Vídeo bastante esclarecer de como o carro se comporta após o Reflash K-Tuner, com exibição dos parâmetros em tempo real!! Tenho um CR-V 2012 já remapeado, e é impossível não notar a diferença, principalmente subindo uma serra!! Parabéns Rev It Up!!
@@emersonpederiva5556 Cara se tu pilotar normal até 2000 mil giros vai ficar mas econômico, acima de 2000 mil giros vai caindo, ela fica mais econômica sin
Tenho uma CR-V EX-L 2009 e toda vez peno para subir a serra de Ubatuba pela rodovia Oswaldo Cruz com ela carregada de passageiros + bagagem. Chego ao ponto de ter que entrar embalado com o câmbio na posição 2 nas subidas mais íngremes porque se perder velocidade e baixar muito o giro no meio da subida é provável dela não conseguir retomar o giro do motor e o movimento. Chega a dar apavoramento, porque a subida da serra em alta temporada é sempre congestionada e com o trânsito lento. Já tive uma situação em uma trilha leve com uma subida muito íngreme, também com passageiros, de não conseguir vencer por queda e não conseguir retomar adequadamente o giro do motor, apesar de outros veículos comuns terem conseguido vencê-la sem problemas. O carro é bom, o motor é bom, chegando a ser bem interessante acima dos 4000, 4500 giros, mas nota-se uma falta de gerenciamento adequado de motor e câmbio por parte da central. Vou fazer o reflash da Ktuner. Acho item quase que obrigatório para quem gosta, costuma pegar estrada e quer permanecer nas CR-Vs.
Muito interessante seu relato, César. O CR-V ele tem 2 grandes calcanhares de Aquiles que são ECU mal calibrada, com excesso de mistura rica em baixas e médias rotações, comprometendo o desempenho do motor, e o câmbio longo demais. O primeiro problema a Rev It Up resolve, e no resultado final, o câmbio longo acaba deixando de ser um problema. Fiz o reflash K-Tuner no meu CR-V EXL 2012, e fiquei bastante satisfeito com o resultado. Vale a pena cada centavo investido!!
Cara acho que não, não se meche em nada, não abre nada, só se conecta a conexão na entrada OBD2 e se usa o msm programa da Honda e faz algumas alterações na central, somente isso.
B tarde! Tenho uma CRV EXL 2011. Gasolina. Moro em Minas Gerais. Gostaria de saber o valor do kit? Tentei adicionar o nro do wtsap q aparece no vídeo. Mas n deu certo.
Vocês são foda. Todas as vezes que conheço alguém que tem uma CRV, eu pergunto se eles conhecem a KTuner. Mais de 90% respondem que não, aí fico muito confortável em explicar, e se der, ainda mostro um vídeo no celular.
Vídeo bastante esclarecer de como o carro se comporta após o Reflash K-Tuner, com exibição dos parâmetros em tempo real!! Tenho um CR-V 2012 já remapeado, e é impossível não notar a diferença, principalmente subindo uma serra!! Parabéns Rev It Up!!
E o consumo amigo? Ficou igual?
@@emersonpederiva5556 sim, no meu caso ficou a mesma coisa.
@@emersonpederiva5556 Cara se tu pilotar normal até 2000 mil giros vai ficar mas econômico, acima de 2000 mil giros vai caindo, ela fica mais econômica sin
@@fernandouibai No teu caso pq tu tá pisando mais, não é vdd, tá acelerando oq tu fazia com ela antes, estou certo?
Tenho um CRV EXL 4WD 2014, sempre faço testes de consumo e potência do carro! Esse resultado é fantástico, parabéns!!!
*"They said they wanted SPEED they said they wanted POWER!"*
Tenho uma CR-V EX-L 2009 e toda vez peno para subir a serra de Ubatuba pela rodovia Oswaldo Cruz com ela carregada de passageiros + bagagem. Chego ao ponto de ter que entrar embalado com o câmbio na posição 2 nas subidas mais íngremes porque se perder velocidade e baixar muito o giro no meio da subida é provável dela não conseguir retomar o giro do motor e o movimento. Chega a dar apavoramento, porque a subida da serra em alta temporada é sempre congestionada e com o trânsito lento. Já tive uma situação em uma trilha leve com uma subida muito íngreme, também com passageiros, de não conseguir vencer por queda e não conseguir retomar adequadamente o giro do motor, apesar de outros veículos comuns terem conseguido vencê-la sem problemas. O carro é bom, o motor é bom, chegando a ser bem interessante acima dos 4000, 4500 giros, mas nota-se uma falta de gerenciamento adequado de motor e câmbio por parte da central. Vou fazer o reflash da Ktuner. Acho item quase que obrigatório para quem gosta, costuma pegar estrada e quer permanecer nas CR-Vs.
Muito interessante seu relato, César. O CR-V ele tem 2 grandes calcanhares de Aquiles que são ECU mal calibrada, com excesso de mistura rica em baixas e médias rotações, comprometendo o desempenho do motor, e o câmbio longo demais. O primeiro problema a Rev It Up resolve, e no resultado final, o câmbio longo acaba deixando de ser um problema. Fiz o reflash K-Tuner no meu CR-V EXL 2012, e fiquei bastante satisfeito com o resultado. Vale a pena cada centavo investido!!
@@fernandouibai boa tarde legal o esclarecimento, você notou diferença no consumo de combustível tanto pata mais quanto para menos ?
Queria muito ver algum relato de alguém que usou o carro após uns dois anos de uso para saber se houve algum problema mecânico decorrente do remap.
@@marcelogabriel4584 procura pela entrega da crv de um dj, está perfeita até hoje
Rapaz eu prefiro fazer agora por Caraguatatuba e rodar um pouco mais, já vi muita coisa nessa serra.
Tenho um Civic Si 2.4 de 9º geração, o KTuner muda significativamente o desempenho do carro, uso e recomendo.
Parabéns equipe da Ktuner!! 👏🏼👏🏼👏🏼
Eu fiz o remap e virou outro carro!! Vale muito a pena!!
Qual o seu carro????
Amigo você sentiu mudanças no consumo?
Boa tarde amigo vi seu comentário sobre o remap queria saber se o consumo melhora ou é só o desempenho, grande abraço
Parabéns sigo seu canal, tenho uma cr-v 2013 e estou querendo instalar este k tuner
Sou o Carlos sou de BH, fiz o procedimento na minha CRV 2014 e o carro virou outro, sou o primo do Costa e do Dado da Action....
Melhorou o consumo?
Tenho interesse numa cr v 2013 e estou gostando deste serviço . Tenho um Nissan 1.8 mecânico bem esperto .
podia fazer um video assim do civic 1.8 AT
Otimo video, para ficar perfeito era bom ter feito um antes e depois.
Fica bem claro que muda muito o carro ......Top ....👏👏👏👏👏👏👏
vcs atendem o Rio de janeiro também?
Boa feras, quando fica o remap em crv 2011
uma duvida, a longo prazo o cambio pode dar algum tipo de problema ?
Canal top gostei muito
Gostei tenho uma crv 2009 qual valor
Com o remap a temperatura permanece igual ?
Tem q aborda no canal se fazer Reflash perde a garantia de um carro 0KM???
Cara acho que não, não se meche em nada, não abre nada, só se conecta a conexão na entrada OBD2 e se usa o msm programa da Honda e faz algumas alterações na central, somente isso.
@@ferreira8573 mas pelo q pesquisei esse programa deixa rastro q pega no scanner da montadora quando for preciso levar na concessionária
Quanto em média custa este trabalho
B tarde!
Tenho uma CRV EXL 2011. Gasolina. Moro em Minas Gerais. Gostaria de saber o valor do kit?
Tentei adicionar o nro do wtsap q aparece no vídeo. Mas n deu certo.
Boa tarde sou de recife e gostaria de saber o valor do aparelho
Da pra fazer isso no Vectra GT automático
Como fica o consumo da crv?
Quanto sai esse remap pra crv 2010?
Qual valor para crv
Qual a media de valor ?
ela é flex? Se for tá com qual combustível? 4x4?
Vocês são foda. Todas as vezes que conheço alguém que tem uma CRV, eu pergunto se eles conhecem a KTuner. Mais de 90% respondem que não, aí fico muito confortável em explicar, e se der, ainda mostro um vídeo no celular.
Quanto pagou para fazer o reflash,?
@@rogeriosiqueiracruz 2200