Здравствуйте! В целом скажите, как данная приставка себе проявила, норм, можно брать? В принципе мелкие косяки не пугают, живы в деревне, пользуюсь косилкой заря к мотоблоку, ничего норм. Вот теперь хочу приставку эту купить, или брал чисто снегоуборщик, присмотрел Huter 5000, но цена, приставка грубо говоря 20000р. снегоуборщик 50000р. В общем интересно ваше мнение?
Приставку бери именно родную Нева, лучше ничего нет. Все остальное сыромятина и через 2 сезона покрывается ржавчиной! Он дороже чем пахрь чем это , на 2тыс. У меня 1 приставка работает 10 лет в идеальном состояние! Второй 20года с зубьями он грызет все . Но нужно понимать что двигатель желательно минимум 9лс или 270кубов , китайцы любят приукрашивать л/с. Улучшение, выкидываешь родное крепление, крепить пластину 15*15 см делаешь 4 отверстия. На мотоблоке также крепишь ответную часть пластины 15*15см. Между собой стягиваешь 4 болтами. Самое главное чтоб приставка не жила своей жизнью. Иначе будет слетать ремень или свистеть! ...А так приставке не страшны щебни, бутылки и т.д. Если двигатель мощный, свой 6,5лс заменил на Зонгшен GB420= кубов 15лс ,дури слишком дофига. Как установил колеса КАМА 6l R12 прёт как танк хотя снег по самые Яй-а. Вообще грунтозацепы можно выкинуть после покупки КАМЫ. Для зимы и лета идеальны.
Тоже поначалу мучился с этой приставкой. Мотоблок едет быстро, шнек не успевает выкидывать, мотоблок глохнет! Уже практически дошёл до пика, хотел её продавать, а потом как-то стало получаться ей пользоваться. Не знаю, правильно или нет, но я ручку сцепления нажимаю совсем чуть-чуть. Получается, у мотоблока скорость, как у снегоуборщика! Но снег он выкидывает знатно, особенно вперёд, метров на 10, если не больше. Стараюсь сразу много не брать. Если больше 20 см, то беру половину шнека. И всё стало получаться. Убирает практически начисто. Только вот один вопрос волнует: ничего мотоблоку не будет если я ручку сцепления вполовину нажимаю (даже, можно сказать, слегка: для ограничения указательный палец просовываю)! подставляю). Тросик натяжителя, кстати, ставить не стал, придумал приспособу в виде резинки с крючками. Мотоблок "урал патриот", 7.8 л.с.
@@Смеш-н7ь Если ременная передача от двигателя, к редуктору. Максимум что будет 15% быстрее износится ремень и все. Я тоже педалирую сцеплением, полный газ мотора, сцепление слегка нажимаю и отпускаю чтоб обороты шнека были максимальными. Главное чтоб мотор не захлёбывался. ... Когда мотор был слабый снег в основном убирал когда температура ниже -10. Когда -18 гр то снег превращается в пушинку. После каждой работы снимаю фильтр, сушу дома на батарее. На днях как то из движка выдавило масло. Оказалось из сапуна выходит патрубок к фильтру конденсат замёрз. Нужен обязательно чехол! Зимой стараюсь чтоб бензин был свежий +- 1 месяц хранение в канистре и обязательно с хорошей заправки из города! В морозы прогреваю двигатель строительным феном, ставлю на теплый режим , на двигатель одеваю черный мусорный мешок, под него фен. 15 мин работы обеспечен лёгких запуск. Кстати качество выброса снега зависит и от ремней! В идеале производство Польша, Германия сейчас стоит дорого! Если через пару лет начнет свистеть ремень, даже новый! Обратите на выработку алюминиевого шкива на двигателе! У меня у самого мотоблок Нева с классическим редуктором. Там цепь идёт как на мотоцикле Иж только двойная спаренная. Поэтому можно ставить и большие колеса! Вот по другим производителям нужно знать, устройства редуктора! Некоторые после жигулёвский колес, приходят в негодность в том числе посадочные места шестерней!
@@ilnu2107 спасибо большое за развёрнутый ответ. Как ты колебался, насчёт чехла, но теперь точно возьму! Вроде тот, который на Неву идёт, и на Патриот тоже подходит.
@@Смеш-н7ь У меня два мотоблока , один чехол от Невы на Ямаху мх250 брал, второй чехол взял на Зоншен на авторынке где продают мотобуксировщики. В итоге родной от Невы не совсем нравится, в плане нет клапана для заливки топлива. Приходится каждый раз отстёгивать чехол. Учитывая что постоянно после работы, периодический заношу домой в это время и заливаю топливо. У Невы взял потому что вырез у ямахи под глушитель своеобразный! Любой чехол для мотобуксировщика можно приобрести, в зависимости от л/с будут и габаритные размеры! ...В редуктор залит масло GL -5 80/90, в морозы не хило забирает л/с, на прокрутку редуктора!
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Мудрое решение
Доброго времени суток, у меня один вопрос к Вам, скажите пожалуйста двигатель как работает с чехлом ,не греется ?
Не замечал перегрева зимой. Как это проверить?
@@chernikovgv я не знаю, поэтому и спросил. Просто двигатель полностью закрыт, откуда забирает воздух для охолождения?
Скажите пожадуйста, чехол сразу подошел или дорабатывали.
Сразу подошёл.
Здравствуйте! В целом скажите, как данная приставка себе проявила, норм, можно брать? В принципе мелкие косяки не пугают, живы в деревне, пользуюсь косилкой заря к мотоблоку, ничего норм. Вот теперь хочу приставку эту купить, или брал чисто снегоуборщик, присмотрел Huter 5000, но цена, приставка грубо говоря 20000р. снегоуборщик 50000р. В общем интересно ваше мнение?
Приставку бери именно родную Нева, лучше ничего нет. Все остальное сыромятина и через 2 сезона покрывается ржавчиной! Он дороже чем пахрь чем это , на 2тыс.
У меня 1 приставка работает 10 лет в идеальном состояние! Второй 20года с зубьями он грызет все .
Но нужно понимать что двигатель желательно минимум 9лс или 270кубов , китайцы любят приукрашивать л/с.
Улучшение, выкидываешь родное крепление, крепить пластину 15*15 см делаешь 4 отверстия. На мотоблоке также крепишь ответную часть пластины 15*15см. Между собой стягиваешь 4 болтами.
Самое главное чтоб приставка не жила своей жизнью. Иначе будет слетать ремень или свистеть!
...А так приставке не страшны щебни, бутылки и т.д.
Если двигатель мощный, свой 6,5лс заменил на Зонгшен GB420= кубов 15лс ,дури слишком дофига.
Как установил колеса КАМА 6l R12 прёт как танк хотя снег по самые Яй-а.
Вообще грунтозацепы можно выкинуть после покупки КАМЫ.
Для зимы и лета идеальны.
Тоже поначалу мучился с этой приставкой. Мотоблок едет быстро, шнек не успевает выкидывать, мотоблок глохнет! Уже практически дошёл до пика, хотел её продавать, а потом как-то стало получаться ей пользоваться. Не знаю, правильно или нет, но я ручку сцепления нажимаю совсем чуть-чуть. Получается, у мотоблока скорость, как у снегоуборщика! Но снег он выкидывает знатно, особенно вперёд, метров на 10, если не больше. Стараюсь сразу много не брать. Если больше 20 см, то беру половину шнека. И всё стало получаться. Убирает практически начисто. Только вот один вопрос волнует: ничего мотоблоку не будет если я ручку сцепления вполовину нажимаю (даже, можно сказать, слегка: для ограничения указательный палец просовываю)! подставляю). Тросик натяжителя, кстати, ставить не стал, придумал приспособу в виде резинки с крючками.
Мотоблок "урал патриот", 7.8 л.с.
@@Смеш-н7ь
Если ременная передача от двигателя, к редуктору.
Максимум что будет 15% быстрее износится ремень и все.
Я тоже педалирую сцеплением, полный газ мотора, сцепление слегка нажимаю и отпускаю чтоб обороты шнека были максимальными. Главное чтоб мотор не захлёбывался.
... Когда мотор был слабый снег в основном убирал когда температура ниже -10. Когда -18 гр то снег превращается в пушинку.
После каждой работы снимаю фильтр, сушу дома на батарее.
На днях как то из движка выдавило масло. Оказалось из сапуна выходит патрубок к фильтру конденсат замёрз.
Нужен обязательно чехол!
Зимой стараюсь чтоб бензин был свежий +- 1 месяц хранение в канистре и обязательно с хорошей заправки из города!
В морозы прогреваю двигатель строительным феном, ставлю на теплый режим , на двигатель одеваю черный мусорный мешок, под него фен. 15 мин работы обеспечен лёгких запуск.
Кстати качество выброса снега зависит и от ремней! В идеале производство Польша, Германия сейчас стоит дорого!
Если через пару лет начнет свистеть ремень, даже новый! Обратите на выработку алюминиевого шкива на двигателе!
У меня у самого мотоблок Нева с классическим редуктором.
Там цепь идёт как на мотоцикле Иж только двойная спаренная. Поэтому можно ставить и большие колеса!
Вот по другим производителям нужно знать, устройства редуктора!
Некоторые после жигулёвский колес, приходят в негодность в том числе посадочные места шестерней!
@@ilnu2107 спасибо большое за развёрнутый ответ.
Как ты колебался, насчёт чехла, но теперь точно возьму! Вроде тот, который на Неву идёт, и на Патриот тоже подходит.
@@Смеш-н7ь
У меня два мотоблока , один чехол от Невы на Ямаху мх250 брал, второй чехол взял на Зоншен на авторынке где продают мотобуксировщики.
В итоге родной от Невы не совсем нравится, в плане нет клапана для заливки топлива. Приходится каждый раз отстёгивать чехол. Учитывая что постоянно после работы, периодический заношу домой в это время и заливаю топливо.
У Невы взял потому что вырез у ямахи под глушитель своеобразный!
Любой чехол для мотобуксировщика можно приобрести, в зависимости от л/с будут и габаритные размеры!
...В редуктор залит масло GL -5 80/90, в морозы не хило забирает л/с, на прокрутку редуктора!