06:04 회생제동에 몸이 적응하는게 아니라 전기차 방식으로 운전을 해야 하는겁니다. 내연차 타력운전 하듯이, 엑셀을 밟았다 뗐다 하는게 아니라 엑셀을 밟았다가 뗄떼도 서서히 떼야 하는겁니다. 회생제동 1단계를 놓고, 뗄떼조차도 미세한 악셀링을 조절하며 서서히 놓으면 멀미도 없고 부드럽게 운전됩니다.
저도 구매한지 일주일인데 외관품질은 좀 조잡한듯 합니다 그리고 십오년전 모닝보다 못한 단차를 보여주고요.. 일주일이라 오래 타보진 않아서 다른 부분은 모르겠으나 살살 몰아야겠다 샹각은 했습니다. 생각보다 속도감이 없고요 휠베이스가 길어서 그런지 구불구불한 길에서 핸들 자주 돌리니 차가 정신을 못차리믄 느낌입니다. 항상 안전운전하세요.
06:04 회생제동에 몸이 적응하는게 아니라
전기차 방식으로 운전을 해야 하는겁니다.
내연차 타력운전 하듯이, 엑셀을 밟았다 뗐다 하는게 아니라
엑셀을 밟았다가 뗄떼도 서서히 떼야 하는겁니다.
회생제동 1단계를 놓고, 뗄떼조차도 미세한 악셀링을 조절하며 서서히 놓으면
멀미도 없고 부드럽게 운전됩니다.
겁나 불편하다;;
안녕하세요 사는이유 입니다~! 제가 잠시 경험해서 그렇게 까지 생각해보지는 않았는데, 그렇게 탈 수 있겠네요ㅎㅎ 나중에 다시 한번 시도 해보겠습니다. 감사합니다 =)
05:53 현재 아이오닉5 배터리는 84kwh 입니다.
안녕하세요! 정보 수정해주셔서 감사합니다. 앞으로 조금 더 정확한 정보 전달하도록 하겠습니다~! 감사합니다!
집밥없이 초고속 이핏 이런데만 가서 외식 위주로 하면 안될까요?
고속, 초고속만 사용할 거면 하이브리드가 더 낫습니다.
전기차는 무조건 완속충전을 할 수 있을 때 사는 겁니다.
거길 '주기적'으로 간다면 괜찮아요. 내가 주기적, 정기적으로 가는 곳에 충전기가 있으면 됩니다. 주기가 짧으면 완속충전기가 있으면 좋구요, 길면 급속 충전기가 있으면 좋습니다.
오토회생제동이 필요한 이유
계기판 흰색 베젤은 진짜 아닌듯;; 저부분은 검은색으로 하는게.. 눈 피로에 덜 할듯
안녕하세요! 저도 사실 그게 걸리적거리기는 했습니다. 다만 운전시에는 계기판 LED가 강하니 안 느껴졌는데, 시동 껐을 때는 좀 거슬리긴 하더라구요 ㅎㅎ
구형같은데
안녕하세요~! 제대로 보셨네요. 영상에 나오는 차량은 21년식이구요, 영상에서 설명드린 정보는 신형 기준입니다=)
@@사는이유-r5y 신형은 배터리가 86인가 그렇습니다.
72에서 배터리가 두번 업되었어요.
신형은 페리모델 입니다.
@@supyoo 72 - 77 - 84 일껄요
저도 구매한지 일주일인데 외관품질은 좀 조잡한듯 합니다 그리고 십오년전 모닝보다 못한 단차를 보여주고요.. 일주일이라 오래 타보진 않아서 다른 부분은 모르겠으나 살살 몰아야겠다 샹각은 했습니다. 생각보다 속도감이 없고요 휠베이스가 길어서 그런지 구불구불한 길에서 핸들 자주 돌리니 차가 정신을 못차리믄 느낌입니다. 항상 안전운전하세요.
안녕하세요 사는이유 입니다. 외관품질까지는 자세히 보지는 않았는데 그러셨군요.. 생각보다 속도감이 안느껴지는게 어떤 느낌인지 조금 알 것 같습니다. 소리가 없어서 그런지 분명 잘나가긴 하는데 속도감이 둔하더라구요ㅎㅎ 감사합니다. 안전운전 되세요~!
집밥이없어서 전기차를 사기가 어렵네요;
안녕하세요! 아무래도 집밥이 중요할 것 같습니다. 밖에서도 충전소 찾는게 많다고 해도, 잠시 머물러야 하니 불편하기는 하더라구요^^;
본인 생명은 1개라는점 잊지마세요
오늘이 마지막일수도 있다고 생각하고 타셔야합니다
부산 EV5사고때 운전자가 살아있었는데 타죽는소리 생각해보면 ㄷㄷㄷ
EV5는 한국에 나온적이 없는데 헛소리하시네요
실명달고 모지리인증도 참 대단함
어이 문씨, 가서 철근이나 날라;;
응타지마세요 나만타게❤
제발 전기차 타지 마세요… 나만타게… 혜택이 줄어들까 걱정되요