저 엑스코선을 누가 이용할 것인지를 생각해보면 어디가 가장 많은 영향을 받을 것인지 예측할 수 있을 것 같습니다. 저 노선으로 인해 가장 많이 이용하고 수혜를 받을 사람들은 1. 검단동산업단지 및 이시아폴리스로 출퇴근하는 직장인 2. 경북대학생 3. 동대구역 및 신세계 백화점 방문객 이걸 종합해봤을때 검단동으로 자차나 버스로 출퇴근하던 사람들은 앞으로 다수가 지하철을 이용하게 될 것이고 복현동과 산격동 원룸단지에서 복현오거리부터 코스트코까지 검단로 인근에 있는 아파트들이 가장 많이 수혜를 받게 될 것으로 예상됩니다. 그리고 경대북문 상권이 굉장히 많이 살아날 것입니다. 아무래도 학생들이 있는 곳이다보니 가격 저렴하고 트렌디한 음식점들이 많습니다. 그러나 지금은 경대 북문 상권을 이용하는게 상당히 불편하지요. 대중교통도 불편하고 자동차 이용하는 것도 주차장이 좁아 불편하구요. 나중에 지하철역이 개통되고나면 저 상권을 달서구에 광코처럼 젊은이들이 많이 찾을 것이고 게다가 경대가 산책하기도 좋고 잔디가 많아 가족단위로 주말 나들이 가는 사람들도 늘어날거라 예상해봅니다.
이건 그냥 수성구에서 동대구역가는 편의성이 높아진 것뿐 그 이상도 이하도 아님. 대구는 2호선 아니면 역세권 아닙니다. 3호선 모노레일 매일 타고 다니시는 분 주변에 있나 보세요. 그리고 엑스코선 확정으로 4호선 순환선이 나가리 확정. 대구시장 말이 중장기로 미룬다고 하는데, 그냥 취소임. 엑스코선에 시비 2천억이 넘게 들어가고 국비가 4천억이 넘는데 이거 완공하고도 한공안 4호선 추진은 불가능. 그렇기 때문에 달성군,서구 개발은 나가리. 결국 수성구만 개이득.
지금 부동산문제 본질은 장기전망보다는 단기설거지입니다. 다들 미래인구가 어쩌니 1급지가 어쩌니 유동성폭발때문에 폭락은 없다느니 거시적이거나 중장기적인 전망으로 영끌할지 말지를 접근하는데 지금은 부동산 거시전망 볼때가 아닙니다. 지금 문제의 본질은 바로 '설거지'입니다. 내년 6월 양도세강화되면 다주택자나 고급주택 보유자는 차익 60~70%를 내야합니다. 미래에 오를수도 있겠지만 그걸 감안해도 60~70퍼센트가 더 오르기를 기다리는건 너무 비현실적이고 정부규제가 몇개나 더 추가될지 모릅니다. 다주택자라면 당연히 순이익 60~70%를 떼먹는 법령이 적용되기 전에 팔지않겠습니까? 그러면 오를때까지 안 기다려도 결과적으로 법령적용 후보다 60퍼센트는 이득보는 셈이니 당연히 그럴 겁니다. 그러니까 다주택자 세력 입장에서는 무조건 내년 6월 전까지는 익절을 해야하는겁니다. 이렇게 보면 얘기가 되게 단순해집니다. 전세계적인 달러유동성때문에 자산이 상승하기 때문에 쉽게 안내릴것이다? 맞습니다 그건 팩트입니다. 하지만 그 문제랑 '지금당장 다주택자 설거지 물량을 내년 6월 전까지 굳이 영끌해서 받아주기'는 다른 문제인 겁니다. 유동성 감안하면 쪼끔 더 오를수도 있겠지만 과연 2023 금리인상기전에 단타치거나 제대로 매수자 잡아서 차익 남기고 손뺄수있느냐 이건 말도 안될 정도로 어려운문제가 되어버립니다... 아예 다른 문제이기도 하고. 왜 굳이 양도세법령 적용되기 전의 매물을 소화해줘야 하는 건가요? 그걸 사는 순간 사는 놈은 최소 60%의 디스어드밴티지가 생기는 셈인데? 요즘 언론놈들을 보면 이걸 존나게 논점을 흐립니다. 또한 부동산꾼들 전략이 바로 이겁니다. 부동산 전체가 오르느냐 내리느냐 하는 거시적인 문제로 일단 시선을 돌려놓고 본질적으로는 '다주택자 설거지'라는 걸 생각하기 힘들게 합니다. 귀하의 선택에 도움이 되길 바랍니다...
간만에 정확하고 명료한 의견이네요 지금 이런방송도 결국엔 집값 부풀리기 1시간이면 끝에서 끝까지 왕복 가능한 대구에 엑스코선이 크게 호재될 건 아니다 싶은데 어제 발표와 동시에 집값 띄우기 들어가네요 딱 어디가 호재가 아니라 대구시민 모두가 축하해야될 일인데 이런방송 참 부끄럽네요
![[대구부동산] 대구 4번째 도시철도 엑스코선 기본계획확정, 수혜받는 지역과 주목할 입지!](http://i.ytimg.com/vi/FPn-AQGrmi0/mqdefault.jpg)
이슈마다 영상 올려주시니 안찾아 볼수가 없네여~쌤 덕분에 궁금증이 해소되네요~감사합니다~^^
늘 감사합니다 ^^
저 엑스코선을 누가 이용할 것인지를 생각해보면 어디가 가장 많은 영향을 받을 것인지 예측할 수 있을 것 같습니다.
저 노선으로 인해 가장 많이 이용하고 수혜를 받을 사람들은
1. 검단동산업단지 및 이시아폴리스로 출퇴근하는 직장인
2. 경북대학생
3. 동대구역 및 신세계 백화점 방문객
이걸 종합해봤을때 검단동으로 자차나 버스로 출퇴근하던 사람들은 앞으로 다수가 지하철을 이용하게 될 것이고
복현동과 산격동 원룸단지에서 복현오거리부터 코스트코까지 검단로 인근에 있는 아파트들이
가장 많이 수혜를 받게 될 것으로 예상됩니다.
그리고 경대북문 상권이 굉장히 많이 살아날 것입니다.
아무래도 학생들이 있는 곳이다보니 가격 저렴하고 트렌디한 음식점들이 많습니다.
그러나 지금은 경대 북문 상권을 이용하는게 상당히 불편하지요.
대중교통도 불편하고 자동차 이용하는 것도 주차장이 좁아 불편하구요.
나중에 지하철역이 개통되고나면 저 상권을 달서구에 광코처럼 젊은이들이 많이 찾을 것이고
게다가 경대가 산책하기도 좋고 잔디가 많아 가족단위로 주말 나들이 가는 사람들도 늘어날거라 예상해봅니다.
역시 대구 최고의 유튜브 채널 입니다.
잘 보았습니다 ^^
감사합니다 ^^
오늘은 새벽에 올리셨네요!! 신암동 신축 분양권들도 영향을 받을까요?? 오늘도 감사히 잘 보았습니다~~
감사합니다 ^^ 영향이 있을겁니다 ^^
👍👍👍
선생님 귀에쏙쏙~감사합니다 ^^
늘 감사합니다 ^^
겅북대 북문에 지하철역이 생기다니.. 감회가 새롭습니다. 학기 시작되면 항상 버스에 끼여서 버스 놓치고 수업늦고 난리였는데,, 북문에 역이 생기면 지방에 있는 국립대 중에서 캠퍼스와 가장 가까운 역이 될 것 같네요... 축하합니다
경북대 북문앞 건물주인데 간만에 기분좋은 뉴스네요^^
사장님 건물도 좋은점이 있나요?
@@YSH-xm1nq 건물값이 오르죠^^ 코로나는 뭐 잡히겠죠^^ 참고로 대로 한블럭 뒤 차없는 거리라 대중교통이 절실했어요^^ 역이 바로 앞에 생기니 좋죠
@@realk-estate6668 저도 북문앞 건물주인데 서로 잘됬으면 좋겠습니다♡
@@YSH-xm1nq 옙 서로 잘된겁니다^^
경대북문에 생기면 상권의 유동이 범어나 동대구역 수성못에 뺏기게 됩니다
상가는 호재라고 보긴 힘듭니다
감사드립니다~~
감사합니다 ^^
지도에 표시해주니 잘보이네요. 감사합니다. 여쭤볼께 있는데 금호워터폴리스 아파트는 본격적으로 언제 부터 건설될까요? 이제 토지 보상 끝난거 같은데 아직 휑하더라구요
계획은 23년도까지이니 슬슬 시작할 것으로 보입니다
3개가 빠졌으면 엑스코선 운송속도가 상당히 빠르겠네요. 대신 경북대 구간은 엑스코선을 타기 위해 많이 걸어야 할 것 같습니다.
부동산에 영향~~저는 기대를 안하고 싶습니다~~단지 생활에 편리함은 있지만~~기대는 안하시는것이 마음이 편할것 같습니다~
좋은 방법이네요 ^^
차분하고 깔끔하고 명확한 설명 감사드립니다^^
이시아폴리스 역사가 어디에 생길거같나요??
10개역 확정나면 빠른 정보좀 부탁드립니다^^
현재 분석중에 있습니다. 차후 카페글 확인 부탁드립니다 ^^
복현푸르지오쪽은 어떨까요??
복현동 대현동은 쪼금 수혜를 보겠네요
대단지 아파트 들이 있는
지묘동 연경동까지
연장되야 하지 않을까요
동서변동도 연경까지 오면
길 건너라 수혜를 입게되어
많은 사람들이 이용할 수
있습니다
@@류수양-b7l 너무 먼 미래 얘기이고요 연경가는것도 K2 후적지로 갈 가능성이 더 있어 보여요
빠른 업뎃 감사합니다 🤗
엑스코선은 이미 가격이 선반영 되었다는 부문에 반박을 못하겠네요 너무나 그 쪽으로 많이 올랐는데 상대적으로 덜 오른 곳들이 훨훨 날아가겠네요👍 확정 노선에 관심이 쏠릴듯 합니다 🧐
감사합니다 ^^
취소되었던 산격재정비촉진지구쪽은 발전가능성없나요? 너무 낙후되었어요~~
우리동네두요. 너무 판잣집 초갓집 많아요.
한번 살펴봐야겠네요
검단동은 어떤가요~
음..엑스코선으로 인한 영향은 크게 없을것이라보입니다
황금네거리는 사는데 어때요
이건 그냥 수성구에서 동대구역가는 편의성이 높아진 것뿐 그 이상도 이하도 아님. 대구는 2호선 아니면 역세권 아닙니다. 3호선 모노레일 매일 타고 다니시는 분 주변에 있나 보세요. 그리고 엑스코선 확정으로 4호선 순환선이 나가리 확정. 대구시장 말이 중장기로 미룬다고 하는데, 그냥 취소임. 엑스코선에 시비 2천억이 넘게 들어가고 국비가 4천억이 넘는데 이거 완공하고도 한공안 4호선 추진은 불가능. 그렇기 때문에 달성군,서구 개발은 나가리. 결국 수성구만 개이득.
저 상담 좀 받고 싶은데 어떻게 하면 될까요?
일단 운영하시는 카페에 오프라인 상담란에 글은 남겼습니다 보시고 답변 부탁드려요
복현동오거리에서 코스트코쪽 구축아파트는 어떤가요
괜찮다고 봅니다 ^^
신암동 대구 공고역 꼭 기대.
대현동 대현자이 시작으로 주변개발 기대해봐도 될까요
네 ^^
연경 에는 언제쯤 연장 할까요?
저도젤궁금합니다 말은2차에라고하는데. . . 생길지안생길지. . 확실한정보가없네요아직 ㅜㅜ
연장선이 대구공항쪽임 안타깝네요연경
@@유날두매쉬합체 근데 혹시 k2 후적지가 마지막인가요? 거기서 더 이어질께 있나요? 연경이 인구도 많은데 이용도 많이 할꺼 같은데 궁금해서요. 저는 연경사는것도 아닌데 궁금하네요
@@유날두매쉬합체 아직 확정난거 아무것도 없어여
수성구민운동장역 대박
동서변동 급부상??
동서변관 상관없음
대현동이 대박인디 더블역세권에 시청별관 판교벨리로만드는디 잘모르시네요 ㅋ바로옆인디
서구 발전 없는 비산4거리
경대정문 역
지금 부동산문제 본질은 장기전망보다는 단기설거지입니다.
다들 미래인구가 어쩌니 1급지가 어쩌니 유동성폭발때문에 폭락은 없다느니 거시적이거나 중장기적인 전망으로 영끌할지 말지를 접근하는데
지금은 부동산 거시전망 볼때가 아닙니다.
지금 문제의 본질은 바로 '설거지'입니다.
내년 6월 양도세강화되면 다주택자나 고급주택 보유자는 차익 60~70%를 내야합니다.
미래에 오를수도 있겠지만 그걸 감안해도 60~70퍼센트가 더 오르기를 기다리는건 너무 비현실적이고 정부규제가 몇개나 더 추가될지 모릅니다.
다주택자라면 당연히 순이익 60~70%를 떼먹는 법령이 적용되기 전에 팔지않겠습니까?
그러면 오를때까지 안 기다려도 결과적으로 법령적용 후보다 60퍼센트는 이득보는 셈이니 당연히 그럴 겁니다.
그러니까 다주택자 세력 입장에서는 무조건 내년 6월 전까지는 익절을 해야하는겁니다.
이렇게 보면 얘기가 되게 단순해집니다.
전세계적인 달러유동성때문에 자산이 상승하기 때문에 쉽게 안내릴것이다? 맞습니다 그건 팩트입니다.
하지만 그 문제랑 '지금당장 다주택자 설거지 물량을 내년 6월 전까지 굳이 영끌해서 받아주기'는 다른 문제인 겁니다.
유동성 감안하면 쪼끔 더 오를수도 있겠지만
과연 2023 금리인상기전에 단타치거나 제대로 매수자 잡아서 차익 남기고 손뺄수있느냐
이건 말도 안될 정도로 어려운문제가 되어버립니다... 아예 다른 문제이기도 하고.
왜 굳이 양도세법령 적용되기 전의 매물을 소화해줘야 하는 건가요? 그걸 사는 순간 사는 놈은 최소 60%의 디스어드밴티지가 생기는 셈인데?
요즘 언론놈들을 보면 이걸 존나게 논점을 흐립니다. 또한 부동산꾼들 전략이 바로 이겁니다.
부동산 전체가 오르느냐 내리느냐 하는 거시적인 문제로 일단 시선을 돌려놓고
본질적으로는 '다주택자 설거지'라는 걸 생각하기 힘들게 합니다.
귀하의 선택에 도움이 되길 바랍니다...
설거지하시기 바쁘실텐데 왜 호재영상에 오셨어요 ㅋㅋㅋ
간만에 정확하고 명료한 의견이네요
지금 이런방송도 결국엔 집값 부풀리기
1시간이면 끝에서 끝까지 왕복 가능한 대구에 엑스코선이 크게 호재될 건 아니다 싶은데 어제 발표와 동시에 집값 띄우기 들어가네요
딱 어디가 호재가 아니라 대구시민 모두가 축하해야될 일인데
이런방송 참 부끄럽네요