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7:38 テンションが上がる謎さんフォ⤴
他のRUclipsrが花形列車ばかり取り上げてる中、謎氏の企画力素晴らしい。そして毎回シュール！
下関から静岡 近場 笑笑❤
面白かったです。転換クロスで移動できれば楽勝とわかりますね。静岡に1本だけ乗り入れる転換クロスを利用したところが素晴らしいですね
自分も神奈川県の藤沢駅から博多まで18切符で行きました😁電車好きにはたまらない旅ですよね🥺❤
最近、長距離系の動画多いですね。お疲れ様です。体調気をつけて❗️
新快速野洲行きの多くは終点の野洲で前を走る普通に接続してますね。1本後の新快速よりも若干先に米原に着けます。
そうですねけど夏休み18きっぷ期間は激混みで乗り換えるのも大変でした
米原から東に行くなら絶対そのほうがいいです
米原から先の席取りが有利になるちょいテクですね
同じ静岡民としては期待してます。
115系のモーター音と駅蕎麦(姫路駅)が印象深い。
話してる途中でカットするの個人的にツボですw
けらす氏もよく使ってる手法
スーツ氏もよく使って…………露骨だな。
7:44ﾌｩｩｩｯ↑
ゆっくり移動でノンキに旅するのが一番の贅沢ですよね。私も18キップのヘビーユーザーです。前は車ばかりでしたが電車だと景色が見られるし何より安いw旅好きには18キップがいいですね。静岡、いいとこですね。羨ましい、。
快適かつ最高の方法です！
長らくのご乗車、お疲れ様です。静岡地区の転換クロスシートは貴重ですね！
下関・岩国間を走行する115系3000番台は最高、いつまでも運行してほしい
ドアが2つで転換クロスシートの数が多いのでいいですよね
駅のホームとかにある立ち食いそばのお店ってめっちゃおいしいよね。
姫路は格別ですよ。
姫路で何度も乗り降りしているけど、頑なにえきそばを食べないで1階の吉野家に行って牛丼を食べる人もいるけどねw
はせがわひろあき 冗談抜きで、小麦粉アレルギーなんじゃない？
@@user-il4oh6ke8u 安いし吉野家で牛皿定食ご飯おかわりしまくってます
@@canariswilhelm6312 さんまねきの駅そばですね。
18きっぷを使って10時間を超えるような移動を何度もしてると東京ー名古屋間なんて「すぐ」に感じてくる
す〜〜〜〜ぐ、です
クロスでも山口県内はなかなか地獄
特快いなば 乗ってても地獄ですけど、降りたら次の電車来るまでめちゃくちゃ待たされるのでもっと地獄ですね・・・
同じ転クロ115でも3000番台は長時間乗ると尻に来る
特快いなば おまけに検札くる確率高いからな
徳山から岩国の間がものすごく長く感じる...
(実際長いけど)
腰と、お尻がつかれそう。疲労がすごそう😣景色いいですね。
今後私の動画でも紹介する予定ですが115系の3両編成だとボックスシートに当たる可能性もあります。4両以上だと確実に転換クロスシートの車両ですが115系の3両では転換クロスシートとボックスシートの車両がランダムに来ることがあるのでそれを知らずに旅をしていて転換クロスシートに当たった謎氏は凄いですね。
イケメン謎くんと同じ静岡県民であることを嬉しく思います。
随分空いてますね。こんな空いてたらいいですね。
福山～岡山間（上り）は10時代だったと思う。福塩線から山陽線に乗り入れる車両が、2両編成のロングシートだったはず。そして何故か、この車両は終点岡山から回送で福山へ戻るという謎の動きをしています。
福塩線からの直通で岡山9時53分着、今は2+2の4両ですね。折り返し所属する岡山電車区に入庫。晩に岡山19時42分発福山行きで福塩線に戻ります。
ありゃ？今はそうなってんですね…ありがとうございます！
やってみたい！
お疲れ様です。18切符は体力勝負ですよねw
姫路までが遠く感じるのか、姫路からが短く感じるのか
N700A&S 後者でしょうね
三角定規 *さんじょー* あ 交通;鉄道旅・前面展望/Sanjō Traffic,Railroads やっぱり西日本の新快速と東海の特別快速はバカ速いですよね。
姫路までが長いと思います
新快速の移動速度は地方の特急に近いからなあ。
新快速とかいうワープゾーンがありますからね・・・
1:26昔茅場町駅で使われていたベルと同じだ
東日本ではまず出来ない芸当なので羨ましい限り
昨年は、大阪から小倉まで１８きっぷで往復しました。大阪〜東京は、子どもが東京にいるので何度か行ってますが、静岡県内は延々ロングシートという印象がありました。私は、車両にはあまり興味がなく、ただ乗り継ぎが面白いだけだったんですが、車両のことも知れば、さらに快適に旅ができるのかなあ、と思いました。長旅お疲れ様でした。
たいへん貴重なレポートを、ありがとうございました。2020/6/8 投稿。
姫路の駅そばは名物でしたか！？関東住みにはそこまでの情報は無かったから食べ損ねたw
山口県内の下関→岩国の移動だけで3時間位かかるんですね。普通しかないし、地獄ですね。
313系新快速にもボックスシートの運用があるのか。
特快にもボックスが混ざる時がありますし、4+2+2の2+2が両方ともボックスの時もありますよ
山口地区の115系3000番台は、ムーンライトながらと同じように足が伸ばせないようになってるからさらに地獄。ただ、横にものが置けるスペースがある。
ムーンライトながらはたまに足伸ばせるやつが来る
227系はホント乗り心地いいですねー115系と115系に挟まれた区間の癒し
なんか新快速豊橋行きの313系転換クロスシート仕様が豊橋に着いたら普通浜松行きになったことを覚えてる
末期色の１１５系で転換クロスかよ！すげぇ
自分も先日博多から大阪まで青春18やったけどロングシートは完全に回避できた。特に広島近辺での新型車両は目を見張った。かの有名なセノハチ越えも楽勝という感じでスムーズだった。
まだ昭和だった20代のころ、上野～富山を夜行の急行列車で8時間かけて移動していましたが、今はとてもとてもそんな長時間乗れません、加齢ということが一番の原因ですけど、40年間で体が短時間移動に慣れてしまったんですね。
7:47 Foo⤴
体力あるなぁ〜
しれーっと糸崎ダッシュ
所々のカットで地図を挟んでくれると分かりやすいです。
7:01 ながらこっそり登場
18きっぷで1日900㌔以上移動すると腰に来る
年末に謎氏と5mの距離まで近づいた俺ですこんばんは
ええ？？ホームライナー以外に転換クロスシートあったんだ？？？？？諦めの境地のSZOK県民より
わたしゃ鉄道にとんと詳しくないから、離れた土地へ在来線で行くとなると、乗り換えがもうワケわかんなくなっちゃうな。きっと。でも一日のんびりと電車に揺られて、行けるとこまで行ってみたいとか夢見ることはある。
山口地区の2扉115系、初めてついこの間乗ったけど普通に快適でしたわ…
新快速の野洲行きにのれば、野洲で普通に接続して米原で大垣方面に行く快速、普通の隣のホームに着きます。
4:45 姫路の駅そばも、うまそ～～
麺が白い 旨い😋ですよ 是非御賞味下さい
7:00 大垣車両区に185系が
おそらく、ムーンライトながら東京行きになる車両の留置だと思います。違ってたらすみません
いつものグレープ 合ってますよ
バケモノだ……サイボーグでもないのに、よく座ってられるね
座るの好きだから❤️
逆方面だけど20回くらいは仙台～静岡在来やってたからあの静岡区間の絶望よくわかる…
221系が下関にあるとは！！！
*姫路駅の駅そばはめちゃ美味しよね*
天王寺も美味しいよ
豊川駅の壺やもうまいぜ
@@user-sl3vx8yg4j それな
今回の動画のルート外ですが、、、福井駅の駅そばは、マジでうまい！
どの列車も空いてるなぁ
三原・糸崎〜相生・姫路も運が悪いと300番台の餌食に…
理論上、新山口05:03発東京23:08着といった狂った移動もできます。
最後の浜松→静岡をどうするんだろう🤔と思って見てたけど、313系の転換クロスシートが運用されてるんだねえ😲
大阪-博多も転換クロスシートだけで行けましたよ！
下関～門司は現状ロングかボックスしかない気が…
最初岩国まで行くんがかなり辛そう
自分の場合、山陽本線では船で瀬戸内海をジグザグ航海したくなるので、なかなか前に進まない。
どの列車もトイレ近くは必須ですね
よう真似せんわ！wwwお疲れさんでした！🍈
姫路のえきそば、如何でした。そば粉を使わないけど美味しい。Btw, 5:40って、何処の駅？大阪ですかね？
糸崎〜相生の末期色はボックスシートかもわからなかった
広島から名古屋まで１８切符で行くけど 俺より長くて凄い！ 新快速後半頃には尾てい骨が痛くなるんだよなあ😅
いやいやいやいやいやいやいや今から20年前、大学生の時にこれやったけど、地獄やったで。
随分と設備が良くなった印象がある。昔は背もたれが倒せるシートじゃなかったから、ボックスシートで長時間は苦痛だった。時間帯によってはロングシート車が走ってた時期もあったから、あれに当たった人は御愁傷様としか…
最難関の静岡エリアまで転換クロスに乗れるとか、そんな乗り継ぎパターンがあったのか。静岡だけは無理でしたというオチかと思ってた。
山口と岡山の国鉄だったら静岡や関東のロングの方がいいッスね。とはいえコロナショックで青春キーパーもいつもより少ないでしょうなあ。少なくとも野球やサッカー応援の18キーパーはいないししかしえきそばと姫路アーモンドが大好きなので行きたくなります(笑)
7:14うう頭が……（清洲から名古屋まで行こうとしたら浜松まで寝過ごした人←）
名古屋から清洲に行くなら浜松って逆方向じゃねぇ？(ω･ )ゝ
@@TomTom兄やん それなw
@@TomTom兄やん ほんまや
下関⇨静岡って新幹線以外の方法が余り取りにくい区間ですねー。一旦福岡に戻って名古屋まで飛行機ってのも面倒だし。
岡山、姫路、米原、豊橋、浜松接続駅で、待ち時間がきつい。普通区間が長い。
1:14幡生にまさか221！
路费是挺便宜的，就是换乘有些麻烦
2011年辺りまでは静岡から東京行き、かつ、乗り得車両あったからな…時間帯は違うけど…(20時発)
姫路の駅そばめっちゃ美味しそう( º﹃º )
通常380円がタイムサービス14時から17時までの3時間は330円ですよ
7:48 草
関西の転換クロスシートって、もしかして東日本のグリーン車と乗り心地はあまり変わらないんじゃ…
静岡を通り越して首都圏まで、あるいはその先、北関東や東北、新潟方面を目指す場合、中央本線を経由するのも一考ですね。静岡ロングシート地獄に不満を持つ方は多けれど、中央本線経由で移動したという話はあまり聞かないですね。
スーツさん応援してます
7:47 ？？？
乗り換え数がハンぱない
静岡行きの最終が313系になってるし静岡の到着ホームも１番になってるダイヤ改正で変更になったのかな関門区間でボックスになりますが博多からロングなしで行けますよ
お疲れ様でーす今度もしよかったら関西行く機会あれば阪和線の天王寺駅のうどん、そば屋さんの天王寺という商品食べてみてください！すごく美味しいです！最後の列車は明日の普通岐阜行きになるのかな？静岡に転換クロスシートの普通があるとは知らなかった(ボックスなら知ってた)
この間、天王寺に行く用があったので、食べました。ダシがうまいんですよ（笑）。駅のうどん屋、そば屋は不思議にうまいですよね。
岩国から糸崎までの電車は新型車両ですか？115系しか見たことないです。
ダイ改で静岡行きの車両311系から313系になったのか…？(過去にも改正毎に311になったり313になったりしてるが)
相変わらず115系3000番の窓って黄ばんでますなw
ホームライナーとグリーン車使えれば宇都宮や高崎まで快適
関西に来ると化け物がかっ飛ばして行く❗️
今ならコロナウィルスによる外出自粛でより空いていて、快適そのものでしょう。うたた寝も周りを気にせずに出来るでしょう。
昭和平成初期の頃まで駅そばの出汁って、沸騰させてたんだよ、売店の出汁が泡立っていた。今の天ぷらそば、昔と違って油っぽくないし、出汁も一口飲んだらアツッ!!!が薄い。とんこつラーメン並みに万人受けした感が残念です。その胃にくる天ぷらそばをフーフーするのがもう、たまらないだったけと、なー
下関から糸魚川までがさいちょうなのでは？
10分ちょうどにしてあってワラタ
下関に来られてたんですね！
下関は京都を起点とした山陰線完乗で下車
いくら快適でもこんな長距離乗ったら･･･
下関〜岩国間が長すぎる件について
7:38 テンションが上がる謎さんフォ⤴
他のRUclipsrが花形列車ばかり取り上げてる中、謎氏の企画力素晴らしい。
そして毎回シュール！
下関から静岡 近場 笑笑❤
面白かったです。
転換クロスで移動できれば楽勝とわかりますね。
静岡に1本だけ乗り入れる転換クロスを利用したところが素晴らしいですね
自分も神奈川県の藤沢駅から博多まで18切符で行きました😁
電車好きにはたまらない旅ですよね🥺❤
最近、長距離系の動画多いですね。
お疲れ様です。体調気をつけて❗️
新快速野洲行きの多くは終点の野洲で前を走る普通に接続してますね。1本後の新快速よりも若干先に米原に着けます。
そうですね
けど夏休み18きっぷ期間は激混みで乗り換えるのも大変でした
米原から東に行くなら絶対そのほうがいいです
米原から先の席取りが有利になるちょいテクですね
同じ静岡民としては期待してます。
115系のモーター音と駅蕎麦(姫路駅)が印象深い。
話してる途中でカットするの個人的にツボですw
けらす氏もよく使ってる手法
スーツ氏もよく使って…………
露骨だな。
7:44
ﾌｩｩｩｯ↑
ゆっくり移動でノンキに旅するのが一番の贅沢ですよね。私も18キップのヘビーユーザーです。前は車ばかりでしたが電車だと景色が見られるし何より安いw
旅好きには18キップがいいですね。
静岡、いいとこですね。羨ましい、。
快適かつ最高の方法です！
長らくのご乗車、お疲れ様です。静岡地区の転換クロスシートは貴重ですね！
下関・岩国間を走行する115系3000番台は最高、いつまでも運行してほしい
ドアが2つで転換クロスシートの数が多いのでいいですよね
駅のホームとかにある
立ち食いそばのお店って
めっちゃおいしいよね。
姫路は格別ですよ。
姫路で何度も乗り降りしているけど、頑なにえきそばを食べないで1階の吉野家に行って牛丼を食べる人もいるけどねw
はせがわひろあき
冗談抜きで、小麦粉アレルギーなんじゃない？
@@user-il4oh6ke8u 安いし吉野家で牛皿定食ご飯おかわりしまくってます
@@canariswilhelm6312 さん
まねきの駅そばですね。
18きっぷを使って10時間を超えるような移動を何度もしてると東京ー名古屋間なんて「すぐ」に感じてくる
す〜〜〜〜ぐ、です
クロスでも山口県内はなかなか地獄
特快いなば 乗ってても地獄ですけど、降りたら次の電車来るまでめちゃくちゃ待たされるのでもっと地獄ですね・・・
同じ転クロ115でも3000番台は長時間乗ると尻に来る
特快いなば おまけに検札くる確率高いからな
徳山から岩国の間がものすごく長く感じる...
(実際長いけど)
腰と、お尻がつかれそう。疲労がすごそう😣景色いいですね。
今後私の動画でも紹介する予定ですが115系の3両編成だとボックスシートに当たる可能性もあります。4両以上だと確実に転換クロスシートの車両ですが115系の3両では転換クロスシートとボックスシートの車両がランダムに来ることがあるのでそれを知らずに旅をしていて転換クロスシートに当たった謎氏は凄いですね。
イケメン謎くんと同じ静岡県民であることを嬉しく思います。
随分空いてますね。こんな空いてたらいいですね。
福山～岡山間（上り）は10時代だったと思う。
福塩線から山陽線に乗り入れる車両が、2両編成のロングシートだったはず。
そして何故か、この車両は終点岡山から回送で福山へ戻るという謎の動きをしています。
福塩線からの直通で岡山9時53分着、今は2+2の4両ですね。折り返し所属する岡山電車区に入庫。晩に岡山19時42分発福山行きで福塩線に戻ります。
ありゃ？
今はそうなってんですね…
ありがとうございます！
やってみたい！
お疲れ様です。18切符は体力勝負ですよねw
姫路までが遠く感じるのか、姫路からが短く感じるのか
N700A&S 後者でしょうね
三角定規 *さんじょー* あ 交通;鉄道旅・前面展望/Sanjō Traffic,Railroads
やっぱり西日本の新快速と東海の特別快速はバカ速いですよね。
姫路までが長いと思います
新快速の移動速度は地方の特急に近いからなあ。
新快速とかいうワープゾーンがありますからね・・・
1:26昔茅場町駅で使われていたベルと同じだ
東日本ではまず出来ない芸当なので羨ましい限り
昨年は、大阪から小倉まで１８きっぷで往復しました。大阪〜東京は、子どもが東京にいるので何度か行ってますが、静岡県内は延々ロングシートという印象がありました。私は、車両にはあまり興味がなく、ただ乗り継ぎが面白いだけだったんですが、車両のことも知れば、さらに快適に旅ができるのかなあ、と思いました。長旅お疲れ様でした。
たいへん貴重なレポートを、ありがとうございました。2020/6/8 投稿。
姫路の駅そばは名物でしたか！？
関東住みにはそこまでの情報は無かったから食べ損ねたw
山口県内の下関→岩国の移動だけで3時間位かかるんですね。普通しかないし、地獄ですね。
313系新快速にもボックスシートの運用があるのか。
特快にもボックスが混ざる時がありますし、4+2+2の2+2が両方ともボックスの時もありますよ
山口地区の115系3000番台は、ムーンライトながらと同じように足が伸ばせないようになってるからさらに地獄。ただ、横にものが置けるスペースがある。
ムーンライトながらはたまに足伸ばせるやつが来る
227系はホント乗り心地いいですねー
115系と115系に挟まれた区間の癒し
なんか新快速豊橋行きの313系転換クロスシート仕様が豊橋に着いたら普通浜松行きになったことを覚えてる
末期色の１１５系で転換クロスかよ！
すげぇ
自分も先日博多から大阪まで青春18やったけどロングシートは完全に回避できた。
特に広島近辺での新型車両は目を見張った。かの有名なセノハチ越えも楽勝という感じでスムーズだった。
まだ昭和だった20代のころ、上野～富山を夜行の急行列車で8時間かけて移動していましたが、今はとてもとてもそんな長時間乗れません、加齢ということが一番の原因ですけど、40年間で体が短時間移動に慣れてしまったんですね。
7:47 Foo⤴
体力あるなぁ〜
しれーっと糸崎ダッシュ
所々のカットで地図を挟んでくれると分かりやすいです。
7:01 ながらこっそり登場
18きっぷで1日900㌔以上移動すると腰に来る
年末に謎氏と5mの距離まで近づいた俺ですこんばんは
ええ？？ホームライナー以外に転換クロスシートあったんだ？？？？？諦めの境地のSZOK県民より
わたしゃ鉄道にとんと詳しくないから、離れた土地へ在来線で行くとなると、乗り換えがもうワケわかんなくなっちゃうな。きっと。
でも一日のんびりと電車に揺られて、行けるとこまで行ってみたいとか夢見ることはある。
山口地区の2扉115系、初めてついこの間乗ったけど普通に快適でしたわ…
新快速の野洲行きにのれば、野洲で普通に接続して米原で大垣方面に行く快速、普通の隣のホームに着きます。
4:45 姫路の駅そばも、うまそ～～
麺が白い 旨い😋ですよ 是非御賞味下さい
7:00 大垣車両区に185系が
おそらく、ムーンライトながら東京行きになる車両の留置だと思います。違ってたらすみません
いつものグレープ 合ってますよ
バケモノだ……
サイボーグでもないのに、よく座ってられるね
座るの好きだから❤️
逆方面だけど20回くらいは仙台～静岡在来やってたからあの静岡区間の絶望よくわかる…
221系が下関にあるとは！！！
*姫路駅の駅そばはめちゃ美味しよね*
天王寺も美味しいよ
豊川駅の壺やもうまいぜ
@@user-sl3vx8yg4j それな
今回の動画のルート外ですが、、、
福井駅の駅そばは、マジでうまい！
どの列車も空いてるなぁ
三原・糸崎〜相生・姫路も運が悪いと300番台の餌食に…
理論上、新山口05:03発東京23:08着といった狂った移動もできます。
最後の浜松→静岡をどうするんだろう🤔と思って見てたけど、313系の転換クロスシートが運用されてるんだねえ😲
大阪-博多も転換クロスシートだけで行けましたよ！
下関～門司は現状ロングかボックスしかない気が…
最初岩国まで行くんがかなり辛そう
自分の場合、山陽本線では船で瀬戸内海をジグザグ航海したくなるので、なかなか前に進まない。
どの列車もトイレ近くは必須ですね
よう真似せんわ！www
お疲れさんでした！🍈
姫路のえきそば、如何でした。そば粉を使わないけど美味しい。
Btw, 5:40って、何処の駅？大阪ですかね？
糸崎〜相生の末期色はボックスシートかもわからなかった
広島から名古屋まで１８切符で行くけど 俺より長くて凄い！ 新快速後半頃には尾てい骨が痛くなるんだよなあ😅
いやいやいやいやいやいやいや
今から20年前、大学生の時にこれやったけど、地獄やったで。
随分と設備が良くなった印象がある。
昔は背もたれが倒せるシートじゃなかったから、ボックスシートで長時間は苦痛だった。
時間帯によってはロングシート車が走ってた時期もあったから、あれに当たった人は御愁傷様としか…
最難関の静岡エリアまで転換クロスに乗れるとか、そんな乗り継ぎパターンがあったのか。静岡だけは無理でしたというオチかと思ってた。
山口と岡山の国鉄だったら静岡や関東のロングの方がいいッスね。
とはいえコロナショックで青春キーパーもいつもより少ないでしょうなあ。
少なくとも野球やサッカー応援の18キーパーはいないし
しかしえきそばと姫路アーモンドが大好きなので行きたくなります(笑)
7:14うう頭が……（清洲から名古屋まで行こうとしたら浜松まで寝過ごした人←）
名古屋から清洲に行くなら
浜松って逆方向じゃねぇ？(ω･ )ゝ
@@TomTom兄やん それなw
@@TomTom兄やん ほんまや
下関⇨静岡って新幹線以外の方法が余り取りにくい区間ですねー。一旦福岡に戻って名古屋まで飛行機ってのも面倒だし。
岡山、姫路、米原、豊橋、浜松接続駅で、待ち時間がきつい。普通区間が長い。
1:14幡生にまさか221！
路费是挺便宜的，就是换乘有些麻烦
2011年辺りまでは静岡から東京行き、かつ、乗り得車両あったからな…
時間帯は違うけど…(20時発)
姫路の駅そばめっちゃ美味しそう( º﹃º )
通常380円がタイムサービス14時から17時までの3時間は330円ですよ
7:48 草
関西の転換クロスシートって、もしかして東日本のグリーン車と乗り心地はあまり変わらないんじゃ…
静岡を通り越して首都圏まで、あるいはその先、北関東や東北、新潟方面を目指す場合、中央本線を経由するのも一考ですね。
静岡ロングシート地獄に不満を持つ方は多けれど、中央本線経由で移動したという話はあまり聞かないですね。
スーツさん応援してます
7:47 ？？？
乗り換え数がハンぱない
静岡行きの最終が313系になってるし静岡の到着ホームも１番になってる
ダイヤ改正で変更になったのかな
関門区間でボックスになりますが博多からロングなしで行けますよ
お疲れ様でーす今度もしよかったら関西行く機会あれば阪和線の天王寺駅のうどん、そば屋さんの天王寺という商品食べてみてください！すごく美味しいです！最後の列車は明日の普通岐阜行きになるのかな？静岡に転換クロスシートの普通があるとは知らなかった(ボックスなら知ってた)
この間、天王寺に行く用があったので、食べました。
ダシがうまいんですよ（笑）。
駅のうどん屋、そば屋は不思議にうまいですよね。
岩国から糸崎までの電車は新型車両ですか？115系しか見たことないです。
ダイ改で静岡行きの車両311系から313系になったのか…？
(過去にも改正毎に311になったり313になったりしてるが)
相変わらず115系3000番の窓って黄ばんでますなw
ホームライナーとグリーン車使えれば宇都宮や高崎まで快適
関西に来ると化け物がかっ飛ばして行く❗️
今ならコロナウィルスによる外出自粛でより空いていて、快適そのものでしょう。うたた寝も周りを気にせずに出来るでしょう。
昭和平成初期の頃まで駅そばの出汁って、沸騰させてたんだよ、売店の出汁が泡立っていた。今の天ぷらそば、昔と違って油っぽくないし、出汁も一口飲んだらアツッ!!!が薄い。とんこつラーメン並みに万人受けした感が残念です。その胃にくる天ぷらそばをフーフーするのがもう、たまらないだったけと、なー
下関から糸魚川までがさいちょうなのでは？
10分ちょうどにしてあってワラタ
下関に来られてたんですね！
下関は京都を起点とした山陰線完乗で下車
いくら快適でもこんな長距離乗ったら･･･
下関〜岩国間が長すぎる件について