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我真的觉得这两 很漂亮 又很可爱 是我 个人 觉得电动车里面最漂亮的一个
海鸥更美，等海鸥出我就换
我觉得真的很可爱，价钱方面我认真的很惊讶下99K 又给你360又给安全辅助我真的觉得太公道了这个价钱。我觉得这个可以准备入手了
这种垃圾车在大陆有卖这种价钱吗？？
一定要买高配，高配太值了，多出来的价格完全够了，
@@chm1651 可能可以直接上高配
@@wuhanviruschina销冠
在大陆武肺国，海豚最高配落地价12万人民币，折合马币8万。。 马来西亚小粉红还觉得划算。。 你so嗨因为大陆是你的祖国。
不建議中控熒幕下面放東西，因為如果轉向的話會擋到，如果只是放手機的話沒影響
喜欢看你介绍车子！比较实在！
感动极了！
+1
我也是
有吸引到，感觉性价比高，这个价钱拿到这样的配备，真的心动叻。。。好想试驾呢
每月3万的销量 卖了一年多了
主被动全满，小车又有360，超大的中控平板还能转，另外还是比较安全/充放电寿命高的刀片电池，是满吸引的，就是外形设计个人觉得还好，前车镜下的凹槽可以暂时放干的雨伞 哈哈
外表和内饰漂亮
车尾很杀，车头憨憨的😆😆dashboard那边可以放鸡蛋，面包和香肠😆 从kl去到perlis，刚刚好全部熟了😂😂
9分熟哦！xD
一个字形容 🎉 帅我也会考虑高配车型，旅程四百KL北上南下都可以应付。。sibeh 赞👍
在KL市內可以，走高速公路的话还要扣冷气与高速吃电。
如果要买，一定买高配版的。
Malaysia hot weather. If 340km, need to discount 10-15% of range from the brochure for AC consumption.
Where is spare tyre?
有没有海鸥 海豹💪
内饰太多凹凹坑坑，很容易积尘，比如 armrest 下面那个所谓的储物空间，不易 access，要吸尘简直是噩梦。Dashboard 那整大幅凹槽更是不知所谓，唯一的用途就是收集尘埃，而且不易清理。
也对😹
海豚肯定欺负好猫😂😂😂
这个价位，应该是性价比之王了。
120k 性价比很不错，应该可以和奇瑞瓜分中低端市场，只是觉得冷气前排的设计有点突兀
車尾燈設計漂亮
头灯太土了！
那张seat卡起来是舒服的
啥segment?
广告植入太突然了 被吓到😂
我的错 xDDD
想知道如果停车等待人的时候车的冷气还会冷吗？
会的
全天窗！！马来西亚,做在車里面会变sate
会，因为空调是独立运行
不但会冷，而且60度电池足够停车开冷气等人两天三夜
这个海豚跟欧拉good cat 哪个比较好😮
欧拉是下头车，谁买谁下头。
海豚啊，这个车上个月卖了3万多。
一个销量3万/月，欧拉3000，实在没有可比性
差别二十五千是很多，要是分期付款也是差很多😅，感觉要买这辆车买普通版本就好，毕竟只是不会用来出远门的，可以用来去喝茶、走市场或买菜是不错选择😂😂
买菜用100k 😢😢😢
@@iGarage有钱人思维我们不明白的😅
@@angss236 有钱人 ！五百千放银行 , 于 4% 每年银行利息 , 利上加利 6年后银行送高配版海豚车 ！
住旧巴生一带，吃饭，买菜，和茶宵夜简直是完美。
@@iGarage在大陆武肺国，海豚最高配落地价12万人民币，折合马币8万。。 马来西亚小粉红还觉得划算。。 你so嗨因为大陆是你的祖国。
Road tax 多少钱？？
目前新规范还没出来
车门好，可以挂milo冰
😂😂😂
电动车电池能用多久？充电能充几次？
铁锂电池用不坏的
理论3000次充电。（50万公里）会衰减为额定里程的70%
这个价钱让我可以考虑拥有电动车
Waiting for BYD HAN
omoda5和这个怎么选择？
比起atto3，dolphine 真的好看很多😂
内饰比atto3漂亮
性价比高值得拥有世界各国获得(好评)包括英国澳大利亚新西兰东南亚 泰国销量也非常好BYD 加油 。
BYD Atto3 的安全配备ADAS 的确是有点太过敏感。可能中国的驾驶模式和大马的驾驶模式不太一样。 有moto在后面很快的驾过来他都会提醒你。😅😅
哇你买了啊？感觉怎样？
@@我是飞龙很好。真的
中国大多数城市禁摩
@@庞杰-w9r 不说禁不禁，燃油摩托在中国本来就生存成问题。电动优势大很多。这事也是很多年以前的事了。
要是马来这种驾驶习惯去中国开，50本驾照的分都不够扣。
车头不好看，车尾就不错，仪表有点太小
怎样觉得前面好像waja 😂😂😂
你这么说真的！
比亚迪 waja，哈哈哈
海豹会什么价位？ 看着隔壁 model 3 🙃
贵哦
最少200多，说真的海豹帅到没朋友…200多k,原本它是无敌，但是tesla 玩discount 😂😂
很有诚意就对了，哪次是没诚意？
续航里程不是420/490咩？？琢磨大哥报的那么少的？
CLTC 是纯城市使用工况（中国使用的测试标准），NEDC是混城市和高速工况（欧洲标准），WLTP是国际标准是混了三种不同速度的测试得到的中间值.
@@EvilReaperZ 所以参考哪一个为准
NEDC完全没有参考价值，跟实际表现落差太大，WLTP才是比较符合实际的结果，但真正上路还要再扣15%以上
@@iGarage 哇相差那么大…隔壁家那些汽车媒体还报到有几远
@@zh_724 这就不好说了😹🙈
購買電動車之前必須先查詢資料了解真相之後才做決定。 國外報導最近天氣很熱而導致前後兩艘貨櫃船裡的電動車燃燒而造成重大的損失。之前國外也有報導電動車在停車場自燃的事件。我個人認為目前電動車裡的電池不可靠，安全受到質疑。
好可怕！
典型的外行人 因噎废食电动车烧是因为他用的三元里电池，外力碰撞导致击穿正负极 就会起火。这车是磷酸铁锂的刀片电池，是笨重，体积大，但不着火的那种
我觉得贵了，你觉得呢？我觉得以这量车型是B segment myvi, ,价钱应该在85K， 高配就99k
那就等等吧，不过马来西亚的情况注定很难有优势能比中国美国还平谊的价格，前两天看视频说如果隆新高铁开通要多少票价，人们希望350KM=70马币，这个没有问题从大马人的收入，和对比中国，还有现在的大巴和飞机票价确实合理，但这是不可能的，而且还是私人资本家，他们考虑的是投入成本和回报。就算中国也是有了国家的政策补贴才能做到，而且中国的人口市场是马来西亚的N倍，还有本地生产的优势。要想有价格优势就得取得影响价格优势的因素，不然资本家为什么要特别来救济你。所以不是很有钱电动车可以在等5年后在考虑。
未来在本地化生产可能便宜点吧，海运+关税费用太高了，价格暂时降不下来，特斯拉没在中国建工厂前比进口的价格比宝马奔驰还贵，现在价格只有之前的一半了
政府不给进低过100k电动车
这车比WRV好还有HRV
我笑了，全世界都笑了，本田铁粉不开心了 xD
WRV 就算了吧，只有铁粉才买
WR-V 根本用來羞辱馬來西亞消費者
@@wuhanviruschina大陆卖30k rmb 马来西亚进来直接100k以上
马来西亚 油价这么便宜。。电动车 能卖出去嘛。。
去年卖4k价格便宜还是可以买
坐等Tesla Model3 😊
两倍的价格，更简陋的内饰，上海产的，等吧
那渣我都没路上看过
比亚迪的电动车电控方面还有待提升，atto 3开保持110高速真的会比较好电，每百公里耗电数20到22kwh之间。Atto 2如果低配版马达功率不高可能会比较省电，跑高速的话极速不晓得是否只有130km.....🤣
原来如此
11kwh
所有电动汽车的目前都是这样，高速时电耗比较高。但绝大部分路段都是低速，其实也还好了。
你可以别追求速度速度越快，风阻越大，耗电越大，这是物理特性，跟电控水平没有关系。所有电车都如此
这种小电动车就不是给你跑高速的，海豚这玩意儿你高速跑100都觉得他要挂了。他只是城市代步车。。。 说到电耗你是没见过丰田bzx4，纯工业垃圾
要请人打字幕吗？
字幕人员多两天回来岗位😂😂
这车尺寸好像跟myvi差不多大，这车低配后扭力梁百公里加速12.3秒要99千，如果买个最高配的myvi，省下来的钱会不会myvi开到报废也用不完啦？还没有里程焦虑😂
大哥這輛2700mm軸距啊，myvi 只有2500mm給你說成和myvi一樣大😂
@@kckoh1102 我知道它轴距大，而且绝大多数电车轴距都比较大，但是它的绝对尺寸（长宽高）也确实跟myvi差不多呀😂
开电动车的感觉根本不能和汽油车比。你应该去试驾了然后再下定论。拿它来和myvi 比，简直就是拿猫山王和西瓜比。知道为什么吗？因为两个根本就是不一样的，什么比？会开电车的通常都不会有里程焦虑，因为他们都懂怎么开才和几时要充电
不要担心，你买了不管是哪一辆电动车，目前都还需要多一辆卖鱼🙈😹
看来好像长不少，要并排在一起看比较清楚。4290 x 1770 x 2700 (BYD)3895 x 1735 x 2500 (Myvi)数据看来比Produa Arica 还大。
125千,我会选omoda5
一样，目前omoda5真的完胜
海豚能做V2L吗？
可以
这样的价格我选择日系或欧系的汔車。
可以说一说roadtax多少，毕竟两年后要还🉐嘛
现阶段没人懂啦 都还没商定好
安全吗？
City和vios賣太貴了 來這輛殺一下他們的銷量 很好
中国大陆fit(city停产多年)和vois都比海豚便宜
你们主要是买这种车？说工业垃圾不礼貌，但是确实你们花的钱，不该买到这种老旧车款
100K 高配，75K 简配。这个价格才会吸引到我
我也想！
刚在中国买的高配版400km，政府补贴加优惠，最后是11.5万人民币，折合不到75k😂
i wait seagull
让我贪心一点点。如果是卖7万多就一级棒了啦😅 虽然目前是不可能滴。😊
中国差不多就是这个售价
@@cxiant1161 😱😭😭😭
海鸥可以，如果引进的话
海鸥比海豚贵
@@zarkelee 海鸥7.38万，海豚11万，你记错了
電車最吸引人的事可以變火車。。
根据美国与中国的数据，油车比电车的烧车率高很多倍。
@@yametan笑死😂他们以为油车就不会自燃
@@yeking190 亲眼见过货车在高速大道撞上分界堤而起火燃烧，还爆炸。
应该不是锂电池吧？
刀片电池本质上是磷酸铁锂电池
电车目前全是理电池。磷酸铁锂
電動車末日即將來臨? Yahoo 台灣報導: 氫燃料海力士真的來了！ Toyota Hilux FCEV英國率先投產續航587公里。為了減少碳排量，目前各國政府無不以制定CAFE平均油耗制度、碳權交易或是提供大量補貼，來「鼓勵」各大車廠們推出新能源車來達到環保的目的，而常見的電動車（BEV，電池電動車）就是當前這套制度下的最優解；不過要達到碳中和的目標，純電車並不是移動載具的唯一解，氫燃料電池車（FCEV）也有相當高的潛力來滿足相同目的！在氫燃料電池技術耕耘已久的Toyota，不但已有研發至二代車型、技術力頗受好評的Mirai車系，更將FCEV車款的觸角延伸到當家皮卡Hilux身上，且氫燃料海力士已經於英開始小量投產。Hilux FCEV的開發計畫其實在去年底就已經率先發表，只不過當時僅有電腦繪製的定裝照、實車得等到這次在英國開始少量生產時才正式亮相。而就跟目前大部分氫燃料電池新車開發專案一樣，氫燃料海力士是由英國政府透過Advanced Propulsion Centre（APC）資助才能順利打造；順帶一提，APC也同樣資助Land Rover來打造氫燃料版的Defender，看來英國政府在淨零碳排的路上並不會全部壓寶在電池電動車上。至於未來Hilux FCEV是否會正式量產，得要看在英國當地的測試結果是否會令當地政府以及Toyota滿意了，但由於氫燃料電池車的生產成本較高且基礎建設如加氫站建置成本同樣高昂，要追上電池電動車目前的市佔率，還有段漫長的路要走。雖然氫燃料電池車有著車價跟基礎建設成本高昂的缺點，但跟加油幾乎相同的加氫效率，是目前電動車快充技術再快都難以企及的優點！看重FCEV潛力的Toyota不會只有Mirai以及Hilux FCEV兩款車型而已，「正統皇冠」新一代Crown Sedan的動力編成中，也有氫燃料電池的選項，預計氫燃料皇冠今年秋季就會正式發表甚至開賣了。氫燃料電池車(FCEV)保留了大部分傳統汽油車引擎的技術。氫燃料電池車將會取代傳統汽油車与電動車。指日可待。为期不远, 不久就可以实现。
Overall is good regret behind no air cond...
建议大家不买的千万不要去试驾，特别是不要租车体验，开过电车的绝大部分都回不去油车，来自中国的新能源车主善意提醒
ORA好猫 直接被打包
现在用电动车不太好、充电站太少，长久来说不直，电池也只有十命，之后旧车没人要
政府上两个星期说了tesla进malaysia后未来1年会新添千个充电站
那些还在买油车的人不知会后悔吗 ！？
放心～没用过iPhone, Nokia 是非常好用的…😂
不会啊，是我我也买汽油车
你開電動車多久了？
@@jacksonyap8442 开电动车是在享受驾驶乐趣 ！这是燃油车给不到的 ！稳定 、领静、舒服 、快速 ！
买tesla 比较不用烦，虽然贵点，等塞车还是跑快点，就知道这台车的痛苦了，在中国用过一段时间的车主路过
完全不是一个价位的，根本不存在竞争
@@王全斌-w6e 当然价格需要考虑，但长远来看，特斯拉可以持续用很多年，哪里有问题就换哪，不需要维修，因为外观没变，只要换了电池，基本和新车无异，软件可以永远更新，自动驾驶更进步，未来额外的配件会有很多，例如拉流动房子，浮船配件，单是这些，就值回了，参考对比byd的电池，在高速，塞车还有防撞的各种数据，就看值不值得买了，100k左右，我自己倾向花50k买台二手myvi应该完全不输他
两倍的价格 你爱买就买
model 3对标的是海豹吧，这个只是小型车，这款车在电车同等级车型和价位里没有太多竞争对手，在中国它的油车竞争对手是本田飞度
这玩意儿就一个70多千瓦的电机，他拿命去和特斯拉比？你咋不拿飞度去蹦丰田86呢
来了
😻
BYD Dolphin sound proof really bad, i turn on the music and i can heard it from outside.
Hahahahah serious!?
@@iGarage刚刚买给我的女儿，想开音乐大声一点也不行，街上的人能听到。
@@flippyloveveve 太可怕了吧😹🙈
我觉得啦。。。比电动车，日本车真的差不多要死光光了啦😂 （其实是不可能的拉）。不过，真的感觉很不错哦。
所有的里程扣一个30%就是它们真正去的里程了。。。
没那么大虚里程，我买的海豹700km，正常开680，暴力开550，冬天500多
你们那边气温高，打折没那么厉害的。像中国北方冬天气温零下十几二十度，那个确实会续航变短。
125千 还说平面价... 底薪打工认识根本拥有不到
对咯月薪没有8k建议不考虑考虑
125千 你会选择什么车
Not worth it. Price in China is between MYR 61000.00 to MYR 78000.00. EV cars are tax free.
更智能化
可惜车头就。。。
ruclips.net/video/nGjZU4mpCWw/видео.htmlBYD自燃集锦 第一季 1-100辆ruclips.net/video/pSKIh74YUjU/видео.htmlBYD车主怎么说 观望先，让别人的先上。
哇塞
Tesla 才是啦！, tesla 一撞就着火， 林志颖父子就差一点葬身火海，tesla 车停着也会发生自燃，去 Google 和 youtube 看都一大堆照片和视频 .... 😂
这辆中国每月3万+销量，这个价格真的比其它国家便宜很多，我相信很多国家的要嫉妒死
比中國貴多了
车头我真的不行
直接买特斯拉更划算
佰多仟硬塑料😅
不会啦，有些软的 xD
日本车也不是hardplastic.. 这个还是EVcar还有的嫌？？
@@zh_724 除了纯EV还有什么优点？低配版100仟买vios, veloz不香吗？高配版买HRV,x50,cx3不好吗？现今马来西亚汽油那么便宜，真的必要买EV吗？要我为环保尽份力，也要价格很给力啊，一辆在中国卖不到十万人民币的车，来到马来西亚免进口税，免sst后卖120K马币，那又是什么原因啊？😅
@@honkheng78 纯电车这个价格还有的嫌弃？99千喊贵 Tesla 199千也喊贵 技术不用钱？电池不用钱？ 你如果是油车kaki对电车没兴趣你就不要看 两个虽然都是车可是是不同的东西 没法用油车比较 每个人有每个人的选择不要用你那套来guide别人 你日本车百多千也是一堆hard plastic 这个是电车更贵的东西在这个价格左右 你还想要soft touch的东西？买纸扎车吧 纸比较软🥲还便宜那么多
@@honkheng78 代理商的费用。
👎👎👎👎👎
爛車就是爛車, 比亞迪汽車 碰撞氣囊不爆！小心 自燃, 有錢都冇命玩
BYD E2 漂亮多了ruclips.net/video/IHtm1jTAQjU/видео.html
有能力還是選特斯拉比較香、比較拉風和有面子。
外表丑“个人觉得”
99k 😂byd
个人觉得实在不能接受byd的内饰设计。很像淘宝卖的东西
无病呻吟
这种烂车， 就不要随便介绍好不好。。。麻烦你不要整天看OF，多看新闻 了解一下中国 IGO事件，BYD这种垃圾车，坑完中国人，现在又来坑马来西亚人。。。
真假？？
我真的觉得这两 很漂亮 又很可爱 是我 个人 觉得电动车里面最漂亮的一个
海鸥更美，等海鸥出我就换
我觉得真的很可爱，价钱方面我认真的很惊讶下99K 又给你360又给安全辅助我真的觉得太公道了这个价钱。我觉得这个可以准备入手了
这种垃圾车在大陆有卖这种价钱吗？？
一定要买高配，高配太值了，多出来的价格完全够了，
@@chm1651 可能可以直接上高配
@@wuhanviruschina销冠
在大陆武肺国，海豚最高配落地价12万人民币，折合马币8万。。 马来西亚小粉红还觉得划算。。 你so嗨因为大陆是你的祖国。
不建議中控熒幕下面放東西，因為如果轉向的話會擋到，如果只是放手機的話沒影響
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感动极了！
+1
我也是
有吸引到，感觉性价比高，这个价钱拿到这样的配备，真的心动叻。。。好想试驾呢
每月3万的销量 卖了一年多了
主被动全满，小车又有360，超大的中控平板还能转，另外还是比较安全/充放电寿命高的刀片电池，是满吸引的，就是外形设计个人觉得还好，前车镜下的凹槽可以暂时放干的雨伞 哈哈
外表和内饰漂亮
车尾很杀，车头憨憨的😆😆
dashboard那边可以放鸡蛋，面包和香肠😆 从kl去到perlis，刚刚好全部熟了😂😂
9分熟哦！xD
一个字形容 🎉 帅
我也会考虑高配车型，旅程四百KL北上南下都可以应付。。sibeh 赞👍
在KL市內可以，走高速公路的话还要扣冷气与高速吃电。
如果要买，一定买高配版的。
Malaysia hot weather. If 340km, need to discount 10-15% of range from the brochure for AC consumption.
Where is spare tyre?
有没有海鸥 海豹💪
内饰太多凹凹坑坑，很容易积尘，比如 armrest 下面那个所谓的储物空间，不易 access，要吸尘简直是噩梦。Dashboard 那整大幅凹槽更是不知所谓，唯一的用途就是收集尘埃，而且不易清理。
也对😹
海豚肯定欺负好猫😂😂😂
这个价位，应该是性价比之王了。
120k 性价比很不错，应该可以和奇瑞瓜分中低端市场，只是觉得冷气前排的设计有点突兀
車尾燈設計漂亮
头灯太土了！
那张seat卡起来是舒服的
啥segment?
广告植入太突然了 被吓到😂
我的错 xDDD
想知道如果停车等待人的时候车的冷气还会冷吗？
会的
全天窗！！马来西亚,做在車里面会变sate
会，因为空调是独立运行
不但会冷，而且60度电池足够停车开冷气等人两天三夜
这个海豚跟欧拉good cat 哪个比较好😮
欧拉是下头车，谁买谁下头。
海豚啊，这个车上个月卖了3万多。
一个销量3万/月，欧拉3000，实在没有可比性
差别二十五千是很多，要是分期付款也是差很多😅，感觉要买这辆车买普通版本就好，毕竟只是不会用来出远门的，可以用来去喝茶、走市场或买菜是不错选择😂😂
买菜用100k 😢😢😢
@@iGarage有钱人思维我们不明白的😅
@@angss236 有钱人 ！五百千放银行 , 于 4% 每年银行利息 , 利上加利 6年后银行送高配版海豚车 ！
住旧巴生一带，吃饭，买菜，和茶宵夜简直是完美。
@@iGarage在大陆武肺国，海豚最高配落地价12万人民币，折合马币8万。。 马来西亚小粉红还觉得划算。。 你so嗨因为大陆是你的祖国。
Road tax 多少钱？？
目前新规范还没出来
车门好，可以挂milo冰
😂😂😂
电动车电池能用多久？充电能充几次？
铁锂电池用不坏的
理论3000次充电。（50万公里）
会衰减为额定里程的70%
这个价钱让我可以考虑拥有电动车
Waiting for BYD HAN
omoda5和这个怎么选择？
比起atto3，dolphine 真的好看很多😂
内饰比atto3漂亮
性价比高
值得拥有
世界各国
获得(好评)
包括
英国
澳大利亚
新西兰
东南亚
泰国销量也非常好
BYD 加油 。
BYD Atto3 的安全配备ADAS 的确是有点太过敏感。可能中国的驾驶模式和大马的驾驶模式不太一样。 有moto在后面很快的驾过来他都会提醒你。😅😅
哇你买了啊？感觉怎样？
@@我是飞龙很好。真的
中国大多数城市禁摩
@@庞杰-w9r 不说禁不禁，燃油摩托在中国本来就生存成问题。电动优势大很多。这事也是很多年以前的事了。
要是马来这种驾驶习惯去中国开，50本驾照的分都不够扣。
车头不好看，车尾就不错，仪表有点太小
怎样觉得前面好像waja 😂😂😂
你这么说真的！
比亚迪 waja，哈哈哈
海豹会什么价位？ 看着隔壁 model 3 🙃
贵哦
最少200多，说真的海豹帅到没朋友…200多k,原本它是无敌，但是tesla 玩discount 😂😂
很有诚意就对了，哪次是没诚意？
续航里程不是420/490咩？？琢磨大哥报的那么少的？
CLTC 是纯城市使用工况（中国使用的测试标准），NEDC是混城市和高速工况（欧洲标准），WLTP是国际标准是混了三种不同速度的测试得到的中间值.
@@EvilReaperZ 所以参考哪一个为准
NEDC完全没有参考价值，跟实际表现落差太大，WLTP才是比较符合实际的结果，但真正上路还要再扣15%以上
@@iGarage 哇相差那么大…隔壁家那些汽车媒体还报到有几远
@@zh_724 这就不好说了😹🙈
購買電動車之前必須先查詢資料了解真相之後才做決定。 國外報導最近天氣很熱而導致前後兩艘貨櫃船裡的電動車燃燒而造成重大的損失。之前國外也有報導電動車在停車場自燃的事件。我個人認為目前電動車裡的電池不可靠，安全受到質疑。
好可怕！
典型的外行人 因噎废食
电动车烧是因为他用的三元里电池，外力碰撞导致击穿正负极 就会起火。
这车是磷酸铁锂的刀片电池，是笨重，体积大，但不着火的那种
我觉得贵了，你觉得呢？我觉得以这量车型是B segment myvi, ,价钱应该在85K， 高配就99k
那就等等吧，不过马来西亚的情况注定很难有优势能比中国美国还平谊的价格，前两天看视频说如果隆新高铁开通要多少票价，人们希望350KM=70马币，这个没有问题从大马人的收入，和对比中国，还有现在的大巴和飞机票价确实合理，但这是不可能的，而且还是私人资本家，他们考虑的是投入成本和回报。就算中国也是有了国家的政策补贴才能做到，而且中国的人口市场是马来西亚的N倍，还有本地生产的优势。要想有价格优势就得取得影响价格优势的因素，不然资本家为什么要特别来救济你。所以不是很有钱电动车可以在等5年后在考虑。
未来在本地化生产可能便宜点吧，海运+关税费用太高了，价格暂时降不下来，特斯拉没在中国建工厂前比进口的价格比宝马奔驰还贵，现在价格只有之前的一半了
政府不给进低过100k电动车
这车比WRV好还有HRV
我笑了，全世界都笑了，本田铁粉不开心了 xD
WRV 就算了吧，只有铁粉才买
WR-V 根本用來羞辱馬來西亞消費者
@@iGarage在大陆武肺国，海豚最高配落地价12万人民币，折合马币8万。。 马来西亚小粉红还觉得划算。。 你so嗨因为大陆是你的祖国。
@@wuhanviruschina大陆卖30k rmb 马来西亚进来直接100k以上
马来西亚 油价这么便宜。。电动车 能卖出去嘛。。
去年卖4k
价格便宜还是可以买
坐等Tesla Model3 😊
两倍的价格，更简陋的内饰，上海产的，等吧
那渣我都没路上看过
比亚迪的电动车电控方面还有待提升，atto 3开保持110高速真的会比较好电，每百公里耗电数20到22kwh之间。Atto 2如果低配版马达功率不高可能会比较省电，跑高速的话极速不晓得是否只有130km.....🤣
原来如此
11kwh
所有电动汽车的目前都是这样，高速时电耗比较高。但绝大部分路段都是低速，其实也还好了。
你可以别追求速度
速度越快，风阻越大，耗电越大，这是物理特性，跟电控水平没有关系。所有电车都如此
这种小电动车就不是给你跑高速的，海豚这玩意儿你高速跑100都觉得他要挂了。他只是城市代步车。。。 说到电耗你是没见过丰田bzx4，纯工业垃圾
要请人打字幕吗？
字幕人员多两天回来岗位😂😂
这车尺寸好像跟myvi差不多大，这车低配后扭力梁百公里加速12.3秒要99千，如果买个最高配的myvi，省下来的钱会不会myvi开到报废也用不完啦？还没有里程焦虑😂
大哥這輛2700mm軸距啊，myvi 只有2500mm給你說成和myvi一樣大😂
@@kckoh1102 我知道它轴距大，而且绝大多数电车轴距都比较大，但是它的绝对尺寸（长宽高）也确实跟myvi差不多呀😂
开电动车的感觉根本不能和汽油车比。你应该去试驾了然后再下定论。拿它来和myvi 比，简直就是拿猫山王和西瓜比。知道为什么吗？因为两个根本就是不一样的，什么比？会开电车的通常都不会有里程焦虑，因为他们都懂怎么开才和几时要充电
不要担心，你买了不管是哪一辆电动车，目前都还需要多一辆卖鱼🙈😹
看来好像长不少，要并排在一起看比较清楚。
4290 x 1770 x 2700 (BYD)
3895 x 1735 x 2500 (Myvi)
数据看来比Produa Arica 还大。
125千,我会选omoda5
一样，目前omoda5真的完胜
海豚能做V2L吗？
可以
这样的价格我选择日系或欧系的汔車。
可以说一说roadtax多少，毕竟两年后要还🉐嘛
现阶段没人懂啦 都还没商定好
安全吗？
City和vios賣太貴了 來這輛殺一下他們的銷量 很好
中国大陆fit(city停产多年)和vois都比海豚便宜
你们主要是买这种车？说工业垃圾不礼貌，但是确实你们花的钱，不该买到这种老旧车款
100K 高配，75K 简配。这个价格才会吸引到我
我也想！
刚在中国买的高配版400km，政府补贴加优惠，最后是11.5万人民币，折合不到75k😂
i wait seagull
让我贪心一点点。如果是卖7万多就一级棒了啦😅 虽然目前是不可能滴。😊
中国差不多就是这个售价
@@cxiant1161 😱😭😭😭
海鸥可以，如果引进的话
海鸥比海豚贵
@@zarkelee 海鸥7.38万，海豚11万，你记错了
電車最吸引人的事可以變火車。。
根据美国与中国的数据，油车比电车的烧车率高很多倍。
@@yametan笑死😂他们以为油车就不会自燃
@@yeking190 亲眼见过货车在高速大道撞上分界堤而起火燃烧，还爆炸。
应该不是锂电池吧？
刀片电池本质上是磷酸铁锂电池
电车目前全是理电池。
磷酸铁锂
電動車末日即將來臨? Yahoo 台灣報導: 氫燃料海力士真的來了！ Toyota Hilux FCEV英國率先投產續航587公里。為了減少碳排量，目前各國政府無不以制定CAFE平均油耗制度、碳權交易或是提供大量補貼，來「鼓勵」各大車廠們推出新能源車來達到環保的目的，而常見的電動車（BEV，電池電動車）就是當前這套制度下的最優解；不過要達到碳中和的目標，純電車並不是移動載具的唯一解，氫燃料電池車（FCEV）也有相當高的潛力來滿足相同目的！在氫燃料電池技術耕耘已久的Toyota，不但已有研發至二代車型、技術力頗受好評的Mirai車系，更將FCEV車款的觸角延伸到當家皮卡Hilux身上，且氫燃料海力士已經於英開始小量投產。Hilux FCEV的開發計畫其實在去年底就已經率先發表，只不過當時僅有電腦繪製的定裝照、實車得等到這次在英國開始少量生產時才正式亮相。而就跟目前大部分氫燃料電池新車開發專案一樣，氫燃料海力士是由英國政府透過Advanced Propulsion Centre（APC）資助才能順利打造；順帶一提，APC也同樣資助Land Rover來打造氫燃料版的Defender，看來英國政府在淨零碳排的路上並不會全部壓寶在電池電動車上。至於未來Hilux FCEV是否會正式量產，得要看在英國當地的測試結果是否會令當地政府以及Toyota滿意了，但由於氫燃料電池車的生產成本較高且基礎建設如加氫站建置成本同樣高昂，要追上電池電動車目前的市佔率，還有段漫長的路要走。雖然氫燃料電池車有著車價跟基礎建設成本高昂的缺點，但跟加油幾乎相同的加氫效率，是目前電動車快充技術再快都難以企及的優點！看重FCEV潛力的Toyota不會只有Mirai以及Hilux FCEV兩款車型而已，「正統皇冠」新一代Crown Sedan的動力編成中，也有氫燃料電池的選項，預計氫燃料皇冠今年秋季就會正式發表甚至開賣了。
氫燃料電池車(FCEV)保留了大部分傳統汽油車引擎的技術。氫燃料電池車將會取代傳統汽油車与電動車。指日可待。为期不远, 不久就可以实现。
Overall is good regret behind no air cond...
建议大家不买的千万不要去试驾，特别是不要租车体验，开过电车的绝大部分都回不去油车，来自中国的新能源车主善意提醒
ORA好猫 直接被打包
现在用电动车不太好、充电站太少，长久来说不直，电池也只有十命，之后旧车没人要
政府上两个星期说了tesla进malaysia后未来1年会新添千个充电站
那些还在买油车的人不知会后悔吗 ！？
放心～没用过iPhone, Nokia 是非常好用的…😂
不会啊，是我我也买汽油车
你開電動車多久了？
@@jacksonyap8442 开电动车是在享受驾驶乐趣 ！这是燃油车给不到的 ！稳定 、领静、舒服 、快速 ！
买tesla 比较不用烦，虽然贵点，等塞车还是跑快点，就知道这台车的痛苦了，在中国用过一段时间的车主路过
完全不是一个价位的，根本不存在竞争
@@王全斌-w6e 当然价格需要考虑，但长远来看，特斯拉可以持续用很多年，哪里有问题就换哪，不需要维修，因为外观没变，只要换了电池，基本和新车无异，软件可以永远更新，自动驾驶更进步，未来额外的配件会有很多，例如拉流动房子，浮船配件，单是这些，就值回了，参考对比byd的电池，在高速，塞车还有防撞的各种数据，就看值不值得买了，100k左右，我自己倾向花50k买台二手myvi应该完全不输他
两倍的价格 你爱买就买
model 3对标的是海豹吧，这个只是小型车，这款车在电车同等级车型和价位里没有太多竞争对手，在中国它的油车竞争对手是本田飞度
这玩意儿就一个70多千瓦的电机，他拿命去和特斯拉比？你咋不拿飞度去蹦丰田86呢
来了
😻
BYD Dolphin sound proof really bad, i turn on the music and i can heard it from outside.
Hahahahah serious!?
@@iGarage刚刚买给我的女儿，想开音乐大声一点也不行，街上的人能听到。
@@flippyloveveve 太可怕了吧😹🙈
我觉得啦。。。比电动车，日本车真的差不多要死光光了啦😂 （其实是不可能的拉）。
不过，真的感觉很不错哦。
所有的里程扣一个30%就是它们真正去的里程了。。。
没那么大虚里程，我买的海豹700km，正常开680，暴力开550，冬天500多
你们那边气温高，打折没那么厉害的。像中国北方冬天气温零下十几二十度，那个确实会续航变短。
125千 还说平面价... 底薪打工认识根本拥有不到
对咯月薪没有8k建议不考虑考虑
125千 你会选择什么车
Not worth it.
Price in China is between MYR 61000.00 to MYR 78000.00. EV cars are tax free.
更智能化
可惜车头就。。。
ruclips.net/video/nGjZU4mpCWw/видео.html
BYD自燃集锦 第一季 1-100辆
ruclips.net/video/pSKIh74YUjU/видео.html
BYD车主怎么说
观望先，让别人的先上。
哇塞
Tesla 才是啦！, tesla 一撞就着火， 林志颖父子就差一点葬身火海，tesla 车停着也会发生自燃，去 Google 和 youtube 看都一大堆照片和视频 .... 😂
这辆中国每月3万+销量，这个价格真的比其它国家便宜很多，我相信很多国家的要嫉妒死
在大陆武肺国，海豚最高配落地价12万人民币，折合马币8万。。 马来西亚小粉红还觉得划算。。 你so嗨因为大陆是你的祖国。
比中國貴多了
车头我真的不行
直接买特斯拉更划算
佰多仟硬塑料😅
不会啦，有些软的 xD
日本车也不是hardplastic.. 这个还是EVcar还有的嫌？？
@@zh_724 除了纯EV还有什么优点？低配版100仟买vios, veloz不香吗？高配版买HRV,x50,cx3不好吗？现今马来西亚汽油那么便宜，真的必要买EV吗？要我为环保尽份力，也要价格很给力啊，一辆在中国卖不到十万人民币的车，来到马来西亚免进口税，免sst后卖120K马币，那又是什么原因啊？😅
@@honkheng78 纯电车这个价格还有的嫌弃？99千喊贵 Tesla 199千也喊贵 技术不用钱？电池不用钱？ 你如果是油车kaki对电车没兴趣你就不要看 两个虽然都是车可是是不同的东西 没法用油车比较 每个人有每个人的选择不要用你那套来guide别人 你日本车百多千也是一堆hard plastic 这个是电车更贵的东西在这个价格左右 你还想要soft touch的东西？买纸扎车吧 纸比较软🥲还便宜那么多
@@honkheng78 代理商的费用。
👎👎👎👎👎
爛車就是爛車, 比亞迪汽車 碰撞氣囊不爆！小心 自燃, 有錢都冇命玩
BYD E2 漂亮多了
ruclips.net/video/IHtm1jTAQjU/видео.html
有能力還是選特斯拉比較香、比較拉風和有面子。
外表丑“个人觉得”
99k 😂byd
个人觉得实在不能接受byd的内饰设计。很像淘宝卖的东西
无病呻吟
这种烂车， 就不要随便介绍好不好。。。
麻烦你不要整天看OF，多看新闻 了解一下中国 IGO事件，BYD这种垃圾车，坑完中国人，现在又来坑马来西亚人。。。
真假？？
这个价钱让我可以考虑拥有电动车