade
Eu sempre usei este dispositivo, meu sogro do meu lado via eu reduzindo e falava que estragava, (Véio cheio de mitos, que anda no neutro do carro automático pra economizar combustível kkk)
Adquiri um Corolla 2005 automatico quando dá partida com o motor frio ele so consegue marcha lenta, menos de 900 rpm quando o motor aquece por completo, o que demora, enquanto não alcança a marcha lenta se engatar a ré parece que o cambio da um tranco, é normal essa demora para alcançar a marcha lenta?
Bom dia Marcos , tenho um Corolla 2000 e tem esse botão mas não é isso que gostaria de falar ,é o meu primeiro carro automático se pude me tirar uma dúvida a 1marcha vai aproximadamente até 20 até quase 30 e entra a 2 só que a 3 entrar em 80 km pro carro automático essa troca sertã?
Olá Marcos , vc poderia me dizer qual é a medida dos parafusos que vai na colocação do engate , preciso para eu comprar para os 4 para colocar o engate . Obrigado .
São parafusos de 10mm (10x25)... Geralmente não precisa comprar, pois o carro vem com um suporte para reboque e pra colocar o engate tira os suportes e coloca o engate no lugar usando os mesmos parafusos, mas em todo caso a medida dos parafusos e essa que passei acima. Valeu Abraço.
Então mano, gostaria de aprender a fazer a média de consumo do meu Corola Filde 2008. Ele não tem computador de bordo e eu não sei o procedimento. Poderia fazer um vídeo ai pra me ajudar nessa? Obrigado e que o canal cresça da dia mais.... Abração.
Olá Edilson, Então meu amigo, nesse caso vc vai precisar fazer a média pela bomba, encher o tanque e marcar a kilometragem depois fazer a conta,.... Na verdade essa é a forma mais precisa de média de consumo, nem o computador de bordo é tão precioso na medição.... Valeu Abraço!
Eu faço quando acende a luz da reserva ..Tipo acendeu a reserva você zerar um odomentro A e vai lá e abastece 50 por ex e aí anda até acender a luz da reserva de novo e aí veja quando andou de km e divida pelos litros que deu o 50 pila por ex..
Top o video,adquiri um essa semana,to aprendendo muito com seus videos,gostaria de saber sobre o freio de mao,o meu esta muito alto,sera que esta gasto ou e so regulagem do cabo?,alem de puxar muito quando para o carro e coloca a alavanca no P,e aciona o freio de mao o carro mexe um pouco e normal isso ou o freio de mao ta ruim mesmo
Boa noite, meu Corolla é 2004 automático e tá com dificuldade nas trocas de marchas, tipo as vezes demora trocar, vai trocar com 3 mil giros, e as vezes quando troca ela volta de novo, será q tá precisando trocar o óleo, pois tem 4 anos q o óleo foi trocado. Ou será q devido ao velocímetro não tá mais marcando a velocidade, será que isso tem a ver?
boa noite nao sei se vc pode me ajudar estou com uma cherok 2014 milha nao acende so acende a luz no painel qdo vc liga botao milha lampada fusivel nao e vc tem ideia do que pode ser ?
Eu tenho um nissan maxima 1994, o carro ficou muito tempo parado, hj está com menos de 90k, está com problema no câmbio patinando na 4a. como uso esse carro muitíssimo pouco. Como é muito alto o custo para reparar o câmbio, gostaria de saber se posso andar sempre com o OD ativado? pois assim não patina pq assim não patina pq não vai à 4a.
Eu tenho usado o O/D off, para reduzir marcha na entrada de curvas pra entrar mais firme e ter mais torque ao sair... tbm uso para subir/descer serras médias, e consequentemente usar menos o freio. Está correto? Ou deveria usá-lo menos?
Corretíssimo. Só sempre deve lembrar de desativa-la olhando no painel se sumiu a luz...Pois se deixar ligada sempre o carro vai gastar mais combustível pois estará sempre limitando o câmbio uma marcha .
Over Drive (O/D) fica ATIVADO SEMPRE, como padrão, quando acionamos o botão O/D na alavanca do câmbio, estamos DESATIVANDO o OverDrive, por isso a indicação no painel O/D OFF. A sobre-marcha propícia mais "fôlego" ao conjunto motor/câmbio, trocando TODAS as marchas disponíveis automaticamente. DESATIVANDO este recurso reduz a marcha, aumenta o giro, acelera e faz a ultrapassagem. Ou usa-se a função KickDown no pedal do acelerador. abs
Lembrando q com o overdrive ativado ou seja, sem a quarta marcha ativada o carro pode chegar até uns 160 km ou até um pouco mais somente com a terceira marcha...
O meu corolla com o botão apertado bloqueia a quarta marcha. Somente com o botão acionado é que entra a quarta marcha. Eu sinto isso dirigindo o carro. E não acende a luz e nem altera nada quando o carro é desligado. Corolla 1995
Olá João, Em descida de serra é recomendado usar o travamento da quarta marcha, através do acionamento do botão, pois assim o veículo descerá reduzido. Não é necessário e nem deve colocar no 2.
Pelo que eu entendi na descrição do manual, para maior economia de combustível a opção O/D deve estar ativada ao contrário do que foi dito no vídeo,,,,, ou o manual está errado ou a explicação do vídeo foi em partes equivocada
Boa noite Gostaria de saber se o carro estiver de 5 posso apertar o botão para fazer uma ultrapassagem e nao vai um tranco no motor ou na caixa. Obrigado
Bom dia Thiago! Estranho pelo fato de ser só as vezes, porque aí funciona um dispositivo mecânico que faz a liberação da trava da chave, então deveria sair sempre ou nunca.
Amigo eu tenho um corola 2000 quando eu aperto esse botão pra reduzir alavanca não vai so vai se eu aperta o de cima e antes de queimar uns fusivel ele funcionava ai troquei os fusivel mas ele ficou assim e outra o meu carro ele anda bem dirrepente acende a luz de injeção ai o carro fica fraco as marchas não entra so nas retas e decidas e subida ele cai muito passou o aparelho e acusou sensor de detonação verificaram aparte eletrica e ta tudo ok ai foi o sensor mas não trocou porque ta em falta ai fez pedido
Amigo. Desculpe, mas no final do vídeo ficou confuso ou contraditório...com a luz acesa o/d off (desligado) ele não passa pra 4 marcha?? Mas aí ele estaria ativado, não é? E com a luz acesa no painel ele passa para quarta (o.que vc disse). Porém com a luz apagada o o/d está ativado e aí sim não iria para a 4. Estou errado ou entendi mal?
Cara realmente a TOYOTA errou nisso. Fez algo simples ficar confuso para muitos! É o seguinte.. Ande sempre com o O/D apagado no painel.. Com isso o carro vai passar todas as marchas normalmente normalmente. Se quer reduzir para fazer uma ultrapassagem ou limitar o câmbio para servir de freio motor acione o botão O/D e confira se acendeu no painei o aviso dela! Após usar,acione novamente o botão e confira se sumiu a luz do painel !
Boa tarde, adquiri um corolla ano 2003, e nõa esta acionando a luz no painel do O/D, o que pode ser? acho que nem esta funcionando este recurso no carro.
Gostaria que vocês me explicasse como faço pra arrumar os ponteiros do painel que quando ligo ficam todos doidos e as luzes se apagando mais nem se apaga as luzes o problema e os ponteiros todos 4 balançando direto soube e desce
Se esquecer de voltar o botão o veículo não passará para quarta marcha, indo somente até a terceira, o único problema é que o motor ficará forçando com o giro alto numa viagem por exemplo... Mas fica acesa a luz no painel que o ajudará nesse caso. Valeu Abraço
Flávio Machado , no dia a dia não há problema pois qualquer posição que você venha mudar ele desativa sozinho, ou seja você usou e parou e precisou acionar a R ,automaticamente o modo O/D OFF será desativado ,ok
Eu tenho uma pergunta para fazer só o Silvio aqui do Rio de Janeiro qual o tipo de óleo de transmissão que deve ser usado a numeração meu Corolla é um 2007 2006/2007
Meu Deus como a falta de conhecimento nos afeta... levei meu nissan maxima na oficina pq nao funcionava 3ª e 4ª marcha ele falou q estava com problema na transmissão e em resumo gastei 2500 reais... o problema continuou, depois de ver esse video fui la e apertei o bendito O/D e voltou a funcionar, cara Deus te abençoe kkkkk
Não pode ser cara :o kkkkkk
Daí é complicado, né!
Juntou a inocência de um com a má fé do outro.
Já ia te incentivar a reaver esse prejuízo com o mecânico malandro.
Porém, tá explícito no MANUAL do carro toda essa INFORMAÇÃO que ignorou.
Pensando bem, o mecânico foi até generoso no valor, poderia ter arrancado o seu RIM e o MANUAL DO CARRO logo ali dizendo:
Cara, eu tô AQUI se quiser conversar...é só apertar o O/D que acelero mais....kkkk
Ah, garoto...desculpa a brincadeira aí...
Um abraço e tudo de bom.
Não esquece de LER o manual, quando for trocar o ÓLEO do seu carango.
Não vá me comentar: Tem que trocar o óleo?
Que eu vou rir até 2050....kkkkkkk
Ahhh mas não é Possível !!!
Quando a luz do O/D off está acessa, significa que o carro estará limitado até a penúltima marcha. Se você apertou no botão, significa que o seu motor irá trabalhar até a terceira marcha. Com a luz O/D apagada, significa que o motor irá funcionar até a quarta marcha.
Alguma coisa que você falou agora, não está certo
Por isso existe o manual do usuário
Pessoal ! Tem também um outro recurso , chamado ""Kick down"" Serve também para ultrapassagens ,e consiste em ,no ato ou intenção de ultrapassar , você dá um pisão no pedal do acelerador, e o carro cai automaticamente para terceira e tem que manter o pé afundado até terminar a ultrapassagem , senão a quarta entra de novo !
@kgb0070, parceiro vc sempre nos prestigiando com com seus conhecimentos, obrigado aí mais a vez....
Valeu
Abraço!
Talvez com a botão economiza mais combustível
Legal,não sabia
@@marcosdias boa tarde! Esse é o famoso câmbio automático CVT?
@@JoaoSantos-ik4ws Não. É automático convencional. O CVT é um câmbio de variação contínua que não tem machas. São duas polias que se afastam e juntam para alterar o giro do motor conforme a necessidade.
Uso para fazer ultrapassagem. Piso fundo e ele reduz automaticamente aumentando o giro ou aperto o botão. A sensação é bem interessante.
Muito bom seus vídeos.. o carro fica um foguete 🚀..
pessoal, essa dica é muito importante, mas só fazendo uma correção, em ultrapassagens tem que deixar no normal, ou seja tudo ativado pois o cambio dependendo da aceleração ele vai reduzir a marcha para que o carro ganhe velocidade e depois vai aumentando a marcha conforme necessário, principalmente para que o carro não saia fora de giro, com um giro muito elevado e não sofra superaquecimento do motor, como o marcos disse, ao voce desativar o botão O/D no caso do corola ou colocar no D3 no caso do civic que é a mesma funcao, como esse dispositivo reduz a marcha para terceira e aciona o freio motor ele é mais indicado para decida de serra para que o carro não ganhe muita velocidade e voce não fique pisando no freio o tempo todo para reduzir a velocidade, tanto que para voce desligar o O/D no corolla ou colocar no D3 do civic o manual manda reduzir a velocidade, e ja fiz a prova varias vezes, pois tenho um civic 2004 e ja desci varias vezes a serrinha de rio claro sem pisar no freio, então essa é minha dica que esse video do é Marcos é muito importante para tirar suas duvidas então só escrevi para fazer uma pequena correção, e outra dica tambem para voce usar esse sistema é em uma rodovia movimentada de transito lento voce pode desligar o O/D ou colocar no D3 para que o cambio não efetuando a troca de marchas de terceira para quarta e de quarta para terceira o tempo todo.
Muito obrigado amigão, a sua explicação foi perfeita 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Uma dica para o canal, faz um vídeo do câmbio da ecoesport xlt 2.0 16 válvulas 2008 o botão (over drive) da alavanca do carro não acionar para reduzir de quarta marcha para a terceira marcha automática em serra, a minha está com esse problema e não achei um vídeo no RUclips dando dicas do que fazer, e como consertar ok !
Marcos Londrina PR.
Bom dia! Meu nome é Avilar Sá, gostei muito da explicação qual função do botão O/D OFF do câmbio automático do corolla, me perguntaram pra que serve eu não soube explicar, hoje já posso auxiliar alguém que tenha dúvida quanto ao seu uso.
Muito bom o vídeo, mas na ultrapassagem não precisa apertar o botão do OVERDRIVE, é só pisar no pedal do acelerador até o final causando o que chamamos de QUIK DOW (acho que é assim que escreve kkkk) o veículo reduz de 1 a 2 marchas pq o carro entende que vc quer torque. Abraço
Gostei de explicaçao a dias vi o sinal O/D off no neu carro acho o meu filho que activou e amanha vou dedligar obrigado
Tirou toda minha duvida. Precisava da dica. Obrigado.
estou acompanhando bastante vídeos do seu canal,pq estou querendo pegar um corolla.vou sair do vectra para um corolla.vlw
Obrigado.
Certamente não irá se arrepender....
Claro o corolla e uma maquina
Tenho uma ford edge no manual, diz que é viável usa lo em um lugares de muita subidas e descidas, eu fiz o teste aqui no meu bairro tem muitas subidas percebi que na descida o carro da uma segurada sem a necessidade de pisar muito no freio ou seja ele reduz as marchas conforme a necessidade
MARCOS, GOSTEI DA SUA DIGA, EXCELENTE. PARABÉNS.
Esse botão amigo aguenta a pontencia , do motor do seu Corolla ótimo vídeo Deus abençoe 🚘
Obrigado MARCOS pela explicação , que DEUS abençoe VC , nos ajudando com os seus vídeos .
Obrigada Consultor uma grande aula é que o meu activo O/D. Obadias Machine
MEU AMIGO MUITO BOA sua explicacao
Boa tarde moçada ,tô afim de comprar um corola xei é um bom negócio em 2020
Obrigado pelas dicas..Tenho uma filder me orientou muito.
Excelente vídeo tirou todas as minhas dúvidas! 👏🏻👏🏻👏🏻
Senhor Consultor como tirar o ABS quando acender no carro Toyota Corolla Escova agradeço o vídeo.
O botão que está na cabeça só câmbio (botão grande)
Precisa ser associado todas as vezes que troca se marcha?
Agradeço se me responder.
Eu sempre usei este dispositivo, meu sogro do meu lado via eu reduzindo e falava que estragava, (Véio cheio de mitos, que anda no neutro do carro automático pra economizar combustível kkk)
Amigo vc disse pra dirigir sempre com sobremarcha desativada,o manual diz ao contrário que é pra dirigir com ela ativada ??????
Ele quis dizer a luz desativada... a luz desativada quer indicar sobremarcha ativada... luz acessa indica sobremarcha desativada.
Vídeo explicado demais,mais um escrito
Adquiri um Corolla 2005 automatico quando dá partida com o motor frio ele so consegue marcha lenta, menos de 900 rpm quando o motor aquece por completo, o que demora, enquanto não alcança a marcha lenta se engatar a ré parece que o cambio da um tranco, é normal essa demora para alcançar a marcha lenta?
Isso mesmo explicação exata. Parabéns
Comprei um Corolla 2004 boa as dicas tenho um canal também abraço já me enscrevi 👍🏻✌🏻
Bom dia Marcos , tenho um Corolla 2000 e tem esse botão mas não é isso que gostaria de falar ,é o meu primeiro carro automático se pude me tirar uma dúvida a 1marcha vai aproximadamente até 20 até quase 30 e entra a 2 só que a 3 entrar em 80 km pro carro automático essa troca sertã?
Muito esclarecedor. Obrigado pela explicação
Por isso eu digo sempre tem gente boa na vida. Minha van tem isso ela e 97
Boa tarde! Gostaria de saber o significado de off, no painel de instrumentos do Hyundai Grand I10, habitual acende on.
Gostei muito da sua explicação
Ola, sobre o airbag a luz deve acender quando? Meu carro nao acende em momento algum a algum erro ?
Muito obrigado pelas explicações . Valeu.
Olá Marcos , vc poderia me dizer qual é a medida dos parafusos que vai na colocação do engate , preciso para eu comprar para os 4 para colocar o engate . Obrigado .
São parafusos de 10mm (10x25)...
Geralmente não precisa comprar, pois o carro vem com um suporte para reboque e pra colocar o engate tira os suportes e coloca o engate no lugar usando os mesmos parafusos, mas em todo caso a medida dos parafusos e essa que passei acima.
Valeu
Abraço.
Vivaaaa... Gostei da explicação...
Então mano, gostaria de aprender a fazer a média de consumo do meu Corola Filde 2008. Ele não tem computador de bordo e eu não sei o procedimento. Poderia fazer um vídeo ai pra me ajudar nessa? Obrigado e que o canal cresça da dia mais.... Abração.
Olá Edilson,
Então meu amigo, nesse caso vc vai precisar fazer a média pela bomba, encher o tanque e marcar a kilometragem depois fazer a conta,....
Na verdade essa é a forma mais precisa de média de consumo, nem o computador de bordo é tão precioso na medição....
Valeu
Abraço!
@@marcosdias ok muito obrigado mano abraço.
Eu faço quando acende a luz da reserva ..Tipo acendeu a reserva você zerar um odomentro A e vai lá e abastece 50 por ex e aí anda até acender a luz da reserva de novo e aí veja quando andou de km e divida pelos litros que deu o 50 pila por ex..
Posso dirigir em aclive ou declive, com a sobremarcha desativada e a posição de câmbio na letra L ?
Esse botão no tiida de 4 marchas tbm e ten a mesma função?
Isso se aplica ao Câmbio do Sentra 2008 tbm ?
Valeu! Acabei de me inscrever no canal, video muito esclarecedor.
Qual o óleo certo do Corolla 2005 modelo 6 seg automático bred Pit
Fala Marco é o Reginaldo gostaria de saber se tem como encontrar um manual do Corolla 2003 seg
Boa noite
Para que serve o botão abaixo ao câmbio do corolla modelo Brad pit?
O meu prado J90 está a piscar este piloto , mesmo com o botão desactivado, estive a andar num sítio com muita areia.
Excelente canal !!!! Vídeos bem explicativos !!!!
Quando eu acionou o botão O/D queima um fusível no meu Corolla 2001. O que fazer?
Solucionou minha duvida valeu o joinha amigao.
Top o video,adquiri um essa semana,to aprendendo muito com seus videos,gostaria de saber sobre o freio de mao,o meu esta muito alto,sera que esta gasto ou e so regulagem do cabo?,alem de puxar muito quando para o carro e coloca a alavanca no P,e aciona o freio de mao o carro mexe um pouco e normal isso ou o freio de mao ta ruim mesmo
Precisa mandar dar uma olhada Reginaldo pode ser só uma questão de regulagem mesmo...
Marcos bom dia Vc poderia me informar seu contato tenho umas dúvidas sobre questão de rotação e trocas de marcha! Tenho um corola 98automático
obrigado muito bem explicado
Boa noite, meu Corolla é 2004 automático e tá com dificuldade nas trocas de marchas, tipo as vezes demora trocar, vai trocar com 3 mil giros, e as vezes quando troca ela volta de novo, será q tá precisando trocar o óleo, pois tem 4 anos q o óleo foi trocado. Ou será q devido ao velocímetro não tá mais marcando a velocidade, será que isso tem a ver?
boa noite nao sei se vc pode me ajudar estou com uma cherok 2014 milha nao acende so acende a luz no painel qdo vc liga botao milha lampada fusivel nao e vc tem ideia do que pode ser ?
Eu tenho um nissan maxima 1994, o carro ficou muito tempo parado, hj está com menos de 90k, está com problema no câmbio patinando na 4a. como uso esse carro muitíssimo pouco. Como é muito alto o custo para reparar o câmbio, gostaria de saber se posso andar sempre com o OD ativado? pois assim não patina pq assim não patina pq não vai à 4a.
Marcos tenho um Corolla 2006 e tenho uma dúvida quando eu paro em uma subida ele volta não é em todas mas acontece sempre
Eu tenho usado o O/D off, para reduzir marcha na entrada de curvas pra entrar mais firme e ter mais torque ao sair... tbm uso para subir/descer serras médias, e consequentemente usar menos o freio. Está correto? Ou deveria usá-lo menos?
Corretíssimo. Só sempre deve lembrar de desativa-la olhando no painel se sumiu a luz...Pois se deixar ligada sempre o carro vai gastar mais combustível pois estará sempre limitando o câmbio uma marcha .
Marcos eu queria saber se a nessecidade de toda vez qui para no transito se o carro pode deixa no (D)
Ou tem qui colocar no n(N)
Deixe em D !!
Over drive é freio motor ..pra ajudar em uma serra.. e não usar tanto o frio no pé causando desgaste e aquecimento...
Over Drive (O/D) fica ATIVADO SEMPRE, como padrão, quando acionamos o botão O/D na alavanca do câmbio, estamos DESATIVANDO o OverDrive, por isso a indicação no painel O/D OFF.
A sobre-marcha propícia mais "fôlego" ao conjunto motor/câmbio, trocando TODAS as marchas disponíveis automaticamente.
DESATIVANDO este recurso reduz a marcha, aumenta o giro, acelera e faz a ultrapassagem. Ou usa-se a função KickDown no pedal do acelerador.
abs
Ganhou mais um inscrito. Vídeo top e bem explicado
Caí aqui no canal e gostei... peço uma ajuda sua, amigo: Vc acha que ainda vale apena pegar um Corolla 2004 xei?
Eu peguei um XLi semana passada, carro super confortável, estável, silencioso, bonito, ainda anda bem kkk acho que vale bastante apena
Gostei dos videos
Lembrando q com o overdrive ativado ou seja, sem a quarta marcha ativada o carro pode chegar até uns 160 km ou até um pouco mais somente com a terceira marcha...
Obg amiga gostei um abraço
180
O meu corolla com o botão apertado bloqueia a quarta marcha. Somente com o botão acionado é que entra a quarta marcha. Eu sinto isso dirigindo o carro. E não acende a luz e nem altera nada quando o carro é desligado. Corolla 1995
Agradeço resposta.
Me ajudou bastante
Muito obrigado me ajudou muito
Noite..tenho um Corolla desse,como sei que a embreagem desse cambio está boa
Belo vídeo , amigo !
Aprendizagem todos dias
Fala que a economia de combustível tem que tá ativado O/D
Na serra e bom usar e se colocar no 2 e apertar o botão?
Olá João,
Em descida de serra é recomendado usar o travamento da quarta marcha, através do acionamento do botão, pois assim o veículo descerá reduzido. Não é necessário e nem deve colocar no 2.
Pelo que eu entendi na descrição do manual, para maior economia de combustível a opção O/D deve estar ativada ao contrário do que foi dito no vídeo,,,,, ou o manual está errado ou a explicação do vídeo foi em partes equivocada
Para maior economia ela deve estar DESATIVADA no painel . Ou seja luz deve estar sempre apagada.
Como que Fasso pra trocar lâmpada do câmbio do corola 2000 desmontar e amornar câmbio automático
Boa noite
Gostaria de saber se o carro estiver de 5 posso apertar o botão para fazer uma ultrapassagem e nao vai um tranco no motor ou na caixa. Obrigado
Primeiro que ele NUNCA vai estar de 5 sendo automático pois o automático tem 4 marchas. E esse botão só tem em câmbio automático.
Show de bola garoto
Esse botão não aumenta a rotação no conta giros??
Obrigado pelo vídeo!!!
Boa tarde, sabe porque as vezes a chave trava na ignição, mesmo tendo colocado em "P"?
Bom dia Thiago!
Estranho pelo fato de ser só as vezes, porque aí funciona um dispositivo mecânico que faz a liberação da trava da chave, então deveria sair sempre ou nunca.
Amigo eu tenho um corola 2000 quando eu aperto esse botão pra reduzir alavanca não vai so vai se eu aperta o de cima e antes de queimar uns fusivel ele funcionava ai troquei os fusivel mas ele ficou assim e outra o meu carro ele anda bem dirrepente acende a luz de injeção ai o carro fica fraco as marchas não entra so nas retas e decidas e subida ele cai muito passou o aparelho e acusou sensor de detonação verificaram aparte eletrica e ta tudo ok ai foi o sensor mas não trocou porque ta em falta ai fez pedido
Amigo. Desculpe, mas no final do vídeo ficou confuso ou contraditório...com a luz acesa o/d off (desligado) ele não passa pra 4 marcha?? Mas aí ele estaria ativado, não é? E com a luz acesa no painel ele passa para quarta (o.que vc disse). Porém com a luz apagada o o/d está ativado e aí sim não iria para a 4. Estou errado ou entendi mal?
Cara realmente a TOYOTA errou nisso. Fez algo simples ficar confuso para muitos! É o seguinte.. Ande sempre com o O/D apagado no painel.. Com isso o carro vai passar todas as marchas normalmente normalmente. Se quer reduzir para fazer uma ultrapassagem ou limitar o câmbio para servir de freio motor acione o botão O/D e confira se acendeu no painei o aviso dela! Após usar,acione novamente o botão e confira se sumiu a luz do painel !
Boa tarde, adquiri um corolla ano 2003, e nõa esta acionando a luz no painel do O/D, o que pode ser? acho que nem esta funcionando este recurso no carro.
Tenho um corolla 2001, xei e quando ligo o O/D queima o fusível - somente quando o carro está em movimento. Que problema é esse?
Gostaria de saber ql óleo devo usar no meu corolla 1.8 2004. Ele ta cm 200 mil km att.
10w30
Você conhece alguém de Curitiba-PR que tem agências que tem carros corola dos anos 99 a 2005 para vender?
Boa noite tenho uma pergunta meu carro tá apiscar o/d of e perde força oqui será!?
Gostaria que vocês me explicasse como faço pra arrumar os ponteiros do painel que quando ligo ficam todos doidos e as luzes se apagando mais nem se apaga as luzes o problema e os ponteiros todos 4 balançando direto soube e desce
E se esquecer de voltar o botão ? Acontece algo de ruim no carro ou na caixa de maçã?
Se esquecer de voltar o botão o veículo não passará para quarta marcha, indo somente até a terceira, o único problema é que o motor ficará forçando com o giro alto numa viagem por exemplo...
Mas fica acesa a luz no painel que o ajudará nesse caso.
Valeu
Abraço
Flávio Machado , no dia a dia não há problema pois qualquer posição que você venha mudar ele desativa sozinho, ou seja você usou e parou e precisou acionar a R ,automaticamente o modo O/D OFF será desativado ,ok
Eu uso muito essa opção pra descer serra o carro responde bm tipo um freio motor economizando usar os freios.
Valeu obrigado
Gostei ...eu nao sabia. mas deichava desativado
esse botao é pra suprir a nessecidade de uma posição a mais na alavanca igual tem na hilux, D 3D 2 e 1.;
Eu tenho uma pergunta para fazer só o Silvio aqui do Rio de Janeiro qual o tipo de óleo de transmissão que deve ser usado a numeração meu Corolla é um 2007 2006/2007
Olá Silvio,
Eu uso atf4 original Toyota.
quais são as razões que fazem com que um carro de caixa automática entra a marcha ré
mas não move o carro colocando as rodas suspensa ela gira
Bem explicado
A função MODE, para quê serve?
Andar com ele ligado dentro da cidade ajuda a economizar combistível?
Não brother, o correto é andar com ele no modo original ou seja desacionado
Evidente que não economizará mais combustível.
O manual fala pra andar ativado pra economia
Tive um 2006 e agora o 2002
@@dhemsonsilva582 Ativado porém DESATIVADO no painel!
Like, Corolla e vida
Né não
BMW É BOM TBM
BMW É BOM TBM
Gostaria de saber o normal é ela ficar acessa ou apagada no painel
O normal é ficar apagado.
grato