Ninja ZX-6R 636 (Kawasaki/2013) バイク試乗インプレ・レビュー Kawasaki Ninja ZX-6R 636(2013) Review
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- ようやくカワサキのNinja ZX-6R 636(2013)に試乗することができましたので、僭越ながらレビューをお届けします。リクエストをいただいていた沢山の皆様、お待たせしました！
4速ですら普通に発進できてしまうほどの豊かな低速トルク、力強くも扱い易く躾られた中回転域、爽快で刺激的な高回転域...。エンジンのスープアップはもとより、最新の電子制御もフル装備。FCC製のアシスト＆スリッパークラッチやSHOWA製のSFF-BP（倒立サスペンション）が採用されるなど、装備の充実度は兄貴分のZX-10Rに匹敵すると言ってもよいでしょう。
主にワインディングなどにおける性能向上を目指して排気量を37cc拡大、636ccのニューエンジンを搭載して生まれ変わった2013年型のNinja ZX-6R。ボアの拡大ではなくロングストローク化によって排気量を拡大しているところに素性の良さが感じられる2013年型ですが、果たしてその乗り味とは...。
【関連ページ】
株式会社ブライト ZX-6R 2013モデル
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本当はこいつに乗りたかった！
Imai K 公道を重視したモデルチェンジによって、このカテゴリでは異例ともいえるぐらい走りやすいバイクになっていますが、本気モードのSSであることは間違いありません。この６３６をベースにスポーツツアラーを作ったら相当面白いことになりそうですね。
松尾祐樹 走れないシーズンもありますから、人生トータルで考えてもバイクに乗れる時間はそう長くはありません。是非、自分の理想とするバイクに乗ってください！
エヴァ顔がいい
ZX-6R. Good Bike.
本当に丁寧な解説で参考になる。
やっぱりデザイン好きだな〜。かっこいい！
thank you motobasic for placing subtitles on your vids, im a long time subscriber of your channel and been watching your reviews barely understanding it. now i know what you are explaining via these subtitles, kudos and more power.
詳しいレポートに感謝！性能がよく伝わりました。欲しくなりますね。
Yes! Finally an other review with english subs! I really love your videos, they are great!
わかりやすい解説お疲れ様です。４速発進できるのですねー。また、バイクの魅力が伝わってくるカメラワークが最高!!
おめでとうございます！納車されたら是非、コメントにてレビューを御願いします！
納車からもう少しで２ヶ月になります。
走行距離も2,000kmが見えてきました。
最初は腰・背中・首や手首の痛みに悩まされましたが、最近は慣らしが終わって
馴染んできたのか体が鍛えられたのか快適に乗れるようになってきました。
ここまで乗ってみた感想としては前に乗っていたNinja 250Rに比べるとかなりトルクがあり、６速まで使えば十分なスピードが出るので慣らしが楽にできました。
吹け上がりと回転落ちも素早くスポーツバイクらしさを感じます。
クラッチレバーが遠い感じがしたので社外品に交換しました。
ブレーキは調整式でクラッチが非調整式なのが少し残念です。
両方とも調整式だったら嬉しかったです。
久々に「欲しい」と思えるモノに出会えました。
長く乗っていきたいと思います。
そうなんですか！ 小柄な人が乗りこなしてると格好いいですよね！今年の7月に普通自動二輪の免許を取得してninja250を買ったんですが、zx6rを目標に大型二輪免許を取りたいと思います！
ぜひがんばってください！！
近々、おじさんから初のバイクを譲ってもらい、大学四年になったらこれ買おうと思ってるのですが、どうなのでしょうか？
荷掛フック、自分の思い違いでしたか！失礼。
いつも分りやすいインプレッションをありがとうございます♪
今後も楽しみにしています。
いつかは乗りたいバイク(･･;)
８月１日に、ZX-6R納車されました！！
おめでとう！この幸せモノぉぉ！
***** 慣らしがおわり、兵庫から新潟までツーリングに行ってきましたが、本当にいいバイクです。サーキットなどでタイムを競うような走りをしなくても乗ってるだけで楽しい！往復１２５０kmの旅でしたがまた長距離のツーリングに行きたいと思ってます。なれない前傾姿勢は、初心者の４０代半ばの自分にはきついですが、それを忘れさせてくれる楽しさがこのバイクにはあります。
知り合いには反対されもしましたが、やはり自分が乗りたいと思うバイクを買って本当に良かったと思ってます。
14年モデルオーダーしました～
動画を拝見し、興味が湧いた所で行きつけのショップから、もうすぐ14年モデルが入荷するとのTELをもらいました。
どうしよう・・・
nice vid
10ｒか6ｒか迷ったあげくぶん回して乗りたい為、2014年の6ｒ予約した。
納車まで待ちきれん！
で、今はなに乗ってます？
あー欲しいなぁ、コレ。
3速/8000rpmで100km/hですか。
今はNinja250Rに乗ってますがだいたい6速/8000rpmくらいで100km/hくらい（？）なので
高速道路は排気量の大きいほうが楽そうでいいですね。
大型免許もとったので、250Rの支払いが終わる来年あたりに購入を考えてみたいです。
初心者の方でも無謀な運転さえしなければ、問題は無いと思いますよ。
636は乗りやすいとはいえ、SSですから前傾姿勢や積載性に難があると思いますがすぐに慣れると思います。
格好いいバイクですから、負けじと格好いいライダーになって下さい！
初心者がいきなり600SS、乗って乗れないことは無いですが
簡単か難しいかの二択で言えば難しいと思ってください。
ZX-6Rじゃなくとも同じ600SSであるCBR600RRやGSX-R600を少なくとも試乗、
できればレンタルで1日乗ってみて判断した方が良いと思います。
また、普通のツーリングしかしないのであれば、候補の中ではNinja1000を
サーキット走行も視野に入れるなら難しくてもZX-6Rをお勧めします。
大型二輪免許持ちでNinja1000やZX-6Rを購入／維持できる金があるのならば、
CBR400Rはお勧めしません。
やっと、免許もとれて、本日支払いのことでお店に行き
ようやく納車日が８月８日に決まりました。
なんとか夏休みに間に合いそうです(^_^)
ずっと欲しかったのバイクなので、今から楽しくてしょうがないです。
今も乗ってますか？
このバイクは、本当に出来の良いSSだと思いますよぉ～（悪魔の囁き）
欲しい… 足つきはどうですか？ 身長165cmだと辛いですか
？
このバイクを乗りこなしている小柄な女性を知っていますョ！
その方の身長は150センチだそうです。
確かに気になるポイントではありますが、多くの場合足つき性は問題ではないようです。
そのバイクに乗りたいという気持ちが重要かと思います。
I'm really loving my 636. The riding position is drastically different from my old Ninja 250R but once you get used to it, it's quite good. It's got so much power that makes me wonder how powerful the 1000cc bikes really are. Even on 636 on 1st gear you could go well beyond 100k/h easily.
636は荷掛フックがあるんですね！
ニンジャ1000には荷掛フックが無かったと思います...。
来年の夏に大型をとって、これを買おうかと計画中です。
この動画を見て免許もないのに今すぐ欲しくなってしまいました。
どうしてくれるんですか～(^_^)
もし試乗で転倒したらどうなるのですか？
12年型NINJA1000からZX-6R 14年型に乗り換えたユーザーです。先週、やっと慣らしが終わりました。
SSは6Rが初めてで低速トルクの貧弱さを心配していたのですが、こちらのレビューの通り、慣らし運転中（4000rpm制限）でも街乗りでは十分すぎるほどのトルクで、渋滞にはまっても特にアクセルをあおることもなく十分に走れました。6RならSSでの街乗りも多いにありだなと感じました。
パワーモードがFでKRTCが3ですと、発進の際にアクセルをラフに開けたとき、トラクションコントロールが効くのを感じる事ができます。
リッターバイクからミドルスポーツに乗り換えたわけですが、パワー不足を感じることもなく、最新の電子制御デバイスの恩恵を感じながらエンジンを回す楽しさがあるバイクだと思います。
レビューコメントありがとうございます。
ZX-6R 636購入、おめでとうございます。うらやましい!
極低速から使える太いトルクによる乗りやすさ、これがこのバイク最大のチャームポイントですね。
え～っと、絶対買ってやる～と言ってた私ですが
本日、契約してきました(^_^;)
まだ免許ないのに～これでは忍者２５０の時と一緒です(^_^;)
２０１５年モデルのカラーリングをどうしても嫌なので
この機会を逃すと、２０１４年モデルを新車で買うことができないようなので
え”～マジかぁ～！羨ましい！
そしてオメデトウ！最高のバイクライフをお送りください！
去年の春にこの636を知りました。
まさか、あの「636」が復活するなんて初めは普通の「ZX-6R」の最新型なんだろうっと
思ってましたが・・・。
KAWASAKIが本気を出した一台だと思います、独立型のフロントフォークにスリッパー
クラッチ・・・もうレース車両か!?というほどの豪華装備に驚いたことをいまでも覚えてます。
600ccクラスのＳＳ車両が最高出力130psなんて、もう常識なんでしょうね?
better has!! =P
こんにちは。
初心者(大学生)がいきなりninja636に乗るのは難しいですかね？
今 初バイクでいろいろ検討中で候補がninja1000か636 CBR400Rで悩んでいます。
デザインは全て好みなので余計に迷ってしまいます。
機能的な面などアドバイスがあればよろしくお願いします。
皆さんありがとうございました！
まだまだ迷って決めたいと思います！
なんでcbr400rが候補にあるんだ？2気筒シングルブレーキだぞ？
これはタイ製ですか？
Is this made in Thailamnd?
バイクに１２０万？究極の遊びだなぁ！
良いですねえ。
たかがバイクに１２０万かもしれませんが、このクラスになると”趣味”の世界ですから・・
確かに性能や自分が乗り回すとすれば、安い方かも・・
そりゃ、私が現役の頃は”ナンハン”ですら４０万で買えましたけど・・笑）
ちくしょ～絶対に買ってやる～(笑)