Моё мнение. От перфорации только спортивный внешний вид. Иногда проблема на внедорожниках в том, что туда набивается грязь и как абразив точит колодки и диск.
На новой гранте сразу поставил,перед диски лада спорт и ТИИР 295. Задние барабаны долой, поставил комплект с дисками торнадо спорт. Скажу так насечки и перфорация дают теплоотвод чем продлевают нагрузку торможения и не синеют как штатные.
Если и ставить "спортивные" диски, то только с насечками/слотированием. При хорошем неоднократном нагреве тормозов в районе отверстий перфорация лопается. Сам катаю на Brembo Max уже 4 года из минусов только немного больший износ ближе к центру из-за того что там насечка не до ходит до края рабочей поверхности, в остальном минусов не обнаружил. При каждой сезонной смене колес тормозные механизмы, насечки и задние барабаны продуваю компрессором - очень много мусора и пыли оттуда высыпается.
Поставил перфорированные диски на камрюху, да колодки изнашиваются быстрее, но тормозят супер и не перегреваютсяи их не ведёт, так что только с перфорацией и хорошего производителя
я ставил такие на двенарь, но из-за насечек и отверстий уменьшается площадь соприкосновения, мне не очнь нравилось работало хуже чем штатные, думаю на весте будет также )))
Как по мне, только на глаз красиво без претензии на эффективность торможения(ощутимого уменьшения тормозного пути), ну разве что "плыть" при интенсивном использовании будут меньше, оно и понятно... По хорошему двухпоршневые суппорта (4-х перебор для гражданского использования и финансов) и на сток дисках более толковое решение, но уже кастом, ибо готовых решений не видел.
По поводу таких дисков. Есть момент (ну хотя это от стиля вождения зависит). Если перегреть их, то поведёт однозначно, проверено. Если и менять сток, то на брембо без перфорации и проточек. За медь, ставлю жирный +. Хотя сам перешёл на алюминий.
А ещё есть вероятность растрескивания диска именно из-за этих отверстий. Для гражданских машин, я считаю, такие диски - баловство. Красиво, конечно, но кто будет рассматривать диски на Весте?
Привет, всем. Инженеру респект. Ездил я на таких дисках, машина- vw polo, тормоза отличные, насечки на дисках ни чем не забивало,с ними и продал.Стиль вождения-агрессивный. Ярославль
Здравствуйте! Скажите пожалуйста на сегодняшний день, вы бы приобрели Весту св кросс 1.8 на механике? Или же не предпочли бы мотор 1.8 по обще известным причинам. Как считаете, все же подождать рестайлинговую версию. Как я понимаю, там будут новые опции. Техническая составляющая не изменится. Спасибо. Здоровья и удачи!
Доброго времени суток! 1.8 мотор меня полностью устраивает, проблема масложера очень сильно раздута и преувеличена. СВ Кросс если брать, то желательно именно с 1.8, т.к. мотор 1.6 для такой тяжелой и габаритной машины слабоват. Механику к покупке не рассматриваю, две педали удобнее. Если думаете приобретать новую Весту, думаю стоит дождаться рестайлинг, тем более, что до его выхода осталось немного времени.
Я бы подождал до марта и посмотрел сколько с турбо мотором будет стоимость авто илли присмотрелся к аркане или Джили Кулл рей .разница в цене стала незначительная а авто на голову выше.
Доброго времени суток! На упаковке написано произведено в Нидерландах. Колодки эти поставил, т.к. многие знакомые их очень хвалили, решил тоже попробовать.
@@kemalkhanbolatov24 можно, балку менять не нужно.Но получите лишь сам факт присутствия дисковых тормозов.Увеличения эффективности торможения небудет.Пробовали торможение в пол у меня барабаны у друга с дисковыми уже тормозят одинаково
@@zambarmalei как это развалились ? Стёрлись что ли ? У меня пока как новые за такой пробег , чаще торможу двигателем , мне наверное тыс на 50 хватит родных, если не больше 😁
Уже не идут. Себе брал именно кросс из за двигателя 1.8. Потому что на простые модели этот движок ставить перестали. Возможно FL вообще не будет комплектоваться этим двигателем. Машина апрель 2021.
С заводскими колодками тормоза отличные это тот максимум что можно получить с такого диаметра диска и этого суппорта.Но жрут диск безбожно,а при замене на более мягкие колодки типа HQ .итд тормоза ухудшаются процентов на 25-30 особенно при нагреве становятся никакие
@@tovarich_inzener это мне ответил товарищ инженер, перфорация и насечки служат для отвода тепла, а в городских условиях перегреть тормоза очень сложно. Либо вы собираетесь на трек
Т.е. вы оригинальные диски и колодки сняли и поставили голимый Китай?...оригинальное решение по улучшению производитености тормозов, поменять хорошее на говно. Главное внешний вид устраивает)
Какой ты нафиг товарищ инженер!!! поставил диски спорт и всё!!.. и это спорт?.. Она в подмётки не годится стать Спортивным как в посте Форсажа. 🤣🤣🤣🤣😁😁😁😁 Понтуешься вовсе кому то и зачем.
После установки проехал на этих тормоза 200 км, пока всё радует! Делитесь своим опытом эксплуатации, пишите комментарии и высказывайте своё мнение! 😉
Спасибо за видос,дружище!👍
@@36vrn57 Благодарю!
@@tovarich_inzener за 200 км они ещё даже не полностью притёрлись. Как можно делать хоть какой вывод за такой короткий пробег?..
Всё чётко! Лайк!
@@ОбщественныйДеятель-н6д Благодарю!
Моё мнение. От перфорации только спортивный внешний вид. Иногда проблема на внедорожниках в том, что туда набивается грязь и как абразив точит колодки и диск.
Привет Палыч! Согласен с тобой, у любого конструктивного решения есть как плюсы, так и минусы!
Совершенно согласен с Палычем, был опыт использования дисков фирмы торнадо на Приоре спереди и сзади. Колодки перфорация пилит, но смотрится красиво.
@@АлександрХ-у3ю ни только грязь забивается но и через какое-то время после выглядит не так уж красива. Завод есть 🏭
На новой гранте сразу поставил,перед диски лада спорт и ТИИР 295. Задние барабаны долой, поставил комплект с дисками торнадо спорт. Скажу так насечки и перфорация дают теплоотвод чем продлевают нагрузку торможения и не синеют как штатные.
Если и ставить "спортивные" диски, то только с насечками/слотированием. При хорошем неоднократном нагреве тормозов в районе отверстий перфорация лопается. Сам катаю на Brembo Max уже 4 года из минусов только немного больший износ ближе к центру из-за того что там насечка не до ходит до края рабочей поверхности, в остальном минусов не обнаружил. При каждой сезонной смене колес тормозные механизмы, насечки и задние барабаны продуваю компрессором - очень много мусора и пыли оттуда высыпается.
Поставил перфорированные диски на камрюху, да колодки изнашиваются быстрее, но тормозят супер и не перегреваютсяи их не ведёт, так что только с перфорацией и хорошего производителя
Именно хорошего производителя, недёшево это. 😁
я ставил такие на двенарь, но из-за насечек и отверстий уменьшается площадь соприкосновения, мне не очнь нравилось работало хуже чем штатные, думаю на весте будет также
)))
Пока мало на них проехал, не могу ничего конкретного сказать, но не хуже заводских точно.
Просто обожаю этот канал!!!!!!!!!!
Благодарю!🤝
Как по мне, только на глаз красиво без претензии на эффективность торможения(ощутимого уменьшения тормозного пути), ну разве что "плыть" при интенсивном использовании будут меньше, оно и понятно...
По хорошему двухпоршневые суппорта (4-х перебор для гражданского использования и финансов) и на сток дисках более толковое решение, но уже кастом, ибо готовых решений не видел.
По поводу таких дисков. Есть момент (ну хотя это от стиля вождения зависит). Если перегреть их, то поведёт однозначно, проверено. Если и менять сток, то на брембо без перфорации и проточек. За медь, ставлю жирный +. Хотя сам перешёл на алюминий.
А ещё есть вероятность растрескивания диска именно из-за этих отверстий. Для гражданских машин, я считаю, такие диски - баловство. Красиво, конечно, но кто будет рассматривать диски на Весте?
@@gorod07 трескаются и обычные диски
Направляющие смазал,всё почистил,подкрасил,медной смазкой обработал всё как надо!Респект!👍👍👍
Благодарю!)
Сделайте видео "На что смотреть при покупке б/у лады Веста".
Тормоза это важно очень важно. За видео спасибо
Согласен с Вами!👍
Привет, всем. Инженеру респект. Ездил я на таких дисках, машина- vw polo, тормоза отличные, насечки на дисках ни чем не забивало,с ними и продал.Стиль вождения-агрессивный. Ярославль
Просьба как-нибудь через несколько тысяч километров поделиться впечатлениями. Спасибо!
Ок! Покатаюсь, оставлю отзыв!)
Ferodo,TRW,Galfer это один концерн.....ничего удивительного.Ставлю все Ate.
Респект за компетентность, думал только мужчины профи.
Спасибо, Дмитрий!
👍👍👍
На моей только передние дисковые. Установил впереди по ощущениям гораздо лучше тормозит.👍
Ставил такие на Ларгус Кросс,если честно тормоза остались такие же.Вот как убрать стук суппортов на Весте?Что посоветуете?.
Молодчик,инженер!Видно,что человек кайфует от своей машины!Явно ставил эти тормоза не для эффективности,а для души!😉
Да, всё так и есть!)
Ставил себе такие же тормозные диски,мне понравились!
Я уже проехал на родных дисках 105000 и пока не думаю менять. Диски меняю через 120000 и более.
Почему не увеличил тормозную площадь дисков?
Перфорация будет забиваться, надо периодически чистить на яме
Есть плохие хозяева и есть плохие инженеры. Иногда они сталкиваются друг с другом)
Выглядят очень достойно! Надеюсь что и тормозят так же!)
Здравствуйте! Скажите пожалуйста на сегодняшний день, вы бы приобрели Весту св кросс 1.8 на механике? Или же не предпочли бы мотор 1.8 по обще известным причинам. Как считаете, все же подождать рестайлинговую версию. Как я понимаю, там будут новые опции. Техническая составляющая не изменится. Спасибо. Здоровья и удачи!
Доброго времени суток! 1.8 мотор меня полностью устраивает, проблема масложера очень сильно раздута и преувеличена. СВ Кросс если брать, то желательно именно с 1.8, т.к. мотор 1.6 для такой тяжелой и габаритной машины слабоват. Механику к покупке не рассматриваю, две педали удобнее. Если думаете приобретать новую Весту, думаю стоит дождаться рестайлинг, тем более, что до его выхода осталось немного времени.
@@tovarich_inzener Большое спасибо! Доброго здоровья и благополучия!
Я бы подождал до марта и посмотрел сколько с турбо мотором будет стоимость авто илли присмотрелся к аркане или Джили Кулл рей .разница в цене стала незначительная а авто на голову выше.
Дмитрий, вопрос такой: Колодки Маршал, кто производитель? И почему не поставил на перед Брембо? Из за цены... или...
Доброго времени суток! На упаковке написано произведено в Нидерландах. Колодки эти поставил, т.к. многие знакомые их очень хвалили, решил тоже попробовать.
Почему на картинке передний диск в обратную сторону?
🔥🔥🔥
Для пенсион-стайл потянет - "третий сорт - не брак!". 300 мм как у Шпрота решают все вопросы: и износостойкость и качество торможения.
Ну что как в целом ведут себя диски с колодка и? Стоит их устанавливать?
Супер тормоза!👍
Колодки АТЕ ставишь и не надо менять диски на решето, да дорого, но они себя оправдают
Тоже вчера поставил на перед такую же "связку" ,но у меня после 120 км/ч дикая вибрация по салону и на руле😬🤬
Барабанные тормоза на дисковые можно поменять на весте?
Конечно можно. Есть же заводские задние тормоза.
@@tovarich_inzener это надо балку менять заднюю?
@@kemalkhanbolatov24 можно, балку менять не нужно.Но получите лишь сам факт присутствия дисковых тормозов.Увеличения эффективности торможения небудет.Пробовали торможение в пол у меня барабаны у друга с дисковыми уже тормозят одинаково
Колодки маршал по ширине не дотягивают до края диска миллиметров 5.
На гранте тоже родные колодки съедают диск? Какие колодки купить чтоб не съедали диск?
Нет, у Гранты в этом плане всё нормально! Заводские колодки вполне достойные!
за 10тыс родные колодки развалились частично и стали шуметь, заменил на hi-q, понравились, сейчас поставил remsa и тоже доволен
@@zambarmalei как это развалились ? Стёрлись что ли ? У меня пока как новые за такой пробег , чаще торможу двигателем , мне наверное тыс на 50 хватит родных, если не больше 😁
@@technotronic66 по краям колодки кусками отвалилась сама накладка, с обоих внешних сторон. Видимо брак попался
Купи диски лада спорт и ТИИР 295 поставь и точи цена вопроса 4500 .
Чет не пойму, как у тебя сзади дисковые тормоза? Ведь не крос же, есть видос как переделал ?
Задние дисковые тормоза у Весты идут не только в комплектации Кросс, но и для комплектаций с 1.8 мотором.
Уже не идут. Себе брал именно кросс из за двигателя 1.8. Потому что на простые модели этот движок ставить перестали. Возможно FL вообще не будет комплектоваться этим двигателем. Машина апрель 2021.
@@АлександрВерещагин-л9и все удешевляют теперь,но только удешевление не в сторону потребителя.
Всем привет....)!!!
Приветствую! 😉
@@tovarich_inzener как жизнь)? как Ваша весточка)??
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO Спасибо, всё норм! Веста радует!) Как ваши дела?!
Меня вполне устраивают стоковые тормоза, тормозит уверенно
Молодец!
Смотрятся круто!👍Лучше,чем заводские тормозят?!
Пока мало на них проехал, чтобы делать выводы, но в любом случае не хуже заводских.
Абс на весте как?
Без нареканий.
Норм тормоза!
Вообще у Весты и заводские тормоза очень эффективные!)
С заводскими колодками тормоза отличные это тот максимум что можно получить с такого диаметра диска и этого суппорта.Но жрут диск безбожно,а при замене на более мягкие колодки типа HQ .итд тормоза ухудшаются процентов на 25-30 особенно при нагреве становятся никакие
лучший тормозной диск брембо макс
На каком пробеги поменяли тормозные диски?
Пробег на момент замены составлял 22.000 км. На заводских дисках выработка минимальная была, поэтому оставил их про запас!)
Откуда на Весие сзади дисковые тормоза?! Я только одни барабаны там наблюдал, кроме Весты Спорт.
В комплектациях с 1.8 мотором штатно устанавливаются задние дисковые тормоза!
Задние дисковые тормоза с завода?
Дорого богато
Стоят копейки выглядят хорошо,тоже взял себе вчера.незнаю как они поведут себя,попробую
А насадки на глушитель спортивные с такими тормозами ставить нужно?
Нет,просто надо полоску на бампере красную нарисовать
В сотый раз убеждаюсь, что это машина доделай сам! Очумелые ручки так сказать))
Ну, да, насечки сделали работу тормозной системы "лучше".
Большего диаметра если ставить тормозные диски
Откуда такое количество кайтавых блохеров?! В последнее вгемя пьям паяд кайтавых!!! В каких краях проломился забор на кайтавой ферме???
Не правильно установил, перфорация в другу сторону должна смотреть
А в чем улучшение произошло? 🤔
Как в чём?!🙂 Перфорация и насечки повышают эффективность тормозов!
@@tovarich_inzener это мне ответил товарищ инженер, перфорация и насечки служат для отвода тепла, а в городских условиях перегреть тормоза очень сложно. Либо вы собираетесь на трек
Инженер, нужны диски колёсные новые,более открытые,чтобы красивишные тормоза на виду были!👍
К летнему сезону уже присматриваю новые нарядные диски!)
А контора АТС знает что они выпускают спортивные диски?
почему на перед такие шляпные колодки?
Болезнь этих дисков, они очень быстро трескаются, и тормоза не хрена спортивными не становятся.
Типичный пример антитюнинга, еще и ради рекламы. Не повторяйте...
Феродо 275B, редкостный кал. Отдал 800 р на приору, выкинул их через месяц. Свистят как уазик, при этом тормозят плохо
Зачем? Эта машина не настолько быстро ездит)
Т.е. вы оригинальные диски и колодки сняли и поставили голимый Китай?...оригинальное решение по улучшению производитености тормозов, поменять хорошее на говно. Главное внешний вид устраивает)
Отвалится эта краска на раз. Я даже прожаривал эту краску по технологии. Слетела эта краска махом.
Какой ты нафиг товарищ инженер!!! поставил диски спорт и всё!!.. и это спорт?.. Она в подмётки не годится стать Спортивным как в посте Форсажа. 🤣🤣🤣🤣😁😁😁😁 Понтуешься вовсе кому то и зачем.
Ну так тебе и перепутали их местами
А вот диски и колодки брембо отстой полный
Шило на мыло…. Для чего???
Жертва маркетинга 🤦♂️
Тупая трата денег- весто не машина!(
Улучшить весту можно только приобретением иномарки... остальное - деньги на ветер!