Как влияет на проходимость давление в колесах вездехода...
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Сравниваем проходимость вездехода на разном давлении в шинах при прочих равных.
Предлагаем Вашему вниманию новинку на рынке вездеходов. Компактный бортоповоротный вездеход "FORESTER-1370"
Снегоболотоход «FORESTER-1370», это плавающий вездеход на шинах сверхнизкого давления, имеющий постоянный полный привод всех колес. Данный вездеход является бортоповоротным, управляется рычагами тракторного типа.
Вездеход «FORESTER-1370» обладает отличной проходимостью, превосходной маневренностью, невероятной надежностью и компактными размерами. Продается с полным пакетом документов для постановки на учет в органах Гостехнадзора, с уплаченным утилизационным сбором и поддерживается гарантией сроком на один год.
Помимо, технической поддержки собственников приобретенной техники, производитель предлагает к продаже весь спектр запасных частей к данному вездеходу, включая крупно-узловые компоненты трансмиссии и элементы кузова.
Благодаря компактным размерам данные вездеходы могут отгружаться покупателю как автомобильным транспортом, так и в контейнерах. А при условии частичной разборки даже любой транспортной компанией.
Наш сайт: forestervologd...
Телефон для обращений: +79217165700
Мы находимся в городе Вологда.
Телеграмм канал "Столица вездеходов" t.me/stolica_v...
Гениальная реклама системы централизованной подкачки! Молодец Андрей!
Наступает зима, Викторович утепляется, покрывается шерстью😊😊😊
Очень показательно,спасибо Андрей за проделанную работу🤝👍
Спасибо что смотрите!
Класс! Побольше таких экспериментов, очень интересно и всё понятно
Хорошая идея, показать для чего нужна централизованая подкачка.
Снято хорошо.
Надо бы спас жилет на всякий случай для таких экспериментов.
Всякое бывает)))
А так молодцы, доступно и наглядно!
Вся команда лесник молодцы! Не понимаю одного,сколько не смотрю все фильмы про вездеходы,никто такую систему неставит. Видимо это засекреченная разработка вездеходной лаборатории лесник!
Да , центральная подкачка сильная штука. Площадь сцепления увеличивается и вперед. Спасибо за ролик.
Андрей,вологодский фестиваль показал какие вездеходы рулят. Т.ч с вашими возможностями сделать супер переломку-плевое дело
Моё почтение Андрей Викторович! Вы огромный молодец, благодарю за возможности.
Андрей, спасибо за "лабораторку". Очень познавательно и интересно!!!! Малаца!
Век живи и век учись, наглядно все и понятно! Было дело, сел в таком Иле, пока полностью не спустил было без вариантов, а после спуска воздуха выплюнулся))) но это я сам тестировал, а тут заранее предупрежден, значит вооружен! 👍🤝 полезное видео!
Когда первый раз увидел ваш лесник-м север . Сразу понравился внешне и был сильно удивлён от проходимости его. Молодцы вся команда и успехов вашему предпреятию
Спасибо!
Скажите, а мосты сподкачкой или саму систему ,для уазовских мостов у вас отдельно можно приобрести ?
Не всегда есть такая возможность, продавать на сторону. Но когда получаются излишки, мы продаем подкачку для УАЗ моста.@@РомашкаРомашка-ъ3ы
Андрей красавчик, передаëшь опыт, молодец!
Всё наглядно и без лишних слов 👍 Андрей Викторович знает толк в вездеходах. ЧИХ-ПЫХ зчёт😜😁
Хороший эксперимент, Удачи Вам и вашей компании.
Спасибо!
Я сначала хотел написать заняться нечем. А посмотрел и понял что реально крутое видео 👍
Молодец Андрей спасибо за наглядный пример
Познавательно Андрюх👍, на каком давлении поехал? До последнего ждал, что ты манометр покажешь😅
Дык на 0,02Атм и поехал…
Хорошее видео подобие для начинающий. Здоровья везения и успехов вам.
Спасибо!
Доходчиво, наглядно! Снежной зимы для новых испытаний!
Очень интересно как пойдет аппарат по глубокому снегу!
Спасибо вам за ваше произведение
А, Я с этим мужиком фотографировался на вологодском фестивале😊😊😊
Андрей привет! Покажи новый способ преодоления спуска методом "Чих-Пых- Академег"
При такой короткой базе и немудрено, что колеса превратились в гусеницы. Характерный след на 9:30, тому подтверждение. Спущенное колесо перед собой бурт-волну не нагребает, т.е. сопротивление движению меньше чем тяга на колесе, вот и едет.
ВСЁ правильно - так и должно быть
👍👍👍
Класс! Познавательно)
Андрей, респект !Отличный науч фильм . Жаль коротковат . Вторую зависимость что не показали на зафиксированных средних оборотах ?
Замечательно!!! Спасибо!!!
Чтобы плавучесть была лучше надо по максимуму качать колёса??? Если вездеход загружен?
Для сохранения максимального водоизмещения колес, давление необходимо поддерживать такое, чтоб колеса не сминались от давления воды и сохраняли максимальный объем. Для каждого вездехода и разной загрузки это будет разное значение давления в колесах. Обычно эта величина составляет от 0,1Атм. до 0,2Атм
И по пересечёнке меньше подкидывает👍👍👍
Интересная конструкция.Всё в ней нравится кроме одного. Вес для таких габаритов великоват.
Великоват??? Вес вездехода составляет 1000кг, при идеальном весе для таких колес 1200кг. И при чем тут габариты, что за странный подход к вычислению массы??? Вы хоть понимаете, что с такой маленькой массой вездехода на таком колесе и не бывает в природе, если конечно не занижать специально этот параметр?
Хочет, но не может. Вывод. Надо выпить за то, чтоб хотелось и моглось.
Гениально ШЕФ😂😅😅
Подскажите какой датчик угарного газа используете в вездеходах?
Какое давление минимум нужно чтобы плыть?
Тоже зависит от веса вездехода, его загрузки, шин и т.д. Для конкретно этого 0,1 Атм
Кран решает всё😊
Чих пых норм !
👏👍😄
Чих Пых рулит😂😂
Две. Сотых? Мот 10х
Именно сотых!
Академик не с этого ли с горы прокатился 😂
Ага😊
👍👍👍