Decidnos por comentarios que os ha parecido el podcast 😉 Os dejamos por aqui también los episodios más destacados del canal 👇 Remy Gardner : ruclips.net/video/DK-dn8m9XWQ/видео.html Álex Fuente: ruclips.net/video/UZOw5tT32Vo/видео.html Jeremy Guarnoni: ruclips.net/video/CNlRGAlxEyk/видео.html Julian Miralles Jr: ruclips.net/video/hPwzGRHQKOY/видео.html Vicente Pérez: ruclips.net/video/5RGz9rsOvi8/видео.html Manu González: ruclips.net/video/nT851p-I7_g/видео.html
Gracias por entrevistar a los hermanos gali, por mi edad ,yo vivi esa epoca,ellos y todos los que corrieron en esos 60,70,80 hicieron la base de lo que hoy es el motociclismo de velocidad, tenías como aficionado qué "estudiar" la revista motociclismo qué salia cada 15 dias, hasta el 75 que tuvo competencia con otra revista el solo moto,en cada pueblo ,o ciudad se hacian carreras,si querias correr habia mas posiblidades que hoy,habia mas cultura de la moto que hoy, conocíamos a todos los pilotos,tampoco habia el fanatismo de hoy,nos gustaba nieto,tormo al igual que barry sheene,bianchi o otros fueran extranjeros,si eran buenos,os doy las gracias,me habeis hecho rejuvenecer,comparti entrenamientos libres con ellos en gandia 86,ellos con derbi gp80 y mi hermano con puch cobra m82 pasada a velocidad😊
Sí, yo también soy de esa época, cuántos recuerdos me trae esta entrevista ... Recuerdo los grandes premios en Montjuic, las 24 horas, todas las carreras en cuesta que se hacían cerca de Barcelona, qué tiempos, hermosos pero también trágicos.
Tienes razón, la afición hoy en día es lamentable, en cuanto a lo que habéis comentado sobre poder correr hoy en día, es muy complicado, antiguamente corríamos yendo al campeonato de España con una furgoneta, con coche y remolque y hasta como iba yo, compartiendo furgoneta y remolque entre cuatro amigos, nevera de camping y poco mas
Historias de motos en estado PURO. Se debería hacer un libro de estas anécdotas y vivencias contadas por sus protagonistas, como los Hermanos Galí. Qué auténticos y qué GRANDES. Enhorabuena por la entrevista, QUIERO MÁS!!!
Ha sido un verdadero placer escuchar a estas leyendas del motociclismo. Me ha impresionado oírles contar hasta qué punto conocían su moto, increíble! Enhorabuena por la entrevista.
Habeis tenido el honor de entrevistar a dos leyendas del motociclismo ! Ramón y Joaquin eran unos admirables y apasionados pilotos privados a los que siempre admiré ! Grandes ambos los dos BRAVISIMOS
👏 Enhorabuena por la entrevista, no sabéis de pilotos antiguos pero sabéis escuchar y respetar la historia de éste deporte. Fantástico, muy bueno. Gracias
Jo vaig fer la miili amb ells al 72 artilleria i competian a Brno i ho preparaban i el Ramon treballava a Andorra de monitor Nos han sortit pels blancs....recorts del Nonell
Muchas gracias por traernos a estos maestros de nuestro motociclismo, que grandes recuerdos, ellos son auténticos héroes de la leyenda del motociclismo español, de como se corría en aquella época, con bordillos, balas de paja en las esquinas, adoquines...etc...Un saludo...😅✌️✌️✌️🏁
ESPECTACULAR SIMPLEMENTE ESPECTACULAR. QUE GRAN ENTREVISTA. Enhorabuena a los entrvistadores. Y los entrevistados. Dos TITANES , estaria dias escuchandoles
Super Interesante todo lo que han explicado los hermanos Gali, sorprende los pocos conocimientos de los entrevistadores en general de la historia de su deporte, ni pilotos, ni circuitos ni nada, con la de libros que hay....
@@fastandcuriouspodcast Buena respuesta, bien encajada y sin contestar a la defensiva como hacen en otro canales (de todo tipo). Iba a decir lo mismo, pero lo comprendo. Si llegáis a conocer a mecánicos de antes os contarían todas estas cosillas que incluso los técnicos de ahora desconocen. Fantástico haber traído a los hermanos Galí a los que sólo pude conocer por las revistas cuando eran en blanco y negro y yo apenas tenía 6-7 años. Si queréis conocer más de la historia de este deporte, les recomiendo el canal de Juan Pedro de La Torre: Historias del Padock. Ex redactor en la revista Motociclismo y escritor de varios libros. Un Saludo. P.D. A mi padre le va a encantar y a ver si un día traéis a Paco Peña, que lamentablemente, por salud, dejó el canal de Zuñiga.
Como me gustan estas entrevistas del pasado, que bonito. Una entrevista que molaría sería con Antonio Maeso piloto delas road Racer, os gustará entrevistarlo.
@@fastandcuriouspodcast Por cierto he visto colgado el programa en el canal de Pecineros e Telegram esto hará que lo vean verdaderos aficionados, si no lo iba a colgar yo. Por vuestra tierra tenéis grandes nombres, pilotos y técnicos no os faltará gente a la que entrevistar si no ya os digo yo quienes serian posibles candidatos. Saludos
Esta entrevista la tenían que ver, Alguersuari, M. Burillo, Zúñiga, Pecino y unos cuantos más.... ¡Fantástica! Me lo he pasado bomba escuchándola. También soy mayor, 68 años y he podido recordar y comprender muchas cosas. Gracias y enhorabuena, me estoy haciendo fan vuestro, poco a poco iré recuperando más entrevistas.
Vaya entrevista más buena..que época y que recuerdos..este año he cumplido 60 y viví todo esto muy de cerca..después una tragedia familiar me alejó de las motos hasta que volví al cabo de varios años..está entrevista és ORO. Gracias !!!
Preciosa entrevista! Estuvimos hablando con Joaquim ese mismo dia en el Racing Legends sobre la Bultaco que tenian expuesta y la epoca que corrian. Esta entrevista ha sido una version extendida de ello. Realmente esa fue la epoca dorada del motociclismo en España. Gracias por compartirla.
Mil gracias por subir esta genial entrevista a los Galí. Son de mi época, de mi manera de entender la competición, de la sensibilidad por la mecánica... Son fiel reflejo de una época que merecería ser bien conocida y mejor valorada actualmente. Remito: gracias Fast & curious por vuestro trabajo.
Se me ha hecho corta la hora y cuarto del vídeo. Es un honor poder escuchar a estos hermanos contarnos sus vivencias y sus opiniones. Me queda más claro quién fueron Nieto y Agostini en aquella época. También me ha parecido una maravilla el comentario sobre ciertos cracks de la época como Ramón Torras, refiriéndose a el como que era 2 veces Marc Márquez, y te da que pensar que nadie vá a ser único en algo, pues siempre habrá otro mejor en algun sitio o en alguna parte a lo largo de los tiempos. Cuidado también al final del video con el equilibrado de los cigüeñales y las ampollas en el tobillo, anécdotas que al menos a mí me han dejado pegado a la pantalla. Gracias por la entrevista y gracias a los hermanos Galí por sus sinceras aportaciones.
Para saber como y porque el motociclismo de ahora es como es, se debe tener un conocimiento de como era el motociclismo de antes. Esta gente para sacar dinero, se expoñan la vida en fiestas de ciudades y pueblos, después en polígonos industriales. No había escuelas de aprendizaje. Hoy sabes que el motociclismo es un deporte carisimo. Y las plazas del mundial son muy poquitas.
Acabo de descubrir este canal, os felicito! Canales de esta temática ya empiezan a haver un montón pero solo 4 o 5 valen la pena, y este es uno de ellos!
Menuda pedazo de entrevista, me ha encantado escuchar a los Galí, Pilotos Hermanos, un disfrute humanista de información y de conocimiento. ¡Felicidades por este video! Un abrazo para los Galí y para todos.
Tremendo vídeo, me ha encantado la entrevista y ver con la pasión que todavía viven las carreras de antes y las de ahora y el amor y devoción que siguen teniendo por las categorías pequeñas. Sólo un par de apuntes, a modo de mejora, creo que el cierre de la entrevista por vuestra parte podría haber sido algo mejor, ha quedado un poco cortante, por lo menos esa es mi impresión y por últimpo, ya que váis a entrevistar a gente que corrieron hace tantos años, no hubiera venido mal documentaros por vuestra parte un poco más, pero bueno, tampoco está mal si con eso os ha entrado la curiosidad para saber quién era Víctor Palomo o Jarno Saarinen. Pero aún así, sensacional entrevista, felicidades!
Muchas gracias! Nos alegra que te haya gustado! El final es cortante porque tiene un recorte jajajaja, siempre antes de acabar les preguntamos si se les ha quedado algo importante que decir o si quieren comentar algún otro tema, lo que pasa que esa parte la cortamos, y en cuanto a lo de informarnos y tal al final nosotros somos los que escuchamos y ellos los que saben, hay mil cosas que aprender del pasado, circuitos, marcas, personas... Es difícil estar a todo. Muchas gracias por tu comentario! Un saludo!
Yo creo que habéis dado en el clavo con esta entrevista y os felicito por ello. Os han recomendado en anteriores comentarios entrevistar a Antonio Maeso y he leído vuestra respuesta: nos lo anotamos. El verdadero aficionado agradecerá una entrevista con Fernando González de Nicolás. Otro trotamundos del mundial de la época de Nieto, Herrero, y un largo etcétera. Único piloto que ha participado en todas las categorías del mundial de velocidad de las dos ruedas. Buscar un reportaje de Movistar+ "La suerte del Rana" os enamoraréis de su historia y si sois capaces de hacérsela llegar a esta generación que vive y bebe de internet, conseguiréis que vidas e historias como la de "Nani", "Rana" o "Balleta", como cariñosamente se le conoce, no caiga en el olvido. No os preocupéis por su contacto, yo os lo proporciono. Él es encantador. Ah....y primas de salida aún se pagan. Por lo menos en el GP de La Bañeza.
Que rato mas bueno he pasado. Que sinceridad, cuanta sabiduria como mecanicos y como pilotos y que forma de hablar de lo importante en lugar de las entrevistas huecas. GRACIAS. A sus pies. Un soriano desde Soria.
Tuve el honor de conocer a Ramón Torras,coincido con los Gali y mi ranking de pilotos motociclistas de todos los tiempos serían y por éste orden TORRAS,TORMO,HERRERO,HAILWOOD Y AGOSTINI.
Ese es el Motociclismo que me enganchó de pequeño... que buena entrevista... hoy en día, el 90% de los que llegan es a base de billetes, como bien dicen los hermanos Galí.
Brutal, cambiar la bujía en una recta en sexta agarrando el embrague...la mare de Déu, sinyor. TREMENDA ENTREVISTA!!! Diría que la mejor que he visto en my life a pilotos. Miles de gracias.
Impresionante, una mezcla de gladiadores e ingenieros, y ahora en estos tiempos los pilotos están al servicio de la tecnología y no la tecnología al servicio de ellos
I N T E R E S A N T I S I M A. Entrevista. "Terrible belleza del motociclismo" 16:11 😂❤ Os invito que veais un documental pelicula que se llama CONTINENTAL CIRCUS que esta en RUclips también y no tiene desperdicio con banda sonode GONG
Increíble os habéis ganado la suscripción es la primera vez que os veo y me ha encantado espero que saquéis a la luz a todas estas leyendas que por desgracia nadie conoce y tienen historias súper interesantes
BUUAAAHHH!! Creo que ni e pestañeado, o muy poco, estaba sumergido en lo que decian coml si lo hubiera vivido yo, Gracias equipo y Gracias hermanos Galí
Maravilloso el reportaje de los hermanos Gali. autenticos pura sangre. Soy veterano y yo vivi intensamente esa epoca, principalmente en Levante, Cullera, Benidorm, el Corpus en Catagena etc.... Tambien en el Jarama, recuerdo que haciamos Alicante-Madrid con una Ducati 250 y una pequeña tienda de campaña para pasar la noche dentro del circuito del Jarama, entonces podias montar la tienda junto a boxes. Un año puse la tienda junto a Kork Ballington , alli pegado a ellos sin problemas , Victor Palomo todo un campeon 750. Wil Hartog " el gigante blanco". Barry Sheene tenia muchos fans por Alicante . como aficionado a la fotografia tengo infinidad de fotos en ByN de esa epoca de todo el plantel de españoles. Un lujo una mañana en el Jarama con 50 cc, 80 cc, 125 cc, 250 cc , 350 cc ,500 cc y a,veces 750 cc. Casi ná. Saludos a los H. Gali Grandes del motociclismo a nivel mundial ...
yo me acuerdo desde el año 1963, de ver el Gran Premio de Motociclismo Internacional de la Merced, en Jerez de la Frontera, en el circuito urbano de la Costancia, y la meta estaba en la Avenida, y me acuerdo de cuando se mato Peluqui un corredor de Jerez, eso era motociclismo en estado puro y con los medio que tenian, los boxer eran el antiguo Estadio Domecp, en fondo norte
Claro que es una injusticia que a un piloto de súper sport 300 le den 500€ por ganar una carrera, recuerdo en el nacional de motocross en los ochenta, la prima de salida era de 25000 pts, al cambio 150€, por cada manga, y había tres por carrera, además había carreras por todos los pueblos y ciudades de España durante todo el año, también pagaban primas de salida, según nivel
Mi padre concidia con ellos 50cc y mi padre en 75cc y el que le tocaba el motor a mi padre era el tombas. Y lo que dicen los hermanos gali que era normal que se matarán mi padre eso lo decía que se matarán muchos en carreras. Mi padre corría con derby y para la calle tenía una bultaco con el kit América que le costó 75 mil pesetas que en aquellas por 65 mil pesetas te comprabas un seat 600 y te sobraba dinero. Siempre me explicaba que donde tenía la bodega en la vaja San pedro a la moto le hacian corrillo. Una entrevista muy buena la verdad a mi padre le gustará mucho y condo los vea a los hermanos gali seguro que se emociona porque lo que an vivido los hermanos mi padre también asta que llegó mi hermana y mi madre le dijo que se fuera bajando de la moto que no quería ser madre soltera jajajaja un reportaje muy bueno de verdad lo que an explicado mi padre a mi me lo aplicado
Invitados asi les quedan muy grandes a este par de chavales. Un consejo, si pretendéis crecer algo en este mundo y ganar visibilidad, informaos un poco mas sobre la antiguedad de este deporte para asi almenos poder dar algo de conversacioón y bola a leyendas asi en vez de que el formato sea un interrogatorio tan frío. No tenéis con qué comentar ninguna de sus respuestas, os falta conocimiento por todos lados.
Ahí esta la gracia, nosotros preguntamos y ellos responden que son los expertos. Nosotros nos dedicamos a aprender de una época muy diferente a la nuestra y por supuesto nos queda muchas cosas que saber, pero sinceramente dudo que nos falte conocimiento de motociclismo, gracias por tu respuesta!
La entrevista genial. Pero no conocer a Jarno Sarinen o Víctor Palomo, es muy grave. Please, dedicándose a esto de las motos, es conveniente ponerse al día de lo básico en la historia del motociclismo. Pero repito, enhorabuena por esta y otras entrevistas, y por dejar hablar tranquilamente a los entrevistados. Saludos
Después de varios vídeos lo que es una tónica habitual es que siempre saca el palmarés de unos de los chicos y que no tiene moto para correr... Es una pena porque los vídeos molan.
Deberíais plantearos bien está entrevista..... Tenéis la oportunidad de crear algo grande y cambiar las condiciones de los pilotos.... La creación de la kigns lig fue una apuesta La perspectiva de lo hablado en esta entrevista 😮😮😮 Y DEBERÍAS PENSAR EN LA HUMANIDAD DETRAS DE LOS PILOTOS 😢😢 ESE HOMBRE RECUERDA A LOS PERDIDOS PORQUE MARCARON Y VOSOTROS SOIS EL FUTURO Y NO SABEIS DE NINGUNO 😢😢😢 ESTOS SEÑORES HOS DIERON LO QUE TENÉIS AHORA Y NOSOTROS QUE DAREMOS AL FUTURO? UN POTCAS😢😮
Buenos dias Miguel, si, por supuesto que le daremos al futuro un PODCAST, donde dentro de unos años la gente pueda conocer a todos los invitados que hemos traído y aprender de ellos, donde se comparte información que no se comparte en otros medios de comunicación y donde se enseña la REALIDAD del motociclismo, lo bueno y lo malo.
CON UNA MOTO3 O CON UNA 300 VAS MÁS AL LÍMITE PORQUE LA MOTO LO PERMITE. EN UNA MOTOGP NO PUEDES SER TAN BRUSCO, NO PUEDES PERMITIRTE COSAS QUE OTRAS MOTOS MÁS PEQUEÑAS SI TE PERMITEN. POR ESO HAY “MÁS ESPECTÁCULO” EN MOTO3
Es cierto, el dinero siempre ha influido pero también antes era todo más asequible en general, pero no te falta razón y el acceso a una categoría u otra lo marcaba el poder adquisitivo. Un saludo
Decidnos por comentarios que os ha parecido el podcast 😉
Os dejamos por aqui también los episodios más destacados del canal 👇
Remy Gardner : ruclips.net/video/DK-dn8m9XWQ/видео.html
Álex Fuente: ruclips.net/video/UZOw5tT32Vo/видео.html
Jeremy Guarnoni: ruclips.net/video/CNlRGAlxEyk/видео.html
Julian Miralles Jr: ruclips.net/video/hPwzGRHQKOY/видео.html
Vicente Pérez: ruclips.net/video/5RGz9rsOvi8/видео.html
Manu González: ruclips.net/video/nT851p-I7_g/видео.html
Gracias por entrevistar a los hermanos gali, por mi edad ,yo vivi esa epoca,ellos y todos los que corrieron en esos 60,70,80 hicieron la base de lo que hoy es el motociclismo de velocidad, tenías como aficionado qué "estudiar" la revista motociclismo qué salia cada 15 dias, hasta el 75 que tuvo competencia con otra revista el solo moto,en cada pueblo ,o ciudad se hacian carreras,si querias correr habia mas posiblidades que hoy,habia mas cultura de la moto que hoy, conocíamos a todos los pilotos,tampoco habia el fanatismo de hoy,nos gustaba nieto,tormo al igual que barry sheene,bianchi o otros fueran extranjeros,si eran buenos,os doy las gracias,me habeis hecho rejuvenecer,comparti entrenamientos libres con ellos en gandia 86,ellos con derbi gp80 y mi hermano con puch cobra m82 pasada a velocidad😊
Sí, yo también soy de esa época, cuántos recuerdos me trae esta entrevista ... Recuerdo los grandes premios en Montjuic, las 24 horas, todas las carreras en cuesta que se hacían cerca de Barcelona, qué tiempos, hermosos pero también trágicos.
Gracias por tu comentario, un saludo!
Tienes razón, la afición hoy en día es lamentable, en cuanto a lo que habéis comentado sobre poder correr hoy en día, es muy complicado, antiguamente corríamos yendo al campeonato de España con una furgoneta, con coche y remolque y hasta como iba yo, compartiendo furgoneta y remolque entre cuatro amigos, nevera de camping y poco mas
Historias de motos en estado PURO. Se debería hacer un libro de estas anécdotas y vivencias contadas por sus protagonistas, como los Hermanos Galí. Qué auténticos y qué GRANDES. Enhorabuena por la entrevista, QUIERO MÁS!!!
Muchas gracias, habrá segunda parte!
Ha sido un verdadero placer escuchar a estas leyendas del motociclismo. Me ha impresionado oírles contar hasta qué punto conocían su moto, increíble! Enhorabuena por la entrevista.
Nos alegra que te haya gustado! Un saludo
Habeis tenido el honor de entrevistar a dos leyendas del motociclismo !
Ramón y Joaquin eran unos admirables y apasionados pilotos privados a los que siempre admiré !
Grandes ambos los dos
BRAVISIMOS
Y tanto, es increíble todo lo que se aprende hablando con ellos!
Encantado de ver de nuevo a Ramon y a Quim.
Triste porque la juventud actual ni siquiera sabe quienes eran Ramon Torras y Víctor Palomo
Si señor. Ahora es todo negocio 😢😢😢
👏 Enhorabuena por la entrevista, no sabéis de pilotos antiguos pero sabéis escuchar y respetar la historia de éste deporte.
Fantástico, muy bueno.
Gracias
Muchas gracias!
Jo vaig fer la miili amb ells al 72 artilleria i competian a Brno i ho preparaban i el Ramon treballava a Andorra de monitor
Nos han sortit pels blancs....recorts del Nonell
Impresionante cuanta sabiduría habéis concentrado hoy en este vídeo. Hermanos Galí, mi respeto gracias por compartir vuestras experiencias. ✌️
Gracias a ti por vernos Alex!! Un saludo
Muchas gracias por traernos a estos maestros de nuestro motociclismo, que grandes recuerdos, ellos son auténticos héroes de la leyenda del motociclismo español, de como se corría en aquella época, con bordillos, balas de paja en las esquinas, adoquines...etc...Un saludo...😅✌️✌️✌️🏁
Gracias a ti por vernos!!
Vuestra mejor entrevista hasta la fecha!!! Es oro puro! Muchas gracias, felicitaciones a todos y por supuesto a los hermanos Gali.
Muchísimas gracias Jesus, nos alegramos que te haya gustado!
ESPECTACULAR SIMPLEMENTE ESPECTACULAR. QUE GRAN ENTREVISTA.
Enhorabuena a los entrvistadores. Y los entrevistados. Dos TITANES , estaria dias escuchandoles
Muchísimas gracias!!
Super Interesante todo lo que han explicado los hermanos Gali, sorprende los pocos conocimientos de los entrevistadores en general de la historia de su deporte, ni pilotos, ni circuitos ni nada, con la de libros que hay....
Gracias por tu comentario Javier, lo bueno de estas entrevistas es que aprendemos con cada una de ellas a la vez que lo hace el espectador. Un saludo!
@@fastandcuriouspodcast Buena respuesta, bien encajada y sin contestar a la defensiva como hacen en otro canales (de todo tipo). Iba a decir lo mismo, pero lo comprendo. Si llegáis a conocer a mecánicos de antes os contarían todas estas cosillas que incluso los técnicos de ahora desconocen.
Fantástico haber traído a los hermanos Galí a los que sólo pude conocer por las revistas cuando eran en blanco y negro y yo apenas tenía 6-7 años.
Si queréis conocer más de la historia de este deporte, les recomiendo el canal de Juan Pedro de La Torre: Historias del Padock. Ex redactor en la revista Motociclismo y escritor de varios libros.
Un Saludo.
P.D. A mi padre le va a encantar y a ver si un día traéis a Paco Peña, que lamentablemente, por salud, dejó el canal de Zuñiga.
Como me gustan estas entrevistas del pasado, que bonito.
Una entrevista que molaría sería con Antonio Maeso piloto delas road Racer, os gustará entrevistarlo.
Nos alegra que te guste! Nos lo apuntamos 📝
Gran entrevista!! Nos queda el gp de la Bañeza dónde por cierto, siguen dominando los Valencianos con Sergio Fuertes a la cabeza con su montesa.
Gracias!!
Muy buenas,magistral ,no encuentro palabras para calificarlo mejor, gracias, saludos.
Muchas gracias por tu comentario Jose, saludos!
Los hermanos Galí. Historia de nuestro deporte y unas grandísimas personas.
Genial video chicos me lo he pasado espectacular.
Eso sí tenéis que leer más sobre historia de nuestro Motociclismo os va a encantar.
Muchas gracias Pablo, por supuesto aún nos queda muchísimo por aprender! Un saludo
@@fastandcuriouspodcast Por cierto he visto colgado el programa en el canal de Pecineros e Telegram esto hará que lo vean verdaderos aficionados, si no lo iba a colgar yo.
Por vuestra tierra tenéis grandes nombres, pilotos y técnicos no os faltará gente a la que entrevistar si no ya os digo yo quienes serian posibles candidatos. Saludos
Esta entrevista la tenían que ver, Alguersuari, M. Burillo, Zúñiga, Pecino y unos cuantos más.... ¡Fantástica! Me lo he pasado bomba escuchándola.
También soy mayor, 68 años y he podido recordar y comprender muchas cosas.
Gracias y enhorabuena, me estoy haciendo fan vuestro, poco a poco iré recuperando más entrevistas.
Muchas gracias por tu comentario!
Me pasaría horas escuchando a éstas dos leyendas 👍
Unos cracks!!
Vaya entrevista más buena..que época y que recuerdos..este año he cumplido 60 y viví todo esto muy de cerca..después una tragedia familiar me alejó de las motos hasta que volví al cabo de varios años..está entrevista és ORO. Gracias !!!
Muchas gracias crack!! Nos alegra que te haya gustado!
Preciosa entrevista!
Estuvimos hablando con Joaquim ese mismo dia en el Racing Legends sobre la Bultaco que tenian expuesta y la epoca que corrian.
Esta entrevista ha sido una version extendida de ello. Realmente esa fue la epoca dorada del motociclismo en España.
Gracias por compartirla.
Muchas gracias por tu comentario!!
Que niño era cuando estos chavales corrían y lo que soñamos en un tiempo que no habia nada.s2 y gracias a esta gente
Fantastica entrevista y fantasticos los Gali Brothers, ¡¡que vuelva el mundial de antes!!!
Muchas gracias!!
Mil gracias por subir esta genial entrevista a los Galí. Son de mi época, de mi manera de entender la competición, de la sensibilidad por la mecánica... Son fiel reflejo de una época que merecería ser bien conocida y mejor valorada actualmente. Remito: gracias Fast & curious por vuestro trabajo.
Muchas gracias a ti por verla y por tu comentario!!
Se me ha hecho corta la hora y cuarto del vídeo.
Es un honor poder escuchar a estos hermanos contarnos sus vivencias y sus opiniones.
Me queda más claro quién fueron Nieto y Agostini en aquella época.
También me ha parecido una maravilla el comentario sobre ciertos cracks de la época como Ramón Torras, refiriéndose a el como que era 2 veces Marc Márquez, y te da que pensar que nadie vá a ser único en algo, pues siempre habrá otro mejor en algun sitio o en alguna parte a lo largo de los tiempos.
Cuidado también al final del video con el equilibrado de los cigüeñales y las ampollas en el tobillo, anécdotas que al menos a mí me han dejado pegado a la pantalla.
Gracias por la entrevista y gracias a los hermanos Galí por sus sinceras aportaciones.
Muchas gracias por tu comentario Jose, nos alegramos que te haya gustado!
Para saber como y porque el motociclismo de ahora es como es, se debe tener un conocimiento de como era el motociclismo de antes. Esta gente para sacar dinero, se expoñan la vida en fiestas de ciudades y pueblos, después en polígonos industriales. No había escuelas de aprendizaje. Hoy sabes que el motociclismo es un deporte carisimo. Y las plazas del mundial son muy poquitas.
Acabo de descubrir este canal, os felicito! Canales de esta temática ya empiezan a haver un montón pero solo 4 o 5 valen la pena, y este es uno de ellos!
Muchas gracias!!
La mejor entrevista que he visto en mi vida,bravo por los dos hermanos
Muchas gracias, nos alegra que te haya gustado!
Menuda pedazo de entrevista, me ha encantado escuchar a los Galí, Pilotos Hermanos, un disfrute humanista de información y de conocimiento. ¡Felicidades por este video! Un abrazo para los Galí y para todos.
Muchas gracias por tu comentario!
Tremendo vídeo, me ha encantado la entrevista y ver con la pasión que todavía viven las carreras de antes y las de ahora y el amor y devoción que siguen teniendo por las categorías pequeñas. Sólo un par de apuntes, a modo de mejora, creo que el cierre de la entrevista por vuestra parte podría haber sido algo mejor, ha quedado un poco cortante, por lo menos esa es mi impresión y por últimpo, ya que váis a entrevistar a gente que corrieron hace tantos años, no hubiera venido mal documentaros por vuestra parte un poco más, pero bueno, tampoco está mal si con eso os ha entrado la curiosidad para saber quién era Víctor Palomo o Jarno Saarinen.
Pero aún así, sensacional entrevista, felicidades!
Muchas gracias! Nos alegra que te haya gustado! El final es cortante porque tiene un recorte jajajaja, siempre antes de acabar les preguntamos si se les ha quedado algo importante que decir o si quieren comentar algún otro tema, lo que pasa que esa parte la cortamos, y en cuanto a lo de informarnos y tal al final nosotros somos los que escuchamos y ellos los que saben, hay mil cosas que aprender del pasado, circuitos, marcas, personas... Es difícil estar a todo. Muchas gracias por tu comentario! Un saludo!
@@fastandcuriouspodcastMe ha encantado. Se me ha hecho hasta corta. Gracias por la explicación. 😀
Os felicito por la entrevista...más cómo está por favor ✌️✌️👍👍
Muchas gracias Oscar!
Me ha encantado esta entrevista. Y un saludo a los hermanos Gali. Salud !!
Muchas gracias!!
Superinteresantisma entrevista chavales! Muy buena. Lo estáis haciendo muy bien en cada vídeo , enhorabuena
Muchas gracias Ivan, nos animan mucho los comentarios como este!
Felicidades por la entrevista, ha sido genial y seguro que los hermanos Gali aún tienen muchas más anécdotas que contar...
Muchas gracias Tony!
Yo creo que habéis dado en el clavo con esta entrevista y os felicito por ello.
Os han recomendado en anteriores comentarios entrevistar a Antonio Maeso y he leído vuestra respuesta: nos lo anotamos.
El verdadero aficionado agradecerá una entrevista con Fernando González de Nicolás. Otro trotamundos del mundial de la época de Nieto, Herrero, y un largo etcétera. Único piloto que ha participado en todas las categorías del mundial de velocidad de las dos ruedas.
Buscar un reportaje de Movistar+ "La suerte del Rana" os enamoraréis de su historia y si sois capaces de hacérsela llegar a esta generación que vive y bebe de internet, conseguiréis que vidas e historias como la de "Nani", "Rana" o "Balleta", como cariñosamente se le conoce, no caiga en el olvido. No os preocupéis por su contacto, yo os lo proporciono. Él es encantador.
Ah....y primas de salida aún se pagan. Por lo menos en el GP de La Bañeza.
Muchas gracias por tu comentario, nos parece muy interesante, intentaremos traerlo!!
Un acierto total!!! Metido en toda la entrevista, saludos desde la patagonia! Sigan asi muchachos!
Muchísimas gracias! Un saludo!
Que rato mas bueno he pasado. Que sinceridad, cuanta sabiduria como mecanicos y como pilotos y que forma de hablar de lo importante en lugar de las entrevistas huecas. GRACIAS.
A sus pies.
Un soriano desde Soria.
Muchas gracias por tu comentario!
Tuve el honor de conocer a Ramón Torras,coincido con los Gali y mi ranking de pilotos motociclistas de todos los tiempos serían y por éste orden TORRAS,TORMO,HERRERO,HAILWOOD Y AGOSTINI.
Que grandes un orgullo del motociclismo donde había unos valores que ahora se echan de menos la gran familia del Circus
Pedazo de entrevista tu!
La he disfrutado cada segundo.
Muchas gracias!
Que lujo escuchar de boca de los protagonistas tantas historias vividas (me resultaron pocas)desde Argentina mis felicitaciones¡¡¡¡¡
Muchas gracias por tu comentario!
Qué Grandes los Galí, unos currantes de la Moto. Bravo 💪
Totalmente!
que dos cracks estos senores. Da gusto oirles y lo que cuentan.
Unos cracks los dos si!!
❤❤ excelente video gracias a los entrevistadores y al camara❤ y a los legendarios hnos Gali❤❤
Muchas gracias! Los cámaras somos también nosotros de momento 😉
Buag,como he disfrutado oyendo a los gali, un enorme saludos para ellos
Ese es el Motociclismo que me enganchó de pequeño... que buena entrevista... hoy en día, el 90% de los que llegan es a base de billetes, como bien dicen los hermanos Galí.
Toda la razón!
Brutal, cambiar la bujía en una recta en sexta agarrando el embrague...la mare de Déu, sinyor. TREMENDA ENTREVISTA!!! Diría que la mejor que he visto en my life a pilotos. Miles de gracias.
Mil gracias a ti Jordi, por vernos y dedicar un ratito a ver nuestro contenido, nos alegra mucho que te haya gustado!
muy interesante el video. dos genios los hermanos Gali
Muchas gracias!
Esto es Historia !! Enhorabuena por la entrevista ✌️. Cuanta sabiduría y pasión de los dos hermanos . Brutal que buenos !. Gracias
Muchas gracias a ti por tu comentario!
Impresionante, una mezcla de gladiadores e ingenieros, y ahora en estos tiempos los pilotos están al servicio de la tecnología y no la tecnología al servicio de ellos
Así es!
Yo viví esa época y creo q ahora hay muchos más pilotos, más circuitos. Esta todo mucho más profesionalizado
Muy grandes los hermanos Gali
I N T E R E S A N T I S I M A. Entrevista.
"Terrible belleza del motociclismo"
16:11
😂❤
Os invito que veais un documental pelicula que se llama CONTINENTAL CIRCUS que esta en RUclips también y no tiene desperdicio con banda sonode GONG
increibe. me ha encantado. busca mas supervivientes de estos. se que alguno anda por ibiza.
Muchas gracias Oscar!! Nos alegra mucho que te haya gustado, por supuesto traeremos a más leyendas de este deporte
Hermosa entrevista...desde Argentina un saludo afectuoso para vosotros.
Muchas gracias, un saludo!
Saludos y muy buena idea
Juraria que el de azul fue mi monitor de esqui en andorra, me conto mil historias de su epoca con las motos
Así es!! 😂
Se merecen otra entrevista mas profunda de la epoca, tienen cuerda para rato jajaja q genios!!
Increíble os habéis ganado la suscripción es la primera vez que os veo y me ha encantado espero que saquéis a la luz a todas estas leyendas que por desgracia nadie conoce y tienen historias súper interesantes
Muchas gracias, intentaremos darle voz a las leyendas!
Entrevista magistral
Gracias!!
Quina ilusió veure't Joaquim Quins cracks. Una forta abraçada.
Quins cracks💪👍
Tal cual!!
Fantástico video, que bueno que los hayáis traído 👍👍
Muchísimas gracias!!
Sois unos cracks! Mañana en el trabajo me veo el vídeo completo 🎉🎉🎉
Muchas gracias, un saludo!!
Excelente la entrevista contaron la verdad misma del motociclismo
Muchas gracias Omar!
Grandes los Galí.👍👌
Buenisima entrevista,muchas gracias
Gracias a ti!
Que maravilla poder escuchar a estos grandes pilotos me acabo de suscribir al canal enhorabuena por estos documentos un saludo desde malaga vsss
Muchas gracias, saludos!!
Que buena charla. Buen trabajo señores
Muchas gracias Vicente!
BUUAAAHHH!! Creo que ni e pestañeado, o muy poco, estaba sumergido en lo que decian coml si lo hubiera vivido yo, Gracias equipo y Gracias hermanos Galí
Fantástico!!!
Gran entrevista!,pero os podriais haber informado un poco de los pilotos de la epoca.Os han nombrado leyendas y ni os suenan
Maravilloso el reportaje de los hermanos Gali. autenticos pura sangre. Soy veterano y yo vivi intensamente esa epoca, principalmente en Levante, Cullera, Benidorm, el Corpus en Catagena etc.... Tambien en el Jarama, recuerdo que haciamos Alicante-Madrid con una Ducati 250 y una pequeña tienda de campaña para pasar la noche dentro del circuito del Jarama, entonces podias montar la tienda junto a boxes. Un año puse la tienda junto a Kork Ballington , alli pegado a ellos sin problemas , Victor Palomo todo un campeon 750. Wil Hartog " el gigante blanco". Barry Sheene tenia muchos fans por Alicante . como aficionado a la fotografia tengo infinidad de fotos en ByN de esa epoca de todo el plantel de españoles. Un lujo una mañana en el Jarama con 50 cc, 80 cc, 125 cc, 250 cc , 350 cc ,500 cc y a,veces 750 cc. Casi ná.
Saludos a los H. Gali Grandes del motociclismo a nivel mundial ...
Respecto de la anécdota de llevarle a Ángel en la moto a boxes, un ejemplo para no decir nunca: "Yo no he venido aquí a hacer amigos".
Totalmente de acuerdo contigo!
Nieto no hubiera echo lo mismo, clarísimo lo tengo.
"Un gran egoísta" y no lo he dicho yo...
un placer de informacion
que autentico placer escucharos, muchas gracias por vivir las motos asi.
Muchas gracias!
No había moto GP, era el continental circus, pero igual vale la entrevista
Lo ponemos así para que el máximo número de personas puedan entender de que trata el podcast
Muchas gracias por esta entrevista
Gracias a ti por vernos!
Espectacular entrevista, enhorabuena 🤝
Muchas gracias!!
Hola,me ha encantado
Impresionante entrevista ❤
Muchas gracias !
Enhorabuena por estos vídeos....👏👏✊
Muchas gracias Vicente!
que grandes los dos hermanos
👏🏻👏🏻👏🏻
yo me acuerdo desde el año 1963, de ver el Gran Premio de Motociclismo Internacional de la Merced, en Jerez de la Frontera, en el circuito urbano de la Costancia, y la meta estaba en la Avenida, y me acuerdo de cuando se mato Peluqui un corredor de Jerez, eso era motociclismo en estado puro y con los medio que tenian, los boxer eran el antiguo Estadio Domecp, en fondo norte
Que buen momento
Como pasa en mi pueblo en la feria de Xativa en agostó
Grandísimos!! 👌👌👌👌
Mil gracias Sergio !!
Claro que es una injusticia que a un piloto de súper sport 300 le den 500€ por ganar una carrera, recuerdo en el nacional de motocross en los ochenta, la prima de salida era de 25000 pts, al cambio 150€, por cada manga, y había tres por carrera, además había carreras por todos los pueblos y ciudades de España durante todo el año, también pagaban primas de salida, según nivel
Mi padre concidia con ellos 50cc y mi padre en 75cc y el que le tocaba el motor a mi padre era el tombas.
Y lo que dicen los hermanos gali que era normal que se matarán mi padre eso lo decía que se matarán muchos en carreras.
Mi padre corría con derby y para la calle tenía una bultaco con el kit América que le costó 75 mil pesetas que en aquellas por 65 mil pesetas te comprabas un seat 600 y te sobraba dinero.
Siempre me explicaba que donde tenía la bodega en la vaja San pedro a la moto le hacian corrillo.
Una entrevista muy buena la verdad a mi padre le gustará mucho y condo los vea a los hermanos gali seguro que se emociona porque lo que an vivido los hermanos mi padre también asta que llegó mi hermana y mi madre le dijo que se fuera bajando de la moto que no quería ser madre soltera jajajaja un reportaje muy bueno de verdad lo que an explicado mi padre a mi me lo aplicado
Gracias por tu comentario!
Top!!
😉😉
un piloto que no conoce a Jarno Saarinen me parece increíble, literal...
Ahora entiendo yo muchas cosas ...
Invitados asi les quedan muy grandes a este par de chavales. Un consejo, si pretendéis crecer algo en este mundo y ganar visibilidad, informaos un poco mas sobre la antiguedad de este deporte para asi almenos poder dar algo de conversacioón y bola a leyendas asi en vez de que el formato sea un interrogatorio tan frío. No tenéis con qué comentar ninguna de sus respuestas, os falta conocimiento por todos lados.
Ahí esta la gracia, nosotros preguntamos y ellos responden que son los expertos. Nosotros nos dedicamos a aprender de una época muy diferente a la nuestra y por supuesto nos queda muchas cosas que saber, pero sinceramente dudo que nos falte conocimiento de motociclismo, gracias por tu respuesta!
@@fastandcuriouspodcastestá clarísimo que no os falta conocimiento sobre éste deporte, todo ha cambiado muchísimo
No conocer a Víctor Palomo es un pecado.
La entrevista genial. Pero no conocer a Jarno Sarinen o Víctor Palomo, es muy grave. Please, dedicándose a esto de las motos, es conveniente ponerse al día de lo básico en la historia del motociclismo. Pero repito, enhorabuena por esta y otras entrevistas, y por dejar hablar tranquilamente a los entrevistados. Saludos
Gracias por tu comentario Samuel! Un saludo
Después de varios vídeos lo que es una tónica habitual es que siempre saca el palmarés de unos de los chicos y que no tiene moto para correr... Es una pena porque los vídeos molan.
Seguramente de tanto sacarlo le ha servido, porque Mika ya tiene moto. Nos alegramos de que te gusten!
Deberíais plantearos bien está entrevista.....
Tenéis la oportunidad de crear algo grande y cambiar las condiciones de los pilotos....
La creación de la kigns lig fue una apuesta
La perspectiva de lo hablado en esta entrevista 😮😮😮
Y DEBERÍAS PENSAR EN LA HUMANIDAD DETRAS DE LOS PILOTOS 😢😢 ESE HOMBRE RECUERDA A LOS PERDIDOS PORQUE MARCARON Y VOSOTROS SOIS EL FUTURO Y NO SABEIS DE NINGUNO 😢😢😢
ESTOS SEÑORES HOS DIERON LO QUE TENÉIS AHORA Y NOSOTROS QUE DAREMOS AL FUTURO? UN POTCAS😢😮
Buenos dias Miguel, si, por supuesto que le daremos al futuro un PODCAST, donde dentro de unos años la gente pueda conocer a todos los invitados que hemos traído y aprender de ellos, donde se comparte información que no se comparte en otros medios de comunicación y donde se enseña la REALIDAD del motociclismo, lo bueno y lo malo.
CON UNA MOTO3 O CON UNA 300 VAS MÁS AL LÍMITE PORQUE LA MOTO LO PERMITE. EN UNA MOTOGP NO PUEDES SER TAN BRUSCO, NO PUEDES PERMITIRTE COSAS QUE OTRAS MOTOS MÁS PEQUEÑAS SI TE PERMITEN. POR ESO HAY “MÁS ESPECTÁCULO” EN MOTO3
Es como la isla de Man que la media son mas de dos muertos por año
Perdonar pero las motos siempre ha influido el dinero lo de los hermanos galo me suena a chino
.. 'galo' en vez de Galí (con acento agudo y tilde en la í)... todo ser chino mandalino pala ti.
Es cierto, el dinero siempre ha influido pero también antes era todo más asequible en general, pero no te falta razón y el acceso a una categoría u otra lo marcaba el poder adquisitivo. Un saludo
En cualquier època ha habido un montòn de pilotos que se han quedado en el camino por falta de medios.
Siempre ha influido el dinero pero, nosotros podiamos correr, aunque fuese con mucho esfuerzo