Schöne Strecke mit den Tunnel, den Brücken und dem Blick in die langgezogenen Täler. Nur leider etwas wenig Verkehr auf der Strecke. Trotzdem vielen lieben Dank für's Mitnehmen und Zeigen.
Wieder mal eine schöne Fahrt über eine idyllische Strecke. Zur Einfahrt Jossa: Links lag früher die Nebenbahn über Bad Brückenau nach Wildflecken. Auf diesem Nebenbähnchen fuhren auch schwere Militärzüge zum Truppenübungsplatz Wildflecken. Vom Bahnhof aus gab es Anschlussbahnen nach Oberwildflecken (Gewerbegebiet und Militärstandort).
Auf dem Weg von Frankfurt nach Hamburg saß ich mal vor langer langer Zeit in einem ICE, der bei stockfinstrer Nacht wohl in Elm Kopf machte, damit die Wagenreihung wieder stimmte, weil er wohl zuvor schon in Mannheim außerplanmäßig hatte Kopf machen müssen. Weil zuvor keine Ansage erfolgt war, dachten alle, der Zug hätte sich verfahren. 😅
Wie immer super Mitfahrt. 👍 Auch mit dem Kommentar dabei. Die Strecke ging von Jossa nach Wildflecken über Bad Brückenau. Die wurde glaube ich Ende der 80er stillgelegt.
Schöne Strecke... ja, Altbau und Neubaustrecke. Die Altbaustrecken sind natürlich landschaftlich schöner und man sieht mehr. Dafür langsamer. Bei den Neubaustrecken fährt man oft nur durch Tunnels oder zwischen Lärmschutzwänden und sieht nichts mehr. Dafür ist man schneller.
Schneller wird man damit auf der Strecke auch nicht, man kommt ja so kaum auf 160 km/h. Und eine bessere Blockteilung ist wohl nicht nötig, denn trotz Arbeiten auf der SFS war kaum Verkehr.
Es ist immer schön wenn man durch so ein schönes Stück Deutschland fährt, immer wieder toll deine Videos!
Schöne Strecke mit den Tunnel, den Brücken und dem Blick in die langgezogenen Täler. Nur leider etwas wenig Verkehr auf der Strecke.
Trotzdem vielen lieben Dank für's Mitnehmen und Zeigen.
Finds Lustig und irgentwie Cool das sie das sie Teile des BW Fulda und die Drehscheibe in den XXXL Lutz verbaut haben
Wieder mal eine schöne Fahrt über eine idyllische Strecke. Zur Einfahrt Jossa: Links lag früher die Nebenbahn über Bad Brückenau nach Wildflecken. Auf diesem Nebenbähnchen fuhren auch schwere Militärzüge zum Truppenübungsplatz Wildflecken. Vom Bahnhof aus gab es Anschlussbahnen nach Oberwildflecken (Gewerbegebiet und Militärstandort).
Auf dem Weg von Frankfurt nach Hamburg saß ich mal vor langer langer Zeit in einem ICE, der bei stockfinstrer Nacht wohl in Elm Kopf machte, damit die Wagenreihung wieder stimmte, weil er wohl zuvor schon in Mannheim außerplanmäßig hatte Kopf machen müssen. Weil zuvor keine Ansage erfolgt war, dachten alle, der Zug hätte sich verfahren. 😅
Wie immer super Mitfahrt. 👍 Auch mit dem Kommentar dabei. Die Strecke ging von Jossa nach Wildflecken über Bad Brückenau. Die wurde glaube ich Ende der 80er stillgelegt.
Personenverkehr 1988, Güterverkehr 2002, formale Gesamtstillegung 2005, Abbau 2016.
Schöne Strecke... ja, Altbau und Neubaustrecke. Die Altbaustrecken sind natürlich landschaftlich schöner und man sieht mehr. Dafür langsamer. Bei den Neubaustrecken fährt man oft nur durch Tunnels oder zwischen Lärmschutzwänden und sieht nichts mehr. Dafür ist man schneller.
Die Audioqualität des Kommentars ist leider sehr schlecht...
Bist du euren Weihnachtsfeierzug gefahren zum Tegernsee ?
Sifa(hren einen Zug ) 😉
Warum.hat so eine schöne Strecke kein LZB,?
Schneller wird man damit auf der Strecke auch nicht, man kommt ja so kaum auf 160 km/h. Und eine bessere Blockteilung ist wohl nicht nötig, denn trotz Arbeiten auf der SFS war kaum Verkehr.
Coole Mitfahrt, hast du auch den Abschnitt von Gemünden nach Würzburg aufgenommen? Oder bist du über der Werntalbahn gefahren ?