На таком опеле я отездил 5лет,правда карбона и китайских матов небыло, лонжероны тоже менял, при$16 мне обошлось 5000 грн вместе с роботой и материалом + пороги правда лонжероны мастера делали сами. За 5 лет 400 тыс. Ездила восновном с прицепом. До такого состояния я машину не доводил, продал за 3200$. Отличная машина, просто надо следить за любым авто.
6:44 Виталь, пожалуйста, не скреби ногтем по металлу) Мало того, что у самого ногти от увиденного ноют( работаю на производстве мебели и про занозы под ногтями знаю не по наслышке) , так про звук вообще молчу, аж передернуло так качественно.
У меня в 2004-м такая же Вектра была, 92-го года рождения. Не то что задние лонжероны, даже арки колесные не гнилые были. И все из-за того, что задница целиком новая сварена была )) Но это всё я потом обнаружил, уже после покупки.
Виталя интересны такие авто . Если будет возможность сними видос замены порогов АВЕО(у них болячка) даже усилители мне варили , себе только поменял , с покраской и обработкой вышли как я считаю космос. Моей АВЕШКЕ пошел 12год, интересно состояние кузова у других владельцев. Авто распространено у нас в Украине. Спасибо за видос, я так и знал что Вектры своё отжили.
Думал покажет как меняются лонжероны, или еще лучше, как вручную изготавливаются . Так как предстоит замена и выбор - самому сделать или купить за дорого готовый. А так пойти поугарать над авто любой гопник может. Если б не знал, кто автор видео, так бы и подумал.
Да, за $200 можно взять весь нижний зад на японку например на Avensis универсал t22 от Caldina t21. Так там не бумажный металл клокерхольм, а реальное японское железо в идеале.
в Эстонии тоже как и в Латвии такая машина стоит 200 долларов, хотя наверно такие машины в таком состоянии и такого года уже не найти будет, если есть, то на них кто-то ездит, а если продавать, то проще на свалку сдать, чем покупателя на такую найти. Я бы даже и 200 долларов такую старую по годам и с гнилым дном не купил. Вы уж извините, что я может так грубо, но например в Финляндии, где сейчас живу с гнилью несущих частей автомобиля даже техосмотр не пройти. Сколько еще будет такое продолжать, что такой хлам таких денег будет стоить. Эта машина уже свое откатала давно и ей место на переработке. У меня была одна машина форд эскорт, так там было дно гнилое, купил по неопытности, благо, что не 2000 долларов стоил. Через 2 месяца, оторвалась одна половина заднего моста, отдал человеку, мастеру за копейки он делал, пытался продать, в результате через 2 года машина ушла на свалку так и не перекупленой :-) Так, что если машина гнилая, то не долог час и свалка плачет по ней )))
така саа ситуація у мене. вирвало лондж. як дохати доїхав прозрів балка раком стоїть. зорієнтуйте мене по роботі скілки буде коштувати заміна 1-го .другий живий і цілий.лондж.знайшов за 2700 грн. саме дешевше. новий не бу
Сергей Райлян, да без проблем. После войны, в попытках возрождения автопрома, Опелем была предпринята программа льготного обмена старого автомобиля на новый Опель. Независимо от марки и года выпуска. Как Изетта спасла БМВ, так эта программа спасла Опель.
200 у.е. за два лонжерона, и считай столько же за работу итого 400 у.е. не за ху@й собачий. Дно тоже считай пизд@й . Х@ля там уже варить? Я разочарован в Опеле Вектра 1996 года. Спасибо за видео.
не хера у вас ценники в Беларуси у нас в таком состоянии можно легко за 500$ найти а-то и дешевле да ито уже не кому не нужны,1500$ ветра б в среднем сост стоит
виталий войтеховский за подобную работу на форде ицкорте фургоне я заплатил 20 т за обе стороны. Мастер сам варил лонжероны из своего железа. Ицкорт 91 года, гружу в него по 750 кг.
На таком опеле я отездил 5лет,правда карбона и китайских матов небыло, лонжероны тоже менял, при$16 мне обошлось 5000 грн вместе с роботой и материалом + пороги правда лонжероны мастера делали сами. За 5 лет 400 тыс. Ездила восновном с прицепом. До такого состояния я машину не доводил, продал за 3200$. Отличная машина, просто надо следить за любым авто.
дай автолюбителю жигуля-и он у него будет блестеть, сиять, дай колхознику мерса и... ну вы поняли
Нормальная машина.
Каждый день ролик, через 10 лет их будет 3670, а через 100 уже 36700 ))
Мужик ,твоя работа дырки латать, а не пальцем ковырять не свою машину и лошить хозяина
6:44 Виталь, пожалуйста, не скреби ногтем по металлу) Мало того, что у самого ногти от увиденного ноют( работаю на производстве мебели и про занозы под ногтями знаю не по наслышке) , так про звук вообще молчу, аж передернуло так качественно.
ахрененный опель!
Наверно актуальней попу с донора приварить.. но тогда бы пришлось красить и заново герметика наваливать на бампер ))
100$ за ланжерон это еще нечего вот ремвставка задней арки на митцубиси л300 100-120$ вот это жестяк
Очень интересно!
Я понял почему бампер герметосом промазан-тачка водоплавающая,чтоб воздух из под бампера не стравливало!
2:40 До боли знакомый ржавый металл! ))) Ох уж эти Вектры!!!
с Эко-Маркета Привет)
хотелось бы видеть сам процес
Не много погодя, машина до гниёт,а лонжероны останутся.
самое дорогое на этом авто-это лонжероны, поэтому их надо обязательно в карбон закатать после ремонта!!!
А у астра g такие проблемы есть?
Мастер хороший молодец тут работы очень много
У меня в 2004-м такая же Вектра была, 92-го года рождения. Не то что задние лонжероны, даже арки колесные не гнилые были. И все из-за того, что задница целиком новая сварена была )) Но это всё я потом обнаружил, уже после покупки.
Новые лонжероны дороже самой машины ))) Прювет из Латвии!
2000 тыщи баксов на рублях 120 000 руб. ППЦ,, на свалке ее место ждет давным давно
Виталь, озвуч цену, за проделанную работу.
у нас в латвии вся машина такая стоит 200 $ )))
Vadim S да у нас даже такого хлама нет ,самый старый год это 95 , ниже нету
Одна единственная машина и то в какойто деревне .
Я про такой опель только имел ввиду
в России такие машины на помойку выкидывают
Знаем. видели как сыр бульдозером катали
ничё такой опелёк. крепенький)))
Нормуль)))
Виталя интересны такие авто . Если будет возможность сними видос замены порогов АВЕО(у них болячка) даже усилители мне варили , себе только поменял , с покраской и обработкой вышли как я считаю космос. Моей АВЕШКЕ пошел 12год, интересно состояние кузова у других владельцев. Авто распространено у нас в Украине. Спасибо за видос, я так и знал что Вектры своё отжили.
Виталий, расскажи подробнее о вечном полене на отработке.
Думал покажет как меняются лонжероны, или еще лучше, как вручную изготавливаются . Так как предстоит замена и выбор - самому сделать или купить за дорого готовый. А так пойти поугарать над авто любой гопник может. Если б не знал, кто автор видео, так бы и подумал.
С потолка не капает,едет,для жизни много не надо,по полям гонять.Вот гланое детей не возить на таких.
Виталя, а от Нексии лонжероны не пойдут?
Та я все эти проблемы одним мотком скотча решу)
Да, за $200 можно взять весь нижний зад на японку например на Avensis универсал t22 от Caldina t21. Так там не бумажный металл клокерхольм, а реальное японское железо в идеале.
Да там и приваривать не к чему, там все дно нужно менять, а хотя лонжерони вварить и продать)
а смысел её варить? чтобы ездила??? от получки до аванса:)
Продал такую 93 года за 600$. Рад!
бедный Женька, удачи ему в тяжелой работе! в России этот не оригинальный клоккер стоит 7515р но есть еще несколько более дешевых аналогов!
вот тебе и легендарное немецкое качество, гниёт также как и все!)
Спасибо за поднятое настроение. Приехал в мастерскую, пока кофе пил, поглумился!!! :)
Это еще не самый ушатаный вариант, обычно к сварщику приезжают когда пружина уже провалилась в лонжерон или ухи оторвало и балка гуляет.
ни фига се мыши машину погрызли)))
Бобры...
Задний бампер поставлен ахуенно!
А по чем работа?
ахахахах))) повеселили ))
Был у меня такой опель,очень давно,но новые лонжероны я на него найти не смог!
А у них постояно гниет ланжерон?
Виталька, а есть вторая часть видео когда Женька пороги менял пороги на синем опель вектра?
возможно есть.
Ребят за 1500доларов 9шгод астру ф предлогаю мне взять его или за 2500доларов астру g взять?
У нас эти вектры по цене двух лонжеронов купить целиком можно.
покажишь как меняют ланжероны?
Виталя, если у тебя, или у Женьки будет nissan primera кузов P10 1990-1995г. сними нам видос!!?
👍👍👍👍
Привет с Николаева 👋
Сколько будет стоить один ланжерон такой поварить???
пц, вот это ведрище, и 91-йгод. в СПб, на болотах, можно найти классику на 10 лет старше со значительно более целым кузовом
проше было сдать в метал)
У меня так же карбон пополз после 2 лет
в Эстонии тоже как и в Латвии такая машина стоит 200 долларов, хотя наверно такие машины в таком состоянии и такого года уже не найти будет, если есть, то на них кто-то ездит, а если продавать, то проще на свалку сдать, чем покупателя на такую найти. Я бы даже и 200 долларов такую старую по годам и с гнилым дном не купил. Вы уж извините, что я может так грубо, но например в Финляндии, где сейчас живу с гнилью несущих частей автомобиля даже техосмотр не пройти. Сколько еще будет такое продолжать, что такой хлам таких денег будет стоить. Эта машина уже свое откатала давно и ей место на переработке. У меня была одна машина форд эскорт, так там было дно гнилое, купил по неопытности, благо, что не 2000 долларов стоил. Через 2 месяца, оторвалась одна половина заднего моста, отдал человеку, мастеру за копейки он делал, пытался продать, в результате через 2 года машина ушла на свалку так и не перекупленой :-) Так, что если машина гнилая, то не долог час и свалка плачет по ней )))
Только что глянул. 102$ в закупке.
Виталий , посмотри там стекла не ржавые? Говорят на OPEL-е они тоже гниют.
Стекло не гниёт,оно вниз стекает.
На OPEL-е гниёт.
Песок не гниёт)))
У мерса хоть метал толще или лучше, гниет он сочно, но очень долго.
даже в самую тихую немецкую ночь можно услышать как гниёт опель
это точно)))))
было такое корыто лет десять назад продал! и с Зингером завязал!
а работа сколько стоит?
веселое видео. я за 200 машину целяком переварил и ланжероны в том числе)))))))))))))))))))))))
о тето жесть !
Вектры Б уже к такому же подходят.
А Вектры С?
а где брали лонжероны? по 100$
+Andrey 99 в интернете нашли.
1:03 у меня вся машина в таких была , только настоящих . Задолбался варить
ти что с Донбаса?
andry19911991 близко
Лонжерон обклеить карбоновой пленкой, и на герметик к кузову!
Мне кажется она с Питера или Москва))
Это где? в Казахстане ее за 1000 долларов тяжело продать будет.
мы не в Казахстане.
к чему ланжери приваривать ??? там же живого места нет ))))
Пока они есть - у нас есть работа,,,
Астра g у них тоже такая проблема?
Klokkerholmи 5076854 Лонжерон правый 7 761 RUB = 131.9185 USD на экзисте в России
така саа ситуація у мене. вирвало лондж. як дохати доїхав прозрів балка раком стоїть. зорієнтуйте мене по роботі скілки буде коштувати заміна 1-го .другий живий і цілий.лондж.знайшов за 2700 грн. саме дешевше. новий не бу
любая машина со временем становиться опелем,темболее опель))))))))
сколько стоить такая робота стоить? точно такая проблема и такая самая машина! СПС заранее!
Сколько замена стоит
Как немцы говорят - рано, или поздно, любая машина превращается в опель!
+Andrei Severyhin Да не в опель, а в пепель.
Ты вообще хоть знаешь, откуда такая поговорка пошла и что стало её истинной причиной?
Расскажите?
Сергей Райлян, да без проблем. После войны, в попытках возрождения автопрома, Опелем была предпринята программа льготного обмена старого автомобиля на новый Опель. Независимо от марки и года выпуска.
Как Изетта спасла БМВ, так эта программа спасла Опель.
Виталя, ты загнул. Такой срач за штуку хоть бы взяли с полным баком бензина.
Кто такой "дед реаниматор"?)))
Седой который
Ребята, а где вы живёте? У нас такое ражно 500 баксов максимум стоит, ну лохам можно за 1000 впулить, но не дороже.
Украина.
А мы - бульбаши.
Да не может она так дорого стоить, у нас ваз 2111 07 года в хорошем состоянии 1300 долларов стоит.
+Ivan Kvasov мы вас поздровляем!
Где ваз а где ОПЕЛЬ).
Не! На Урале это за 2000$ не покатит. Баксов 300 максимум.
114 тыс рублей? О_0 ничесе
ты чо! щели в бампере замазать этож аэродинамика! сразу плюс 100500 лошадей!
200 у.е. за два лонжерона, и считай столько же за работу итого 400 у.е. не за ху@й собачий. Дно тоже считай пизд@й . Х@ля там уже варить? Я разочарован в Опеле Вектра 1996 года. Спасибо за видео.
а у Женьки есть свой канал?
нет.
Где покупал лонжерон
клиент где то купил. не знаю. более 100 баксов один стоит.
какова года машина???
Юр RF 1991
а жаль,треш еще тот бы был)))
Сколько взяли за замену лонжерона?
не хера у вас ценники в Беларуси у нас в таком состоянии можно легко за 500$ найти а-то и дешевле да ито уже не кому не нужны,1500$ ветра б в среднем сост стоит
Вася Бобров 300-400$
По мне , так лучше распил из двух-трех нормальных деталей, чем вот такое уеПище не битое, но варить новый лонжерон не к чему.
Женьку жалко.сколько работы.и все наголову
V germanie etu mashinu daze na metalalom besplatno nevozmut!
v germaniji jescio i straf zaplatisch sto ona jescio na daroge stoit :D
В голодный год не взял бы делать!
виталий войтеховский за подобную работу на форде ицкорте фургоне я заплатил 20 т за обе стороны. Мастер сам варил лонжероны из своего железа. Ицкорт 91 года, гружу в него по 750 кг.
ему всегда г достается))
В России и 1000 баксов не дал бы! Хлам хоть и сделать все можно.
На тюнинх только глянуть и убежать от нее:)
Ей больше 30 лет,че ты хочешь!?)
как говорил мой знакомый: рано или поздно любая машина становится жопелем :) колхоз тюнинг!!! но главно что эфективно и работает
а не давно говорил у нас машыны не гниют еше как
А говорил у вас машины не гниют !!
Это где 2000 долларов???
ну точно не у вас раз спрашиваешь.
ты мне опять привед не передал. злой ты
опель - пепель